DE10361228A1 - Steering column mounting device e.g. for motor vehicle, fastened to steering column at front of motor vehicle with device composed of two-pieces having a steering column mounting element and front wall mounting element - Google Patents

Steering column mounting device e.g. for motor vehicle, fastened to steering column at front of motor vehicle with device composed of two-pieces having a steering column mounting element and front wall mounting element

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DE10361228A1 DE2003161228 DE10361228A DE10361228A1 DE 10361228 A1 DE10361228 A1 DE 10361228A1 DE 2003161228 DE2003161228 DE 2003161228 DE 10361228 A DE10361228 A DE 10361228A DE 10361228 A1 DE10361228 A1 DE 10361228A1
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Volkswagen AG
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • B62D1/195Yieldable supports for the steering column

Abstract

The device is fastened to a steering column at a front of the motor vehicle. The device (1) is composed of two-pieces having a steering column mounting element (2) and a front wall mounting element (3). They are connected by shifting a connector and adjustable relative to each other. A retainer allows the connection between the two elements to be durable with exceeding strength of the connection.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a steering column fastening device for a motor vehicle according to the preamble of claim 1.
  • An einer allgemein bekannten, gattungsgemäßen Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug ist eine Lenksäule befestigbar. To a well-known, the generic steering column fastening device for a motor vehicle, a steering column can be attached. Zudem ist die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung an einer Stirnwand des Kraftfahrzeuges befestigbar. In addition, the steering column mounting means on an end wall of the motor vehicle can be fastened.
  • Konkret ist diese Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung einstückig aus einem Metallgussteil hergestellt, so dass eine stabile Anbindung der Lenksäule an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung möglich ist. Specifically, this steering column fastening device is integrally made of a metal casting, so that a stable connection of the steering column on the steering column fixing device is possible.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schalten, bei der einerseits eine stabile funktionssichere Anbindung an eine Stirnwand des Kraftfahrzeuges und andererseits eine stabile und funktionssichere Anbindung einer Lenksäule möglich ist, sowie im Kollisionsfall des Kraftfahrzeuges eine Übertragung von Intrusionen von der Stirnseite zur Lenksäule wenigstens reduziert ist. The object of the invention is to connect a steering column fastening device for a motor vehicle, in which the one hand, a stable functionally reliable connection to an end wall of the motor vehicle and on the other hand, a stable and functionally reliable connection of a steering column is possible, and in case of collision of the motor vehicle transmission of intrusions of the front side to the steering column is at least reduced.
  • Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved with the features of claim 1.
  • Gemäß Anspruch 1 ist die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung wenigstens zweiteilig aus einem Lenksäulenbefestigungsteil und einem Stirnwandbefestigungsteil aufgebaut, die so mittels wenigstens einem Verschiebe- und Verbindungsmittel verbunden sind, da sie nach Überschreiten einer vorgebbaren Grenzkraft relativ zueinander verschiebbar sind. According to claim 1, the steering column mounting device is constructed of at least two parts from a steering column mounting portion and an end wall mounting part which are connected so by means of at least one shift and connecting means as they are displaced relative to each other after exceeding a predetermined threshold force.
  • Vorteilhaft bei dieser Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung ist, dass einerseits am Lenksäulen-Befestigungsteil eine funktionssichere Befestigung einer Lenksäule möglich ist und andererseits die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung mit dem Stirnwandbefestigungsteil funktionssicher an einer Stirnwand des Kraftfahrzeuges befestigt werden kann. The advantage of this steering column fastening device that a functionally reliable mounting a steering column is possible on the one hand on the steering column mounting part and on the other hand, the steering column mounting device can be attached to the end wall fastening part functionally reliable on an end wall of the motor vehicle. Durch die Verbindung mittels dem wenigstens einen Verschiebe- und Verbindungsmittel zwischen dem Lenksäulen-Befestigungsteil und dem Stirnwand-Befestigungsteil ist bei einer üblicher weisen Benutzung der Lenkungsanlage des Kraftfahrzeuges keine Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwand-Befestigungsteil möglich. Due to the connection by means of the at least one shift and connecting means between the steering column mounting portion and the end wall mounting part there is no relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall mounting part is possible with a conventional comprise use of the steering system of the motor vehicle. Die dabei wirkenden Kräfte sind kleiner als die vorgegebene Grenzkraft. The thereby acting forces are smaller than the predetermined threshold force. Bei einer Grenzkrafteinwirkung auf die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung, die größer als die Grenzkraft ist, ist eine entsprechende Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil möglich. In a boundary force on the steering column fastening device which is greater than the threshold force, a corresponding relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall mounting part is possible. Eine derartige Krafteinwirkung ist beispielsweise im Kollisionsfall des Kraftfahrzeuges gegeben, bei dem die Stirnwand in Richtung Fahrzeuginnenraum verschoben wird. Such a force is given for example, in case of collision of the motor vehicle, wherein the front wall is displaced towards the vehicle interior. Dadurch ist aufgrund der Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil eine kollisionsbedingte Intrusion der Stirnwand ohne eine Übertragung dieser Intrusionen auf die Lenksäule bzw. auf das Lenkrad möglich. As a result, a collision-induced intrusion of the end wall without transfer of these intrusions possible to the steering column or to the steering wheel due to the relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall fastening part. Grundsätzlich ist aufgrund der Möglichkeit der Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulen-Befestigungsteil und dem Stirnwand-Befestigungsteil bei der Montage der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung an der Stirnwand bzw. bei der Montage der Lenksäule an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung ein Toleranzausgleich möglich. Basically, due to the possibility of relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall mounting portion when mounting the steering column mounting means on the front wall or in the assembly of the steering column on the steering column mounting means, a tolerance compensation is possible. Zudem ist aufgrund des eingesetzten Verschiebe- und Verbindungsmittel eine hohe Steifigkeit der Lenksäulenanbindung möglich. In addition, due to the established shift and connecting means high rigidity of the steering column connection is possible.
  • In einer weiteren Ausführungsform kann wenigstens ein Haltemittel vorgesehen sein, mit dem das Lenksäulenbefestigungsteil und das Stirnwandbefestigungsteil bis zur Grenzkraft gegeneinander haltbar sind. In another embodiment, a holding means may be at least provided with which the steering column fastening part and the end wall fastening part up to the limit force are against each other durable. Bei Überschreiten der Grenzkraft kann das wenigstens eine Haltemittel für eine Freigabe der Relativverschiebung zwischen Lenksäulen-Befestigungsteil und Stirnwand-Befestigungsteil lösbar und/oder zerstörbar sein. When exceeding the limit force may be a retaining means for a release of the relative movement between the steering column mounting portion and end wall mounting portion removably and / or destroyed at least. Das wenigstens eine Haltemittel kann dabei durch eine Klemmkraft gebildet sein, die im Verschiebe- und Verbindungsmittel wirkt. The at least one retaining means may be formed by a clamping force acting in the sliding and coupling means. Grundsätzlich könnte auch eine Art Scherstift eingesetzt sein, der bei Überschreiten der Grenzkraft entsprechend abgeschert wird, so dass eine Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil funktionssicher möglich ist. In principle could be used also a kind of shear pin which is sheared according to exceeding the threshold force, such that a relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall fastening part is functionally reliable possible. Grundsätzlich könnte das Haltemittel erst nach der Montage der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung und einem damit verbundenen Toleranzausgleich, der durch eine Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil möglich ist, am Lenksäulen-Befestigungsteil angeordnet werden, so dass dann eine funktionssichere Benutzung der Lenkanlage möglich ist. Basically, the holding means could be arranged on the steering column mounting part after mounting the steering column attachment device and an associated tolerance compensation is possible by relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall fastening part, so that then a functionally reliable use of the steering system is possible. Wird beispielsweise bei einer Kollision des Kraftfahrzeuges die vorgegebene Grenzkraft überschritten, so wird das Haltemittel derart gelöst und/oder zerstört, dass eine Relativverschiebung wieder möglich ist. For example, if exceeded the predetermined limit force in a collision of the motor vehicle, the holding means is achieved in such a way and / or destroyed, that a relative displacement is possible.
  • Gemäß einer nächsten Ausgestaltung kann das wenigstens eine Verschiebe- und Verbindungsmittel so an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung angeordnet sein, dass die mögliche Relativverschiebung zwischen Lenksäulenbefestigungsteil und Stirnwandbefestigungsteil in etwa in Fahrzeuglängsrichtung erfolgt. According to a next embodiment, a displacement and connection means can be arranged on the steering column fixing device comprising at least, that the possible relative movement between the steering column mounting portion and end wall mounting part occurs approximately in the vehicle longitudinal direction. Durch eine derart ausgerichtete Relativverschiebung ist insbesondere im Kollisionsfall des Kraftfahrzeuges die Übertragung von Intrusionen von der Stirnwand auf die Lenksäule bzw. zum Lenkrad weitgehend ausgeschlossen, da die Wirkrichtung der durch die Kollision bedingten Kräfte in etwa mit der möglichen Relativverschiebung zwischen Lenksäulenbefestigungsteil und Stirnwandbefestigungsteil parallel verläuft, nämlich in Fahrzeuglängsrichtung. By so aligned relative displacement of the transmission of intrusions from the end wall is largely eliminated on the steering column or the steering wheel, in particular in case of collision of the motor vehicle, since the direction of action caused by the collision forces runs approximately parallel with the possible relative movement between the steering column mounting portion and end wall mounting part, namely in the vehicle longitudinal direction.
  • In einer weiteren Ausführungsform kann das wenigstens eine Verschiebe- und Verbindungsmittel durch eine festlegbare Schiebeverbindung gebildet sein. In another embodiment, a shift and connecting means can be formed by a fixable sliding connection at least. Damit ist eine einfache und funktionssichere Ausführung des Verschiebe- und Verbindungsmittels vorgeschlagen. Thus, a simple and reliable design of the shift and connection means is proposed. Aufgrund der Festlegbarkeit der Schiebeverbindung ist bei einer Krafteinwirkung, die kleiner als die vorgegebene Grenzkraft ist, die Relativverschiebung zwischen Lenksäulenbefestigungsteil und Stirnwandbefestigungsteil nicht möglich. Due to the fixability of the sliding connection, the relative displacement between the steering column mounting portion and end wall fastening part when a force which is less than the predetermined limit force, is not possible.
  • In einer bevorzugten Weiterbildung kann die Schiebeverbindung durch ein im Querschnitt gesehen U-förmiges Schienenteil und ein in das Schienenteil eingreifendes Schienengegenteil gebildet sein. In a preferred embodiment, the sliding connection may be formed by a viewed in cross section U-shaped rail member and an engaging portion in the rail track counter-part. Bevorzugt ist dabei das Schienengegenteil so ausgeführt, dass der Eingriff im Schienenteil hinterschnittig ausgeführt ist. Preference is given to the rail counter-part is designed so that the engagement in the rail part is designed behind sleek. Dabei kann das Schienenteil am Lenksäulenbefestigungsteil oder am Stirnwandbefestigungsteil und entsprechend umgekehrt das Schienengegenteil am Stirnwandbefestigungsteil oder am Lenksäulenbefestigungsteil angeordnet sein. In this case, the rail member on the steering column mounting part or on the end wall mounting part and, correspondingly conversely, the rail counter-part at the end wall fastening part or on the steering column mounting part may be disposed. Bei einer derartigen Ausführung der Schiebeverbindung ist eine funktionssichere Relativverschiebung bei einer Krafteinwirkung die größer als die vorgegebene Grenzkraft ist, möglich. In such an embodiment the drive link is a functionally reliable relative displacement when a force which is greater than the predetermined limit force, is possible.
  • Gemäß einer nächsten Ausgestaltung können das Schienenteil und/oder das Schienengegenteil integral am Lenksäulenbefestigungsteil bzw. am Stirnwandbefestigungsteil ausgebildet sein. According to a next embodiment, the rail part and / or the rail mating part may be integrally formed on the steering column fastening part or on the end wall fastening part. Dadurch kann bereits bei der Herstellung des Lenksäulenbefestigungsteils bzw. des Stirnwandbefestigungsteils das Schienenteil bzw. das Schienengegenteil mit integriert hergestellt werden, so dass weitere Arbeitsschritte, wie z. Thereby, the rail part and the rail counter-part can be produced by already integrated in the production of the steering column mounting part or the end wall fastening part, so that other operations such. B. eine Montage des Schienenteils am Lenksäulenbefestigungsteil vorteilhaft entfallen können. B. can be dispensed with an assembly of the rail member on the steering column mounting part is advantageous. Zudem kann bei der integralen Anordnung des Schienenteils und/oder des Schienengegenteils am Lenksäulenbefestigungsteil bzw. am Stirnwandbefestigungsteil eine hohe Festigkeit zwischen Schienenteil bzw. Schienengegenteil und Lenksäulenbefestigungsteil bzw. Stirnwandbefestigungsteil erreicht werden, so dass insgesamt die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung aufgrund der hohen Eigensteifigkeit zur Erhöhung der Lenkungssteifigkeit beiträgt. In addition, when the integral assembly of the rail part and / or of the rail contrary to the column fastening part or on the end wall fastening part high strength between the rail part or rail counter-part and the steering column mounting part or end wall fastening part can be achieved, so that overall the steering column mounting device due to the high rigidity to increase the steering stiffness contributes.
  • Gemäß einer Weiterbildung können zwei parallel verlaufende Schiebeverbindungen an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung angeordnet sein. According to a further two parallel shifting links can be arranged on the steering column mounting bracket. Dadurch ist die Verbindung zwischen Lenksäulenbefestigungsteil und Stirnwandbefestigungsteil vorteilhaft erhöht, wobei auch bei einer möglichen Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil diese funktionssicher durchgeführt werden kann. Characterized the connection between the steering column mounting portion and end wall mounting part is advantageously increased, whereby also with a possible relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall mounting part, this may be carried out reliable.
  • Grundsätzlich könnte auch wenigstens ein Abstützmittel vorgesehen sein, mit dem das Lenksäulenbefestigungsteil bei der Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil und dem Stirnwandbefestigungsteil in der ursprünglichen Position abstützbar ist. Basically, a supporting means could also be provided with which the steering column mounting part is supported during the relative displacement between the steering column mounting portion and the end wall fastening part in the original position of at least. Dadurch ist sichergestellt, dass insbesondere bei einer kollisionsbedingten Verlagerung der Stirnwand und somit einer Verlagerung des Stirnwandbefestigungsteils in Richtung Fahrzeuginnenraum das Lenksäulenbefestigungsteils in etwa in seiner ursprünglichen Position verbleibt, so dass eine unerwünschte Verlagerung des Lenksäulenbefestigungsteils und somit des Lenkrades in Richtung Fahrzeuginsassen weitgehend vermieden ist. This ensures that, particularly when a collision-induced displacement of the end wall and thus a displacement of the end wall of the fastening part towards the vehicle interior remains the steering column mounting portion substantially in its original position, so that undesired displacement of the steering column mounting part and thus of the steering wheel toward the vehicle occupant is largely avoided.
  • Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to a drawing.
  • Es zeigen: Show it:
  • 1 1 eine schematische Seitenansicht einer Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung, und is a schematic side view of a steering column mounting means, and
  • 2 2 eine schematische Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A – A von is a schematic sectional view taken along the section line A - A of 1 1 . ,
  • In In 1 1 ist schematisch eine Seitenansicht einer Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung is a schematic side view of a steering column mounting device 1 1 für ein Kraftfahrzeug dargestellt. for a motor vehicle. Die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung The steering column mounting device 1 1 ist zweiteilig aus einem Lenksäulenbefestigungsteil is in two parts of a steering column mounting part 2 2 und einem Stirnwandbefestigungsteil and an end wall mounting part 3 3 aufgebaut. built up. Das Lenksäulenbefestigungsteil The steering column mounting part 2 2 und das Stirnwandbefestigungsteil and the front wall mounting part 3 3 sind mittels einem Verschiebe- und Verbindungsmittel, das hier beispielhaft als Schiebeverbindung are by means of a sliding and coupling means, which here by way of example as a slide connection 4 4 ausgeführt ist, so mit einander verbunden, dass sie nach Überschreiten einer vorgebbaren Grenzkraft relativ zueinander verschiebbar sind. is executed so connected to each other that they are displaceable relative to each other after exceeding a predetermined threshold force. Diese mögliche Relativverschiebung zwischen dem Lenksäulenbefestigungsteil This possible relative displacement between the steering column mounting part 2 2 und dem Stirnwandbefestigungsteil and the front wall mounting part 3 3 ist in etwa in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet. is approximately aligned in the vehicle longitudinal direction.
  • Am Lenksäulenbefestigungsteil On the steering column mounting part 2 2 kann eine Lenksäule (hier nicht mit dargestellt) stabil befestigt werden. (not shown here with) can be stably fixed to a steering column. Beispielhaft sind in Exemplary in 1 1 zwei Befestigungsstellen two attachment points 5 5 für die Lenksäulen am Lenksäulenbefestigungsteil for the steering column on the steering column mounting part 2 2 eingezeichnet. located. Das Stirnwandbefestigungsteil The front wall mounting part 3 3 kann an einer Stirnwand can be connected to an end wall 6 6 , die eine Abgrenzung von einem Fahrzeuginnenraum zu einem Motorraum bildet, befestigt werden. Forming a delimitation of a vehicle compartment to an engine room, to be attached. Entsprechende Befestigungsstellen Corresponding mounting points 8 8th sind auch hier nur schematisch mit einer strichpunktierten Linie beispielhaft eingezeichnet. are only schematically shown here as an example with a dotted line.
  • In In 2 2 ist schematisch eine Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A – A von is a schematic sectional view taken along the section line A - A of 1 1 dargestellt. shown. Dabei ist zu erkennen, dass die Schiebeverbindung It can be seen that the sliding connection 4 4 durch ein im Querschnitt gesehen U-förmiges Schienenteil by a seen in cross section U-shaped rail part 9 9 und ein in das Schienenteil and into the rail part 9 9 eingreifendes Schienengegenteil engaging rail inverse 10 10 gebildet ist. is formed. Das Schienenteil The rail part 9 9 ist integral am Stirnwandbefestigungsteil integrally on the end wall fastening part 3 3 ausgebildet, wobei das Schienengegenteil formed, wherein the rail-inverse 10 10 integral am Lenksäulenbefestigungsteil integrally at the steering column mounting part 2 2 angeordnet ist. is arranged. Wie aus beiden Figuren zu erkennen ist, sind zwei parallel verlaufende Schiebeverbindungen As can be seen from both figures, are two parallel shifting links 4 4 an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung on the steering column mounting device 1 1 angeordnet. arranged.
  • 1 1
    Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung A steering column attachment device
    2 2
    Lenksäulenbefestigungsteil Steering column mounting part
    3 3
    Stirnwandbefestigungsteil Bulkhead mounting part
    4 4
    Schiebeverbindung slide connection
    5 5
    Befestigungsstelle fastening point
    6 6
    Stirnwand bulkhead
    7 7
    Fahrzeuginnenraum Vehicle interior
    8 8th
    Befestigungsstelle fastening point
    9 9
    Schienenteil rail part
    10 10
    Schienengegenteil Seemed counter-part

Claims (7)

  1. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung eine Lenksäule befestigbar ist, und wobei die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung an einer Stirnwand des Kraftfahrzeuges befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet , dass die Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung ( A steering column attachment device for a motor vehicle, wherein on the steering column fastening device, a steering column can be fastened, and wherein the steering column fastening device is fastened on an end wall of the motor vehicle, characterized in that the steering column mount ( 1 1 ) wenigstens zweiteilig aus einem Lenksäulenbefestigungsteil ( ) At least two parts (of a steering column mounting part 2 2 ) und einem Stirnwandbefestigungsteil ( ) And an end wall fastening part ( 3 3 ) aufgebaut ist, die so mittels wenigstens einem Verschiebe- und Verbindungsmittel ( is established), the so-(by at least one displacing and connecting means 4 4 ) verbunden sind, dass sie nach Überschreiten einer vorgebbaren Grenzkraft relativ zueinander verschiebbar sind. ) Are connected such that they are displaceable relative to each other after exceeding a predetermined threshold force.
  2. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Haltemittel vorgesehen ist, mit dem das Lenksäulenbefestigungsteil ( A steering column attachment device according to claim 1, characterized in that a retaining means is at least provided with which (the steering column mounting part 2 2 ) und das Stirnwandbefestigungsteil ( ) And the end wall fastening part ( 3 3 ) bis zu Grenzkraft gegeneinander haltbar sind und das bei Überschreiten der Grenzkraft für eine Freigabe der Relativverschiebung zwischen Lenksäulen-Befestigungsteil ( ) To limit force are against each other durable and (when exceeding the limit force for a release of the relative movement between the steering column mounting part 2 2 ) und Stirnwandbefestigungsteil ( () And end wall fastening part 3 3 ) lösbar und/oder zerstörbar ist. is detachably) and / or destroyed.
  3. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Verschiebe- und Verbindungsmittel ( A steering column attachment device according to claim 1 or 2, characterized in that the (at least one displacing and connecting means 4 4 ) so an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung ( ) So (at the steering column mounting device 1 1 ) angeordnet ist, dass die mögliche Relativverschiebung zwischen Lenksäulenbefestigungsteil ( is arranged) that the possible relative movement between the steering column mounting part ( 2 2 ) und Stirnwandbefestigungsteil ( () And end wall fastening part 3 3 ) in etwa in Fahrzeuglängsrichtung erfolgt. ) Takes place approximately in the vehicle longitudinal direction.
  4. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Verschiebe- und Verbindungsmittel durch eine festlegbare Schiebeverbindung ( A steering column attachment device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the at least one shift and connecting means (by a fixable slide connection 4 4 ) gebildet ist. ) Is formed.
  5. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebeverbindung ( A steering column attachment device according to claim 4, characterized in that the sliding connection ( 4 4 ) durch ein im Querschnitt gesehen U-förmiges Schienenteil ( ) (By a seen in cross section U-shaped rail part 9 9 ) und ein in das Schienenteil ( ) And a (in the rail member 9 9 ), vorzugsweise hinterschnittig, eingreifendes Schienengegenteil ( ), Preferably behind sleek, engaging rail counter part ( 10 10 ) gebildet ist, und dass das Schienenteil ( ) Is formed, and that the rail part ( 9 9 ) am Lenksäulenbefestigungsteil ( ) (On the steering column mounting part 2 2 ) oder am Stirnwandbefestigungsteil ( ) Or (at the end wall fastening part 3 3 ) und entsprechend umgekehrt das Schienengegenteil ( ) And correspondingly conversely, the rail counter-part ( 10 10 ) am Stirnwandbefestigungsteil ( ) (On the end wall fastening part 3 3 ) oder am Lenksäulenbefestigungsteil ( ) Or (on the steering column mounting part 2 2 ) angeordnet ist. ) Is arranged.
  6. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schienenteil ( A steering column attachment according to claim 5, characterized in that the rail part ( 9 9 ) und/oder das Schienengegenteil ( () And / or the rail mating part 10 10 ) integral am Lenksäulenbefestigungsteil ( ) Integrally (the steering column mounting part 2 2 ) bzw. am Stirnwandbefestigungsteil ( () Or on the end wall fastening part 3 3 ) ausgebildet sind. ) Are formed.
  7. Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwei parallel verlaufende Schiebeverbindungen ( A steering column attachment device according to one of claims 4 to 6, characterized in that two parallel sliding compounds ( 4 4 ) an der Lenksäulen-Befestigungsvorrichtung ( ) (On the steering column mounting device 1 1 ) angeordnet sind. ) Are arranged.
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