DE1064009B - Driving chain conveyor - Google Patents

Driving chain conveyor

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DE1064009B
DE1064009B DEH26454A DEH0026454A DE1064009B DE 1064009 B DE1064009 B DE 1064009B DE H26454 A DEH26454 A DE H26454A DE H0026454 A DEH0026454 A DE H0026454A DE 1064009 B DE1064009 B DE 1064009B
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Germany
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chain
driver
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drivers
guide carriage
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Pending
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DEH26454A
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German (de)
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Jozef Geurt De Groot
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JOZEF GEURT DE GROOT
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JOZEF GEURT DE GROOT
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G19/00—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors
    • B65G19/04—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for moving bulk material in open troughs or channels
    • B65G19/06—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for moving bulk material in open troughs or channels the impellers being scrapers similar in size and shape to the cross-section of the trough or channel
    • B65G19/08—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for moving bulk material in open troughs or channels the impellers being scrapers similar in size and shape to the cross-section of the trough or channel and attached to a single belt, rope or chain
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    • B65G19/24—Attachment of impellers to traction element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Mitnehmerkettenförderer, der insbesondere bei der mechanischen Kohlengewinnung angewendet wird. Der bekannte Mitnehmerförderer besteht aus einer Vielzahl miteinander und mit Endstationen verbundener Rinnen, in denen Mitnehmer mit Hilfe von wenigstens einer endlosen Kette bewegt werden, um die von einer Kohlengewinnungsmaschine in die Rinne geworfenen Kohlen abzuführen. Dieser Förderer wird im Betrieb an den Kohlenstoß gedrückt, und an der Stelle hinter der sich am Kohlenstoß entlang bewegenden Kohlengewinnungsmaschine wird er in einer Kurve erneut an die neu entstandene Front des Stoßes gerückt. Durch diese Dauerbewegung der Rinnen entstehen natürlich Abweichungen in ihrer gegenseitigen Lage von der Geraden. Die unter Spannung stehenden Ketten werden in der Innenkurve an die Innenseite der Rinnen gezogen und verursachen dort eine recht große Reibung und Abnutzung. Außerdem entstehen durch die Verrückungen in den Ketten ungleiche Spannungen, die Überlast herbeiführen, wodurch unter Umständen in der Außenkurve auch die Mitnehmer und/oder die Rinne hochgerissen und gekantet werden.The invention relates to a drag chain conveyor, particularly in the mechanical Coal extraction is applied. The well-known driver conveyor consists of a large number with one another and troughs connected to end stations, in which carriers with the aid of at least one endless chain being moved around the thrown into the chute by a coal-mining machine Discharge coals. This conveyor is pressed against the coal face during operation, and at the point behind the coal-mining machine moving along the coal face, it becomes again in a curve moved to the newly created front of the shock. This continuous movement of the channels creates of course deviations in their mutual position from the straight line. The ones under tension Chains are pulled in the inner curve to the inside of the grooves and cause a right there great friction and wear and tear. In addition, the displacements in the chains create unequal ones Tensions that cause overload, which may also cause the drivers in the outer curve and / or the gutter is torn up and canted.

In Verbindung mit einem Doppelkettenförderer, dessen Mitnehmer als Kratzerstege ausgebildet und mittels hakenförmiger Kupplungsstücke an den Ketten befestigt sind, ist zur Behebung der durch die vorgenannten Umstände verursachten Gefahr einer unrichtigen Zusammenarbeit von Kette und Kettenstern und einer Zerstörung von Kratzerstegen empfohlen worden, die Kratzerstege an den Kupplungsstücken in solcher Weise zu befestigen, daß Längenveränderungen und gewisse Verdrehungen der Stege möglich bleiben.In connection with a double chain conveyor, the drivers of which are designed as scraper bars and are attached to the chains by means of hook-shaped coupling pieces, is to remedy the by the aforementioned Circumstances created the risk of incorrect cooperation between chain and chain star and a destruction of scraper bars has been recommended to attach the scraper bars to the coupling pieces in such a way that changes in length and certain twisting of the webs remains possible.

Die Erfindung befaßt sich demgegenüber mit der Behebung der Gefahr einer Verbiegung der Mitnehmer. Wenn einer der Mitnehmer des Förderers verbogen wird, so verringert sich der Abstand der Ketten, und diese können dann nicht mehr passend um ihre Umlenkscheibe laufen. Verbiegung von Mitnehmern verursacht somit höheren Verschleiß oder in einem schlimmeren Fall Bruch der Umlenkscheibe oder der Kette. Daß das zu recht großen Ausbeuteverlusten führt, ist ohne weiteres klar.In contrast, the invention is concerned with eliminating the risk of bending the driver. If one of the carriers of the conveyor is bent, the distance between the Chains, and these can then no longer run properly around their deflection pulley. Deflection of drivers thus causes greater wear or, in a worse case, breakage of the deflection pulley or the chain. It is immediately clear that this leads to very large losses in yield.

Die Erfindung bezweckt, die geschilderten Nachteile völlig zu beheben; dazu werden erfindungsgemäß Mitnehmer benutzt, die in einer Ebene senkrecht zu der Kettenhauptrichtung in bezug auf die Kette verschiebbar sind.The invention aims to completely eliminate the disadvantages outlined; to this are according to the invention Driver used, which is displaceable in a plane perpendicular to the main chain direction with respect to the chain are.

Vorzugsweise ist gemäß der Erfindung der Mitnehmer mit wenigstens einem Längsschlitz, in dem ein Kupplungselement mit der Kette verschiebbar ist, sowie an den Enden mit gerundeten FührungsflächenPreferably, according to the invention, the driver with at least one longitudinal slot in which a coupling element is displaceable with the chain, and at the ends with rounded guide surfaces

Anmelder:Applicant:

Jozef Geurt de Groot,
Vo er endaal (Niederlande)Jozef Geurt de Groot,
Vo er endaal (Netherlands)

Vertreter: Dipl.-Ing. H. Fecht, Patentanwalt,
Wiesbaden, Hohenlohestr. 21Representative: Dipl.-Ing. H. Fecht, patent attorney,
Wiesbaden, Hohenlohestr. 21

Jozef Geurt de Groot, Voerendaal (Niederlande),
ist als Erfinder genannt wordenJozef Geurt de Groot, Voerendaal (Netherlands),
has been named as the inventor

versehen. Die gerundeten Führungsflächen erleichtern den Kontakt mit den Rinnen und leiten die Verschiebung des Mitnehmers in bezug auf die Kette ein.Mistake. The rounded guide surfaces facilitate contact with the gutters and guide the movement of the driver with respect to the chain.

Gemäß der Erfindung kann das Kupplungselement aus wenigstens einem Führungsschlitten bestehen, an dem die Kettentrume mit auswechselbaren Bügeln befestigt sind. Vorzugsweise ist gemäß der Erfindung die totale wirksame Länge des Führungsschlittens oder der Führungsschlitten größer als der gegenseitige Abstand der in beiden Bügeln angeschlossenen Kettenenden. Diese Ausbildung ermöglicht es, daß bei Anwendung nur einer Kette die exzentrische Belastung des Mitnehmers durch die mitzuführende Kohlenmenge mit der für gewöhnlich recht beträchtlichen Vorspannung in der Kette leichter aufgenommen wird.According to the invention, the coupling element can consist of at least one guide carriage to which the chain strands are attached with interchangeable brackets. Preferably is according to the invention the total effective length of the guide carriage or carriage is greater than that of the other Distance between the chain ends connected in both brackets. This training enables that when applied only one chain, the eccentric load on the driver due to the amount of coal to be carried with the usually quite considerable pre-tension in the chain is more easily absorbed.

Wenn ein Mitnehmer in exzentrischer Lage eine Endstation erreicht, könnte eine Querkraft auf die Umlenkscheibe ausgeübt werden. Gemäß der Erfindung ist demnach in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Kettenförderers der innere freie Durchgang für den Mitnehmer in den Endstationen wenigstens ebenso groß wie die Länge des Mitnehmers zuzüglich der Länge des Schlitzes in dem Mitnehmer. Dadurch wird ein freier Durchzug des Mitnehmers durch diese Station zu jeder Zeit gesichert, während Beschädigung oder Überverschleiß der Kette sowohl wie der Umlenkscheiben durch die genannten Querkräfte unmöglich ist.If a driver reaches an end station in an eccentric position, a transverse force could act on the Deflection pulley are exercised. According to the invention is therefore advantageous in a further Design of the chain conveyor, the inner free passage for the driver in the end stations at least as large as the length of the driver plus the length of the slot in the Carrier. This ensures that the carrier can move freely through this station at all times, during damage or excessive wear of the chain as well as the deflection pulleys by the called shear forces is impossible.

Die Erfindung wird im nachstehenden an Hand der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels eines Kettenförderers gemäß der Erfindung näher beschrieben.The invention is described below with reference to the drawing of an exemplary embodiment of a chain conveyor described in more detail according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine schematische Draufsicht des Förderers ;Fig. 1 shows a schematic plan view of the conveyor;

909 609/114909 609/114

Claims (5)

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt über einen Mitnehmer mit einer Ansicht des Kupplungselementes und der Kette; Fig. 3 zeigt eine Vorderansicht des Mitnehmers; Fig. 4 zeigt teilweise einen Schnitt und teilweise eine Unteransicht des Mitnehmers. Gemäß der Zeichnung ist eine Kette 1, an der Mitnehmer 2 befestigt sind, in einer Reihe von Rinnen 3 angeordnet, während an dem Ende der Rinnenreihe Endstationen 4 vorgesehen sind. Die Kette 1 ist zwischen den Endstationen gespannt und kann durch eine Antriebsvorrichtung an einer dieser Stationen angetrieben werden. Infolge der Bewegung einer Kohlengewinnungsmaschine werden die Rinnen 3 in bezug auf die Kette 1 seitlich verrückt. Die Kettenspannung versucht, die Rinnen 3 soviel wie möglich aneinanderzudrücken; sie wirkt sich dabei aber außerhalb der Rinnenachse aus, so daß die Mitnehmer 2, die sich in den Rinnen 3 verschieben, Querdruckkräften ausgesetzt sind, welche von den Seitenwänden ausgeübt werden. Diese Druckkräfte werden dann nicht auf die Kette 1 übertragen, wenn eine Verschiebung der Mitnehmer in bezug auf die Kette stattfinden kann. Diese Verschiebung senkrecht zu der Kettenrichtung wird dadurch ermöglicht, daß jeder Mitnehmer mit wenigstens einem Längsschlitz 5, in dem ein Kupplungselement 6 mit der Kette 1 verschiebbar ist, und an den Enden mit gerundeten Führungsflächen 7 versehen ist. In dem Schlitz 5 laufen zwei Führungsschlitten 8, in denen Kettentrume 9 und 10 mit Bügeln 11 über Bolzen 12 auswechselbar befestigt sind. Sobald eine Querkraft auf einem Mitnehmer ausgeübt wird, verschiebt sich der Mitnehmer in bezug auf die Führungsschlitten 8, wobei sehr wenig Reibung entsteht, weil die Auflageflächen zwischen Steg des Mitnehmers, Führungsschlitten 8 und Bügel 11 gerundet sind. Sobald ein Mitnehmer 2 jedoch außerhalb der Mitte zu liegen kommt, entsteht exzentrische Belastung durch die mitgeführte Kohlenmenge. Diese kann jedoch den Mitnehmer nicht dauernd schräg zu der Kettenrichtung stellen, weil die gesamte wirksame Länge der Führungsschlitten 8 in dem Mitnehmer 2 größer ist als der Abstand der an beiden Bügeln 11 angeschlossenen Kettenenden 9 und 10 und weil die Vorspannung in der Kette für gewöhnlich erheblich ist. Sollte jedoch ein Mitnehmer an der Seite einer Rinne hängenbleiben, was gelegentlich der Fall sein kann, so legt sich der Mitnehmer dank der Rundung der Enden 7 schräg und schiebt sich in die äußerste Lage. Dadurch wird die Breite der Rinne bei weitem nicht ausgefüllt, und der Mitnehmer kann sich lösen. Sobald das geschehen ist, stellt er sich infolge des Momentes, das von den Kettenenden 9 und 10 in schräger Lage auf die Bügel ausgeübt wird, bald wieder senkrecht zu der Kettenhauptrichtung ein. Liegt der Mitnehmer am Ende der letzten Rinne exzentrisch zu der Kette, so gelangt er auch exzentrisch an die Antriebsstation, und dort befindet sich eine LTmlenkscheibe, in deren Ausnehmungen Mitnehmer und Bügel von selbst wieder in die richtige gegenseitige Lage kommen. Um zu vermeiden, daß dadurch, daß der Mitnehmer an die Seitenwand der Endstation stößt und dadurch eine Querkraft entsteht, Verdrehungen in der Kette oder Axialkräfte auf die Umlenkscheibe entstehen, sind die Endstationen 4 verbreitert ausgebildet, und zwar ist der innere freie Durchgang für den Mitnehmer wenigstens ebenso groß wie die Länge des Mitnehmers zuzüglich des Gesamtabstandes, um welchen der Mitnehmer in bezug auf den Führungsschlitten verrückt werden kann. Bei den bekannten Förderern werden die Mitnehmer im allgemeinen mit gleichbleibendem Querschnitt ausgebildet. Bei der Ausbildung des Mitnehmerkettenförderers gemäß der Erfindung kann der Mitnehmer, der von einer einzigen Kette gezogen wird, z. B. in der Mitte einen größeren Querschnitt als an den Enden aufweisen und symmetrisch geformt sein, um auch in umgekehrter Lage in die Kette eingesetzt werden zu können. Für einen Förderer mit zwei Ketten gilt selbstverständlich das Obenerwähnte in gleicher Weise; aber dann müssen in dem Mitnehmer zwei Führungsschlitten mit zugehörigen Bügeln zugeordnet werden, wobei gegebenenfalls mehrere oder ein einziger langer Schlitz vorzusehen sind. Es ist zu bemerken, daß die Ösen des Bügels 11, in welche die Kettenenden 9 und 10 passen, ziemlich eng sind und die Bügelform dem Kettenglied angepaßt ist, damit ein störungsfreies Zusammenarbeiten mit der Umlenkscheibe gewährleistet ist. In der Zeichnung sind zwei kurze Führungsschlitten 8 angeordnet, aber es ist klar, daß ein einziger Führungsschlitten angewendet werden kann und daß auch die Führungsschlitten Bestandteil der Bügel 11 oder der Kupplungsbolzen 12 sein können. PATENTANSPRÜCHE:Fig. 2 shows a cross section over a driver with a view of the coupling element and the chain; Fig. 3 shows a front view of the driver; Fig. 4 shows partly a section and partly a bottom view of the driver. According to the drawing, a chain 1, to which carriers 2 are attached, is arranged in a row of channels 3, while end stations 4 are provided at the end of the row of channels. The chain 1 is stretched between the end stations and can be driven by a drive device at one of these stations. As a result of the movement of a coal-mining machine, the channels 3 are laterally displaced with respect to the chain 1. The chain tension tries to press the grooves 3 against one another as much as possible; but it has an effect outside of the channel axis, so that the drivers 2, which move in the channels 3, are exposed to transverse compressive forces which are exerted by the side walls. These compressive forces are then not transmitted to the chain 1 when a displacement of the drivers with respect to the chain can take place. This displacement perpendicular to the chain direction is made possible by the fact that each driver is provided with at least one longitudinal slot 5, in which a coupling element 6 can be displaced with the chain 1, and with rounded guide surfaces 7 at the ends. Two guide carriages 8 run in the slot 5, in which chain strands 9 and 10 are fastened interchangeably with brackets 11 via bolts 12. As soon as a transverse force is exerted on a driver, the driver shifts in relation to the guide carriage 8, with very little friction occurring because the contact surfaces between the web of the driver, guide carriage 8 and bracket 11 are rounded. However, as soon as a driver 2 comes to lie outside the center, an eccentric load arises from the amount of coal carried along. This cannot, however, keep the driver inclined to the chain direction because the total effective length of the guide carriage 8 in the driver 2 is greater than the distance between the chain ends 9 and 10 connected to the two brackets 11 and because the pretension in the chain is usually considerable is. However, should a driver get stuck on the side of a channel, which can occasionally be the case, the driver lies at an angle thanks to the rounding of the ends 7 and moves into the outermost position. As a result, the width of the channel is far from being filled, and the driver can come loose. As soon as that has happened, it soon becomes perpendicular to the main chain direction again due to the moment exerted by the chain ends 9 and 10 in an inclined position on the bracket. If the driver is eccentric to the chain at the end of the last channel, it also arrives eccentrically at the drive station, and there is a steering disc in the recesses of which the driver and bracket automatically return to their correct mutual position. In order to avoid that the driver hits the side wall of the end station and a transverse force is generated, twisting in the chain or axial forces on the deflection pulley, the end stations 4 are designed to be widened, namely the inner free passage for the driver at least as large as the length of the driver plus the total distance by which the driver can be displaced with respect to the guide carriage. In the known conveyors, the drivers are generally designed with a constant cross-section. In the formation of the driver chain conveyor according to the invention, the driver, which is pulled by a single chain, e.g. B. have a larger cross-section in the middle than at the ends and be symmetrically shaped so that they can also be used in the reverse position in the chain. For a conveyor with two chains, of course, the above applies in the same way; but then two guide carriages with associated brackets must be assigned in the driver, with several or a single long slot being provided if necessary. It should be noted that the eyelets of the bracket 11, into which the chain ends 9 and 10 fit, are rather narrow and the bracket shape is adapted to the chain link, so that a trouble-free cooperation with the deflection pulley is ensured. Two short guide carriages 8 are arranged in the drawing, but it is clear that a single guide carriage can be used and that the guide carriages can also be part of the bracket 11 or the coupling bolt 12. PATENT CLAIMS: 1. Kettenförderer, bestehend aus einer Vielzahl miteinander und mit Endstationen verbundener Rinnen, in denen Mitnehmer mit Hilfe von wenigstens einer endlosen Kette bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer in bezug auf die Kette in einer Ebene senkrecht zu der Kettenhauptrichtung verschiebbar sind.1. Chain conveyor, consisting of a multitude of interconnected and end stations Grooves in which drivers are moved with the help of at least one endless chain, thereby characterized in that the drivers with respect to the chain in a plane perpendicular to the main chain direction are movable. 2. Kettenförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer mit wenigstens einem Längsschlitz, in dem ein Kupplungselement mit der Kette verschiebbar ist, und an den Enden mit gerundeten Führungsflächen versehen ist.2. Chain conveyor according to claim 1, characterized in that the driver with at least a longitudinal slot in which a coupling element can be displaced with the chain, and at the ends is provided with rounded guide surfaces. 3. Kettenförderer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungselement aus wenigstens einem Führungsschlitten, an dem die Kettentrume mit auswechselbaren Bügeln befestigt sind, besteht.3. Chain conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling element from at least one guide carriage to which the chain strands are attached with exchangeable brackets are, exists. 4. Kettenförderer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte wirksame Länge des Führungsschlittens oder der Führungsschlitten größer ist als der gegenseitige Abstand der in den beiden Bügeln angeschlossenen Kettenenden.4. Chain conveyor according to claim 3, characterized in that the entire effective length of the guide carriage or the guide carriage is greater than the mutual distance in the chain ends connected to both brackets. 5. Kettenförderer nach einem der Ansprüche 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der innere freie Durchgang für die Mitnehmer in den Endstationen wenigstens ebenso groß ist wie die Länge des Mitnehmers zuzüglich der Länge des Schlitzes in ihm.5. chain conveyor according to one of claims 1, 2, 3 or 4, characterized in that the inner free passage for the drivers in the end stations is at least as great as the length of the driver plus the length of the slot in it. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 909 609/114 8.59© 909 609/114 8.59
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