DE1046663B

DE1046663B - Additional safety device for restricted railroad crossings

Info

Publication number: DE1046663B
Application number: DEZ5596A
Authority: DE
Inventors: Willi Zechin
Original assignee: WILLI ZECHIN
Current assignee: WILLI ZECHIN
Priority date: 1956-06-11
Filing date: 1956-06-11
Publication date: 1958-12-18

Description

Zusätzliche Sicherungseinrichtung für beschrankte Bahnübergänge Die Erfindung betrifft eine zusätzliche Sicherungseinrichtung für beschrankte Bahnübergänge.Additional safety device for barrier level crossings Die The invention relates to an additional safety device for barrier level crossings.

Sicherungseinrichtungen an Bahnübergängen mit in einiger Entfernung von der Schranke aufgestellten Signalen und Vorsiignalen sind bekannt. Bei diesen Einrichtungen liegen die Schaltorgane zum Teil vollkommen frei und sind recht kompliziert. Dies kann leicht zu Störungen in der Funktion der Signale führen, was solche Sicherungseinrichtungen dann wertlos macht.Safety devices at level crossings with some distance away Signals and pre-signals set up by the barrier are known. With these The switching elements are partly completely free and are quite complicated. This can easily lead to malfunctions in the function of the signals, which such safety devices then makes it worthless.

Diese Nachteile werden erfindungsgemäß bei einer zusätzlichen Sicherungseinrichtung für beschrankte Bahnübergänge mit längs der Bahnstrecke in einem bestimmten Abstand von der Schranke aufgestellten Lichtsignalen, die dem fahrenden Zug bei geöffneter Schranke »Halt« und bei geschlossener Schranke »Fahrt« anzeigen, dadurch vermieden, daß ein am Gegengewicht der Schranke befestigter Stift oder Bolzen bei ,geschlossener Schranke einen in einem seitlichen Arm des Schrankenlagers federnd angeordneten Kontakt betätigt, so daß ein Stromkreis für das Lichtsignal geschlossen und dieses von »Rostlicht« auf »Grünlicht« umgeschaltet wird.According to the invention, these disadvantages become apparent in the case of an additional safety device for barrier level crossings with along the railway line at a certain distance Light signals set up by the barrier, which the moving train when the Show barrier "Stop" and when the barrier is closed, display "Drive", thereby avoiding that a pin or bolt attached to the counterweight of the barrier is closed Barrier resiliently arranged in a side arm of the barrier bearing Contact actuated, so that a circuit for the light signal is closed and this is switched from »rust light« to »green light«.

In gleicher Weise kann die Kontakteinrichtung auch in die Schrankenstütze eingebaut werden.In the same way, the contact device can also be inserted into the barrier support to be built in.

Die einfache, gegen Witterungseinflüsse unempfindliche Vorrichtung nach der Erfindung bietet Gewähr für einwandfreie Funktion des Signals.The simple, weather-resistant device according to the invention provides a guarantee for proper functioning of the signal.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel. Es zeigt Fig. 1 eine geöffnete Bahnschranke mit angebrachter Kontaktvorrichtung, Fig. 2 dieselbe Schranke geschlossen und Fi:g. 3 die Signaleinrichtung.The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment. It shows Fig. 1 an open railway barrier with attached contact device, FIG. 2 the same barrier closed and FIG. 3 the signaling device.

Die Schranke 1, welche in bekannter Weise an einem Ständer 2 schwenkbar gelagert ist und beim Herunterlassen mit Hilfe des Seiles 4 in einem Schrankenlager 3 Halt findet, ist an der Oberseite des Gegengewichtes 5 mit einem Auslösestift oder Bolzen 6 versehen. In einem zweckmäßig am Lager 2 befestigten Arm 9 ist :ein Kontaktstift 7 oder ein sonstiger Kontaktgeber an einer Blattfeder 8 od. dgl. angebracht. Von :diesem Kontakt aus führt eine Stromleitung zu einem Signalmast 10 (Fig. 3), der mit einer grünen und einer roten Signallampe 11 und 12 versehen ist.The barrier 1, which can be pivoted on a stand 2 in a known manner is stored and when lowering with the help of the rope 4 in a barrier warehouse 3 holds is on the top of the counterweight 5 with a release pin or bolt 6 is provided. In an arm 9 suitably attached to the bearing 2 is: a Contact pin 7 or some other contactor on a leaf spring 8 or the like. Attached. From: this contact a power line leads to a signal mast 10 (Fig. 3), which is provided with a green and a red signal lamp 11 and 12.

Die Signaleinrichtung ist an der Bahnstrecke beiderseits des beschrankten Überganges in einer solchen Entfernung angeordnet, daß gegebenenfalls der ankommende Zug noch rechtzeitig vor der Schranke zum Halten gebracht werden kann. Nötigenfalls kann auch in bekannter Weise noch ein Vorsignal vor dem Hauptsignal aufgestellt werden.The signaling device is on the railway line on both sides of the barrier Transition arranged at such a distance that, if necessary, the arriving Train can be brought to a stop in front of the barrier in time. If necessary can also set up a distant signal before the main signal in a known manner will.

Das Signal ist normalerweise bei offener Schranke 1 auf »Rotlicht« geschaltet. Wird die Schranke geschlossen, so wird durch den Stift oder Bolzen 6 der Kontakt 7, welcher federnd angeordnet ist, betätigt. Dadurch wird das Signal auf »Grünlicht« geschaltet unter Ausschaltung des roten Lichtes. Der Zug hat freie Durchfahrt und der Lokomotivführer weiß, daß die Schranke ordnungsgemäß geschlossen ist.The signal is normally on »red light« when barrier 1 is open switched. If the barrier is closed, the pin or bolt 6 the contact 7, which is arranged resiliently, is actuated. This will get the signal switched to »green light« with the red light switched off. The train has vacations Drive through and the engine driver knows that the barrier is properly closed is.

Ist die Schranke 1 aus irgendeinem Umstand nicht ganz geschlossen, so wird der Kontakt 7 nicht betätigt tnid das Signal zeigt »Rotlicht« an.If barrier 1 is not completely closed for any reason, so contact 7 is not actuated and the signal shows "red light".

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann die Kontakteinrichtung auch in die Schrankenstütze 3 verlegt sein.According to a further feature of the invention, the contact device also be moved to the barrier support 3.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Additional safety device for barrier level crossings with light signals set up along the railway line at a certain distance from the barrier, which indicate to the moving train when the barrier is open "stop" and when the barrier is closed, "drive", characterized in that a counterweight ( 5) pin or bolt attached to the barrier (1). (6) when the barrier is closed, a spring-loaded contact (7) is actuated in a side arm (9) of the barriers (2) so that a circuit for the light signal is closed and it is switched from "red light" to "green light".

2. Safety device according to claim 1, characterized in that the contact arrangement is moved into the barrier support (3). Documents considered: German Patent No. 132157; French patent specification No. 800914 and French additional patent specification No. 47940/800914; Swiss Patent No. 11291.