DE1081394B

DE1081394B - Electric vehicle headlights

Info

Publication number: DE1081394B
Application number: DEB51845A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gerhard Lindae
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1959-01-24
Filing date: 1959-01-24
Publication date: 1960-05-12

Description

Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer mit einem Hohlspiegel und einer davor sitzenden Lichtstreuscheibe sowie mit zwei wahlweise einschaltbaren elektrischen Lichtquellen, von denen die eine im Brennpunkt des Hohlspiegels liegend das Fernlicht liefert, während die andere das Abblendlicht ausstrahlende, vor dem Hohlspiegelbrennpunkt sich erstreckende Lichtquelle den äußeren Fahrbahnrand heller zu beleuchten vermag als den auf der Seite des Gegenverkehrs verlaufenden. Bei einem solchen Scheinwerfer soll außerdem gemäß Patentanmeldung B 38462 VIIIc/4b die Streuscheibe auf einem von ihrer Mitte bis mindestens annähernd zu ihrem auf der Seite des Gegenverkehrs liegenden Rand reichenden, wenigstens teilweise unterhalb der Horizontalmittelebene liegenden sektorartigen Abschnitt lichtablenkende Mittel tragen, die mindestens den größten Teil der bei eingeschalteter Abblendlichtquelle über die Horizontalmittelebene hinaus schräg nach oben gerichteten Lichtstrahlen nach unten zu sowie im flachen Winkel vom äußeren Fahrbahnrand weg gegen die Fahrbahnmitte hin beugen.Electric Vehicle Headlight The invention relates to a vehicle headlight with a concave mirror and a light diffuser seated in front of it, and with two Optionally switchable electrical light sources, one of which is in focus lying on the concave mirror supplies the high beam, while the other supplies the low beam emitting light source extending in front of the concave mirror focal point is the outer one Able to illuminate the edge of the lane brighter than that on the side of the oncoming traffic trending. Such a headlight should also according to the patent application B 38462 VIIIc / 4b the lens on one of its center to at least approximately to its edge on the side of the oncoming traffic, at least partially below the horizontal center plane sector-like section light-deflecting Carry means that at least the largest part of the with the low beam source switched on Light rays directed obliquely upwards beyond the horizontal center plane towards the bottom and at a flat angle away from the outer edge of the lane towards the center of the lane bow down.

Eine solche Streuscheibe, die beispielsweise für Rechtsverkehr mit einem auf ihrer linken Hälfte befindlichen sektorartigen Abschnitt versehen ist, durch den. das Abblendlicht von ganz rechts außen herangeholt und am rechten Fahrbahnrand gesammelt wird, bricht auch das durch den sektorartigen Abschnitt austretende Fernlicht in ähnlicher Weise wie das abgeblendete Licht. Wie ein Teil des Abblendlichtes, nämlich die durch den sektorartigen Abschnitt austretenden Lichtstrahlen, die ohne diesen weit nach rechts außen geworfen -würden, nach links gebrochen, aber noch rechts der Scheinwerferachse am Fahrbahnrand gesammelt werden, so werden auch die durch den sektorartigen Abschnitt austretenden Lichtstrahlen des Fernlichtes, die an sich parallel zur Scheinwerferachse gerichtet sein .sollen, nach links abgelenkt und verlaufen links von der Scheinwerferachse nach der inneren Seite der Fahrbahn zu. Hierdurch ergibt sich eine im Hinblick auf die Scheinwerferachse asymmetrische Verteilung des Fernlichtes. Der 'asymmetrisch austretende Teil des Fernlichtes ist zwar im Vergleich zur Gesamtmenge des austretenden Lichtes gering, jedoch durch die scharfe Bündelung dieser Strahlen gut erkennbar und daher unerwünscht, weil er die Fahrsicherheit beeinträchtigt.Such a lens, for example for right-hand traffic with a sector-like section located on its left half is provided, through the. the low beam brought in from the far right and on the right edge of the lane is collected, also breaks the high beam exiting through the sector-like section in a similar way to the dimmed light. Like part of the low beam namely the light rays exiting through the sector-like section without these would be thrown far to the right, broken to the left, but still are collected to the right of the headlight axis at the edge of the road, so are the through the sector-like section exiting light rays of the high beam, the should be directed parallel to the headlight axis, deflected to the left and run to the left of the headlight axis towards the inner side of the roadway to. This results in an asymmetrical one with regard to the headlight axis Distribution of the high beam. The 'asymmetrically exiting part of the high beam is Although small compared to the total amount of light emitted, it is through the sharp focus of these rays is easily recognizable and therefore undesirable because it affects driving safety.

Die Erfindung verbessert die Gesamtausstrahlung des Scheinwerfers bei eingeschaltetem Fernlicht dadurch, daß die Streuscheibe auf ihrer dem sektorartigen Abschnitt gegenüberliegenden, dem äußeren Fahrbahnrand zugekehrten Hälfte ein Feld mit lichtablenkenden Mitteln hat, welche die durch sie hindurchgehenden Fernlichtstrahlen nach dem äußeren Fahrbahnrand hin derart brechen, daß das gesamte ausgestrahlte Fernlicht, .dessen durch den sektorartigen Abschnitt gehende Strahlen gegen die Gegenfahrbahn hin gebrochen werden, zur Scheinwerferlängsachse wenigstens annähernd symmetrisch ist.The invention improves the overall look of the headlight when the high beam is switched on, the fact that the lens is on its sector-like Section opposite, the outer edge of the road facing half a field with light deflecting means, which have the high beam rays passing through them break towards the outer edge of the road in such a way that the entire broadcast High beam, whose rays going through the sector-like section against the Opposing lane are broken towards, at least approximately to the longitudinal axis of the headlight is symmetrical.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Scheinwerfers nach der Erfindung sind in den Patentansprüchen gekennzeichnet.Advantageous developments of the headlight according to the invention are characterized in the claims.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Streuscheiben mit und ohne erfindungsgemäße Riffelung und ihre Wirkung im Zusammenhang mit den entsprechenden Scheinwerfern dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Streuscheibe mit dem sektorartigen Abschnitt mit Licht ablenkenden Mitteln für asymmetrisches Abblendlicht ohne die erfindungsgemäß eRiffelung, Fig.2 die schematische Darstellung eines Scheinwerfers im Horizontallängsschnitt mit einer Streuscheibe nach Fig. 1 bei eingeschaltetem Abblendlicht, Fig. 3 die Verteilung des Abblendlichtes bei einem Scheinwerfer nach Fig. 2 auf einem senkrechten -Schirm, Fig. 4 den Scheinwerfer nach Fig. 2 bei eingeschaltetem Fernlicht, Fig. 5 die Verteilung des Fernlichtes bei dem Scheinwerfer nach Fig. 4 auf einem senkrechten Schirm, Fig. 6 eine Streuscheibe mit dem sektorartigen Abschnitt mit Licht ablenkenden Mitteln für asymmetrisches Abblendlicht sowie mit einem äußeren Streufeld gemäß der Erfindung; Fig. 7 die schematische Darstellung eines Scheinwerfers im Horizontallängsschnitt mit einer Streuscheibe nach Fig. 6 bei eingeschaltetem Abblendlicht, Fig. 8 die Verteilung des Abblendlichtes bei einem Scheinwerfer nach Fig.7 auf einem senkrechten Schirm, Fig. 9 den Scheinwerfer nach Fig. 7 bei eingeschaltetem Fernlicht, Fig. 10 die Verteilung des Fernlichtes bei einem Scheinwerfer nach Fig.9 auf einem senkrechten Schirm.In the drawing, exemplary embodiments of the lenses are shown with and without corrugation according to the invention and their effect in connection with the corresponding Headlights shown. It shows Fig. 1 a lens with the sector-like Section with light deflecting means for asymmetrical low beam without the according to the invention, corrugation, FIG. 2 the schematic representation of a headlight in the horizontal longitudinal section with a lens according to FIG. 1 when switched on Low beam, Fig. 3 shows the distribution of the low beam in a headlight Fig. 2 on a vertical screen, Fig. 4 the headlight according to Fig. 2 when switched on High beam, Fig. 5 shows the distribution of the high beam in the headlight according to Fig. 4 on a vertical screen, FIG. 6 a diffusing screen with the sector-like section with light-deflecting means for asymmetrical low beam as well as with an outer one Stray field according to the invention; 7 shows the schematic representation of a headlight in the horizontal longitudinal section with a diffuser according to FIG. 6 with switched on Dimmed headlights, Fig. 8 shows the distribution of the low beam in a Headlights according to FIG. 7 on a vertical screen, FIG. 9 the headlights according to FIG. 7 with the high beam switched on, FIG. 10 the distribution of the high beam in a headlight according to Figure 9 on a vertical screen.

In Fig. 1 ist mit 1 eine Streuscheibe bezeichnet, die in Ländern mit Rechtsverkehr in Fahrtrichtung auf der linken Seite einen sektorartigen Abschnitt 2 nach der Hauptpatentanmeldung hat.In Fig. 1, 1 denotes a lens, which in countries with Right-hand traffic in the direction of travel on the left-hand side a sector-like section 2 after the main patent application.

Der Scheinwerfer nach Fig. 2 hat neben der Streuscheibe 1 einen Reflektor 3 sowie eine Glühlampe, deren Abblendlichtfaden 4 eingeschaltet ist und die Strahlenbündel s und 6 aussendet. Das Strahlenbündel 5 durchdringt die Streuscheibe etwa geradlinig, während die Strahlen des Strahlenbündels 6 durch den sektorartigen Streuabschnitt 2 gegen die Gegenfahrbahn hin gebrochen werden. Dadurch entsteht eine Lichtwirkung, die auf einem in etwa 25 m Entfernung vom Scheinwerfer senkrecht zur Fahrbahn und zur optischen Achse des Scheinwerfers aufgestellten Schirm ein Bild erzeugt, wie es in Fig. 3 mit Isoluxlinien dargestellt ist. Die sich dabei ergebende unsymmetrische Helligkeitsverteilung ist bei abgeblendetem Licht erwünscht, weil dadurch Fahrer von entgegenkommenden Fahrzeugen nicht geblendet werden.The headlight according to FIG. 2 has a reflector in addition to the lens 1 3 as well as an incandescent lamp, the low beam filament 4 of which is switched on, and the bundle of rays s and 6 sends out. The bundle of rays 5 penetrates the lens approximately in a straight line, while the rays of the beam 6 through the sector-like scattering section 2 are broken against the opposite lane. This creates a lighting effect the one at a distance of about 25 m from the headlight perpendicular to the roadway and The screen placed on the optical axis of the headlight creates an image, such as it is shown in Fig. 3 with isolux lines. The resulting asymmetrical Brightness distribution is desirable when the light is dimmed, because it enables the driver are not dazzled by oncoming vehicles.

Wenn der Abblendlichtfaden abgeschaltet und dafür der Fernlichtfaden 7 eingeschaltet ist, strahlt der Scheinwerfer entsprechend Fig. 4 Lichtbündel 8 und 9 aus. Das Lichtbündel 8, das die Streuscheibe im wesentlichen ungebrochen durchdringt, verläuft auch außerhalb des Scheinwerfers etwa parallel zu dessen Längsachse. Das Lichtbündel 9 jedoch wird durch den sektorartigen Abschnitt 2 etwas zur Gegenfahrbahn hin gebrochen, so daß die in Fig. 5 dargestellte, hier jedoch unerwünscht asymmetrische Helligkeitsverteilung auf einem in gleicher Weise wie vorher beschrieben aufgestellten Schirm entsteht.When the low beam filament is switched off and the high beam filament instead 7 is switched on, the headlight emits light bundles 8 in accordance with FIG. 4 and 9 off. The bundle of light 8, which penetrates the lens essentially unbroken, runs approximately parallel to its longitudinal axis outside the headlight. That Light bundle 9, however, becomes somewhat towards the opposite lane due to the sector-like section 2 broken out so that the one shown in Fig. 5, but here undesirably asymmetrical Brightness distribution on a set up in the same way as previously described Umbrella is created.

Fig.6 zeigt eine ebenfalls für Rechtsverkehr verwendbare Streuscheibe 11, die in Fahrtrichtung auf der linken Seite den sektorartigen Abschnitt 12 nach der Hauptpatentanmeldung und auf ihrer rechten Hälfte ein äußeres Feld 10 mit lichtablenkenden Mitteln aufweist, die das durch die Streuscheibe 11 hindurchgehende Licht etwa symmetrisch zur Längsachse des Scheinwerfers brechen.Fig. 6 shows a lens that can also be used for right-hand traffic 11, the sector-like section 12 after in the direction of travel on the left the main patent application and on its right half an outer field 10 with light deflecting Has means which the light passing through the diffusing screen 11 is approximately symmetrical break to the longitudinal axis of the headlight.

Bei dem Scheinwerfer nach Fig. 7 sendet der eingeschaltete Abblendlichtfaden 4 Strahlenbündel 13 und 14 aus. Das Strahlenbündel 14 wird von dem sektorartigen Abschnitt 12 der Streuscheibe 11 in Richtung auf die Gegenfahrbahn hin gebrochen. Dagegen durchdringt nur der innere Teil 13a des Lichtbündels 13 die Streuscheibe 11 etwa geradlinig, während,der äußere Teil 13 b durch das erfindungsgemäße Feld 10 zur Außenseite der Fahrbahn hin gebrochen wird. Es entsteht dabei bei eingeschaltetem Abblendlicht auf einem in etwa 25 m Entfernung vom Scheinwerfer senkrecht zur Fahrbahn und zur Scheinwerferachse aufgestellten Schirm ein Bild mit der in Fig. 8 dargestellten Helligkeitsverteilung, bei der im Vergleich zur Helligkeitsverteilung nach Fig. 3 das Intensitätszentrum etwas mehr nach außen und nach unten verlegt sowie vergrößert ist. Dies ergibt eine ebenfalls erstrebenswerte Lichtverteilung, die unter Umständen noch günstiger sein kann als die in Fig. 3 dargestellte.In the headlight according to FIG. 7, the switched-on low beam filament 4 emits bundles of rays 13 and 14. The beam 14 is refracted by the sector-like section 12 of the lens 11 in the direction of the opposite lane. In contrast, only the inner part 13a of the light bundle 13 penetrates the diffusing screen 11 approximately in a straight line, while the outer part 13b is refracted by the field 10 according to the invention towards the outside of the roadway. When the low beam is switched on, an image with the brightness distribution shown in FIG. 8 is created on a screen set up about 25 m away from the headlight perpendicular to the roadway and to the headlight axis, in which the intensity center is somewhat more outward than the brightness distribution according to FIG. 3 and is moved downwards and enlarged. This results in a light distribution that is also desirable, which under certain circumstances can be even more favorable than that shown in FIG. 3.

Fig. 9 zeigt, wie der sektorartige Abschnitt 12 sowie das äußere Feld 10 die von dem Fernlichtfaden 7 ausgesandten Lichtstrahlbündel 15 und 16 beeinflussen. Das Lichtstrahlenbündel 15 wird durch den sektorartigen Abschnitt 12 ebenso wie das in Fig. 4 dargestellte Lichtstrahlbündel 9 etwas zur Gegenfahrbahn hin gebrochen. Wenigstens ein Teil des Lichtstrahlbündels 16 dagegen wird durch das äußere Feld 10 der Streuscheibe 11 zur Außenseite der Fahnbahn hin abgelenkt. Dadurch ergibt sich die mit der Erfindung erstrebte symmetrische Lichtverteilung entsprechend Fig. 10. Die dort eingezeichneten Isoluxlinien vermitteln im Gegensatz zu Fig. 5 ein zur Längsachse des Scheinwerfers symmetrisches Bild der Helligkeitsverteilung.Fig. 9 shows how the sector-like section 12 as well as the outer field 10 influence the light beam bundles 15 and 16 emitted by the high beam thread 7. The light beam 15 is through the sector-like portion 12 as well as the light beam 9 shown in Fig. 4 is slightly broken towards the opposite lane. At least part of the light beam 16, however, is through the external field 10 of the lens 11 deflected to the outside of the flag track. This results in the symmetrical light distribution striven for with the invention according to Fig. 10. In contrast to FIG. 5, the isolux lines drawn there convey a Image of the brightness distribution symmetrical to the longitudinal axis of the headlight.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Vehicle headlights according to patent application B 38462 VIIIc / 4b, characterized in that the diffuser on its sector-like Section opposite, the outer edge of the road facing half a field with light deflecting means, which have the high beam rays passing through them break towards the outer edge of the road in such a way that the entire broadcast High beam, whose rays going through the sector-like section against the oncoming lane are broken towards, at least approximately symmetrically to the longitudinal axis of the headlight is.

2. Vehicle headlight according to claim 1, characterized in that the with the light deflecting means provided field facing the outer edge of the road Half of the light diffusion disk a segment of a circle with at least approximately perpendicular is the boundary chord directed towards the roadway,

3. Vehicle headlight according to claim 2, characterized in that the segment of a circle is prismatic as the refractive means Has corrugations, the longitudinal directions of which are at least approximately perpendicular to the roadway get lost.

4. Vehicle headlight according to claim 3, characterized in that the corrugations run parallel to each other.

5. Vehicle headlight according to claim 3 or 4, characterized in that the corrugations against the center of the diffuser are slightly protruding.