DE10351588A1

DE10351588A1 - A method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire with tire side wall self-supporting with air pressure loss

Info

Publication number: DE10351588A1
Application number: DE2003151588
Authority: DE
Inventors: Udo Frerichs
Original assignee: Continental AG
Current assignee: Continental Reifen Deutschland GmbH
Priority date: 2003-11-05
Filing date: 2003-11-05
Publication date: 2005-06-16
Also published as: WO2005044546A1

Abstract

Verfahren zur Herstellung einer profilierten Verstärkungseinlage zur Verstärkung der Seitenwand eines Fahrzeugluftreifens mit bei Luftdruckverlust selbsttragender Reifenseitenwand, DOLLAR A wobei die Verstärkungseinlage im Fahrzeugluftreifen zwischen Lauffläche und Wulst angeordnet ist, eine längs ihrer radialen Erstreckung im Fahrzeugluftreifen veränderliche Dicke aufweist und sich über den gesamten Umfang des Reifens erstreckt, DOLLAR A aus wenigstens einer ersten Lage von bandförmigem Verstärkungsmaterial, das sich in Richtung quer zur Längserstreckung des bandförmigen Verstärkungsmaterials zwischen zwei das bandförmige Verstärkungsmaterial seitlich begrenzenden Rändern über eine Breite a¶1¶ erstreckt, und aus wenigstens einer zweiten Lage von bandförmigem Verstärkungsmaterial, das sich in Richtung quer zur Längserstreckung des bandförmigen Verstärkungsmaterials zwischen zwei das bandförmige Verstärkungsmaterial seitlich begrenzenden Rändern über eine Breite a¶2¶ erstreckt, wobei a¶2¶ < a¶1¶, DOLLAR A bei dem zunächst die wenigstens zweite Lage so auf die erste Lage aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste Lage mit ihrer gesamten Breite a¶2¶ vollständig auf der ersten Lage aufliegt und die erste Lage wenigstens an einer Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der zweiten Lage hinaus erstreckt, DOLLAR A bei dem danach der seitlich über den Rand der wenigstens zweiten Lage erstreckte Randbereich ...A method of manufacturing a profiled reinforcing liner for reinforcing the sidewall of a pneumatic tire self-supporting tire sidewall, wherein the reinforcing liner in the pneumatic vehicle tire is disposed between the tread and the bead, has a variable thickness along its radial extent in the pneumatic vehicle tire, and extends over the entire circumference of the tire extends DOLLAR A from at least a first layer of band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two edges bounding the band-shaped reinforcing material over a width a¶1¶, and at least a second layer of band-shaped reinforcing material, extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two edges bounding the band-shaped reinforcing material laterally over a pulp aö2¶ <a¶1¶, DOLLAR A in which first the at least second layer is placed on the first layer so that they have the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a¶ 2¶ completely rests on the first layer and the first layer at least on one side with a lateral edge region with a width b in the direction transverse to the longitudinal extent extends beyond the edge of the second layer, DOLLAR A at the then laterally over the edge of the at least second layer extended edge area ...

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer profilierten Verstärkungseinlage zur Verstärkung der Seitenwand eines Fahrzeugluftreifens mit bei Luftdruckverlust selbsttragender Reifenseitenwand, wobei die Verstärkungseinlage im Fahrzeugluftreifen zwischen Lauffläche und Wulst angeordnet ist, eine längs ihrer radialen Erstreckung im Fahrzeugluftreifen veränderliche Dicke aufweist und sich über den gesamten Umfang des Reifens erstreckt, sowie einen Fahrzeugluftreifen mit zwei bei Druckluftverlust selbsttragenden Reifenseitenwänden, mit einem axial zwischen den Reifenseitenwänden augebildeten Laufflächenbereich und mit jeweils an der radialen Innenseite der Reifenseitenwände ausgebildeten Wulstbereich zur Befestigung des Reifens auf der Felge, mit einer Karkasse mit wenigstens einer mit in Kautschuk eingebetteten Festigkeitsträgern ausgebildeten Karkassenlage, wobei sich die Karkasse in axialer Richtung ausgehend vom Wulstbereich der einen Reifenseitenwand über die Reifenseitenwand, den Laufflächenbereich, die zweite Reifenseitenwand bis zum Wulstbereich der zweiten Reifenseitenwand erstreckt, mit einer in einer Reifenseitenwand radial zwischen Wulstbereich und Laufflächenbereich axial neben der Karkassenlage ausgebildeten zusätzlichen profilierten Versteifungseinlage aus wenigstens einer ersten und wenigstens einer zweiten axial nebeneinander angeordneten Lage von versteifendem Material.The The invention relates to a method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the side wall of a pneumatic vehicle tire with air pressure loss Self-supporting tire sidewall, wherein the reinforcing insert is arranged in the pneumatic vehicle tire between tread and bead, one longitudinal their radial extent in the vehicle pneumatic tire variable Thickness and over extends the entire circumference of the tire, as well as a pneumatic vehicle tire with two at compressed air loss self-supporting tire sidewalls, with a tread region formed axially between the tire sidewalls and formed respectively on the radially inner side of the tire sidewalls Bead area for mounting the tire on the rim, with a Carcass formed with at least one embedded in rubber reinforcements Carcass ply, with the carcass starting in the axial direction from the bead area of a tire sidewall via the tire sidewall, Tread area, the second tire sidewall to the bead portion of the second tire sidewall extends, with a in a tire sidewall radially between bead area and tread area axially formed next to the carcass ply additional profiled stiffening insert at least a first and at least a second axially adjacent to each other arranged layer of stiffening material.

Es ist bekannt, Fahrzeugluftreifen dadurch mit Notlaufeigenschaften (Run-Flat-Eigenschaften) auszubilden, dass sie im Bereich der Seitenwand zwischen Wulst und Lauffläche benachbart zur Karkasse eine zusätzliche profilierte Verstärkungseinlage erhalten, die den radial äußeren Seitenwandbereich versteift, so dass bei Druckluftverlust im Fahrzeugluftreifen die auf diese Weise selbsttragend ausgebildete Seitenwand noch ausreichend steif ausgebildet ist, dass sie die Last des Fahrzeugs sicher überträgt. Wie beispielsweise in der US 5 591 288 dargestellt ist, werden die üblicherweise sichelförmig profilierten Verstärkungseinlagen durch Extrusion als profilierter Aufbaustrang vorgefertigt und im Rahmen des üblicherweise flachen Aufbaus der einzelnen Reifenaufbaulagen auf einer Reifenaufbautrommel in dort speziell ausgebildete, den sichelförmig profilierten Einlagen angepasste, über den Umfang der Aufbautrommel erstreckte ringförmige Mulde über den gesamten Umfang der Aufbautrommel erstreckt eingelegt und auf diese Weise in das übliche Reifenaufbaumaterial integriert.It is known to form pneumatic vehicle tires with runflat properties that they receive in the side wall between the bead and tread adjacent to the carcass an additional profiled reinforcing insert stiffening the radially outer side wall region, so that in case of compressed air loss in the pneumatic vehicle tire formed in this way self-supporting side wall is still sufficiently rigid that it transmits the load of the vehicle safely. Such as in the U.S. 5,591,288 is shown, the usually sickle-shaped profiled reinforcing inserts are prefabricated by extrusion as profiled Aufbaustrang and in the context of the usually flat structure of the individual tire building layers on a tire building drum in there specially trained, the crescent-shaped profiled deposits, over the circumference of the building drum extended annular trough over the entire Scope of the building drum extends inserted and integrated in this way in the usual tire building material.

Es ist auch bekannt, zur Einstellung individueller Eigenschaften des profilierten Verstärkungsmaterials im Fahrzeugluftreifen diese sichelförmige Verstärkungseinagen jeweils aus zwei unterschiedlichen Lagen von Material aufzubauen, wobei diese durch Koextrusion zu einem profilierten Verstärkungseinlagenstrang hergestellt werden. Auch dieser profilierte Verstärkungseinlagenstrang wird im Bereich von speziell in den Aufbautrommeln über den Umfang der Aufbautrommeln erstreckt ausgebildeten Mulden in den herkömmlichen Aufbau eines Fahrzeugluftreifens integriert. Die Mulden und das Strangprofil müssen dabei sehr exakt aufeinander abgestimmt werden, so dass weder ungewünschte Druckspannungen beim Aufbauprozess zwischen der profilierten Verstärkungseinlage und den umgebenden Reifenaufbauschichten noch ungewünschte Lufteinschlüsse aufgrund von zu großen Spiels zwischen der profilierten Verstärkungseinlage und den umgebenden Schichten auftreten.It is also known for adjusting individual characteristics of the profiled reinforcing material in the pneumatic vehicle tire, these crescent reinforcing inserts each consist of two build up different layers of material, these by coextrusion to a profiled reinforcement strand getting produced. Also this profiled reinforcing insert strand is in the range of specifically in the construction drums on the Scope of the building drums extends trained wells in the usual Integrated structure of a pneumatic vehicle tire. The hollows and the Extruded profile must are very precisely matched to each other, so that neither undesirable compressive stresses during the build-up process between the profiled reinforcing insert and the surrounding tire building layers still unwanted air pockets due from too big Play between the profiled reinforcement insert and the surrounding layers occur.

Dies erfordert einen sehr hohen Aufwand zur Sicherstellung einer hochgenauen und gleichbleibenden Extrusionsqualität. Beim Einsatz von Verstärkungseinlagen mit mehreren Materiallagen bedeutet dies, dass auch entsprechend hoher Aufwand für die Koextrusion geleistet werden muss. Gerade bei sehr dünnen Lagen von Verstärkungsmaterial ist dies besonders aufwendig sicherzustellen.This requires a very high effort to ensure a highly accurate and consistent extrusion quality. When using reinforcement inserts with multiple layers of material, this means that as well high effort for coextrusion must be done. Especially with very thin layers of reinforcing material this is particularly expensive to ensure.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Herstellung von Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften (Run-Flat-Eigenschaften) mit einer mittels einer profilierten Verstärkungseinlage aus wenigstens zwei Lagen von Verstärkungsmaterial zur Verstärkung der Seitenwand eines Fahrzeugluftreifens mit bei Luftdruckverlust selbsttragender Reifenseitenwand zu vereinfachen.Of the The invention is therefore based on the object, the production of Pneumatic vehicle tires with runflat properties (run-flat properties) with a means of a profiled reinforcing insert at least two layers of reinforcing material for reinforcement the side wall of a pneumatic vehicle tire with air pressure loss self-supporting tire sidewall to simplify.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch das Verfahren zur Herstellung einer profilierten Verstärkungseinlage zur Verstärkung der Seitenwand eines Fahrzeugluftreifens mit bei Druckluftverlust selbsttragender Reifenseitenwand, wobei die Verstärkungseinlage im Fahrzeugluftreifen zwischen Lauffläche und Wulst angeordnet ist, eine längs ihrer radialen Erstreckung im Fahrzeugluftreifen veränderliche Dicke aufweist und sich über den gesamten Umfang des Reifens erstreckt, gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, aus wenigstens einer ersten Lage von bandförmigem Verstärkungsmaterial, das sich in Richtung quer zur Längserstreckung des bandförmigen Verstärkungsmaterials zwischen zwei das bandförmige Verstärkungsmaterial seitlich begrenzenden Rändern über eine Breite a₁ erstreckt, und aus wenigstens einer zweiten Lage von bandförmigem Verstärkungsmaterial, das sich in Richtung quer zur Längserstreckung des bandförmigen Verstärkungsmaterials zwischen zwei das bandförmige Verstärkungsmaterial seitlich begrenzenden Rändern über eine Breite a₂ erstreckt, wobei a₂ < a₁, bei dem zunächst die wenigstens zweite Lage so auf die erste Lage aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste Lage mit ihrer gesamten Breite a₂ vollständig auf der ersten Lage aufliegt und die erste Lage wenigstens an einer Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der zweiten Lage hinaus erstreckt, bei dem danach der seitlich über den Rand der wenigstens zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c mit 0 ≤ c < (b/2) vom Rand der zweiten Lage zur wenigstens zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c vom Rand der wenigstens zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der wenigstens zweiten Lage aufgelegt wird.According to the invention by the method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcing the side wall of a pneumatic vehicle tire with self-supporting tire side wall, wherein the reinforcing insert is arranged between the tread and bead in the pneumatic vehicle tire, along its radial extent in the vehicle pneumatic tire has variable thickness and over the entire circumference of the tire, according to the features of claim 1, comprising at least a first layer of band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two edges bounding the band-shaped reinforcing material over a width a ₁ , and out at least one second layer of band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between the two bandförmi ge reinforcing material laterally delimiting edges over a width a ₂ extends, wherein a ₂ <a ₁ , in which at least the first at least second layer is placed on the first layer that they complete with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ on the first location the first layer extends beyond the edge of the second layer at least on one side with a lateral edge region with a width b in the direction transverse to the longitudinal extent, in which the edge region of the first layer in the side extends over the edge of the at least second layer Distance c with 0 ≤ c <(b / 2) folded back from the edge of the second layer to at least second layer and up to the edge of the second layer on the over the distance c from the edge of the at least second layer extending portion of the first layer and from the Edge of the second layer is placed on the first layer opposite surface of the at least second layer.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß auch durch die Ausbildung eines Fahrzeugluftreifens mit zwei bei Druckluftverlust selbsttragenden Reifenseitenwänden, mit einem axial zwischen den Reifenseitenwänden ausgebildeten Laufflächenbereich und mit jeweils an der radialen Innenseite der Reifenseitenwände ausgebildetem Wulstbereich zur Befestigung des Reifens auf der Felge, mit einer Karkasse mit wenigstens einer mit in Kautschuk eingebetteten Festigkeitsträgern ausgebildeten Karkassenlage, wobei sich die Karkasse in axialer Richtung ausgehend vom Wulstbereich der einen Reifenseitenwand über den Laufflächenbereich, die zweite Reifenseitenwand bis zum Wulstbereich der zweiten Reifenseitenwand erstreckt, mit einer in einer Reifenseitenwand radial zwischen Wulstbereich und Laufflächenbereich axial neben der Karkassenlagen ausgebildeten zusätzlichen profilierten Versteifungseinlage aus wenigstens einer ersten und wenigstens einer zweiten axial nebeneinander angeordneten Lage von versteifendem Material, gemäß den Merkmalen des Anspruchs 19 gelöst, bei dem die wenigstens eine erste Lage sich auf der einen axialen Seite der wenigstens zweiten Lage in radialer Richtung bis über das im Fahrzeugreifen radiale Ende der wenigstens zweiten Lage erstreckt und um das radiale Ende der wenigstens zweiten Lage umgeschlagen ist und in radialer Gegenrichtung auf der anderen axialen Seite der wenigstens zweiten Lage neben der wenigstens zweiten Lage zurück erstreckt.The Task is also achieved by the formation of a pneumatic vehicle tire with two at compressed air loss self-supporting tire sidewalls, with a tread region formed axially between the tire sidewalls and each formed on the radially inner side of the tire sidewalls Bead area for mounting the tire on the rim, with a Carcass formed with at least one embedded in rubber reinforcements Carcass ply, with the carcass starting in the axial direction from the bead area of a tire sidewall over the tread area, the second tire sidewall to the bead portion of the second tire sidewall extends, with a in a tire sidewall radially between bead area and tread area axially formed next to the carcass layers additional profiled stiffening insert at least a first and at least a second axially adjacent to each other arranged layer of stiffening material, according to the features of claim 19, wherein the at least one first layer is on the one axial Side of the at least second layer in the radial direction over the extends in the vehicle tire radial end of the at least second layer and turned over at the radial end of the at least second layer is and in the radial opposite direction on the other axial side the at least second layer extends back next to the at least second layer.

Auf diese Weise wird durch gezieltes Zurückfalten einer Lage und Erstrecken dieser Faltung auf sich selbst bzw. auf die Nachbarlage ein den jeweiligen Bedürfnissen entsprechend profilierter Verstärkungseinlagenstreifen aus mehreren Lagen von unterschiedlichem Verstärkungsmaterial hergestellt, der dann in herkömmlicher Weise beispielsweise an Aufbautrommeln mit über den Umfang der Aufbautrommel ausgebildeten Mulden im Rahmen des herkömmlichen Aufbaus de Fahrzeugluftreifens in der Position dieser Mulden eingelegt werden kann und im fertigen Fahrzeugluftreifen die individuell profilierten Verstärkungseinlagen der Reifenseitenwand zur Erzielung des selbsttragenden Effekts bei plötzlichem Druckluftverlust bildet. Das gezielte Zurückfalten ermöglicht es, aus einfach herzustellenden Aufbaulagen eine sehr genaue Profilierung einer Verstärkungseinlage individuell herzustellen und auch bei dünnen Verstärkungseinlagen eine hohe Genauigkeit zwischen den Abmaßen der unterschiedlichen Lagen der Verstärkungseinlage zueinander als auch zwischen der auf diese Weise hergestellten profilierten Verstärkungseinlage und einer in einer Reifenaufbautrommel vorhandenen Mulde sicher zu stellen. Die Gefahr des Auftretens ungewünschter Spannungen oder von Lufteinschlüssen zwischen profilierter Verstärkungseinlage und den umgebenden Aufbaumaterialen kann reduziert werden.On this way is done by deliberately folding back one layer and extending it this folding on itself or on the neighboring situation a the respective needs correspondingly profiled reinforcing insert strip made of several layers of different reinforcing material, the then in conventional For example, on building drums with over the circumference of the building drum trained wells in the context of the conventional structure of pneumatic vehicle tire in the position of these troughs can be inserted and finished Pneumatic vehicle tires the individually profiled reinforcing inserts the tire sidewall to achieve the self-supporting effect sudden Compressed air loss forms. The targeted folding back makes it possible from easy-to-build body positions a very accurate profiling a reinforcing insert individually manufactured and with thin reinforcing inserts a high accuracy between the dimensions the different layers of the reinforcing insert to each other as also between the profiled reinforcing insert produced in this way and a trough present in a tire building drum to deliver. The risk of the occurrence of unwanted voltages or of air pockets between profiled reinforcing insert and the surrounding building materials can be reduced.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2, bei dem auf eine erste zweite Lage, die so auf die erste Lage aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste Lage mit ihrer gesamten Breite a₂ vollständig auf der ersten Lage aufliegt und dass die erste Lage wenigstens an einer Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der zweiten Lage hinaus erstreckt, eine zweite zweite Lage aus bandförmigem Verstärkungsmaterial so auf die erste zweite Lage aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste zweite Lage mit ihrer gesamten Breite a₂₁ vollständig auf der ersten zweiten Lage aufliegt, wobei a₂₁≤ a₂, ermöglicht eine zusätzliche Feinprofilierung der Verstärkungseinlage durch eine erste zweite und eine zweite zweite Lage mit je nach individuellen Anforderungen abgestimmter Breite der zweiten zweiten Lage gegenüber der ersten zweiten Lage. Darüber hinaus ist es möglich, durch unterschiedliche Materialwahl für die Verstärkungsmaterialien der ersten zweiten Lage und der zweiten zweiten Lage gezielte individuelle Eigenschaften der profilierten Verstärkungseinlage einzustellen.The method according to the features of claim 2, wherein a first second layer, which is placed on the first layer so that it rests with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ completely on the first layer and that the first layer extends at least on one side with a lateral edge region with a width b in the direction transverse to the longitudinal extent beyond the edge of the second layer, a second second layer of band-shaped reinforcing material is placed on the first second layer, that they with the same longitudinal alignment As the first second layer with its entire width a ₂₁ completely rests on the first second layer, wherein a ₂₁ ≤ a ₂ , allows additional fine profiling of the reinforcing insert by a first second and a second second layer with a matched width of the second according to individual requirements second position relative to the first second layer. In addition, it is possible to set specific individual properties of the profiled reinforcing insert through different choice of material for the reinforcing materials of the first second layer and the second second layer.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 3, wobei (a₂+ c) ≤ (b – c), ermöglicht es eine individuelle Profilierung mit mehreren Verstärkungslagen unterschiedlichen Materials zu schaffen, bei der eine zuverlässige Integration der einen Lage in die umhüllende andere Lage gewährleistet werden kann und die Oberflächenbedingungen der profilierten Verstärkungseinlage zur Anbindung an das umgebende Material weitgehend vergleichmäßigt werden können.The method according to the features of claim 3, wherein (a ₂ + c) ≤ (b-c), makes it possible to create an individual profiling with several reinforcing layers of different material, which ensures a reliable integration of the one layer into the enveloping other layer can be and the surface conditions of the profiled reinforcing insert for connection to the surrounding material can be largely made uniform.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 4, wonach der seitlich über den Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c mit 0 ≤ c < (b/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage bis zum zweiten seitlichen Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird.Particularly advantageous is the method according to the features of claim 4, wherein the laterally over the edge of the second layer extended edge region of the first layer at a distance c with 0 ≤ c <(b / 2) folded back from the edge of the second layer to the second layer and to the edge of the second layer on the over the distance c from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer to the second lateral edge of the second layer is placed on the first layer opposite surface of the second layer.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 5, wonach (a₁/2) = (b – c).Particularly advantageous is the method according to the features of claim 5, according to which (a _1/2) = (b - c).

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 6, wobei der seitlich über den Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c mit c < (b/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage bis zum zweiten seitlichen Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage und ab dem zweiten Rand der zweiten Lage bis zum zweiten Rand der ersten Lage auf die erste Lage aufgelegt wird, ermöglicht eine Feinabstufung des Dickenverlaufs auf beiden Seiten der Verstärkungseinlage mit zuverlässiger gleichmäßiger Integration der inneren Verstärkungslage in die umgebende Verstärkungslage.The Method according to the features of claim 6, wherein the laterally over the edge of the second layer extended edge region of the first layer at a distance c with c <(b / 2) from the edge the second layer folded back to the second layer and to the edge the second location on the over the distance c from the edge of the second layer extended range of first layer and from the edge of the second layer to the second lateral Edge of the second layer on the first layer of the opposite surface of the second layer and from the second edge of the second layer to the second Edge of the first layer is placed on the first layer allows one Fine gradation of the thickness profile on both sides of the reinforcing insert with more reliable even integration the inner reinforcement layer into the surrounding reinforcement layer.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 7, bei dem zunächst die zweite Lage so auf die erste Lage aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste Lage mit ihrer gesamten Breite a₂ vollständig auf der ersten Lage aufliegt und die erste Lage an der einen Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b₁ in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der zweiten Lage hinaus erstreckt und an der anderen Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b₂ in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der zweiten Lage hinaus erstreckt, bei dem danach der seitlich über den einen Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₁ mit c₁< (b₁/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₁ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegeüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird und der seitlich über den zweiten Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₂ mit c₂< (b₂/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₂ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegeüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird. Hierdurch wird eine gezielt profilierte Verstärkungseinlage mit in die erste Lage nach Faltung zuverlässig integrierter zweiter Lage mit sehr weitreichenden Profilierungsausführungen ermöglicht, je nach dem, wie weit die beiden zurückgefalteten Enden der ersten Lage auf die zweite Lage zurückreichen.Particularly advantageous is the method according to the features of claim 7, wherein initially the second layer is placed on the first layer that it rests with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ completely on the first layer and the first Position on one side with a lateral edge region with a width b ₁ in the direction transverse to the longitudinal extent extends beyond the edge of the second layer and on the other side with a lateral edge region with a width b ₂ in the direction transverse to the longitudinal extent over the edge of the second layer also extends, in which thereafter the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) is folded back toward the edge of the second layer to the second layer and to to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer gegeüber opposing surface is placed the second layer and the laterally extended over the second edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₂ (b _2/2) from the edge of the second layer to the second layer down with c ₂ < folded back and up to the edge of the second layer is placed on the over the distance c ₂ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the surface of the second layer lying over the first layer. As a result, a selectively profiled reinforcing insert with reliably integrated into the first layer after folding second layer with very far-reaching Profilierungsausführungen is possible, depending on how far back the two folded-back ends of the first layer to the second layer.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 8, wobei (a₂+ c₁+ c₂) ≥ (b₁+ b₂), ermöglicht auch eine profilierte Verstärkungseinlage mit steifem Kantenbereich und demgegenüber weniger steif ausgebildetem Mittenbereich zwischen den Kanten.The method according to the features of claim 8, wherein (a ₂ + c ₁ + c ₂ ) ≥ (b ₁ + b ₂ ) also enables a profiled reinforcing insert having a rigid edge portion and a less rigid central portion between the edges.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 9, wobei der seitlich über den einen Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₁ mit c₁< (b₁/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₁ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird und bei dem der seitlich über den zweiten Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₂ mit c₂< (b₂/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₂ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage bis zum ersten zurückgefalteten Randbereich der ersten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird, welches mit einfacher symmetrischer Herstellung eine vollständige Integration der inneren Verstärkungslage in die äußere Verstärkungslage ermöglicht.Particularly advantageously, the method according to the features of claim 9, wherein the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from the edge of the second layer to the second layer towards folded back and up to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer is placed on the first layer opposite surface of the second layer and in the laterally over the second edge of the second layer extended edge region of the first layer at a distance c ₂ with c ₂ <(b _2/2 ) folded back from the edge of the second layer to the second layer and to the edge of the second layer over the distance c ₂ from Edge of the second layer extended region of the first layer and from the edge of the second layer to the first folded-back edge region of the first layer on the first layer of the opposite surface of the zw Lateral situation is applied, which allows a simple integration symmetrical production complete integration of the inner reinforcing layer in the outer reinforcing layer.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen von Anspruch 10, bei dem der seitlich über den einen Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₁ mit c₁< (b₁/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₁ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird und bei dem der seitlich über den zweiten Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₂ mit c₂ < (b₂/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₂ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage, ab dem Rand der zweiten Lage bis zum ersten zurückgefalteten Randbereich der ersten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage und ab dem Rand des ersten zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage auf die von der zweiten Lage wegweisende Oberfläche des ersten zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage aufgelegt wird, ermöglicht es zusätzlich durch Überlappung der zurückgefalteten Bereiche weitere Profilierungsmöglichkeiten zu schaffen.The process (b _1/2) is folded back according to the features of claim 10, wherein said laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <from the edge of the second layer to the second layer to and is applied to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer opposite surface of the second layer and in which the laterally over the second Edge of the second layer extended edge region of the first layer at a distance c ₂ with c ₂ <(b _2/2 ) folded back from the edge of the second layer to the second layer and up to the edge of the second layer over the distance c ₂ from the edge of the second layer extended region of the first layer, from the edge of the second layer to the first folded-back edge region of the first layer on the first layer of the opposite surface of the second layer and from the edge of the first folded-back edge region of the first layer is placed on the surface facing away from the second layer of the first folded-back edge region of the first layer, it allows in addition by overlapping the folded-back regions further profiling options create.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 11, bei dem der seitlich über den einen Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₁ mit c₁< (b₁/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₁ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage bis zum zweiten seitlichen Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage aufgelegt wird und bei dem der seitlich über den zweiten Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage im Abstand c₂ mit c₂ < (b₂/2) vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c₂ vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage, ab dem Rand der zweiten Lage bis zum ersten zurückgefalteten Randbereich der ersten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage und ab dem Rand des ersten zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage bis zum ersten seitlichen Rand der zweiten Lage auf die von der zweiten Lage wegweisende Oberfläche des ersten zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage aufgelegt wird.Particularly advantageously, the method according to the features of claim 11, wherein the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from the edge of the second layer to second layer folded back and up to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer to the second lateral edge of the second layer on the first layer opposite surface of the second position is placed, and wherein the laterally extended over the second edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₂ c ₂ <(b _2/2) folded back from the edge of the second sheet to the second position back and up to the edge of the second Position on the over the distance c ₂ from the edge of the second layer extending portion of the first layer, from the edge of the second layer to the first folded-back edge region of the first layer on the first layer opposite surface of the second layer and from the edge of the first folded-back edge region of the first layer to the first lateral edge of the second layer is placed on the side facing away from the second layer surface of the first folded-back edge region of the first layer.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 12, wobei c₁ = c₂ und/oder b₁ = b₂ ist, ermöglicht durch c₁ = c₂ eine einfache symmetrische Ausbildung der Ränder, durch Ausbildung mit b₁ = b₂ eine besonders einfache symmetrische Fertigung und durch Kombination beider Maßnahmen eine besonders einfache symmetrische Ausbildung der Ränder bei symmetrischer Fertigung.The method according to the features of claim 12, wherein c ₁ = c ₂ and / or b ₁ = b ₂ , made possible by c ₁ = c ₂ a simple symmetrical formation of the edges, by training with b ₁ = b ₂ a particularly simple Symmetrical production and combination of both measures a particularly simple symmetrical design of the edges in symmetrical production.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 13 bei dem, nachdem der seitlich über den Rand der zweiten Lage erstreckte Randbereich der ersten Lage vom Rand der zweiten Lage zur zweiten Lage hin zurückgefaltet und bis zum Rand der zweiten Lage auf den über den Abstand c vom Rand der zweiten Lage erstreckten Bereich der ersten Lage und ab dem Rand der zweiten Lage auf die der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der zweiten Lage und – insbesondere ab dem zweiten die zweite Lage seitlich begrenzenden Rand auf die erste Lage – aufgelegt worden ist, auf die von der zweiten Lage wegweisende Oberfläche des zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage eine dritte Lage eines bandförmigen Verstärkungsmaterials, das sich in Richtung quer zur Längserstreckung des bandförmigen Verstärkungsmaterials zwischen zwei das bandförmige Verstärkungsmaterial seitlich begrenzenden Rändern über eine Breite a₃ mit a₃ < a₂ erstreckt, so aufgelegt wird, dass sie mit gleicher Längsausrichtung wie die erste Lage mit ihrer gesamten Breite a₃ vollständig auf dem zurückgefalteten Randbereich der ersten Lage innerhalb des Erstreckungsbereichs der zweiten Lage aufliegt und der zurückgefaltete Randbereich der ersten Lage wenigstens an einer Seite mit einem seitlichen Randbereich mit einer Breite b₃ in Richtung quer zur Längserstreckung sich über den Rand der dritten Lage hinaus erstreckt, und bei dem danach der seitlich über den Rand der dritten Lage erstreckte Randbereich des zurückgefalteten Randbereichs der ersten Lage im Abstand c₃ mit c₃ < (b₃/2) vom Rand der dritten Lage zur dritten Lage hin nochmals zurückgefaltet und bis zum Rand der drittten Lage auf den über den Abstand c₃ vom Rand der dritten Lage erstreckten Bereich des ersten zurückgefalten Randbereichs der ersten Lage und ab dem Rand der dritten Lage auf die dem ersten zurückgefalteten Randbereich der ersten Lage gegenüberliegende Oberfläche der dritten Lage aufgelegt wird, ermöglicht eine besonders einfache sichere Integration von weiteren Lagen um somit eine zusätzliche Möglichkeit der individuellen Profilgestaltung und der individuellen Versteifungsgestaltung des Verstärkungsstreifens.The method according to the features of claim 13 in which, after the edge region of the first layer extended laterally beyond the edge of the second layer folded back from the edge of the second layer toward the second layer and up to the edge of the second layer over the distance c from the edge the second layer extended area of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer opposite surface of the second layer and - especially from the second second side laterally delimiting edge on the first layer - has been placed on the of the second layer wegweisende surface of the folded-back edge region of the first layer, a third layer of a band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the strip-shaped reinforcing material between two the band-shaped reinforcing material laterally bounding edges over a width a ₃ with a ₃ <a ₂ so placed that she will be with the same country gsausrichtung as the first layer with its entire width a ₃ rests completely on the folded-back edge region of the first layer within the extension region of the second layer and the folded-back edge region of the first layer at least on one side with a lateral edge region with a width b ₃ in the direction transverse to Longitudinal extent extending beyond the edge of the third layer, and in the then extending laterally beyond the edge of the third layer edge region of the folded-back edge region of the first layer at a distance c ₃ with c ₃ <(b _3/2 ) from the edge of the third layer folded back to the third position and folded up to the edge of the third layer on the distance c ₃ from the edge of the third layer extending portion of the first folded back edge region of the first layer and from the edge of the third layer on the first folded back edge region of the first layer opposite surface of the third layer is placed, ermöglic ht a particularly simple secure integration of other layers so that an additional way of individual profile design and the individual stiffening design of the reinforcing strip.

Das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 14 stellt eine alternative Herstellung eines solchen individuell zusätzlich profilierten und individuell versteiften Verstärkungsstreifen dar.The Method according to the features of claim 14 provides an alternative preparation of such individually in addition profiled and individually stiffened reinforcing strips.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 15, bei dem die profilierte Verstärkungseinlage mit ihrer einen quer zur Längsrichtung angeordneten Seite als profilierte Kernreitereinlage ausgebildet wird. Hierdurch wirden in einfacher Weise ermöglicht, die gesamten in einem solchen Fahrzeugluftreifen profiliert ausgebildeten Verstärkungsteile im Reifenseitenwandbereich einheitlich zu einem Bauteil vorab herzustellen und sicher und zuverlässig in die Reifenwand zu integrieren.Especially advantageous is the method according to the features of the claim 15, in which the profiled reinforcing insert with its one transverse to the longitudinal direction arranged side formed as a profiled apex insert becomes. This makes it possible in a simple way, the whole in such a way Pneumatic vehicle tires profiled formed reinforcing parts in the tire sidewall area uniformly to produce a component in advance and safe and reliable to integrate into the tire wall.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 16, bei dem die Lagen Kautschuklagen und/oder vorvulkanisierte Gummilagen und/oder mit Festigkeitsträgern verstärkte Kautschuklagen und/oder mit Festigkeitsträgern verstärkte vorvulkanisierte Gummilagen sind.Especially advantageous is the method according to the features of the claim 16, in which the layers of rubber layers and / or pre-vulcanized rubber layers and / or with reinforcements increased Rubber layers and / or pre-vulcanized rubber layers reinforced with reinforcements are.

Bevorzugt ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 17, wobei die Festigkeitsträger fadenförmige Festigkeitsträger sind.Prefers is the method according to the features of claim 17, wherein the strength members are thread-like strength members.

Besonders vorteilhaft ist das Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 18, wobei die Festigkeitsträger aus textilem Material, aus Glasfaser, aus Kohlenfaser, aus Stahl oder aus Gummimehl mit Faseranteilen sind.Especially advantageous is the method according to the features of the claim 18, where the strength members made of textile material, fiberglass, carbon fiber, steel or made of rubber flour with fiber fractions.

Die Erfindung wir im Folgenden anhand der in den 1 bis 13 dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Hierin zeigenThe invention will be described below with reference to FIGS 1 to 13 illustrated embodiment examples explained in more detail. Show here

1 einen Reifenquerschnitt mit profilierter Versteifungseinlage 1 a tire cross-section with profiled stiffening insert

2 Ausschnittsdarstellung einer Reifenseitenwand von 1 mit profilierter Versteifungseinlage, die aus zwei Lagen aufgebaut ist 2 Sectional view of a tire sidewall of 1 with profiled stiffening insert, which consists of two layers

3 Querschnittsdarstellungen zur Erläuterung des Aufbaus der profilierten Versteifungseinlage in erster Ausführung der Faltung 3 Cross-sectional views to explain the structure of the profiled stiffening insert in the first embodiment of the folding

4a und 4b Querschnittsdarstellung wie in den 3a und 3b zur Erläuterung der Herstellung in alternativer Faltung 4a and 4b Cross-sectional view as in the 3a and 3b to illustrate the production in alternative folding

5a und 5b Querschnittsdarstellung wie in den 3a und 3b zur Erläuterung einer weiteren alternativen Faltung 5a and 5b Cross-sectional view as in the 3a and 3b to explain another alternative folding

6a, 6b, 6c Querschnittsdarstellung wie in den 3a und 3b zur Erläuterung der Herstellung einer Versteifungseinlage mit 3 Lagen durch Faltung 6a . 6b . 6c Cross-sectional view as in the 3a and 3b to illustrate the preparation of a stiffening insert with 3 layers by folding

7a und 7b Querschnittsdarstellung wie in den 6a bis 6c zur Erläuterung einer alternativen Faltung mit 3 Lagen 7a and 7b Cross-sectional view as in the 6a to 6c to explain an alternative folding with 3 layers

8 Querschnittsdarstellung gemäß 3b zur Erläuterung einer weiteren Ausführung 8th Cross-sectional view according to 3b to explain a further embodiment

9 Querschnittsdarstellung wie 3b zur Erläuterung einer weiteren alternativen Ausführung 9 Cross-sectional view like 3b to explain a further alternative embodiment

10 Querschnittsdarstellung wie 3b zur Erläuterung einer weiteren alternativen Ausführung 10 Cross-sectional view like 3b to explain a further alternative embodiment

11 Querschnittsdarstellung zur Erläuterung einer weiteren alternativen Ausführung 11 Cross-sectional view for explaining a further alternative embodiment

12 Querschnittsdarstellung zur Erläuterung einer weiteren alternativen Ausführung 12 Cross-sectional view for explaining a further alternative embodiment

13 Querschnittsdarstellung zur Erläuterung einer weiteren alternativen Ausführung 13 Cross-sectional view for explaining a further alternative embodiment

1 zeigt einen Fahrzeugluftreifen, der in bekannter Weise zwei Seitenteile 1, einen Laufstreifen 2 und radial die Seitenwandteile jeweils nach innen begrenzende Wülste 4 mit je einem Wulstkern 5 und je einem Wulstreiter 6 aufweist. Im Innern ist der Reifen mit einer luftundurchlässigen Innenschicht 8 bekannter Bauart ausgebildet. Radial außerhalb der Innenschicht 8 ist eine von dem in 1 dargestellten Wulst 4 der linken Seitenwand in radialer Richtung nach außen bis zum Laufstreifen, in axialer Richtung über den gesamten Bereich des Laufstreifens 2 und über die gesamte rechte Seitenwand nach radial innen bis zum Wulst 4 der rechten Seitenwand erstreckt ausgebildete Karkasse 9 bekannter Art mit einer oder mehreren Karkassenlagen mit jeweils parallel zueinander ausgebildeten, in Kautschuk eingebetteten Festigkeitsträgern bekannter Art ausgebildet. Die Karkassenlagenenden sind jeweils um den Wulstkern 5 in der jeweiligen Seitenwand umgeschlagen und erstrecken sich radial nach außen entlang des dem jeweiligen Wulstkern 5 zugeordneten Kernreiters 6. 1 shows a pneumatic vehicle tire, which in known manner two side parts 1 , a tread 2 and radially the side wall portions each inwardly bounding beads 4 each with a bead core 5 and one Wulstreiter 6 having. Inside is the tire with an air-impermeable inner layer 8th known type trained. Radially outside the inner layer 8th is one of those in 1 illustrated bead 4 the left side wall in the radial outward direction to the tread, in the axial direction over the entire area of the tread 2 and over the entire right side wall radially inward to the bead 4 the right side wall extends formed carcass 9 known type with one or more carcass layers each formed parallel to each other, embedded in rubber reinforcements known type. The carcass ply ends are each around the bead core 5 folded in the respective side wall and extend radially outward along the respective bead core 5 assigned apex 6 ,

Zwischen Karkasse 9 und Innenschicht 8 ist in jeder Seitenwand eine in Umfangsrichtung gleichförmige und in radialer Richtung profilierte Versteifungseinlage 13 ausgebildet, die sich in Umfangsrichtung über den gesamten Umfang des Reifens, radial nach außen bis in den Schulterbereich der Lauffläche und radial nach innen bis in den radialen Erstreckungsbereich des Wulstreiters 6 erstreckt. Die Versteifungseinlage 13 ist wie inBetween carcass 9 and inner layer 8th In each side wall is a stiffening insert which is uniform in the circumferential direction and profiled in the radial direction 13 formed in the circumferential direction over the entire circumference of the tire, radially outwardly into the shoulder region of the tread and radially inwardly to the radial extent of the bead ridge 6 extends. The stiffening insert 13 is like in

1 dargestellt ist, sichelförmig profiliert ausgebildet mit einem im Bereich der radial äußeren Hälfte der Seitenwand größerer Dicke und zur Schulter und zum Wulstverstärker hin sich jeweils verjüngendem Querschnitt. Im Bereich der Seitenwand ist auf die Karkasse von außen jeweils ein Seitenwandabdeckstreifen 15 bekannter Bauart aufgelegt. 1 is shown, crescent-shaped profiled formed with a in the region of the radially outer half of the side wall of greater thickness and the shoulder and the bead amplifier towards each tapered cross-section. In the area of the side wall is on the carcass from the outside in each case a Seitenwandabdeckstreifen 15 known type launched.

Im Schulterbereich ist radial außerhalb der Karkasse 9 in bekannter Weise ein sich über den Umfang des Reifens erstreckender Gürtel 7 ausgebildet, der sich in axialer Richtung von linker Reifenschulter 3 zu rechter Reifenschulter 3 erstreckt und der die jeweils bis in die Reifenschulter 3 reichenden radial äußeren Enden der Versteifungseinlagen 13 jeweils radial überlappt. Die Versteifungseinlagen 13 bewirken bei ungewünschtem Druckluftverlust im Fahrzeugluftreifen eine Versteifung der Seitenwand gegen Durchbiegen, so dass diese ihre selbsttragende Funktion für den Notlauf (Run-Flat) oder Pannenlauf erfüllt.In the shoulder area is radially outside the carcass 9 in known manner, a belt extending over the circumference of the tire 7 formed in the axial direction of the left tire shoulder 3 to right tire shoulder 3 extends and the each up to the tire shoulder 3 reaching radially outer ends of the stiffening inserts 13 each overlapped radially. The stiffening inserts 13 cause in case of unwanted loss of compressed air in the pneumatic vehicle tire stiffening of the side wall against sagging, so that this fulfills its self-supporting function for run-flat or run flat.

2 zeigt den Aufbau der Versteifungseinlage 13 im Fahrzeugluftreifen mit einer ersten Lage 10 und einer zweiten Lage 11, wobei die erste Lage 10 um die zweite Lage 11 gefaltet ist und diese somit umhüllt. 2 shows the structure of the stiffening insert 13 in the pneumatic vehicle tire with a first position 10 and a second location 11 , where the first location 10 around the second location 11 folded and thus wrapped.

Die 3a und 3b zeigen die Herstellung einer solchen profilierten Versteifungseinlage 13 einer Reifenseitenwand aus mehreren Lagen. Hierzu wird zunächst – wie in 3a dargestellt ist – eine erste Lage 10 eines ebenen bandförmig hergestellten Versteifungsmaterials mit einer quer zur Längserstreckungsrichtung des bandförmigen Versteifungsmaterials gemessenen Breite a₁ auf eine ebene Platte oder auf eine Aufbautrommel bekannter Art aufgelegt. Auf die erste Lage 10 wird eine zweite Lage 11 eines ebenso ebenen bandförmig ausgebildeten Versteifungsmaterials mit einer quer zur Längserstreckung des Bandes gemessenen Breite a₂ mit ihrer Längserstreckung parallel zur Längserstreckung der ersten Lage 11 auf die erste Lage 11 aufgelegt. Wie in 3a zu erkennen ist, erstreckt sich die erste Lage 10 auf der rechten Seite mit ihrer die erste Lage zur rechten Seite begrenzenden Kante um einen Abstand b über die die zweite Lage 11 zur rechten Seite hin begrenzenden Kante hinaus. Zur linken Seite erstreckt sich die erste Lage 10 mit ihrer die erste Lage zur linken Seite hin begrenzenden Kante über den Abstand c über die die zweite Lage 11 zur linken Seite hin begrenzenden Kante hinaus. Für die Abmaße gilt: c < b/2.The 3a and 3b show the preparation of such a profiled stiffening insert 13 a tire sidewall of several layers. For this purpose, first - as in 3a is shown - a first layer 10 a flat strip-shaped stiffening material with a measured transversely to the longitudinal direction of the strip-shaped reinforcing material width a ₁ on a flat plate or on a building drum known type sets. On the first location 10 becomes a second location 11 an equally planar band-shaped stiffening material with a transverse to the longitudinal extent of the tape measured width a ₂ with its longitudinal extent parallel to the longitudinal extent of the first layer 11 on the first location 11 hung up. As in 3a can be seen, the first layer extends 10 on the right side with its edge bounding the first layer to the right side by a distance b over which the second layer 11 bordering to the right side. To the left side, the first layer extends 10 with its edge bounding the first position to the left side over the distance c over the second layer 11 out to the left edge. For the dimensions: c <b / 2.

Danach wird die erste Lage 10 mit ihrem rechten Ende im Abstand c von der die zweite Lage 11 zur rechten Seite begrenzenden Kante nach oben zurückgefaltet, so dass – wie in 3b zu erkennen ist – der zurückgefaltete Abschnitt der ersten Lage 10 über den Abstand c von der die zweite Lage 11 zur rechten Seite hin begrenzenden Kante auf den nicht zurückgefalteten Teil der ersten Lage 10, im Anschluss daran auf der oberen von dem nicht gefalteten Teil der ersten Lage wegweisenden Oberfläche der zweiten Lage 11 jeweils vollständig aufliegt und sich über die die zweite Lage nach links begrenzende Kante hinweg erstreckt und in dem links der die zweite Lage begrenzende Kante im Erstreckungsbereich c des nicht zurückgefalteten Teils der ersten Lage 10 auf dieser vollständig aufliegt.After that, the first location 10 with its right end at a distance c from the second layer 11 folded back to the right side bounding edge, so that - as in 3b to recognize - the folded back portion of the first layer 10 over the distance c from the second layer 11 to the right side limiting edge on the non-folded back part of the first layer 10 , subsequently on the upper surface of the second layer facing away from the unfolded part of the first layer 11 each completely rests and extending beyond the edge limiting the second layer to the left and in the left of the second layer limiting edge in the extension region c of the non-folded back part of the first layer 10 completely rests on this.

Die erste Lage (10) ist aus einem Kautschukmaterial herkömmlicher Art hergestellt, welches im vulkanisierten Zustand hohe Reißfestigkeit und geringe Hitze generierende Eigenschaften aufweist. In einer weiteren Ausführung ist das Kautschukmaterial mit Festigkeitsträgern bekannter Art, die in das Kautschukmaterial eingebettet sind, verstärkt. Beispielsweise ist das Kautschukmaterial mit parallelen Festigkeitsträgern aus Monofilamenten oder Multifilamenten oder als Gewebelage hergestellt. Die Festigkeitsträger sind beispielsweise aus Stahl, Aramid, Polyester, Rayon, Glasfaser, Karbonfaser oder sonstigem zur Anbindung an den Kautschuk in Reifen geeigneten Festigkeitsträgern hergestellt.The first location ( 10 ) is made of a rubber material of conventional type, which has high tensile strength and low heat generating properties in the vulcanized state. In a further embodiment, the rubber material is reinforced with strength carriers of known type embedded in the rubber material. For example, the rubber material with parallel reinforcements made of monofilaments or multifilaments or as a fabric layer. The strength members are made, for example, of steel, aramid, polyester, rayon, glass fiber, carbon fiber or other suitable for connection to the rubber in tires reinforcements.

Die zweite Lage 11 ist aus einem Kautschukmaterial herkömmlicher Art hergestellt, welches im vulkanisierten Zustand hohe Reißfestigkeit und geringe Hitze generierende Eigenschaften aufweist. In einer weiteren Ausführung ist das Kautschukmaterial mit Festigkeitsträgern bekannter Art, die in das Kautschukmaterial eingebettet sind, verstärkt. Beispielsweise ist das Kautschukmaterial mit parallelen Festigkeitsträgern aus Monofilamenten oder Multifilamenten oder als Gewebelage hergestellt. Die Festigkeitsträger sind beispielsweise aus Stahl, Aramid, Polyester, Rayon, Glasfaser, Karbonfaser oder sonstigem zur Anbindung an den Kautschuk in Reifen geeigneten Festigkeitsträgern hergestellt.The second location 11 is made of a rubber material of conventional type, which has high resistance to tearing and low heat-generating properties in the vulcanized state. In a further embodiment, the rubber material is reinforced with strength carriers of known type embedded in the rubber material. For example, the rubber material with parallel reinforcements made of monofilaments or multifilaments or as a fabric layer. The strength members are made, for example, of steel, aramid, polyester, rayon, glass fiber, carbon fiber or other suitable for connection to the rubber in tires reinforcements.

In einer weiteren Ausführung ist eine der beiden Lagen 10 und 11 oder sind beide Lagen 10 und 11 bereits an- und vorvulkanisiert und werden bei Bedarf an ihren Oberflächen mittels geeigneter bekannter Haftvermittler zur sicheren Haftung aneinander sowie an dem im Reifen benachbarten Reifenaufbaumaterial benetzt.In another embodiment, one of the two layers 10 and 11 or are both layers 10 and 11 already on and vulcanized and are wetted if necessary on their surfaces by means of suitable known adhesion promoter for safe adhesion to each other and on the tire building material adjacent in the tire.

Die auf diese Weise hergestellte profilierte bandförmige Versteifungseinlage 13 wird danach in herkömmlicher Weise auf die zum Reifenaufbau eingesetzte Reifenaufbautrommel aufgelegt. Hierzu wird in bekannter nicht näher dargestellter Weise auf eine Reifenaufbautrommel, die in der Position zur Aufnahmen der profilierten Versteifungseinlage 13 mit über den Umfang der Aufbautrommeln in bekannter Weise ausgerichtet ausgebildeten Mulden versehen ist, zunächst die Innenschicht 8 aufgelegt. Auf die Innenschicht wird in der Position der Mulden die bandförmige profilierte Verstärkungseinlage 13 über den gesamten Umfang der Aufbautrommel hinweg eingelegt, abgelängt und zu einem Ring zusammengefügt. Auf die profilierte Versteifungseinlage 13 wird in bekannter Weise die Karkasse 9 aufgebaut. Danach werden in bekannter Weise die Wulstkerne 5 auf die Karkassenlagen gesetzt. Die Karkasse wird bombiert, mit ihren Seiten um die Kerne mit Kernreiter umgeschlagen und mit dem Aufbaustreifen für das Seitenwandgummi 15 versehen. Das auf dieses Weise hergestellte Karkassenpaket wird in bekannter Weise dem vorgefertigten Gürtelpaket mit Laufstreifen zugeführt und mit diesem verbunden.The profiled band-shaped stiffening insert produced in this way 13 is then placed in a conventional manner on the tire building drum used for tire construction. For this purpose, in a known manner not shown on a tire building drum, in the position for receiving the profiled stiffening insert 13 is provided with trained over the circumference of the building drums trained in a known manner troughs, first, the inner layer 8th hung up. On the inner layer is in the position of the troughs, the band-shaped profiled reinforcing insert 13 inserted over the entire circumference of the building drum, cut to length and assembled into a ring. On the profiled stiffening insert 13 is in a known manner, the carcass 9 built up. Thereafter, in a known manner, the bead cores 5 put on the carcass layers. The carcass is cambered, with its sides turned around the cores with apex and with the construction strip for the sidewall rubber 15 Mistake. The carcass package produced in this way is supplied in a known manner to the prefabricated belt package with treads and connected thereto.

In den 4a und 4b ist eine alternative Faltung dargelegt, bei der – wie in 4a gezeigt ist – sieh die erste Lage 10 mit ihrer rechten Seitenkante über den Abstand b₁ von der rechten Kante der zweiten Lage 11 und zur linken Seite mit ihrer linken Kante über einen Abstand b₂ von der linken Kante der zweiten Lage 11 hinweg erstreckt, wobei (a₂+ c₁) ≤ (b – c₁). Danach wird das rechte über die zweite Lage 11 überstehende Ende der ersten Lage 10 im Abstand c₁ von der rechten Kante der zweiten Lage 11 nach oben und links zurück gefaltet, so dass der zurückgefaltete Teil der ersten Lage über den Abstand c₁ von der rechten Kante der zweiten Lage auf dem nicht zurückgefalteten Teil der ersten Lage vollständig erstreckt und im Anschluss daran auf der oberen von der nicht zurückgefalteten Seite der ersten Lage 10 wegweisenden Oberfläche der zweiten Lage vollständig erstreckt aufliegt. Die erste Lage 10 wird gleichzeitig mit ihrem linken überstehenden Ende im Abstand c₂ von der linken Kante der zweiten Lage 11 nach oben und rechts zurückgefaltet, so dass das linke überstehende Ende der ersten Lage 10 mit seinem zurückgefalteten Bereich entlang des Abstandes c₂ von der linken Kante der zweiten Lage auf dem nicht zurückgefalteten Teil der ersten Lage 10 und im Anschluss daran auf der von dem nicht zurückgefalteten Teil der ersten Lage 10 wegweisenden Oberfläche der zweiten Lage 11 erstreckt vollständig aufliegt. In einer Ausführung sind die Abstände b₁, b₂, c₁, c₂ so gewählt, dass die rechte Seitenkante der ersten Lage 10 von 4a und die linke Seitenkante der ersten Lage 10 von 4a sich nach der Faltung – wie in 4b dargestellt ist – auf der Oberfläche der zweiten Lage 11 berühren.In the 4a and 4b is an alternative convolution set forth in which - as in 4a is shown - see the first situation 10 with its right side edge over the distance b ₁ from the right edge of the second layer 11 and to the left with its left edge over a distance b ₂ from the left edge of the second layer 11 , where (a ₂ + c ₁ ) ≤ (b-c ₁ ). After that, the right becomes over the second layer 11 supernatant end of the first situation 10 at a distance c ₁ from the right edge of the second layer 11 folded back up and left so that the folded-back part of the first layer over the distance c ₁ from the right edge of the second layer on the non-folded-back part of the first layer extends completely and then on the top of the non-folded side of the first location 10 groundbreaking surface of the second layer fully rests. The first location 10 is simultaneously with its left protruding end at a distance c ₂ from the left edge of the second layer 11 folded back up and right, leaving the left protruding end of the first layer 10 with its folded back area along the distance of the c ₂ from the left edge of the second ply on the unfolded part of the first ply 10 and then on the un-folded part of the first layer 10 groundbreaking surface of the second layer 11 extends completely rests. In one embodiment, the distances b ₁ , b ₂ , c ₁ , c ₂ chosen so that the right side edge of the first layer 10 from 4a and the left side edge of the first layer 10 from 4a after folding - as in 4b is shown - on the surface of the second layer 11 touch.

Hierzu ist gewählt: (b1 – c1 + b2 – c2) = (a2 + c1 + c2). For this purpose is chosen: (b 1 - c 1 + b 2 - c 2 ) = (a 2 + c 1 + c 2 ).

In Einzelfällen ist auch denkbar, eine Schwächung der Versteifungseinlage gezielt einzubauen. In diesem Fall gilt (b₁ – c₁ + b₂ –) < (a₂ + c₁ + c₂), wobei c₁ < (b₁/2) und c₂ < (b₂/2).In individual cases, it is also conceivable to selectively incorporate a weakening of the stiffening insert. In this case applies (b ₁ - c ₁ + b ₂ -) <(a ₂ + c ₁ + c ₂₎ wherein c ₁ <(b _1/2) and c ₂ <(b _2/2).

In 5a und 5b ist – wie in 4a und 4b – eine Faltung dargestellt, bei der die erste Lage 10 sowohl von rechts als auch von links auf die zweite Lage 11 zurückgefaltet wird. Im Unterschied zur Darstellung der 4a und 4b ist hierbei jedoch gewählt: (b₁ – c₁ + b₂ – c₂) > (a₂ + c₁ + c₂). Auf diese Weise erstreckt sich das eine in 5a rechte Ende der ersten Lage 10 im zurückgefalteten Zustand über das zurückgefaltete andere, in 5a links dargestellte Ende. Dieser Zustand ist in 5b zu erkennen. Auf diese Weise ist im Bereich der Überlappung der beiden zurückgefalteten Enden der ersten Lage 10 eine zusätzliche Verdickung der profilierten Versteifungseinlage 13 gegeben.In 5a and 5b is - as in 4a and 4b - a convolution shown, in which the first layer 10 from both right and left to the second position 11 is folded back. In contrast to the representation of the 4a and 4b is chosen here, however: (b ₁ -c ₁ + b ₂ -c ₂ )> (a ₂ + c ₁ + c ₂ ). In this way, the one extends into 5a right end of the first layer 10 in the folded-back state over the folded-back other, in 5a left end shown. This condition is in 5b to recognize. In this way, in the region of the overlap of the two folded-back ends of the first layer 10 an additional thickening of the profiled stiffening insert 13 given.

In einer weiteren Ausführung der oben genannten Ausführungsbeispiele wird c₁ – c₂ gewählt, so dass ein symmetrischer Faltungsprozess erfolgt und die profilierte Versteifungseinilage auf diese Weise nach beiden Seiten hin einen gleichermaßen vejüngenden Auslauf erhält.In a further embodiment of the abovementioned exemplary embodiments, c ₁ -c _{2 is} selected such that a symmetrical folding process takes place and the profiled stiffening insert thus receives an equally tapering outfeed in both directions.

In einer weiteren Ausführung wird in den oben genannten Beispielen auch b₁ = b₂ gewählt, so dass eine symmetrische Auflage von zweiter Lage 11 zu erster Lage 10 ermöglicht wird.In a further embodiment, b ₁ = b _{2 is} selected in the above examples, so that a symmetrical support of the second layer 11 to the first location 10 is possible.

In einer weiteren Ausführung der oben genannten Ausführungsbeispiele ist sowohl c₁ = c₂ als auch b₁ = b₂ gewählt. Diese Ausbildung ermöglicht eine symmetrische Fertigung und Ausbildung der Profilierung der Versteifungseinlage 13.In a further embodiment of the abovementioned exemplary embodiments, both c ₁ = c ₂ and b ₁ = b _{2 are} selected. This training allows a symmetrical production and training of the profiling of the stiffening insert 13 ,

In den 6a bis 6c wird die Erstellung einer profilierten Verstärkungseinlage 13 dargestellt, bei der – wie in 3a – zunächst eine zweite Verstärkungslage 11 auf eine erste Verstärkungslage 10 aufgelegt wird. Dabei erstreckt sich die erste Lage 10 nach rechts über die rechte Kante der zweiten Lage 11 über einen Abstand b₁ hinaus. Das rechte Ende der ersten Lage 10 wird dann – wie am Beispiel der 3a und 3b dargelegt – im Abstand c₁ nach oben und links zurückgefaltet. Es erstreckt sich über den Abstand c₁ bis zur rechten Kante der zweiten Lage 11 in vollständigem Berührkontakt auf dem nichtgefalteten über die die zweite Lage 11 nach rechts begrenzende Kante hinausreichenden Bereich der ersten Lage 10. Im Anschluss nach links von der rechten Kante der zweiten Lage 11 erstreckt sich das rechte zurückgefaltete Ende der ersten Lage 10 in vollständigem Berührkontakt zur zweiten Lage 11 über die zweite Lage 11 hinweg und über den Abstand b₂ über die linke Kante der zweiten Lage 11 hinaus auf den nicht zurückgefalteten Abschnitt der ersten Lage 10 hinaus und über deren linke Kante hinweg. Danach wird eine dritte bandförmige Verstärkungslage 14 mit einer quer zu ihrer Längserstreckung gemessenen Breite a₃ mit ihrer Längserstreckung parallel zur Längserstreckung der bandförmigen ersten Lage 10 und der bandförmigen zweiten Lage 11 auf den von der zur zweiten Lage 11 wegweisenden Oberfläche des zurückgefalteten Teil 1 der ersten Lage 10 aufgelegt. Dies ist in 6b dargestellt. Das zurückgefaltete Ende der ersten Lage 10 erstreckt sich dabei zur linken Seite – wie in in 6b dargestellt ist – über einen Abstand b₃ über die die dritte Lage 14 zur linken Seite hin begrenzende Kante hinaus. Das über die linke Begrenzungskante der dritten Lage 14 hinaus erstreckte Ende des zurückgefalteten Teils der ersten Lage 10 wird anschließend – wie in in 6c dargestellt ist – im Abstand c₃ mit c₃ < (b₃/2) von der linken Kante der dritten Lage 14 nach oben und rechts zurückgefaltet, so dass es über den Abstand c₃ auf dem nicht ein zweites Mal zurückgefalteten Bereich des zurückgefalteten Endes der ersten Lage 10 und ab der linken Kante der dritten Lage 14 auf der von dem einmal zurückgefalteten Bereich der ersten Lage 10 wegweisenden Oberfläche der dritten Lage 14 sich über diese in vollständigem Berührkontakt hinweg erstreckt und im Anschluss rechts der die dritte Lage 14 begrenzenden Kante auf der von der zweiten Lage 11 wegweisenden Oberfläche des einmal zurückgefalteten Lagenbereichs der ersten Lage 10 aufliegt. Hierzu ist a₁, a₂, a₃, b₁, c₁, b₂, c₂, c3 so gewählt, dass: (b₁ – c₁) > (a₂ + c₁ + 2 × c₃ + a₃).In the 6a to 6c will be creating a profiled reinforcement insert 13 represented, in which - as in 3a - First, a second reinforcement layer 11 on a first reinforcing layer 10 is hung up. In this case, the first layer extends 10 to the right over the right edge of the second layer 11 beyond a distance b ₁ . The right end of the first layer 10 becomes then - as with the example of the 3a and 3b set forth - at the distance c ₁ folded back up and left. It extends over the distance c ₁ to the right edge of the second layer 11 in complete contact contact on the unfolded over the second layer 11 extending to the right bordering edge of the first layer 10 , Following to the left of the right edge of the second layer 11 The right folded back end of the first layer extends 10 in full contact with the second layer 11 about the second location 11 and over the distance b ₂ over the left edge of the second layer 11 out onto the un-folded portion of the first layer 10 out and over their left edge. Thereafter, a third band-shaped reinforcing layer 14 with a width a ₃ measured transversely to its longitudinal extent, with its longitudinal extension parallel to the longitudinal extension of the band-shaped first layer 10 and the band-shaped second layer 11 on the one from the second location 11 groundbreaking surface of the folded-back part 1 the first location 10 hung up. This is in 6b shown. The folded back end of the first layer 10 extends to the left side - as in in 6b is shown - over a distance b ₃ over the third layer 14 bordering to the left side. The over the left boundary edge of the third layer 14 also extended end of the folded-back part of the first layer 10 will then - as in in 6c is shown - at a distance c ₃ with c ₃ <(b _3/2 ) from the left edge of the third layer 14 folded back up and to the right, so that it over the distance c ₃ on the not folded back a second time area of the folded-back end of the first layer 10 and from the left edge of the third layer 14 on the once folded back region of the first layer 10 groundbreaking surface of the third layer 14 extending over this in full contact contact away and right after the third layer 14 delimiting edge on the second layer 11 groundbreaking surface of the once folded back layer region of the first layer 10 rests. For this, a ₁ , a ₂ , a ₃ , b ₁ , c ₁ , b ₂ , c ₂ , c ₃ are chosen such that: (b ₁ -c ₁ )> (a ₂ + c ₁ + 2 × c ₃ + a ₃ ).

Die dritte Lage ist in gleicher Weise ausgebildet, wie bereits zu den ersten und zweiten Lagen beschrieben.The third position is formed in the same way as already to the described first and second layers.

In den 7a und 7b ist eine weitere Art der Herstellung einer wie in 6c ausgebildeten Verstärkungseinlage dargestellt. Hierzu wird nach Aufbau der zweiten Lage 11 auf die erste Lage 10 im Abstand e von der rechten Kante der zweiten Lage 11 rechts von der zweiten Lage auf der von der zweiten Lage 11 wegweisenden Oberfläche der ersten Lage 10 die dritte Lage 14 aufgebaut, wobei e > c₁. Danach wird im Abstand c₁ von der rechten Kante der zweiten Lage 11 der nach rechts sich über die rechte Kante der zweiten Lage 11 hinweg erstreckende Bereich der ersten Lage 10 zusammen mit der darauf aufgebauten dritten Lage 14 nach oben und links zurückgefaltet, so dass der in 6b dargestellte Zustand erreicht wird. Im Anschluss daran wird – wie zu den 6b und 6c beschrieben – mit einer zweiten Faltung des nach links über die linke Kante der dritten Lage 14 erstreckten zurückgefalteten Bereichs der ersten Lage 10 im Abstand c₃ von der linken Kante der dritten Lage 14 nach oben und rechts zurückgefaltet, so dass die 7b zeigt der gleiche Zustand wie nach der Faltung in 6c erreicht ist.In the 7a and 7b is another way of making a like in 6c formed reinforcing insert shown. For this purpose, after construction of the second layer 11 on the first location 10 at a distance e from the right edge of the second layer 11 right from the second layer on the second layer 11 groundbreaking surface of the first layer 10 the third location 14 constructed, where e> c ₁ . After that is at a distance c ₁ from the right edge of the second layer 11 the right over the right edge of the second layer 11 spanning region of the first layer 10 together with the third layer built thereon 14 folded back up and left so that the in 6b shown state is reached. Following this will be - like to the 6b and 6c described - with a second convolution of the left over the left edge of the third layer 14 extended folded back portion of the first layer 10 at a distance c ₃ from the left edge of the third layer 14 folded back up and right, so that the 7b shows the same state as after folding in 6c is reached.

Durch eine Ausbildung mit den gewählten Größen e und c₁, wobei e > (2 × c₁) wird in einer Ausführung erreicht, dass in 7b die rechte Kante der dritten Lage rechts der Kante der zweiten Lage angordnet ist. Auf diese Weise wird eine feinabgestufte Profilverjüngung in dem rechten Auslaufbereich der profilierten Versteifungseinlage erreicht.By training with the chosen sizes e and c ₁ , where e> (2 × c ₁ ) is achieved in an embodiment that in 7b the right edge of the third layer is angordnet right of the edge of the second layer. In this way, a finely graduated profile taper is achieved in the right outlet region of the profiled stiffening insert.

8 zeigt eine Ausführungsform, die wie zu 3b dargelegt ausgebildet ist, jedoch mit c₁ < b₂. Darüber hinaus erstreckt sich das zurückgefaltete Ende der ersten Lage 10 auf der in 8 rechts dargestellten Seite nicht bis zu dem auf der rechten Seite ausgebildeten Ende der ersten Lage 10. Hierdurch wird eine feinabgestufte Profilierung der rechten Seite und eine unterschiedliche Verjüngung auf der rechten und linken Seite der Verstärkungseinlage eingestellt. 8th shows an embodiment that as to 3b is set out, but with c ₁ <b ₂ . In addition, the folded-back end of the first layer extends 10 on the in 8th right side not shown up to the right side formed end of the first layer 10 , As a result, a finely graduated profiling of the right side and a different taper on the right and left side of the reinforcing insert is set.

Die Ausbildung von 9 zeigt eine Ausbildung bei der der auf der rechten Seite mit Faltung versehene Erstreckungsbereich c₁ der ersten Lage größer ist als der auf der linken Seite über die zweite Lage 11 hinwegreichende Erstreckungsbereich b₁. Auch hier erstreckt sich das zurückgefaltete Ende auf der linken Seite nicht bis zum Ende des nicht zurückgefalteten Bereichs der ersten Lage 10.The training of 9 shows an embodiment in which the provided on the right side with folding extension region c _{1 of} the first layer is greater than that on the left side over the second layer 11 Extensive extension area b ₁ . Again, the folded-back end on the left does not extend to the end of the un-folded portion of the first layer 10 ,

In 9 ist beispielhaft für alle anderen dargestellten oder beschriebenen Ausführungsformen eine Ausführung dargestellt, bei der die umfaltete zweite Verstärkungslage 11 ihrerseits aus zwei aufeinanderliegenden bandförmigen Lagen 16 und 17 ausgebildet ist. Diese sind ihrerseits jeweils aus den oben bereits zur ersten Lage 10 oder/und zur zweiten Lage 11 ausgebildeten Materialien hergestellt. Die beiden die zweite Lage 11 bildenden Lagen 16 und 17 sind in dem in 9 gezeigten Beispiel mit unterschiedlicher Breite ausgebildet, wodurch eine zusätzliche Feinprofilierung der Versteifungseinlage 13 erreicht wird.In 9 is exemplified for all other illustrated or described embodiments, an embodiment in which the folded second reinforcing layer 11 in turn from two superimposed band-shaped layers 16 and 17 is trained. These are in turn each from the above already to the first layer 10 and / or the second situation 11 made of trained materials. The two the second location 11 forming layers 16 and 17 are in the in 9 formed example with different width, creating an additional fine profiling of the stiffening insert 13 is reached.

In 10 ist am Beispiel der in 8 dargestellten Ausführung beispielhaft für alle dargestellten oder beschriebenen Ausführungen auf der von der zweiten Lage 11 wegweisenden Oberfläche des nicht zurückgefalteten Bereichs der ersten Lage 10 eine Gewebe bekannter Art zur Luftabführung zwecks besserer Einbindung der Versteifungseinlage 13 in das während des Reifenaufbaus umgebende Material des Reifens aufgelegt. Soweit eine Luftabführung gewünscht oder erforderlich ist, kann statt des Gewebes auch eine geeignete Riffelung dieser Oberfläche erfolgen.In 10 is the example of in 8th illustrated embodiment of all illustrated or described embodiments on the of the second layer 11 groundbreaking surface of the un-folded portion of the first layer 10 a tissue known type for air discharge for the purpose of better integration of the stiffening insert 13 placed in the surrounding during tire construction material of the tire. Insofar as air removal is desired or required, a suitable corrugation of this surface can take place instead of the fabric.

Diese kann aber auch unter einem Winkel zur Längsachse der ersten Lage 10 liegen und somit als Mittel zur Erhöhung der Steifigkeit dienen, wodurch auch das Handlingverhalten des gesamten Reifens (positiv) beeinflusst werden kann.But this can also be at an angle to the longitudinal axis of the first layer 10 lie and thus serve as a means of increasing the rigidity, whereby the handling behavior of the entire tire (positive) can be influenced.

In 11 ist eine Ausführung der Versteifungseinlage dargestellt, bei der b₂ = c₂ = 0 gewählt ist, so dass die erste Lage 10 und die zweite Lage 11 auf der in 11 dargestellten linken Seite mit ihren linken begrenzenden Kanten aufeinander liegen. Darüber hinaus erstreckt sich auch der im Abstand c₁ von der rechten Kante der zweiten Lage 11 zurückgefaltete Bereich der ersten Lage soweit nach links, dass auch seine Kante auf der linken Kante der zweiten Lage 11 liegt. Somit gilt a₁ = a₂ + b₁ = (2a₂ + 2c₁).In 11 is shown an embodiment of the stiffening insert, wherein b ₂ = c ₂ = 0 is selected, so that the first layer 10 and the second location 11 on the in 11 shown left side with their left boundary edges lie on each other. In addition, the distance c ₁ extends from the right edge of the second layer 11 folded back area of the first layer as far to the left that also its edge on the left edge of the second layer 11 lies. Thus, a ₁ = a ₂ + b ₁ = (2a ₂ + 2c ₁ ).

In einer weiteren ebenfalls in 11 dargestellten Ausführung ist – wie bereits im Zusammenhang mit 9 erläutert – die zweite Lage 11 aus mehreren, im gezeigten Beispiel aus zwei Lagen 16 und 17 ausgebildet, wobei beide Lagen 16 und 17 mit ihrer linken die jeweilige Lage begrenzenden Kante aufeinander liegen und die erste direkt auf den nicht zurückgefalteten Bereich der ersten Lage 10 aufliegende Lage 16 mit der Breite a₂ der zweiten Lage 11 und die darüber angeordnete zweite Lage 17 die Breite a₂₁ aufweist, wobei a₂₁ < a₂.In another also in 11 illustrated embodiment is - as already related to 9 explained - the second situation 11 from several, in the example shown from two layers 16 and 17 formed, with both layers 16 and 17 with their left edge bounding each position lie on each other and the first directly to the non-folded back region of the first layer 10 overlying situation 16 with the width a _{2 of} the second layer 11 and the second layer located above 17 has the width a ₂₁ , where a ₂₁ <a ₂ .

Diese Ausbildung ermöglicht eine Versteifungseinlage 13 mit einer sehr steifen linken Seite und mit einer zur rechten Seite hin abnehmende Steifigkeit und somit mit einer im eingebauten Zustand im Fahrzeugreifen sehr steifen radialen Seite und in radialer Richtung zur anderen radialen Seite abnehmender Steifigkeit.This training allows a stiffening insert 13 with a very stiff left side and with a decreasing stiffness to the right side and thus with a in the installed state in the vehicle tire very stiff radial side and in the radial direction to the other radial side decreasing stiffness.

12 zeigt eine Ausführung, bei der c₁ sehr klein gewählt ist und die erste Lage 10 an ihrem nicht gefalteten Ende im Abstand b₂ über das Ende der zweiten Lage 11 hinausreicht und sich mit ihrem gefalteten Ende über einen Abstand a₁ ₁ von der umfalteten Kante der zweiten Lage 11 auf die zweite Lage in vollständigem Berührkontakt erstreckt, wobei a₂ > (2a₁₁). Auch diese Ausführung ermöglicht eine Ausbildung eines sehr steifen Endes der profilierten Verstärkungseinlage im Bereich des umfalteten Endes und einer Verjüngung zum gegenüberliegenden Ende. 12 shows an embodiment in which c ₁ is chosen very small and the first layer 10 at its unfolded end at a distance b ₂ beyond the end of the second ply 11 extends and with its folded end over a distance a ₁ ₁ of the folded edge of the second layer 11 extends to the second layer in full contact, wherein a ₂ > (2a ₁₁ ). This embodiment also allows the formation of a very stiff end of the profiled reinforcing insert in the region of the folded end and a taper to the opposite end.

12 zeigt eine weitere Ausführung, bei der – wie zu 9 dargestellt – die zweite Verstärkungslage 11 aus mehreren, beispielsweise aus zwei aufeinander angeordneten Lagen 16 und 17 ausgebildet ist, wobei die Kanten der beiden Lagen 16 und 17, die umfaltet sind, aufeinander liegen. Von diesen Kanten erstreckt sich die auf dem nicht gefalteten Bereich der ersten Lage 10 aufliegende erste Lage 16 über die gesamte Breite a₂ der zweiten Lage 11 und die zweite Lage 17 über eine Breite a₂₁, wobei a₁₁ < a₂₁ < a₂. Auch diese Ausführung ermöglicht eine von einem sehr steifen Ende der profilierten Verstärkungseinlage 13 die Feinabstimmung abnehmender Steifigkeit. 12 shows a further embodiment, in which - how to 9 shown - the second reinforcement layer 11 from several, for example, two layers arranged on top of each other 16 and 17 is formed, wherein the edges of the two layers 16 and 17 that are folded over each other. From these edges extends on the unfolded region of the first layer 10 resting first position 16 over the entire width a _{2 of} the second layer 11 and the second location 17 over a width a ₂₁ , where a ₁₁ <a ₂₁ <a ₂ . This version also allows one of a very stiff end of the profiled reinforcing insert 13 fine-tuning decreasing stiffness.

13 zeigt eine Ausbildung, bei der – wie bei der Ausbildung von 5 – ein umgefaltetes Ende – hier das links dargestellte Ende – der ersten Lage 10 sich mit dem anderen umgefalteten Ende – hier das von rechts zurückgefaltete Ende – der ersten Lage 10 überlappt. Im Ausführungsbeispiel von 13 ist c₂ sehr klein gewählt. Das im Abstand c₁ von der rechten Kante der zweiten Lage 11 zurückgefaltete Ende der ersten Lage erstreckt sich soweit auf der zweiten Lage 11, dass seine Kante auf der linken die zweite Lage 11 begrenzenden Kante liegt. Das andere zurückgefaltete Ende überlappt dieses Ende und erstreckt sich bis zu einem Abstand a₁₁ von den beiden aufeinanderliegenden linken Kanten der zweiten Lage 11 und des von rechts zurückgefalteten Endes der ersten Lage 10 auf dieses zurückgefaltete Ende, wobei a₁₁ < a₂. 13 shows an education in which - as in the training of 5 - A folded end - here the left end - the first layer 10 with the other folded end - here the end folded back from the right - the first layer 10 overlaps. In the embodiment of 13 c ₂ is chosen very small. The distance c ₁ from the right edge of the second layer 11 folded back end of the first layer extends so far on the second layer 11 that its edge on the left is the second layer 11 limiting edge lies. The other folded-back end overlaps this end and extends to a distance a ₁₁ from the two superimposed left edges of the second layer 11 and the end of the first layer folded back from the right 10 to this folded-back end, where a ₁₁ <a ₂ .

Auch diese Ausführung ermöglicht eine sehr steife Ausbildung einer Seite der Versteifungseinlage 13 bei feinabgestimmter Verjüngung und somit reduzierter Steife zur anderen Seite hin.This embodiment also allows a very rigid formation of one side of the stiffening insert 13 with finely tuned taper and thus reduced stiffness to the other side.

In einer weiteren Alternativen wird die Versteifungseinlage der dargestellten oder beschriebenen Ausführungsformen nicht – wie zu 1 und 2 beschrieben – zwischen Innenschicht und Karkasse sondern zwischen zwei benachbarte Karkassenlagen eines Fahrzeugluftreifens oder zwischen dem Hauptteil der Karkassenlage im Bereich der Seitenwand eines Reifens und dem um den Wulstkern 12 umgeschlagen ausgebildeten Umschlag der Karkassenlage eingebaut.In a further alternative, the stiffening insert of the illustrated or described embodiments is not - as to 1 and 2 between inner layer and carcass but between two adjacent carcass plies of a pneumatic vehicle tire or between the main part of the carcass ply in the region of the sidewall of a tire and that around the bead core 12 built-up envelope of carcass ply installed.

Durch Ausbildung gemäß den erläuterten Ausführungen im Zusammenhang mit den 11, 12 oder 13 wird die eine sehr steif ausgebildete Seite der Versteifungseinlage 13 ausgebildet und wird so breit ausgebildet, dass sie sich im eingebauten Fahrzeugluftreifen von Wulst bis zur Lauffläche erstreckt und sowohl Wulstreiter 6 als auch die für selbsttragende Seitenwand erforderliche Versteifungseinlage im radial äußeren Bereich der Reifenseitenwand bildet, wodurch auf ein zusätzliches Wulstreiterprofil verzichtet werden kann.By training according to the explained embodiments in connection with the 11 . 12 or 13 becomes the one very stiff trained side of the stiffening insert 13 is formed and so broad that it extends in the built-in pneumatic vehicle tire from bead to tread and both ridge 6 as well as required for self-supporting side wall stiffening insert forms in the radially outer region of the tire sidewall, which can be dispensed with an additional bead profile.

11: SeitenwandSide wall
22: Laufstreifentread
33: Reifenschultertire shoulder
44: Wulstbead
55: Wulstkernbead
66: Wulstreiterapexes
77: Gürtelbelt
88th: Innenschichtinner layer
99: Karkassecarcass
1010: Erste LageFirst location
1111: Zweite LageSecond location
1212: Umschlagenvelope
1313: Profilierter Versteifungseinlageprofiled reinforcing insert
1414: Dritte Lagethird location
1515: SeitenwandgummiSidewall rubber
1616: Lagelocation
1717: Lagelocation
1818: Gewebelagefabric layer

Claims

A method of manufacturing a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic tire self-supporting tire sidewall, wherein the reinforcing insert is disposed between the tread and the bead in the pneumatic vehicle tire, has a variable thickness along its radial extent in the pneumatic vehicle tire, and extends over the entire circumference of the tire, at least a first layer of band-shaped reinforcing material extending across a width a ₁ in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two edges bounding the band-shaped reinforcing material laterally, and at least one second layer of band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to Longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two the band-shaped reinforcing material laterally limiting edges over a width a ₂ extends, wob ei a ₂ <a ₁ , in which initially the at least second layer is placed on the first layer so that it rests with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ completely on the first layer and the first layer at least at one Side with a lateral edge region with a width b in the direction transverse to the longitudinal extent extending beyond the edge of the second layer, in which then the laterally over the edge of the at least second layer extending edge region of the first layer at a distance c with 0 ≤ c <( b / 2) folded back from the edge of the second layer to the at least second layer and up to the edge of the second layer on the over the distance c from the edge of the at least second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer lying opposite surface of the at least second layer is placed.

A method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcing the side wall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 1, wherein a first second layer, which is placed on the first layer, that they with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ completely rests on the first layer and that the first layer at least on one side with a lateral edge region with a width b in the direction transverse to the longitudinal extent extends beyond the edge of the second layer, a second second layer of band-shaped reinforcing material so on the first second layer is placed so that it rests with the same longitudinal orientation as the first second layer with its entire width a ₂₁ completely on the first second layer, wherein a ₂₁ ≤ a ₂ .

A method of manufacturing a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 1 or 2, wherein (a ₂ + c) ≤ (b-c).

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 2 or 3, in which the side over the Edge of the second layer extended edge region of the first layer in the Distance c with 0 ≤ c <(b / 2) from the edge the second layer folded back to the second layer and to the edge the second location on the over the distance c from the edge of the second layer extended range of first layer and from the edge of the second layer to the second lateral Edge of the second layer on the opposite of the first layer surface the second layer is placed.

A process for producing a profiled reinforcing insert to reinforce the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 3, wherein (a _1/2) = (b - c).

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or several of the preceding claims, wherein the laterally over the Edge of the second layer extended edge region of the first layer in the Distance c with c <(b / 2) folded back from the edge of the second layer to the second layer and to the edge of the second layer over the distance c from the edge the second layer extended area of the first layer and from the Edge of the second layer to the second lateral edge of the second layer on the first layer of the opposite surface of the second layer and from the second edge of the second layer to the second Edge of the first layer is placed on the first layer.

A method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or more of the preceding claims, wherein first the second layer is placed on the first layer so that they are aligned with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₂ completely rests on the first layer and the first layer on one side with a lateral edge region with a width b ₁ in the direction transverse to the longitudinal extent extends beyond the edge of the second layer and on the other side with a lateral edge region with a width b ₂ in the direction transversely extending to the longitudinal extension over the edge of the second sheet out in which after the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from Edge of the second layer folded back to the second layer and to the edge of the second layer a uf on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer overlying the surface of the second layer is placed and the laterally over the second edge of the second layer extending edge region of the first Position at a distance c ₂ with c ₂ <(b _2/2 ) folded back from the edge of the second layer to the second layer and to the edge of the second layer on the over the distance c ₂ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer is placed on the surface of the second layer lying over the first layer.

A method of making a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 7, wherein (a ₂ + c ₁ + c ₂ ) ≥ (b ₁ + b ₂ ).

A process for producing a profiled reinforcing insert to reinforce the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 7, wherein the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from Folded back edge of the second layer to the second layer and folded to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer opposite surface of the second layer is placed and in which the laterally extended over the second edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₂ c ₂ <(b _2/2) folded back from the edge of the second sheet to the second position back and up to the edge of the second layer to Be extended over the distance c ₂ from the edge of the second layer rich of the first layer and from the edge of the second layer to the first folded-back edge region of the first layer is placed on the first layer opposite surface of the second layer.

A process for producing a profiled reinforcing insert to reinforce the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 7, wherein the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from Folded back edge of the second layer to the second layer and folded to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer opposite surface of the second layer is placed and in which the laterally extended over the second edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₂ c ₂ <(b _2/2) folded back from the edge of the second sheet to the second position back and up to the edge of the second layer on the over the distance c ₂ from the edge of the second layer extending portion of the first layer, from the edge of the second layer to the first folded Randber eich the first layer on the first layer of the opposite surface of the second layer and from the edge of the first folded-back edge region of the first layer is placed on the facing away from the second layer surface of the first folded-back edge region of the first layer.

A process for producing a profiled reinforcing insert to reinforce the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 7, wherein the laterally extended over the one edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b _1/2) from Folded back edge of the second layer to the second layer and folded to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer to the second lateral edge of the second layer on the the first layer opposite surface of the second layer is applied and wherein said laterally extended over the second edge of the second sheet edge region of the first layer at a distance c ₂ c ₂ <(b _2/2) from the edge of the second layer to the second layer towards folded back and up to the edge of the second layer on the over the distance c ₂ from the edge of the second layer extending portion of the first layer, from the edge of the two th situation to the first folded-back edge region of the first layer on the first layer opposite surface of the second layer and from the edge of the first folded edge region of the first layer to the first lateral edge of the second layer on the side facing away from the second layer surface of the first folded back Edge region of the first layer is placed.

A method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcing the side wall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or more of claims 7 to 11, wherein c ₁ = c ₂ and / or b ₁ = b ₂

A method of manufacturing a profiled reinforcing insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or more of the preceding claims, wherein, after the edge region of the first layer extended laterally beyond the edge of the second layer folds back from the edge of the second layer towards the second layer and up to the edge of the second layer on the over the distance c from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer of the opposite surface of the second layer and - especially from the second, the second layer laterally limiting edge on the first layer - has been placed on the second layer pioneering surface of the folded-back edge region of the first layer, a third layer of a band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped reinforcing material between two the bandförm ige reinforcing material laterally delimiting edges over a width a ₃ with a ₃ <a ₂ extends, is placed so that they with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₃ completely on the folded-back edge region of the first layer within the extension range of the second Layer rests and the folded-back edge region of the first layer extends at least on one side with a lateral edge region with a width b ₃ in the direction transverse to the longitudinal extent beyond the edge of the third layer, in which then the laterally over the edge of the third layer extending edge region of the folded back edge portion of the first layer at a distance c ₃ c ₃ '(b _3/2) is folded back to the third position back again from the edge of the third layer and to the edge of drittten location on the c of the distance ₃ from the edge of the third layer extended area of the first folded-back edge region of the first layer and from the edge of the third n position is placed on the first folded back edge region of the first layer gegeüberliegende surface of the third layer.

A method of manufacturing a profiled reinforcement insert for reinforcing the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or more of claims 1 to 12, wherein the second layer is placed on the first layer so that it is aligned with the same longitudinal direction as the first layer with its entire Width a ₂ completely rests on the first layer and the first layer on one side with a lateral edge region with a width b ₁ in the direction transverse to the longitudinal extent extends beyond the edge of the second layer and extends on the other side with a lateral edge region with a width b ₂ in the direction transverse to the longitudinal extent beyond the edge of the second layer and in the in Direction transverse to the longitudinal extent at a distance e with e <(2 · c ₁ ) from the first edge of the second layer on the side facing away from the second layer side of the first layer, a third layer of a band-shaped reinforcing material extending in the direction transverse to the longitudinal extent of the band-shaped Reinforcing material between two the band-shaped reinforcing material laterally bounding edges extends across a width a ₃ , wherein (a ₃ + a ₂ + e) <a ₁ , is placed so that they are complete with the same longitudinal orientation as the first layer with its entire width a ₃ rests on the first layer and the first layer extending over the in the direction transverse to the longitudinal extent of the second Reinforcing layer facing away edge of the third reinforcing layer with a lateral edge area with a width b transversely ₃ in the direction of the longitudinal extent of addition in which thereafter the laterally extended over the edge of the second layer area of the first layer at a distance c ₁ c ₁ <(b ₁ / 2) folded back from the edge of the second layer to the second layer and folded up to the edge of the second layer on the over the distance c ₁ from the edge of the second layer extending portion of the first layer and from the edge of the second layer on the first layer opposite Surface of the second layer a and - in particular from the second second edge laterally delimiting edge on the first layer - is placed, in which then the laterally over the edge of the third layer extending edge region of the folded-back region of the first layer at a distance c ₃ with c ₃ <(b _3/2) is folded back to the third position back again from the edge of the third layer and up to the edge of the situation on the drittten Over the distance c ₃ from the edge of the third layer extending portion of the first folded-back edge region of the first layer and from the edge of the third layer on the first folded-back edge region of the first layer opposite surface of the third layer is placed.

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or several of the preceding claims, wherein the profiled reinforcing insert with its one transverse to the longitudinal direction arranged side formed as a profiled apex insert becomes.

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of one or several of the preceding claims, wherein the layers of rubber coatings and / or pre-vulcanised rubber layers and / or rubber layers reinforced with reinforcements and / or with reinforcements increased vulcanized rubber layers are.

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 16, where the strength members threadlike strengthening support are.

Method for producing a profiled reinforcing insert for reinforcement the sidewall of a pneumatic vehicle tire according to the features of claim 16 or 17, wherein the strength members made of textile material, fiberglass, carbon fiber, steel or rubber powder Fiber shares are.

Pneumatic vehicle tire with two at compressed air loss self-supporting tire sidewalls, with a tread region formed axially between the tire sidewalls and with each formed on the radial inner side of the tire sidewalls bead area for fixing the tire to the rim, with a carcass formed with at least one with embedded in rubber reinforcements Carcass ply, with the carcass starting in the axial direction from the bead area of a tire sidewall over the tire sidewall, the tread area, the second tire sidewall to the bead portion of the second tire sidewall extends with one in a tire sidewall radially between the bead area and tread area axially formed next to the carcass ply additional profiled stiffening insert of at least a first and at least a second axially arranged side by side Location of stiffening material, characterized, that the at least one first layer is on the one axial side the at least second layer in the radial direction over the extends in the vehicle tire radial end of the at least second layer and turned over at the radial end of the at least second layer is and in the radial opposite direction on the other axial side the at least second layer extends back next to the at least second layer.