DE1094110B - Device for braking the drive shaft for motor vehicle change-speed transmissions, in particular for tractor transmissions - Google Patents
Device for braking the drive shaft for motor vehicle change-speed transmissions, in particular for tractor transmissionsInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
Einrichtung zum Abbremsen der Antriebswelle für Kraftfahrzeugwechselgetriebe, insbesondere für Schleppergetriebe Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Abbremsen der Antriebswelle für Kraftfahrzeugwechselgetriebe, insbesondere für Schleppergetriebe, mit einer die Antriebswelle umgebenden und auf dieser gelagerten Hohlwelle, einer Doppelkupplung zum wahlweisen Antrieb beider Wellen oder der Hohlwelle allein und einer an die Antriebswelle axial anschließenden Abtriebswelle.Device for braking the drive shaft for motor vehicle gearboxes, in particular for tractor transmissions The invention relates to a device for braking the drive shaft for motor vehicle gearboxes, especially for tractor gearboxes, with a hollow shaft surrounding the drive shaft and mounted on it, a Double clutch for the optional drive of both shafts or the hollow shaft alone and an output shaft axially adjoining the drive shaft.
Es sind Bremsringe bekannt, die das Schalten von Getrieberädern erleichtern sollen. Zum Betätigen der Bremsringe ist eine besondere Nockensteuerung zum Andrücken an das zu bremsende Zahnrad vorgesehen.Brake rings are known which facilitate the shifting of gear wheels should. To operate the brake rings, there is a special cam control for pressing them on provided on the gear to be braked.
Ferner ist bekannt, in einem durch Kupplungen mit Abweisklauen schaltbaren Zahnräderwechselgetriebe ein zusätzliches, mit der Motorwelle kuppelbares Reibgetriebe anzuordnen, welches die zu verschiebende Klauenmuffe kurzzeitig entgegen der normalen Drehrichtung antreibt, so daß die Klauenkupplung leicht eingreift.It is also known in a switchable by clutches with deflector claws Gear change gearbox an additional friction gear that can be coupled to the motor shaft to arrange which the claw sleeve to be moved briefly contrary to the normal Direction of rotation drives so that the dog clutch engages easily.
Solche mittels besonderer Kupplungen, Gestänge od. dgl. betätigten Schalthilfseinrichtungen erhöhen die Gestehungskosten eines Schleppers.Such by means of special couplings, linkages or the like. Operated Switching auxiliary devices increase the production costs of a tractor.
Schleppergetriebe sind im allgemeinen mit einer Zapfwelle ausgestattet, die wahlweise motorabhängig, getriebeabhängig oder wegabhängig geschaltet werden kann.Tractor transmissions are generally equipped with a power take-off shaft, which can be switched depending on the engine, gearbox or travel-dependent can.
Bei motorabhängigem Betrieb der Zapfwelle erfolgt der Antrieb über eine Doppelkupplung und zwei Antriebswellen, wobei die innere Welle das Gangschaltgetriebe antreibt. Die koaxial angeordnete Hohlwelle dient zum Antrieb der Zapfwelle und anderen Nebenantrieben. Beim Niederdrücken des Kupplungspedals wird zunächst nur die innere Antriebswelle vom Motor getrennt und erst bei weiterem Durchtreten des Pedals auch die Hohlwelle.In the case of engine-dependent operation of the PTO, the drive is via a double clutch and two drive shafts, the inner shaft being the gear shift transmission drives. The coaxially arranged hollow shaft is used to drive the PTO shaft and other power take-offs. When the clutch pedal is depressed, initially only the inner drive shaft is separated from the motor and only when the Pedals also the hollow shaft.
Derartig ausgerüstete Schleppergetriebe weisen den Nachteil auf, daß die ausgekuppelte innere Antriebswelle bei weiterhin angetriebener Hohlwelle für die Nebenantriebe infolge der Reibungsmomente der zwischen beiden Wellen angeordneten Lager und Dichtelemente ihre Drehzahl nicht oder nur langsam vermindert oder daß bei Einlegen der Kupplung für die Nebenantriebe die laufende Hohlwelle bei stehendem Fahrzeug die innere Antriebswelle in Drehung versetzt. Dadurch wird das Betätigen der Gangschaltung erschwert bzw. unmöglich, da die Drehzahldifferenz zwischen Antriebswelle und Abtriebswelle zu groß ist.Such equipped tractor transmissions have the disadvantage that the disengaged inner drive shaft while the hollow shaft continues to be driven the power take-offs as a result of the frictional moments between the two shafts Bearings and sealing elements do not or only slowly reduce their speed or that When inserting the clutch for the power take-offs, the running hollow shaft is at a standstill Vehicle rotates the inner drive shaft. This will make the actuation the gear shift is difficult or impossible because of the speed difference between the drive shaft and the output shaft is too big.
Der Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Mängel zu beseitigen, ohne den Bauaufwand für das Zahnräderwechselgetriebe wesentlich zu erhöhen.The invention is now based on the object indicated Eliminate defects without significantly increasing the construction costs for the gear change transmission to increase.
Die Erfindung bei einer Einrichtung der eingangs genannten Art besteht darin, daß in an sich bekannter Weise zwischen der An- und Abtriebswelle für das Gangschaltgetriebe bzw. zwischen den auf diesen Wellen angeordneten und mit diesen drehfest verbundenen Teilen ein Reibring angeordnet ist, der mit einer der Wellen bzw. einem auf dieser angeordneten Teil drehfest verbunden ist und an der anderen Welle bzw. einem mit dieser verbundenen Teil ständig reibt und die durch die Lagerreibung der Hohlwelle eingeleitete Drehbewegung der Antriebswelle abbremst. Dadurch wird ein leichtes Einschalten des Anfahrganges gewährleistet.The invention consists in a device of the type mentioned at the beginning in that in a known manner between the input and output shaft for the Gear shift transmission or between those arranged on these shafts and with them non-rotatably connected parts a friction ring is arranged, which with one of the shafts or a part arranged on this is connected in a rotationally fixed manner and to the other The shaft or a part connected to it constantly rubs and is caused by the bearing friction brakes the rotary motion of the drive shaft initiated by the hollow shaft. This will easy switching on of the starting gear is guaranteed.
In Ausgestaltung der Erfindung ist der Reibring auf der in die Ausdrehung des Zahnrades hineinragenden und auf der Abtriebswelle angeordneten Mutter befestigt.In an embodiment of the invention, the friction ring is in the recess of the gear protruding and mounted on the output shaft nut.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 ein Zahnräderwechselgetriebe mit der Einrichtung nach der Erfindung im Längsschnitt und Fig. 2 die Trennstelle zwischen An- und Abtriebswelle mit der Einrichtung zum Abbremsen der Antriebswelle in größerem Maßstab als Einzelheit A.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. 1 shows a gear change transmission with the device according to the invention in longitudinal section and FIG. 2 the separation point between the input and output shaft with the Device for braking the drive shaft on a larger scale than detail A.
Die Motorwelle 1 ist über das Schwungrad 2 fest mit der Scheibe 3 verbunden. Der Kupplungsring 4 ist mit der Antriebswelle 6, der Kupplungsring 5 mit der Hohlwelle 7 drehfest verbunden. Von der Hohlwelle 7 werden über das Zahnräderpaar 8, 9 die Zapfwelle 10 bzw. die Riemenscheibe 11 motorabhängig angetrieben. Auf der Antriebswelle 6 sind drehfest und unverschiebbar die Zahnräder 12, 13, 14 und 15 angeordnet, die mit den auf der Vorgelegewelle 16 verschiebbar angeordneten Gangschalträdern 12a, 13a, 14a, 15a in Eingriff gebracht werden können. Über das Zahnräderpaar 17, 18 wird die Abtriebswelle 19 angetrieben. Das Zahnräderpaar 20, 21 dient zum wegabhängigen Antrieb der Zapfwelle 10. Die Antriebswelle 6 ist in der Abtriebswelle 19 mittels eines Wälzlagers 22 gelagert. Am Ende der Abtriebswelle ist ein Gewinde 23 vorgesehen, auf das die Mutter 24 geschraubt ist. Mit 25 ist ein Sicherungsblech bezeichnet. Auf der Mutter24 ist ein Reibring 26 angeordnet, dessen äußerer Umfang sich federnd gegen die Ausdrehung 27 des Zahnrades 15 legt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist als Reibring 26 ein handelsüblicher Dichtungsring angeordnet. Durch die Reibung zwischen dem Zahnrad 15 und dem Reibring 26, der mit der Abtriebswelle 19 verbunden ist und daher mit deren Drehzahl umläuft, wird die Antriebswelle 6 nach dem Auskuppeln abgebremst.The motor shaft 1 is firmly connected to the disk 3 via the flywheel 2. The coupling ring 4 is connected to the drive shaft 6, the coupling ring 5 to the hollow shaft 7 in a rotationally fixed manner. From the hollow shaft 7, the power take-off shaft 10 or the belt pulley 11 are driven as a function of the engine via the pair of gears 8, 9. On the drive shaft 6, the gear wheels 12, 13, 14 and 15 are non-rotatably and non-displaceably arranged, with the on the countershaft 16 slidably disposed gear shift gears 12a, 13a, 14a, 15 a can be engaged. The output shaft 19 is driven via the pair of gears 17, 18. The pair of gears 20, 21 serves to drive the power take-off shaft 10 in a path-dependent manner. The drive shaft 6 is mounted in the output shaft 19 by means of a roller bearing 22. At the end of the output shaft a thread 23 is provided, onto which the nut 24 is screwed. With a locking plate 25 is designated. A friction ring 26 is arranged on the nut 24, the outer circumference of which lies resiliently against the recess 27 of the gear 15. In the illustrated embodiment, a commercially available sealing ring is arranged as the friction ring 26. Due to the friction between the gear 15 and the friction ring 26, which is connected to the output shaft 19 and therefore rotates at its speed, the drive shaft 6 is braked after the disengagement.
Der Reibring 26 kann in der Ausdrehung 27 des Zahnrades 15 fest angeordnet sein, wobei dann die Fläche der Bohrung des Reibringes auf der Mutter 24 reibt und die Antriebswelle abbremst. In diesem Falle ist die Bremswirkung infolge des kleineren Durchmessers jedoch kleiner.The friction ring 26 can be fixedly arranged in the recess 27 of the gear 15 be, in which case the surface of the bore of the friction ring rubs on the nut 24 and brakes the drive shaft. In this case, the braking effect is due to the smaller one However, the diameter is smaller.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ7133A DE1094110B (en) | 1959-02-18 | 1959-02-18 | Device for braking the drive shaft for motor vehicle change-speed transmissions, in particular for tractor transmissions |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEZ7133A DE1094110B (en) | 1959-02-18 | 1959-02-18 | Device for braking the drive shaft for motor vehicle change-speed transmissions, in particular for tractor transmissions |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1094110B true DE1094110B (en) | 1960-12-01 |
Family
ID=7620011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEZ7133A Pending DE1094110B (en) | 1959-02-18 | 1959-02-18 | Device for braking the drive shaft for motor vehicle change-speed transmissions, in particular for tractor transmissions |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1094110B (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE1208139B (en) * | 1961-03-21 | 1965-12-30 | Borg Warner | Synchronizing brake for the gearwheels of a gear change gear that interacts with a sliding wheel |
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| CN103398146A (en) * | 2013-08-26 | 2013-11-20 | 四川五一机械制造有限公司 | Synchronous speed changing box for mini-tiller motor vehicle |
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1959
- 1959-02-18 DE DEZ7133A patent/DE1094110B/en active Pending
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