DE1103794B

DE1103794B - Amphibious vehicle

Info

Publication number: DE1103794B
Application number: DEM38493A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Adolf Mueller
Original assignee: MAX ADOLF MUELLER DIPL ING
Current assignee: MAX ADOLF MUELLER DIPL ING
Priority date: 1958-08-02
Filing date: 1958-08-02
Publication date: 1961-03-30

Description

Amphibienfahrzeug Es sind Kraftfahrzeuge bekannt, die neben ihrer Hauptverwendbarkeit als Landfahrzeuge die Fähigkeit besitzen, Wasserläufe und gegebenenfalls auch Wasserflächen schwimmend zu überqueren. Solche geländegängigen Fahrzeuge sind für land- und forstwirtschaftliche sowie für sportliche Zwecke brauchbar. Sie haben aber scharfen Anforderungen oft nicht standhalten können, weil die Abdichtung des Fahrzeugkörpers, insbesondere an der Antriebswell.endurchführung, Schwierigkeiten bereitete. Die schon bei Wasserfahrzeugen nicht einfache Abdichtung wird bei einem vorwiegend auf dem Lande verwendeten Fahrzeug bei dem Übergang zur Abdichtung gegen Wasser über Gebühr beansprucht.Amphibious vehicle There are motor vehicles known that in addition to their Main usability as land vehicles have the ability to run waterways and where appropriate also to cross bodies of water by swimming. Such all-terrain vehicles are usable for agricultural and forestry as well as for sporting purposes. They have but often cannot withstand stringent requirements because of the sealing of the Vehicle body, especially at the driveshaft implementation, difficulties prepared. The sealing, which is not easy even for watercraft, is used in a predominantly used in the country vehicle in the transition to seal against Water used excessively.

Bekannt sind ferner Kraftfahrzeug-- mit hydrostatischem Antrieb, bei denen die Räder einzeln über Ölmotoren und Ölpumpen angetrieben werden.Also known are motor vehicles with hydrostatic drive which the wheels are individually driven by oil motors and oil pumps.

Die Erfindung baut nun auf der Erkenntnis auf, daß der hydrostatische Einzelradantrieb sich für ein Amphibienfahrzeug mit überraschend großem Vorteil verwenden läßt. Der hydrostatische Einzelradantrieb mit seinen einfachen Schlauchleitungen von und zu der ohnehin verkapselten Ölpumpe macht Sondermaßnahmen bezüglich der Abdichtung überflüssig. Da die Räder mit ihrem Antrieb vereinigt sind, ist nicht nur die Lenkung bei der Verwendung auf dem Lande leichter, sondern auch die Aufhängung der Räder einfach, da sie in den Fahrzeugkörper versenkt und wieder aus dem Fahrzeugkörper ausgefahren werden können.The invention is now based on the knowledge that the hydrostatic Single wheel drive turns out to be a surprisingly great advantage for an amphibious vehicle lets use. The hydrostatic single wheel drive with its simple hose lines from and to the already encapsulated oil pump makes special measures with regard to the Sealing superfluous. Since the wheels are united with their drive, is not only the steering is easier when used in the country, but also the suspension the wheels simply as they are sunk into the vehicle body and back out of the vehicle body can be extended.

Die Verstellwege, die bei einem Amphibienfahrzeug notwendig sind, um den Schwimmwiderstand des Fahrwerkes klein zu halten, betragen ein Vielfaches der bei einem Landfahrzeug üblichen Federwege.The adjustment paths that are necessary for an amphibious vehicle in order to keep the floating resistance of the landing gear small, amount to a multiple the spring travel usual in a land vehicle.

Die Erfindung besteht bei einem Amphibienfahrzeug mit angetriebenen, lenkbaren, heb- und senkbaren Rädern und :einer Schiffsschraube darin, daß die Räder und die Schiffsschraube einen hydrostatischen Einzelantrieb aufweisen. Die Schiffsschraube kann in das Fahrzeug einziehbar ausgebildet sein. Zum Vortrieb im Wasser kann eine einfache Flügelschraube oder auch ein sogenannter Voith-Schneider-Propeller dienen.The invention consists in an amphibious vehicle with powered, steerable, raisable and lowerable wheels and: a propeller in that the wheels and the propeller have a hydrostatic single drive. The propeller can be designed to be retractable into the vehicle. For propulsion in the water, a simple wing screws or a so-called Voith-Schneider propeller are used.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand an dem Beispiel eines schematisch im Längsschnitt dargestellten Sechsradfahrzeuges erläutert. In dem Fahrzeugkörper 1 sind die hydrostatisch einzeln angetriebenen Räder 2 ebenso wie die hydrostatisch angetriebene Vortriebsschraube 3 versenkbar angeordnet. Vor dem Fahrersitz 4 ist neben Scheiben 5, 6 oberhalb auch eine gittergeschützte Scheibe 7 unterhalb der Wasserlinie 8 derart vorgesehen, daß der Fahrer ständig, notfalls unter Zuhilfenahme eines Scheinwerfers 9, den Weg des Fahrzeugs auch beim Überqueren von Flüssen, Seen oder Teichen beobachten kann.In the drawing, the subject matter of the invention is exemplified by one six-wheeled vehicle illustrated schematically in longitudinal section. In the vehicle body 1 are the hydrostatically individually driven wheels 2 as well as the hydrostatic ones driven propulsion screw 3 arranged retractable. In front of the driver's seat 4 is in addition to disks 5, 6 above and a grid-protected disk 7 below the Waterline 8 provided so that the driver is constantly, if necessary with the help a headlight 9, the path of the vehicle even when crossing rivers, lakes or watch ponds.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Amphibious vehicle with driven, steerable, 'raised and lowered wheels and a propeller, characterized in that the wheels and the propeller have a hydrostatic individual drive.

2. Amphibious vehicle according to claim 1, characterized in that the propeller is designed to be retractable into the vehicle. Considered publications: German Patent Nos. 623 726, 841850, 910 255; German utility model No. 1759 733; British Patent Nos. 576 484, 649 243.