Rücklaufsperreinrichtung für Synchronmotoren Um ein falsches Anlaufen
von Synchronmotoren zu verhindern, sind verschiedene Sperren bekanntgeworden, die
in Aktion treten, sofern der Läufer in die falsche Drehrichtung anspringt. Diese
Sperren bedienen sich der Federkraft, der Elastizität von elastischem Material und
gewisser Reibungskräfte, die die Sperren in Aktion treten lassen. Es ist auch vorgeschlagen
worden, zur Betätigung. der Sperren das Streufeld des Motors selbst heranzuziehen,
um eine Sperre, die schwenkbar am Stator befestigt ist, mit einem Sperrad in Eingriff
zu bringen, das auf der Läuferwelle angebracht ist. In allen Fällen bestehen diese
Sperren aus mehreren Einzelteilen, die einzeln angefertigt werden müssen und insbesondere
bei kleinen Motoren einen gewissen Raum beanspruchen, der den Motor selbst vergrößert.Backstop device for synchronous motors To prevent incorrect starting
To prevent synchronous motors, various locks have become known that
go into action if the rotor jumps in the wrong direction of rotation. These
Locks make use of spring force, the elasticity of elastic material and
certain frictional forces that let the locks come into action. It is also suggested
been, for actuation. the lock to use the stray field of the motor itself,
around a lock pivotally attached to the stator, engaged with a ratchet wheel
to bring, which is attached to the rotor shaft. In all cases these exist
Locks from several individual parts that have to be made individually and in particular
take up a certain amount of space in the case of small engines, which increases the size of the engine itself.
Die Erfindung betrifft dagegen eine Rücklaufsperreinrichtung für Synchronmotoren,
die in ihrer Wirkung und in ,ihrem Aufbau gegenüber den vorstehend erläuterten Sperrvorrichtungen
wesentliche Vorteile bringt. Die Erfindung betrifft eine Rücklaufsperreinrichtung
für Synchronmotoren, die aus einem an der Läuferstirnseite exzentrisch und drehbar
befestigten Fliehkraftkörper aus nichtmagnetischem Material besteht, .der auf der
einen Seite seiner radialen Symmetrielinie eine Sperrnase und auf der anderen, Seite
einen Weicheisenkörper trägt. Die relative Drehbewegung des Fliehkraftkörpers soll
durch an ihm angebrachte Anschläge oder durch am Läufer angebrachte Anschläge begrenzt
werden. Es ist vorteilhaft, den Fliehkraftkörper selbst zur Raumersparnis scheibenförmig
zu gestalten und ihm eine solche Form zu geben, daß seine äußere Kontur im Normalbetrieb
mit der Kontur des Läufers zusammenfällt.The invention, however, relates to a backstop device for synchronous motors,
in their effect and in their structure compared to the locking devices explained above
brings significant advantages. The invention relates to a backstop device
for synchronous motors, which consist of an eccentric and rotatable on the rotor face
attached centrifugal body is made of non-magnetic material, .the
a locking nose on one side of its radial line of symmetry and on the other, side
carries a soft iron body. The relative rotational movement of the centrifugal body should
limited by stops attached to it or by stops attached to the rotor
will. It is advantageous to make the centrifugal body itself disc-shaped to save space
to design and to give it such a shape that its outer contour in normal operation
coincides with the contour of the runner.
Das Weicheisenstück soll am äußeren Umfang des Fliehkraftkörpers liegen,
so daß es durch die gleichartige Magnetisierung beim Anfahren von den Statorpolen
abgestoßen wird und die Sperrnase zwischen die Pole greift und ein falsches Anlaufen
verhindert. Bei Synchrondrehzahlen dagegen soll unter Rückdrehung des Fliehkraftkörpers
und Einziehen der Sperrnase das Weicheisenstück durch die Fliehkraft bis zum Anschlag
an die Pole herangeführt werden:. Der Fliehkraftkörper selbst besteht vorteilhaft
aus Kunststoff.The piece of soft iron should lie on the outer circumference of the centrifugal body,
so that it is due to the similar magnetization when approaching the stator poles
is repelled and the locking nose engages between the poles and a false start
prevented. At synchronous speeds, on the other hand, the centrifugal body should rotate backwards
and pulling in the locking lug the piece of soft iron by the centrifugal force up to the stop
be introduced to the poles: The centrifugal body itself is advantageous
made of plastic.
An Hand der Zeichnung wird ein Beispiel nach der Erfindung näher erläutert.An example according to the invention is explained in more detail with reference to the drawing.
Auf der Stirnseite eines Läufers 1 eines Synchronmotors ist auf einem
Zapfen ein Fliehkraftkörper 5 drehbar gelagert. Der Fliehkraftkörper 5 weist auf
seiner rechten Seite eine Sperrnase 8 auf und an seiner linken Seite einen Weichaisenkörper
9. Weiterhin weist der Fliehkraftkörper 5 zwei Anschläge 6 und 7 auf, die in Verbindung
mit einer auf der Läuferachse 3 liegenden und am Läufer 1 befestigten Läufernocken
4 die Drehbewegung des Fliehkraftkörpers 5 in beiden Richtungen begrenzen. Mit 2
sind die Pole des Stators bezeichnet.On the face of a rotor 1 of a synchronous motor is on one
Pin a centrifugal body 5 rotatably mounted. The centrifugal body 5 has
on its right side a locking lug 8 and on its left side a soft aisle body
9. Furthermore, the centrifugal body 5 has two stops 6 and 7, which are connected
with a rotor cam lying on the rotor axis 3 and fastened to the rotor 1
4 limit the rotational movement of the centrifugal body 5 in both directions. With 2
are the poles of the stator.
Die Wirkungsweise der Sperreinrichtung ist folgende: Bei Erregung
der Statorpole2 wird im gleichen Sinn das Weicheisenstück 9 erregt, so daß sieh
die Statorpole 2 und das Weicheisenstück 9 gegenseitig abstoßen und eine Drehbewegung
des Fliehkraftkörpers 5 in Uhrzeigerrichtung hervorrufen, bis die Anschlagnase 7
am Läufernocken. 4 anschlägt. Durch diese Drehbewegung tritt die Sperrnase 8 des
Fliehkraftkörpers aus der Kontur des Läufers 1 hervor und verhakt sich bei falscher
Anlaufrichtung des Läufers 1 hinter einem der Statorpole 2, wodurch eine Weiterdrehung
des Läufers 1 verhindert wird. Springt der Läufer 1 danach oder sofort in die richtige
Drehrichtung an, so wird durch die Ausbildung der Sperrnase 8 diese durch die Statorpole
2 unter leichtem Schleifen zurückgedrückt. Unmittelbar darauf, d. h. bei Erreichung
der Synchrondrehzahl, überwiegt jedoch die Fliehkraft des Weicheisenstückes 9 die
abstoßende Kraft der Statorpole 2, so daß infolgedessen der Fliehkraftkörper 5 in
seiner Betriebsstellung unter Freigabe der Statorpole 2 bis zum Anschlag 6 am Läufernocken
4 zurückdreht.The function of the blocking device is as follows: When energized
the stator pole 2 is excited in the same sense the piece of soft iron 9, so that see
the stator poles 2 and the piece of soft iron 9 repel each other and a rotary movement
of the centrifugal body 5 in a clockwise direction until the stop lug 7
on the rotor cam. 4 strikes. This rotary movement causes the locking lug 8 of the
Centrifugal body emerges from the contour of the rotor 1 and gets caught in the wrong
Run-up direction of the rotor 1 behind one of the stator poles 2, whereby a further rotation
of the rotor 1 is prevented. If runner 1 then or immediately jumps into the correct one
Direction of rotation, then by the formation of the locking lug 8, this is caused by the stator poles
2 pushed back with light sanding. Immediately thereafter, d. H. when achieved
the synchronous speed, however, the centrifugal force of the piece of soft iron 9 outweighs the
repulsive force of the stator poles 2, so that as a result the centrifugal body 5 in
its operating position, releasing the stator poles 2 up to the stop 6 on the rotor cam
4 turns back.