DE109508C

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Publication number: DE109508C
Application number: DENDAT109508D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung der Nebenluftzufuhr bei Explosionskraftmaschinen.The object of the invention relates to a device for regulating the secondary air supply in explosion engines.

Fig. ι ist ein Verticalschnitt durch die Einlafsvorrichtung für das Explosionsgemisch.Fig. Ι is a vertical section through the inlet device for the explosion mixture.

Fig. 2 ist eine Schnittdarstellung und theiiweise Ansicht der Regelungsvorrichtung.Figure 2 is a sectional and partial view of the control device.

Fig. 3 ist eine Endansicht der Maschine mit der Regelungsvorrichtung in kleinerem Mafsstäbe. Figure 3 is an end view of the machine with the control device on a smaller scale.

Auf der Grundplatte α ist der Arbeitscyiinder b mit dem üblichen Wassermantel befestigt und die Kurbelwelle c der Maschine gelagert. In dem Einlafsrohr d ist das Ventil d¹ angeordnet, das sich infolge der Saugwirkung des Kolbens öffnet und durch eine Feder d" gegen seinen Sitz gezogen wird. Das Rohr d ist mit einem Rohrstück e verbunden (Fig. 1), das mit vier Stutzen oder Ansätzen e¹ e² e³ e⁴ verseben ist. Der Stutzen e¹ mündet in das Rohr d, während der Stutzen e² mit der Gaszuführung oder mit einer Vorrichtung zur Zuführung von Kohlenwasserstoffdämpfen und der Stutzen e³ mit der Atmosphäre der Hauptluftzuführung, und der Stutzen e* endlich mit der Regelungsvorrichtung verbunden ist. Der Stutzen e³ ist mit einem Ventil f (Fig. 3) ausgestattet, durch welches die 'Luftmenge geregelt werden kann, welche durch diesen Stutzen in die Vorrichtung gelangt. Das Ventil f wird durch den Maschinenregler je nach der Geschwindigkeit der Maschine vollständig geschlossen oder mehr oder weniger geöffnet.The working cylinder b is attached to the base plate α with the usual water jacket and the crankshaft c of the machine is mounted. In the inlet pipe d , the valve d ^{1 is} arranged, which opens as a result of the suction of the piston and is pulled against its seat by a spring d " . The pipe d is connected to a pipe section e (FIG. 1) which has four nozzles or approaches e ¹ e ² e ³ e ^4. The connection e ¹ opens into the pipe d, while the connection e ² with the gas supply or with a device for supplying hydrocarbon vapors and the connection e ³ with the atmosphere of the main air supply, and the spout e * is finally connected to the control device. the stub e ³ is provided with a valve f (Fig. 3) provided by which the 'air flow can be regulated, which passes through said port into the device. the valve f will fully closed or more or less opened by the machine controller depending on the speed of the machine.

In dem Rohr d, welches das Ventil d¹ enthält, ist eine Reihe von Platten g (Fig. 1) aus Drahtgaze oder dergl. angeordnet, um eine vollständige Mischung des Gases oder Dampfes und der Luft herbeizuführen, ehe letztere in den Cylinder gelangt, und um ein Zurückschlagen der Flamme zu verhindern.In the tube d, which contains the valve d ¹ , a series of plates g (Fig. 1) made of wire gauze or the like is arranged in order to bring about a complete mixture of the gas or steam and the air before the latter gets into the cylinder, and to prevent the flame from flashing back.

Der Regler h besteht aus drei Rohren, nämlich einem inneren festen Rohr /2¹, welches an den Stutzen e⁴ anschliefst und eine Spindel für den Regler bildet, auf der sich dieser dreht und durch welches das Hülfsluftrohr hindurchtritt, ferner einem äufseren Rohr h'², welches auf das Rohr h¹ aufpafst und länger als das letztere ist und mit einer Scheibe oder einer anderen Vorrichtung h³ ausgestattet ist, durch welche das Rohr von der Maschine aus gedreht werden kann, und endlich einem dritten Rohr oder einer Hülse ft⁴, welche auf dieses Rohr h'² aufgepafst ist. Die Rohre /j² und Λ⁴ sind mit ihren unteren und oberen Enden mit Armen und Federn i i verbunden, welche mit Gewichten i¹ ausgestattet sind. Wenn der Regler umläuft, so wird durch die Centrifugalwirkung der Gewichte das Rohr /1⁴ auf dem Rohre/!² sich mehr, oder weniger verschieben. In den Rohren h'² und h⁴ sind Oeffnungen jj^l vorgesehen, die so angeordnet sind, dafs bei der regelrechten Lage des Reglers diese Oeffnungen sich nicht mit einander decken. Wird indessen das Rohr /?⁴ auf dem Rohre h² mehr oder weniger verschoben, so wird die Oeffnungj'¹ der Oeffnungj mehr oder weniger gegenübergebracht, so dafs eine gröfsere oder geringere Menge Luft bei dem Saugehube der Maschine durch diese Oeffnungen eingesaugt wird, k ist ein Gewicht, welches oben auf den Regler aufgesetzt ist, und das die Empfind-The regulator h consists of three pipes, namely an inner fixed pipe / 2 ¹ , which connects to the nozzle e ⁴ and forms a spindle for the regulator, on which it rotates and through which the auxiliary air pipe passes, and also an outer pipe h ' ² , which takes care of the pipe h ¹ and is longer than the latter and is equipped with a disc or other device h ³ by which the pipe can be rotated from the machine, and finally a third pipe or sleeve ft ⁴ which is watched on this tube h ' ^2. The tubes / j ² and Λ ⁴ are connected at their lower and upper ends with arms and springs ii , which are equipped with weights i ¹ . When the regulator rotates, the centrifugal effect of the weights causes the pipe / 1 ⁴ on the pipe /! ² shift more or less. In the tubes' h ² and h ⁴ are openings jj ^l provided which are arranged such that these openings do not coincide with the real position of the controller with each other. However, will the reed /? ⁴ on the tubes h ² more or less shifted, the Oeffnungj ^'1 Oeffnungj is more or less opposite accommodated; so that a gröfsere or lesser amount of air in the Saugehube the machine is drawn in through these openings, k is a weight which above is placed on the controller, and that the sensitivity

Claims

ability of the controller to change according to the speed.

If the machine runs at a speed other than normal, the pipe Λ ^{4 is} shifted on the pipe Λ ² , whereby the channels jj ¹ in the regulator more or less coincide. In this case, an additional air supply compared to the air which is introduced through the channel e ^a takes place through the channel e ⁴ , and the normal charge is thereby diluted in such a way that the next explosion will be less violent and the speed of the machine will decrease reduced.

Compared to known devices on explosion machines, in which there is also a secondary air supply (see, for example, patents 38704, 56905, 83 597 and 86 11 5), in this version, in which the controller h itself forms the secondary air supply, each avoiding any other valve or the like and thereby achieving a great sensitivity, since the controller causes a displacement of the tube h * to / z ^{2 with the slightest fluctuation in the speed of the machine.}

Pa τεnt claim:

Device for regulating the secondary air supply in explosion engines, characterized in that, if the machine speed is too high, two pipe sections (h ² h ^A ) which can be rotated and displaced on a fixed pipe spindle (h ¹ ) and provided with cutouts (jj ¹ ) are connected to the Balls or weights (i ^l ) of the regulator are connected, are shifted to each other in such a way that the cutouts (jj ¹ ) for the air inlet are more or less opened, while when the machine is running properly the cutouts (jj ¹ ) are not connected, so that no secondary air can enter the cargo.

1 sheet of drawings.