DE1105303B

DE1105303B - Slipway for catching up ships on a horizontal slipway

Info

Publication number: DE1105303B
Application number: DEV11847A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Birke; Kurt Hoyer
Original assignee: LEIPZIGER STAHLBAU VEB; VERZINKEREI
Current assignee: LEIPZIGER STAHLBAU VEB; VERZINKEREI
Priority date: 1957-01-31
Filing date: 1957-01-31
Publication date: 1961-04-20

Description

Slipanlage zum Aufholen von Schiffen auf eine horizontale Helling Die Erfindung betrifft eine Slipanlage zum Aufslipen und Abstellen einer größeren Anzahl von Schiffen auf einer horizontalen Helling.Slipway for catching up ships on a horizontal slipway The invention relates to a slip system for slipping on and parking a larger one Number of ships on a horizontal slipway.

Es sind Anlagen bekannt, die aus keilförmigen Slipwagen bestehen, die nur auf einer schrägen Aufschleppbahn fahren können. Mit diesen Anlagen kann man je nach Höhe der Böschung bzw. Länge der Aufschleppbahn zwei oder drei Schiffe absetzen, so daß dann der Slip durch die abgestellten Schiffe blockiert ist. Bei anderen bekannten Anlagen mit keilförmigen Slipwagen sind zwischen den Enden der Aufschleppbahnen horizontal verlaufende Gleise vorgesehen, auf denen die Transportwagen fahren, die mittels Hubvorrichtungen das Schiff von den Slipwagen übernehmen und horizontal verfahren, wodurch eine größere Anzahl Schiffe abgestellt werden kann. Andere Anlagen weisen auf den keilförmigen Auf schleppwagen fahrbare Bühnen auf, die auf der horizontalen Helling die aufgeschleppten Schiffe seitlich verfahren können. Schließlich sind noch Anlagen bekannt, bei denen die land- und wasserseitigen Fahrwerke der Slipwagen, auf denen die Transportwagen ruhen, auf Schienen verschiedener Höhe laufen und bei denen die Gleise zum Querverfahren so hoch gelegt sind, daß die Transportwagen unmittelbar hinüberrollen können.There are systems known that consist of wedge-shaped slip trolleys, that can only drive on an inclined towing track. With these systems you can depending on the height of the embankment or the length of the towing track, two or three ships put down, so that the slip is then blocked by the ships parked. at other known systems with wedge-shaped slip trolleys are between the ends of the Towing tracks provided horizontally running tracks on which the trolleys drive, which take over the ship from the launching trolleys by means of lifting devices and move horizontally, which means that a larger number of ships can be parked. Other systems have platforms that can be moved on the wedge-shaped towing vehicles, which move the towed ships sideways on the horizontal slipway can. Finally, systems are known in which the land- and water-side Undercarriages of the launching trolleys on which the transport trolleys rest, on rails of various types Run height and where the tracks are placed so high for the transverse movement that the trolleys can roll over immediately.

Die erstgenannten Anlagen besitzen nur geringe Stapelkapazität, die letztgenannten Anlagen bedingen durch ihre hohe Konstruktion hohe Transporthöhen und erfordern große Investitionssummen für die Erstellung der Anlagen.The first-mentioned systems have only a small stacking capacity The latter systems require high transport heights due to their high construction and require large investment sums for the construction of the plants.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, mit verhältnismäßig einfachen Mitteln eine Anlage mit großer Stapelkapazität zu schaffen, die durch ihre geringe Bauhöhe besonders zum Einsatz an Flüssen mit niedrigem Wasserstand geeignet ist.The invention has set itself the task with relatively simple Means to create a system with a large stacking capacity, due to its low Height is particularly suitable for use on rivers with low water levels.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einer Slipanlage zum Aufholen von Schiffen auf eine horizontale Helling, bestehend aus einem zum Fahren auf der schrägen Slipbahn keilförmigen Slipwagen und einem von diesem aufzunehmenden, zum Verfahren auf der horizontalen Hellingbahn dienenden Transportwagen, dadurch gelöst, daß der Slipwagen nur die wasserseitigen Fahrwerke des Transportwagens aufnimmt, daß die landseitigen Fahrwerke des Transportwagens direkt jeweils auf den gleichen Schienen laufen wie die Fahrwerke des Slipwagens, wobei diese Schienen auf der horizontalen Helling fortgesetzt sind, und daß die Schienen für die wasserseitigen Fahrwerke des Transportwagens gegenüber den erstgenannten Schienen versetzt sind.According to the invention, the task in a slipway is to catch up of ships on a horizontal slipway, consisting of one for driving on the inclined slipway wedge-shaped slip trolley and one to be picked up by this, for Moving on the horizontal slipway serving trolleys, solved by that the slip trolley only accepts the water-side chassis of the transport trolley, that the landside undercarriages of the transport vehicle are each directly on the same Rails run like the landing gear of the slip trolley, with these rails on the horizontal The slipway continues, and that the rails for the waterside landing gear of the trolley are offset from the first-mentioned rails.

Der Erfindungsgegenstand hat den Vorteil eines niedrigen Slipwagens und weist dadurch eine niedrige Transporthöhe auf.The subject of the invention has the advantage of a low slip trolley and thus has a low transport height.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt Abb. 1 eine Draufsicht auf einen Teil der Anlage, Abb. 2 einen Längsschnitt der Anlage.The following is an embodiment of the subject invention explained on the basis of the drawing. It shows Fig. 1 a plan view of a part of the plant, Fig. 2 is a longitudinal section of the plant.

Jeder Transportwagen 1 ist so ausgebildet, daß die wasserseitigen Fahrwerke 2 gegenüber den landseitigen Fahrwerken 3 seitlich versetzt angeordnet sind, so daß die wasserseitigen Fahrwerke 2 auf Slipwagen 4 auffahren und dort verriegelt werden können, um zusammen mit dem Slipwagen ins Wasser zu gleiten, während die landseitigen Fahrwerke 3 direkt von der horizontalen Helling auf die schräge Aufschleppbahn fahren, wobei die Slipwagen 4 mit ihren Fahrwerken 5 auf den gleichen Schienensträngen laufen wie die landseitigen Fahrwerke 3 des Transportwagens 1.Each trolley 1 is designed so that the water-side Trolleys 2 with respect to the landside trolleys 3 arranged laterally offset are, so that the water-side landing gear 2 drive onto the slip trolley 4 and locked there can be slid into the water with the trolley while the Land-side landing gear 3 directly from the horizontal slipway onto the inclined towing track drive, the slip trolleys 4 with their trolleys 5 on the same rails run like the landside chassis 3 of the transport vehicle 1.

Claims

PATENT CLAIM: Slip system for catching up ships on a horizontal slipway, consisting of a wedge-shaped slip wagon for driving on the inclined slipway and a transport car to be picked up by the slipway, which is used to move on the horizontal slipway, characterized in that the slipway (4) only has the waterside Undercarriage (2) of the trolley (1) takes up that the landside trolleys (3) of the transport trolley (1) each run directly on the same rails as the trolleys (5) of the slip trolley (4), these rails on the horizontal Helling are continued, and that the rails for the water-side chassis (2) of the transport car (1) are offset from the first-mentioned rails. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 373 650, 761622.