DE1068506B - Device for gas pressure equalization in combustion cylinders in double-acting counter-rotating free-piston engines - Google Patents

Device for gas pressure equalization in combustion cylinders in double-acting counter-rotating free-piston engines

Info

Publication number
DE1068506B
DE1068506B DENDAT1068506D DE1068506DA DE1068506B DE 1068506 B DE1068506 B DE 1068506B DE NDAT1068506 D DENDAT1068506 D DE NDAT1068506D DE 1068506D A DE1068506D A DE 1068506DA DE 1068506 B DE1068506 B DE 1068506B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
free
piston
double
piston compressor
free piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1068506D
Other languages
German (de)
Inventor
Wackersberg 'bei Bad ToIz 'Dr.-Ing. Johann Endres
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Messerschmitt AG
Original Assignee
Messerschmitt AG
Publication date
Publication of DE1068506B publication Critical patent/DE1068506B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B71/00—Free-piston engines; Engines without rotary main shaft
    • F02B71/04—Adaptations of such engines for special use; Combinations of such engines with apparatus driven thereby

Description

Vorrichtung zum Gasdruckausgleich in Verbrennungszylindern bei doppeltwirkenden gegenläufigen Freikolbenmotoren In der Hauptpatentanmeldung E 11368 I a / 46a 4 ist ein Hochleistungs=Freikolben-Kompressor unter Schutz gestellt, bei welchem in an sich bei Taumelscheibenmaschinen bekannter Weise mehrere gegenläufige Freikolbenmotoren mit achsparalleler Zylinderanordnung konzentrisch um einen Freikolbenkom= pressor angeordnet sind, wobei sowohl die Freikolbenmotoren wie auch der Freikolbenkompressor doppeltwirkend ausgebildet sind und wobei die Motorkolben mittels radialer Kupplungselemente mit den Verdichterkolben verbunden sind.Device for gas pressure equalization in combustion cylinders with double-acting counter-rotating free-piston engines In the main patent application E 11368 I a / 46a 4 a high-performance = free-piston compressor is under protection, in which in In a manner known per se in swashplate machines, several counter-rotating free piston motors with axially parallel cylinder arrangement concentric around a free piston compressor are arranged, with both the free piston engines and the free piston compressor are designed to be double-acting and the engine pistons by means of radial coupling elements are connected to the compressor piston.

Ein besonderes Problem ist bei dieser Bauart die gleichmäßige Beaufschlagung der doppeltwirkenden Verbrennungsräume mit Gaskräften, die im Betrieb nicht vollständig erreicht werden kann.A particular problem with this type of construction is the uniform application of the double-acting combustion chambers with gas forces that are not completely in operation can be reached.

Wenn auch die auftretenden Differenzkräfte von einer Synchronisierungsvorrichtung aufgenommen werden, so sind doch im Interesse eines ausgeglichenen Arbeitens des Kompressors Vorrichtungen erforderlich, damit eine möglichst gleichförmige Beaufschlagung aller Antriebskolben durch die Gaskräfte erreicht wird. Bei doppeltwirkenden und gegenläufigen Freikolbenmotoren in Trommelbauart mit zentrisch liegendem Verdichter müssen daher sowohl die äußeren wie auch die inneren Verbrennungsräume druckmäßig ausgeglichen werden.Even if the differential forces occurring from a synchronization device are included, are in the interest of a balanced operation of the Compressor devices are required to ensure that the loading is as uniform as possible of all drive pistons is reached by the gas forces. With double-acting and counter-rotating free-piston motors in drum design with centric compressor therefore, both the outer and the inner combustion chambers must be in terms of pressure be balanced.

Die Erfindung erreicht diesen Druckausgleich der inneren und äußeren Verbrennungszylinder dadurch, daß die in gleichem Arbeitstakt zusammenarbeitenden, konzentrisch angeordneten Verbrennungszylinder gasdruckmäßig in Verbindung stehen.The invention achieves this pressure equalization of the inner and outer Combustion cylinder in that the working together in the same work cycle, concentrically arranged combustion cylinder are connected in terms of gas pressure.

Ferner schlägt die Erfindung vor, daß die äußeren gegenüberliegenden Verbrennungszylinder durch Rohrleitungen oder zweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen.The invention also proposes that the outer opposite Combustion cylinders with each other through pipelines or appropriate channels stay in contact.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist es, daß die im Kreis angeordneten äußeren Verbrennungszylinder durch Rohrleitungen. oder zweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen.Another feature of the invention is that the arranged in a circle outer combustion cylinder through pipelines. or dedicated channels are related to each other.

Schließlich kann erfindungsgemäß auch vorgesehen sein, daß die im Kreis angeordneten mittleren Verbrennungszylinder durch Rohrleitungen oder zweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen.Finally, the invention can also provide that the im Circle arranged central combustion cylinder by pipelines or appropriate Channels are in communication with each other.

Ein älterer Vorschlag zeigt zwar Kurzschließung parallel liegender Brennräume, jedoch bei nicht konzentrisch angeordneten Brennräumen und ohne Verbindung der äußeren Brennräume.An older suggestion shows short-circuiting in parallel Combustion chambers, however, with combustion chambers not arranged concentrically and without connection the outer combustion chambers.

Dieser ältere Vorschlag kann den erfindungsgemäß angestrebten Erfolgt nicht bringen.This older suggestion can achieve the desired result according to the invention not bring.

In der Zeichnung ist ein Beispiel der Erfindung dargestellt. Die Erfindung ist nicht auf dieses Beispiel beschränkt, es sind lediglich die zum Verständnis des Erfindungsgedankens erforderlichen technischen Merkmale dargestellt.An example of the invention is shown in the drawing. The invention is not limited to this example, they are just those for understanding of the inventive concept required technical features shown.

Fig. 1 stellt das Triebwerk mit Druckausgleich im Längsschnitt dar; Fig. 2 stellt das Triebwerk mit Druckausgleich im Querschnitt dar.Fig. 1 shows the engine with pressure compensation in longitudinal section; Fig. 2 shows the engine with pressure compensation in cross section.

In Fig.1 ist ein doppeltwirkender gegenläufiger Freikolbenverdichter mit zentrischer Anordnung des Verdichters mit Zylinder d und Verdichterkolben b 1 und b 2 dargestellt, der mittels radialer Kupplungselemente c 1 und c 2 von den Verbrennungskolben d 1 und d 2 der Freikolbenmotoren e angetrieben wird. Die äußeren Verbrennungsräume f 1 und f 2 sind durch Rohrleitungen oder Kanäle g kurzgeschlossen.1 shows a double-acting, counter-rotating free-piston compressor with a centric arrangement of the compressor with cylinder d and compressor pistons b 1 and b 2, which is driven by the combustion pistons d 1 and d 2 of the free-piston engines e by means of radial coupling elements c 1 and c 2. The outer combustion chambers f 1 and f 2 are short-circuited by pipes or channels g.

Ferner sind die auf den Außenseiten des Triebwerks liegenden Verbrennungsräume f 1 durch eine Ringleitung h 1 und die Verbrennungsräume f 2 durch eine Ringleitung lag kurzgeschlossen. Außerdem sind auch die inneren Verbrennungsräume i in gleicher Weise durch eine Ringleitung j kurzgeschlossen.Furthermore, the combustion chambers f 1 lying on the outside of the engine are short-circuited by a ring line h 1 and the combustion chambers f 2 by a ring line lay. In addition, the internal combustion chambers i are short-circuited in the same way by a ring line j.

Da Druckänderungen mit Schallgeschwindigkeit erfolgen, werden die Druckunterschiede der einzelnen Verbrennungsräume weitgehendst ausgeglichen, so daß eine angenähert gleichmäßige Beaufschlagung der Verbrennungskolben mit Gaskräften erreicht wird.Since changes in pressure occur at the speed of sound, the Differences in pressure in the individual combustion chambers largely balanced out, see above that an approximately uniform application of gas forces to the combustion piston is achieved.

Die noch verbleibenden Druckdifferenzen können dann leicht von einem Synchronisierungsgetriebe ausgeglichen werden.The remaining pressure differences can then easily be reduced by one Synchronization gear to be compensated.

Claims (4)

PATENT ANSPli UCHE:-1. Hochleistungs-Freikolben-Kompressor; bei welchem mehrere gegenläufige Freikolbenmotoren mit achsparalleler Zylinderanordnung konzentrisch um einen Freikolbenkompressor angeordnet sind, wobei sowohl die Freikolbenmotoren wie auch der Freikolbenkompressor doppeltwirkend ausgebildet sind und wobei die Motorkolben mittels radialer Kupplungselemente mit den Verdichterkolben verbunden sind, nach Patentanmeldung E 11368 I a/46 a 4, dadurch gekennzeichnet, daß die in gleichem Arbeitstakt zusammenarbeitenden konzentrisch angeordneten Verbrennungszylinder gasdruckmäßig in Verbindung stehen. PATENT REQUIREMENTS: -1. High performance free piston compressor; in which several counter-rotating free-piston engines with concentric cylinders parallel to the axis are arranged around a free piston compressor, both the free piston engines as well as the free piston compressor are designed to be double-acting and where the The engine piston is connected to the compressor piston by means of radial coupling elements are, according to patent application E 11368 I a / 46 a 4, characterized in that the in concentrically arranged combustion cylinder working together with the same work cycle are in gas pressure connection. 2. Hochleistungs-Freikolben-Kompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren gegenüberliegenden Verbrennungszylin-,der durch'Rohrleitungen oderzweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen. 2. High performance free piston compressor according to Claim 1, characterized in that the outer opposite combustion cylinder, the are in communication with each other by pipelines or appropriate channels. 3. Hochleistungs-Freikolben-Kompressor nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Kreis angeordneten äußeren Verbrennungszylinder durch Rohrleitungen oder zweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen. 3. High-performance free piston compressor according to claims 1 and / or 2, characterized characterized in that the outer combustion cylinder arranged in a circle by Pipelines or appropriate channels are in communication with one another. 4. Hochleistungs-Freikolben-Kompressor nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die im Kreis angeordneten mittleren Verbrennungszylinder durch Rohrleitungen oder zweckentsprechende Kanäle miteinander in Verbindung stehen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 888943; britische Patentschrift Nr. 275 765.4. High-performance free-piston compressor according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the central combustion cylinders arranged in a circle are connected to one another by pipelines or appropriate channels. Documents considered: German Patent No. 888943; British Patent No. 275 765.
DENDAT1068506D Device for gas pressure equalization in combustion cylinders in double-acting counter-rotating free-piston engines Pending DE1068506B (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1068506B true DE1068506B (en) 1959-11-05

Family

ID=593823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT1068506D Pending DE1068506B (en) Device for gas pressure equalization in combustion cylinders in double-acting counter-rotating free-piston engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1068506B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3835824A (en) * 1973-01-22 1974-09-17 Donald R Mac Free piston engine

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB275765A (en) * 1926-07-01 1927-08-18 Wilhelm Bertil Bronander Improvements in two stroke cycle internal combustion engines
DE888943C (en) * 1938-11-22 1953-09-07 Klaus Junkers Internal combustion engine with free-flight piston

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB275765A (en) * 1926-07-01 1927-08-18 Wilhelm Bertil Bronander Improvements in two stroke cycle internal combustion engines
DE888943C (en) * 1938-11-22 1953-09-07 Klaus Junkers Internal combustion engine with free-flight piston

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3835824A (en) * 1973-01-22 1974-09-17 Donald R Mac Free piston engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1601470A1 (en) Piston rod guide for a Stirling engine with diamond gear
DE1068506B (en) Device for gas pressure equalization in combustion cylinders in double-acting counter-rotating free-piston engines
DE2316529A1 (en) POWER MACHINE, E.G. COMBUSTION OR HYDRAULIC MOTOR OR PUMP
DE800097C (en) Wheel pump with several suction and pressure points, especially for conveying lubricating oil, e.g. B. for multi-cylinder two-stroke engines
DE335133C (en) Multiple coupled motor arrangement
DE1153207B (en) Rotary piston internal combustion engine
DE3825864A1 (en) ROTATING PISTON TRANSFER DEVICE
DE806072C (en) Internal combustion engine with horizontal cylinders and two opposing pistons in each cylinder
DE424010C (en) Internal combustion engine with cylinders and pistons rotating in an annular channel
DE599453C (en) Rotary valve for internal combustion engines
DE1068507B (en) Synchronization gear for free-paw machines
DE290893C (en)
DE711137C (en) Internal combustion engine with rows of cylinders arranged in a star shape
DE656231C (en) Propellant gas generator with flying piston
DE959237C (en) Single or multi-stage free-flight piston air compressor in a twin arrangement
DE533982C (en) Internal combustion engine with cylinder stars in a polygonal arrangement
DE686732C (en) Multi-cylinder air motor, especially for boat propulsion
DE696248C (en) Multi-stage internal combustion engine
DE647678C (en) Internal combustion engine with two opposing pistons for each cylinder
DE854717C (en) Two-stroke engine with crankcase scavenging and spur crankshaft
DE699456C (en) Arrangement of liners in the cylinder body of fluid-cooled internal combustion engines
DE560164C (en) Internal combustion engine
DE649380C (en) Rotary piston internal combustion engine
DE280201C (en)
DE666490C (en) Oscillating piston internal combustion engine