Rücklaufhemmschuh für Auffahrthebebühnen Es sind eine Reihe von Auffahrthebebühnen
für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen das Anhalten an der richtigen Stelle der Fahrbahn
schwierig ist. Nach dem Anfahren der Vorderräder an übliche Hemmschuhe, die durch
Stifte in Löchern der Bühnenfahrbahn festgelegt werden können, rollt der Kraftwagen
je nach Geschicklichkeit des Fahrers auf der schiefen Ebene wieder mehr oder weniger
zurück, was ein Schwenken oder Kippen der Bühne erschwert oder sogar unmöglich macht.
Durch den den Gegenstand der Erfindung bildenden, selbsttätig wirkenden Rücklaufhemmschuh
wird dieser Mangel beseitigt.Anti-reverse shoe for access lifts There are a number of access lifts
known for motor vehicles, which stop at the right place on the road
is difficult. After starting the front wheels on the usual drag shoes, which by
Pins can be set in holes in the stage track, the vehicle rolls
depending on the skill of the driver on the inclined plane again more or less
back, which makes panning or tilting the stage difficult or even impossible.
By the subject of the invention, automatically acting return inhibitor shoe
this deficiency is eliminated.
Eine beispielsweise Ausführung dieses Hemmschuhes ist in Fig. 1 und
2 in Seiten- und Vorderansicht dargestellt. Er besteht aus einem ein Zylinderwandsegment
darstellenden Blech, das auf der Fahrbahn abrollen kann und an der Auffahrtseite
zwei, gegeneinander federnde, nach einer Evolvente zum Abrollkreisbogen gekrümmte
Stifte besitzt, die aus entsprechenden Löchern in der Fahrbahn beim Überfahren des
Hemmschuhes nach oben gleiten und deren freie Enden nach Verlassen der Löcher in
der Fahrbahn durch Federwirkung sich einander nähern. Der Radius des Zylindermantelsegmentes
aus Blech entspricht dem der größten auffahrenden Laufräder. Die beiden Stifte an
der Auffahrtseite des Hemmschuhes sind nach einer Evolvente zum Hemmschuhkreis gebogen.
Diese Stifte werden in entsprechende Löcher in der Fahrbahn soweit hinein gesteckt,
bis der Hemmschuh an dieser Stelle die Fahrbahn tangiert. Fährt der Wagen gegen
den Hemmschuh, so rollt dieser ab, wobei die nach einer Evolventen gebogenen Stifte
über die Fahrbahn kommen. Diese Stifte sind nämlich nur so lang, daß sie gerade
aus den Löchern in der Fahrbahn herauskommen, sobald das Abfahrtsende des Hemmschuhes
die Fahrbahn tangiert, wie in Fig. 2, links, dargestellt ist. Dabei federn die beiden
Stifte gegeneinander. Der Abstand der freien Stiftenden ist also kleiner als der
Abstand der beiden zugehörigen Löcher in der Fahrbahn, weshalb die Stifte nach Verlassen
der Fahrbahn nicht mehr in die Löcher zurückgleiten können. Wenn jetzt der Wagen
zurückrollen will, wird er durch den Hemmschuh blockiert.An example embodiment of this drag shoe is shown in Fig. 1 and
2 shown in side and front view. It consists of a cylinder wall segment
representing sheet metal that can roll on the roadway and on the driveway side
two, mutually resilient, curved according to an involute to the rolling arc
Has pins that come from corresponding holes in the roadway when driving over the
Slide up the drag shoe and put its free ends in after leaving the holes
approach each other due to spring action. The radius of the cylinder jacket segment
made of sheet metal corresponds to that of the largest running wheels. The two pins on
the approach side of the sprag are curved to form an involute circle.
These pins are inserted into corresponding holes in the roadway so far,
until the drag shoe touches the roadway at this point. If the car drives against
the drag shoe, it rolls off, with the pins bent according to an involute
come across the road. These pins are only so long that they are straight
come out of the holes in the pavement as soon as the downhill end of the drag shoe
the road is tangent, as shown in Fig. 2, left. In doing so, both of them spring
Pins against each other. The distance between the free pin ends is therefore smaller than that
Distance between the two associated holes in the roadway, which is why the pins after leaving
the roadway can no longer slide back into the holes. If now the car
wants to roll back, it is blocked by the drag shoe.
Das Aufrechtstellen des Hemmschuhes in seine Ausgangsstellung wird
dadurch ermöglicht, daß die Stifte infolge ihrer leicht abgewinkelten Stellung an
den Innenkanten der Fahrbahnlöcher reiben, wodurch ein Zurückrollen des Hemmschuhes
verhindert wird.The erection of the drag shoe in its starting position is
thereby enables the pins to due to their slightly angled position
Rubbing the inside edges of the pavement holes, causing the drag shoe to roll back
is prevented.
Ein weiteres Beispiel der Erfindung stellen Fig. 3 und 4 dar. Hier
ist der Kreisbogen des Zylindermantelsegmentes aus. Blech etwa doppelt so lang als
beim ersten Beispiel, und der Hemmschuh hat an dem den Stiften gegenüberliegenden
Ende eine fest angebrachte Stütze nach unten. Letztere ist so lang, daß sie beim
Abrollen des Hemmschuhes, erst dann die Fahrbahn berührt, wenn die beiden nach einer
Evolvente gebogenen Stifte die Fahrbahn gerade verlassen haben. Diese Ausführung
stellt einen kombinierten Vor- und Rücklaufhemmschuh dar, der den Wagen in beiden
Fahrtrichtungen blockiert.Another example of the invention is shown in FIGS. 3 and 4. Here
is the circular arc of the cylinder jacket segment. Sheet about twice as long as
in the first example, and the drag shoe has on the one opposite the pins
End of a fixed support down. The latter is so long that the
Rolling of the drag shoe, only then touches the roadway when the two of them after one
Involute bent pins have just left the roadway. This execution
represents a combined forward and reverse flow inhibitor, which the car in both
Direction of travel blocked.