DE1043715B

DE1043715B - Exhaust silencers for internal combustion engines, especially vehicle engines

Info

Publication number: DE1043715B
Application number: DEK15639A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Kubetzko
Original assignee: WILHELM KUBETZKO
Current assignee: WILHELM KUBETZKO
Priority date: 1952-09-27
Filing date: 1952-09-27
Publication date: 1958-11-13

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung hat einen Auspuffschalldämpfer für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Fahrzeugmotoren, zum Gegenstand mit einer Entspannungskammer, die die Auspuffleitung gleichachsig unterbricht und in die düsenartig eine Eintritts- und eine Austrittsleitung hineinragen, die je am Umfang eine Anzahl so gerichteter Bohrungen aufweisen, daß eine aufgespaltene Gasströmung entlang der Kammerwand eintritt.The invention has an exhaust silencer for internal combustion engines, in particular vehicle engines, to the subject with a relaxation chamber that interrupts the exhaust line on the same axis and into the nozzle-like an inlet and an outlet line protrude, each one on the circumference Have a number of bores directed so that a split gas flow along the chamber wall entry.

Die schwer übersehbaren Schwingungserscheinungen in der Auspuffleitung von Fahrzeugmotoren lassen sich mittels dieser bekannten Entspannungskammern nicht befriedigend beeinflussen. Insbesondere läßt sich das im Takt der Schwingungen periodisch im Kern solcher Entspannungskammern auftretende Vakuum, das Frischluft von der Austrittsöffnung der Auspuffleitung her ansaugt, nicht vermeiden. Nun ist aber gerade für die Schalldämpfung wesentlich, eine Rücksaugung von Frischluft durch die Austrittsöffnung der Auspuffleitung zu unterbinden. Dies ist nur dadurch möglich, daß man die Frischluft auf einem kürzeren Wege unmittelbar in den Kern der Entspannungskammer einführt, in der sich das Vakuum bildet. Dies ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß an der Stelle des größten Durchmessers der Entspannungskammer, in Querrichtung zur Achse gesehen, Frischluftansaugventile in der Kammer versenkt und einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind, die sich unter Einfluß des im Kern der Entspannungskammer periodisch auftretenden Vakuums öffnen. The difficult to overlook vibration phenomena in the exhaust pipe of vehicle engines do not influence each other satisfactorily by means of these known expansion chambers. In particular, can the vacuum that occurs periodically in the core of such expansion chambers in the cycle of the vibrations, Do not avoid the intake of fresh air from the outlet opening of the exhaust line. But now is essential for the sound absorption, a sucking back of fresh air through the outlet opening of the To cut off the exhaust line. This is only possible by having the fresh air on a shorter one Ways directly into the core of the expansion chamber in which the vacuum is formed. this is achieved according to the invention in that at the point of the largest diameter of the expansion chamber, seen in the transverse direction to the axis, fresh air intake valves sunk in the chamber and arranged diametrically opposite one another, which open under the influence of the vacuum that periodically occurs in the core of the expansion chamber.

Bekannt ist es schon, außerhalb einer außerachsig die Auspuffleitung unterbrechenden Entspannungskammer ein mit dieser in offener Verbindung stehendes Ventil in Form eines Schraubenfedergehäuses mit gasdicht aneinanderliegenden Windungen anzuordnen, die unter dem Druck der Auspuffgase auseinanderbewegt werden, so daß zwischen ihnen ein Teil der Auspuffgase entweichen kann. Den Deckel dieses Schraubenfedergehäuses bildet ein Unterdruckventil, das so ausgelegt sein soll, daß es unter dem Sog des Motors öffnet, wodurch Frischluft an dieser Stelle in die Auspuffleitung eintritt. Dadurch soll vermieden werden, daß das unter Federdruck geschlossene Mischventil aufgezogen wird bzw. die Auspuffgase aus der langen Auspuffleitung in den Motor zurückgezogen werden.It is already known, outside of an expansion chamber that interrupts the exhaust line off-axis, with one that is in open connection with the latter To arrange valve in the form of a helical spring housing with gas-tight adjacent windings, which are moved apart under the pressure of the exhaust gases, so that between them a part of the Exhaust gases can escape. The cover of this coil spring housing forms a vacuum valve, which should be designed in such a way that it opens under the suction of the engine, whereby fresh air at this point in the exhaust pipe enters. This is to avoid that the mixing valve, which is closed under spring pressure is drawn up or the exhaust gases are withdrawn from the long exhaust pipe into the engine will.

Da, wie gesagt, das Frischluftansaugventil sich nur unter dem Sog des Motors, nicht aber während des Auspuffvorganges öffnen soll, und weil dieses Ventil, wie schon gesagt, sehr weit außerhalb der Entspannungskammer liegt, so ist es weder bestimmt noch geeignet, das sich während des Auspuffvorganges periodisch im Kern der Entspannungskammer bildende Vakuum schnell und völlig mit Frischluft aufzufüllen,Since, as I said, the fresh air intake valve is only under the suction of the engine, but not during the Exhaust process should open, and because this valve, as already said, very far outside the expansion chamber lies, it is neither determined nor suitable that this occurs during the exhaust process to fill up the vacuum, which forms periodically in the core of the expansion chamber, quickly and completely with fresh air,

Auspuffs ctialldämpf erExhaust ctiall mufflers

für Brennkraftmaschinen,for internal combustion engines,

insbesondere Fahrzeugmotorenespecially vehicle engines

Anmelder:Applicant:

Wilhelm Kubetzko,
Braunschweig, Rudolfplatz 4 aWilhelm Kubetzko,
Braunschweig, Rudolfplatz 4 a

Wilhelm Kubetzko, Braunschweig,
ist als Erfinder genannt wordenWilhelm Kubetzko, Braunschweig,
has been named as the inventor

wie das der Zweck der vorliegenden Erfindung ist. Denn dadurch, daß erfindungsgemäß Frischluftansaugventile, die so ausgelegt sind, daß sie unter dem periodisch im Kern der Entspannungskammer während des Auspuff Vorganges auftretenden Vakuum ansprechen, in der Kammer versenkt und paarweise einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind, können zwei Frischluftstrahlen, die an der Wand der Entspannungskammer entlangströmenden Auspuffgasschichten durchstoßen und im Kern der Kammer aufgeheizt aufeinanderprallen, wo sie durch Ausdehnung das Vakuum .schnellstens wirkungslos machen. Diese erfindungsgemäße Frischluftzuführung arbeitet im Takt der Schwingungen der Auspuffgase innerhalb der Auspuffleitung, wodurch die Entspannungskammer gewissermaßen im Takt dieser Schwingungen atmet.as that is the purpose of the present invention. Because the fact that according to the invention fresh air intake valves, which are designed so that they are periodically in the core of the expansion chamber during the Responding to the exhaust process occurring vacuum, sunk in the chamber and in pairs Are arranged diametrically opposite, two fresh air jets, which on the wall of the expansion chamber through the exhaust gas layers flowing along and heated in the core of the chamber collide, where by expansion they quickly render the vacuum ineffective. These Fresh air supply according to the invention works in time with the oscillations of the exhaust gases within the exhaust pipe, whereby the expansion chamber to a certain extent synchronized with these vibrations breathes.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind hierunter an Hand der ein Ausführungsbeispiel teilweise im Achsenschnitt und teilweise in Ansicht darstellenden Zeichnung beschrieben.Further details of the invention are given below with reference to an exemplary embodiment in part Axial section and partially described in the drawing.

Die an den Zylinderblock 1 eines Zweitaktmotors anschließende Auspuffleitung 2 ist gleichachsig durch eine Entspannungskammer 4 unterbrochen, in die düsenartig eine Eintrittsleitung 5, 6 und eine Austrittsleitung 9,10 hineinragen, die am Umfang eine Anzahl gerichteter Bohrungen aufweisen, so daß eine aufgespaltene Gasströmung entlang der Kammerwand eintritt. Der im Kern der Kammer 4 etwa periodisch entstehende Unterdruck wird erfindungsgemäß dadurch aufgehoben, daß an der Stelle des größten Durchmessers der Entspannungskammer in Querrichtung zur Achse gelegene Frischluftansaugventile 7 in der Kammer 4 versenkt und einander diametral gegenüberliegend angeordnet sind, durch die Frisch-The exhaust line 2 adjoining the cylinder block 1 of a two-stroke engine is coaxially interrupted by an expansion chamber 4 into which an inlet line 5, 6 and an outlet line 9, 10 protrude like a nozzle, which have a number of directed bores on the circumference, so that a split gas flow along the Chamber wall enters. The underpressure occurring approximately periodically in the core of the chamber 4 is canceled according to the invention in that fresh air intake valves 7, which are located transversely to the axis, are sunk into the chamber 4 at the point of the largest diameter of the expansion chamber and are arranged diametrically opposite one another, through which the fresh air intake

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luftstrahlen bis in den Kern der Kammer 4 einströmen und hier aufgeheizt aufeinandertreffend das Vakuum schnell ausfüllen können, so daß eine geräuschentwickelnde Schwingung der Auspuffgassäule im Keim erstickt wird.air jets flow into the core of the chamber 4 and meet the heated here Can fill vacuum quickly, so that a noisy vibration of the exhaust gas column is nipped in the bud.

Claims

Claim:

Exhaust silencers for internal combustion engines, in particular for vehicle engines, in which the The exhaust line is interrupted by an equiaxed expansion chamber into which the in in the same way narrowed inlet and outlet lines protrude, each with a number on the circumference have so directed bores that a split gas flow along the chamber wall occurs, characterized in that the in a known manner at the point of the largest Diameter of the chamber (4) located in the transverse direction to the axis, automatic fresh air intake valves sunk in the chamber and arranged diametrically opposite one another.

Considered publications:
German Patent Nos. 47 256, 306 933, 601;

French patent specification No. 529 500.

1 sheet of drawings