DE1036303B - Fastening device for barrier booms on a bogie - Google Patents
Fastening device for barrier booms on a bogieInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/02—Guards or obstacles for preventing access to the route
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Befestigungseinrichtung für Schrankenbäume an einem Drehgestell Um die Zerstörung von Schrankenbäumen beim seitlichen Anfahren zu verhindern, sind bereits verschiedene Einrichtungen bekanntgeworden. Zum Beispiel ist in den Schrankenbaum ein sogenanntes schwaches Glied, d. h. ein Bauglied, das bei einer Überbeanspruchung zerstört wird und abbricht, eingebaut worden. Der Nachteil dieser Ausführung besteht darin, daß der Schrankenbaum schon bei einer verhältnismäßig geringen seitlichen Beanspruchung abbricht und herunterfällt, so daß der Bahnübergang dann ganz ohne Schutz ist. Ferner sind Schranken bekannt, bei denen in den Schrankenbaum oder in das zugehörige Drehgestell ein federndes Glied eingebaut ist. Beim Anfahren wird der Baum aus seiner parallel zum Gleis befindlichen Lage seitlich herausgeschwenkt und kehrt unter der Federwirkung beim Nachlassen des Gegendruckes wieder in seine ursprüngliche Lage zurück. Abgesehen davon, daß derartige Ausführungen durch die Federeinrichtung sehr verteuert werden, haben sie den Nachteil, daß die zurückschwenkenden Schrankenbäume nachfolgende Straßenbenutzer gefährden können.Fastening device for barrier booms on a bogie Um to prevent the destruction of barrier booms when approaching from the side various institutions have already become known. For example is in the boom a so-called weak link, d. H. a member that, in the event of overuse is destroyed and breaks off, has been installed. The disadvantage of this design is there in the fact that the barrier boom is already at a relatively small lateral Stress breaks off and falls down, so that the level crossing is then completely without Protection is. Furthermore, barriers are known in which in the barrier boom or in the associated bogie has a resilient member installed. When starting is the tree is pivoted to the side from its position parallel to the track and returns under the action of the spring when the counterpressure is released back into its own original location back. Apart from the fact that such statements by the Spring device are very expensive, they have the disadvantage that the pivoting back Barrier booms can endanger subsequent road users.
Erfindungsgemäß werden die Nachteile der bekannten Ausführungen dadurch vermieden, daß der Schrankenbaum und das Drehgestell miteinander durch eine Klemmverbindung verbunden sind, die beim Überschreiten einer bestimmten seitlichen Beanspruchung ein seitliches Ausweichen des Baumes ermöglicht. Wird die Festhaltekraft dieser Klemmvorrichtung beim Anfahren des Schrankenbaumes überschritten, so verbleibt der seitlich herausgeschwenkte Baum in der neuen Lage. Er fällt also nicht herunter und bildet somit noch einen wirksamen Schutz des Wegüberganges. Die nachgiebige Klemmverbindung kann beispielsweise aus zwei Laschen bestehen, die mit in Längsrichtung des Baumes verlaufenden Schlitzen versehen sind und mittels Klemmschrauben auf jeder Seite zwischen einem Bügel und einem von zwei auf der Schrankenbaumwelle befestigten Hebeln durch Reibung festgehalten werden. Sind diese Laschenbleche durch seitliches Anfahren des Schrankenbaumes verbogen worden, so kann der Schrankenbaum wieder in seine ursprüngliche Lage zurückgedrückt werden, wenn auf seine Spitze ein in entgegengesetzter Richtung wirkender Druck ausgeübt wird.According to the invention, the disadvantages of the known designs are thereby avoided that the boom and the bogie each other by a clamp connection are connected when a certain lateral load is exceeded allows the tree to move sideways. Will the holding force of this Clamping device exceeded when approaching the boom, the remains Tree swung out sideways in the new position. So it doesn't fall off and thus forms an effective protection of the path crossing. The yielding one Clamping connection can consist, for example, of two tabs, which are with in the longitudinal direction The tree running slots are provided and by means of clamping screws on each Side fixed between a bracket and one of two on the boom shaft Lever held in place by friction. Are these bracket plates through the side When approaching the barrier boom has been bent, the barrier boom can move back into its original position will be pushed back when on its tip one in opposite Direction acting pressure is exerted.
Die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung ist wirtschaftlich und technisch der bekannten Ausführung mit einem schwachen Glied überlegen, da sie bei dem am häufigsten vorkommenden Ausschwenken um einen kleinen Seitenwinkel das Beschädigen des Schrankenbaumes durch Herabfallen vermeidet. Gegenüber der bekannten Ausführung mit federndem Schrankenbaum hat sie vor allem den Vorteil, daß sie mit einfacheren technischen Mitteln hergestellt werden kann.The fastening device according to the invention is economical and technically superior to the known version with a weak link, since it is at the most common swiveling out to a small side angle causes damage of the barrier boom by falling. Compared to the known version with a spring-loaded boom it has the main advantage that it is easier to use technical means can be produced.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is illustrated in the drawing, for example.
Der Schrankenbaum wird an dem Drehgestell nicht angeschraubt, sondern an diesem durch eine Klemmverbindung befestigt. Fig. 1 und 2 zeigen eine Schranke im Aufriß und Grundriß.The boom is not screwed to the bogie, but attached to this by a clamp connection. Figs. 1 and 2 show a barrier in elevation and floor plan.
Aus dem Schrankengestell 1 ragt beiderseits die Schrankenbaumwelle 2 heraus, die mit den aufgekeilten Hebeln 3 und 4 das Drehgestell für den Schrankenbaum bildet. Dieser besteht z. B. aus zwei gespreizten Holmen 5 und 6, die in bekannter Weise durch Bindebleche 7 miteinander verbunden sind. An den Holmen sind durch Verschraubung die Laschen 8 und 9 befestigt, die zwischen die Hebel 3 und 4 und einen U-förmig gebogenen Bügel 10 eingeschoben werden. Eine Anzahl Klemmschrauben 11, deren Klemmkraft durch untergelegte Tellerfedern 12 begrenzt ist, klemmen die Laschen 8 und 9 zwischen dem Bügel 10 und den Hebeln 3 und 4 fest.The barrier boom shaft 2 protrudes from the barrier frame 1 on both sides and forms the bogie for the barrier boom with the wedged levers 3 and 4. This consists z. B. from two spread spars 5 and 6, which are connected to one another by tie plates 7 in a known manner. The brackets 8 and 9, which are inserted between the levers 3 and 4 and a U-shaped bent bracket 10, are fastened to the spars by screwing. A number of clamping screws 11, the clamping force of which is limited by plate springs 12 placed underneath, clamp the tabs 8 and 9 between the bracket 10 and the levers 3 and 4 .
Die Festhaltekraft der Klemmeinrichtung ist so bemessen, daß die Verbindung durch Winddruck auf den Baum nicht gelöst werden kann, bei einem starken Stoß gegen den Schrankenbaum jedoch nachgibt.The holding force of the clamping device is such that the connection cannot be released by wind pressure on the tree in the event of a strong impact against However, the boom gives way.
An der Durchtrittsstelle der Schrauben 11 sind die Laschen 8 und 9 geschlitzt bzw. mit Langlöchern versehen: Die äußere Lasche 9 wird sich daher beim Anprall des Fahrzeuges gegen den Schrankenbaum herausziehen, während sich die innere Lasche 8 nur verbiegt (Fig.3). Nach Lösen der Klemmschrauben 11 können die Laschen 8 und 9 herausgezogen, wieder geradegerichtet und erneut festgeklemmt werden.At the point of passage of the screws 11 , the tabs 8 and 9 are slotted or provided with elongated holes: The outer tab 9 will therefore pull out when the vehicle hits the barrier boom, while the inner tab 8 only bends (Fig. 3). After loosening the clamping screws 11, the tabs 8 and 9 can be pulled out, straightened again and clamped again.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES40745A DE1036303B (en) | 1954-09-07 | 1954-09-07 | Fastening device for barrier booms on a bogie |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES40745A DE1036303B (en) | 1954-09-07 | 1954-09-07 | Fastening device for barrier booms on a bogie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1036303B true DE1036303B (en) | 1958-08-14 |
Family
ID=7483743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES40745A Pending DE1036303B (en) | 1954-09-07 | 1954-09-07 | Fastening device for barrier booms on a bogie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1036303B (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE871315C (en) * | 1951-11-29 | 1953-06-05 | Walther Zarges Dipl Ing | Barrier boom for railroad crossings |
DE880455C (en) * | 1950-12-07 | 1953-06-22 | Siemens Ag | Barrier for barricading path crossings on railroad tracks |
-
1954
- 1954-09-07 DE DES40745A patent/DE1036303B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE880455C (en) * | 1950-12-07 | 1953-06-22 | Siemens Ag | Barrier for barricading path crossings on railroad tracks |
DE871315C (en) * | 1951-11-29 | 1953-06-05 | Walther Zarges Dipl Ing | Barrier boom for railroad crossings |
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