DE1039288B

DE1039288B - Diemen charger

Info

Publication number: DE1039288B
Application number: DEV8139A
Authority: DE
Inventors: August Voss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-05-05
Filing date: 1954-05-05
Publication date: 1958-09-18

Description

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

KL. 45 CKL. 45 C

INTERNAT. KL.INTERNAT. KL.

V 8139 III/45 cV 8139 III / 45 c

ANME LDETAG: 5. M A I 1 9 5 4ANME LDETAG: 5 MAY 1 9 5 4

B EKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 18. SEPTEMBER 1958NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE OF THE
EDITORIAL: SEPTEMBER 18, 1958

Die Erfindung betrifft ein Gerät zum Aufladen von Diemen od. ä. und ein Verfahren zum Aufladen von einem oder mehreren Diemen mit dem Aufladegerät auf einen Wagen. Bisher war es üblich, einen Diemen aufzunehmen und abzutransportieren.The invention relates to a device for charging Diemen od. Ä. And a method for charging one or more diems with the charger on a cart. Up until now it was customary to wear a diemen pick up and transport away.

So zeigt eine bekannte Ausbildung ein schubrecihenartiges, einachsiges Gerät, das eine Ladefläche aus mehreren Quer- und Längsträgern besitzt, welch letztere nach hinten spitz auslaufen und — unter den Diemen in schräge Lage geschoben — diesen zum Abtransport des Gerätes hinter einem Schlepper od. ä. auf die Ladefläche nehmen sollen.A well-known training shows a thrust-like, uniaxial device that has a loading area made up of several transverse and longitudinal beams, which is the latter taper towards the rear and - pushed under the diemen in an inclined position - this to the Take the device away behind a tractor or similar onto the loading area.

Ferner ist es bekannt, Stapelware, z. B. Bretter, auf vierrädrigen Karren über Schienen und eine Rampe mittels eines Seils und einer Winde auf die Ladefläche eines Lastwagens zu ziehen und auf den Schienen der Ladefläche mit dem Lastwagen abzutransportieren.It is also known to stack goods such. B. boards, on four-wheeled carts over rails and a ramp by means of a rope and a winch onto the loading area of a truck and onto the rails of the To transport the loading area with the truck.

Beide Verfahren und Geräte sind umständlich und zeitraubend, und besonders das letzte Gerät ist für Heu nicht verwendbar. Erfindungsgemäß besteht das schubrechenartige einachsige Aufladegerät aus einem quer zur Schubrichtung liegenden waagerechten Tragbalken, der an seiner Unterseite selbsteinstellende Nachlaufräder, an seiner Vorderseite mehrere parallele, in Schubrichtung weisende Längsholme mit je einem Haken am vorderen Ende, an seiner Hinterseite eine etwas schräg nach oben ragenden Lenkgriff und an seiner Oberseite ein etwa senkrecht zu den Längsholmen nach oben stehendes Stützgitter für die aufzunehmende Ladung aufweist. Das Verfahren zum Aufnehmen von einem oder mehreren Diemen mit dem genannten Aufladegerät und Absetzen der Diemen hintereinander auf der Ladefläche von Wagen ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß mehrere steife Stangen- oder seilartige Stücke ■— z. B. Seilstropps — mit Ösen oder Schlaufen an beiden freien Enden, von einer etwas größeren Länge als der untere Diemendurchmesser, unter einem Diemen auf dem Erdboden, etwas auf beiden Seiten herausragend, parallel aufgelegt werden. Weiter werden erfindungsgemäß die ösen an der einen Seite in die Haken der Längsholme des Aufladegeräts eingehängt und die ösen der anderen Seite über ein Zwischenglied durch zwei parallele, senkrecht dazu angreifende Zugorgane, z. B. Seile oder Ketten, mit dem Trecker oder Pferdegespann verbunden, und schließlich werden die Längsholme des Geräts beim Anziehen des Treckers oder der Pferde unter dem Diemen gezogen. Nach dem Aushaken der Ösen der Seilstropps und Fortnahme der letzteren sowie Befestigen der Haken der Längsholme über das Zwischenglied an den Zugorganen wird das Aufladegerät mit dem Diemen über eine Rampe auf die Ladefläche der Wagen gezogen, wonach der Diemen nach dem Aushaken des Aufladegeräts durch DiemenaufladegerätBoth procedures and devices are cumbersome and time consuming, and the last device in particular is for Cannot be used for hay. According to the invention, the push rake-like uniaxial charger consists of a Horizontal support beam lying transversely to the pushing direction, the self-adjusting one on its underside Trailing wheels, on its front side, several parallel longitudinal spars, each pointing in the direction of thrust a hook at the front end, a steering handle protruding slightly obliquely upwards and at its rear on its upper side a support grid for the uptake, which is approximately perpendicular to the longitudinal spars Has charge. The procedure for picking up one or more slides with the Said charger and placing the Diemen one behind the other on the loading area of the car is according to the invention characterized in that several stiff rod or rope-like pieces ■ - z. B. rope slings - with eyelets or loops at both free ends, of a slightly greater length than the lower one Diameter, under a dieme on the ground, protruding somewhat on both sides, parallel be put on. Next, according to the invention, the eyelets on one side are in the hooks of the The longitudinal struts of the charger are hooked in and the eyelets on the other side are threaded through an intermediate link two parallel, perpendicularly attacking traction organs, z. B. ropes or chains, with the tractor or horse and carriage connected, and finally the longitudinal bars of the device when pulling the tractor or the horses pulled under the diemen. After unhooking the eyelets, the rope slings and removal the latter as well as attaching the hooks of the longitudinal spars via the intermediate link to the tension members Pulled the charger with the diemen over a ramp onto the loading area of the car, after which the Diemen after unhooking the charger by Diemen charger

Anmelder:Applicant:

August Voß,
Niebüll (Schlesw.), Hauptstr.30August Voss,
Niebüll (Schleswig.), Hauptstrasse 30

August Voß, Niebüll (Schlesw.},
ist als Erfinder genannt wordenAugust Voss, Niebüll (Schleswig),
has been named as the inventor

Abziehen des letzteren nach hinten aus seiner Schräglage auf dem Ladegerät auf die Ladefläche absinkt.Pulling the latter backwards from its inclined position on the charger drops onto the loading area.

Das Zwischenglied besteht erfindungsgemäß aus einem Querhaupt, das auf der einen Seite eine der Zahl der Längsholme entsprechende Anzahl von Haken und auf der anderen Seite an jedem Ende einen Haken zum Anhängen der Zugmittel aufweist.According to the invention, the intermediate member consists of a crosshead, which on one side has one of the Number of longitudinal bars corresponding number of hooks and on the other side at each end has a hook for attaching the traction means.

Dieses Verfahren mit dem erfindungsgemäßen Aufladegerät ist neu und vermeidet das mehrmalige Abtransportieren jedes einzelnen Diemens mit einem besonderen Wagen und hat außerdem den Vorzug einer einfachen und zweckmäßigen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Geräte, die wesentliche neue technische Wirkungen im Gefolge haben.This method with the charging device according to the invention is new and avoids having to be transported away several times every single Diemen with a special carriage and also has the privilege of having one simple and practical design of the devices according to the invention, the essential new technical Have effects in the wake.

Die Erfindung wird beispielsweise durch vier Darstellungen veranschaulicht. Es zeigtThe invention is illustrated, for example, by four illustrations illustrated. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht mit zwei Wagen und einem Aufladegerät,Fig. 1 is a side view with two cars and a charger,

Fig. 2 eine Aufsicht dazu, jedoch mit zusätzlichem Querhaupt,Fig. 2 is a plan view, but with an additional crosshead,

Fig. 3 die Aufsicht auf die Aufstellung des Diemens auf dem Boden mit dem Gerät zum Aufnehmen undFig. 3 is a plan view of the installation of the Diemen on the floor with the device for picking up and

Fig. 4 das Aufladegerät in schräger Lage in Seitenansicht zum Aufnehmen und Abgeben.4 shows the charging device in an inclined position in a side view for picking up and dispensing.

In Fig. 1 und 2 sind hinter einer Zugmaschine angekuppelte Wagenteile 1 mit je einer Achse mit Rädern la und seitlichen, in Fig. 2 herabgeklappten Seitenteilen 2 schematisch dargestellt. Hinter dem ersten Wagen, auf dem bereits zwei Diemen 8 abgesetzt sind, befindet sich rechts daneben ein zweiter Wagen 1 mit einer schräg nach unten zum Boden reichenden, aus Brettern od. ä. bestehenden, an der Wagenfläche angelenkten Laderampe 3. An dieser ist, zum großen Teil darüber, mit seinem linken Ende auf dem Wagen aufgesetzt, ein Ladegerät erkennbar. Dieses besitzt einen Querbalken 6 und senkrecht zu diesem, durch Knie od. ä. damit kräftig verbundene, parallele Längsholme 5, die sich nach einer Seite, hier links, erstrecken, und am freien Ende Haken 7 In Fig. 1 and 2 coupled car parts 1 behind a tractor, each with an axle with wheels la and lateral, in Fig. 2 folded down side parts 2 are shown schematically. Behind the first wagon, on which two slings 8 have already been deposited, there is a second wagon 1 to the right of it with a loading ramp 3, which extends obliquely down to the ground and is made of boards or the like and is hinged to the wagon surface. largely above, with its left end placed on the car, a charger can be seen. This has a transverse beam 6 and perpendicular to this, through knees or the like, strongly connected to it, parallel longitudinal bars 5, which extend to one side, here on the left, and hooks 7 at the free end

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besitzen. Am Querbalken 6 sind mit nach hinten gewölbten Stützen zwei Lauf räder 11 angebracht, deren Abstand kleiner ist als die Breite der Laderampe. Ferner ist an dem Querbalken, nach hinten und nach oben ragend, ein aus kurzen, festen Längsstangen mit einer Queistauge bestehender Griff 10 zum Lenken und ein aus Stangen bestehendes nach oben gerichtetes Stützgerüst 9 vorhanden, so daß der Diemen nicht nach rückwärts fallen kann während der Bewegung des Gerätes.own. On the crossbar 6 two running wheels 11 are attached with arched back supports, whose Distance is less than the width of the loading ramp. Furthermore, on the crossbar, backwards and forwards protruding above, a handle 10 consisting of short, solid longitudinal rods with a queue eye for steering and an upwardly directed support structure 9 made of rods so that the diemen does not can fall backwards while moving the device.

Über die beiden Wagen laufen seitlich Zugorgane, Seile oder Ketten 4, die nach Fig. 1 in die Haken 7 der Längsholme 5 eingreifen, um das Gerät mit einem Diemen 8 auf die Wagenfläche zu ziehen. Nach Fig. 2 erkennt man die Zwischenschaltung eines Querhauptes mit Haken links für die Zugorgane 4, die zur Zugmaschine oder den Pferden führen und rechts Haken, die in die Haken 7 der Längsholme 5 eingreifen. Es sind vier parallele Längsholme 5 gezeigt. Nach Fig. 3 greifen die Haken 15 des Querhauptes 14 in die Ösen 13 von Seilstropps 12, von denen vier in paralleler Lage unter einem Diemen 8 erkennbar sind. Die Seilstropps sind so starr, daß sie auch von der Seite unter einem aufgebauten Diemen einschiebbar sind. Die Fig. 4 zeigt das Aufladegerät in schräger Lage, zum Aufnehmen und Abgeben eines Diemens. Das Gerät ist in dieser Lage in Fig. 1 gestrichelt dargestellt.Tension members, ropes or chains 4, which, according to FIG the longitudinal spars 5 engage in order to pull the device with a Diemen 8 onto the carriage surface. According to Fig. 2 you can see the interposition of a crosshead with a hook on the left for the pulling elements 4 that lead to the tractor or lead the horses and hooks on the right that engage in the hooks 7 of the longitudinal bars 5. It four parallel longitudinal spars 5 are shown. According to Fig. 3, the hooks 15 of the crosshead 14 engage in the eyelets 13 of rope strop 12, four of which can be seen in a parallel position under a diemen 8. The rope strop are so rigid that they can also be pushed in from the side under a built-up diemen. the Fig. 4 shows the charger in an inclined position, for picking up and dispensing a diem. The device is shown in dashed lines in this position in FIG.

WirkungsweiseMode of action

MehreresteifeEnden, Seilstropps 12od.ä. mit Schlaufen 13 werden unter einem aufzubauenden Diemen parallel auf dem Erdboden, verteilt über den Durchmesser des Diemens, aufgelegt. Diese Seilstropps können auch von beiden Seiten unter den fertigen Diemen in entsprechender Weise untergezogen werden. Nun werden das Querhaupt 14 mit seinen Haken 15 in die Schlaufen 13 auf der nach Fig. 3 linken Seite der Stropps 12 und die Haken 7 der Längsholme 5 des herangeführten Aufladegeräts in die rechten Schlaufen 13 eingehakt. Die Wagen 1 sind genau ausgerichtet angefahren vor das Querhaupt 14 in Fortsetzung der Richtung der Längsholme sowie der Seilstropps. und die Ketten 4 werden nunmehr in die Haken 16 des Querhauptes 14 eingehakt und vom Trecker oder Pferdegespann aus angezogen, so daß der Diemen durch den Anzug der Seilstropps in schräger Lage nach Fig. 4 auf das Ladegerät gleitet. Die Haken 15 werden nunmehr aus den linken Schlaufen 13 der Seilstropps ausgehakt, ebenfalls die rechten Schlaufen 13 aus den Haken 7 der Längsholme, die Seilstropps werden entfernt, die Haken 15 in die Haken 7 der Längsholme eingehakt und die Ketten 4 wiederum in die Haken 16 des zurückgenommenen Querhauptes eingehakt. Durch den Anzug des Treckers oder des Pferdegespanns gleitet das Ladegerät zunächst bis an die Rampe und dann auf der Rampe auf die Wagenfläche und wird auf dieser an den für den Diemen bestimmten Platz auf der Wagenfläche vorgezogen. Die Ketten werden aus den Haken 16 ausgehakt, das Querhaupt 14 fortgenommen, und der Diemen sinkt nach Zurückziehen des in schräger Lage (nach Fig. 1) auf dem Wagen stehenden Ladegeräts auf die Wagenfläche. Das Ladegerät wird darauf von der Wagenfläche entfernt und steht auf dem Erdboden zur Aufnahme und zum Absetzen eines neuen Diemens bereit.Multiple stiff ends, rope slings 12 or similar. with loops 13 are parallel on the ground under a diemen to be built up, distributed over the diameter des Diemen, launched. This rope strop can also be made from both sides under the finished Diemen are subjected in a corresponding manner. The crosshead 14 with its hook 15 into the loops 13 on the left side of FIG. 3 of the sling 12 and the hooks 7 of the longitudinal spars 5 of the The charging device brought up is hooked into the right loops 13. The car 1 are precisely aligned approached in front of the crosshead 14 in continuation of the direction of the longitudinal spars and the rope slings. and the chains 4 are now hooked into the hooks 16 of the crosshead 14 and from the tractor or Team of horses drawn out so that the diemen is in an inclined position through the tightening of the rope slings 4 slides onto the charger. The hooks 15 are now from the left loops 13 of the Rope strop unhooked, also the right loops 13 from the hooks 7 of the longitudinal spars, the rope strop are removed, the hooks 15 hooked into the hooks 7 of the longitudinal spars and the chains 4 in turn hooked the hook 16 of the withdrawn crosshead. By the suit of the tractor or the In the horse-drawn carriage, the charger first slides up to the ramp and then on the ramp onto the wagon surface and is pulled forward to the place on the wagon area designated for the Diemen. the Chains are unhooked from hooks 16, crosshead 14 removed, and the diemen sinks after withdrawing the inclined position (according to Fig. 1) on the carriage on the charger on the carriage surface. The charger is then removed from the car surface and stands on the ground to be picked up and ready to start a new diemen.

Claims

Patent claims:

1. Push-rake-like charger with two wheels for dung or dung heaps, characterized in that it consists of a horizontal transverse to the thrust direction Supporting beam (6) consists of self-adjusting caster wheels (11) on its underside The front side has several parallel longitudinal bars (5) pointing in the direction of thrust, each with a hook on the front end, on its rear side a steering handle (10) protruding slightly obliquely upwards and on its top is an approximately perpendicular to the longitudinal spars upward support grid (9) for the Has to be picked up charge.

2. Procedure for picking up one or more slides with a charger according to Claim 1 and depositing the diems one behind the other on the loading area of wagons, characterized in that that several stiff, rod-like or rope-like pieces - z. B. rope strop (12) · - with eyelets or loops (13) at both free ends, of a slightly greater length than the lower one Dieme diameter, under a dieme on the ground, protruding a little on both sides, be placed in parallel that also the eyelets on one side in the hooks (7) of the longitudinal spars of the charger and the eyelets on the other side via an intermediate link (14) two parallel, perpendicularly attacking traction organs, z. B. ropes or chains with the tractor or horse and carriage are connected, that also the longitudinal spars of the device when tightening the Tractors or horses can be pulled under the diemen and after unhooking the eyelets the rope strop and removal of the latter as well as fastening the hooks (7) of the longitudinal spars (5) Via the intermediate member (14) on the traction elements, the charger with the Diemen via a Ramp (3) is pulled onto the loading area of the car and the diemen after unhooking the charger by pulling the latter backwards from its inclined position on the charger on the Loading area sinks.

3. Intermediate link according to claim 2, characterized in that that it consists of a crosshead (14), on one side one of the number of Longitudinal struts (5) corresponding number of hooks (15) and on the other side at each end has a hook (16) for attaching the traction means.

Considered publications:
British Patent No. 599,363;
U.S. Patent No. 2,188,374.

1 sheet of drawings