DE1041730B - Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines - Google Patents
Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE1041730B DE1041730B DEA28516A DEA0028516A DE1041730B DE 1041730 B DE1041730 B DE 1041730B DE A28516 A DEA28516 A DE A28516A DE A0028516 A DEA0028516 A DE A0028516A DE 1041730 B DE1041730 B DE 1041730B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rings
- crankshaft
- bearing
- ring
- expansion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/02—Crankshaft bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Kurbelwellenwälzmittellager für mehrzylindrige Zweitakt-Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine weitere Verbesserung eines Kurbelwellenwälzmittellagers nach dem deutschen Patent 9365-47, bei dem mindestens einer der Wälzlagerringe eine seitliche Verbreiterung besitzt, die als Anlage für Spreizringe dient.Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines The invention relates to a further improvement of a crankshaft rolling center bearing according to the German patent 9365-47, in which at least one of the rolling bearing rings has a has lateral widening that serves as a system for expanding rings.
Weiterhin hat es sich bewährt, Kugellager für mit Benzinölgemisch betriebene Zweitakt-Brennkraftmaschinen mit Kurbelgehäusepumpe zu verwenden.Furthermore, it has been tried and tested to use ball bearings with a gasoline oil mixture to use powered two-stroke internal combustion engines with a crankcase pump.
Die Erfindung bringt nun dadurch eine Verbesserung und Vereinfachung eines solchen ZVälzlagers, bei dem mindestens einer der Wälzlagerringe eine seitliche Verbreiterung besitzt, daß das Wälzlager beiderseitig durch Spreizringe abgedichtet ist, und zwar derart, daß die Kurbelwangen jeweils die eine axiale Führung für die Spreizringe bilden.The invention now brings about an improvement and simplification of such a ZVälzlagers, in which at least one of the rolling bearing rings has a lateral Widening has that the roller bearing is sealed on both sides by expanding rings is, in such a way that the crank webs each have an axial guide for the Form expansion rings.
Die Spreizringe werden in der Eindrehung eines Ringes gehalten und an dessen einseitigem Bord in axialer Richtung geführt. Die Spreizringe sind in axialer Richtung frei beweglich, ohne dabei in ihrer Dichtwirkung nachzulassen. Das ist auch deshalb vorteilhaft, weil sie unempfindlich in der Toleranz gegen axiales Spiel der Lager sind. Auch ist es nach längerer Betriebsdauer, wenn durch Abnutzung der Wälzbahnen eine die hurbelwellenschwingungen behindernde Vorspannung in dem Kurbelwellenlager aufgehoben ist, für die Kurbelwelle wichtig, daß in axialer Richtung verschiebbare Spreizringe mit trotzdem unveränderlicher Dichtwirkung verwendet werden.The expansion rings are held in the recess of a ring and guided in the axial direction on its one-sided rim. The expansion rings can move freely in the axial direction without losing their sealing effect. This is also advantageous because they are insensitive to the tolerance to axial play of the bearings. It is also important for the crankshaft after a long period of operation, when the roller tracks wear and tear a prestress in the crankshaft bearing that hinders the crankshaft vibrations, that axially displaceable expanding rings are used with a nonetheless unchangeable sealing effect.
Weiterhin ist es vorteilhaft, einen Spreizring etwas aus dem äußeren Ring herausragen zu lassen und bündig oder kleiner mit dem Außendurchmesser der Spreizringe eine Eindrehung in der benachbarten Hubscheibe anzubringen.Furthermore, it is advantageous to slightly remove an expansion ring from the outer Let the ring protrude and be flush or smaller with the outside diameter of the Spreader rings to make a recess in the adjacent cam disc.
Eine wesentliche Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß Grenzringe in dem Außenring eingelassen, z. B. eingepreßt, sind, an deren Innendurchmesser die Spreizringe anliegen. Auf diese Weise wird für das Schmiermittel in den Wälzlagern ein ringförmiger Raum mit einem U-förmigen Profil, dessen Schenkel nach innen weisen, geschaffen. Bei umlaufender Kurbelwelle wird das Schmiermittel in diesen durch das U-förmige Profil des Außenringes gebildeten Ringraum geschleudert. Das Schmiermittel kann so nicht in das Kurbelgehäuse entweichen. Die Dichtflächen sind durch die Zentrifugalwirkung bei laufender Maschine zwischen den Spreizringen und den Grenzringen entlastet. Bei stehender Maschine reicht aber die Oberflächenspannung aus, um ein Entweichen des Schmiermittels in das Kurbelgehäuse zu verhindern. Die Schmiermittelfüllung eines solchen Lagers bleibt für die gesamte Laufdauer der Kurbelwelle erhalten. Das aus der frischen Ladung in die Kurbelkammer gelangende Öl benetzt nur die Außenrin--e zu ihre- Schmierung. Ehenso können schädliche Oxyde aus dem in das Kurbelgehäuse zurückgeschlagenen Abgasen nicht in die Wälzlager, sondern nur an die dagegen nahezu unempfindlichen, nur durch Reibung beanspruchten Spreizringe gelangen.There is an essential further development of the subject matter of the invention in that border rings are embedded in the outer ring, e.g. B. pressed in, are at their Inside diameter the expansion rings are in contact. This will do for the lubricant in the rolling bearings an annular space with a U-shaped profile, the legs of which pointing inwards, created. When the crankshaft rotates, the lubricant is thrown into this annular space formed by the U-shaped profile of the outer ring. This prevents the lubricant from escaping into the crankcase. The sealing surfaces are due to the centrifugal effect between the expansion rings when the machine is running and relieved the border rings. When the machine is at a standstill, the surface tension is sufficient to prevent the lubricant from escaping into the crankcase. the Such a bearing remains filled with lubricant for the entire service life of the crankshaft obtain. The oil that enters the crank chamber from the fresh charge is wetted only the outer rings for their lubrication. Ehenso can harmful oxides from the Exhaust gases repelled into the crankcase do not enter the rolling bearings, but only to the expansion rings, which are almost insensitive to this and are only stressed by friction reach.
Das Kurbelwellenwälzmittellager nach der Erfindung hat neben der sicheren und langlebigeren Dichtung den Vorteil einfacher Herstellung. Es können aber auch Spreizringe mit Abmessungen benützt werden, die in die üblichen Nuten ohne Überlastung des Materials durch Dehnung nicht mehr hereinzubringen sind.The crankshaft rolling element bearing according to the invention has in addition to the safe and longer-lasting seals have the advantage of being easier to manufacture. But it can also Expanding rings are used with dimensions that fit into the usual grooves without overloading of the material can no longer be brought in by stretching.
Ferner lassen sich auch geschlossene Ringe verwenden, die zwar für eine gute Abdichtung sehr genau eingepaßt und bearbeitet sein müsssen, aber den Vorteil haben, daß die Gase nicht durch den Ringstoß wie beim Spreizring eindringen können. Es können auch insbesondere bei auf den Innenseiten ausgedrehten Grenzringen große Mengen Schmiermittel bereits beim Zusammenbau untergebracht werden. Durch die Kombination der Füllung des Lagers mit Fett und der Abdichtung des äußeren Spreizringes mit Öl ist eine weitere Teilwirkung geschaffen, die den Verlust von Fett aus dem Lager verhindert.Furthermore, closed rings can also be used, although they are for a good seal must be fitted and machined very precisely, but the Have the advantage that the gases do not penetrate through the ring joint as with the expanding ring can. It can also be used in particular in the case of border rings that are turned on the inside large quantities of lubricant can be accommodated during assembly. By the combination of filling the bearing with grease and sealing the outer expansion ring Another partial effect is created with oil which is the loss of fat from the body Storage prevented.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele. Abb. 1 eine Abdichtung des Kurbelwellenwälzmittellagers beiderseits durch Spreizringe, Abb. 2 ein Lager mit Grenzringen, Abb. 3 eine Weiterbildung der Abdichtuilg.The drawing shows two exemplary embodiments. Fig. 1 a seal of the crankshaft rolling center bearing on both sides by expanding rings, Fig. 2 one bearing with border rings, Fig. 3 a further development of the sealing.
In den Wälzlageraußenring 1, der auf beiden Seiten Verbreiterungen 2 und 3 besitzt, laufen Kugeln 4, die einen Innenring 5 tragen. Der Innenring 5 wird auf den Kurbelwellenzapfen 6 und in axialer Richtung durch Ringe 7 und 8 an den Kurbelwangen 9, 10 gehalten. Die Ringe 7 und 8 tragen je einen Bord 11, 12, der Spreizringe 13, 14 bzw. 15, 16 in axialer Richtunein#eitig festhält. Auf der anderen Seite werden die Spreizringe 13, 14 bzw. 15, 16 durch die Kurbelwange 9 bzw. 10 in axialer Richtung gegen Verschieben gesichert. Bündi- finit dem Außendurchmesser der Spreizringe 13, 14 bzw. 15. 16 sind Eindrehungen 17, 18 in die Kurbelwangen 9, 10 eingelassen. Die Ringe 13 bzw. 14 ragen in axialer Richtung aus dem äußeren Ring heraus.In the roller bearing outer ring 1, which is widened on both sides 2 and 3, balls 4, which carry an inner ring 5, run. The inner ring 5 will be on the crankshaft journal 6 and through in the axial direction Rings 7 and 8 held on the crank webs 9, 10. Rings 7 and 8 each have one Rim 11, 12, which holds expansion rings 13, 14 or 15, 16 in the axial direction. On the other hand, the expansion rings 13, 14 and 15, 16 are through the crank web 9 or 10 secured against displacement in the axial direction. Alliance finite the outside diameter of the expansion rings 13, 14 and 15. 16 are recesses 17, 18 in the crank webs 9, 10 let in. The rings 13 and 14 protrude in the axial direction from the outer Ring out.
lach Abb. 2 sind in die Außenringe 19 Grenzringe 20 und 21 eingelassen bzw. eingepreßt. Die Grenzringe 20. 21 tragen ringförmige Aussparungen 22, 23, um den Schmiermittelvorrat im Wälzlager vergrößern zu können. An den Innenumfängen der Grenzringe 20 bzic. 21 bilden die Spreizringe 24, 25 dichtende Flächen. Die Spreizringe 24, 25 werden von je einem Ring 26 getragen, des-,en einseitiger Bord 27 eine Verschiebung in axialer Richtung verhindert. Nach der anderen Seite werden durch die Hubwange 28 der Innenring 29 des Kugellagers mittels der Ringe 26 gehalten und zugleich die Ringe 24, 25 seitlich geführt. In den Wälzlagerinnenraum 30 wird vorteilhafterweise beim Zusammenbau der Kurbelwelle eine Füllung von Schmiermittel, vorzugsweise Fett, eingebracht. Nur bei der Verwendung von Grenzringen 20. 21 können .tatt der Spreizringe auch andere Dichtelemente verwendet werden. die beispielsweise aus einem elasti-#chen Gninmiring mit Dichtlippen und einer die Dichtlippen anpressenden Ringfeder bestehen.According to Fig. 2, limit rings 20 and 21 are embedded in the outer rings 19 or pressed in. The boundary rings 20, 21 carry annular recesses 22, 23 to to be able to increase the lubricant supply in the rolling bearing. On the inside the boundary rings 20 bzic. 21, the expansion rings 24, 25 form sealing surfaces. the Spreader rings 24, 25 are each carried by a ring 26, the one-sided board 27 prevents displacement in the axial direction. Be after the other side The inner ring 29 of the ball bearing is held by means of the rings 26 by the lifting cheek 28 and at the same time the rings 24, 25 are guided laterally. In the roller bearing interior 30 is advantageously a filling of lubricant when assembling the crankshaft, preferably fat. Only when using border rings 20. 21 can Instead of the expanding rings, other sealing elements can also be used. the example made of an elastic gninmiring with sealing lips and one that presses on the sealing lips Ring spring exist.
E > kann aber auch eine Abdichtung, wie sie in Abb. ,i d@:.rge.tellt ist, verwendet werden. An den Grenzringen 20. 21 wird durch einen Ring mit Bord 31 und einen Ring 33 eine Scheibe 32 zwischen den Spreizringen angeordnet und damit eine zusätzliche Lal>vriiithdichtwirkung geschaffen.But it can also be a seal, as shown in Fig., I d @ :. rge.tellt is to be used. At the border rings 20. 21 is a ring with a border 31 and a ring 33, a disk 32 is arranged between the expansion rings and thus an additional sealing effect created.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA28516A DE1041730B (en) | 1957-12-18 | 1957-12-18 | Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA28516A DE1041730B (en) | 1957-12-18 | 1957-12-18 | Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1041730B true DE1041730B (en) | 1958-10-23 |
Family
ID=6926673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA28516A Pending DE1041730B (en) | 1957-12-18 | 1957-12-18 | Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1041730B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1199054B (en) * | 1961-10-28 | 1965-08-19 | Auto Union Gmbh | Crankshaft bearings for two-stroke internal combustion engines |
DE1209360B (en) * | 1963-11-28 | 1966-01-20 | Auto Union Gmbh | Crankshaft bearings for two-stroke internal combustion engines with crank chamber pump and fuel oil mixture lubrication |
DE10153018A1 (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-08 | Ina Schaeffler Kg | Crankshaft bearing system for IC engines consists of two outer opposite roller bearings and slide bearings between the outer ones to reduce friction |
-
1957
- 1957-12-18 DE DEA28516A patent/DE1041730B/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1199054B (en) * | 1961-10-28 | 1965-08-19 | Auto Union Gmbh | Crankshaft bearings for two-stroke internal combustion engines |
DE1209360B (en) * | 1963-11-28 | 1966-01-20 | Auto Union Gmbh | Crankshaft bearings for two-stroke internal combustion engines with crank chamber pump and fuel oil mixture lubrication |
DE10153018A1 (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-08 | Ina Schaeffler Kg | Crankshaft bearing system for IC engines consists of two outer opposite roller bearings and slide bearings between the outer ones to reduce friction |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1400988B2 (en) | SEAL FOR A PIVOT OF A UNIVERSAL JOINT | |
DE1041730B (en) | Crankshaft roller bearings for multi-cylinder two-stroke internal combustion engines | |
DE2238309A1 (en) | SHAFT BEARING AND SHAFT SEAL IN INTEGRAL DESIGN, IN PARTICULAR FOR WATER PUMPS IN MOTOR VEHICLES | |
DE2305445A1 (en) | INTERNAL SEAL FOR THE PISTON OF A ROTARY LISTON MACHINE | |
DE859244C (en) | Liquid seal for rotating shafts, especially water pumps for motor vehicles | |
DE911196C (en) | Plain bearing bushes made of material with capillaries | |
DE1451809C3 (en) | Rotary piston internal combustion engine in trochoid design | |
DE2835300C2 (en) | ||
AT251353B (en) | Crankshaft bearing seal, especially in multi-cylinder two-stroke internal combustion engines with crankcase pumps | |
DE706884C (en) | Axle bearing seal with hose rings | |
DE7812669U1 (en) | Sealed rolling bearing | |
DE1062488B (en) | Crankshaft bearings for two-stroke internal combustion engines | |
DE824646C (en) | Sealing or locking device for bearing housings, in particular of railway vehicles | |
DD234907A1 (en) | KUGELUMLAUFFUEHRUNG | |
DE858175C (en) | Metal packing | |
CH135576A (en) | Shaft seal, in particular for refrigeration machines. | |
AT147342B (en) | Sealing ring made of carbon, graphite or similar self-lubricating mass for sealing the pistons or piston rods of piston engines. | |
DE521076C (en) | Sealing for a shaft protruding from a bearing or housing by means of radial annular surfaces | |
DE456810C (en) | Crankpin roller bearings | |
AT104040B (en) | Pump with a piston moved by an eccentric. | |
DE729082C (en) | Pistons for internal combustion engines | |
CH407689A (en) | Motion converter with a lifting displacer that is functionally connected to a rotary displacer via a transmission system filled with pressure medium | |
AT223874B (en) | Engine brake flap | |
DE3638470A1 (en) | Bearing lubrication device | |
DE415857C (en) | Rotary piston machine with circumferential support rings for supporting the centrifugal forces |