DE105554C

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Publication number: DE105554C
Application number: DENDAT105554D
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 65: Schiffbau.CLASS 65: Shipbuilding.

O. KRETSCHMER in BERLIN. Neue Schiffskörperform.O. KRETSCHMER in BERLIN. New hull shape.

Zusatz zum Patente JVi 103483 vom 8. Mai 1895.Addendum to patent JVi 103483 of May 8, 1895.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 16. März 1899 ab. Längste Dauer: 7.fflai 1910.Patented in the German Empire on March 16, 1899. Longest duration: 7th fflai 1910.

In dem Patent Nr. 103483 wird eine neue Schiffsform geschützt, bei welcher das Wesen der Erfindung hauptsächlich darin besteht, daß, wie sich aus der Angabe der Lage der breitesten Stelle ergiebt, die Wasserlinien gleichschenklige Dreiecke mit an der Basis abgerundeten Ecken darstellen, und daß hierbei der Kiel von dem spitzen Ende in einer Curve nach dem breiten Ende aufsteigt, so daß also ungefähr an der breitesten Stelle der Tiefgang am kleinsten und an der schmälsten Stelle am größten ist. Die Dreiecksform der Wasserlinien, welche eigentlich bisher als das Wichtigste angesehen wurde und daher auch im Anspruch durch Angabe der breitesten Stelle zum Ausdruck gekommen ist, hatte den Zweck, nicht nur ein größeres Trägheitsmoment für die obere Wasserlinie, also eine erhöhte Formstabilität zu erzielen und damit die Annahme einer den bekannten Schiffsformen gegenüber größeren Freibordhöhe zu ermöglichen, sondern es sollte außerdem damit trotz schärferer Eintrittswinkel am Bug zugleich ein größeres Oberwasserlinienareal geschaffen werden, um möglichst große Schiffsräume für Passagiere oder leichte Ladung zu erhalten.In the patent no. 103483 a new form of ship is protected, in which the essence the invention consists mainly in that, as can be seen from the indication of the location of the at its widest point, the water lines are equilateral triangles with at the base represent rounded corners, and that here the keel from the pointed end in a Curve rises after the broad end, so that is roughly at the widest point the draft is smallest and largest at the narrowest point. The triangle shape the water lines, which were actually considered to be the most important so far and therefore also in the claim by specification the widest point expressed had the purpose not only of a greater moment of inertia for the upper one Waterline, so to achieve increased dimensional stability and thus the assumption of a to enable the known ship shapes compared to greater freeboard height, but it should also be a larger one despite the sharper entry angle at the bow Upper water line area should be created to accommodate the largest possible ship space for passengers or to receive light cargo.

Auf den Verlauf der Kiellinie war, obgleich wohl das Ansteigen derselben vom spitzen nach dem breiten Ende des Schiffes als wichtig erkannt war, ein nicht so großer Werth gelegt. Aus diesem Grunde ist auch die Grenze der Abrundung dieser Linie im Patent-Anspruch nicht bestimmt festgelegt, so daß der Erfinder in ziemlich unbestimmten Grenzen mit derselben variiren kann.On the course of the keel line was, although the rise of the same from pointed to the broad end of the ship was recognized as important, a not so big one Worth it. For this reason, the limit of the rounding of this line is also im The patent claim is not determined so that the inventor is in rather vague terms Limits can vary with the same.

Eingehende Versuche und Berechnungen haben nun aber ergeben, daß wegen des Wasserwiderstandes auch die Curve der Kiellinie von größter Wichtigkeit ist, und daß die Abrundung eine bestimmte Grenze nicht überschreiten darf.In-depth experiments and calculations have now shown that because of the Water resistance also the curve of the keel line is of the utmost importance, and that the rounding must not exceed a certain limit.

In dieser Erkenntniß und der Festlegung der genannten Grenze liegt nun die Erfindung bezw. die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Haupt-Patentes.The invention now lies in this knowledge and the determination of the limit mentioned respectively the further development of the subject of the main patent.

Wie sich ergeben hat, wird der Grad der zulässigen Krümmung der Curve der Kiellinie am besten und unzweideutigsten durch die Bedingung bestimmt, daß die Abrundung der Kielcurve, sowie der Wasserlinien in solchen Grenzen bleibt, daß die kleinste dem Unterwasserschiffskörper umschriebene, einfachste und von ebenen Flächen eingeschlossene Figur stets eine dreiseitige Pyramide in Form eines Doppelkeils sein muß, dessen eine Schneide horizontal im Niveau des Wassers und dessen andere Schneide vertical liegt.As has been found, the degree of allowable curvature becomes the curve of the keel line best and most unequivocally determined by the condition that the rounding of the keel curve, as well as the water lines in such The limits remain that the smallest circumscribed to the underwater hull, the simplest and the figure enclosed by flat surfaces must always be a three-sided pyramid in the form of a double wedge, one edge of which is horizontal at the level of the water and the other edge is vertical lies.

Wird diese Bedingung nicht inne gehalten,If this condition is not met,

so ist die Möglichkeit gegeben, daß bei Ueberschreitung einer bestimmten Grenze der Abrundung der Kiellinie die dem Unter-so there is the possibility that when a certain limit is exceeded the Rounding off the keel line

wasserschiffskörper umschriebene, kleinstehull circumscribed, smallest

(2. Auflage, ausgegeben am 24. Juni jgoS.J(2nd edition, issued on June 24th jgoS.J

Claims

mathematical and simple form enclosed by flat surfaces is no longer a three-sided pyramid remains and the resistances are therefore less favorable.

Godfather ν τ-Ans PRUCH:

Hull shape for sharp seaworthy ships according to Patent No. 103483, characterized in that, that not only the rounding of the water lines, but also that of the keel line ascending towards the broad end takes place within such limits, that the smallest circumscribed underwater hull, simplest mathematical, and always a three-sided pyramid in the form of a figure enclosed by flat surfaces Double wedge, one of which is horizontal at the level of the water, the other of which is horizontal The cutting edge is vertical.