DE1056951B - Tire fitting and removing device - Google Patents
Tire fitting and removing deviceInfo
- Publication number
- DE1056951B DE1056951B DEH23254A DEH0023254A DE1056951B DE 1056951 B DE1056951 B DE 1056951B DE H23254 A DEH23254 A DE H23254A DE H0023254 A DEH0023254 A DE H0023254A DE 1056951 B DE1056951 B DE 1056951B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spindle
- membrane
- attached
- diaphragm housing
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
- B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
- B60C25/05—Machines
- B60C25/132—Machines for removing and mounting tyres
- B60C25/135—Machines for removing and mounting tyres having a tyre support or a tool, movable along wheel axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Reifenauf- und -abziehvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Reifenauf- und -abziehvorrichtung mit einem Ständer, an dem eine Querstrebe starr befestigt ist, einem an der Oberseite des Ständers angebrachten Tisch, welcher zur Auflage des Rades dient, einer durch die Mitte des Tisches in senkrechter Richtung beweglich hindurchgeführten Spindel, einem an dem hervorstehenden Ende der Spindel abnehmbar angebrachten Aufspannelement, mit dem ein Klemmdruck auf das auf dem Tisch liegende Rad ausgeübt werden kann, und einer eine Membran aufweisenden Antriebsvorrichtung zum Betätigen der Spindel.Tire fitting and removal device The invention relates to a tire fitting and puller with a stand to which a cross strut is rigidly attached is, a table attached to the top of the stand, which is used to support of the wheel is used, one movable through the center of the table in a vertical direction guided spindle, one detachable at the protruding end of the spindle attached clamping element, with which a clamping pressure on the lying on the table Wheel can be exercised, and a drive device having a membrane to operate the spindle.
Bei bekannten druckmittelbetätigten Vorrichtungen dieser Art ist die Membran der Antriebsvorrichtung reit der Spindel des Aufspannelements verbunden, so daß sich beide Teile gemeinsam bewegen. Die Membran liegt in einer Druckluftkammer, die starr mit dem Ständer der Vorrichtung verbunden ist. Wenn Druckluft in den oberen Teil der Kammer eingelassen wird, bewegt sich die Membran mit der Spindel nach unten, wodurch der Reifen auf dem Tisch festgeklemmt wird. Die Bewegung in der entgegengesetzten Richtung erfolgt durch die Kraft einer Feder, die in der Druckluftkammer liegt und gegen die Unterseite der Membran drückt.In known fluid-operated devices of this type is the The membrane of the drive device rides connected to the spindle of the clamping element, so that both parts move together. The membrane lies in a compressed air chamber, which is rigidly connected to the stand of the device. When compressed air in the upper Part of the chamber is let in, the diaphragm moves downwards with the spindle, whereby the tire is clamped on the table. The movement in the opposite Direction takes place through the force of a spring, which lies in the compressed air chamber and presses against the underside of the membrane.
Diese Anordnung der Teile hat den Nachteil, daß die bewegliche Spindel durch den der Druckluft ausgesetzten Teil der Kammer hindurchgeführt werden muß. Um das Austreten von Druckluft zu verhindern, muß daher eine Stopfbuchse vorgesehen werden. Ferner liegt die Rückstellfeder im Innern der Druckkammer, so daß sie zum Einstellen oder Erneuern nur schwer zugänglich ist. Diese Ausführung verteuert die Vorrichtung und ist auch mit der Forderung nach größter Robustheit und Betriebssicherheit unvereinbar.This arrangement of the parts has the disadvantage that the movable spindle must be passed through the part of the chamber exposed to the compressed air. In order to prevent the escape of compressed air, a stuffing box must therefore be provided will. Furthermore, the return spring is located inside the pressure chamber, so that they to Setting or renewing is difficult to access. This version makes the Device and is also with the requirement for the greatest robustness and operational safety incompatible.
Erfindungsgemäß werden die vorstehend geschilderten Nachteile dadurch beseitigt, daß die Antriebsvorrichtung in einem auf und ab bewegbaren druckdichten Gehäuse eine biegsame Membran aufweist, die über eine Bolzenverbindung unverrückbar an der Querstrebe abgestützt ist, daß ferner die Spindel über eine Bolzenverbindung starr mit dem Membrangehäuse verbunden. ist, wobei die Bolzen gleitend in der Querstrebe geführt und zwischen der Querstrebe und dem unteren Ende der Spindel Schraubendruckfedern angebracht sind, die die Spindel in gelöster Stellung halten, und daß schließlich eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, um ein Druckmittel in das Membrangehäuse unter die Membran zu leiten, um die Spindel in Klemmstellung zu bringen.According to the invention, the disadvantages outlined above are thereby eliminated eliminates that the drive device in an up and down movable pressure-tight Housing has a flexible membrane which is immovable via a bolt connection is supported on the cross strut that furthermore the spindle via a bolt connection rigidly connected to the membrane housing. with the bolts sliding in the cross brace guided and helical compression springs between the cross strut and the lower end of the spindle are attached, which hold the spindle in the released position, and that finally a control device is provided to feed a pressure medium into the diaphragm housing under the membrane to bring the spindle into the clamping position.
Bei der Antriebsvorrichtung nach der Erfindung ist der Raum, in den Druckmittel gelangt, völlig geschlossen, so daß keine Stopfbuchse oder ähnliche Abdichtung erforderlich ist. Die zum Lösen der Klemmvorrichtung dienenden Schraubendruckfedern liegen völlig frei, so daß sie leicht zugänglich sind. Die Vorrichtung ist auf diese Weise vereinfacht und die Betriebssicherheit erhöht.In the drive device according to the invention, the space is in the Pressure medium reaches, completely closed, so that no stuffing box or the like Sealing is required. The helical compression springs used to release the clamping device are completely exposed so that they are easily accessible. The fixture is on this Way simplified and the operational safety increased.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in seitlicher Schnittansicht dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing in the side Sectional view shown.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Ständer 1, einem Tisch 2, einer Spindel 3, einem Auf -spannelement 4, das lösbar mit der Spindel verbunden ist, einer Antriebsvorrichtung 5 und einem Reifenabziehwerkzeug 6.The device consists essentially of a stand 1, a Table 2, a spindle 3, a clamping element 4, which is detachable with the spindle is connected, a drive device 5 and a tire removal tool 6.
Der Tisch 2 dient als Auflage für die Felge 51 eines Fahrzeugrades, wenn der Reifen aufgezogen bzw. abgezogen werden soll. Das Rad wird unter Druck zwischen dem Tisch 2 und dem Aufspannelement 4 gehalten, wenn die Spindel 3 durch die Antriebsvorrichtung 5 nach unten,gepreßt wird.The table 2 serves as a support for the rim 51 of a vehicle wheel, when the tire is to be put on or taken off. The wheel is under pressure held between the table 2 and the clamping element 4 when the spindle 3 is through the drive device 5 is pressed downwards.
Die Antriebsvorrichtung 5 ist an einer Querstrebe 17 angebracht, die an den Beinen 7 des Ständers in geeigneter Höhe über dem Boden festgeschweißt ist. Eine Scheibe 19 von ziemlich großem Durchmesser ist an dem einen Ende einer Stange 20 befestigt, welche an ihrem anderen Ende an der Querstrebe 17 befestigt ist, so daß sie unverrückbar gehalten wird.The drive device 5 is attached to a cross strut 17 which is welded to the legs 7 of the stand at a suitable height above the floor. A disc 19 of fairly large diameter is at one end of a rod 20 attached, which is attached at its other end to the cross strut 17, so that it is held immovable.
Die Scheibe 19 dient zur Abstützung einer Membran 23, die aus Gummi oder einem anderen elastischen Material bestehen kann und deren Rand zwischen zwei Gehäuseteilen 24 und 25 eingespannt ist. Die Gehäuseteile und die Membran werden durch Bolzen 26 zusammengehalten. Die beiden Gehäuseteile sind schalenförmig ausgebildet, und die Scheibe 19 liegt an der Oberseite der Membran an. Das obere Gehäuseteil 25 ist mit Bohrungen zur Aufnahme von zwei Verbindungsbolzen 28 versehen, die mit Spiel durch Bohrungen in der Querstrebe 17 hindurchgeführt sind. Die Köpfe der Bolzen 28 befinden sich innerhalb des oberen Gehäuseteils 25, während die oberen Endteile der Bolzen durch ein Querstück 29 hindurchgeführt sind und Muttern 30 tragen, die auf der Oberseite des Querstücks aufsitzen. Um die Bolzen 28 herum sind Schraubendruckfedern 31 angeordnet, die sich mit ihren oberen Enden gegen das Querstück 29 und mit ihren unteren Enden gegen die Querstrebe 17 abstützen. Die Spindel 3 ist mittels eines Bolzens 32 und einer Gegenmutter 33 mit dem Querstück 29 verbunden.The disc 19 serves to support a membrane 23 made of rubber or another elastic material and its edge between two Housing parts 24 and 25 is clamped. The housing parts and the membrane are held together by bolts 26. The two housing parts are shell-shaped, and the disc 19 rests against the top of the membrane. The top Housing part 25 is provided with bores for receiving two connecting bolts 28, which are passed through holes in the cross brace 17 with play. The heads the bolts 28 are located within the upper housing part 25, while the upper End parts of the bolts are passed through a crosspiece 29 and carry nuts 30, that sit on the top of the crosspiece. There are helical compression springs around the bolts 28 31 arranged with their upper ends against the crosspiece 29 and with their Support the lower ends against the cross brace 17. The spindle 3 is by means of a Bolt 32 and a lock nut 33 are connected to the crosspiece 29.
Wenn Druckmittel in den Raum zwischen dem unteren Gehäuseteil 24 und der Membran 23 eingelassen wird, bewegt sich das Gehäuse 24,25 gegenüber der feststehenden Scheibe 19 abwärts, wodurch die Bolzen 28 entgegen der Spannung der Federn 31 nach unten gezogen werden. Das an den Bolzen 28 verankerte Querstück 29 wird dabei ebenfalls nach unten bewegt und nimmt die Spindel 3 mit.When pressure medium in the space between the lower housing part 24 and the membrane 23 is admitted, the housing 24,25 moves relative to the stationary Disc 19 downwards, whereby the bolts 28 against the tension of the springs 31 after be pulled down. The cross piece 29 anchored to the bolt 28 is also in this case moves down and takes the spindle 3 with it.
Zum Betätigen der Vorrichtung läßt sich jedes geeignete Druckmittel verwenden, und die Zuführung des Druckmittels kann in beliebiger Weise geschehen. Die meisten Tankstellen, bei denen Reifenwechsel vorgenommen werden kann, sind mit einer Druckluftanlage ausgerüstet, so daß die Vorrichtung besonders darauf eingerichtet ist, die Druckluftzufuhr in geeigneter Höhe von einem gewöhnlichen Anschlußstück am Ende eines Preßluftschlauchs aus zu erleichtern. Dies geschieht bei der dargestellten Ausführungsform dadurch, daß der Pfosten selbst als Leitung für die Druckluft von einer geeigneten Höhe am oberen Ende des Pfostens aus zur Antriebsvorrichtung unter dem Tisch verwendet wird.Any suitable pressure means can be used to actuate the device use, and the supply of the pressure medium can be done in any way. Most gas stations where tire changes can be made are with equipped with a compressed air system, so that the device is particularly set up is to supply compressed air at a suitable level from an ordinary fitting at the end of a compressed air hose to facilitate. This happens with the one shown Embodiment in that the post itself as a line for the compressed air from a suitable height at the top of the post to the drive device below used on the table.
Für diesen Zweck ist die Spindel 3 rohrförmig ausgeführt. Sie trägt an ihrem oberen Ende eine Gewindebohrung zur Aufnahme eines Rückschlagluftventils 34. Das untere Ende der Spindel ist durch den Bolzen 32 abgeschlossen, und ein biegsamer Schlauch 35 dient zur Verbindung mit der Antriebsvorrichtung. Das eine Ende dieses Schlauches ist in die Spindel oberhalb des Bolzens 32 zur Verbindung mit der Spindellängsbohrung eingeschraubt, während das andere Ende des Schlauches in das Kniestück 27 eingeschraubt ist.For this purpose, the spindle 3 is tubular. she wears at its upper end a threaded hole for receiving a non-return air valve 34. The lower end of the spindle is closed by bolt 32 and is a flexible one Hose 35 is used to connect to the drive device. One end of this Hose is in the spindle above the bolt 32 for connection to the spindle longitudinal bore while the other end of the hose is screwed into the elbow 27 is.
Für das Ablassen der Luft aus der Vorrichtung zwecks Lösens der Klemmvorrichtung ist ein einfaches, von Hand bedienbares Tellerventil 38 vorgesehen, das mit der Längsbohrung der Spindel vorzugsweise seitlich unmittelbar unter dem oberen Ende in Verbindung steht. Das Tellerventil ist ebenso wie das Einlaßventil vorzugsweise in einer Aussenkung angeordnet, so daß sein Kopf nicht über den Spindelumfang hinausragt. Bei einem Druck auf den Kopf des Tellerventils nach innen kann Druckluft aus dem Gehäuse 24, 25 nach oben durch die Spindelbohrung hindurch . entweichen, was zur Folge hat, daß die Schraubendruckfedern 31 die Spindel unter Aufhebung der Klemmwirkung anheben.For releasing the air from the device in order to release the clamping device is a simple, hand-operated poppet valve 38 is provided with the Longitudinal bore of the spindle preferably laterally directly below the upper end communicates. The poppet valve, like the inlet valve, is preferred arranged in a recess so that its head does not protrude beyond the circumference of the spindle. When the head of the poppet valve is pressed inwards, compressed air can escape from the Housing 24, 25 up through the spindle bore. escape what the The result is that the helical compression springs 31 remove the clamping action of the spindle raise.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH23254A DE1056951B (en) | 1955-03-11 | 1955-03-11 | Tire fitting and removing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH23254A DE1056951B (en) | 1955-03-11 | 1955-03-11 | Tire fitting and removing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1056951B true DE1056951B (en) | 1959-05-06 |
Family
ID=7149489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH23254A Pending DE1056951B (en) | 1955-03-11 | 1955-03-11 | Tire fitting and removing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1056951B (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1651389A (en) * | 1924-10-23 | 1927-12-06 | Weaver Mfg Co | Tire-removing attachment for tire changers |
US2201982A (en) * | 1935-07-13 | 1940-05-28 | Wintercorn Andrew F | Combination tire changer and wheel balancer and tool therefor |
US2470534A (en) * | 1945-04-26 | 1949-05-17 | Albert G Thomas | Circumferentially traveling type power-operated tire mounting and removing device |
US2471642A (en) * | 1946-11-09 | 1949-05-31 | Benjamin E Moltz | Wheel supporting stand for tire changing |
US2537189A (en) * | 1945-05-19 | 1951-01-09 | William R King | Power operated tire changing device |
DE870653C (en) * | 1950-02-11 | 1953-03-16 | Victor Duquesne | Device for removing wheel tires from motor vehicles |
-
1955
- 1955-03-11 DE DEH23254A patent/DE1056951B/en active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1651389A (en) * | 1924-10-23 | 1927-12-06 | Weaver Mfg Co | Tire-removing attachment for tire changers |
US2201982A (en) * | 1935-07-13 | 1940-05-28 | Wintercorn Andrew F | Combination tire changer and wheel balancer and tool therefor |
US2470534A (en) * | 1945-04-26 | 1949-05-17 | Albert G Thomas | Circumferentially traveling type power-operated tire mounting and removing device |
US2537189A (en) * | 1945-05-19 | 1951-01-09 | William R King | Power operated tire changing device |
US2471642A (en) * | 1946-11-09 | 1949-05-31 | Benjamin E Moltz | Wheel supporting stand for tire changing |
DE870653C (en) * | 1950-02-11 | 1953-03-16 | Victor Duquesne | Device for removing wheel tires from motor vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19712947B4 (en) | Workpiece positioner | |
EP0219613A1 (en) | Spring brake cylinder, especially a spring brake cylinder actuated by pressure means for road vehicles | |
DE4014616A1 (en) | Vice to hold irregular articles for milling - has separate independent radial hydraulically operated jaws | |
DE1284366B (en) | Jig | |
DE1455593C (en) | ||
DE1056951B (en) | Tire fitting and removing device | |
DE2357316A1 (en) | MECHANICAL CLAMPING DEVICE FOR TOOLS ON PRESSES, PREFERABLY ON CRANK PRESSES AND DEEP DRAWING PRESSES | |
DE1116083B (en) | Relay valve for dual-line compressed air brake systems, especially for motor vehicle trains | |
DE2129750A1 (en) | Device for moving two bodies together | |
DE665769C (en) | Shoe glue press | |
DE888633C (en) | Pressure medium actuated device for actuating membrane valves against spring pressure | |
DE4042364A1 (en) | Chuck securing irregular work - has hydraulic rams supplied by common pressurised reservoir and shut off individually | |
DE860758C (en) | Device for monitoring the pressure of two or more containers under the same pressure, especially for twin tires of trucks | |
DE69100338T2 (en) | Hydraulic tensioning device. | |
DE1238792B (en) | Auxiliary release device for a friction device, in particular a motor vehicle brake, actuating cylinder with a spring-loaded piston | |
DE969378C (en) | Brake valve for pressure medium brakes in motor vehicles, in particular trucks | |
DE1427099C (en) | Clamping device with parallel, elongated clamping jaws | |
DE494244C (en) | Pressure regulating device, especially for compressors | |
DE1427099B1 (en) | Clamping device with parallel, elongated clamping jaws | |
DE709446C (en) | Device on fluid brake devices, in particular for motor vehicles, with a valve which regulates the fluid flow between the master pressure cylinder and the brake cylinders arranged on the vehicle front wheels | |
DE29812926U1 (en) | trailer hitch | |
AT251961B (en) | Device with a vertical pressure tool for pressing cheese curd | |
DE1020218B (en) | Valve for controlling the flow of a pressure medium | |
DE2218C (en) | Rock drilling machine | |
DE183128C (en) |