Kolbenkühlung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf
eine Kolbenkühlung für Brennkraftmaschinen mit einem Kolben, in dessen Kopfzone
zur Aufnahme von Kühlöl geeignete Räume, z. B. in Form von Kühlleitungen, vorgesehen
sind, denen 01 über eine geschlossene Leitung zugeführt wird, die zwischen
dem Pleuelkopf und dem Kolbenkopf durch ein den Raum zwischen diesen beiden Teilen
überbrückendes Rohrstück gebildet ist, das mittels einer zylinderabschnittförmigen
Halteschale am Pleuelkopf schwenkbar gelagert ist.Piston cooling for internal combustion engines The invention relates to piston cooling for internal combustion engines with a piston, in the head zone of which spaces suitable for receiving cooling oil, e.g. B. in the form of cooling lines are provided, to which 01 is fed via a closed line which is formed between the connecting rod head and the piston head by a piece of pipe bridging the space between these two parts, which is pivotably mounted on the connecting rod head by means of a cylindrical section-shaped holding shell.
Um einerseits eine Abdichtung gegen die pleuelkopfseitige Ausmündung
der Ölzuleitung zu erreichen und andererseits betriebsbedingt<: Durchbiegungen
des Kolbenkopfes und/oder des Kolbenbolzens ausgleichen zu können, wurden derartige
Rohre bisher als Teleskopkörper ausgebildet, deren einer, die Halteschale enthaltender
Teil sich unter Federdruck gegen den Pleuelkopf anlegt. Die verschiedenen auf diesem
Prinzip beruhenden Lösungen weisen durchweg den Nachteil auf, daß die kraftschlüssige,
durch Federn bewirkte Anlage der pleuelkopfseitigen Rohrenden nicht in allen Fällen
betriebssicher ist, weil die verwendeten Federn dazu neigen, ihre Spannung unter
dem Einfluß der Betriebswärme zu verlieren und außerdem durch die rasche Hin- und
Herbewegung des Kolbens zu Schwingungen angeregt werden können, welche dem Anlagedruck
zeitweilig entgegenwirken.To create a seal against the opening on the connecting rod end on the one hand
of the oil supply line and, on the other hand, operationally <: deflections
To be able to compensate for the piston head and / or the piston pin, were such
Tubes previously designed as telescopic bodies, one of which, containing the holding shell
Part rests against the connecting rod head under spring pressure. The different on this one
Principle-based solutions consistently have the disadvantage that the non-positive,
spring-induced contact of the pipe ends on the connecting rod head side not in all cases
is safe to operate because the springs used tend to reduce their tension
to lose the influence of the operating heat and also by the rapid back and forth
Movement of the piston to vibrations can be excited, which the system pressure
counteract temporarily.
Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die
Halteschale in einem innerhalb des mit einer als Langloch ausgebildeten Durchtrittsöffnung
für das Rohrstück versehenen Pleuelkopfes und dem Kolbenbolzen gebildeten ringsegmentförmigen
Kanal derart formschlüssig gelagert ist, daß ihre innere und ihre äußere Mantelfläche
dauernd an je einer Kanalwand anliegen. Dadurch wird eine durch die Betriebsverhältnisse
nicht beinflußbare Verbindung geschaffen, die kolbenkopfseitig dadurch ergänzt werden
kann, daß das Rohrstück in eine Bohrung im Kolbenkopf hineinragt und in dieser axial
verschiebbar ist.According to the invention, this disadvantage is avoided in that the
Holding shell in a through opening formed as an elongated hole within the
ring segment-shaped formed for the pipe section provided connecting rod head and the piston pin
Channel is mounted positively in such a way that its inner and outer lateral surface
are always in contact with one channel wall. This is one by the operating conditions
Non-influenceable connection created, which are thereby supplemented on the piston head side
can that the pipe section protrudes into a bore in the piston head and axially in this
is movable.
In der Zeichnung ist zur Veranschaulichung des Erfindungsgedankens
ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem eine in den Kolbenboden eingegossene
Kühlschlange mit Kühlöl versorgt werden soll, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt
durch einen Kolben mit Bolzen und Pleuel in Richtung senkrecht zur Bolzenachse;
Fig. 2 stellt einen in Richtung der Kolbenbolzenachse geführten Schnitt durch den
Pleuelkopf und den Kolbenbolzen nach Fig. 1 dar.In the drawing is to illustrate the inventive concept
an embodiment is shown in which a cast in the piston head
The cooling coil is to be supplied with cooling oil, namely Fig. 1 shows a longitudinal section
by a piston with pin and connecting rod in the direction perpendicular to the pin axis;
Fig. 2 shows a guided in the direction of the piston pin axis section through the
Connecting rod end and the piston pin according to Fig. 1.
Die Zeichnung zeigt ein Pleuel 1 mit einer Pleuelbüchse 2, einen Kolbenbolzen
3 und einen Kolben 4. In den Kopf des letzteren ist eine Kühlschlange 5 eingegossen,
die einen öleinlaß bei 6 und einen Ölauslaß bei 7 aufweist. Die Ölzufuhr erfolgt
im Sinne der eingezeichneten Pfeile aus dem Kurbelgehäuse über eine axiale Bohrung
8 im Schaft des Pleuels zum Pleuelkopf und innerhalb des letzteren um den Kolbenbolzen
herum in einem ringförmigen Kanal 9 zwischen Pleuelkopfkörper und Pleuelbüchse 2.
In einem erweiterten Teil 10 dieses Kanals ist eine zylinderabschnittförmige
Halteschale 11 schwenkbar gelagert, an der als Endstück der Ölzuleitung zur Kühlschlange
5 ein Rohrstück 12 befestigt ist, dessen freies Ende in die Öleinlaßbohrung 6 hineinragt
und in dieser axial verschiebbar ist. Die Lagerung der Halteschale ist außerdem
so ausgebildet, daß sie eine Verschiebung der letzteren parallel zur Bolzenachse
insoweit zuläßt, daß etwaige Relativbewegungen zwischen Pleuelkopf und Kolbenkörper
unbeschadet der Führung des Rohrstückes 12 in der Bohrung 6 möglich sind.The drawing shows a connecting rod 1 with a connecting rod bushing 2, a piston pin 3 and a piston 4. A cooling coil 5, which has an oil inlet at 6 and an oil outlet at 7, is cast into the head of the latter. The oil is supplied in the sense of the arrows drawn from the crankcase via an axial bore 8 in the shaft of the connecting rod to the connecting rod head and within the latter around the piston pin in an annular channel 9 between the connecting rod body and connecting rod sleeve 2. In an enlarged part 10 of this channel is a cylindrical section-shaped holding shell 11, on which a pipe section 12 is attached as the end piece of the oil supply line to the cooling coil 5, the free end of which protrudes into the oil inlet bore 6 and is axially displaceable therein. The mounting of the holding shell is also designed so that it allows a displacement of the latter parallel to the bolt axis to the extent that any relative movements between the connecting rod head and piston body are possible without prejudice to the guidance of the pipe section 12 in the bore 6.