DE10357825B3

DE10357825B3 - Accident prevention system for open-top vehicles has traversed detachable from the support elements and movable between roof closed and stored positions

Info

Publication number: DE10357825B3
Application number: DE2003157825
Authority: DE
Inventors: Wojciech Wezyk
Original assignee: CTS Fahrzeug Dachsysteme GmbH
Current assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Priority date: 2003-12-09
Filing date: 2003-12-09
Publication date: 2005-03-17
Anticipated expiration: 2023-12-10

Abstract

The accident prevention system includes a traverse (14) which is detachably attached to the support elements (12, 13). When connected to the roof structure, it moves with the roof (2) between the closed and storage positions of the roof. The traverse may be permanently attached to the roof structure (3).

Description

Die Erfindung betrifft ein Unfallschutzsystem für Fahrzeuge mit offenem Aufbau gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an accident protection system for vehicles with an open structure according to the generic term of claim 1.

Als Cabriolet-Fahrzeuge sind Fahrzeuge mit offenem Aufbau sowohl als Softtop- wie als Hardtop-Fahrzeuge bekannt, die zum Schutz der Insassen, insbesondere bei Überschlag, ausfahrbare oder auch feststehend angeordnete, dem Kopfbereich der Frontsitze zugeordnete Überrollbügel aufweisen. Diese sind als einzelne, dem jeweiligen Sitz zugeordnete Bügelelemente oder auch als sich über die Fahrzeugbreite erstreckende Bügel gestaltet und werden, soweit verstellbar, in ihre Funktionslage in Hochrichtung ausgefahren oder ausgeschwenkt. Dies teilweise über Stelleinrichtungen, die in Abhängigkeit von unfallkritischen, sensorisch erfassten Neigungs- und/oder Beschleunigungswerten angesteuert werden. Bei geschlossenem Dach ist in dessen Konstruktionslage im Regelfall keine Abstützung über diese Bügelelemente gegeben, wenn auch der Verformungsweg des Daches in Richtung auf den Fahrzeuginnenraum bei Dachaufschlag durch die Bügelelemente begrenzt ist.When Convertible vehicles are open-structure vehicles as well Softtop - known as hardtop vehicles that protect the occupants, especially at rollover, extendable or fixed arranged, the head portion of the front seats have associated roll bar. These are as a single, the respective seat associated ironing elements or as over himself the vehicle width extending bracket designed and will, as far as adjustable, extended in its functional position in the vertical direction or swung. This partly over Actuating devices depending on of accident-critical, sensory recorded inclination and / or acceleration values be controlled. When the roof is closed is in its construction position as a rule, no support over this Ironing elements given, although the deformation of the roof towards the vehicle interior at roof impact by the ironing elements is limited.

Ein Unfallschutzsystem für Fahrzeuge der eingangs genannten Art ist aus der DE 196 49 751 C2 bekannt. Bei diesem System ist das Fahrzeug mit einem feststehenden, die Fahrzeugbreite überspan nenden und an die Seitenwände des Fahrzeuges anschließenden Überrollbügel versehen und mit einem als zweiteiliges Hardtop ausgebildeten Dach ausgerüstet. Das vordere, bei geschlossenem Dach an den Windlauf der Windschutzscheibe und den Überrollbügel anschließende Dachelement ist über Lenker getragen, die heckseitig am Aufbau angelenkt sind, den Überrollbügel übergreifen und, bei geschlossenem Dach, sich auf diesem abstützen. Vom heckseitigen Dachelement ist der Überrollbügel verkleidend übergriffen.An accident protection system for vehicles of the type mentioned is from the DE 196 49 751 C2 known. In this system, the vehicle is provided with a fixed, the vehicle width überspan nenden and adjoining the side walls of the vehicle roll bar and equipped with a trained as a two-part hardtop roof. The front, with the roof closed to the cowl of the windshield and the roll bar subsequent roof element is supported by handlebars, which are articulated on the rear side of the structure, overlap the roll bar and, with the roof closed, supported on this. From the rear-side roof element of the roll bar is overlapping cladding.

Bei einer derartigen Lösung bildet der Überrollbügel zwar in der Konstruktionslage für das geschlossene Dach eine Abstützung mit Unfallschutzfunktion. Die einen Teil der Fahrzeugkarosserie bildende, feststehende Bügelstruktur schränkt aber die gestalterischen Möglichkeiten ein und lässt sich auch nur in Verbindung mit speziell darauf abgestützten Dachkonzepten realisieren.at such a solution Although the roll bar does in the design situation for the closed roof is a support with accident protection function. The part of the vehicle body forming, fixed strap structure restricts but the creative possibilities one and leaves also only in connection with specially supported roof concepts realize.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Unfallschutzsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das in vorteilhafter Weise in das Fahrzeug zu integrieren ist und vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten bietet.Of the Invention is the object of an accident prevention system of to create the aforementioned type, which advantageously in the vehicle is to be integrated and varied design options offers.

Erreicht wird dies mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1, demzufolge der längsseitlich zum Fahrzeug liegende Stützelemente und eine diesen zugeordnete Traverse umfassende Überrollschutz als „gebauter" Überrollschutz ausgebildet ist, und zwar dadurch, dass die Traverse zu den Stützelementen lösbar und derart in die Dachstruktur zu integrieren ist, dass sie auch zusammen mit dem Dach zwischen dessen Schließ- und Ablageposition zu verlagern ist.Reached this is the characterizing features of claim 1, accordingly the long side to the vehicle lying support elements and a rollover protection comprising this crossmember is designed as a "built-up rollover protection", namely by the fact that the traverse to the support elements and solvable to be integrated into the roof structure in such a way that it is also integrated with the roof structure the roof between its closing and storage position is to relocate.

Diese Ausgestaltung ermöglicht es, bei offenem Aufbau und abgelegtem Dach den Überrollschutz als Überrollbügel mit Stützelementen und über diese getragener Traverse zu nutzen.These Design allows it, with an open structure and stored roof the rollover protection as a roll bar with support elements and over to use this worn Traverse.

Wird die Traverse nicht gewünscht, beispielsweise um auch für rückseitige Insassen einen freien Panoramablick zu ermöglichen, so kann die Traverse in das Dach integriert über das Dach und mit dem Dach in dessen Ablageposition verlagert werden. Werden darüber hinaus auch die Stützelemente als störend empfunden, beispielsweise beim Flanieren, so können diese gegebenenfalls als absenkbare oder abklappbare Stützelemente ausgebildet sein.Becomes the traverse not desired, for example, also for rear To allow inmates a free panoramic view, so can the traverse integrated into the roof over the roof and the roof are moved to its storage position. Be over it In addition, the support elements as disturbing perceived, for example, when strolling, they may optionally as Lowerable or hinged support elements be educated.

Ist der Aufbau des Fahrzeuges geschlossen, das Dach also in seine Schließposition überführt, so ist die Traverse über das Dach, und quasi als Bestandteil des Daches ähnlich einem Dachspriegel in einer Position angeordnet, in der die Traverse den Fahrzeuginnenraum in Querrichtung überbrückt, wobei aufgrund der Halterung der Traverse im Dachaufbau eine Abstützung über die Stützelemente nicht erforderlich ist. Eine Abstützung über die Stützelemente liegt allerdings im Rahmen der Erfindung, wobei die Stützelemente ebenso in eine verrastende Verbindung zur Traverse gebracht werden können wie die Traverse zur Tragstruktur des Daches, so dass der Überrollschutz praktisch einen in die Dachstruktur integrierten Überrollbügel bildet.is the structure of the vehicle is closed, so the roof is transferred to its closed position, so is the traverse over the roof, and almost as part of the roof similar to a roof hoop in one Position arranged in which the traverse the vehicle interior in Transverse bridged, where due to the support of the cross member in the roof structure a support over the support elements is not required. A support over the support elements is however in the context of the invention, wherein the support elements as well in a latching Connection to the crossbeam can be brought as the cross member to the supporting structure of the roof, allowing the rollover protection practically forms an integrated into the roof structure roll bar.

Damit ist im Rahmen der Erfindung sowohl eine Aussteifung des Daches über den Überrollschutz zu erreichen, wie auch ein vorbereitender Überrollschutz bei geschlossenem Dach dadurch zu realisieren, dass die Stützelemente stellkraftabhängig gegen die Traverse ausgefahren, zum Beispiel ausgelöst bei unfallkritischen Situationen, und abstützend mit der Traverse verbunden werden.In order to is within the scope of the invention, both a stiffening of the roof on the rollover protection as well as a preparatory rollover protection with closed Realize roof by the fact that the support elements depending on the power the traverse extended, for example triggered in accident-critical situations, and supporting be connected to the crossbar.

Insgesamt bietet die Erfindung somit unterschiedliche Möglichkeiten des Überrollschutzes und dessen Nutzung, wobei die möglichen Varianten auch davon abhängen, ob die Traverse unlösbar mit der Dachstruktur, aber über die Stützelemente zu unterfangen, oder lösbar mit der Dachstruktur verbunden ist, so dass sie über die Stützelemente nicht nur zu unterfangen, sondern auch mit den Stützelementen eine von der Dachstruktur unabhängige Bügelstruktur bilden kann.Overall, the invention thus offers different ways of rollover protection and its use, the possible variants also depend on whether the crossbar insoluble to underpin the roof structure, but about the support elements, or releasably verbun with the roof structure is so that they not only underpinned on the support elements, but also with the support elements can form an independent of the roof structure bracket structure.

Im Hinblick auf die Stabilität des Unfallschutzsystemes erweist es sich als zweckmäßig, wenn die Traverse zu den Stützelementen, und gegebenenfalls auch zur Tragstruktur des Daches, formschlüssig, ungeachtet der gegebenenfalls gewünschten Lösbarkeit, gestaltet ist, so dass trotz gebautem Überrollschutz eine hohe Stabilität desselben gewährleistet ist. Insbesondere bei verrastenden Verbindungen ist eine leichte Umstellbarkeit gewährleistet, wobei die Verbindung zwischen Traverse und Dachstruktur bevorzugt manuell lösbar gestaltet ist.in the In terms of stability of the accident prevention system, it proves useful if the traverse to the supporting elements, and optionally also to the supporting structure of the roof, positively, regardless if desired Solubility, is designed so that despite built rollover the same high stability guaranteed is. Especially with latching connections is a slight Ensures adjustability wherein the connection between Traverse and roof structure preferred manually detachable is designed.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Ferner wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert, das in stark vereinfachter und schematisierter Darstellung die einem Faltverdeck zugehörige Dachstruktur geschlossen in 1 zeigt, während 2 eine Situation zeigt, bei der das Verdeck in nicht gezeigter Ablageposition im Fahrzeug verstaut ist und der Überrollschutz als Überrollbügel durch Stützelemente und Traverse gebildet ist.Further details and features of the invention will become apparent from the claims. Furthermore, the invention will be explained with reference to an embodiment which in a highly simplified and schematic representation of a folding roof associated roof structure closed in 1 shows while 2 shows a situation in which the top is stowed in not shown storage position in the vehicle and the rollover protection is formed as a roll bar by supporting elements and traverse.

1 zeigt in stark vereinfachter und schematisierter Darstellung den Dachbereich eines Fahrzeuges 1 mit offenem Aufbau, wobei als Dach 2 die Tragstruktur 3 eines Faltverdeckes angedeutet ist, dessen Verdeckbespannung nicht gezeigt ist. Die Tragstruktur 3 umfasst die seitlichen Faltgestänge 4 und 5, einen rückseitigen Spannbügel 6 sowie ein vorderes Anschlussteil 7, das über nicht gezeigte Verriegelungselemente mit dem Windlauf 8 der Windschutzscheibe 9 zu verbinden ist. In Querrichtung zwischen den Faltgestängen 4 und 5 erstrecken sich in bekannter Weise Spannspriegel 10. In der angedeuteten Schließposition des Daches 2 überspannt dieses den Fahrzeuginnenraum, bei seitlichem Anschluss an nicht dargestellte Seitenfenster, die sich zwischen der Gürtellinie 11 des Fahrzeuges und dem Dach 2 erstrecken. 1 shows in a very simplified and schematic representation of the roof area of a vehicle 1 with an open structure, being the roof 2 the supporting structure 3 a folding top is indicated, the hood cover is not shown. The supporting structure 3 includes the lateral folding rods 4 and 5 , a back strap 6 and a front connector part 7 , which via not shown locking elements with the cowl 8th the windshield 9 to connect. In the transverse direction between the folding rods 4 and 5 Spanspriegel extend in a known manner 10 , In the indicated closed position of the roof 2 this spans the vehicle interior, with lateral connection to side windows, not shown, extending between the waistline 11 of the vehicle and the roof 2 extend.

Im seitlichen längsmittleren Bereich des Fahrzeuges 1, bevorzugt etwa im Bereich der so genannten B-Säulen, sind aufsteigend über die Gürtellinie 11 Stützelemente 12, 13 vorgesehen, beispielsweise rückseitig anschließend an die Laibung vorderer Fahrzeugtüren, gegebenenfalls aber auch in diese Türen integriert. Die Stützelemente 12, 13 erstrecken sich zwischen der Gürtellinie 11 und den längsseitig zum Faltverdeck vorgesehenen Faltgestängen 4, 5, wobei die Stützelemente 12, 13 im Ausführungsbeispiel gemäß 1 an eine Traverse 14 anschließen, die ähnlich einem Spannspriegel 10 sich zwischen den Faltgestängen 4 und 5 erstreckt und die in nicht weiter dargestellter Weise, gegebenenfalls lösbar, in die Dachstruktur 3 eingebunden ist, beispielsweise durch Verbindung zu einem benachbarten Dachspriegel.In the lateral longitudinal middle area of the vehicle 1 , preferably in the area of the so-called B-pillars, are ascending over the waistline 11 support elements 12 . 13 provided, for example, then behind the soffit front vehicle doors, but possibly also integrated in these doors. The support elements 12 . 13 extend between the waistline 11 and the longitudinal side of the folding top provided folding rods 4 . 5 , wherein the support elements 12 . 13 in the embodiment according to 1 to a crossbeam 14 connect, similar to a Spannspriegel 10 between the folding rods 4 and 5 extends and in a manner not shown, optionally releasably, in the roof structure 3 is integrated, for example by connection to an adjacent roof bow.

Ungeachtet dessen, ob die Einbindung in die Tragstruktur 3 des Daches lösbar oder fest erfolgt, wobei entsprechende Verbindungen hier nicht dargestellt sind, beispielsweise aber auch durch lösbare Verrastungen gebildet sein können, kann die Traverse mit dem Dach 2 durch Überführung des als Faltverdeck ausgestalteten Daches 2 in seine Ablageposition nach hinten abgelegt werden.Regardless of whether the involvement in the supporting structure 3 the roof is detachable or fixed, with corresponding compounds are not shown here, but for example, can also be formed by releasable locking, the cross member with the roof 2 by transfer of designed as a folding roof roof 2 be stored in its storage position to the rear.

Es verbleiben dann lediglich die Stützelemente 12, 13 als über die Gürtellinie 11 im Fahrzeug längsmittleren Bereich aufragende Teile.There then remain only the support elements 12 . 13 than over the belt 11 in the vehicle along the central area towering parts.

Die Stützelemente 12, 13 können im Rahmen der Erfindung aber auch absenkbar ausgestaltet sein, so dass sich im Anschluss an die Windschutzscheibe 9 eine offene Karosserie ohne die Gürtellinie 11 überragende Teile darstellt. Ungeachtet dessen kann auch allein über die Stützelemente 12, 13 bei geöffnetem Dach und mit dem Dach abgelegter Traverse ein Überrollschutz realisiert werden, wenn die Stützelemente 12, 13 bei unfallkritischen Situationen ausgefahren werden.The support elements 12 . 13 However, in the context of the invention can also be designed lowered, so that following the windshield 9 an open body without the waistline 11 represents outstanding parts. Regardless, can also be alone on the support elements 12 . 13 When the roof is open and the roof is lowered, a rollover protection can be achieved if the support elements 12 . 13 be extended in accident critical situations.

2 zeigt eine weitere im Rahmen der Erfindung liegende Möglichkeit, wobei über die Stützelemente 12, 13 bei aus dem Dachverbund gelöster Traverse 14 und in die Ablageposition überführtem Dach ein frei stehender Überrollbügel 15 realisiert ist, wie dies beispielsweise aus Unfallschutzgründen zweckmäßig und wünschenswert sein kann, insbesondere wenn das Fahrzeug 1 als offenes Fahrzeug sportlich betrieben wird. 2 shows a further possibility lying within the scope of the invention, wherein on the support elements 12 . 13 in case of detached from the roof composite Traverse 14 and in the storage position transferred roof a free-standing roll bar 15 is realized, as may be appropriate and desirable, for example, for reasons of accident protection, especially if the vehicle 1 as an open vehicle is operated athletically.

Die Erfindung bietet somit unterschiedliche Möglichkeiten der Gestaltung eines Überrollschutzes, auch in Anpassung an die jeweiligen Schutzbedürfnisse, wobei durch die mögliche Ablage der Traverse 14 zusammen mit dem Dach auch eine vorteilhafte Möglichkeit aufgezeigt ist, wie die Traverse 14 unterzubringen ist, wenn sie für den Betrieb des Fahrzeuges 1 mit offenem Aufbau nicht erwünscht ist.The invention thus offers different ways of designing a rollover protection, also in adaptation to the respective protection needs, with the possible storage of the traverse 14 together with the roof also an advantageous possibility is shown how the crossbeam 14 is to be accommodated if necessary for the operation of the vehicle 1 with open structure is not desired.

Durch die mögliche Integration der Traverse 14 in das Dach ist andererseits die Möglichkeit geschaffen, durch Ausfahrbarkeit der Stützelemente 12, 13 bei unfallkritischen Situationen einen bügelartigen Überrollschutz zu realisieren, ohne dass Vorkeh rungen erforderlich sind, die das Erscheinungsbild des Fahrzeuges beeinträchtigen können.Due to the possible integration of the traverse 14 in the roof, on the other hand, the possibility created by extendability of the support elements 12 . 13 to realize in crash-critical situations a bow-shaped rollover protection without Vorkeh ments are required that may affect the appearance of the vehicle.

In Verbindung mit dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Erfindung anhand eines Fahrzeuges erläutert, dessen zu öffnendes Dach durch ein Faltverdeck gebildet ist. Im Rahmen der Erfindung liegt es aber auch, die Traverse des Überrollbügels in das Dach bzw. eines der Dachteile eines Hardtops zu integrieren oder mit dem oder den diesem zugeordneten Traggestänge zu verbinden.In connection with the embodiment shown, the invention is based on a driving explains zeuges whose openable roof is formed by a folding top. However, it is also within the scope of the invention to integrate the traverse of the roll bar into the roof or one of the roof parts of a hard top or to connect it to the support frame or associated therewith.

Claims

Accident protection system for vehicles with an open structure, the openable, a support structure exhibiting roof between a vehicle interior overlapping closing position and a rear storage position is switchable, extending in the closed position between a windshield side support and a rear connection to the structure and in the transition region between them from a Underride protection is undertook, the longitudinally lying to the vehicle supporting elements and a cross member associated therewith, characterized in that the traverse ( 14 ) to the support elements ( 12 . 13 ) detachable, and, connected to the roof structure, together with the roof ( 2 ) is to be relocated between its closing and storage position.

Safety system according to claim 1, characterized in that the traverse ( 14 ) insoluble in the roof structure ( 3 ) is involved.

Safety system according to claim 1, characterized in that the traverse ( 14 ) detachable in the roof structure ( 3 ) is involved.

Safety system according to claim 3, characterized in that the traverse ( 14 ) in the roof structure ( 3 ) is to be coupled.

Safety system according to claim 4, characterized in that the traverse ( 14 ) by latching with the roof structure ( 3 ) is to be connected.

Safety system according to one of the preceding claims, characterized in that the traverse ( 14 ) in a form-fitting manner with the support elements ( 12 . 13 ) is to be connected.

Safety system according to claim 6, characterized in that the traverse ( 14 ) against the support elements ( 12 . 13 ) is to lock.

Safety system according to claim 7, characterized in that the traverse ( 14 ) latching against the support elements ( 12 . 13 ) is to lock.

Safety system according to claim 1, characterized in that the support elements ( 12 . 13 ) from its extended supporting position for the traverse ( 14 ) can be converted into a lowered position.

Safety system according to claim 9, characterized in that the support elements ( 12 . 13 ) in the lateral body structure of the vehicle ( 1 ) are lowered.

Safety system according to claim 9 or 10, characterized in that the support elements ( 12 . 13 ) actuated by force, in particular when detecting safety-critical situation are automatically retractable.