DE10361574A1 - Arrangement for holding an airbag module on springs in a seating in a vehicle steering wheel additionally includes at least one damping unit between the airbag module and its seating - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zum Halten eines Airbagmoduls in einer Aufnahme eines Lenkrades eines Fahrzeuges, wobei das Airbagmodul federnd mit einem Betätigungskontakt eines Signalhorns gekoppelt ist.The The present invention relates to a fastening arrangement for holding an airbag module in a receptacle of a steering wheel of a vehicle, wherein the airbag module resiliently with an actuating contact of a signal horn is coupled.
Aus
der Druckschrift
Es hat sich gezeigt, dass bei der bekannten Anordnung zum Befestigen eines Airbaggehäuses an einem Lenkrad Relativbewegungen zwischen dem Airbaggehäuse und dem Lenkrad zugelassen werden. Bei starken Unebenheiten entlang der Fahrstrecke kann das Airbaggehäuse derart bewegt werden, dass der Betätigungskontakt des Signalhorns unbeabsichtigt ausgelöst wird. Dies kann sicherheitskritische Situationen herbei führen.It has been shown that in the known arrangement for fastening an airbag housing a steering wheel relative movements between the airbag housing and allowed to the steering wheel. Along strong bumps the route, the airbag housing can be moved so that the actuating contact of the bugle is triggered inadvertently. This can be safety-critical Cause situations.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsanordnung zum Halten eines Airbagmoduls der eingangs genannten Gattung vorzuschlagen, mit der das Airbagmodul in sicherer Weise gehalten wird, ohne dass ein unbeabsichtigtes Aktivieren des Signalhorns möglich ist.Of the present invention is based on the object, a fastening arrangement to propose for holding an airbag module of the type mentioned, with which the airbag module is held in a secure manner without that unintentional activation of the horn is possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich insbesondere aus den Unteransprüchen.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous embodiments emerge in particular from the dependent claims.
Demnach wird eine Befestigungsanordnung zum Halten eines Airbagmoduls in einer Aufnahme eines Lenkrades eines Fahrzeuges vorgeschlagen, bei der das Airbagmodul federelastisch bzw. federnd mit einem Betätigungskontakt eines Signalhorns gekoppelt ist, wobei zusätzlich zumindest ein Dämpfungsglied zwischen dem Airbagmodul und der Aufnahme des Lenkrades vorgesehen ist, so dass unerwünschte Bewegungen des in der Aufnahme des Lenkrades vorgesehenen Airbagmoduls vermieden werden. Auf diese Weise wird verhindert, dass ein unbeabsichtigtes Betätigen des Signalhorns ermöglicht wird. Die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung hat somit den Vorteil, dass komfortfreundliche Betätigungskräfte für das Signalhorn eingestellt werden können, ohne dabei sicherheitskritische Situationen hervorzurufen.Therefore is a mounting assembly for holding an airbag module in a recording of a steering wheel of a vehicle proposed at the airbag module resilient or resilient with an actuating contact a signal horn is coupled, wherein additionally at least one attenuator provided between the airbag module and the receptacle of the steering wheel is so unwanted Movements of the provided in the recording of the steering wheel airbag module be avoided. In this way it prevents an unintentional Actuate the horn allows becomes. The fastening arrangement according to the invention thus has the advantage that comfortable operating forces for the bugle can be adjusted without causing safety-critical situations.
Um die Relativbewegungen des an dem Lenkrad des Fahrzeuges z.B. über Federelemente gehaltenen Airbagmoduls bzw. Airbaggehäuses ausreichend zu dämpfen, kann vorzugsweise gemäß einer Weiterbildung der Erfindung als Dämpfungsglied ein Bremselement oder dergleichen eingesetzt werden. Es sind jedoch auch andere Dämpfungsglieder bzw. Dämpfungselemente beispielsweise in Form von Stoßdämpfern oder dergleichen einsetzbar.Around the relative movements of the steering wheel of the vehicle e.g. held by spring elements Airbag module or airbag housing sufficiently dampen, can preferably according to a Further development of the invention as attenuator a brake element or the like can be used. However, other attenuators or damping elements for example in the form of shock absorbers or can be used.
Besonderes vorteilhaft ist ein Bremselement, bei der ein in einem mit einem Bremsmedium gefüllten Gehäuse drehbar gelagertes Bremsrad vorgesehen ist. Auf diese Weise kann ein entsprechend wählbares Bremsmoment auf das Bremsrad aufgebracht werden, so dass das Bremsrad bei zu starken Relativbewegungen des Airbagmoduls entsprechend abgebremst werden kann.special advantageous is a brake element, in which one in one with a Brake medium filled casing rotatably mounted brake wheel is provided. This way you can a correspondingly selectable Braking torque can be applied to the brake wheel, so that the brake wheel slowed down too strong relative movements of the airbag module can be.
Bei einer möglichen Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass jedes Bremsrad vorzugsweise mehrere Bremslamellen oder dergleichen Elemente aufweist, welche in dem das Bremsmedium enthaltenden Gehäuse dämpfend bewegt werden. Bevorzugt kann als Bremsmedium Silikon oder dergleichen Dämpfungsmaterial verwendet werden, sodass als Dämpfungsglied zumindest eine Silikonbremse vorhanden ist.at a possible embodiment The invention may be provided that each brake wheel preferably has a plurality of brake discs or the like elements, which in which the housing containing the brake medium are moved damping. Prefers can be used as a brake medium silicone or the like damping material, so as an attenuator at least one silicone brake is present.
Im Rahmen einer vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Bremsrad eine Verzahnung oder dergleichen aufweist, welche mit einem korrespondierenden Verzahnungsabschnitt an dem Airbagmodul bzw. an dem Airbaggehäuse in Eingriff steht. Auf diese Weise wird eine Kopplung zwischen dem Bremsrad und dem sich bewegenden Airbagmodul realisiert. Es ist auch denkbar, dass andere Kopplungsmöglichkeiten zum Einsatz kommen.in the Within the scope of an advantageous development of the present invention can be provided that the brake wheel a toothing or the like having, which with a corresponding toothing section engages the airbag module or on the airbag housing in engagement. On this way will be a coupling between the brake wheel and the realized moving airbag module. It is also conceivable that others Coupling options for Use come.
Um das Bremsmoment auf das Bremsrad zu übertragen, kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse drehfest an der Aufnahme des Lenkrades fixiert ist. Dazu kann das Gehäuse zum Beispiel entsprechende Rastelemente oder dergleichen aufweisen, mit denen das Gehäuse an entsprechenden Rastaufnahmen befestigt bzw. verclipst werden kann.Around can transmit the braking torque to the brake wheel can be provided be that the case rotatably fixed to the receptacle of the steering wheel. This can do that casing For example, corresponding locking elements or the like, with which the case be attached or clipped to corresponding locking receptacles can.
Vorzugsweise kann als Aufnahme eine sogenannte Lenkradschüssel verwendet werden. Die Aufnahme kann auch als ein etwa topfartiges Gebilde ausgeführt sein und im Bereich der Lenkradnabe vorgesehen sein. Das Airbagmodul ist in der Aufnahme aufgenommen, wobei das Airbaggehäuse vorzugsweise an der dem Fahrer abgewandten Seite mit dem Lenkrad über Federelemente gekoppelt ist. Insbesondere kann diese elastische Kopplung mit Betätigungskontakten des Signalhorns des Fahrzeuges gekoppelt sein, so dass der Fahrer durch das Drücken des Airbagmoduls in die Aufnahme des Lenkrades den Betätigungskontakt für das Signalhorn aktiviert.Preferably, a so-called steering wheel bowl can be used as a receptacle. The receptacle can also be designed as an approximately pot-like structure and be provided in the region of the steering wheel hub. The airbag module is accommodated in the receptacle, the airbag housing preferably being coupled to the steering wheel via spring elements on the side facing away from the driver. in particular In particular, this elastic coupling can be coupled with actuating contacts of the signal horn of the vehicle, so that the driver activates the actuation contact for the signal horn by pressing the airbag module into the receptacle of the steering wheel.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:following The present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Show it:
In
den
Eine
weitere Befestigung des Airbagmoduls
Um
zu verhindern, dass das Signalhorn unabsichtlich betätigt wird,
wenn z.B. das Fahrzeug über
eine Straße
fährt,
welche erhebliche Unebenheiten aufweist, umfasst die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung
z.B. zwei Dämpfungsglieder, welche
bei dem in den
Jede
Silikonbremse
Um
das Bremsmoment auf das Bremsrad
In
vorteilhafter Weise kann durch die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung eine
unbeabsichtigte Signalhornbetätigung
auch bei einer geringen Auslösekraft
des Betätigungskontaktes
- 11
- Airbagmodulairbag module
- 22
- Aufnahmeadmission
- 33
- Lenkradsteering wheel
- 4, 4'4, 4 '
- Federelementespring elements
- 5, 5'5, 5 '
- Betätigungskontaktoperation Contact
- 6, 6'6 6 '
- Silikonbremsesilicone brake
- 7, 7'7, 7 '
- Gehäusecasing
- 8, 8'8th, 8th'
- Bremsradbrake wheel
- 9, 9'9 9 '
- Verzahnunggearing
- 10, 1010 10
- Verzahnungsabschnitttoothed section
- 1111
- Austrittsöffnungoutlet opening
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003161574 DE10361574A1 (en) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | Arrangement for holding an airbag module on springs in a seating in a vehicle steering wheel additionally includes at least one damping unit between the airbag module and its seating |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003161574 DE10361574A1 (en) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | Arrangement for holding an airbag module on springs in a seating in a vehicle steering wheel additionally includes at least one damping unit between the airbag module and its seating |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10361574A1 true DE10361574A1 (en) | 2005-07-21 |
Family
ID=34683913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2003161574 Withdrawn DE10361574A1 (en) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | Arrangement for holding an airbag module on springs in a seating in a vehicle steering wheel additionally includes at least one damping unit between the airbag module and its seating |
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Country | Link |
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DE (1) | DE10361574A1 (en) |
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- 2003-12-23 DE DE2003161574 patent/DE10361574A1/en not_active Withdrawn
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