DE1042736B

DE1042736B - Befestigung des Blechpaketes elektrischer Maschinen auf einer Welle mittels eines Toleranzringes

Info

Publication number: DE1042736B
Application number: DEL29056A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Erwin Stiltz
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1957-11-11
Filing date: 1957-11-11
Publication date: 1958-11-06

Description

Befestigung des Blechpaketes elektrischer Maschinen auf einer Welle mittels eines Toleranzringes Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung des Ankerblechpaketes, insbesondere auf die Befestigung des Blechpaketes von Kurzschlußläufern auf der Ankerwelle, die im allgemeinen derart vorgenommen wird, daß das vorgefertigte Blechpaket auf die mit einem entsprechenden Übermaß gefertigte Welle aufgepreßt wird und demzufolge durch die eigene Vorspannung festhält.
Diese Befestigungsart hat den Nachteil, daß sich das Blechpaket durch ein gewisses Schrägstellen der Bleche so stark auf der Welle verbeißt, daß ein nachträgliches Abpressen des Paketes von der Welle nicht mehr möglich ist. Bei schadhafter Welle läßt sich infolgedessen das Blechpaket durch Austauschen der Welle nicht wieder verwenden, bzw. umgekehrt, bei schadhaftem Paket wird auch die Welle zwangläufig unbrauchbar. Die beschriebene Befestigungsart macht es ferner erforderlich, mit Rücksicht auf die Güte des Preßsitzes, die Maße für den Bohrungsdurchmesser des Paketes und für die Welle innerhalb enger Toleranzgrenzen einzuhalten, was die Herstellung erheblich verteuert.
Es ist bekannt, die Befestigung des Blechpaketes auf der Welle lösbar mittels einer Keilverbindung vorzunehmen, die jedoch durch den erforderlichen Keil, das Einfräsen der Nuten usw. erstens sehr teuer und zweitens bei Kleinmaschinen infolge ungenügender Ankerjochhöhe meist nicht anwendbar ist. Bei großen elektrischen Maschinen ging man dazu über, das Blechpaket zunächst auf eine Nabe aufzupressen und diese mittels Preßsitz auf der Welle zu befestigen. Eine derartige Verbindung ist ebenfalls lösbar, jedoch bei Kleinmaschinen infolge ungenügender Ankerjochhöhe nicht anwendbar.
Zur Befestigung des Blechpaketes elektrischer Maschinen wurden ferner sogenannte Toleranzringe entwickelt, das sind wellenförmige federnde Maschinenteile, die zwischen Welle und Blechpaket geschoben werden. Die Vorteile derartiger Ringe bestehen hauptsächlich darin, daß mit gröberen Toleranzen gearbeitet werden kann und Fertigungsfehler, thermische Einflüsse usw. ausgeglichen werden. Beim Aufpressen des Blechpaketes auf die Welle wird der Toleranzring zweckmäßigerweise in eine Ringnut der Welle im mittleren Bereich des Blechpaketes eingelegt, damit er sich beim Aufpressen axial nicht verschieben kann. Nach dem Einbau entsteht zwischen Welle und Bohrung eine kraftschlüssige Verbindung, und zwar durch den Reibschluß der radialen Federung des Toleranzringes. Weitere Maschinenteile wie Paßfedern, Stifte oder Verschraubungen sind dabei nicht mehr erforderlich.
Um eine derartige Befestigung des Blechpaketes elektrischer Maschinen mittels eines Toleranzringes auf einer Welle, die im mittleren Bereich des Blechpaketes mit gegenüber dem Bohrungsdurchmesser des Paketes reduziertem Durchmesser ausgeführt ist, wieder lösbar zu machen, d. h. ein Austauschen der Welle bzw. des Paketes im Schadensfalle auf einfachste Weise zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß neben dem Wellenabsatz zur Aufnahme des Toleranzringes ein Wellenabsatz kleineren Durchmessers vorgesehen, der so ausgebildet ist, daß beim Abziehen des Blechpaketes von der Welle der Toleranzring unter Entspannung von ihm aufgenommen wird.
Wie aus der Zeichnung (Fig. 1) ersichtlich, besteht der Anker aus dem vorgefertigten Blechpaket 3" das beispielsweise durch eine nicht eingezeichnete Kurzschlußwicklung zusammengehalten werden soll, sowie der Ankerwelle 1. Die Welle selbst ist mehrfach im Bereich des Blechpaketes abgesetzt. Der Wellendurchmesser an den Stellen 4 ist auf Gleit- oder Schiebesitz zur zentrischen Führung des Blechpaketes bearbeitet. An der Stelle 2 ist der Wellendurchmesser abgesetzt und die Welle an dieser Stelle mit einem Toleranzring versehen, der die eigentliche Befestigung und Übertragung des Drehmoments vom Blechpaket auf die Welle übernimmt. Ein derartiger Toleranzring ist in Fig.2 im Schnitt dargestellt und besteht beispielsweise aus gewelltem Federbandstahl oder einem anderen elastischen Material. Wie Fig. 2 erkennen läßt, ist der Ring geschlitzt, und es ist somit möglich, diesen bei entsprechendem Aufbiegen seitlich auf die Welle aufzuschieben. Die erforderliche Pressung zwischen Welle und Blechpaket kann durch entsprechende Dimensionierung des Toleranzringes in weiten Grenzen beeinflußt werden. An der Stelle 5 ist die Welle mit einer weiteren Durchmesserverminderung ausgeführt, die es ermöglicht, das Blechpaket von der Welle zu lösen. Bei Montage wird zunächst der Toleranzring an der Stelle 2 auf die Welle aufgesetzt und dann das Blechpaket in Pfeilrichtung aufgepreßt. Der Toleranzring wird dabei zusammengepreßt und stellt den gewünschten festen Sitz des Blechpaketes auf der Welle her. Bei der Demontage wird das Blechpaket entgegen der eingezeichneten Pfeilrichtung abgepreßt. Dabei nimmt das Blechpaket den Toleranzring mit, da der Reibungskoeffizient Toleranzring-Blechpaket wesentlich größer ist als der Reibungskoeffizient Toleranzring-Welle. Im Bereich der Wellenausdrehung 5 federt der Toleranzring zusammen und gibt das Blechpaket frei, das dann infolge des Gleit- bzw. Schiebesitzes an den Stellen 4 leicht abgezogen werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Befestigung des Blechpaketes elektrischer Maschinen mittels eines Toleranzringes auf einer Welle, die im mittleren Bereich des Blechpaketes mit gegenüber dem Bohrungsdurchmesser des Paketes reduziertem Durchmesser ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Wellenabsatz- zur Aufnahme des Toleranzringes sich ein Wellenabsatz kleineren Durchmessers befindet, der so ausgebildet ist, daß beim Abziehen des Blechpaketes von der Welle der Toleranzring unter Entspannung von ihm aufgenommen wird. z. Befestigung des Blechpaketes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerwelle an einer oder mehreren Stellen zur Führung des Blechpaketes auf Gleit- oder Schiebesitz bearbeitet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 942 528; USA.-Patentschriften Nr. 2 606 947, 2 632 861; Zeitschrift Fertigungstechnik, 1954, S. 285.