DE1050604B

DE1050604B - Process for setting fuel injection pumps for internal combustion engines, as well as fuel injection pumps for carrying out the process

Info

Publication number: DE1050604B
Application number: DENDAT1050604D
Authority: DE
Inventors: und Dr -Ing Kurt Ziesche Koln-Dunnwald Dipl -Ing. Johann Keylwert Josef Berg Koln-Kalk
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Publication date: 1959-02-12

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Brennstoffeinspritzpumpe für Einspritzbrennkraftmaschinen sowie eine Brennstoffeinspritzpumpe zur Durchführung des Verfahrens mit mehreren einen Pumpenkolben mit schräger Steuerkante, einen Pumpenzylinder mit Saug- und Überströmbohrung und ein Druckventil umfassenden Pumpenelementen, bei denen die Pumpenkolben durch eine gemeinsame Regelstange zwecks Regelung der einzuspritzenden Brennstoffmenge um ihre Längsachse verdrehbar sind.The invention relates to a method for setting a fuel injection pump for internal combustion engines as well as a fuel injection pump for carrying out the method with a plurality of a pump piston with an inclined control edge, a pump cylinder with suction and overflow bores and a pressure valve comprising pump elements, in which the pump pistons are controlled by a common control rod for the purpose of regulating the The amount of fuel to be injected can be rotated about its longitudinal axis.

Wie bei allen technischen Erzeugnissen lassen sich auch bei Brennstoffeinspritzpumpen Fertigungsungenauigkeiten nicht vermeiden. Diese Fertigungsungenauigkeiten haben bei Brennstoffeinspritzpumpen mit mehreren Pumpenelementen eine unterschiedliche Förderung zur Folge. Bei Brennstoffeinspritzpumpen mit mehreren Pumpenelementen, deren Pumpenkolben durch eine gemeinsame Regelstange zwecks Regelung der einzuspritzenden Brennstoffmenge verdreht werden, hat man bisher die unterschiedliche Förderung dadurch ausgeglichen, daß man für jeden Pumpenkolben die Verbindung zur Regelstange hin einstellbar ausgebildet hat. Die Eichung einer solchen Brennstoffpumpe geschieht vor deren Anbau an die Brennkraftmaschine auf einem besonderen Prüfstand.As with all technical products, manufacturing inaccuracies cannot be avoided with fuel injection pumps either. These manufacturing inaccuracies result in different delivery rates in fuel injection pumps with several pump elements. In fuel injection pumps with several pump elements, the pump pistons of which are rotated by a common control rod for the purpose of regulating the amount of fuel to be injected, the different delivery has hitherto been compensated for by making the connection to the control rod adjustable for each pump piston. Such a fuel pump is calibrated on a special test stand before it is attached to the internal combustion engine.

Wenn während des Betriebes einer Brennkraftmaschine an einem Pumpenelement der Brennstoffeinspritzpumpe ein Schaden eintritt, so kann nicht einfach dieses Pumpenelement ausgetauscht werden, weil es bei dem vorhandenen Eingriff der Regelstange eine andere Menge an Brennstoff fördert als die übrigen Pumpenelemente. Man ist gezwungen, in einem solchen Falle die Brennkraftmaschine stillzusetzen, die Brennstoffpumpe abzubauen und sie bezüglich des ausgetauschten Pumpenelementes neu zu eichen.If a pump element of the fuel injection pump is damaged during operation of an internal combustion engine, this pump element cannot simply be replaced because, when the control rod is engaged, it delivers a different amount of fuel than the other pump elements. In such a case, you are forced to shut down the internal combustion engine, dismantle the fuel pump and re-calibrate it with regard to the replaced pump element.

Es versteht sich von selbst, daß ein Stillsetzen der Brennkraftmaschine und ein Abbau der Brennstoffeinspritzpumpe in vielen Fällen sehr unerwünscht ist.It goes without saying that shutting down the internal combustion engine and dismantling the fuel injection pump is very undesirable in many cases.

Die Einflüsse, die innerhalb eines Pumpenelementes die Förderung beeinflussen, sind verschiedener Art. So lässt sich von vornherein keine Gleichheit bezüglich der Stellung der schrägen Steuerkante am Pumpenkolben gegenüber der Überströmbohrung im Pumpenzylinder zum Eingriff der Regelstange erreichen. Auch verursacht das Druckventil, insbesondere wenn es ein Entlastungsventil ist, eine verschieden große Entlastung der Druckleitung zu Ende einer Brennstoffeinspritzung. Weiterhin verursachen die Schwingungen in der Saug- bzw. Überströmleitung eine unterschiedliche Füllung während der Ansaugung des Pumpenkolbens. Einen Einfluß auf den Einspritzzeitpunkt hat die Aufnahme des Pumpenzylinders im Brennstoffpumpengehäuse. Eine verschieden hohe Stellung der Pumpenzylinder verursacht eine ungleichmäßige Verteilung der Einspritzzeitpunkte auf den Kurbelkreis der Brennkraftmaschine.The influences that influence the delivery within a pump element are of various types. Thus, from the outset, no equality can be achieved with regard to the position of the inclined control edge on the pump piston opposite the overflow hole in the pump cylinder for engagement of the control rod. The pressure valve, especially if it is a relief valve, also causes relief of the pressure line of different sizes at the end of a fuel injection. Furthermore, the vibrations in the suction or overflow line cause a different filling during the suction of the pump piston. The inclusion of the pump cylinder in the fuel pump housing has an influence on the injection time. A different position of the pump cylinder causes an uneven distribution of the injection times on the crank circuit of the internal combustion engine.

Es ist nunmehr die Aufgabe der neuen Erfindung, dafür zu sorgen, daß die Pumpenelemente von sich aus gleiche Förderverhältnisse in bezug auf den Förderbeginn und die Fördermenge haben, daß also die vorhandene Einstellung an der Regelstange für jeden Pumpenkolben nur noch zum Ausgleich der außerhalb der Pumpenelemente in der Brennstoffeinspritzvorrichtung vorhandenen Ungenauigkeiten dient. Bei Lösung dieser Aufgabe ist es ohne weiteres möglich, bei einer laufenden Brennkraftmaschine ein schadhaftes Pumpenelement durch ein neues zu ersetzen.It is now the object of the new invention to ensure that the pump elements inherently have the same delivery conditions with regard to the start of delivery and the delivery rate, so that the existing setting on the control rod for each pump piston only to compensate for the outside of the pump elements inaccuracies present in the fuel injector are used. In solving this problem, it is easily possible to replace a defective pump element with a new one while the internal combustion engine is running.

Die Erfindung besteht darin, daß jedes Pumpenelement vor seinem Einbau in das Pumpengehäuse in einer Vorrichtung, die eine feste, dem Pumpengehäuse entsprechende Aufnahme für den Pumpenzylinder und einen festen Eingriff entsprechend dem zweckmäßig der Vollastfüllung zugehörigen Eingriff der Regelstange am Pumpenkolben hat, auf einen bestimmten und gleichen Wert für den Einspritzbeginn und gleiche Fördermenge eingestellt wird, indem einmal zwischen den Pumpenzylinder und seine Auflage Beilagescheiben entsprechender Stärke eingefügt und zum anderen die schräge Steuerkante am Pumpenkolben zur Überströmbohrung im Pumpenzylinder durch eine lösbare Verbindung entweder zwischen dem Pumpenkolben und einem die Drehbewegung auf ihn übertragendenThe invention consists in that each pump element, prior to its installation in the pump housing, in a device which has a fixed receptacle for the pump cylinder corresponding to the pump housing and a fixed engagement corresponding to the engagement of the control rod on the pump piston, which is appropriate for full load filling, to a specific and the same value for the start of injection and the same delivery rate is set by inserting washers of the appropriate thickness between the pump cylinder and its support and the inclined control edge on the pump piston to the overflow hole in the pump cylinder through a detachable connection either between the pump piston and a rotary movement that transmits to it

Muffenstück oder zwischen dem Pumpenzylinder und der Aufnahme eingestellt wird.Sleeve piece or between the pump cylinder and the receptacle is set.

Bei einer Brennstoffeinspritzpumpe zur Durchführung des Verfahrens, bei der zur Übertragung der Bewegung der Regelstange auf die Pumpenkolben diese je ein Muffenstück tragen, sollen gemäß der Erfindung die Muffenstücke in an sich bekannter Weise mit einer lösbaren Verbindung auf die Pumpenkolben aufgesetzt sein. Dabei sollen die Pumpenkolben eine Angriffsmöglichkeit für einen Schlüssel od. dgl. aufweisen, mit dessen Hilfe jeweils ein Pumpenkolben relativ zum Muffenstück bzw. zur Überströmbohrung im Pumpenzylinder verdreht werden kann. Eine andere erfindungsgemäße Möglichkeit besteht darin, daß die Pumpenzylinder je eine lösbare Verbindung mit einem Flansch od. dgl. haben, der in die Aufnahme am Brennstoffpumpengehäuse angreift, wobei dann die Pumpenzylinder eine Angriffsmöglichkeit für einen Schlüssel od. dgl. aufweisen, mit dessen Hilfe jeweils ein Pumpenzylinder relativ zum Brennstoffpumpengehäuse bzw. zur steuernden Schrägkante am Pumpenkolben verdreht werden kann. Die lösbaren Verbindungen zwischen den Muffenstücken und den Pumpenkolben bzw. den Pumpenzylindern und den Flanschen wird zweckmäßig durch einen an sich bekannten Preßölverband hergestellt. Solche Verbände zeichnen sich durch ihre außerordentliche Einfachheit aus.In a fuel injection pump for carrying out the method, in which the movement of the control rod is transmitted to the pump pistons, they each carry a sleeve piece, according to the invention the sleeve pieces should be placed on the pump piston in a known manner with a detachable connection. The pump pistons should have the possibility of attacking a key or the like, with the aid of which a pump piston can be rotated relative to the socket piece or to the overflow hole in the pump cylinder. Another possibility according to the invention is that the pump cylinders each have a releasable connection with a flange or the like, which engages in the receptacle on the fuel pump housing, the pump cylinders then having a possibility of attack for a key or the like, with the help of which in each case a pump cylinder can be rotated relative to the fuel pump housing or to the controlling inclined edge on the pump piston. The releasable connections between the socket pieces and the pump pistons or the pump cylinders and the flanges are expediently produced by a compression oil bandage known per se. Such associations are characterized by their extraordinary simplicity.

Es sind Brennkraftmaschinen bekanntgeworden, bei denen jeder Zylinder eine sogenannte Pumpe-Düse besitzt, d.h., die Einspritzdüse jedes Zylinders bildet mit der Einspritzpumpe eine Einheit. Da die einzelnen Pumpenelemente nicht in einem gemeinsamen Pumpenblock angeordnet sind, können die Pumpenelemente untereinander nicht in bezug auf einen solchen Pumpenblock auf gleiche Fördermenge und gleichen Einspritzzeitpunkt abgeglichen werden. Man hat sich daher so geholfen, daß die einzelnen Pumpenelemente in einer Vorrichtung vor dem Einbau in die Brennkraftmaschine mit Hilfe einer Einstellscheibe, die Bestandteil der Pumpe-Düse ist, und einer Skala auf gleiche Fördermenge eingestellt werden. Es ist noch in willkürlich lösbarer Verbindung mit dem Regelorgan eine Zahnhülse vorgesehen, die vor dem Einbau der Pumpe-Düse in die Brennkraftmaschine in gelöstem Zustand mit dem Regelgestänge in Eingriff gebracht und bei der geeichten Grundeinstellung des Regelorgans mit diesem fest gebunden wird. Den Abgleich des Einspritzzeitpunktes hat man dadurch erreicht, daß in der Vorrichtung ein Vergleichsmaß festgehalten wird, das beim Einbau der Pumpe-Düse in den Motor mittels einer Stellschraube am Kipphebel eingestellt wird.Internal combustion engines have become known in which each cylinder has a so-called pump nozzle, i.e. the injection nozzle of each cylinder forms a unit with the injection pump. Since the individual pump elements are not arranged in a common pump block, the pump elements cannot be compared with one another in relation to such a pump block for the same delivery rate and the same injection time. It has therefore helped that the individual pump elements in a device are set to the same delivery rate with the aid of an adjusting disk, which is part of the pump nozzle, and a scale before installation in the internal combustion engine. A toothed sleeve is provided in an arbitrarily detachable connection with the control element, which, before the pump-nozzle is installed in the internal combustion engine, is released into engagement with the control linkage and is firmly tied to the control element in the calibrated basic setting. The adjustment of the injection time has been achieved in that a comparative dimension is recorded in the device, which is set by means of an adjusting screw on the rocker arm when the pump-nozzle is installed in the engine.

Die Maßnahmen, die bei der bekannten Pumpe-Düse getroffen werden, haben mit dem Verfahren nach der neuen Erfindung nichts gemeinsam. Nach der neuen Erfindung werden die schädlichen Einflüsse innerhalb eines Pumpenelementes, welche die Förderung beeinflussen, ausgeschaltet. Das, was bei der bekannten Pumpe-Düse erfolgt, geschieht neben dem Verfahren nach der neuen Erfindung noch durch die an der Regelstange vorhandene Einstellung, durch welche für jeden Pumpenkolben noch die außerhalb der Pumpenelemente an der Brennstoffeinspritzvorrichtung vorhandenen Ungenauigkeiten ausgeglichen werden.The measures that are taken in the known pump nozzle have nothing in common with the method according to the new invention. According to the new invention, the harmful influences within a pump element which affect the delivery are eliminated. What takes place in the known pump-nozzle is done in addition to the method according to the new invention by the setting present on the control rod, by which the inaccuracies present outside the pump elements on the fuel injection device are compensated for for each pump piston.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, two embodiments of the invention are shown by way of example.

Die Abb. 1 zeigt die eine Ausführungsform und die Abb. 2 die andere Ausführungsform. Beide Abbildungen zeigen je einen senkrechten Querschnitt durch ein Pumpenelement einer Brennstoffeinspritzpumpe für mehrzylindrige Brennkraftmaschinen. Die Brennstoffeinspritzpumpen sind nur insoweit dargestellt, als es zur Erläuterung der Erfindung erforderlich ist, die Brennstoffeinspritzpumpen sind daher oberhalb ihrer Nockenwelle abgebrochen dargestellt.Fig. 1 shows one embodiment and Fig. 2 the other embodiment. Both figures each show a vertical cross section through a pump element of a fuel injection pump for multi-cylinder internal combustion engines. The fuel injection pumps are shown only insofar as it is necessary to explain the invention; the fuel injection pumps are therefore shown broken off above their camshaft.

In Abb. 1 bezeichnet 1 das Gehäuse der Brennstoffeinspritzpumpe, welches mehrere Pumpenelemente enthält, die von einer gemeinsamen Nockenwelle angetrieben und durch eine gemeinsame Regelstange 2 zwecks Regelung der einzuspritzenden Brennstoffmenge betätigt werden. Die Pumpenelemente bestehen aus einem Pumpenkolben 3 mit schräger Steuerkante 4, einem Pumpenzylinder 5 mit Saugbohrung 6 und Überströmbohrung 7 und einem Druckventil 8, welches als Entladungsventil für die Brennstoffdruckleitung dient, die an den Stutzen 9 angeschlossen wird. Das Druckventil 8 ist ein zylindrisches Ventil, welches durch eine Feder 10 belastet ist und mit einem flachen Ringsitz 11 abdichtet. Die Außenkante des Ringsitzes bestimmt mit einer durch eine Nut 12 gebildeten Steuerkante 13 das Entlastungsvolumen.In Fig. 1, 1 denotes the housing of the fuel injection pump, which contains several pump elements which are driven by a common camshaft and operated by a common control rod 2 for the purpose of regulating the amount of fuel to be injected. The pump elements consist of a pump piston 3 with an inclined control edge 4, a pump cylinder 5 with a suction hole 6 and overflow hole 7 and a pressure valve 8 which serves as a discharge valve for the fuel pressure line which is connected to the nozzle 9. The pressure valve 8 is a cylindrical valve which is loaded by a spring 10 and seals with a flat ring seat 11. The outer edge of the ring seat determines the relief volume with a control edge 13 formed by a groove 12.

Der Pumpenkolben 3 steuert zusammen mit der Ansaugbohrung 6 und seiner oberen Stirnfläche 42 die Ansaugung des Brennstoffes und den Beginn der Brennstoffeinspritzung. Die schräge Steuerkante 4 am Pumpenkolben 3 bestimmt zusammen mit der Überströmbohrung 7 das Ende der Brennstoffeinspritzung. Im Gehäuse 1 sind die Bohrungen 6 und 7 an gemeinsame Leitungen 14 und 15 angeschlossen.The pump piston 3, together with the suction bore 6 and its upper end face 42, controls the suction of the fuel and the start of fuel injection. The inclined control edge 4 on the pump piston 3, together with the overflow hole 7, determines the end of the fuel injection. In the housing 1, the bores 6 and 7 are connected to common lines 14 and 15.

Der Pumpenkolben 3 ist entgegen der Antriebsrichtung des Antriebsnockens durch eine Feder 16 belastet, die sich einerseits gegen eine Schulter 18 des Pumpenzylinders 5 und andererseits gegen einen Federteller 20 abstützt, der auf einem Zwischenstück 21 aufliegt. Das Zwischenstück 21 ist noch durch eine Feder 17, die sich über einen Zwischenring 19 gegen das Pumpengehäuse 1 abstützt, belastet und stützt sich auf einen Stößel 24, der von der nicht dargestellten Nockenwelle angetrieben wird. Der Stößel 24 treibt über eine Druckplatte 25 den Pumpenkolben 3 an, der mit einem Muffenstück 22, in das die Regelstange 2 mit einem an seinem Ende kugeligen Fühler 23 eingreift, zwischen der Druckplatte 25 und dem Federteller 20 mit einem Laufspiel gehalten ist.The pump piston 3 is loaded against the drive direction of the drive cam by a spring 16 which is supported on the one hand against a shoulder 18 of the pump cylinder 5 and on the other hand against a spring plate 20 which rests on an intermediate piece 21. The intermediate piece 21 is also loaded by a spring 17, which is supported against the pump housing 1 via an intermediate ring 19, and is supported on a tappet 24 which is driven by the camshaft, not shown. The plunger 24 drives the pump piston 3 via a pressure plate 25, which is held between the pressure plate 25 and the spring plate 20 with a running clearance between the pressure plate 25 and the spring plate 20 with a sleeve piece 22 in which the control rod 2 engages with a sensor 23 that is spherical at its end.

Die Pumpenzylinder 5 haben einen Flansch 39 mit einer Ausnehmung 26. Die Ausnehmung 26 umfaßt einen im Pumpengehäuse feststehenden Stift 27, so daß der Pumpenzylinder 5 gegen Verdrehen gesichert ist. Ein Druckring 28 mit Schrauben 29 dient dazu, den Pumpenzylinder festzuhalten.The pump cylinders 5 have a flange 39 with a recess 26. The recess 26 comprises a pin 27 which is fixed in the pump housing, so that the pump cylinder 5 is secured against rotation. A pressure ring 28 with screws 29 is used to hold the pump cylinder in place.

Der Flansch 39 des Pumpenzylinders bildet die Auflage desselben am Pumpengehäuse. Unter diese Auflage sind Beilagescheiben 30 gelegt. Die Dicke dieser Beilagescheiben wird in einer Vorrichtung vor dem Einbau des Pumpenelementes bestimmt, so daß sich für die Ansaugebohrung 6 und die Steuerkante 4 des Pumpenkolbens 3 ein bestimmter gleichbleibender Wert für den Einspritzbeginn ergibt. Gleichzeitig wird in der Vorrichtung das Muffenstück 22 für eine bestimmte Füllung zweckmäßig die Vollastfüllung so mit dem Pumpenkolben 3 verbunden, daß sich für jedes Pumpenelement eine vollkommen gleich große Fördermenge ergibt. Das Muffenstück 22 ist mit dem Pumpenkolben 3 durch einen Preßölverband, der durch eine Nut 31 im Pumpenkolben und einem Preßölanschluß 32 im Muffenstück 22 gebildet wird, lösbar verbunden. Damit der Pumpenkolben 3 leicht gedreht werden kann, hat er an seinem unteren Ende eine Angriffsmöglichkeit 33 für einen Schlüssel od. dgl., mit dessen Hilfe jeweils der Pumpenkolben relativ zum Muffenstück bzw. zur Überströmbohrung 7 im Pumpenzylinder 5 verdreht werden kann. The flange 39 of the pump cylinder forms the support of the same on the pump housing. Shims 30 are placed under this support. The thickness of these washers is determined in a device before the installation of the pump element, so that there is a certain constant value for the start of injection for the suction bore 6 and the control edge 4 of the pump piston 3. At the same time in the device the sleeve piece 22 for a certain filling is expediently connected to the full-load filling with the pump piston 3 in such a way that a completely equal delivery rate results for each pump element. The socket piece 22 is releasably connected to the pump piston 3 by a press oil association which is formed by a groove 31 in the pump piston and a press oil connection 32 in the socket piece 22. So that the pump piston 3 can be rotated easily, it has at its lower end a possibility of attack 33 for a key od can be rotated to the socket piece or to the overflow hole 7 in the pump cylinder 5.

Das Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 unterscheidet sich von demjenigen gemäß Abb. 1 nur dadurch, daß es eine andere lösbare Verbindung im Pumpenelement zur Einstellung der Fördermenge aufweist. Nach Abb. 2 wird nicht der Pumpenkolben, sondern der Pumpenzylinder 34 verdreht. Zu diesem Zweck ist der Pumpenzylinder 34 mit einem Flansch 35 lösbar verbunden. Die Auflage des Pumpenzylinders auf den Beilagescheiben 30 bildet ein Flansch 41. Der Flansch 35 wird wiederum mit Hilfe eines Druckstücks 28 und der Schrauben 29 festgehalten. Der Flansch 35 ist durch einen Preßölverband auf den Pumpenzylinder 34 aufgesetzt. Zu diesem Zweck dienen eine Nut 36 und ein Anschluß 37 zur Einführung des Preßöls. Der Flansch 35 weist eine Ausnehmung 38 auf, die den Stift 27 im Pumpengehäuse umfasst. Damit der Pumpenzylinder leicht verdreht werden kann, hat er an seinem oberen Ende eine Angriffsmöglichkeit 40 für einen Schlüssel od. dgl.The embodiment of Fig. 2 differs from that of Fig. 1 only in that it has a different detachable connection in the pump element for adjusting the delivery rate. According to Fig. 2, it is not the pump piston but the pump cylinder 34 that is rotated. For this purpose, the pump cylinder 34 is releasably connected to a flange 35. The support of the pump cylinder on the washers 30 forms a flange 41. The flange 35 is in turn held in place with the aid of a pressure piece 28 and the screws 29. The flange 35 is placed on the pump cylinder 34 by a press oil bandage. For this purpose, a groove 36 and a connection 37 are used to introduce the press oil. The flange 35 has a recess 38 which surrounds the pin 27 in the pump housing. So that the pump cylinder can be rotated easily, it has a possibility of attack 40 for a key or the like at its upper end.

Die Erfindung ist natürlich nicht auf die Verbindung eines Preßölverbandes an den in Frage kommenden Stellen beschränkt. An Stelle eines Preßölverbandes kann natürlich auch eine Klemmverbindung od. dgl. treten.The invention is of course not limited to the connection of a press oil association at the points in question. A clamp connection or the like can of course also be used instead of a compression oil bandage.

Claims

1. A method for setting a fuel injection pump for internal combustion engines with a plurality of a pump piston with an inclined control edge, a pump cylinder with suction and overflow bores and pump elements comprising a pressure valve, in which the pump pistons can be rotated about their longitudinal axis by a common control rod for the purpose of regulating the amount of fuel to be injected characterized in that each pump element prior to its installation in the pump housing in a device that has a fixed, the pump housing corresponding receptacle for the pump cylinder and a fixed engagement corresponding to the appropriate full load associated engagement of the control rod on the pump piston, to a specific and equal value for the start of injection and the same delivery rate is set by inserting washers of the appropriate thickness between the pump cylinder and its support and the inclined control edge on the pump piston to overlap Roman bore in the pump cylinder is set by a releasable connection either between the pump piston and a sleeve piece transmitting the rotary movement to it or between the pump cylinder and the receptacle.

2. Fuel injection pump for carrying out the method according to claim 1, in which, to transmit the movement of the control rod to the pump piston, the latter each carry a sleeve piece, characterized in that the sleeve pieces (22) in a manner known per se with a releasable connection to the pump piston ( 3) are attached and that the pump pistons have a possibility of attack (33) for a key or the like, with the help of which a pump piston can be rotated relative to the socket piece or to the overflow hole (7) in the pump cylinder (5).

3. Fuel injection pump for performing the method according to claim 1, characterized in that the pump cylinder (34) each have a releasable connection with a flange (35) or the like. Which engages in the receptacle (27) on the fuel pump housing, and that the Pump cylinder have a possibility of attack (40) for a key or the like, with the aid of which a pump cylinder can be rotated relative to the fuel pump housing or to the controlling inclined edge on the pump piston.

4. Fuel injection pump according to claims 2 and 3, characterized in that the releasable connections between the sleeve pieces and the pump piston or the pump cylinders and the flanges are formed by a known press oil association.

Considered publications:

German Patent Nos. 733 320, 893 271, 958 440.