DE1074610B - Roller hearth furnace transport roller - Google Patents

Roller hearth furnace transport roller

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Publication number
DE1074610B
DE1074610B DENDAT1074610D DE1074610DA DE1074610B DE 1074610 B DE1074610 B DE 1074610B DE NDAT1074610 D DENDAT1074610 D DE NDAT1074610D DE 1074610D A DE1074610D A DE 1074610DA DE 1074610 B DE1074610 B DE 1074610B
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DE
Germany
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roller
transport roller
hearth furnace
furnace transport
resistant
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Pending
Application number
DENDAT1074610D
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Berger LInter Erlmghausen Hans (Bez Köln)
Original Assignee
Schmidt S. Clemens Berghausen bei Engelskirchen (Bez Köln)
Publication date
Publication of DE1074610B publication Critical patent/DE1074610B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27DDETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
    • F27D3/00Charging; Discharging; Manipulation of charge
    • F27D3/02Skids or tracks for heavy objects
    • F27D3/026Skids or tracks for heavy objects transport or conveyor rolls for furnaces; roller rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat Treatments In General, Especially Conveying And Cooling (AREA)

Description

Rollenherdofen -Transportrolle Transportrollen für Rollenherdöfen sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Sie bestehen im allgemeinen aus dem eigentlichen Rollen- oder Mittelteil, daran angeschlossenen Übergangs stücken, die im wesentlichen über die Breite des OfenmauerweH<s geführt sind, und den an die Übergangsstücke angeschlossenen Lagerwellenstümpfen, wobei die letzteren häufig in Doppellagern gelagert sind. Die aufgezählten Teilstücke der Transportrollen für Rollenherdöfen, zumindest Mittelteil und Übergangsstücke, sind bei den bekannten Ausführungsformen axial gegeneinander verschiebbar, wenn auch zur Ubertragung von Drehmomenten durch Mitnehmer gegeneinander fixiert. Im übrigen hat man bei ähnlichem Aufbau zuweilen auch die Wellenstümpfe lediglich in Einfachlagern gelagert. Bei einer derartigen einfachen Lagerung hat man endlich auch bereits vorgeschlagen Mittelstück und Übergangsstücke sowie auch die Wellen miteinander zu verschweißen. Jedenfalls sind bei den bekannten Rollenherdofen-Transportrollen entweder, soweit es sich um die starr verschweißte Konstruktion handelt, die Rollen in ihrer Gesamtheit oder aber die tragenden Mittelstücke in statischer Hinsicht gleichsam Balken auf zwei Stücken, was bei der Dimensionierung zu berücksichtigen ist.. Die Belastbarkeit der bekannten Rollenherdofen-Transportrolle ist daher verhältnismäßig gering, zumal infolge der verhältnismäßig hohen Herdtemperaturen die Festigkeitseigenschaften der zur Herstellung der Rollen verwendeten Werkstoffe erheblich reduziert sind. Verhältnismäßig schwere Konstruktionen sind daher erforderlich, was auch insofern nachteilig ist, als für die Herstellung der Rollen nur hochlegierte, hochwarmfeste Werkstoffe Verwendung finden können.Roller hearth furnace transport roller Transport rollers for roller hearth furnaces are known in various embodiments. They generally consist of the actual roll or middle part, connected transition pieces, which are guided essentially over the width of the furnace wall, and the bearing shaft stubs connected to the transition pieces, the latter are often stored in double bearings. The enumerated sections of the transport rollers for roller hearth furnaces, at least the middle part and transition pieces, are with the known Embodiments axially displaceable against one another, albeit for the transmission of Torques fixed against each other by drivers. Incidentally, one has something similar Sometimes the stub shafts are only stored in single bearings. at such a simple storage has finally already been proposed center piece and to weld transition pieces as well as the shafts together. In any case are in the known roller hearth furnace transport rollers either, as far as it is the rigidly welded construction, the roles in their entirety or but from a static point of view the load-bearing middle sections are, as it were, beams on two Pieces that have to be taken into account when dimensioning. The load capacity the known roller hearth furnace transport roller is therefore relatively small, especially the strength properties due to the relatively high oven temperatures the materials used to manufacture the rollers are significantly reduced. Relatively heavy constructions are therefore required, and that too is disadvantageous than only high-alloy, high-temperature-resistant materials for the manufacture of the rollers Materials can be used.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, die Belastbarkeit von Rollenherdofen-Transportrollen zu erhöhen, um auf diese Weise die Rollen im ganzen leichter zu gestalten und wertvolle Werkstoffe an hochlegierten, warmfesten Stählen einsparen zu können. The invention has the task of reducing the load capacity of Roller hearth furnace transport rollers increase in this way the rollers throughout easier to design and valuable materials on high-alloy, creep-resistant steels to be able to save.

Die Erfindung betrifft eine Rollenherdofen-Transportrolle aus Mittelteil, Übergangsstücken und Lagerwellenstümpfen und besteht darin, das Mittelteil einseitig mit dem zugeordneten Übergangs stück und letzteres mit dem Lagerwellenstumpf starr durch Schweißung zu verbinden sowie mit Hilfe einer Doppellagerung des Lagerwellenstumpfes gleichsam als beidseitig eingespannten Balken zu lagern und das Mittelstück anderseitig axial verschiebbar an das zweite Übergangsstück anzuschließen. Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet daß bei einseitigem Antrieb an der eine axiale Verschiebung zulassenden Verbindung der Rollenteile Mitnehmer, z. B. in Lagerschlitze geführte Verbindungsbolzen oder gleitende Keilverbindungen, vorge- sehen sind. Das Mittelteil und die beiden Übergangsstücke bestehen bei der erfindungsgemäßen Konstruktion zweckmäßig aus hochhitzebeständigem, warmfestem Werkstoff, während die Lagerhohlwelle aus iiblichem Stahl besteht. The invention relates to a roller hearth furnace transport roller made of a central part, Transition pieces and bearing shaft stumps and consists in the middle part on one side with the associated transition piece and the latter rigid with the bearing shaft stub to be connected by welding and with the help of a double bearing of the bearing shaft stub to store as it were as a beam clamped on both sides and the middle piece on the other side to be connected axially displaceably to the second transition piece. A preferred embodiment the invention is characterized in that with unilateral drive on the one axial displacement permitting connection of the roller parts driver, z. B. in bearing slots guided connecting bolts or sliding wedge connections, are seen. That The middle part and the two transition pieces exist in the construction according to the invention expediently made of highly heat-resistant, heat-resistant material, while the bearing hollow shaft consists of ordinary steel.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß erfindungsgemäß die Rolle in ihrer Gesamtheit statisch wie ein einseitig eingespannter Balken berechnet werden kann, was zu wesentlich günstigeren Dimensionierungen und gegenüber dem Balken auf zwei Stützen bei gleichem Materialaufwand erhöhter Belastbarkeit führt. Darüber hinaus ergibt sich infolge der Einspannung und der beschriebenen Schweißkonstruktion ein vorteilhafter Richteffekt, wenn bei Stillstand des Ofens die hochtemperierten Rollen infolge des dort bereits beachtlichen Kriedhverhaltens der Werkstoffe sich durch gebogen haben sollte. Die Rollen richten sich dadurch bei der Rotationsbewegung von selbst wieder aus. The advantages achieved by the invention are mainly therein to see that according to the invention the role in its entirety is static like a one-sided clamped beam can be calculated, which leads to much cheaper dimensions and compared to the beam on two supports with the same amount of material Resilience leads. In addition, as a result of the restraint and the described welded construction an advantageous straightening effect when at a standstill of the furnace, the high-temperature rollers due to the already considerable Kriedhver Behavior there the materials should have bent through. This directs the roles by itself during the rotational movement.

Die Erfindung wird an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung aus führlicher erläutert. Es zeigt Fig. 1. einen Schnitt durch einen Rollenherdofen mit erfindungsgemäßer Transportrolle, letztere teilweise im Axialschnitt, Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1, darstellend die axial verschiebbare Verbindung der Rollenteile, Fig. 3 einen Schnitt in Richtung A-B der Fig. 2, Fig. 4 eine andere Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 2, Fig. 5 einen Schnitt in RichtungC-D der Fig. 4. The invention is based on only one embodiment illustrative drawing explained in more detail. 1 shows a section by a roller hearth furnace with a transport roller according to the invention, the latter partially in axial section, FIG. 2 shows an enlarged detail from FIG. 1, showing the axially displaceable connection of the roller parts, Fig. 3 shows a section in the direction A-B of Fig. 2, Fig. 4 another embodiment of the object according to Fig. 2, Figure 5 is a section in the direction C-D of Figure 4.

Die Transportrolle besteht aus dem Mittelstück 1, zwei Übergangs stücken 2 a und 2 b und zwei Hohlwellen 3a, 3 b. Die Lagerung der Hohlwellen 3 a, 3b erfolgt in je zwei Lagern 5 a, Sb außerhalb des Ofens. The transport roller consists of the middle piece 1, two transitions pieces 2 a and 2 b and two hollow shafts 3a, 3 b. The storage of the hollow shafts 3 a, 3b takes place in two camps 5a, 5b outside the furnace.

An einer Seite befindet sich das Antriebsrad 4, und zwar zwischen den Lagern 5 cd, 5 b. Das Mittelstück 1 ist an einem Kopfende durch Schweißverbindung 7 am Übergangsstück 2 2a befestigt, wogegen das andere Ende des Mittelteils 1 lose auf das zweite Übergangsstück 2 b aufgesteckt und dadurch zur Aufnahme von Wärmedehnung axial verschiebbar ist. Um eine Mitnahme des losen Übergangsstückes 2 b durch das am anderen Ende angetriebene Mittelstück zu erreichen, kann eine gleitende Keilverbindung mit Keilstücken 8b in Schlitzen 8 8a nach Schnitt A-B der Fig. 2 oder alternativ einer Bolzenverbindung nach Schnitt C-D mit Bolzen 6 b in Langlöchern6 der Fig. 4 vorgesehen sein.On one side is the drive wheel 4, between the bearings 5 cd, 5 b. The middle piece 1 is through at one head end Welded joint 7 attached to the transition piece 2 2a, while the other end of the Middle part 1 loosely attached to the second transition piece 2 b and thereby to Absorption of thermal expansion is axially displaceable. To take along the loose transition piece 2 b through the middle piece driven at the other end can be a sliding Wedge connection with wedge pieces 8b in slots 8 8a according to section A-B of FIG. 2 or alternatively a bolt connection according to section C-D with bolts 6 b in elongated holes6 4 may be provided.

PATENTANSPRtJCHE 1. Rollenherdofen-Transportrolle aus Mittelteil, Lagerwellenstümpfen, Übergangsstücken, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (1) einseitig mit dem zugeordneten Übergangsstück (2a) und letzteres mit dem Lagerwellenstumpf (3a) starr durch Schweißung verbunden sowie mit Hilfe einer Doppellagerung (5 cd) des Lagerwellenstumpfes (3cm: gleichsam als einseitig eingespannter Balken ge- lagert ist und daß das Mittelstück (1) anderseitig axial verschiebbar an das zweite Übergangsstück (2 b) angeschlossen ist. PATENT APPLICATION 1. Roller hearth furnace transport roller made of central part, Bearing shaft stubs, transition pieces, characterized in that the middle part (1) on one side with the associated transition piece (2a) and the latter with the bearing shaft stub (3a) rigidly connected by welding and with the help of a double bearing (5 cd) of the bearing shaft stub (3cm: as it were as a beam clamped on one side) stores and that the middle piece (1) is axially displaceable on the other side on the second transition piece (2 b) is connected.

Claims (1)

2. Transportrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einseitigem Antrieb an der eine axiale Verschiebung zulassenden Verbindungsstelle der Rollenteile (1, 2 b) Mitnehmer, z. B. in Langschlitzen (6 cm) geführte Verbindungsbolzen (6 b) oder gleitende Keilverbindungen (8 a, 8 b), angebracht sind. 2. Transport roller according to claim 1, characterized in that at unilateral drive at the connection point that allows axial displacement the roller parts (1, 2 b) driver, z. B. in long slots (6 cm) guided connecting bolts (6 b) or sliding spline connections (8 a, 8 b) are attached. 3. Transportrolle nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bohrmittelstück (1) und die beiden Übergangsstücke (2 a, 2 b) aus hochhitzebeständigem, warmfestem Werkstoff, die Lagerhohlwellen (3a, 3 b) aus üblichem Stahl bestehen. 3. Transport roller according to claim 1 to 3, characterized in that that the drilling center piece (1) and the two transition pieces (2 a, 2 b) made of highly heat-resistant, heat-resistant material, the hollow bearing shafts (3a, 3b) are made of conventional steel. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 931 832; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 677 213; USA.-Patentschriften Nr. 1 872 062, 2 156 395; W. Trinks, »Industrial Furnaces«, Bd. II, 3. Ausgabe, 1955, S. 269. Documents considered: German Patent No. 931 832; German utility model No. 1 677 213; U.S. Patent No. 1,872,062, 2,156,395; W. Trinks, "Industrial Furnaces", Vol. II, 3rd Edition, 1955, p. 269.
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