Die vorliegende Erfindung bezieht
sich auf ein Verfahren zum Transport eines an seinem vorderen Bogenende
durch einen vorderen Bogenhalter und gleichzeitig an seinem hinteren
Bogenende durch einen hinteren Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogens
einer ersten Formatlänge
und eines an seinem vorderen Bogenende durch den vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch den hinteren
Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogens einer zweiten Formatlänge in einer
die Bedruckstoffbögen
verarbeitenden Maschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des
Weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein mit diesem Transportverfahren
imendungswesentlichen Zusammenhang stehendes Verfahren zur Formatumstellung
einer einen an seinem vorderen Bogenende durch einen vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch einen hinteren
Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogen einer ersten Formatlänge und
einen an seinem vorderen Bogenende durch den vorderen Bogenhalter und
gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch den hinteren Bogenhalter
gehaltenen Bedruckstoffbogen einer zweiten Formatlänge transportierenden
Maschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 3. Schließlich bezieht
sich die vorliegende Erfindung auch auf eine zur Durchführung der
beiden Verfahren geeignete Bogentransportvorrichtung zum Transportieren
von Bedruckstoffbögen
in einer Maschine, mit einem vorderen Bogenhalter zum Halten eines
vorderen Bogenendes und einem hinteren Bogenhalter zum Halten eines
hinteren Bogenendes eines der Bedruckstoffbögen, bei welcher der vordere
Bogenhalter und der hintere Bogenhalter zusammen ein Bogenhalter-Paar
bilden und an einem und demselben umlaufenden Zugmittel angebracht
sind, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 4.The present invention relates
referring to a method of transporting one at its front bow end
through a front bow holder and at the same time on its rear
Sheet end held by a printing sheet sheet held by a rear sheet holder
a first format length
and one at its front bow end through the front bow holder
and at the same time at its rear end of the arch through the rear
Sheet holder of a second format length held in one
the printing material sheets
processing machine, according to the preamble of claim 1. Des
Furthermore, the invention relates to a with this transport method
Process related to format change essential to the application
one at its front bow end through a front bow holder
and at the same time at the rear end of the arch by a rear
Sheet holder of a first format length and
one at its front bow end through the front bow holder and
at the same time at its rear bow end through the rear bow holder
held sheet of printing material transporting a second format length
Machine, according to the preamble of claim 3. Finally relates
the present invention also relates to one for carrying out the
Both methods suitable sheet transport device for transporting
of printing material sheets
in a machine, with a front bow holder for holding one
front bow end and a rear bow holder for holding one
rear end of one of the printing material sheets, in which the front
Bow holder and the rear bow holder together a pair of bow holders
form and attached to one and the same rotating traction device
are, according to the preamble of claim 4.
Nach den eingangs genannten Verfahrensgattungen
entsprechenden Transport- und Formatumstellungsverfahren arbeiten
in der DE-PS 1 260 482 , DE 42 18 421 A1 und DE 100 14 417 A1 beschriebene
Bogendruckmaschinen. Bei keiner der in den drei genannten Dokumenten
beschriebenen Bogendruckmaschinen sind der vordere Bogenhalter und
der hintere Bogenhalter zusammen an einem und demselben umlaufenden Zugmittel
angebracht. Vielmehr ist es einer jeden dieser Bogendruckmaschinen
eigen, dass der vordere Bogenhalter sowohl auf der Antriebsseite
als auch auf der Bedienseite an einem anderen Zugmittel als der
hintere Bogenhalter angebracht ist. Bei diesen Bogendruckmaschinen
ist also der vordere Bogenhalter an einem ersten Zugmittel-Paar
und der hintere Bogenhalter an einem zweiten Zugmittel-Paar angebracht.
Zum besseren Verständnis
sei an dieser Stelle erwähnt,
dass im Speziellen die Zugmittel-Paare Kettenpaare und die Bogenhalter
Greiferbrücken
sind. Die genannten drei Dokumente belegen, dass es ein seit langem übliches
Verfahren ist, zum Zwecke einer Formatumstellung der jeweiligen
Bogendruckmaschine eine Phasenverstellung der beiden Zugmittel-Paare
zueinander oder wenigstens des die hinteren Bogenhalter tragenden
Zugmittel-Paares relativ zu dem die vorderen Bogenhalter tragenden
Zugmittel-Paar vorzunehmen. Diesem gängigen Verfahren entsprechend
werden z. B. die von dem zweiten Zugmittel, das ist die eine Kette,
umschlungenen Kettenräder
relativ zu den von dem ersten Zugmittel umschlungenen Kettenrädern verdreht
und dadurch der hintere Bogenhalter um die zu korrigierende Formateinstellungs-Differenz
zum vorderen Bogenhalter hin oder von letzterem weg verstellt. Der
Nachteil dieses Formatumstellungsverfahrens ist es, dass es voraussetzt,
dass der vordere Bogenhalter an einem anderen Zugmittel als der
hintere Bogenhalter angebracht ist. Das dem Stand der Technik entsprechende
Verfahren lässt
sich also nur mit einer zwei Zugmittel-Paare umfassenden Bogendruckmaschine
durchführen.The transport and format changeover procedures corresponding to the process types mentioned at the beginning work in the DE-PS 1 260 482 . DE 42 18 421 A1 and DE 100 14 417 A1 described sheet printing machines. In none of the sheet printing machines described in the three documents mentioned are the front sheet holder and the rear sheet holder attached to one and the same rotating traction means. Rather, it is characteristic of each of these sheet printing machines that the front sheet holder is attached to a different traction device than the rear sheet holder both on the drive side and on the operating side. In these sheet-fed printing machines, the front sheet holder is therefore attached to a first pair of traction means and the rear sheet holder is attached to a second pair of traction means. For a better understanding it should be mentioned at this point that the traction means pairs in particular are chain pairs and the bow holders are gripper bridges. The three documents mentioned prove that it has been a long-established method, for the purpose of changing the format of the respective sheet-fed printing machine, to phase-adjust the two pairs of traction means relative to one another or at least the pair of traction means carrying the rear bow holders relative to the pair of traction means carrying the front bow holders make. This common procedure according to z. B. rotated by the second traction means, that is the one chain, wrapped sprockets relative to the sprockets wrapped by the first traction means and thereby the rear sheet holder is adjusted by the format setting difference to be corrected towards the front sheet holder or away from the latter. The disadvantage of this format changeover method is that it requires that the front sheet holder is attached to a traction device other than the rear sheet holder. The method corresponding to the prior art can therefore only be carried out with a sheet-fed printing machine comprising two pairs of traction means.
Das dem Stand der Technik entsprechende Verfahren
lässt sich
nicht mittels einer Bogentransportvorrichtung durchführen, bei
welcher der vordere Bogenhalter und der hintere Bogenhalter an einem und
demselben Zugmittel angebracht sind, wie dies bei der in dem US 1,613,445 beschriebenen
Bogentransportvorrichtung, welche der eingangs genannten Vorrichtungsgattung
entspricht, der Fall ist. Bei der in der zuletzt genannten US-Patentschrift beschriebenen
Bogentransportvorrichtung ist es von entscheidendem Nachteil, dass
mittels dieser Bogentransportvorrichtung gar keine Bedruckstoffbögen verschiedengroßer Formatlängen transportiert
werden können.
Bei der zuletzt genannten Bogentransportvorrichtung sind der vordere
Bogenhalter und der hintere Bogenhalter als Greiferbrücken ausgebildet, die
pro Maschinenseite (Antriebsseite, Bedienseite) an einem und demselben
Zugmittel, hier einer Kette, in einem unveränderlichen Abstand (Halterabstand) voneinander
fest angebracht sind. Mittels der Bogentransportvorrichtung lassen
sich somit nur Bedruckstoffbögen
einer einzigen Formatlänge
transportieren.The method corresponding to the prior art cannot be carried out by means of a sheet transport device in which the front sheet holder and the rear sheet holder are attached to one and the same traction means as in the case of the US 1,613,445 described sheet transport device, which corresponds to the type of device mentioned above, is the case. In the sheet transport device described in the last-mentioned US patent, it is a decisive disadvantage that no sheet of printing material of different size lengths can be transported by means of this sheet transport device. In the case of the last-mentioned sheet transport device, the front sheet holder and the rear sheet holder are designed as gripper bridges, which are fixedly attached to one and the same traction means, here a chain, at an invariable distance (holder distance) for each machine side (drive side, operating side). With the sheet transport device, only printing material sheets of a single format length can be transported.
Zur Lösung der sich aus dem gesamten
zuvor erläuterten
Stand der Technik ergebenden Probleme vermag weder die DE 32 20 805 A1 , worin eine
Bogentransportvorrichtung ohne vordere Bogenhalter beschrieben ist,
noch die DE 42 41 789
A1 , worin eine Bogentransportvorrichtung ohne hintere Bogenhalter
beschrieben ist, einen Beitrag zu leisten. Die beiden zuletzt genannten
Offenlegungsschriften verkörpern
im Hinblick auf die vorliegende Erfindung lediglich ferneren Stand
der Technik.To solve the problems arising from the entire prior art explained above, neither DE 32 20 805 A1 , wherein a sheet transport device is described without a front sheet holder, nor the DE 42 41 789 A1 , wherein a sheet transport device is described without rear sheet holder to make a contribution. With regard to the present invention, the two last-mentioned laid-open publications merely embody further prior art.
Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe
zugrunde, weitere Verfahren zum Transport eines dabei beidendig
festgehaltenen Bedruckstoffbogens in einer Maschine und zur Formatumstellung
dieser Maschine anzugeben und eine zur Durchführung der Verfahren geeignete
Bogentransportvorrichtung für die
Maschine zu schaffen.Therefore, the object of the invention
underlying, further methods of transporting both ends
held sheet of printing material in a machine and for format change
of this machine and a suitable one for performing the procedures
Sheet transport device for the
Creating machine.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein
Transportverfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1, ein Formatumstellungsverfahren
mit den Merkmalen des Anspruchs 3 und eine Bogentransportvorriichtung
mit den Merkmalen des Anspruchs 4 gelöst.This object is achieved by a
Transport process with the features of claim 1, a format conversion process
with the features of claim 3 and a sheet transport device
solved with the features of claim 4.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Transport
eines an seinem vorderen Bogenende durch einen vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch einen hinteren Bogenhalter
gehaltenen Bedruckstoffbogens einer ersten Formatlänge und
eines an seinem vorderen Bogenende durch den vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch den hinteren
Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogens einer zweiten Formatlänge in einer
die Bedruckstoffbögen
verarbeitenden Maschine ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden
Bogenhalter an einem und demselben umlaufenden Zugmittel der Maschine
während
des Transportes des die erste Formatlänge aufweisenden Bedruckstoffbogens
in einem anderen Halterabstand zueinander als während des Transportes des die
zweite Formatlänge aufweisenden
Bedruckstoffbogens in Befestigung gehalten werden.The method according to the invention for transportation
one at its front bow end by a front bow holder
and at the same time at its rear bow end by a rear bow holder
held substrate sheet of a first format length and
one at its front bow end through the front bow holder
and at the same time at its rear end of the arch through the rear
Sheet holder of a second format length held in one
the printing material sheets
processing machine is characterized in that the two
Bow holder on one and the same rotating traction device of the machine
while
the transport of the printing material sheet having the first format length
at a different holder distance from each other than during the transport of the
second format length
Substrate sheet are held in attachment.
Beispielsweise wird mittels des vorderen
Bogenhalters und des hinteren Bogenhalters, die zusammen ein Bogenhalter-Paar
bilden, zuerst ein erster Bedruckstoffbogen und danach ein zweiter
Bedruckstoffbogen transportiert, wobei die Formatlänge des
ersten Bedruckstoffbogens größer als
die Formatlänge
des zweiten Bedruckstoffbogens ist. Deshalb besteht zwischen dem
vorderen Bogenhalter und dem hinteren Bogenhalter bei dem hier gegebenen
Beispiel während
des Transportes des ersten Bedruckstoffbogens ein großer Halterabstand,
der auf die Formatlänge
des ersten Bedruckstoffbogens abgestimmt ist, und während des
Transportes des zweiten Bedruckstoffbogens ein kleiner Halterabstand,
der auf die Formatlänge
des zweiten Bedruckstoffbogens abgestimmt ist. Wesentlich ist, dass
für den
Transport des ersten Bedruckstoffbogens und den Transport des zweiten
Bedruckstoffbogens ein und dasselbe Bogenhalter-Paar zum beidendigen Festhalten
des jeweiligen Bedruckstoffbogens verwendet wird. Wesentlich ist
weiterhin, dass der vordere Bogenhalter an dem gleichen Zugmittel
wie der hintere Bogenhalter befestigt ist und zwar sowohl während des
Transportes des ersten Bedruckstoffbogens als auch während des
Transportes des zweiten Bedruckstoffbogens.For example, using the front
Bow holder and the rear bow holder, which together form a pair of bow holders
form, first a first substrate and then a second
Substrate sheet transported, the format length of the
first sheet of substrate larger than
the format length
of the second substrate sheet. Therefore there is between the
front bow holder and the rear bow holder at the given here
Example during
a large distance between the holders for the transport of the first printing material sheet,
the to the format length
of the first printing material sheet is coordinated, and during the
Transport of the second sheet of printing material a small holder distance,
the to the format length
of the second substrate sheet is coordinated. It is essential that
for the
Transport of the first printing material sheet and transport of the second
Printing material sheet one and the same pair of sheet holders for holding on both ends
of the respective substrate sheet is used. Is essential
continue that the front bow holder on the same traction mechanism
how the rear bow holder is attached, both during the
Transport of the first printing material sheet as well as during the
Transport of the second substrate sheet.
Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Transportverfahrens
ist es, dass für
dessen Durchführung nur
ein einziges Zugmittel-Paar, welches aus dem bereits genannten Zugmittel
und einem weiteren Zugmittel gebildet wird, und kein weiteres Zugmittel-Paar
erforderlich ist. Das erfindungsgemäße Transportverfahren kann
also mittels eines Bogenauslegers ausgeführt werden, der nur ein einziges Kettenpaar,
dessen eine Kette auf der Bedienseite und dessen andere Kette auf
der Antriebsseite des Bogenauslegers angeordnet ist, umfasst.An advantage of the transport method according to the invention
is that for
its implementation only
a single pair of traction means, which consists of the traction means already mentioned
and another traction means is formed, and no further traction means pair
is required. The transport method according to the invention can
So be carried out by means of a bow boom that only a single pair of chains,
one chain on the operator side and the other chain
the drive side of the sheet boom is arranged.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des
Transportverfahrens hat zum Inhalt, dass der hintere Bogenhalter
während
des dabei ununterbrochenen Umlaufs des Zugmittels automatisch und
periodisch von dem Zugmittel abgelöst und danach wieder an dem Zugmittel
befestigt wird. Diese An- und Abkopplung des hinteren Bogenhalters
an das und von dem Zugmittel erfolgt sowohl während des Transportes des ersten
Bedruckstoffbogens mit der ersten Formatlänge als auch während des
Transportes des zweiten Bedruckstoffbogens mit der zweiten Formatlänge. Dabei
kann der erste Bedruckstoffbogen vor seiner Verarbeitung in der
Maschine ein Bestandteil eines ersten Bogenstapels sein, der aus
Bedruckstoffbögen
besteht, von denen ein jeder die erste Formatlänge aufweist, und kann der
zweite Bedruckstoffbogen vor seiner Verarbeitung in der Maschine
ein Bestandteil eines zweiten Bogenstapels sein, welcher aus Bedruckstoffbögen besteht,
von denen ein jeder die zweite Formatlänge aufweist. Beispielsweise
können die
Bedruckstoffbögen
des ersten Bogenstapels lange Bedruckstoffbögen und die Bedruckstoffbögen des
zweiten Bogenstapels kurze Bedruckstoffbögen sein. Bei der hier beschriebenen
Weiterbildung des erfindungsgemäßen Transportverfahrens
kann der hintere Bogenhalter während
des Durchlaufes der langen Bedruckstoffbögen durch die Maschine maschinell
und wiederholt von dem und an das Zugmittel ab- und angekoppelt
werden, wobei der hintere Bogenhalter bei seinen zum Zwecke des
Transportes der langen Bedruckstoffbögen erfolgenden Ankoppelungen
an das Zugmittel jedes Mal auf große Distanz zu dem vorderen
Bogenhalter am Zugmittel angebracht wird. Demzufolge kann derselbe
hintere Bogenhalter während
des z. B. dem Transport der langen Bedruckstoffbögen als Folgeauftrag nachfolgenden
Transportes der kurzen Bedruckstoffbögen durch die Maschine ebenfalls
maschinell und wiederholt von dem und an das Zugmittel ab- und angekoppelt
werden, wobei bei diesem zum Zwecke des Transportes der kurzen Bedruckstoffbögen erfolgenden
Ankoppelungen des hinteren Bogenhalters an das Zugmittel der hintere
Bogenhalter jedes Mal auf ein und dieselbe geringere Distanz zum
vorderen Bogenhalter an dem Zugmittel angebracht wird.An advantageous development of the
The transport procedure has the content that the rear bow holder
while
of the continuous circulation of the traction device automatically and
periodically detached from the traction device and then again on the traction device
is attached. This coupling and uncoupling of the rear bow holder
to and from the traction device takes place both during the transport of the first
Printing material sheet with the first format length as well as during the
Transport of the second substrate sheet with the second format length. there
the first substrate sheet can be processed in the
Machine to be part of a first sheet stack that is made from
Bedruckstoffbögen
exists, each of which has the first format length, and can
second sheet of substrate before it is processed in the machine
be part of a second sheet stack, which consists of printing material sheets,
each of which has the second format length. For example
can they
Bedruckstoffbögen
of the first stack of sheets of long printing material sheets and the printing material sheets of the
second sheet stack be short sheets of printing material. The one described here
Development of the transport method according to the invention
can the rear bow holder during
the passage of the long sheets of printing material through the machine
and repeatedly uncoupled and coupled from and to the traction means
be, the rear bow holder at its for the purpose of
Transporting the long coupling sheets
to the traction mechanism every time at a great distance from the front
Bow holder is attached to the traction device. As a result, the same can
rear bow holder during
of the z. B. the transport of the long printing material sheets as a follow-up order
The machine also transports the short sheets of printing material
mechanically and repeatedly uncoupled and coupled from and to the traction means
be, which takes place for the purpose of transporting the short sheets of printing material
Couplings of the rear bow holder to the traction device of the rear
Bow holder each time at the same shorter distance to the
front bow holder is attached to the traction device.
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Formatumstellung
einer einen an seinem vorderen Bogenende durch einen vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch einen hinteren
Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogen einer ersten Formatlänge und
einen an seinem vorderen Bogenende durch den vorderen Bogenhalter
und gleichzeitig an seinem hinteren Bogenende durch den hinteren
Bogenhalter gehaltenen Bedruckstoffbogen einer zweiten Formatlänge transportierenden
Maschine ist dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit von einer zwischen
den beiden Formatlängen
bestehenden Längendifferenz
ein Halterabstand, in welchem die beiden Bogenhalter zueinander
an ein und demselben umlaufenden Zugmittel befestigt gehalten werden,
verändert
wird.The method according to the invention for changing the format of a one at its front sheet end by a front sheet holder and simultaneously at its rear sheet end by ei NEN rear sheet holder holding printing material sheet of a first format length and a printing material sheet of a second format length held at its front sheet end by the front sheet holder and simultaneously at its rear sheet end by the rear sheet holder is characterized in that, depending on a length difference existing between the two format lengths a holder spacing in which the two bow holders are held fastened to one another on one and the same rotating traction means is changed.
Dem erfindungsgemäßen Formatumstellungsverfahren
ist es also eigen, dass nach dem Transport des die erste Formatlänge aufweisenden Bedruckstoffbogens
und vor dem Transport des die zweite Formatlänge aufweisenden Bedruckstoffbogens
der Halterabstand variiert wird. Vorzugsweise wird der Halterabstand
bei der Formatumstellung um ein Maß korrigiert, welches in etwa
der Längendifferenz
entspricht, die zwischen den beiden den Halterabstand jeweils bestimmenden
Bedruckstoffbögen besteht.
Das Korrekturmaß des
Halterabstandes muss aber nicht unbedingt exakt dieser Längendifferenz
entsprechen. Gründe
für eine
in der Praxis tolerable Abweichung des Korrekturmaßes von
der Längendifferenz
können
eine Kettenteilung des Zugmittels oder ein Durchhang des Bedruckstoffbogens sein.
Die Kettenteilung ist von Belang, falls das Zugmittel eine Kette
ist, deren Kettenglieder, z. B. Kettenbolzen, in von Kettenglied
zu Kettenglied festem Abstand zueinander angeordnet sind. Die von
Kettenglied zu Kettenglied bestehenden Abstände könnten einer stufenlosen Variation
des Halterabstandes entgegenstehen und lediglich eine stufenweise
Korrektur zulassen. Durch die Kettenteilung wären diskrete Korrekturmaße vorgegeben,
welche zwar praktikabel sind, jedoch nicht absolut mit den Formatlängendifferenzen übereinstimmen.
In bestimmten Anwendungsfallen kann es tolerabel oder sogar vorteilhaft sein,
dass der jeweils festgehaltene Bedruckstoffbogen von den beiden
Bogenhaltern nicht straff gespannt wird sondern stattdessen zwischen
den beiden Bogenhaltern durchhängt.
Ein solcher Bogendurchhang vermag eine Abweichung des Korrekturmaßes des
Halterabstandes von der Längendifferenz der
Formatlängen
in gewissen Grenzen auszugleichen, so dass auch aus diesem Grunde
das Korrekturmaß und
die Längendifferenz
nicht in einem 1:1 betragenden Verhältnis zueinander zu stehen
brauchen. Dem erfindungsgemäßen Formatumstellungsverfahren
liegt die überraschende
Erkenntnis zugrunde, dass die dem Stand der Technik entsprechende Phasenverstellung
mindestens eines Zugmittels zum Zwecke einer stufenlosen Formatumstellung
gar nicht erforderlich ist und stattdessen eine stufenweise Veränderung
des Halterabstandes oftmals effektiver ist.The format changeover method according to the invention
it is therefore peculiar that after the printing of the printing material sheet having the first format length
and before transporting the printing material sheet having the second format length
the holder distance is varied. Preferably the holder spacing
corrected by a measure when changing the format, which is approx
the length difference
corresponds to that which determines the holder spacing between the two
Media sheets exist.
The correction measure of the
Distance between the brackets does not necessarily have to be exactly this difference in length
correspond. reasons
for one
in practice tolerable deviation of the correction measure from
the length difference
can
a chain division of the traction means or a sag of the substrate sheet.
The chain pitch is important if the traction device is a chain
is, the chain links, z. B. chain pin, in chain link
are arranged at a fixed distance from each other. The of
Chain link to chain link existing distances could be a stepless variation
oppose the holder spacing and only gradually
Allow correction. The chain division would give discrete correction measures,
which are practicable, but do not absolutely match the format length differences.
In certain applications, it can be tolerable or even beneficial
that the respective sheet of printing material held by the two
Bow holders are not stretched taut but instead between
slack in the two bow holders.
Such an arch sag is capable of a deviation of the correction dimension of the
Holder distance from the length difference of
format lengths
balance within certain limits, so for this reason too
the correction measure and
the difference in length
not to be in a 1: 1 ratio
need. The format changeover method according to the invention
lies the surprising
Based on the knowledge that the phase adjustment corresponding to the prior art
at least one traction device for the purpose of continuously changing the format
is not necessary at all and instead a gradual change
of the holder spacing is often more effective.
Die Veränderung des Halterabstandes
kann manuell, halbautomatisch oder automatisch durchgeführt werden.
Die automatische Durchführung
ist besonders in jenem Fall vorteilhaft, in welchem das Zugmittel
während
der Veränderung
des Halterabstandes ununterbrochen weiter umläuft, ohne jedoch während dieses
Umlaufs mittels des vorderen Bogenhalters und des hinteren Bogenhalters
irgendeinen Bedruckstoffbogen zu transportieren.The change in the holder distance
can be done manually, semi-automatically or automatically.
The automatic execution
is particularly advantageous in the case in which the traction means
while
of change
of the holder spacing continues to circulate without, however, during this
Circulation by means of the front bow holder and the rear bow holder
to transport any sheet of substrate.
An dieser Stelle wird darauf aufmerksam
gemacht, dass in den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung selbstverständlich auch
jene Variante gehört,
bei welcher der vor der Formatumstellung in einem bestimmten Halterabstand
vom vorderen Bogenhalter am Zugmittel befestigt gehaltene hintere Bogenhalter
zum Zwecke der Formatumstellung durch einen anderen hinteren Bogenhalter,
z. B. einen zwischengespeicherten Reserve-Bogenhalter oder einen vor der Formatumstellung
auch am Zugmittel befestigt gehaltenen hinteren Bogenhalter eines
weiteren Bogenhalter-Paares des Zugmittels, ersetzt wird, wobei
der den ursprünglichen
hinteren Bogenhalter ersetzende, neue hintere Bogenhalter in einen
anderen Halterabstand als der ursprüngliche hintere Bogenhalter
am Zugmittel angebracht wird. Mit anderen Worten gesagt, umfasst
die Erfindung auch jene Variante, die auf der Neugruppierung bzw.
-bildung des am Zugmittel angebrachten Bogenhalter-Paares oder mehrerer
am Zugmittel angebrachter Bogenhalter-Paare basiert.At this point, attention is drawn to this
made that, of course, within the scope of the present invention
heard that variant
which one before the format changeover at a certain holder spacing
rear bow holder attached to the traction device by the front bow holder
for the purpose of format change by another rear sheet holder,
z. B. a cached reserve sheet holder or one before the format change
also attached to the traction device rear bow holder one
another pair of bow holders of the traction device, is replaced, wherein
the original
rear bow holder replacing new rear bow holder into one
different holder spacing than the original rear bow holder
is attached to the traction mechanism. In other words, includes
the invention also includes the variant based on the regrouping or
- Formation of the bow holder pair or several attached to the traction device
pairs of bow holders attached to the traction means.
Die erfindungsgemäße Bogentransportvorrichtung
zum Transportieren von Bedruckstoffbögen in einer Maschine, mit
einem vorderen Bogenhalter zum Halten eines vorderen Bogenendes
und einem hinteren Bogenhalter zum Halten eines hinteren Bogenendes
eines der Bedruckstoffbögen,
bei welcher Bogentransportvorrichtung der vordere Bogenhalter und
der hintere Bogenhalter zusammen ein Bogenhalter-Paar bilden und
an einem und demselben umlaufenden Zugmittel angebracht sind, ist
dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine mindestens eine Positioniereinrichtung
zum Positionieren des hinteren Bogenhalters in von verschiedengroßen Formatlängen der
Bedruckstoffbögen
abhängigen
und verschiedengroßen
Halterabständen
relativ zum vorderen Bogenhalter umfasst.The sheet transport device according to the invention
for transporting printing material sheets in a machine with
a front bow holder for holding a front bow end
and a rear bow holder for holding a rear bow end
one of the substrate sheets,
which sheet transport device the front sheet holder and
the rear bow holder together form a pair of bow holders and
are attached to one and the same rotating traction means
characterized in that the machine has at least one positioning device
for positioning the rear sheet holder in different lengths of format
Bedruckstoffbögen
dependent
and different sizes
holder intervals
includes relative to the front bow holder.
Diese Bogentransportvorrichtung ist
besonders gut zur Durchführung
der erfindungsgemäßen Verfahren
geeignet.This sheet transport device is
particularly good to carry out
the inventive method
suitable.
Die Positioniereinrichtung kann eine
Umrüsteinrichtung
zum der Formatumstellung dienenden manuellen Umrüsten der Bogentransportvorrichtung sein.
Beispielsweise kann diese Umrüsteinrichtung eine
Kupplung sein, die es ermöglicht,
dass der Bediener der Maschine bei Stillstand des Zugmittels den hinteren
Bogenhalter durch Lösen
der Kupplung vom Zugmittel abkoppelt und an anderer Stelle wieder
an das Zugmittel ankoppelt. Die Positioniereinrichtung kann auch
eine Hilfseinrichtung sein, welche die manuelle Handhabung des hinteren
Bogenhalters erleichtert. Die Hilfseinrichtung kann z. B. eine Hebevorrichtung
sein, mittels welcher der Bediener den hinteren Bogenhalter bei
dessen An- und Abkopplung zum Zugmittel hin und von letzterem weghebt. Die
Positioniereinrichtung kann letztlich auch eine automatische Handhabungseinrichtung
zum Handhaben des hinteren Bogenhalters bei dessen zum Zwecke der
Formatumstellung relativ zum vorderen Bogenhalter erfolgenden Umpositionierung
sein.The positioning device can be a conversion device for manual conversion of the sheet transport device used for the format changeover. For example, this retrofitting device can be a coupling which enables the operator of the machine to decouple the rear bow holder from the traction means by releasing the coupling and to reconnect it to the traction means at another point when the traction means is at a standstill. The positioning device can also be an auxiliary device which facilitates manual handling of the rear sheet holder. The auxiliary device can e.g. B. be a lifting device by means of which the operator rear bow holder when it is coupled and uncoupled to the traction device and away from the latter. The positioning device can ultimately also be an automatic handling device for handling the rear sheet holder during its repositioning relative to the front sheet holder for the purpose of changing the format.
Nachfolgend werden einige in den
Unteransprüchen
genannte vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Bogentransportvorrichtung
kurz erläutert.Below are some in the
dependent claims
mentioned advantageous developments of the sheet transport device according to the invention
briefly explained.
Eine Weiterbildung, die sowohl hinsichtlich eines
automatisch als auch hinsichtlich eines durch den Bediener erfolgenden
Ablösens
und Befestigens des hinteren Bogenhalters von und an dem Zugmittel vorteilhaft
ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Positioniereinrichtung
und weitere solche ein erster Anschlusspunkt, ein zweiter Anschlusspunkt
und ein Kupplungselement sind, dass der erste Anschlusspunkt weiter
als der zweite Anschlusspunkt von dem vorderen Bogenhalter entfernt
an dem Zugmittel angeordnet ist, dass das Kupplungselement an dem hinteren
Bogenhalter angeordnet und mit jedem der beiden Anschlusspunkte
kompatibel ausgebildet ist, so dass der hintere Bogenhalter über das
Kupplungselement wahlweise zur Bildung eines großen Halterabstandes in dem
ersten Anschlusspunkt und zur Bildung eines kleinen Halterabstandes
in dem zweiten Anschlusspunkt an dem Zugmittel ankoppelbar ist. Der
erste Anschlusspunkt, der zweite Anschlusspunkt und das sowohl mit
dem ersten Anschlusspunkt als auch mit dem zweiten Anschlusspunkt
kompatibel ausgebildete Kupplungselement sind also jene Positioniereinrichtungen,
die zum Positionieren des hinteren Bogenhalters in den von den unterschiedlichen
Bogenformaten abhängigen
Halterabständen
dienen. Die Anschlusspunkte können
z. B. verlängerte
Kettenbolzen sein, wenn das Zugmittel eine Kette ist. Das Kupplungselement
kann eine Riegel-Zange, eine Steckverbindung, ein Schieberiegel, ein
Schieberiegel-Paar oder ein Federriegel einer Schnappbefestigung
sein. Im letztgenannten Fall bildet das Kupplungselement zusammen
mit dem jeweils für
den erforderlichen Halterabstand ausgewählten der Anschlusspunkte eine
Schnappverbindung. Beispielsweise bildet das Kupplungselement zusammen
mit dem ersten Anschlusspunkt eine Schnappverbindung, wenn der hintere
Bogenhalter über
das Kupplungselement zur Bildung des großen Halterabstandes in dem
ersten Anschlusspunkt an das Zugmittel angeschlossen ist, und bildet
das Kupplungselement zusammen mit dem zweiten Anschlusspunkt eine
andere Schnappverbindung, wenn der hintere Bogenhalter über das
Kupplungselement zur Bildung des kleinen Halterabstandes in dem zweiten
Anschlusspunkt an das Zugmittel angeschlossen ist.Continuing education, both with regard to a
automatically as well as with regard to one carried out by the operator
detachment
and attaching the rear bow holder from and to the traction means advantageous
is characterized in that the positioning device
and others such as a first connection point, a second connection point
and are a coupling element that the first connection point continues
as the second connection point away from the front bow holder
is arranged on the traction means that the coupling element on the rear
Bow holder arranged and with each of the two connection points
is designed to be compatible, so that the rear bow holder over the
Coupling element optionally to form a large holder distance in the
first connection point and to form a small holder distance
can be coupled to the traction means in the second connection point. The
first connection point, the second connection point and both with
the first connection point as well as the second connection point
Coupling elements designed to be compatible are those positioning devices
those for positioning the rear bow holder in the different from the
Dependent sheet formats
holder intervals
serve. The connection points can
z. B. extended
Be a chain pin if the traction mechanism is a chain. The coupling element
can be a bolt pliers, a connector, a sliding bolt, a
Pair of sliding latches or a spring latch of a snap fastening
his. In the latter case, the coupling element forms together
with each for
the required bracket distance selected one of the connection points
Snap connection. For example, the coupling element forms together
a snap connection with the first connection point, if the rear one
Bow holder over
the coupling element to form the large holder distance in the
first connection point is connected to the traction device, and forms
the coupling element together with the second connection point
other snap connection when the rear bow holder over the
Coupling element to form the small holder distance in the second
Connection point is connected to the traction device.
Eine weitere Weiterbildung zeichnet
sich dadurch aus, dass ein Trum des Zugmittels und ein Zwischenspeicher
zum Zwischenspeichern des hinteren Bogenhalters zusammen einen ersten
Kreislauf bestimmen, in welchem der hintere Bogenhalter und hintere
Bogenhalter weiterer Bogenhalter-Paare zirkulieren, und dass das
Zugmittel einen zweiten Kreislauf bestimmt, in welchem der vordere
Bogenhalter und vordere Bogenhalter der weiteren Bogenhalter-Paare
zirkulieren. Die Zirkulation der vorderen Bogenhalter in dem zweiten
Kreislauf resultiert daraus, dass die vorderen Bogenhalter zusammen
mit dem Zugmittel umlaufen, weil die vorderen Bogenhalter permanent
an dem Zugmittel befestigt bleiben. Im Gegensatz dazu werden die
hinteren Bogenhalter während
des dabei ununterbrochenen Umlaufs des Zugmittels automatisch und
periodisch nacheinander von dem Zugmittel abgelöst, in dem Zwischenspeicher
zwischengespeichert und danach automatisch wieder an dem Zugmittel
befestigt.Another advanced training course
is characterized by the fact that a strand of the traction device and an intermediate store
to temporarily store the rear sheet holder together a first
Determine the circuit in which the rear bow holder and rear
Bow holders circulate further pairs of bow holders, and that that
Traction means determines a second circuit in which the front
Bow holder and front bow holder of the other bow holder pairs
circulate. The circulation of the front bow holder in the second
Circulation results from having the front bow holder together
circulate with the traction device because the front bow holder is permanent
remain attached to the traction device. In contrast, the
rear bow holder during
of the continuous circulation of the traction device automatically and
periodically successively detached from the traction means in the buffer
cached and then automatically back on the traction device
attached.
Eine weitere Weiterbildung zeichnet
sich dadurch aus, dass die Positioniereinrichtung eine Verbindungsfeder
ist, über
welche der hintere Bogenhalter mit dem Zugmittel elastisch verbunden
ist. Diese Weiterbildung ermöglicht
der Einstellung verschiedener Halterabstände bzw. der Formatumstellung
dienende Verstellungen des hinteren Bogenhalters relativ zum vorderen
Bogenhalter, während
welcher der hintere Bogenhalter an dem Zugmittel befestigt bleibt.
Der hintere Bogenhalter braucht somit zur Veränderung seines auf den vorderen
Bogenhalter bezogenen Halterabstandes nicht vom Zugmittel abgelöst zu werden.
Die Verbindungsfeder ist vorzugsweise eine Blattfeder oder es ist
anstelle der Verbindungsfeder eine Mehrzahl solcher Verbindungsfedern,
z. B. eine Reihe Federbänder,
vorgesehen.Another advanced training course
is characterized in that the positioning device is a connecting spring
is about
which the rear bow holder is elastically connected to the traction means
is. This training enables
the setting of different holder distances or the format change
serving adjustments of the rear bow holder relative to the front
Bow holder while
which the rear bow holder remains attached to the traction device.
The rear bow holder therefore needs to be changed to the front
Bow holder related holder distance not to be detached from the traction device.
The connecting spring is preferably a leaf spring or it is
instead of the connecting spring, a plurality of such connecting springs,
z. B. a series of spring bands,
intended.
Es ist besonders vorteilhaft, eine
Bogendruckmaschine mit der erfindungsgemäßen Bogentransportvorrichtung
auszustatten. Die Bogentransportvorrichtung kann Bestandteil eines
Bogenauslegers der Bogendruckmaschine sein.It is particularly beneficial to have one
Sheet printing machine with the sheet transport device according to the invention
equip. The sheet transport device can be part of a
Sheet delivery of the sheet printing machine.
Weitere funktionell und konstruktiv
besonders vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Verfahren
und Vorrichtung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung
bevorzugter Ausführungsbeispiele
und der dazugehörigen
Zeichnung.More functional and constructive
particularly advantageous developments of the method according to the invention
and device result from the following description
preferred embodiments
and the associated one
Drawing.
In dieser zeigt:In this shows:
1 und 8 eine erste Bogentransporteinrichtung
(1) und eine zweite
Bogentransporteinrichtung (8),
von denen jede ein Zugmittel und Bogenhalter aufweist, 1 and 8th a first sheet transport device ( 1 ) and a second sheet transport device ( 8th ), each with a traction device and bow holder,
2 eine
Beladeeinrichtung der ersten Bogentransportvorrichtung, 2 a loading device of the first sheet transport device,
3 ein
erstes Ausführungsbeispiel
einer Entladeeinrichtung der ersten Bogentransportvorrichtung, 3 a first embodiment of an unloading device of the first sheet transport device,
4 ein
zweites Ausführungsbeispiel
der Entladeeinrichtung, 4 a second embodiment of the unloading device,
5 bis 7 verschiedene Kupplungselement-Typen,
die zum Verriegeln der Bogenhalter der ersten Bogentransportvorrichtung
mit deren Zugmittel vorgesehen aber auch zum Verriegeln der Bogenhalter
der zweiten Bogentransportvorrichtung mit deren Zugmittel geeignet
sind, 5 to 7 various coupling elements Ment types that are provided for locking the sheet holder of the first sheet transport device with its traction means but also suitable for locking the sheet holder of the second sheet transport device with its pulling means,
9 eine
Detaildarstellung eines der Bogenhalter der zweiten Bogentransportvorrichtung, 9 a detailed view of one of the sheet holder of the second sheet transport device,
10 bis 12 einen Kupplungselement-Typ, welcher
zum Verriegeln der Bogenhalter (9)
der zweiten Bogentransportvorrichtung mit deren Zugmittel vorgesehen
aber auch zum Verriegeln der Bogenhalter der ersten Bogentransportvorrichtung
mit deren Zugmittel geeignet ist, 10 to 12 a coupling element type, which is used to lock the bow holder ( 9 ) the second sheet transport device is provided with its pulling means but is also suitable for locking the sheet holder of the first sheet transport device with its pulling means,
13 eine
dritte Bogentransportvorrichtung mit einem Zugmittel und Bogenhaltern, 13 a third sheet transport device with a traction means and sheet holders,
14 eine
elastische bzw. gefederte Verbindung zweier Bogenhalter der dritten
Bogentransportvorrichtung miteinander und 14 an elastic or spring-loaded connection of two sheet holders of the third sheet transport device to one another and
15 und 16 eine Betätigungsvorrichtung der
dritten Bogentransportvorrichtung. 15 and 16 an operating device of the third sheet transport device.
In 1 ist
eine Bedruckstoffbogen verarbeitende Maschine 100 in einem
Ausschnitt dargestellt. Die Maschine 100 ist eine die Bedruckstoffbogen
bedruckende Rotationsdruckmaschine mit mindestens einem Druckwerk,
das einen Druckformzylinder und einen Gegendruckzylinder umfasst,
z. B. mit einem Offset-Druckwerk oder einem Flexo-Druckwerk. Der Ausschnitt
zeigt eine Bogentransportvorrichtung 101 der Maschine 100.
Die Bogentransportvorrichtung 101 ist ein Bogenausleger,
welcher die Bedruckstoffbogen nacheinander zu einem Auslagestapel 102 aufschichtet.In 1 is a machine that processes printing material 100 shown in a section. The machine 100 is a rotary printing press printing on the printing material sheet with at least one printing unit, which comprises a printing form cylinder and an impression cylinder, e.g. B. with an offset printing unit or a flexographic printing unit. The section shows a sheet transport device 101 the machine 100 , The sheet transport device 101 is a sheet delivery, which successively the printing material sheets to a delivery stack 102 stacked up.
Die Bogentransportvorrichtung 101 umfasst ein
in sich geschlossenes bzw, endloses Zugmittel 103, welches
um ein Antriebsrad 104 und ein Umlenkrad 105 in
eine durch ein Pfeil-Symbol angegebene Umlaufrichtung umläuft. Das
Zugmittel 103 ist eine Kette, speziell eine Buchsen- oder
vorzugsweise Rollenkette mit Kettenbolzen 160 und Kettenlaschen 161 (vgl. 6 bis 8) und das Antriebsrad 104 und
das Umlenkrad 105 sind demzufolge Kettenräder.The sheet transport device 101 includes a self-contained or endless traction device 103 which is around a drive wheel 104 and a deflection wheel 105 rotates in a direction of rotation indicated by an arrow symbol. The traction device 103 is a chain, especially a bush or preferably roller chain with chain pin 160 and link plates 161 (see. 6 to 8th ) and the drive wheel 104 and the deflection wheel 105 are therefore sprockets.
Mit dem Begriff "Zugmittel" wird in der Fachsprache und auch in
der vorliegenden Beschreibung ein vielgliedriges (z. B. Kette) oder
schmiegsames (z. B. Riemen) Maschinenelement bezeichnet.The term "traction means" is used in technical language and also in
a multi-link (e.g. chain) or
flexible (e.g. belt) machine element.
Das Zugmittel 103 bildet
zusammen mit dem Antriebsrad 104 und dem Umlenkrad 105 ein
erstes Zugmittelgetriebe. Ein zweites Zugmittelgetriebe umfasst
(Ketten-)Räder,
die mit dem Antriebsrad 104 und dem Umlenkrad 105 koaxial
angeordnet und über
Wellen 106, 107 drehfest verbunden sind, und ebenfalls
ein endloses Zugmittel, das dieselbe (Ketten-)Länge wie das Zugmittel 103 aufweist
und mit letzterem parallel und synchron umläuft. Die beiden Zugmittelgetriebe
sind somit einander im wesentlichen identisch ausgebildet und in
Axialrichtung der vier Räder,
d. h. in zur Bildebene der 1 senkrechter
Richtung, zueinander versetzt angeordnet. Die beiden Zugmittelgetriebe
bilden zusammen einen Kettenförderer,
speziell eine Kettengreiferauslage.The traction device 103 forms together with the drive wheel 104 and the deflection wheel 105 a first traction mechanism. A second traction mechanism comprises (chain) wheels that are connected to the drive wheel 104 and the deflection wheel 105 arranged coaxially and over waves 106 . 107 are non-rotatably connected, and also an endless traction means, the same (chain) length as the traction means 103 has and rotates in parallel and synchronously with the latter. The two traction mechanism transmissions are thus essentially identical to one another and in the axial direction of the four wheels, ie in the image plane of the 1 vertical direction, staggered. The two traction mechanism gearboxes together form a chain conveyor, especially a chain gripper delivery.
Dem Zugmittel 103 sind Bogenhalter-Paare 109, 110, 111 zugeordnet,
die dem Halten der Bedruckstoffbogen während deren mittels des Zugmittels 103 erfolgenden
Transportes von einem mit mindestens einem Greifersystem zum Halten
der Bedruckstoffbogen ausgestatteten Zylinder 108, z. B.
einem Gegendruckzylinder oder einer Überführungstrommel, zu dem Auslagestapel 102 hin
dienen. Jedes der Bogenhalter-Paare 109, 110, 111 hält je einen
Bedruckstoffbogen 112 beidendig fest und umfasst einen
vorderen Bogenhalter 113 zum Halten eines in die Umlaufrichtung
vorlaufenden Bogenendes und einen hinteren Bogenhalter 1l4 zum
gleichzeitigen Halten eines nachlaufenden Bogenendes des Bedruckstoffbogens 112.
Die Bogenhalter 113, 114 sind als sich relativ
zu der Umlaufrichtung des Zugmittels 103 senkrecht und
zueinander parallel längserstreckende
Traversen ausgebildet, von denen eine jede mit ihrem einen Ende
an dem Zugmittel 103 und mit ihrem anderen Ende an dem
Zugmittel des zweiten Zugmittelgetriebes befestigt bzw. befestigbar
ist. Ein jeder der Bogenhalter 113, 114 ist mit in
einer relativ zur Bogenvorderkante und zur Bogenhinterkante des
festgehaltenen Bedruckstoffbogens 112 parallelen Reihe
angeordneten Bogenhalteelementen besetzt.The traction device 103 are pairs of bow holders 109 . 110 . 111 assigned the holding of the printing material sheets during which by means of the traction means 103 carried out by a cylinder equipped with at least one gripper system for holding the substrate sheet 108 , e.g. B. a counter pressure cylinder or a transfer drum, to the delivery stack 102 serve. Each of the bow holder pairs 109 . 110 . 111 holds one substrate sheet each 112 fixed at both ends and includes a front bow holder 113 for holding a leading end of the bow in the circumferential direction and a rear bow holder 1l4 for simultaneously holding a trailing sheet end of the printing material sheet 112 , The bow holder 113 . 114 are considered to be relative to the direction of rotation of the traction device 103 perpendicular and parallel to each other longitudinally extending trusses, each with its one end to the traction means 103 and is attached or attachable with its other end to the traction means of the second traction mechanism transmission. Each of the bow holders 113 . 114 is with in a relative to the sheet leading edge and the sheet trailing edge of the sheet of printed material held 112 parallel row arranged sheet holding elements occupied.
Diese Bogenhalteelemente könnten Saugdüsen sein,
so dass ein jeder oder zumindest einer, z. B. der hintere, der beiden
Bogenhalter 113, 114 eine Saugstange bilden würde.These sheet holding elements could be suction nozzles, so that each or at least one, e.g. B. the rear, the two bow holder 113 . 114 would form a suction rod.
Tatsächlich sind die Bogenhalteelemente
jedoch als Greifer zum Einklemmen der Bogenvorderkante bzw. der
Bogenhinterkante ausgebildet, so dass zumindest einer, z. B. der
vordere, oder vorzugsweise ein jeder der beiden Bogenhalter 113, 114 als
eine sogenannte Greiferbrücke
ausgebildet ist. In 1 sind
alle Bogenhalter der Bogentransportvorrichtung 101 lediglich
schematisch dargestellt, wobei sämtliche
vordere Bogenhalter 113 mit einem Punkt-Symbol und sämtliche
hintere Bogenhalter 114 mit einem Kreuz-Symbol markiert
sind. Im Druckbetrieb durchläuft
jeder der hinteren Bogenhalter 114 eine Umlaufbahn des
Zugmittels 103 nur unvollständig. Dabei läuft jeder
der hinteren Bogenhalter 114 nur entlang eines in einem
Ankoppelpunkt 115 beginnenden und einem Abkoppelpunkt 116 endenden Teilabschnitts
der Umaufbahn. Dieser Teilabschnitt befindet sich im Bereich eines
unteren Trums des Zugmittels 103. Im Gegensatz zu den hinteren
Bogenhaltern 114 bewegen sich die vorderen Bogenhalter
113 im Druckbetrieb entlang der gesamten Umlaufbahn, die somit von
den vorderen Bogenhaltern 113 vollständig durchlaufen wird. Ein
von einem oberen Trum des Zugmittels 103 bestimmter, bisher nicht
genannter Teilabschnitt der Umlaufbahn wird nur von den vorderen
Bogenhaltern 113, jedoch nicht von den hinteren Bogenhaltern 114 durchlaufen.In fact, however, the sheet holding elements are designed as grippers for clamping the sheet leading edge or the sheet trailing edge, so that at least one, e.g. B. the front, or preferably each of the two bow holders 113 . 114 is designed as a so-called gripper bridge. In 1 are all sheet holders of the sheet transport device 101 shown only schematically, with all front bow holder 113 with a dot symbol and all rear bow holders 114 are marked with a cross symbol. Each of the rear sheet holders passes through in printing operation 114 an orbit of the traction device 103 only incomplete. Each of the rear bow holders runs 114 only along one in a coupling point 115 beginning and a decoupling point 116 ending section of the orbit. This section is located in the area of a lower run of the traction device 103 , In contrast to the rear bow holders 114 the front sheet holders 113 move in printing operation along the entire orbit, which is thus from the front sheet holders 113 is completely run through. One from an upper run of the traction mechanism 103 certain, previously not mentioned section of the orbit is only from the front bow holders 113 , but not from the rear bow holders 114 run through.
Der Ankoppelpunkt 115 wird
von einer Beladeeinrichtung 117 bestimmt, welche die hinteren
Bogenhalter 114 in einem von der jeweiligen Formatlänge der
zu transportierenden Bedruckstoffbogen abhängigen Halterabstand 119 von
bzw. relativ zu den vorderen Bogenhaltern 113 an das Zugmittel 103 automatisch
ankoppelt. Der zwischen dem vorderen Bogenhaltern 113 und
dem hinteren Bogenhalter 114 des jeweiligen Bogenhalter-Paares 109, 110, 111 bestehende
Halterabstand 119 kann vom Bediener der Maschine 100 variiert
und an letzterer eingestellt werden, so dass die Beladeeinrichtung
117 die
hinteren Bogenhalter 114 bei der Verarbeitung kurzer Bedruckstoffbogen
näher an
die vorderen Bogenhalter 113 und bei der Verarbeitung langer
Bedruckstoffbogen weiter weg von den vorderen Bogenhaltern 113 an
das Zugmittel 103 andockt. Der Halterabstand 119 wird
also während
des Laufes der Maschine 100 und bei ununterbrochen umlaufendem
Zugmittel 103 variiert.The coupling point 115 is from a loading facility 117 determines which the rear Bo genhalter 114 in a holder distance that depends on the respective format length of the substrate sheets to be transported 119 from or relative to the front bow holders 113 to the traction device 103 automatically connects. The one between the front bow holder 113 and the rear bow holder 114 of the respective pair of bow holders 109 . 110 . 111 existing holder spacing 119 can be done by the machine operator 100 varied and adjusted to the latter, so that the loading device 117 the rear bow holder 114 when processing short printing material sheets closer to the front sheet holder 113 and further away from the front sheet holders when processing long printing material sheets 113 to the traction device 103 docks. The holder spacing 119 is so while the machine is running 100 and with continuous traction means 103 varied.
Der Abkoppelpunkt 116 wird
von einer der Beladeeinrichtung 117 in Umlaufrichtung des
Zugmittels 103 nachgeordneten Entladeeinrichtung 118 vorgegeben,
welche die hinteren Bogenhalter 114 von dem Zugmittel 103 automatisch
wieder abkoppelt bzw. ablädt,
nachdem der jeweilige hintere Bogenhalter 114 in seinem
zeitweise mit dem Zugmittel 103 verbundenen Zustand seinen
zwischen dem Abkoppelpunkt 115 und dem Abkoppelpunkt 116 liegenden Transportpfad
durchlaufen hat. Die Beladeeinrichtung 117 und die Entladeeinrichtung 118 sind
zwischen einem zum zeitweisen Magazinieren der hinteren Bogenhalter 114 dienenden
Puffer- bzw. Zwischenspeicher 120 und dem Zugmittel 103 angeordnet.The decoupling point 116 is from one of the loading facilities 117 in the direction of rotation of the traction device 103 downstream unloading device 118 given which the rear bow holder 114 from the traction device 103 automatically decouples or unloads after the respective rear bow holder 114 in his at times with the traction device 103 connected state its between the disconnect point 115 and the decoupling point 116 has passed through the lying transport path. The loading device 117 and the unloader 118 are between one for temporarily storing the rear sheet holder 114 serving buffer or buffer 120 and the traction device 103 arranged.
Die Beladeeinrichtung 117 und
die Entladeeinrichtung 118 könnten jeweils als ein sich
beim Übersetzen
der hinteren Bogenhalter 114 zwischen dem Zwischenspeicher 120 und
dem Zugmittel 103 von ersterem zu letzterem und wieder
zurück
hin- und herbewegender Schwenkarm ausgebildet sein und sind tatsächlich jeweils
als ein Umlaufsystem, speziell als ein Laderad bzw. eine Ladetrommel,
ausgebildet.The loading device 117 and the unloader 118 could each be considered a translator of the rear bow holder 114 between the cache 120 and the traction device 103 from the former to the latter and back and forth swiveling arm and are actually each designed as a circulation system, specifically as a loading wheel or a loading drum.
Der Zwischenspeicher 120 ist
der Entladeeinrichtung 118 und der Beladeeinrichtung 117 zwischengeordnet
und transportiert von ersterer zu letzterer die hinteren Bogenhalter 114,
welche während dieses
Transportes auf einem umlaufenden Speicherelement 121 des
Zwischenspeichers 120 sitzen. Das Speicherelement 121 ist
ein Zugmittel, speziell eine Kette, und genauso wie das vorhergehend
bereits genannte Zugmittel 103 in doppelter Ausführung vorgesehen,
nämlich
ein Mal auf der sogenannten Bedienseite der Druckmaschine und ein
weiteres Mal auf der sogenannten Antriebsseite.The cache 120 is the unloading device 118 and the loading device 117 interposed and transports the rear bow holder from the former to the latter 114 which during this transport on a rotating storage element 121 the cache 120 sit. The storage element 121 is a traction device, especially a chain, and just like the previously mentioned traction device 103 provided in duplicate, namely once on the so-called operating side of the printing press and another time on the so-called drive side.
Anstelle des Zugmittels könnte auch
ein rotierendes Speicherrad oder eine rotierende Speichertrommel
zum Zwischenspeichern der hinteren Bogenhalter 114 Verwendung
finden. Ebenso könnte anstelle
des umlaufenden Speicherelementes 121 ein unbewegliches
und von der Entladeeinrichtung 118 zur Beladeeinrichtung 117 hin
geneigtes Speicherelement, z. B. eine dementsprechend abfallend verlaufende
Speicherschiene oder ein geneigt verlaufender Speicherschacht, auf
welchem geneigten Speicherelement die hinteren Bogenhalter 114 unter Schwerkraftwirkung
zur Beladeeinrichtung 117 hin rutschen oder rollen würden, verwendet
werden.Instead of the traction means, a rotating storage wheel or a rotating storage drum for temporarily storing the rear sheet holder could also be used 114 Find use. Likewise, instead of the rotating storage element 121 an immobile and unloading device 118 to the loading facility 117 inclined storage element, e.g. B. a correspondingly sloping storage rail or an inclined storage slot, on which inclined storage element, the rear sheet holder 114 under the action of gravity to the loading device 117 would slip or roll.
Das Zugmittel 103 und das
gezeigte Speicherelement 121 laufen zueinander gleichsinnig
um, nämlich
bezüglich 1 jeweils im Uhrzeigersinn. Die
hinteren Bogenhalter 114 sitzen formschlüssig auf
dem Zugmittel 103, mit welchem sie während des Transportes verriegelt
sind, und sitzen lediglich reibschlüssig auf dem Speicherelement 121,
auf welches die hinteren Bogenhalter 114 während ihres
Transportes lediglich verschiebbar aufgesteckt und -geklemmt sind.The traction device 103 and the memory element shown 121 run in the same direction to each other, namely with regard to 1 each clockwise. The rear bow holder 114 sit positively on the traction mechanism 103 , with which they are locked during transport, and only sit frictionally on the storage element 121 on which the rear bow holder 114 are only slidably attached and clamped during their transport.
Jeder der hinteren Bogenhalter 114 wird
also in einem ersten Schritt mittels der Beladeeinrichtung 117 aus
dem Zwischenspeicher 120 entnommen und mit dem Zugmittel 103 verbunden,
in einem zweiten Schritt mittels des Zugmittels 103 von
der Beladeeinrchtung 117 zur Entladeeinrichtung 118 hin
transportiert, wobei der hintere Bogenhalter 114 das hintere Ende
des dabei gleichzeitig an seinem vorderen Ende von dem vorderen
Bogenhalter 113 gehaltenen Bedruckstoffbogens 112 hält, in einem
dritten Schritt mittels der Entladeeinrichtung 118 von
dem Zugmittel 103 abgenommen und auf den Zwischenspeicher 120 aufgesetzt
und in einem vierten Schritt mittels des Zwischenspeichers 120 wieder
zur Beladeeinrichtung 1 l7 zurückgefördert. Im Druckbetrieb zirkulieren
die vorderen Bogenhalter 113 in einem anderen Kreislauf
als die hinteren Bogenhalter 114, deren Kreislauf durch
die Beladeeinrchtung 117, das Zugmittel 103 und
genau gesagt dessen unteres Trum, die Entladeeinrichtung 118 und
das Speicherelement 121 und genau gesagt dessen oberes
Trum in der genannten Reihenfolge gebildet wird.Each of the rear bow holders 114 is in a first step by means of the loading device 117 from the cache 120 removed and with the traction device 103 connected, in a second step by means of the traction means 103 from the loading device 117 to the unloading device 118 transported there, the rear bow holder 114 the rear end of the front bow holder at the same time at its front end 113 held substrate sheet 112 stops in a third step by means of the unloading device 118 from the traction device 103 removed and on the clipboard 120 put on and in a fourth step by means of the buffer 120 back to the loading facility 1 promoted l7. The front sheet holders circulate during printing 113 in a different circuit than the rear bow holder 114 whose circulation through the loading device 117 , the traction device 103 and more precisely, its lower run, the unloading facility 118 and the storage element 121 and more precisely, whose upper run is formed in the order mentioned.
Das Speicherelement 121 bewegt
sich an den auf letzterem lose sitzenden und einen Stau 122 bildenden
hinteren Bogenhaltern 114 kontinuierlich vorbei. Die im
Stau 122 parkenden hinteren Bogenhalter 114 warten
sozusagen in einer Warteschlange darauf, von einer Vereinzelungseinrichtung 123 nacheinander
aus dem Stau 122 entnommen zu werden. Gleichzeitig mit
der oder kurz nach der durch die Vereinzelungseinrichtung 123 erfolgenden
Wegnahme des jeweiligen Bogenhalters 114 von dem der Beladeeinrichtung 117 zugewandten
Ende des Staus 122 fügt
das Speicherelement 121 dem Stau 122 an dessen der Entladeeinrichtung 118 zugewandten Ende
wieder einen der Bogenhalter 114 hinzu, so dass das Stauvolumen,
d. h. die Anzahl der im Stau 122 befindlichen Bogenhalter 114,
konstant gehalten wird oder nur um den Betrag eines einzigen Bogenhalters 114 schwankt.
Die Vereinzelungseinrichtung 123 ist dem Zwischenspeicher 121 und
der Beladeeinrichtung 117 zwischengeordnet und übergibt
von ersterem an letztere die hinteren Bogenhalter 114.The storage element 121 moves to the one sitting loosely on the latter and a traffic jam 122 forming rear bow holders 114 continuously over. Those stuck in traffic 122 parked rear bow holder 114 waiting in a queue, so to speak, from a separation device 123 one by one from the traffic jam 122 to be removed. Simultaneously with or shortly after by the separating device 123 removal of the respective bow holder 114 from that of the loading device 117 facing end of the traffic jam 122 adds the storage element 121 to the traffic jam 122 at that of the unloading device 118 end facing one of the bow holders 114 so that the traffic volume, ie the number of traffic in traffic 122 bow holder 114 , is kept constant or only by the amount of a single sheet holder 114 fluctuates. The separation device 123 is the cache 121 and the loading device 117 interposed and passes the rear bow holder from the former to the latter 114 ,
Aus 2,
in welcher die Vereinzelungseinrichtung 123 und die Beladeeinrichtung 117 detaillierter
dargestellt sind, ist ersichtlich, dass die Vereinzelungseinrichtung 123 ein
Nocken- oder Sternrad 124 zum einzeln erfolgenden Heraustrennen
der Bogenhalter 114 aus dem Stau 122 und eine Überführungstrommel
125 zum ebenfalls einzeln erfolgenden Übergeben der herausgetrennten
Bogenhalter 114 an die Beladeeinrichtung 117 umfasst.Out 2 , in which the separation device 123 and the loading device 117 are shown in more detail, it can be seen that the separating device 123 a cam or star wheel 124 for individually removing the sheet holder 114 from the traffic jam 122 and a transfer drum 125 for also transferring the separated sheet holders individually 114 to the loading facility 117 includes.
Das Sternrad 124, an dessen
Stelle auch ein anderes und z. B. ein hin- und herschwingendes Trennelement
verwendet werden könnte,
hat eine aus Nocken, z. B. Zähne
oder Transportstifte, und zwischen diesen liegenden Lücken gebildete
Umfangskontur. Das Sternrad 124 dreht sich bezüglich der Überführungstrommel 125 und
der Beladeeinrichtung 117 im entgegengesetzten Drehsinn.The star wheel 124 , in its place another and z. B. a reciprocating separator could be used, has a cam, z. B. teeth or transport pins, and circumferential contour formed between these gaps. The star wheel 124 rotates with respect to the transfer drum 125 and the loading device 117 in the opposite direction of rotation.
Die Überführungstrommel 125 und
die Beladeeinrichtung 117 drehen sich im zueinander gleichen
Drehsinn. Die Überführungstrommel 125 und die
Beladeeinrichtung 117 sind jeweils mit einem Aufnahmefach
126, 127 zum Aufnehmen der Bogenhalter 114 ausgestattet.
Das jeweilige Aufnahmefach 126, 127 hat einen
im Wesentlichen sekantalen Boden und eine im Wesentlichen radiale
Wand. Aus dem Boden heraus und in das jeweilige Aufnahmefach 126, 127 hinein
ragt ein Federbolzen 128, 129, der dazu dient,
den jeweiligen Bogenhalter 114 zu fixieren, wenn dieser
in dem Aufnahmefach 126, 127 sitzt. Diese Federbolzen 128, 129 werden
jeweils durch eine stationäre
Steuerkurve gegen die Kraft einer Rückstellfeder des jeweiligen
Federbolzens 128, 129 in einer Rastausnehmung
des in dem Aufnahmefach 126, 127 sitzenden Bogenhalters 114 gehalten. Aus
der Wand heraus und in das Aufnahmefach 126, 127 hinein
ragt jeweils ein konischer und deshalb den zuletzt genannten Bogenhalter
zentrierend wirkender Index- bzw. Positionierstift 130, 131,
dessen Längsachse
senkrecht zu den zueinander parallelen Längsachsen der Überführungstrommel 125 und
der Beladeeinrichtung 117 und auch senkrecht zu der Längsachse
des jeweiligen Federbolzens 128, 129 ausgerichtet
ist.The transfer drum 125 and the loading device 117 rotate in the same direction of rotation. The transfer drum 125 and the loading device 117 are each with a receiving compartment 126, 127 for receiving the sheet holder 114 fitted. The respective recording compartment 126 . 127 has an essentially secant bottom and an essentially radial wall. Out of the floor and into the respective storage compartment 126 . 127 a spring bolt projects into it 128 . 129 , which serves the respective bow holder 114 to fix when this in the receiving compartment 126 . 127 sitting. These spring bolts 128 . 129 are each by a stationary control curve against the force of a return spring of the respective spring bolt 128 . 129 in a recess in the in the receiving compartment 126 . 127 seated bow holder 114 held. Out of the wall and into the storage compartment 126 . 127 A conical index and positioning pin, which therefore acts to center the last-mentioned bow holder, projects into it 130 . 131 whose longitudinal axis is perpendicular to the parallel longitudinal axes of the transfer drum 125 and the loading device 117 and also perpendicular to the longitudinal axis of the respective spring bolt 128 . 129 is aligned.
Sowohl die Überführungstrommel 125 als auch
die Beladeeinrichtung 117 ist als eine sogenannte Skelett-Trommel
aus scheibenförmigen
Segmenten zusammengesetzt, die in axialer Richtung der jeweiligen
Trommel versetzt zueinander angeordnet sind. Die Segmente der Überführungstrommel 125 sind
in den Lücken
zwischen den Segmenten der Beladeeinrichtung 117 angeordnet
und die Segmente der Beladeeinrichtung 117 laufen in den
Lücken zwischen
den Segmenten der Überführungstrommel 125.
Die Segmente der Überführungstrommel 125 kämmen sozusagen
mit den Segmenten der Beladeeinrichtung 117. Demzufolge
sind der Positionierstift 130 der Überführungstrommel 125 und
eine mit diesem Positionierstift 130 zusammenwirkende Positionier-
bzw. Zentrierbohrung in dem jeweiligen Bogenhalter 114 relativ
zu dem Positionierstift 131 der Beladeeinrichtung 117 und
einer mit dem zuletzt genannten Positionierstift 131 zusammenwirkenden, weiteren
Positionier- bzw. Zentrierbohrung in dem Bogenhalter 114 in
zur Trommelachse paralleler Richtung versetzt angeordnet. Ebenso
sind der Federbolzen 128 und seine Rastausnehmung in dem Bogenhalter 114 relativ
zu dem Federbolzen 129 und dessen Rastausnehmung in achsparalleler
Richtung und bezüglich
der 2 senkrecht zu deren
Bildebene versetzt angeordnet.Both the transfer drum 125 as well as the loading device 117 is a so-called skeleton drum composed of disk-shaped segments which are arranged offset to one another in the axial direction of the respective drum. The segments of the transfer drum 125 are in the gaps between the segments of the loading device 117 arranged and the segments of the loading device 117 run in the gaps between the segments of the transfer drum 125 , The segments of the transfer drum 125 comb, so to speak, with the segments of the loading device 117 , As a result, the positioning pin 130 the transfer drum 125 and one with this positioning pin 130 interacting positioning or centering hole in the respective bow holder 114 relative to the positioning pin 131 the loading device 117 and one with the last-mentioned positioning pin 131 interacting, further positioning or centering hole in the bow holder 114 arranged offset in the direction parallel to the drum axis. The spring bolts are also 128 and its recess in the bow holder 114 relative to the spring bolt 129 and its recess in the axially parallel direction and with respect to 2 arranged perpendicular to their image plane.
Die Übergabe des jeweiligen Bogenhalters 114 von
der Überführungstrommel 125 an
die Beladeeinrichtung 117 erfolgt, wenn das Aufnahmefach 126 von
ersterer und das Aufnahmefach 127 von letzterer im Laufe
der Trommelrotation in Überdeckung miteinander
gelangt sind, so dass die Wände der
beiden Aufnahmefächer 126, 127 in
ein und derselben Ebene liegen und die Böden der beiden Aufnahmefächer 126, 127 ebenfalls
in einer gemeinsamen Ebene liegen. Während der Übergabe des Bogenhalters 114 aus
dem Aufnahmefach 126 in das Aufnahmefach 127 wird
infolge der Trommelrotation der Positionierstift 130 aus
dem Bogenhalter 114 herausgezogen und der Positionierstift 131 in
diesen Bogenhalter 114 hineingeschoben. Die beiden Positionierstifte 130, 131 können sich
dabei für
einen kurzen Augenblick gleichzeitig im Bogenhalter 114 bzw. in
dessen Zentrierbohrungen befinden. Wichtig ist, dass während der
Bogenhalter-Übergabe
zu jedem Zeitpunkt zumindest einer der beiden Positionierstifte 130, 131 in
den zu übergebenden
Bogenhalter 114 eingreift. Während der Bogenhalter-Übergabe
gibt die den Federbolzen 128 steuernde Steuerkurve, welche
neben der Überführungstrommel 125 drehfest
an einem Maschinengestell angebracht ist, den Federbolzen 128 frei,
so dass dieser durch seine Rückstellfeder
aus dem Bogenhalter 114 herausgezogen wird, und drückt die
den Federbolzen 128 steuernde, andere Steuerkurve, welche
neben der Beladeeinrichtung 117 drehfest an dem Maschinengestell
angebracht ist, den Federbolzen 128 gegen die Wirkung seiner
Rückstellfeder
in den Bogenhalter 114 hinein. Dabei können sich die beiden Federbolzen 128, 129 einen
Moment lang gleichzeitig im Bogenhalter 114 bzw. dessen
Rastausnehmungen befinden. Wichtig ist, dass während der Übergabe immer zumindest einer
der beiden Federbolzen 128, 129 in den Bogenhalter 114 eingreift.The handover of the respective bow holder 114 from the transfer drum 125 to the loading facility 117 takes place when the receiving tray 126 of the former and the storage compartment 127 of the latter overlapped with each other in the course of the drum rotation, so that the walls of the two compartments 126 . 127 lie in one and the same plane and the bottoms of the two compartments 126 . 127 also lie on a common level. During the handover of the sheet holder 114 from the storage compartment 126 in the receiving compartment 127 becomes the positioning pin due to the drum rotation 130 from the bow holder 114 pulled out and the positioning pin 131 in this bow holder 114 pushed. The two positioning pins 130 . 131 can be in the bow holder at the same time for a short moment 114 or in its centering holes. It is important that at least one of the two positioning pins at any time during the handover of the sheet holder 130 . 131 in the sheet holder to be transferred 114 intervenes. During the handover of the bow holder, it releases the spring bolt 128 steering cam, which next to the transfer drum 125 is attached to a machine frame in a rotationally fixed manner, the spring bolt 128 free so that it can be released from the bow holder by its return spring 114 is pulled out, and presses the spring pin 128 controlling, other control curve, which next to the loading device 117 is attached to the machine frame in a rotationally fixed manner, the spring bolt 128 against the action of its return spring in the bow holder 114 into it. The two spring bolts can 128 . 129 for a moment in the bow holder at the same time 114 or its locking recesses. It is important that at least one of the two spring bolts is always used during the transfer 128 . 129 in the bow holder 114 intervenes.
Zwar ist es auch möglich, die
Federbolzen 128, 129 und die Rastausnehmungen
gegeneinander vertauscht anzuordnen, so dass an jedem der hinteren
Bogenhalter 114 die Federbolzen 128, 129 angeordnet
sind, und ist es ebenso möglich,
die Positionierstifte 130, 131 und die Zentrierbohrungen
gegeneinander vertauscht anzuordnen, so dass an jedem der hinteren
Bogenhalter 114 die Positionierstifte 130, 131 angeordnet
sind, jedoch ist die in 2 gezeigte
Anordnungsvariante die kostengünstigste.It is also possible to use the spring bolts 128 . 129 and to arrange the locking recesses interchanged, so that on each of the rear bow holders 114 the spring bolts 128 . 129 are arranged, and it is also possible to use the positioning pins 130 . 131 and to arrange the centering holes interchanged, so that on each of the rear bow holder 114 the positioning pins 130 . 131 are arranged, however, the in 2 arrangement variant shown the cheapest.
An der dem Positionierstift 131 entgegengesetzten
Seite des Aufnahmefaches 127 ist ein federbelasteter Riegel 132 schwenkbar
gelagert, welcher den in dem Aufnahmefach 127 sitzenden
Bogenhalter 114 erst dann freigibt, nachdem dieser Bogenhalter 114 durch
die Beladeeinrichtung 117 sicher an das Zugmittel 103 angekoppelt
worden ist.On the positioning pin 131 opposite side of the tray 127 is a feather loaded latch 132 pivoted, which the in the receiving compartment 127 seated bow holder 114 only releases after this bow holder 114 through the loading device 117 safely to the traction device 103 has been coupled.
In 3 ist
die Entladeeinrichtung 118 in einer ersten Konstruktionsvariante
dargestellt, gemäß welcher
die Entladeeinrichtung 118 einen Halterträger 133 zum
Tragen der hinteren Bogenhalter 114 aufweist. Der Halterträger 133 ist
im Wesentlichen baugleich mit der Überführungstrommel 125 und
umfasst demzufolge ein Aufnahmefach 134, einen der Sicherung
des Bogenhalters 114 im Aufnahmefach 134 gegen ein Verrutschen
in Radialrichtung dienenden Positionierstift 135 und einen
der Sicherung des besagten Bogenhalters 114 gegen ein Verrutschen
in tangentialer und achsparalleler Richtung dienenden Federbolzen 136.
Ebenso wie die Überführungstrommel 125 ist
der Halterträger 133 in
Skelett-Bauweise aus Tragscheiben bzw. -segmenten 137, 138 zusammengesetzt.In 3 is the unloading device 118 shown in a first construction variant, according to which the unloading device 118 a holder bracket 133 for carrying the rear bow holder 114 having. The holder carrier 133 is essentially identical to the transfer drum 125 and therefore includes a storage compartment 134 , one of the securing of the sheet holder 114 in the receiving compartment 134 to prevent the positioning pin from slipping in the radial direction 135 and one for securing said bow holder 114 against slipping in the tangential and axially parallel direction serving spring bolts 136 , Just like the transfer drum 125 is the holder carrier 133 assembled in a skeleton construction from support disks or segments 137, 138.
Der Halterträger 133 ist über ein
relativ zu einer Drehachse 139 der Entladeeinrichtung 118 exzentrisches
Drehgelenk 140 als ein sogenannter Satellit an einem Trommelgrundkörper 141 gelagert,
der einen um die Drehachse 139 umlaufenden Getriebesteg
eines mehr- bzw. zweistufigen Umlaufrädergetriebes der Entladeeinrichtung 118 bildet.
Der Trommelgrundkörper 141 besteht
aus zwei Seitenplatten, zwischen denen der Halterträger 133 als
eine drehbare Traverse gelagert ist.The holder carrier 133 is about a relative to an axis of rotation 139 the unloading device 118 eccentric swivel 140 as a so-called satellite on a drum base 141 stored one around the axis of rotation 139 revolving gear bridge of a multi-stage or two-stage epicyclic gear of the unloading device 118 forms. The basic drum body 141 consists of two side plates, between which the holder bracket 133 is mounted as a rotatable traverse.
Das Umlaufrädergetriebe umfasst ein mit
der Drehachse 139 koaxial angeordnetes, zentrales Sonnenrad 142,
das drehfest mit dem Maschinengestell verbunden und somit stillstehend
ist. Des Weiteren umfasst das Umlaufrädergetriebe ein Planetenrad 143,
welches koaxial mit dem Drehgelenk 140 angeordnet und drehfest
mit dem Halterträger 133 verbunden
ist und stattdessen auch durch eine direkt in den Halterträger 133 eingebrachte
Verzahnung gebildet sein könnte.
Mit dem Sonnenrad 142 und dem Planetenrad 143 steht
ein Zwischenrad 144 im gegenseitigen Zahneingriff, welches über ein
weiteres Drehgelenk 145 an dem Trommelgrundkörper 141 angebracht
ist. Das Zwischenrad 144 bildet zusammen mit dem Sonnenrad 142 eine
erste Getriebestufe und zusammen mit dem Planetenrad 143 eine
zweite Getriebestufe des Umlaufrädergetriebes.
Der Trommelgrundkörper 141,
der Halterträger 133,
das Planetenrad 143 und das Zwischenrad 144 laufen
gemeinsam in einem durch ein Pfeil-Symbol markierten Drehsinn – bezüglich 3 entgegen dem Uhrzeigersinn – um das
Sonnenrad 142 herum um. Dabei drehen sich das Planetenrad 143 und
mit diesem zwangsweise der Halterträger 133 aufgrund des
Vorhandenseins des Zwischenrades 144 im relativ zum Trommelgrundkörper 141 entgegengesetzten
Drehsinn – also bezüglich 3 im Uhrzeigersinn – um das
Drehgelenk 140. Die Räder 142, 143, 144 sind
außenverzahnt
und anhand ihrer Teilkreise lediglich schematisch dargestellt. Der
Teilkreisdurchmesser des Planetenrades 143 ist im Wesentlichen
genauso groß wie
der Teilkreisdurchmesser des Sonnenrades 142, so dass das Übersetzungsverhältnis des
Umlaufrädergetriebes 1:1
beträgt
und das Aufnahmefach 134 einschließlich des darin sitzenden Bogenhalters 114 während der
Schwenkbewegung um das Drehgelenk 140 herum und der gleichzeitig
und gemeinsam mit dem Drehgelenk 140 erfolgenden Schwenkbewegung
um die Drehachse 140 herum die in 3 gezeigte
Lage relativ zur Horizontalen beibehält.The epicyclic gear includes one with the axis of rotation 139 coaxially arranged, central sun gear 142 , which is non-rotatably connected to the machine frame and is therefore stationary. Furthermore, the epicyclic gear includes a planet gear 143 which is coaxial with the swivel 140 arranged and rotatably with the holder carrier 133 is connected and instead by directly into the holder bracket 133 introduced toothing could be formed. With the sun gear 142 and the planet gear 143 there is an intermediate gear 144 in mutual meshing, which via a further swivel joint 145 on the drum body 141 is appropriate. The intermediate wheel 144 forms together with the sun gear 142 a first gear stage and together with the planet gear 143 a second gear stage of the epicyclic gear. The basic drum body 141 , the holder carrier 133 , the planet gear 143 and the idler 144 run together in a direction of rotation marked by an arrow symbol - with respect 3 counterclockwise - around sun gear 142 around. The planet gear turns 143 and with this forcibly the holder carrier 133 due to the presence of the idler gear 144 in relation to the drum base 141 opposite sense of rotation - in terms of 3 clockwise - around the swivel 140 , The wheels 142 . 143 . 144 are externally toothed and are only shown schematically based on their pitch circles. The pitch circle diameter of the planet gear 143 is essentially the same size as the pitch circle diameter of the sun gear 142 so that the gear ratio of the epicyclic gear 1 : 1 and the receiving tray 134 including the bow holder inside 114 during the pivoting movement around the swivel joint 140 and simultaneously and together with the swivel joint 140 pivoting movement about the axis of rotation 140 around the in 3 maintains the position shown relative to the horizontal.
In einem auf der Umfangslinie der
Entladeeinrichtung 118 bzw. dem Flugkreis des Halterträgers 133 liegenden
und relativ zu dem Abkoppelpunkt 116 um einen ca. 90° betragenden
Zentriwinkel versetzten, imaginären
Bogenabgabepunkt 146 werden die Bogenhalteelemente des
hierbei noch in dem Aufnahmefach 134 sitzenden hinteren
Bogenhalters 114 deaktiviert, d. h. dessen Greifer geöffnet oder
Saugdüsen
ausgeschaltet, so dass der vorher von diesem Bogenhalter 114 festgehaltene
Bedruckstoffbogen 112 zielgenau auf den Auslagestapel 102 niederfallt bzw.
-sinkt. Der zusammen mit dem im Bogenabgabepunkt 146 zu
deaktivierenden hinteren Bogenhalter 114 das Bogenhalter-Paar 110 bildende
vordere Bogenhalter 113 wird zeitlich vor dem hinteren
Bogenhalter 114 deaktiviert, so dass zuerst das vordere Bogenende
des Bedruckstoffbogens 112 und danach dessen hinteres Bogenende
losgelassen wird und der Bedruckstoffbogen 112 in jener
Zeitspanne, in welcher der Bedruckstoffbogen 112 sich aufgrund seiner
Massenträgheit
weiterbewegt und nur noch durch den hinteren Bogenhalter 114 und
nicht mehr durch den vorderen Bogenhalter 113 gehalten
wird, abgebremst und dabei in Bogen-Längsrichtung straffgezogen wird.In one on the circumference of the unloading device 118 or the flight circle of the holder carrier 133 lying and imaginary sheet delivery point offset relative to the decoupling point 116 by an approximately 90 ° central angle 146 the sheet holding elements are still in the receiving compartment 134 seated rear bow holder 114 deactivated, ie its gripper opened or suction nozzles switched off, so that the bow holder previously 114 attached printing material sheets 112 precisely on the delivery pile 102 falls or falls. The one together with the one in the sheet delivery point 146 rear bow holder to be deactivated 114 the pair of bow holders 110 forming front bow holder 113 is timed in front of the rear bow holder 114 deactivated so that first the front sheet end of the substrate sheet 112 and then the rear end of the sheet is released and the substrate sheet 112 in the period in which the substrate sheet 112 moves on due to its inertia and only through the rear bow holder 114 and no longer through the front bow holder 113 is held, braked and pulled taut in the longitudinal direction of the bow.
Der Abkoppelpunkt 116 und
ein imaginärer Halterabgabepunkt 147,
der auf dem Flugkreis des Halterträgers 133 liegt und
in welchem die Entladeeinrichtung 118 den Bogenhalter 114 an
den Zwischenspeicher 120 abgibt, liegen einander im Wesentlichen
diametral gegenüber.
Der Halterabgabepunkt 147 ist also relativ zu dem Bogenabgabepunkt 146
um einen ca. 90° betragenden
und auf die Drehachse 139 bezogenen Zentriwinkel und relativ
zu dem Abkoppelpunkt 116 um einen ca. 180° betragenden Zentriwinkel der
Entladeeinrichtung 118 versetzt angeordnet. Ein Abstreifer 148,
welcher den Halterabgabepunkt 147 örtlich bestimmt, stößt den Bogenhalter 114 aus
dem Aufnahmefach 134 heraus, sobald der Bogenhalter 114
im Laufe der Schwenkbewegung der Entladeeinrichtung 118 an
den Abstreifer 148 anschlägt. Der Abstreifer 148 ist
drehfest, d. h. sich nicht mit der Entladeeinrichtung 118 mitbewegend,
und in die Bewegungsbahn des in dem Aufnahmefach 134 sitzenden
Bogenhalters 114 hineinragend angeordnet. Im Moment des
Auftreffens des Bogenhalters 114 auf den Abstreifer 148 liegen
die Wand des Aufnahmefaches 134, aus welcher der Positionierstift 135 herausragt,
und eine Anschlagfläche des
Abstreifers 148 im Wesentlichen in ein und derselben Ebene. Zur
Vermeidung von ungewollten Auswirkungen, z. B. Schwingungen, des
bei dem Auftreffen des Bogenhalters 114 auf den Abstreifer 148 verursachten
Stoßes
auf andere Maschinenteile ist der Abstreifer 148 mit einem
aus einem stoßdämpfenden Material
bestehenden Polster 149 gepolstert, welches die Anschlagfläche bildet.The decoupling point 116 and an imaginary holder drop point 147 that is on the holder carrier's flight circle 133 and in which the unloading device 118 the bow holder 114 to the cache 120 emits, are essentially diametrically opposed to each other. The holder drop point 147 is therefore relative to the sheet delivery point 146 by an approximately 90 ° and on the axis of rotation 139 related center angle and relative to the decoupling point 116 by an approximately 180 ° central angle of the unloading device 118 staggered. A scraper 148 which is the holder drop point 147 localized, bumps the bow holder 114 from the storage compartment 134 as soon as the sheet holder 114 in the course of the pivoting movement of the unloading device 118 to the scraper 148 strikes. The scraper 148 is non-rotatable, ie not with the unloading device 118 moving, and in the path of movement in the receiving compartment 134 seated bow holder 114 arranged protruding. At the moment of hitting the bow holder 114 on the scraper 148 lie the wall of the storage compartment 134 from which the positioning pin 135 protrudes, and a stop surface of the stripper 148 essentially in one and the same plane. To avoid unwanted effects, e.g. B. vibrations, of the impact of the bow holder 114 on the scraper 148 caused by impact on other machine parts is the scraper 148 with a cushion made of a shock-absorbing material 149 padded, which forms the stop surface.
Zwar kann das Polster 149 anstatt
an dem Abstreifer 148 auch je einmal an jedem der hinteren Bogenhalter 114 vorgesehen
sein, jedoch ist demgegenüber
die in 3 gezeigte Zuordnung
des Polsters 149 zu dem Abstreifer 148 kostengünstiger. Ebenso
wäre es
möglich,
den Abstreifer 148 mit einem von dem Polster 149 abweichenden
Dämpfer,
z. B. einer Dämpfungsfeder,
auszustatten.The upholstery can 149 instead of the scraper 148 once on each of the rear bow holders 114 be provided, however, in contrast 3 shown assignment of the cushion 149 to the scraper 148 cost-effective. It would also be possible to use the scraper 148 with one of the cushions 149 deviating damper, e.g. B. a damping spring.
Der in 3 gezeigte
Abstreifer 148 ist derart angeordnet, dass er zwischen
den Segmenten 137, 138 hindurchtritt und dabei
durch die von diesen Segmenten 137, 138 beidseitig
begrenzte Lücke
hindurch zu dem in dem Aufnahmefach 134 sitzenden Bogenhalter 114 hinlangt.
Eine der Entladeeinrichtung 118 zugeordnete und am Maschinengestell
angebrachte Steuerkurve gibt den Federbolzen 136 kurz bevor
der Halterträger 133 den
Halterabgabepunkt 147 erreicht frei, so dass die Rückstellfeder
des Federbolzens 136 letzteren aus der Rastausnehmung in
dem Bogenhalter 114 herausziehen kann.The in 3 shown wipers 148 is arranged so that it is between the segments 137 . 138 passes through and through these segments 137 . 138 gap bounded on both sides to that in the receiving compartment 134 seated bow holder 114 hinlangt. One of the unloading device 118 assigned control cam and attached to the machine frame gives the spring bolt 136 just before the holder carrier 133 the holder drop point 147 reached freely so that the return spring of the spring bolt 136 the latter from the recess in the bow holder 114 can pull out.
An dieser Stelle ist anzumerken,
dass die Entladeeinrichtung 118 außer dem Abstreifer 148 weitere
solche Abstreifer aufweisen kann, die mit dem Abstreifer 148 zusammen
eine achsparallele Reihe bilden und mit den Lücken im Halterträger 133 fluchtend
angeordnet sind.At this point it should be noted that the unloading device 118 except the scraper 148 may have other such wipers that with the wiper 148 together form an axially parallel row and with the gaps in the holder bracket 133 are aligned.
In 4 ist
eine zweite Konstruktionsvariante der Entladeeinrichtung 118 aus 1 dargestellt. Die zweite
Konstruktionsvariante ist in den mit den Bezugszeichen 116, 133 bis 141, 146 und 147 bezeichneten
Elementen mit der ersten Konstruktionsvariante identisch und unterscheidet
sich von letzterer bezüglich
ihres eine andere Schwenkbewegung des Halterträgers 133 um das Drehgelenk
140 herum als der Getriebetyp der ersten Konstruktionsvariante bewirkenden
Getriebetyps. Aufgrund der Identität ist es nicht erforderlich,
die mit den aus 3 in 4 übernommenen Bezugszeichen bezeichneten
Elemente an dieser Stelle nochmals zu erläutern.In 4 is a second design variant of the unloading device 118 out 1 shown. The second design variant is in the with the reference numerals 116 . 133 to 141 . 146 and 147 Identified elements with the first design variant is identical and differs from the latter in terms of its different pivoting movement of the holder bracket 133 around the pivot joint 140 than the gear type of the first design variant. Because of the identity, it is not necessary to come out with the 3 in 4 elements referred to the reference symbols taken over again at this point.
Der in 4 gezeigte
Getriebetyp umfasst eine bezüglich
der Entladeeinrichtung 118 radial orientierte geometrische
Drehachse 150, ein erstes Rad 151, ein zweites
Rad 152, ein drittes Rad 153, ein viertes Rad 154 und
eine die Drehachse 150 bestimmende Welle 155,
auf welcher das zweite Rad 152 und das dritte Rad 153 fest
sitzen. Die Welle 155 und somit die gemeinsame Drehachse 150 des
zweiten Rades 152 und des dritten Rades 153 sind
zusammen mit dem Trommelgrundkörper
141 um die Drehachse 139 herum schwenkbar gelagert, mit welcher
das vierte Rad 154 koaxial angeordnet ist. Die Drehachse 150 kreuzt
bzw. schneidet senkrecht eine durch das Drehgelenk 140 bestimmte,
gemeinsame geometrische Drehachse des ersten Rades 151 und des
Halterträgers 133.
Die Welle 155 ist eine Hohlwelle, die drehbar auf einer
durch die Welle 155 hindurchgeführten Trägerachse 157 gelagert
ist. Die Trägerachse 157 ist
mit ihrem einen Achsenende in einem durch einen Querstift oder durch
eine Schraube gebildeten, ersten Befestigungspunkt 158 und ebenfalls
mit ihrem entgegengesetzten Achsenende in einem durch einen Achszapfen
des Trommelgrundkörpers 141 gebildeten,
zweiten Befestigungspunkt 159 mit dem Trommelgrundkörper 141 starr verbunden.The in 4 The type of transmission shown includes one with respect to the unloading device 118 radially oriented geometric axis of rotation 150 , a first bike 151 , a second wheel 152 , a third wheel 153 , a fourth wheel 154 and a the axis of rotation 150 dominant wave 155 on which the second wheel 152 and the third wheel 153 sit tight. The wave 155 and thus the common axis of rotation 150 of the second wheel 152 and the third wheel 153 are pivoted together with the drum base 141 around the axis of rotation 139, with which the fourth wheel 154 is arranged coaxially. The axis of rotation 150 crosses or cuts vertically through the swivel 140 certain common geometric axis of rotation of the first wheel 151 and the holder carrier 133 , The wave 155 is a hollow shaft that rotates on a through the shaft 155 led through carrier axis 157 is stored. The carrier axis 157 is with one axis end in a first attachment point formed by a cross pin or by a screw 158 and also with its opposite axis end in a through a journal of the drum body 141 formed, second attachment point 159 with the drum body 141 rigidly connected.
Das erste Rad 151 ist drehfest
mit dem Halterträger 133 verbunden
und könnte
stattdessen auch durch eine Verzahnung oder einen Nockenbesatz,
mit welcher bzw. welchem der Halterträger 133 direkt versehen
ist, gebildet sein. Das erste Rad 151, welches auch als
ein sogenanntes Sternrad bezeichnet werden kann, weist Zähne oder
Nocken auf, welche in eine Nutkurven-Struktur 156 des zweiten
Rades 152, das eine zylindrische oder vorzugsweise globoidförmige Nutkurventrommel
ist, eingreifen. Das dritte Rad 153 und das vierte Rad 154,
welches drehfest an dem Maschinengestell angebracht und somit stillstehend
ist, stehen im gegenseitigen Zahneingriff und sind als Kegelräder ausgebildet.
Durch die um das vierte Rad 154 herum erfolgende Umlaufbewegung
des dritten Rades 153 wird letzteres durch ersteres zwangsweise
in eine Umdrehung um die radial ausgerichtete Trägerachse 157 herum versetzt. Das
durch diese Umdrehung erzeugte Drehmoment wird von dem dritten Rad 153 über die
hohle Welle 155 auf das zweite Rad 152, von diesem
auf das erste Rad 151 und von letzterem auf den Halterträger 133 übertragen.The first wheel 151 is non-rotatable with the holder bracket 133 connected and could instead by a toothing or a cam with which or the holder carrier 133 is provided directly, be formed. The first wheel 151 , which can also be referred to as a so-called star wheel, has teeth or cams which fit into a groove curve structure 156 of the second wheel 152 , which is a cylindrical or preferably globoid-shaped groove cam drum. The third wheel 153 and the fourth wheel 154 , which is attached to the machine frame in a rotationally fixed manner and is therefore stationary, are in mesh with one another and are designed as bevel gears. Due to the orbital movement of the third wheel around the fourth wheel 154 153 the latter is forcibly rotated by the former around the radially oriented carrier axis 157. The torque generated by this rotation is from the third wheel 153 over the hollow shaft 155 on the second wheel 152 , from this to the first wheel 151 and from the latter to the holder carrier 133 transfer.
Die Nutkurven-Struktur 156 weist
eine bei gleichförmig
bleibender Drehung des Getriebes (Räder 151, 152)
um die Drehachse 139 herum ungleichförmige Übersetzung dieses Getriebes
bewirkende Kurvengeometrie auf. Die Kurvengeometrie ist derart beschaffen,
dass das Kurvengetriebe während
der zwischen dem Abkoppelpunkt 116 und dem Bogenabgabepunkt 146 liegenden
Bewegungsphase der um die Drehachse 139 herum erfolgenden Schwenkbewegung
des Halterträgers 133 letzteren
mit einer anderen Drehgeschwindigkeit um das Drehgelenk 140 herum
rotiert als während
der zwischen dem Bogenabgabepunkt 146 und dem Halterabgabepunkt 147 liegenden
Bewegungsphase. Durch die Kurvengeometrie ist es sichergestellt,
dass das Aufnahmefach 134 während seiner Bewegung von dem
Abkoppelpunkt 116 bis zu dem Bogenabgabepunkt 146 hin genauso
wie bei der ersten Konstruktionsvariante (vgl. 3) seine im Abkoppelpunkt 116 vorhandene Ausrichtung
relativ zur Horizontalen beibehält
und dass das Aufnahmefach 134 während seiner darauffolgenden
Bewegung von dem Bogenabgabepunkt 146 bis zu dem Halterabgabepunkt 147 hin
sozusagen "auf den
Kopf gestellt" wird,
wie dies in 3 mittels
die jeweilige Ausrichtung des Aufnahmefaches
134 in den
Punkten 146, 147 verdeutlichender, unterbrochener
Strich-Punkt-Linien angedeutet ist.The groove curve structure 156 has a constant rotation of the transmission (wheels 151 . 152 ) around the axis of rotation 139 non-uniform translation of this transmission effecting curve geometry. The curve geometry is such that the cam mechanism during the between the decoupling point 116 and the sheet delivery point 146 lying movement phase of the pivoting movement of the holder carrier around the axis of rotation 139 133 the latter rotates around the hinge 140 at a different rotational speed than during that between the sheet delivery point 146 and the holder drop point 147 lying movement phase. The curve geometry ensures that the storage compartment 134 during its movement from the decoupling point 116 up to the sheet delivery point 146 exactly the same as for the first construction variant (cf. 3 ) its at the decoupling point 116 maintains existing orientation relative to the horizontal and that the receiving compartment 134 during its subsequent movement from the sheet delivery point 146 up to the holder drop point 147 is, so to speak, "turned upside down" like this in 3 With the respective orientation of the receiving compartment 134 in points 146 . 147 clarifying, broken dash-dot lines is indicated.
Die Bewegungsbahn der um die Drehachse 139
herum erfolgenden Schwenkbewegung des Halterträgers 133 ist in Bahnabschnitte
A, B und C mit zueinander unterschiedlicher Bewegungscharakteristik
der während
dieser Schwenkbewegung um das Drehgelenk 140 herum erfolgenden Drehbewegung des
Halterträgers
-133 unterteilt. Die drei Bewegungscharakteristiken unterscheiden
sich in der jeweiligen Drehgeschwindigkeit der um das Drehgelenk 140 erfolgenden
Drehbewegung voneinander.The movement path of the pivoting movement of the holder carrier around the axis of rotation 139 133 is divided into path sections A, B and C with mutually different movement characteristics of the rotary movement of the holder carrier -133 which takes place during this pivoting movement around the swivel joint 140. The three movement characteristics differ in the respective rotational speed around the swivel joint 140 rotating movement from each other.
In dem zwischen dem Abkoppelpunkt 116 und
dem Bogenabgabepunkt 146 liegenden Bahnabschnitt A beträgt das Übersetzungsverhältnis des Kurvengetriebes 1:1,
so dass der Halterträger 133 um
ein und denselben Winkelbetrag jeweils um die Drehachse 139 und
gleichzeitig um das Drehgelenk 140 herum bewegt wird. Im
vorliegenden Beispiel wird der Halterträger 133 im Bahnabschnitt
A um einen ca. 90° betragenden
Winkel um die Drehachse 139 herum geschwenkt und dabei
um einen ebenfalls ca. 90° betragenden
Winkel um das Drehgelenk 140 herum gedreht.In the between the decoupling point 116 and the sheet delivery point 146 lying track section A is the gear ratio of the cam mechanism 1 : 1 so that the holder bracket 133 by one and the same angular amount around the axis of rotation 139 and at the same time around the swivel 140 is moved around. In the present example, the holder carrier 133 in track section A through an angle of approximately 90 ° around the axis of rotation 139 pivoted around and at the same time around an angle of about 90 ° around the swivel joint 140 turned around.
In dem darauffolgenden und von dem
Bogenabgabepunkt 146 und dem Halterabgabepunkt 147 begrenzten
Bahnabschnitt B beträgt
das Übersetzungsverhältnis des
Kurengetriebes 1:2, so dass innerhalb des Bahnabschnitts
B die um die Drehachse 139 herum erfolgende Schwenkbewegung des Halterträgers 133 einen
Winkelbetrag aufweist, der halb so groß wie der Winkelbetrag der
um das Drehgelenk 140 herum erfolgenden Drehbewegung des Halterträgers 133 ist.
Im vorliegenden Beispiel wird der Halterträger 133 innerhalb
des Bahnabschnittes B um einen ca. 90° betragenden Winkel um die Drehachse
139 herum geschwenkt und dabei um einen ca. 180° betragenden Winkel um das Drehgelenk 140
herum gedreht. Im Bahnabschnitt A ist der Drehsinn (bezüglich 4: Uhrzeigersinn) der um
das Drehgelenk 140 herum erfolgenden Bewegung entgegengesetzt relativ
zum Drehsinn (bezüglich 4: entgegen dem Uhrzeigersinn)
der um die Drehachse 139 herum erfolgenden Bewegung. Bezüglich des Drehsinns
der um das Drehgelenk 140 herum erfolgenden Bewegung sind sich die
Bahnabschnitt A und B einander gleich und könnten sich diese Bahnabschnitte
A und B bei einer vom vorliegenden Beispiel abweichenden Kurvengeometrie
des Kurvengetriebes auch voneinander unterscheiden.In the next and from the sheet delivery point 146 and the holder drop point 147 limited path section B is the gear ratio of the course transmission 1 : 2, so that the pivoting movement of the holder carrier around the axis of rotation 139 takes place within the path section B. 133 has an angular amount that is half the angular amount of the rotational movement of the holder carrier around the swivel joint 140 133 is. In the present example, the holder carrier 133 pivoted within the web section B by an angle of approximately 90 ° around the axis of rotation 139 and thereby rotated by an angle of approximately 180 ° around the swivel joint 140. In path section A, the direction of rotation (with respect 4 : Clockwise) of the movement around the swivel joint 140 opposite to the direction of rotation (with respect to 4 : counterclockwise) of the movement taking place around the axis of rotation 139. With regard to the direction of rotation of the movement taking place around the swivel joint 140, the track sections A and B are identical to one another and these track sections A and B could also differ from one another in the case of a curve geometry of the cam mechanism which differs from the present example.
In dem am Halterabgabepunkt 147 beginnenden
und am Abkoppelpunkt 116 endenden Bahnabschnitt C bewegt
sich der Halterträger 133 nur
um die Drehachse 139 herum, und zwar um einen ca. 180° betragenden
Winkel, und bewegt sich der Halterträger 133 nicht um das
Drehgelenk 140 herum. Die Bewegung des Halterträgers 133 um die Drehachse 139
herum ist kontinuierlich und die mit dieser Bewegung durch die getriebetechnische
Kopplung über
das Kegelradgetriebe und das Kurvengetriebe zwangsweise einhergehende
Bewegung des Halterträgers
133 um das Drehgelenk 140 herum ist aufgrund des der Kurvengeometrie
des zweiten Rades 152 zugrundeliegenden Bewegungsgesetzes
diskontinuierlich und beinhaltet eine in dem Bahnabschnitt C liegende
Rastphase. Die Ausbildung des die Räder 151, 152 umfassenden
Kurvengetriebes als ein sogenanntes kurvengesteuertes Drehschrittgetriebe
ermöglicht
die zuvor erläuterte
Bewegungsperiode mit der Rastphase.At the drop-off point at the holder 147 beginning and at the decoupling point 116 ending track section C, the holder carrier moves 133 only around the axis of rotation 139, namely by an angle of approximately 180 °, and the holder carrier moves 133 not around the swivel 140. The movement of the holder carrier 133 around the axis of rotation 139 is continuous and the movement of the holder carrier 133 around the swivel joint 140 which is inevitably associated with this movement by the gear coupling via the bevel gear mechanism and the cam mechanism is due to the curve geometry of the second wheel 152 underlying motion law discontinuous and includes a rest phase located in the web section C. The training of the wheels 151 . 152 comprehensive cam gear as a so-called cam-controlled rotary stepping gear enables the previously explained movement period with the rest phase.
Bei der in 4 abgebildeten, zweiten Konstruktionsvariante
ist der Abstreifer 148 aufgrund der im Halterabgabepunkt 147 vorliegenden "Über-Kopf-Ausrichtung" des Aufnahmefaches 134 im
Gegensatz zur ersten Konstruktionsvariante (vgl. 3) nicht unbedingt erforderlich.At the in 4 The second design variant shown is the scraper 148 due to the at the drop-off point 147 present "overhead alignment" of the receiving compartment 134 in contrast to the first construction variant (cf. 3 ) not necessarily required.
In den 5 bis 7 sind zueinander alternative
Varianten einer Verriegelungseinrichtung dargestellt, von welcher
jeweils zwei Exemplare pro hinterem Bogenhalter 114 vorgesehen
sind. Jedem der hinteren Bogenhalter 114 ist somit ein
Paar der Verriegelungseinrichtungen zugeordnet. Ein Exemplar des
Paares ist auf der sogenannten Antriebsseite der Maschine 100 angeordnet
und dient der An- und Abkopplung des betreffenden Bogenhalters 114 an
das und von dem Zugmittel 103 und das andere Exemplar des
Paares ist auf der sogenannten Bedienseite angeordnet und dient
der An- und Abkopplung des zuletzt genannten Bogenhalters 114 an
das und von dem Zugmittel des zweiten Zugmittelgetriebes. Jede der
Verriegelungseinrichtungen umfasst mindestens einen Riegel, der
dauerhaft an dem jeweiligen hinteren Bogenhalter 114 befestigt
ist. Somit weist ein jeder der hinteren Bogenhalter 114 an
seinem auf der Antriebsseite liegenden Halterende mindestens einen
Riegel und an seinem auf der entgegengesetzten Maschinenseite, der
Bedienseite, liegenden Halterende ebenfalls mindestens einen Riegel
auf. Aufgrund der zueinander spiegelsymmetrischen Ausbildung der
beiden Verriegelungseinrichtungen eines jeden der hinteren Bogenhalter 114 hat
die nachfolgende Detailbeschreibung der einen Verriegelungseinrichtung
des jeweiligen Paares für
die andere Verriegelungseinrichtung dieses Paares im übertragenen
Sinne Gültigkeit.In the 5 to 7 Alternative variants of a locking device are shown to each other, of which two copies per rear bow holder 114 are provided. Each of the rear bow holders 114 a pair of the locking devices is thus assigned. A copy of the pair is on the so-called drive side of the machine 100 arranged and serves to couple and decouple the bow holder in question 114 to and from the traction device 103 and the other copy of the pair is arranged on the so-called operating side and is used to connect and disconnect the last-mentioned bow holder 114 to and from the traction mechanism of the second traction mechanism transmission. Each of the locking devices comprises at least one latch that is permanently attached to the respective rear bow holder 114 is attached. Each of the rear bow holders thus has 114 at least one bolt on its holder end on the drive side and at least one bolt on its holder end on the opposite machine side, the operator side. Due to the mirror-symmetrical design of the two locking devices of each of the rear bow holders 114 the following detailed description of one locking device of the respective pair is valid for the other locking device of this pair.
Gemäß der in 5 gezeigten ersten Ausbildungsvariante
ist die Verriegelungseinrichtung eine Riegel-Zange 162 mit
Zangenbacken 163, 164, welche zusammen mit Betätigungsarmen 165, 166 zwei Hebel
bilden und über
ein Drehgelenk 167 gelenkig miteinander verbunden sind.
Die Riegel-Zange 162, welche ein Bestandteil des Bogenhalters 114 ist,
ist über
einen Gelenkbolzen des Drehgelenks 167 an einem anderen
Bestandteil, z. B. einem Querträger, des
Bogenhalters 114 befestigt. Die Zangenbacken 163, 164 bilden
zwei zusammenwirkende Riegel der Verriegelungseinrichtung.According to the in 5 shown first training variant, the locking device is a locking pliers 162 with pliers jaws 163 . 164 , which together with operating arms 165 . 166 form two levers and a swivel 167 are articulated together. The locking pliers 162 which is part of the bow holder 114 is via a hinge pin of the swivel joint 167 on another component, e.g. B. a cross member, the bow holder 114 attached. The pliers jaws 163 . 164 form two cooperating bolts of the locking device.
Beim Ankoppeln des Bogenhalters 114 wird letzterer
durch die Beladeeinrichtung 117 zum Zugmittel 103 hin und
dabei in zum gezeigten Kettenbolzen 160 senkrechter Richtung
bewegt, so dass die beiden Zangenbacken 163, 164 in
Kettenlücken
hineingeschoben werden, welche sich zwischen dem Kettenbolzen 160 und
seinen beiden benachbarten Kettenbolzen befinden. Dieser im Ankoppelpunkt 115 erfolgende
Eingriff der Riegel-Zange 162 in
das Zugmittel 103 erfolgt bei zum Zeitpunkt des Eingriffes noch
offener Riegel-Zange 162. In einem auf den Eingriffsschritt
folgenden Schließschritt
werden mittels eines Getriebes, welches in 5 stark schematisiert anhand seiner Stellkraft
F dargestellt ist, die Betätigungsarme 165, 166 auseinandergespreizt.
Infolgedessen wird die Riegel-Zange 162 geschlossen, so
dass die Zangenbacken 163, 164 den zwischen ihnen
befindlichen Kettenbolzen 160 formschlüssig umklammern.When coupling the bow holder 114 the latter becomes a train through the loading device 117 medium 103 there and in to the chain pin shown 160 moved vertically, so the two jaws of the pliers 163 . 164 into chain gaps, which are between the chain pin 160 and its two adjacent chain pins. This in the coupling point 115 the locking pliers are engaged 162 in the traction device 103 takes place with the locking pliers still open at the time of the intervention 162 , In a closing step following the engagement step, a gearbox, which is located in 5 the actuating arms is shown in a highly schematic manner based on its actuating force F. 165 . 166 spread apart. As a result, the locking pliers 162 closed so the pliers jaws 163 . 164 the chain pin between them 160 cling positively.
Das anhand seiner Stellkraft F dargestellte Getriebe
kann einen Keil umfassen, der beim Schließvorgang der Riegel-Zange 162 gegen
die Wirkung einer Rückstellfeder
von einer Führungskurve
zwischen die Betätigungsarme 165, 166 getrieben wird
und letztere infolgedessen auseinanderdrückt, wobei der dabei als Kurvenfolgeelement
fungierende Keil und seine Rückstellfeder
am Bogenhalter 114 angeordnet sind und die Führungskurve,
entlang welcher der Keil gleitet oder rollt, am Maschinengestell der
Maschine 100 angeordnet ist.The gear mechanism shown on the basis of its actuating force F can comprise a wedge which is engaged when the locking pliers are closed 162 against the action of a return spring from a guide curve between the actuating arms 165 . 166 is driven and the latter consequently pushes apart, the wedge acting as a cam follower and its return spring on the bow holder 114 are arranged and the guide curve along which the wedge slides or rolls on the machine frame of the machine 100 is arranged.
Das Getriebe kann in einer zu seiner
zuletzt erläuterten
Ausbildung alternativen Ausbildung anstelle des Keils auch einen
Kniehebel mit zwei über ein
Kniegelenk miteinander verbundenen Hebelarmen umfassen, die mit
ihren dem Kniegelenk abgelegenen Hebelarmenden an je einem der Betätigungsarme 165, 166 angelenkt
sind. Das Kniegelenk gleitet oder rollt auf der gestellfesten Führungskurve,
welche beim Schließvorgang
gegen die Wirkung der Rückstellfeder
zunehmend auf das Kniegelenk drückt
und dadurch die Hebelarme sowie gleichzeitig mit diesen die Betätigungsarme 165, 166 auseinander
spreizt.In an alternative embodiment to its last-explained design, the gear mechanism can also comprise a toggle lever with two lever arms connected to one another via a knee joint, the lever arm ends on one of the actuating arms each with their lever arm ends remote from the knee joint 165 . 166 are articulated. The knee glides or rolls on the guide curve fixed to the frame, which increasingly presses against the action of the return spring on the knee joint during the closing process and thereby the lever arms and at the same time the actuating arms 165 . 166 spreads apart.
Unabhängig davon, ob das Getriebe
den Keil oder stattdessen den Kniehebel umfasst, werden beim Abkoppeln
des hinteren Bogenhalters 114 vom Zugmittel 103 zuerst
mittels des Getriebes, z. B. durch die Wirkung der Rückstellfeder,
die Betätigungsarme 165, 166 aufeinander
zubewegt, so dass die Zangenbacken 163, 164 den
von ihnen umschlossenen Kettenbolzen 160 wieder freigeben,
und wird danach im Abkoppelpunkt 116 in Folge der durch
die Entladeeinrichtung 118 ausgeführten Abnahme des Bogenhalters
114 vom Zugmittel 103 die Riegel-Zange 162 aus
dem Zugmittel 103 herausgezogen bzw. vom Kettenbolzen 160 abgezogen.Regardless of whether the transmission comprises the wedge or instead the toggle lever, when the rear bow holder 114 is uncoupled from the traction means 103 first by means of the gear, e.g. B. by the action of the return spring, the actuating arms 165 . 166 moved towards each other so that the jaws of the pliers 163 . 164 the chain pin they enclose 160 release again, and is then in the decoupling point 116 as a result of the discharge device 118 carried out removal of the bow holder 114 from the traction means 103 the locking pliers 162 from the traction device 103 pulled out or from the chain pin 160 deducted.
Gemäß der in 6 gezeigten zweiten Ausbildungsvariante
der Verriegelungseinrichtung ist letztere als eine Steckverbindung
ausgebildet. Die Steckverbindung umfasst den verlängert ausgeführten Kettenbolzen 160 und
umfasst als "weibliches" Gegenstück zum verlängerten
Kettenbolzen 160 eine als Riegel fungierende Steckfassung 168 mit
einem Arretierloch. Das Zugmittel 103, welches in 6 im Querschnitt gezeigt
ist, ist eine sogenannte "Kette
mit verlängerten
Kettenbolzen". Die
Steckfassung 168 ist mit einem Kurvenfolgeelement 169,
z. B. einer Kurvenrolle, ausgestattet, und mittels einer Linearführung, z.
B. einem Langloch 170 in einem Querträger 171 des Bogenhalters 114, am
Bogenhalter 114 in Axialrichtung des Kettenbolzens 160 zu
diesem hin und von letzterem wieder weg verschiebbar gelagert.According to the in 6 shown second embodiment of the locking device, the latter is designed as a plug connection. The plug-in connection includes the extended chain pin 160 and includes as a "female" counterpart to the extended chain pin 160 a jack that acts as a latch 168 with a locking hole. The traction device 103 which in 6 shown in cross section is a so-called "chain with extended chain pin". The jack 168 is with a curve following element 169 , e.g. B. a cam roller, equipped, and by means of a linear guide, for. B. an elongated hole 170 in a cross member 171 the bow holder 114 , on the bow holder 114 in the axial direction of the chain pin 160 slidably mounted towards and away from the latter.
Beim Ankoppeln des hinteren Bogenhalters 114 an
das Zugmittel 103 wird mittels der Beladeeinrichtung 117 zuerst
der Bogenhalter 114 in einen Eingriff mit dem Zugmittel 103 gebracht,
so dass ein an einem hakenförmigen
Ende des Querträgers 171 angeformter
Zentrierzahn 172 zwischen zwei Kettenbolzen in eine Kettenlücke hineingeschoben
wird. Nach diesem der Ausrichtung des Bogenhalters 114 relativ
zum Zugmittel 103 dienenden Eingriff des Zentrierzahns 172 ist
es gewährleistet,
dass sich die Arretierbohrung der Steckfassung 168 genau
in axialer Flucht mit dem als Steckbolzen fungierenden Kettenbolzen 160 befindet.
Durch die beiden Kettenbolzen, zwischen die der Zentrierzahn 172 geschoben
worden ist, ist eine Lagesicherung des Bogenhalters 114 gegen
ein Verschieben des Bogenhalters 114 relativ zum Zugmittel 103 in
dessen Laufrichtung gegeben. Jeder dieser beiden zuletzt genannten
Kettenbolzen durchdringt die Kettenlasche 161 und eine
mit dieser Kettenlasche 161 unmittelbar benachbarte Kettenlasche
und der Zentrierzahn 172 sitzt während seines Eingriffes zwischen
den beiden zuletzt genannten Kettenlaschen, welche dabei eine Sicherung
der Lage des Bogenhalters 114 relativ zum Zugmittel 103 in
Axialrichtung des Kettenbolzens 160 bewirken. Um eine vollständige Lagesicherung
zu gewährleisten, wird
von einer am Maschinengestell angeordneten und mit dem Kurvenfolgeelement 169 zusammenwirkenden
Führungskurve 174 die
Blockade der Steckfassung 168 aufgegeben, sobald das Kurvenfolgeelement 169 einen
bestimmten Kurvenpunkt der Führungskurve 174 erreicht
hat, so dass eine Sicherungsfeder 173 die Steckfassung
168 zum Kettenbolzen 160 hin verschiebt und auf letzteren
aufsteckt. Kurz bevor der hintere Bogenhalter 114 durch
die Entladeeinrichtung 118 im Abkoppelpunkt 116 vom Zugmittel 103 wieder
abgetrennt wird, wobei der Zentrierzahn 172 aus der Kettenlücke herausgezogen wird,
wird die Verriegelungseinrichtung entsichert, indem die Führungskurve 174,
entlang welcher sich das Kurvenfolgeelement 169 bewegt,
die Steckfassung 168 gegen die Wirkung der Sicherungsfeder 173
vom Kettenbolzen 160 wieder abzieht.When coupling the rear bow holder 114 to the traction device 103 is by means of the loading device 117 first the bow holder 114 into engagement with the traction device 103 brought so that one at a hook-shaped end of the cross member 171 molded centering tooth 172 is pushed into a chain gap between two chain pins. After this the alignment of the bow holder 114 relative to the traction device 103 serving intervention of the centering tooth 172 it is ensured that the locking hole of the jack 168 exactly in axial alignment with the chain pin acting as a plug pin 160 located. Through the two chain pins, between which the centering tooth 172 has been pushed is a positional securing of the bow holder 114 against shifting the bow holder 114 relative to the traction device 103 given in its running direction. Each of these two last-mentioned chain pins penetrates the chain link 161 and one with this chain link 161 immediately adjacent link plate and the centering tooth 172 sits during his engagement between the last two link plates, which thereby secure the position of the bow holder 114 relative to the traction device 103 in the axial direction of the chain pin 160 cause. In order to ensure complete securing of the position, one is arranged on the machine frame and with the cam follower element 169 interacting leadership curve 174 the blockage of the jack 168 abandoned as soon as the curve following element 169 a certain curve point of the guide curve 174 has reached, so that a locking spring 173 the socket 168 to the chain pin 160 shifted and put on the latter. Just before the rear bow holder 114 through the unloading device 118 in the decoupling point 116 from the traction means 103 is separated again, the centering tooth 172 is pulled out of the chain gap, the locking device is unlocked by the guide curve 174 along which the curve following element 169 moved, the jack 168 against the action of the locking spring 173 from the chain pin 160 withdraws again.
Gemäß der in 7 dargestellten, dritten Ausführungsvariante
der Verriegelungseinrichtung ist an dem betreffenden Halterende
des Bogenhalters 114 ein Schieberiegel-Paar angeordnet,
welches einen ersten Schieberiegel 175 und einen zweiten Schieberiegel 176 umfasst.
Die Schieberiegel 175, 176 sind entlang von Achsen 177, 178 aufeinander zu
und voneinander weg verschiebbar gelagert. Der erste Schieberiegel 175 ist
entlang der Achse 177 in eine vom Kettenbolzen 160 zusammen
mit einem benachbarten Kettenbolzen 160a gebildete Kettenlücke beim
Ankoppeln des hinteren Bogenhalters 114 in das Zugmittel 103 hinein
bzw. in Eingriff mit letzterem und beim Abkoppeln des hinteren Bogenhalters 114 aus
dem Zugmittel 103 heraus verschiebbar gelagert. Der Kettenbolzen 160 bildet
zusammen mit einem anderen benachbarten Kettenbolzen 160b eine weitere
Kettenlücke,
in welche hinein und aus welcher heraus der zweite Schieberiegel 176 entlang seiner
Achse 178 verschiebbar gelagert ist. Jeder der Kettenbolzen 160, 160a, 160b bildet
einen möglichen Anschlusspunkt
zum Anschließen
des hinteren Bogenhalters 114 an das Zugmittel 103.
Die zueinander schrägen
Achsen 177, 178 liegen in ein und derselben Ebene
und schneiden sich in einem Scheitelpunkt S.According to the in 7 The third embodiment variant of the locking device shown is at the relevant holder end of the bow holder 114 a pair of sliding bolts arranged, which a first sliding bolt 175 and a second slide latch 176 includes. The sliding latches 175 . 176 are along axes 177 . 178 on each other slidably mounted to and away from each other. The first sliding bar 175 is along the axis 177 into one from the chain pin 160 together with an adjacent chain pin 160a Chain gap formed when coupling the rear bow holder 114 in the traction device 103 into or in engagement with the latter and when uncoupling the rear bow holder 114 from the traction device 103 slidably mounted out. The chain pin 160 forms together with another adjacent chain pin 160b another chain gap, into and out of which the second sliding bolt 176 along its axis 178 is slidably mounted. Each of the chain pins 160 . 160a . 160b forms a possible connection point for connecting the rear bow holder 114 to the traction device 103 , The mutually oblique axes 177 . 178 lie in one and the same plane and intersect at an apex S.
Die Achsen 177, 178 können vom
gezeigten Ausführungsbeispiel
abweichend aber auch in zwei verschiedenen Ebenen liegen, die in
Richtung einer Mittelachse des Kettenbolzens 160, also
senkrecht zur Bildebene der 7,
zueinander versetzt sind, wobei die Achsen 177, 178 eine
sogenannte "windschiefe" Lage zueinander
einnehmen und sich in dem Scheitelpunkt S nicht schneiden sondern
nur kreuzen.The axes 177 . 178 may differ from the embodiment shown but also in two different planes, which are in the direction of a central axis of the chain pin 160 , that is perpendicular to the image plane of the 7 , are offset from one another, the axes 177 . 178 take a so-called "skewed" position to each other and do not intersect at the apex S but only cross.
In beiden Fällen, d. h. bei sich kreuzenden oder
sich schneidenden Achsen 177, 178, liegt der Scheitelpunkt
S auf der dem Querträger 179 entgegengesetzten
Seite des Kettenbolzens 160 und somit innerhalb einer imaginären, endlosen
Verbindungslinie VL, auf welcher sämtliche Kettenbolzen des Zugmittels 103 liegen.
Den beiden im Wesentlichen bolzenförmigen Schieberiegeln 175, 176 ist
je eine Sicherungsfeder 180, welche den jeweiligen Schieberiegel
(Federbolzen) 175 bzw. 176 in der jeweiligen Kettenlücke hält, und
ein Kurvenfolgeelement 181, über welches der jeweilige Schieberiegel 175 bzw. 176
gegen die Wirkung der Sicherungsfeder 180 aus der Kettenlücke herausgezogen
wird, zugeordnet. Außerdem
weist jeder der beiden Schieberiegel 175, 176 eine
in Richtung des Scheitelpunktes S unter einem Winkel β auf die
jeweilige Achse 177 bzw. 178 zulaufende Keil- oder Konusfläche auf.
Wenn der Bogenhalter 114 an das Zugmittel 103 angekoppelt
ist und die Vemegelungseinrichtung verriegelt ist, wie dies in 7 dargestellt ist, kontaktieren
die Schieberiegel 175, 176 den von ihnen eingeschlossenen Kettenbolzen 160 in
zwei sich auf der Umfangsoberfläche
des Kettenbolzens 160 befindenden Klemmpunkten P1, P2.
Ein dritter Klemmpunkt P3, welcher von dem Bogenhalter 114,
speziell von dessen Querträger 179,
zusammen mit der vom Kettenbolzen 160 durchsetzten Kettenlasche 161,
gebildet wird, wirkt mit den anderen beiden Klemmpunkten P1, P2
in der Art einer Dreipunktlagerung bzw. -klemmung zusammen. Die
beiden Keil- bzw. Konusflächen
bewirken beim Schließen
der Verriegelungseinrichtung die Elimination jeglichen Lagerspieles,
so dass die Verriegelung des Bogenhalters 114 überhaupt
nicht wackelig und stattdessen sehr straff ist. Eine die Kurvenfolgeelemente 181 der
Schieberiegel 175, 176 betätigende Führungskurve, z. B. in Form
einer Kulissenführung,
ist bezüglich
ihrer Kurvengeometrie derart geformt, dass sowohl im Ankoppelpunkt 115 als
auch im Abkoppelpunkt 116 jeweils nur einer der beiden Schieberiegel 175, 176 verschoben
wird und dabei der andere Schieberiegel seine Lage beibehält, wobei
im Ankoppelpunkt 115 der vorlaufende Schieberiegel 175 und
im Auskoppelpunkt der nachlaufende Schieberiegel 176 zurückgezogen
wird.In both cases, ie with axes crossing or intersecting 177 . 178 , the vertex S lies on that of the cross member 179 opposite side of the chain pin 160 and thus within an imaginary, endless connecting line VL, on which all chain bolts of the traction means 103 lie. The two essentially bolt-shaped sliding bolts 175 . 176 is a safety spring each 180 which the respective sliding bolt (spring bolt) 175 respectively. 176 stops in the respective chain gap, and a curve follower 181 , over which the respective sliding bolt 175 or 176 against the action of the safety spring 180 is pulled out of the chain gap. In addition, each of the two sliding latches 175 . 176 one in the direction of the apex S at an angle β on the respective axis 177 or 178 tapered wedge or cone surface. If the bow holder 114 to the traction device 103 is coupled and the locking device is locked, as shown in 7 is shown, contact the slide latch 175 . 176 the chain pin they enclosed 160 in two on the circumferential surface of the chain pin 160 located terminal points P1, P2. A third clamping point P3, which is from the bow holder 114 , especially from its cross member 179 , together with that of the chain pin 160 enforced chain link 161 , is formed, cooperates with the other two clamping points P1, P2 in the manner of a three-point mounting or clamping. The two wedge or cone surfaces cause the elimination of any bearing play when closing the locking device, so that the locking of the bow holder 114 is not shaky at all and is very tight instead. One the curve following elements 181 the sliding latch 175 . 176 actuating guide curve, e.g. B. in the form of a link guide, is shaped with respect to their curve geometry such that both in the coupling point 115 as well as in the decoupling point 116 only one of the two sliding bolts at a time 175 . 176 is shifted and the other sliding bar maintains its position, being in the coupling point 115 the leading sliding bolt 175 and in the decoupling point the trailing slide bolt 176 is withdrawn.
In 8 ist
eine Bedruckstoffbogen 212 verarbeitende Maschine 200 in
einem Ausschnitt dargestellt. Die Maschine 200 ist eine
die Bedruckstoffbogen 212 bedruckende Rotationsdruckmaschine
und umfasst mindestens ein Druckwerk, z. B. ein Offset-Druckwerk oder ein
Flexo-Druckwerk, das einen Druckformzylinder und einen Gegendruckzylinder aufweist,
und umfasst weiterhin eine Bogentransportvorrichtung 201.
Die Bogentransportvorrichtung 201 ist ein Bogenausleger,
welcher die Bedruckstoffbogen 212 nacheinander zu einem
Auslagestapel 202 hinfördert
und auf letzterem ablegt.In 8th is a substrate sheet 212 processing machine 200 shown in a section. The machine 200 is one of the substrate sheets 212 printing rotary printing machine and comprises at least one printing unit, e.g. B. an offset printing unit or a flexographic printing unit, which has a printing form cylinder and an impression cylinder, and further comprises a sheet transport device 201 , The sheet transport device 201 is a sheet delivery, which the printing material sheets 212 successively to a delivery pile 202 promoted and deposited on the latter.
Die in dem Ausschnitt gezeigte Bogentransportvorrichtung 201 umfasst
ein in sich geschlossenes bzw. endloses Zugmittel 203,
welches um ein Antriebsrad 204 und ein Umlenkrad 205 in
eine durch ein Pfeil-Symbol gegebene Umlaufrichtung umläuft. Das
Zugmittel 203 ist eine Kette, insbesondere eine aus Kettenbolzen,
Kettenlaschen und Kettenbuchsen/Kettenrollen zusammengesetzte Buchsen-
oder vorzugsweise Rollenkette, und die Räder 204, 205 sind
demzufolge Kettenräder.
Das Zugmittel 203 bildet zusammen mit den von ihm teilweise
umschlungenen Rädern 204, 205 ein
erstes Zugmittelgetriebe der Maschine 200. Ein zweites
Zugmittelgetriebe der Maschine 200, welches in der Ansicht
gemäß 8 durch das erste Zugmitelgetriebe
verdeckt ist, umfasst (Ketten-) Räder, die mit dem Antriebsrad 204 und
dem Umlenkrad 205 über
Wellen 206, 207 drehfest verbunden sind, und umfasst
weiterhin ein endloses Zugmittel, das dieselbe (Ketten-)Länge wie
das Zugmittel 203 aufweist und mit dem Zugmittel 203 synchron
umläuft.
Die beiden zuletzt genannten Zugmittelgetriebe, welche einander
im Wesentlichen identisch ausgebildet sind und die zusammen einen Kettenförderer (speziell:
Kettengreiferauslage) bilden, liegen in zwei verschiedenen, imaginären Raumebenen,
die miteinander parallel und zueinander in Axialrichtung der Räder 204, 205 und
somit in zur Bildebene der 8 senkrechter
Richtung versetzt sind.The sheet transport device shown in the detail 201 includes a self-contained or endless traction device 203 which is around a drive wheel 204 and a deflection wheel 205 rotates in a direction of rotation indicated by an arrow symbol. The traction device 203 is a chain, in particular a sleeve or preferably roller chain composed of chain pins, link plates and chain bushes / chain rollers, and the wheels 204 . 205 are therefore sprockets. The traction device 203 forms together with the wheels partially wrapped by him 204 . 205 a first traction mechanism of the machine 200 , A second traction mechanism gearbox of the machine 200 which, according to the view 8th is covered by the first Zugmitte transmission, includes (chain) wheels connected to the drive wheel 204 and the deflection wheel 205 over waves 206 . 207 are rotatably connected, and further comprises an endless traction means, the same (chain) length as the traction means 203 has and with the traction 203 rotates synchronously. The two last-mentioned traction mechanism transmissions, which are essentially identical to one another and which together form a chain conveyor (specifically: chain gripper delivery), lie in two different, imaginary spatial planes that are parallel to one another and to one another in the axial direction of the wheels 204 . 205 and thus in the image plane of 8th are offset vertically.
Dem Zugmittel 203 sind Bogenhalter-Paare 209, 210, 211 zugeordnet,
die dem Halten der Bedruckstoffbogen 212 während deren
mittels des Zugmittels 203 erfolgenden Transports von einem
mindestens ein Greifersystem zum Halten der Bedruckstoffbogen aufweisenden
Zylinder 208, z. B. einem Gegendruckzylinder oder einer Überführungstrommel,
zu dem Auslagestapel 202 hin dienen. Jedes der Bogenhalter-Paare 209, 210, 211 hält je einen
der Bedruckstoffbogen 212 an seinem vorderen Bogenende
mittels eines vorderen Bogenhalters 213 und an seinem hinteren
Bogenende mittels eines hinteren Bogenhalters 214 gleichzeitig
fest. Die Bogenhalter 213, 214 sind als Traversen
ausgebildet, von denen eine jede mit ihrem einen Ende an dem Zugmittel 203 und
mit ihrem anderen Ende an dem Zugmittel des zweiten Zugmittelgetriebes
befestigt bzw. befestigbar ist. Die Traversen erstrecken sich zueinander
parallel und relativ zur Umlaufrichtung des Zugmittels 203 senkrecht
in Traversenlängsrichtungen.
Jeder der Bogenhalter 213, 214 ist mit Bogenhalteelementen versehen,
die in einer relativ zur Bogenvorderkante und zur Bogenhinterkante
des von den Bogenhaltern 213, 214 zwischen sich
gehaltenen Bedruckstoffbogens 212 parallelen Reihe angeordnet
sind.The traction device 203 are pairs of bow holders 209 . 210 . 211 assigned to holding the substrate sheet 212 during which by means of the traction device 203 Transport carried out by at least one gripper system for holding the printing sheet having cylinders 208 , e.g. B. one Impression cylinder or a transfer drum, to the delivery stack 202 serve. Each of the bow holder pairs 209 . 210 . 211 holds one of the substrate sheets 212 at its front bow end using a front bow holder 213 and at its rear bow end by means of a rear bow holder 214 stuck at the same time. The bow holder 213 . 214 are designed as trusses, each with its one end on the traction means 203 and is attached or attachable with its other end to the traction means of the second traction mechanism transmission. The traverses extend parallel to one another and relative to the direction of rotation of the traction means 203 vertically in the longitudinal direction of the truss. Each of the bow holders 213 . 214 is provided with sheet holding elements that are in a relative to the sheet leading edge and the sheet trailing edge of the sheet holder 213 . 214 between the sheets of printing material held between them 212 parallel row are arranged.
Diese Bogenhalteelemente könnten Saugdüsen sein,
so dass ein jeder oder zumindest einer, z. B. der hintere, der beiden
Bogenhalter 213, 214 eine Saugstange bilden würde.These sheet holding elements could be suction nozzles, so that each or at least one, e.g. B. the rear, the two bow holder 213 . 214 would form a suction rod.
Tatsächlich sind die Bogenhalteelemente
jedoch als Greifer zum Einklemmen der Bogenvorderkante bzw. der
Bogenhinterkante ausgebildet, so dass zumindest einer, nämlich der
vordere, oder vorzugsweise ein jeder der beiden Bogenhalter 213, 214 als
eine sogenannte Greiferbrücke
ausgebildet ist. In 8 sind
alle Bogenhalter der Bogentransportvorrichtung 201 lediglich
schematisch dargestellt, indem sämtliche
vordere Bogenhalter 213 mit einem Punkt-Symbol und sämtliche
hinteren Bogenhalter 214 mit einem Kreuz-Symbol markiert
sind.In fact, however, the sheet holding elements are designed as grippers for clamping the sheet front edge or the sheet rear edge, so that at least one, namely the front, or preferably each of the two sheet holders 213 . 214 is designed as a so-called gripper bridge. In 8th are all sheet holders of the sheet transport device 201 only shown schematically by all front bow holders 213 with a dot symbol and all rear bow holders 214 are marked with a cross symbol.
Bei dem in 8 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung
werden vor Beginn des Druckbetriebes, also bei stillstehendem Zugmittel 203, sämtliche
hinteren Bogenhalter 214 an dem Zugmittel 203 in
einem Halterabstand 215 relativ zum jeweiligen vorderen
Bogenhalter 213 vom Bediener der Maschine 200 manuell angebracht.
Der Halterabstand 215 hängt
von der jeweiligen Formatlänge
der zu transportierenden Bedruckstoffbogen 212 ab. Der zwischen
dem vorderen Bogenhalter 213 und dem hinteren Bogenhalter 214 des
jeweiligen Bogenhalter-Paares 209, 210, 211 bestehende
Halterabstand 215 kann vom Bediener von Druckauftrag zu
Druckauftrag variiert werden, indem der Bediener die hinteren Bogenhalter
214 zum Zwecke der nachfolgenden Verarbeitung kurzer Bedruckstoffbogen
näher an
die vorderen Bogenhalter 213 und zum Zwecke der nachfolgenden
Verarbeitung. langer Bedruckstoffbogen weiter weg von den vorderen
Bogenhaltern 213 an das Zugmittel 203 mittels
Schnellverschlüssen, mit
denen die hinteren Bogenhalter 214 ausgestattet sind, montiert.At the in 8th The illustrated embodiment of the invention are shown before the start of printing operation, that is, with the traction means stationary 203 , all rear bow holders 214 on the traction mechanism 203 at a bracket distance 215 relative to the respective front bow holder 213 by the operator of the machine 200 manually attached. The holder spacing 215 depends on the respective format length of the substrate sheets to be transported 212 from. The one between the front bow holder 213 and the rear bow holder 214 of the respective pair of bow holders 209 . 210 . 211 existing holder spacing 215 can be varied from print job to print job by the operator moving the rear sheet holders 214 closer to the front sheet holders for subsequent short sheet processing 213 and for the purpose of subsequent processing. long substrate sheet further away from the front sheet holders 213 to the traction device 203 by means of quick-release fasteners with which the rear bow holder 214 are fitted.
Damit diese Formatumrüstung der
Bogentransporteinrichtung 201 von der einen auf die andere
Bogenformatlänge
beschwernisfrei und rasch vonstatten geht, kann der Bediener dazu
eine Umrüst-Hilfseinrichtung
verwenden. Die der Montage und Demontage der hinteren Bogenhalter 214 an
das Zugmittel 203 und von dem Zugmittel 203 dienende Umrüst-Hilfseinrichtung
kann immobil sein und demzufolge ununterbrochen, d. h. auch während derjenige
Zeitspannen, in denen die Umrüst-Hilfseinrichtung nicht
benutzt wird, wie z. B. im Druckbetrieb, in der Maschine 200 installiert
verbleiben. Stattdessen kann die Umrüst-Hilfseinrichtung, die z.
B. eine Hebeeinrichtung zum Anheben der hinteren Bogenhalter 214 sein
kann, auch mobil sein und demzufolge nur für ihren kurzzeitigen Einsatz
in der Maschine 200 während
der Maschineneinrichte- bzw. Umrüstezeiten
vorgesehen sein.So that this format conversion of the sheet transport device 201 from one to the other sheet format length is easy and quick, the operator can use a conversion aid. The assembly and disassembly of the rear bow holder 214 to the traction device 203 and from the traction device 203 Serving conversion auxiliary device can be immobile and consequently continuously, ie also during those periods in which the conversion auxiliary device is not used, such as. B. in printing, in the machine 200 remain installed. Instead, the conversion auxiliary device, the z. B. a lifting device for lifting the rear bow holder 214 can also be mobile and therefore only for short-term use in the machine 200 be provided during the machine setup or changeover times.
In 9 ist
beispielhaft einer der hinteren Bogenhalter 214 in einem
Querschnitt dargestellt. Aus der zeichnerischen Darstellung ist
erkennbar, dass der Bogenhalter 214 eine geometrische Drehachse 216 aufweist,
um welche herum ein erster Hebel 217, ein zweiter Hebel 218 und
ein dritter Hebel 219 zueinander schwenkbar gelagert sind.
Der zweite Hebel 218 und der dritte Hebel 219,
die über
die Drehachse 216 drehgelenkig miteinander verbunden sind,
sind an ihren der Drehachse 216 entgegengesetzten Hebelenden
mittels als Schnellverschlüsse fungierenden
Schnappbefestigungen 220, 221, die in 9 stark schematisiert und
in den 10 bis 12 an einem Beispiel im Detail
dargestellt sind, an dem entlang einer (Ketten-)Führung 222 laufenden
Zugmittel 203 lösbar
befestigt.In 9 is an example of one of the rear bow holders 214 shown in a cross section. From the graphic representation it can be seen that the bow holder 214 a geometric axis of rotation 216 , around which a first lever 217 , a second lever 218 and a third lever 219 are pivotally mounted to each other. The second lever 218 and the third lever 219 that about the axis of rotation 216 are pivotally connected to each other, are on their axis of rotation 216 opposite lever ends using snap fasteners that act as quick-release fasteners 220 . 221 , in the 9 highly schematic and in the 10 to 12 are shown in detail using an example, along a (chain) guide 222 running traction means 203 releasably attached.
Ein als eine Exzenterwelle ausgebildeter Stellexzenter 223 ist
relativ zu der Drehachse 216, über welche der erste Hebel 217 drehgelenkig
mit dem zweiten Hebel 218 und dem dritten Hebel 219 verbunden
ist, versetzt am ersten Hebel 217 angeordnet. Ein erstes
Kurvenfolgeelement 224 in Form einer Kurvenrolle ist relativ
zu der Drehachse 216 und zu dem Stellexzenter 223 versetzt
an dem ersten Hebel 217 angeordnet. Das erste Kurvenfolgeelement 224 ist
an einem ersten Hebelarm des ersten Hebels 217 und der
Stellexzenter 223 ist an einem zweiten Hebelarm des ersten
Hebels 217 angeordnet. Ein ebenfalls als eine Kurvenrolle
ausgebildetes zweites Kurvenfolgeelement 225 ist über einen
vierten Hebel 226 mit dem Stellexzenter 223 verbunden. Der
Stellexzenter 223 und der vierte Hebel 226 könnten zusammen
aus ein und demselben Stück
gefertigt sein und sind stattdessen jeweils aus einem anderen Stück gefertigt
und drehfest miteinander verbunden. Der Stellexzenter 223 und
der erste Hebel 226 sind über
ein Drehgelenk 227 am ersten Hebel 217 befestigt, so dass
sie zu letzterem verstellbar sind.A positioning eccentric designed as an eccentric shaft 223 is relative to the axis of rotation 216 over which the first lever 217 articulated with the second lever 218 and the third lever 219 is connected, offset on the first lever 217 arranged. A first curve following element 224 in the form of a cam roller is relative to the axis of rotation 216 and to the eccentric 223 offset at the first lever 217 arranged. The first curve following element 224 is on a first lever arm of the first lever 217 and the eccentric 223 is on a second lever arm of the first lever 217 arranged. A second cam follower element also designed as a cam roller 225 is over a fourth lever 226 with the eccentric 223 connected. The eccentric 223 and the fourth lever 226 could be made together from one and the same piece and instead are each made from a different piece and non-rotatably connected. The eccentric 223 and the first lever 226 are on the first lever via a pivot 227 217 attached so that they are adjustable to the latter.
Ein erster Federarm 228 und
ein zweiter Federarm 229 bilden zusammen eine Federzange
zum Ergreifen und Festhalten der Bogenhinterkante. Die z. B. aus
Federstahl gefertigten Federarme 228, 229 sind
mit zusammenwirkenden Klemmbacken 230, 231, zwischen
denen der Bedruckstoffbogen einklemmbar ist, versehen. Der erste
Federarm 228 sitzt mit seinem Fuß 232 fest auf einem
sich parallel zur Drehachse 216 längs erstreckenden Schenkel 233 des
dritten Hebels 219.A first spring arm 228 and a second spring arm 229 together form a pair of pliers for gripping and holding the trailing edge of the sheet. The z. B. made of spring steel spring arms 228 . 229 are with interacting jaws 230 . 231 , between which the printing material sheet can be clamped. The first spring arm 228 seated with his foot 232 firmly on a parallel to the axis of rotation 216 longitudinally extending leg 233 of the third lever 219 ,
Der dritte Hebel 219 und
der erste Federarm 228 können auch, anstatt zusammengesetzt
zu sein, einstöckig
und z. B. in Form eines einzigen Blechbiegeteiles ausgebildet sein.The third lever 219 and the first spring arm 228 can also, instead of being composed, one-story and z. B. in the form of a single sheet metal part.
Der erste Federarm 228 hat
ein im Wesentlichen zickzackförmig
ausgebildetes Profil mit Biegestellen, an denen der erste Federarm 228 abgewinkelt
ist und die als Biegegelenke 234 bis 236 fungieren.
Auch der zweite Federarm 229 weist als Biegegelenke 237, 238 fungierende
Biegestellen auf. Der Stellexzenter 223 ist zwischen den
Federarmen 228, 229 angeordnet und mittels einer
den Stellexzenter 223 teilweise umschlingenden und dadurch
am ersten Federarm 228 haltenden Schelle 239 drehbar
gelagert. Die Schelle 239 wird durch eine um den Stellexzenter
223 herum gebogene Zunge des ersten Federarmes 228 gebildet.
Die Zunge bzw. Schelle 239 hat einen Lappen, der zu einem
U-Profil gebogen ist und einen die Federarme 228, 229 verbindenden Steg 240 bildet.
Der Steg 240 ist an seiner Seitenwange mit dem ersten Federarm 228 und
an seiner anderen Seitenwange mit dem zweiten Federarm 229 verschraubt
oder vernietet.The first spring arm 228 has an essentially zigzag-shaped profile with bending points at which the first spring arm 228 is angled and that as bending joints 234 to 236 act. The second spring arm too 229 points as flexures 237 . 238 acting bending points. The eccentric 223 is between the spring arms 228 . 229 arranged and by means of the eccentric 223 partially wrapping around the first spring arm 228 holding clamp 239 rotatably mounted. The clamp 239 is by a tongue of the first spring arm bent around the adjusting eccentric 223 228 educated. The tongue or clamp 239 has a rag that is bent into a U-profile and one has the spring arms 228 . 229 connecting web 240 forms. The jetty 240 is on his side cheek with the first spring arm 228 and on its other side cheek with the second spring arm 229 screwed or riveted.
Der in 9 dargestellte
Bogenhalter 214 funktioniert wie folgt:
Eine Kurve,
durch welche das zweite Kurvenfolgeelement 225 geführt wird,
bewirkt eine Auslenkung von letzterem. Durch diese Auslenkung wird
zwangsweise der Stellexzenter 223 aus seiner in 10 gezeigten Drehstellung,
in welcher die Breitseiten des Stellexzenters 223 den Federarmen 228, 229 zugewandt sind,
in eine Querstellung verdreht, in welcher Schmalseiten des Stellexzenters 223 den
Federarmen 228, 229 zugewandt sind. Der Stellexzenter 223 wird
dabei über
einen ca. 90° betragenden
Drehwinkel aus der zuerst genannten Drehstellung, in welcher die
Klemmbacken 230, 231 aufgrund der Federwirkung
der Federarme 228, 229 gegeneinander gespannt
sind, in die Querstellung gedreht. Durch dieses Drehen des Stellexzenters 223 wird
der zweite Federarm 229 vom ersten Federamm 228 weggedrückt und
elastisch gebogen, so dass die einen Greifer bildende Klemmbacke 231 des
zweiten Federarmes 229 von der eine Greiferauflage bildenden Klemmbacke 230 des
ersten Federarmes 228 abgehoben wird und dadurch die Federzange
geöffnet wird.
Während
dieses Öffnens
oder unmittelbar nach diesem Öffnen
der Federzange lenkt eine andere Kurve, welche das erste Kurvenfolgeelement 224 führt, letzteres
aus, so dass der erste Hebel 217 um die Drehachse 216 herum
zum Zugmittel 203 hin geschwenkt wird: Aufgrund
der durch den Stellexzenter 223 gegebenen Verbindung des
ersten Hebels 217 mit dem ersten Federarm 228 wird
letzterer infolge der Schwenkbewegung des ersten Hebels 217 elastisch
zum Zugmittel 203 hin gebogen. Die Bewegung des ersten
Federarmes 228 zum Zugmittel 203 hin hat zur Folge,
dass die Federzange über
die Hinterkante des Bedruckstoffbogens gestülpt wird, welche sich in etwa
auf der Höhe
des Zugmittels 203 befindet.The in 9 illustrated bow holder 214 works as follows:
A curve through which the second curve sequence element 225 is performed, causes a deflection of the latter. This deflection inevitably makes the eccentric 223 from its in 10 shown rotary position, in which the broad sides of the eccentric 223 the spring arms 228 . 229 are turned into a transverse position, in which narrow sides of the eccentric 223 the spring arms 228 . 229 are facing. The eccentric 223 is over an angle of rotation of approximately 90 ° from the first-mentioned rotational position, in which the clamping jaws 230 . 231 due to the spring action of the spring arms 228 . 229 are tensioned against each other, rotated into the transverse position. By turning the eccentric 223 the second spring arm 229 from the first dam 228 pushed away and bent elastically so that the jaw forming a gripper 231 of the second spring arm 229 from the jaw forming a gripper pad 230 of the first spring arm 228 is lifted off and the spring pliers are opened. During this opening or immediately after this opening of the spring pliers, another curve, which guides the first curve follower element, steers 224 performs the latter, so the first lever 217 around the axis of rotation 216 to the traction means 203 is pivoted towards : Due to the eccentric 223 given connection of the first lever 217 with the first spring arm 228 the latter becomes due to the pivoting movement of the first lever 217 elastic to the traction device 203 bent towards it. The movement of the first spring arm 228 to the traction mechanism 203 has the consequence that the spring tongs are placed over the rear edge of the printing material sheet, which is approximately at the level of the traction means 203 located.
Die Federzange ist als ein sogenannter Tauchgreifer
ausgebildet, der während
seines Umlaufes mit dem Zugmittel 203 aus seiner in 9 dargestellten Tauchposition
zwischen den beiden Trumen des Zugmittels 203 in seine
zum Erfassen der Bogenhinterkante erforderliche und im Vergleich
mit der Tauchstellung bezüglich
des Zugmittels 203 weiter außen liegende Stellung auftaucht.
Dieses Auftauchen, bei welchem die Bogenhinterkante zwischen die
Klemmbacken 230, 231 gerät, erfolgt in einem Umschlingungspunkt 241 der
Umschlingung des Antriebsrades 204 durch das Zugmittel 203.
Dieser Umschlingungspunkt 241 soll in Umlaufrichtung des
Zugmittels 203 gesehen so knapp wie möglich hinter einem Bogenübergabepunkt 242 liegend,
in welchem der Bedruckstoffbogen bzw. dessen Bogenvorderkante vom
Zylinder 208 an den vorderen Bogenhalter 213 des
entsprechenden Bogenhalter-Paares übergeben wird (vgl. 8) gewählt werden. Die das zweite
Kurvenfolgeelement 225 betätigende Kurve hat eine Kurvengeometrie,
aufgrund welcher der Stellexzenter 223 aus seiner Querstellung,
in der die Federarme 228, 229 vom Stellexzenter 223 auseinandergespreizt
gehalten werden, in seine Klemmstellung zurückgedreht wird, sobald sich die
Bogenhinterkante zwischen den Klemmbacken 230, 231 befindet.
Während
des Zurückdrehens
des Stellexzenters 223 schnellt der zweite Federarm 229 aufgrund
seiner Eigenelastizität
wieder zum ersten Federarm 228 hin, so dass der hintere
Bogenrand des Bedruckstoffbogens zwischen den Klemmbacken 230, 231 fest
eingeklemmt wird.The spring pliers are designed as a so-called immersion gripper, which moves with the traction means during its rotation 203 from its in 9 shown diving position between the two strands of the traction device 203 in its required to grasp the trailing edge of the sheet and in comparison with the immersion position with regard to the traction means 203 position further out appears. This appearance, in which the trailing edge of the sheet between the jaws 230 . 231 device, takes place in a loop 241 the wrapping of the drive wheel 204 through the traction mechanism 203 , This wrap point 241 should be in the direction of rotation of the traction device 203 seen as close as possible behind a sheet transfer point 242 lying in which the printing material sheet or its sheet leading edge from the cylinder 208 to the front bow holder 213 of the corresponding pair of bow holders is handed over (cf. 8th ) to get voted. The second curve following element 225 Actuating curve has a curve geometry on the basis of which the positioning eccentric 223 from its transverse position, in which the spring arms 228 . 229 from the eccentric 223 held apart, turned back to its clamping position as soon as the trailing edge of the sheet between the jaws 230 . 231 located. While turning the eccentric 223 the second spring arm snaps 229 due to its inherent elasticity back to the first spring arm 228 so that the rear sheet edge of the printing material sheet between the clamping jaws 230 . 231 is firmly clamped.
Die zum Öffnen der Federzange und damit Loslassen
der Bogenhinterkante sowie zum Abtauchen der Federzange in einen
weiter innen zwischen den Trumen des Zugmittels 203 liegenden
Bereich erforderlichen Bewegungen erfolgen in einer relativ zu der
zuvor geschilderten umgekehrten Reihenfolge und brauchen deshalb
nicht im Detail erläutert
zu werden.That for opening the spring pliers and thus letting go of the trailing edge of the bow and for immersing the spring pliers in a further inside between the strands of the traction means 203 lying area required movements occur in a relative to the previously described reverse order and therefore do not need to be explained in detail.
Die die Schnappbefestigungen 220, 221 aufweisenden
und mittels letzterer an dem Zugmittel 203 angekoppelten
Hebelenden des zweiten Hebels 218 und des dritten Hebels 219 bewegen
sich während des
Umlaufes des Bogenhalters 214 periodisch aufeinander zu
und voneinander weg. Zwischen diesen beiden Hebelenden besteht auf
gerader Linie gemessen ein größerer Abstand,
wenn sich die Hebelenden entlang eines geradlinigen Abschnittes
(Trum) der Umlaufbahn des Zugmittels 203 bewegen. Der auf gerader
Linie zu messende Abstand zwischen den beiden Hebelenden ist kürzer, wenn
sich letzterer entlang eines aufgrund der Umschlingung eines der Räder 204, 205 durch
das Zugmittel 203 gekrümmten Abschnittes
der Umlaufbahn bewegen. Der zweite Hebel 218 und der dritte
Hebel 219 sind durch eine nicht näher dargestellte Feder, die
zwischen dem zweiten Hebel 218 und dem dritten Hebel 219 angeordnet
ist und die bestrebt ist, die beiden Hebel 218, 219 auseinander
zu spreizen, gegeneinander verspannt. Die Feder kann z. B. eine
Drehbzw. Schenkelfeder sein, die auf einen die Drehachse 216 bestimmenden
Gelenkzapfen aufgesteckt ist und welche einen auf dem zweiten Hebel 218 abgestützten Schenkel
und einen auf dem dritten Hebel 219 abgestützten Schenkel
aufweist.The snap fasteners 220 . 221 having and by means of the latter on the traction means 203 coupled lever ends of the second lever 218 and the third lever 219 move during the circulation of the sheet holder 214 periodically towards and away from each other. There is a greater distance, measured in a straight line, between these two lever ends if the lever ends lie along a straight section (run) of the traction device's orbit 203 move. The distance to be measured in a straight line between the two lever ends is shorter if the latter is along one due to the wrapping of one of the wheels 204 . 205 through the traction mechanism 203 move curved portion of the orbit. The second lever 218 and the third lever 219 are through one Spring, not shown, between the second lever 218 and the third lever 219 is arranged and strives to use the two levers 218 . 219 spread apart, braced against each other. The spring can e.g. B. a Drehbzw. Leg spring, the one on the axis of rotation 216 determining pivot pin is attached and which one on the second lever 218 supported leg and one on the third lever 219 has supported legs.
Die einander identische Ausbildung
der Schnappbefestigungen 220, 221 ist in den nachfolgend
im Detail erläuterten 10 bis 12 am Beispiel der Schnappbefestigung 220 dargestellt.The identical design of the snap fasteners 220 . 221 is explained in detail in the following 10 to 12 using the example of the snap fastening 220 shown.
Ein besonderer Vorteil der Schnappbefestigung 220 ist
in deren kostengünstiger
Herstellungsweise zu sehen, die nachfolgend kurz umrissen wird. 12 zeigt einen zur Herstellung
des dritten Hebels 219 inklusive der Schnappbefestigung 220 vorgesehenen
Blechrohling in einer Fertigungs-Zwischenstufe. In dieser Fertigungs-Zwischenstufe
ist in ein Federblech, aus welchem der Blechrohling besteht, bereits
per Stanzwerkzeug oder Laserschnitt eine Trennlinie 243 eingebracht
und dadurch eine Zunge in Form der Minuskel "f" gebildet.
In 12 sind Biegelinien 244 angedeutet,
an welchen die Zunge in einer nachfolgenden Fertigungsstufe in die
Form des in den 10 und 11 dargestellten Federriegels 245 gebogen
wird. Außerdem
ist in 12 ersichtlich, dass
in den Blechrohling, d. h. dem späteren dritten Hebel 219,
ein Passloch 246 für
einen verlängerten. Kettenbolzen 247 des
Zugmittels 203 eingebracht ist.A particular advantage of the snap fastening 220 can be seen in their cost-effective production method, which is briefly outlined below. 12 shows one for the production of the third lever 219 including the snap fastening 220 provided blank sheet in an intermediate production stage. In this intermediate production stage, a dividing line is already in a spring plate from which the sheet metal blank is made by means of a punching tool or laser cutting 243 introduced and thereby formed a tongue in the form of the minuscule "f". In 12 are bending lines 244 indicated on which the tongue in a subsequent manufacturing stage in the form of the in 10 and 11 spring bolt shown 245 is bent. In addition, in 12 can be seen that in the sheet metal blank, ie the later third lever 219 , a pass hole 246 for an extended. chain pins 247 of the traction device 203 is introduced.
Das Zugmittel 203 ist eine "Kette mit verlängerten
Kettenbolzen" und
besteht aus dem Kettenbolzen 247 und weiteren solchen Kettenbolzen,
Kettenlaschen 248 und Kettenrollen (oder Kettenbuchsen) 249.
Das Zugmittel 203 und die Schnappbefestigung 220 sind
in 10 in der Draufsicht
und in 11 in einem Querschnitt
dargestellt. Die 10 und 11 zeigen die mit dem Zugmittel 203 verriegelte Stellung
des Federriegels 245. In dieser verriegelten Stellung steckt
der Kettenbolzen 247 in dem Passloch 246, so dass
der Bogenhalter 214 in seiner dem jeweils erforderlichen
Halterabstand 215 entsprechenden Lage fixiert ist und hintergreift
der Federriegel 245 mit seinem Haken 250 die von
dem Kettenbolzen 247 und dessen benachbarten Kettenbolzen durchdrungene
Kettenlasche 248, so dass die Verbindung zwischen dem Bogenhalter 214 und
dem Zugmittel 203 gesichert ist. An Anschlagflächen 252a, 252b des
dritten Hebels 219 anliegende Blockierarme 253, 254 des
Federriegels 245 verhindern, dass der Federriegel 245 zu
weit durch die nach dem Heraustrennen und -biegen des Federriegels 245 aus
dem Blechrohling in letzterem verbleibende Aussparung hindurchtritt
und sichern somit die korrekte Position des Hakens 250 relativ
zur Kettenlasche 248. Diese Sicherung würde fast ebenso gut auch nur
ein einziger der Blockierarme 253, 254 bewirken.The traction device 203 is a "chain with extended chain pin" and consists of the chain pin 247 and other such chain pins, link plates 248 and chain rollers (or chain bushings) 249 , The traction device 203 and the snap fastener 220 are in 10 in top view and in 11 shown in a cross section. The 10 and 11 show those with the traction device 203 locked position of the spring bolt 245 , The chain pin is in this locked position 247 in the pass hole 246 so the bow holder 214 in its required holder spacing 215 the corresponding position is fixed and engages behind the spring bolt 245 with his hook 250 that of the chain pin 247 and its adjacent chain pin penetrated chain link 248 so that the connection between the bow holder 214 and the traction device 203 is secured. On stop faces 252a . 252b of the third lever 219 adjacent blocking arms 253 . 254 of the spring bolt 245 prevent the spring bolt 245 too far through after the spring bolt has been removed and bent 245 remaining recess passes out of the sheet metal blank and thus ensure the correct position of the hook 250 relative to the link plate 248 , This security would almost as well be a single one of the blocking arms 253 . 254 cause.
Zur Variation des Halterabstands 215 wird
in einem ersten Schritt (Entriegelungs- bzw. Entsicherungsschritt)
der Haken 250 außer
Hintergriff der Kettenlasche 248, also bezüglichFor varying the holder spacing 215 in a first step (unlocking or unlocking step) the hook 250 except behind the chain link 248 , so regarding
11 nach
oben, gebogen. Während
dieser reversiblen Verformung des Federriegels 245 wird
der Haken 250 gegen die Wirkung seiner Eigenelastizität um die
Biegelinie 244 herum, welche ein Biegegelenk bildet, geschwenkt. 11 upward, curved. During this reversible deformation of the spring bolt 245 becomes the catch 250 pivoted against the effect of its inherent elasticity around the bending line 244, which forms a bending joint.
In einem zweiten Schritt (Abkopplungs-
bzw. Demontageschritt) wird der dritte Hebel 219 unter Ausnutzung
seiner Eigenelastizität
in Axialrichtung des Kettenbolzens 247 vom Zugmittel 203 weggebogen.
Dabei wird der Haken 250 an der Kettenlasche 248 vorbeibewegt
und das Passloch 246 vom Kettenbolzen 247 abgezogen. Somit
wird der Bogenhalter 214 vom Zugmittel 203 abgelöst.In a second step (decoupling or dismantling step) the third lever 219 using its own elasticity in the axial direction of the chain pin 247 from the traction device 203 bent. This is the catch 250 on the chain link 248 moved past and the pass hole 246 from the chain pin 247 deducted. Thus the bow holder 214 from the traction device 203 replaced.
In einem dritten Schritt wird der
dritte Hebel 219 bzw. dessen Passloch 246 auf
einen anderen Kettenbolzen des Zugmittels 203 als den Kettenbolzen 247 wieder
aufgesteckt. Dieser andere Kettenbolzen wird in Abhängigkeit
von der kommend zu verarbeitenden Bogenformatlänge von den am Zugmittel 203 vorhandenen
und in Frage kommenden Kettenbolzen ausgewählt und liegt näher am vorderen Bogenhalter 213 als
der Kettenbolzen 247 oder weiter weg vom vorderen Bogenhalter 213 als
der Kettenbolzen 247, so dass sich ein veränderter
Halterabstand zwischen dem hinteren Bogenhalter und dem vorderen
Bogenhalter des betreffenden Bogenhalter-Paares ergibt.In a third step, the third lever 219 or its pass hole 246 on another chain pin of the traction device 203 than the chain pin 247 put back on. Depending on the length of the sheet format to be processed, this other chain pin becomes dependent on the length of the traction mechanism 203 existing and possible chain pin selected and is closer to the front bow holder 213 than the chain pin 247 or further away from the front bow holder 213 than the chain pin 247 , so that there is a changed holder distance between the rear bow holder and the front bow holder of the respective bow holder pair.
Beim Aufstecken des dritten Hebels 219 auf den
ausgewählten
Kettenbolzen gleitet eine Keilfläche 251 des
Hakens 250 auf der Schmalseite der Kettenlasche, die der
Haken 250 später
hintergreifen soll. Im Laufe dieser Gleitbewegung wird der Haken 250 aufgrund
der Keilwirkung der Keilfläche 251 während des
Aufschiebens des Bogenhalters 214 auf das Zugmittel 203 von
der Schmalseite der Kettenlasche weggedrängt, bis der Haken 250 die
Schmalseite völlig überschritten
hat und infolgedessen zurückschnellt,
so dass der Haken 250 von selbst hinter der Kettenlasche
wieder einfällt
(Verriegelungs- bzw.When attaching the third lever 219 a wedge surface slides on the selected chain pin 251 of the hook 250 on the narrow side of the link plate that the hook 250 to resort to later. In the course of this sliding movement, the hook 250 due to the wedge effect of the wedge surface 251 while pushing on the bow holder 214 on the traction device 203 pushed away from the narrow side of the link plate until the hook 250 has completely exceeded the narrow side and as a result jumps back so that the hook 250 automatically falls behind the link plate (locking or
Sicherungsschritt). Der Federriegel 245 ist also
derart beschaffen, dass er aufgrund seiner Eigenelastizität mit seinem
Haken 250 selbsttätig
zuschnappt bzw. in das Zugmittel 203 einschnappt.Securing step). The spring bolt 245 is so designed that it has a hook due to its inherent elasticity 250 snaps automatically or into the traction mechanism 203 snaps.
Die geschilderten Schritte werden
auch an der Schnappbefestigung 221 und an einem mit den Schnappbefestigungen 220, 221 spiegelsymmetrisch ausgebildeten
Schnappbefestigungs-Paar, das an den Schnappbefestigungen 220, 221 entgegengesetzten
Ende des Bogenhalters 214 angeordnet ist und mit dem Zugmittel
des zweiten Zugmittelgetriebes wahlweise verbindbar ist, ausgeführt.The steps outlined are also on the snap fastener 221 and on one with the snap fasteners 220 . 221 Mirror-symmetrically designed pair of snap fasteners that attach to the snap fasteners 220 . 221 opposite end of the bow holder 214 is arranged and can be optionally connected to the traction mechanism of the second traction mechanism transmission.
In 13 ist
eine weitere Maschine 300 in einem Ausschnitt dargestellt.
Die Maschine 300 umfasst mit den Bezugszeichen 301, 303, 304, 306, 309, 310, 312 bis 315 bezeichnete
Elemente, welche nicht nochmals erläutert zu werden brauchen, weil sie
bereits im Zusammenhang mit der Maschine 200 (vgl. 8) erläutert worden sind und bei der
Maschine 200 mit jeweils um die Differenz "100" verringertem Wert
des Bezugszeichens aufgeführt
sind. Beispielsweise entspricht die Welle 306 der Welle 206.In 13 is another machine 300 shown in a section. The machine 300 includes with the reference numerals 301 . 303 . 304 . 306 . 309 . 310 . 312 to 315 designated elements which do not need to be explained again because they are already in connection with the machine 200 (see. 8th ) have been explained and for the machine 200 with the value of the reference number reduced by the difference "100". For example, the wave corresponds 306 the wave 206 ,
Die Maschine 300 ist genauso
wie die Maschine 100, 200 eine Rotationsdruckmaschine
mit einem Bogenausleger. Der vordere Bogenhalter 313 ist an
seinem einen Ende am Zugmittel 303 und an seinem entgegengesetzten
Ende an dem zweiten Zugmittel des einzigen Zugmittel-Paares des
Bogenauslegers befestigt. An den beiden Zugmitteln ist auch eine
vordere Traverse 316, die dem vorderen Bogenhalter 313 in
Laufrichtung des Zugmittels 303 vorgeordnet ist, und eine
hintere Traverse 317, die dem vorderen Bogenhalter 313 und
dem hinteren Bogenhalter 314 zwischengeordnet ist, befestigt.
Die Traversen 316, 317 sind relativ zu dem vorderen
Bogenhalter 313 entlang des Zugmittels 303 verschiebbar gelagert.
Als Verbindungsfedern zum Verbinden des hinteren Bogenhalters 314 mit
dem vorderen Bogenhalter 313 und dem Zugmittel 303 fungierende
Blattfedern 318, 319, von denen jede an ihrem
vorderen Federende mit der vorderen Traverse 316 und an
ihrem hinteren Federende mit der hinteren Traverse 317 fest
verbunden ist, sind in einer sich entlang der Traversen 316, 317 erstreckenden
Reihe und zueinander parallel angeordnet.The machine 300 is just like the machine 100 . 200 a rotary printing press with a sheet delivery. The front bow holder 313 is at one end of the traction mechanism 303 and attached at its opposite end to the second traction means of the single traction means pair of the sheet boom. There is also a front traverse on the two traction devices 316 who have favourited the front bow holder 313 in the direction of travel of the traction device 303 is preceded and a rear traverse 317 who have favourited the front bow holder 313 and the rear bow holder 314 is interposed, attached. The trusses 316 . 317 are relative to the front bow holder 313 along the traction device 303 slidably mounted. As connection springs for connecting the rear bow holder 314 with the front bow holder 313 and the traction device 303 acting leaf springs 318 . 319 , each at its front spring end with the front cross member 316 and at the rear end of the spring with the rear crossmember 317 are firmly connected in one along the trusses 316 . 317 extending row and arranged parallel to each other.
Anstelle der miteinander parallel
geschalteten Blattfedern 318, 319, deren Anordnung
am besten aus der der 14 entsprechenden
Draufsicht erkennbar ist, kann auch nur eine einzige Blattfeder vorgesehen
sein, z. B. in Form eines flexiblen Bleches.Instead of the leaf springs connected in parallel 318 . 319 whose arrangement is best derived from the 14 corresponding top view can be seen, only a single leaf spring can be provided, for. B. in the form of a flexible sheet.
Die gezeigten Blattfedern 318, 319 sind
in einem bestimmten Abstand zum Zugmittel 303 an der hinteren
Traverse 317 relativ zu letzterer verschiebbar gelagert,
so dass die Blattfedern 318, 319 zusammen mit
der vorderen Traverse 316 und dem hinteren Bogenhalter 314 eine
verschiebbare Einheit bilden. Durch das Verschieben dieser Einheit
relativ zum vorderen Bogenhalter 313 nach vorn wird der
Halterabstand 315 verkürzt
und durch das Verschieben dieser Einheit relativ zum vorderen Bogenhalter 313 nach
hinten, also entgegen der Laufrichtung des Zugmittels 303,
wird der Halterabstand 315 vergrößert. In 13 ist am Beispiel des Bogenhalter-Paares 309 die
Einstellung für
die maximal verarbeitbare Bedruckstoffbogen-Formatlänge und
beispielhaft anhand des Bogenhalter-Paares 310 die für das Minimalformat
erforderliche Einstellung gezeigt. Es versteht sich von selbst,
dass für
den Betrieb der Maschine 300 für beide Bogenhalter-Paare 309, 310 ein und
dieselbe Einstellung zu wählen
ist. Der hintere Bogenhalter 314 ist nicht direkt sondern
nur indirekt über
die Blattfedern 318, 319 mit dem Zugmittel 303 flexibel
verbunden. Über
Stützfüße 320, 321 in
Form schmaler Blechstreifen ist der hintere Bogenhalter 314 zeitweise
auf dem Zugmittel 303 und dem parallel laufenden Zugmittel
abgestützt.
Die Stützfüße 320, 321 liegen
auf Kettenbolzen des jeweiligen Zugmittels auf. Die Blattfedern 318, 319 sind
S-förmig
gekrümmt
und stehen unter Vorspannung. Im zwischen den Bogenhaltern 313, 314 liegendem
Längenabschnitt
der Blattfedern 318, 319 sind diese in Richtung
des zwischen Trumen des Zugmittels 303 liegenden Zwischenraumes
elastisch verbogen. Zeitweise werden die hinteren Bogenhalter 314 von
einer kurven- oder schienenförmigen
Führung 322 geführt, die
am Maschinengestell fest angeordnet ist.The leaf springs shown 318 . 319 are at a certain distance from the traction device 303 on the rear crossmember 317 slidably mounted relative to the latter, so that the leaf springs 318 . 319 together with the front traverse 316 and the rear bow holder 314 form a movable unit. By moving this unit relative to the front bow holder 313 the distance between the brackets is forward 315 shortened and by moving this unit relative to the front bow holder 313 to the rear, i.e. against the direction of travel of the traction mechanism 303 , the holder distance 315 increased. In 13 is the example of the pair of bow holders 309 the setting for the maximum printable sheet format length and, for example, using the pair of sheet holders 310 the setting required for the minimum format is shown. It goes without saying that for the operation of the machine 300 for both pairs of bow holders 309 . 310 one and the same setting must be selected. The rear bow holder 314 is not direct but only indirectly via the leaf springs 318 . 319 with the traction device 303 flexibly connected. Via support feet 320 . 321 the rear bow holder is in the form of narrow metal strips 314 at times on the traction device 303 and the parallel running traction device. The support feet 320 . 321 rest on chain pins of the respective traction device. The leaf springs 318 . 319 are curved in an S-shape and are under tension. Im between the bow holders 313 . 314 lying length section of the leaf springs 318 . 319 are in the direction of between the traction means 303 lying space elastically bent. At times the rear bow holder 314 from a curved or rail-shaped guide 322 performed, which is fixed to the machine frame.
In 13 sind
ein erster Umfangswinkelbereich γ1 des Rades 304, innerhalb welchem
der hintere Bogenhalter 314 von einer Betätigungseinrichtung 323 gefangen
bzw. lagestabilisiert wird, und ein sich an den ersten Umfangswinkelbereich γ1 anschließender zweiter
Umfangswinkelbereich γ2 angedeutet, innerhalb welchem der hintere
Bogenhalter 314 durch die Betätigungseinrichtung 323 derart
gesteuert wird, so dass er das hintere Bogenende ergreift. Innerhalb
des ersten Umfangswinkelbereiches γ, liegen ein vom Rad 304 zusammen
mit dem Zugmittel 303 gebildeter Tangentialpunkt 324,
in welchem die Umschlingung des Rades 304 durch das Zugmittel 303 beginnt,
und ein Bogenübergabepunkt 325,
in welchem das vordere Bogenende von dem Zylinder 308 an
den vorderen Bogenhalter 313 übergeben wird. Der zweite Umfangswinkelbereich γ2 liegt
zwischen dem Bogenübergabepunkt 325 und
einem Tangentialpunkt 326, in welchem die Umschlingung
des Rades 304 durch das Zugmittel 303 endet.In 13 are a first circumferential angle range γ 1 of the wheel 304 inside which the rear bow holder 314 from an actuator 323 is caught or stabilized in position, and a second circumferential angular range γ 2 adjoining the first circumferential angular range γ 1 is indicated, within which the rear bow holder 314 through the actuator 323 is controlled so that it grips the rear end of the sheet. Within the first circumferential angular range γ lie from the wheel 304 together with the traction device 303 formed tangential point 324 , in which the wrapping of the wheel 304 through the traction mechanism 303 begins, and an arc transfer point 325 in which the front bow end of the cylinder 308 to the front bow holder 313 is handed over. The second circumferential angle range γ 2 lies between the arc transfer point 325 and a tangent point 326 , in which the wrapping of the wheel 304 through the traction mechanism 303 ends.
In 15 ist
die Betätigungseinrichtung 323, welche
zwei Kurvengetriebe umfasst, dargestellt. Ein kreuzförmiger Tragarm 327,
eine erste Steuerkurve 328 und eine zweite Steuerkurve 329 sind
koaxial mit dem Rad 304 angeordnet. Die Steuerkurven 328, 329 können zwei
miteinander verbundene Scheiben sein oder an ein und derselben Scheibe
angeformt sein. Die Steuerkurven 328, 329 sind
drehfest am Maschinengestell angebracht. Der Tragarm 327 ist drehfest
mit der Welle 306 verbunden, so dass das Rad 304 und
der Tragarm 327 zusammen rotieren. Exzentrisch zu der Welle 306 und
miteinander koaxial sind ein erster Betätigungshebel 330 und
ein zweiter Betätigungshebel 331 drehgelenkig
mit dem Tragarm 327 verbunden. Die Betätigungshebel 330, 331 sind
L-förmig
und werden über
als Kurvenfolgeelemente fungierende Stößel 332, 333,
die in dem Tragarm 327 verschiebbar gelagert sind, von
den Steuerkurven 328, 329 gesteuert. Die erste
Steuerkurve 328 schwenkt den ersten Betätigungshebel 330 und die
zweite Steuerkurve 329 schwenkt den zweiten Betätigungshebel 331 in
Abhängigkeit
von den Drehwinkelstellungen, die der Tragarm 327 im Laufe
seiner Rotation einnimmt. Der erste Hebel 330 ist an seinem äußeren Ende
mit einem keilförmig
profilierten Aufnahmefach 334 zum formschlüssigen Aufnehmen des
hinteren Bogenhalters 314 versehen. Der zweite Hebel 331 ist
an seinem äußeren Ende
mit Federbolzen 335 ausgestattet, die den hinteren Bogenhalter 314 in
dem Aufnahmefach 334 halten. Die Federbolzen, von denen
in 16 nur ein einziger
ersichtlich ist, sind in einer zum hinteren Bogenhalter 314 parallelen
Reihe angeordnet. Jeder dieser Federbolzen 335 hat eine
Zentrierspitze 344, welche in eine keilförmig profilierte
Längsnut
des hinteren Bogenhalters 314 eintritt, wenn die äußeren Enden
der Hebel 330, 331 durch dementsprechende Kurvengeometrien
der Steuerkurven 328, 329 aufeinander zu bewegt
werden.In 15 is the actuator 323 , which comprises two cam mechanisms. A cross-shaped support arm 327 , a first control curve 328 and a second control curve 329 are coaxial with the wheel 304 arranged. The control curves 328 . 329 can be two disks connected to one another or molded onto one and the same disk. The control curves 328 . 329 are rotatably attached to the machine frame. The support arm 327 is rotatable with the shaft 306 connected so the wheel 304 and the support arm 327 rotate together. Eccentric to the shaft 306 and coaxial with each other are a first operating lever 330 and a second operating lever 331 swivel with the support arm 327 connected. The operating levers 330 . 331 are L-shaped and are connected via tappets that act as cam followers 332 . 333 that in the support arm 327 are slidably supported by the control cams 328 . 329 controlled. The first control curve 328 pivots the first operating lever 330 and the second control curve 329 pivots the second operating lever 331 depending on the angular positions that the support arm 327 in the course of its rotation. The first lever 330 is at its outer end with a wedge-shaped profiled compartment 334 for the positive mounting of the rear bow holder 314 Mistake. The second lever 331 is at its outer end with spring bolts 335 equipped the rear bow holder 314 in the storage compartment 334 hold. The spring bolts, of which in 16 only one can be seen is in one to the rear bow holder 314 parallel row arranged. Each of these spring bolts 335 has a center point 344 which in a wedge-shaped profiled longitudinal groove of the rear bow holder 314 occurs when the outer ends of the levers 330 . 331 due to the corresponding curve geometries of the control curves 328 . 329 to be moved towards each other.
Die Kurvengeometrien bzw. -konturen
sind derart beschaffen, dass die Betätigungshebel 330, 331,
wie bereits beschrieben, in einem ersten Schritt den hinteren Bogenhalter 314 ergreifen,
nachdem der hintere Bogenhalter 314 durch eine kurz vor
dem Tangentialpunkt 324 und neben dem Zugmittel 303 angeordnete,
geneigte Ebene oder eine gleichwirkende Führung 345 in Richtung
des zwischen den Trumen des Zugmittels 303 liegenden Zwischenraumes
nach innen in eine für
das Ergreifen des hinteren Bogenhalters 314 günstige Position
abgelenkt worden ist.The curve geometries or contours are such that the actuating levers 330 . 331 As already described, the rear bow holder in a first step 314 grasp after the rear bow holder 314 through a just before the tangent point 324 and next to the traction device 303 arranged, inclined plane or an equivalent guide 345 in the direction of between the strands of the traction device 303 lying space inwards for gripping the rear bow holder 314 favorable position has been distracted.
In einem zweiten Schritt, der durch
die Kurvengeometrien vorgegeben ist, werden die beiden Betätigungshebel 330, 331 unter
Beibehaltung ihrer relativ zueinander eingenommenen Lage synchron um
eine Drehachse 336 entgegen dem Umlaufsinn des Tragarms 327 und
des Zugmittels 303 geschwenkt, so dass die Betätigungshebel 330, 331 zusammen
mit dem dabei von ihnen festgehaltenen hinteren Bogenhalter 314
vom Zugmittel 303 weg und weiter ins Innere der Bogentransporteinrichtung 301 hinein
eintauchen und infolgedessen eine Kollision mit dem Zylinder 308 bei
dessen Passage sicher vermieden wird. Dies geschieht innerhalb des
ersten Umfangswinkelbereichs γ1, noch bevor der hintere Bogenhalter 314 den
Bogenübergabepunkt 325 erreicht.In a second step, which is predetermined by the curve geometries, the two operating levers 330 . 331 while maintaining their position relative to each other synchronously around an axis of rotation 336 against the direction of rotation of the support arm 327 and the traction device 303 pivoted so that the operating lever 330 . 331 together with the rear bow holder 314 held by them by the traction means 303 away and further inside the sheet transport device 301 plunge into it and as a result a collision with the cylinder 308 at the passage of which is safely avoided. This happens within the first circumferential angle range γ 1 , even before the rear bow holder 314 the sheet transfer point 325 reached.
Die Kurvengeometrien der Steuerkurven
bewirken weiterhin, dass die äußeren Hebelenden
der Betätigungshebel 330, 331 in
einem dritten Schritt noch weiter aufeinander zu bewegt werden,
wobei eine den Federbolzen 335 belastende Feder 337 noch
stärker
komprimiert wird und eine als Greifer zum Einklemmen des hinteren
Bogenrandes dienende Federzange 338 geöffnet wird. Das Öffnen geschieht,
indem eine an dem zweiten Betätigungshebel 331 angeordnete
erste Keilfläche 339 entlang
einer zweiten Keilfläche 340 gleitet,
die an einem Federarm 341 angeordnet ist, und dabei den
Federarm 341 gegen die Wirkung seiner Eigenelastizität von der
Blattfeder 319 wegdrückt
oder -drängt,
so dass eine an dem Federarm 341 angeordnete erste Klemmbacke
(Greifenger) 342 von einer mit letzterer zusammenwirkenden
und an der Blattfeder 319 angeordneten, zweiten Klemmbacke
(Greiferauflage) 343 abgehoben wird. Der Federarm 341 ist
abgewinkelt und an dem hinteren Bogenhalter 314 sowie dem hinteren
Federende der Blattfeder 319 per Schrauben oder Niete angebracht,
und zwar derart, dass der Federarm 341 gegen die Blattfeder 319 vorgespannt ist
und immer bestrebt ist, die erste Klemmbacke 342 auf die
zweite Klemmbacke 343 zu pressen, d. h. die Federzangen 338 zu
schließen.The curve geometries of the control cams also cause the outer lever ends of the actuating levers 330 . 331 in a third step to be moved towards each other, one of which is the spring bolt 335 stressful spring 337 is compressed even more and a spring tongs serving as a gripper for clamping the rear sheet edge 338 is opened. The opening happens by one on the second operating lever 331 arranged first wedge surface 339 along a second wedge surface 340 that slides on a spring arm 341 is arranged, and the spring arm 341 against the effect of its own elasticity from the leaf spring 319 pushes or pushes away so that one on the spring arm 341 arranged first jaw (Greifenger) 342 of one interacting with the latter and on the leaf spring 319 arranged, second jaw (gripper pad) 343 is lifted off. The spring arm 341 is angled and on the rear bow holder 314 and the rear spring end of the leaf spring 319 attached by screws or rivets in such a way that the spring arm 341 against the leaf spring 319 is preloaded and always striving for the first jaw 342 on the second jaw 343 to press, ie the pliers 338 close.
Während
sich die Betätigungshebel 330, 331 mit
der dabei von ihnen geöffnet
gehaltenen Federzange 338 durch den zweiten Umfangswinkelbereich γ2 hindurch
bewegen, werden die Betätigungshebel 330, 331,
bedingt durch die Geometrien der Steuerkurven 328, 329,
auf denen die Stößel 332, 333 abrollen
oder gleiten, um die Drehachse 336 herum im Umlaufsinn des Zugmittels 303,
also bezüglich 14 im Uhrzeigersinn, nach
außen
geschwenkt, so dass die Betätigungshebel 330, 331 infolgedessen
wieder auf die Höhe
der Umlaufbahn des Zugmittels 303 bzw. die Umfangslinie
des Rades 304 auftauchen. Im Laufe dieser Auftauchbewegung
holt der hintere Bogenhalter 314 das vorauseilende Bogenende
ein und wird die geöffnete
Federzange 338 über
dieses hintere Bogenende des Bedruckstoffbogens 312 gestülpt, welches
sich danach lose zwischen den beiden Klemmbacken 342, 343 befindet. In
dem genannten vierten Schritt werden die Blattfedern 318, 319 elastisch
verbogen und vorgespannt.While the operating lever 330 . 331 with the pliers held open by them 338 move through the second circumferential angle range γ 2 , the operating levers 330 . 331 , due to the geometries of the control curves 328 . 329 on which the pestle 332 . 333 roll or slide around the axis of rotation 336 in the direction of rotation of the traction means 303 , so regarding 14 clockwise, pivoted outward so that the operating lever 330 . 331 consequently back to the level of the traction device's orbit 303 or the circumference of the wheel 304 Pop up. In the course of this ascent movement, the rear bow holder picks up 314 the leading bow end and becomes the open pliers 338 over this rear sheet end of the printing material sheet 312 which is then loosely between the two jaws 342 . 343 located. In the fourth step mentioned, the leaf springs 318 . 319 elastically bent and pre-tensioned.
In einem fünften Schritt, der noch innerhalb des
zweiten Umfangswinkelbereiches γ1 automatisch erfolgt, wird die Federzange 338 wieder
geschlossen und dabei der Bedruckstoffbogen 312 zwischen
den beiden Klemmbacken 342, 343 fest eingeklemmt. Um
dieses Schließen
der Federzange 338 zu bewirken, wird das äußere Ende
des zweiten Betätigungshebels 331 durch
die zweite Steuerkurve 329 von dem äußeren Ende des ersten Betätigungshebels 330 geringfügig abgeschwenkt.In a fifth step, which takes place automatically within the second circumferential angle range γ 1 , the spring pliers 338 closed again and the substrate sheet 312 between the two jaws 342 . 343 firmly clamped. To close this spring pliers 338 to effect, the outer end of the second operating lever 331 through the second control curve 329 from the outer end of the first operating lever 330 slightly swung away.
In einem letzten von den Steuerkurven 328, 329 bewirkten,
sechsten Schritt werden die äußeren Enden
der beiden Betätigungshebel 330, 331 auseinandergespreizt.
Danach zieht der vorderer Bogenhalter 313 über den
Bedruckstoffbogen 312 den hinteren Bogenhalter 314 aus
dem Aufnahmefach 334 heraus und wird der Bedruckstoffbogen 312 aufgrund
der Vorspannung der Blattfedern 318, 319 zwischen
den beiden Bogenhaltern 313, 314 straffgezogen
bzw. gehalten. Die Blattfedern 318, 319 sind nämlich bestrebt,
den hinteren Bogenhalter 314 von dem vorderen Bogenhalter 313 wegzudrücken. Die
Blattfedern 318, 319 sind bezüglich ihrer Federkraft derart
dimensioniert, dass der Bedruckstoffbogen 312 bei seiner
Straffung durch die Blattfedern 318 ,319 nicht zerrissen
wird. Die auf den Bedruckstoffbogen 312 wirkende Federkraft
der Blattfedern 318, 319 kann gegebenenfalls durch
eine Verstellung der hinteren Traverse 317 einstellbar
sein, so dass die Federkraft dem Material und der Belastbarkeit
des Bedruckstoffbogens 312 entsprechend eingestellt werden
kann.In a last one of the control curves 328 . 329 effected, sixth step, the outer ends of the two operating levers 330 . 331 spread apart. Then the front bow holder pulls 313 over the substrate sheet 312 the rear bow holder 314 from the storage compartment 334 out and becomes the substrate sheet 312 due to the preload of the leaf springs 318 . 319 between the two bow holders 313 . 314 pulled tight or held. The leaf springs 318 . 319 namely strive to the rear bow holder 314 from the front bow holder 313 push away. The leaf springs 318 . 319 are dimensioned with regard to their spring force in such a way that the substrate sheet 312 when tightened by the leaf springs 318 . 319 is not torn. The on the substrate sheet 312 acting spring force of the leaf springs 318 . 319 can if necessary by adjusting the rear crossmember 317 be adjustable so that the spring force of the material and the resilience of the substrate sheet 312 can be set accordingly.
-
100100
-
Maschinemachine
-
101101
-
BogentransportvorrichtungSheet transport device
-
102102
-
Auslagestapeldelivery pile
-
103103
-
Zugmitteltraction means
-
104104
-
Antriebsraddrive wheel
-
105105
-
Umlenkradguide wheel
-
106106
-
Wellewave
-
107107
-
Wellewave
-
108108
-
Zylindercylinder
-
109109
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
110110
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
111111
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
112112
-
Bedruckstoffbogenprinting material
-
113113
-
vorderer
Bogenhalterfront
bow holder
-
114114
-
hinterer
Bogenhalterrear
bow holder
-
115115
-
Ankoppelpunktcoupling point
-
116116
-
AbkoppelpunktAbkoppelpunkt
-
117117
-
Beladeeinrichtungloader
-
118118
-
Entladeeinrichtungunloading
-
119119
-
Halterabstandsupport spacing
-
120120
-
Zwischenspeichercache
-
121121
-
Speicherelementstorage element
-
122122
-
Stautraffic jam
-
123123
-
Vereinzelungseinrichtungseparating device
-
124124
-
Sternradstar wheel
-
125125
-
ÜberführungstrommelTransfer drum
-
126126
-
Aufnahmefachreceiving compartment
-
127127
-
Aufnahmefachreceiving compartment
-
128128
-
FederbolzenPlungers
-
129129
-
FederbolzenPlungers
-
130130
-
Positionierstiftpositioning
-
131131
-
Positionierstiftpositioning
-
132132
-
Riegelbars
-
133133
-
Halterträgerholder carrier
-
134134
-
Aufnahmefachreceiving compartment
-
135135
-
Positionierstiftpositioning
-
136136
-
FederbolzenPlungers
-
137137
-
Segmentsegment
-
138138
-
Segmentsegment
-
139139
-
Drehachseaxis of rotation
-
140140
-
Drehgelenkswivel
-
141141
-
TrommelgrundkörperDrum base
-
142142
-
Sonnenradsun
-
143143
-
Planetenradplanet
-
144144
-
Zwischenradidler
-
145145
-
Drehgelenkswivel
-
146146
-
BogenabgabepunktArc discharge point
-
147147
-
HalterabgabepunktHolders delivery point
-
148148
-
Abstreiferscraper
-
149149
-
Polsterpad
-
150150
-
Drehachseaxis of rotation
-
151151
-
erstes
Radfirst
wheel
-
152152
-
zweites
Radsecond
wheel
-
153153
-
drittes
Radthird
wheel
-
154154
-
viertes
Radfourth
wheel
-
155155
-
Wellewave
-
156156
-
Nutkurven-StrukturCam and groove structure
-
157157
-
Trägerachsecarrier axis
-
158158
-
erster
Befestigungspunktfirst
attachment point
-
159159
-
zweiter
Befestigungspunktsecond
attachment point
-
160160
-
Kettenbolzenchain pins
-
160a160a
-
Kettenbolzenchain pins
-
160b160b
-
Kettenbolzenchain pins
-
161161
-
Kettenlaschelink plate
-
162162
-
Riegel-ZangeTie pliers
-
163163
-
Zangenbackejaw
-
164164
-
Zangenbackejaw
-
165165
-
Betätigungsarmactuating arm
-
166166
-
Betätigungsarmactuating arm
-
167167
-
Drehgelenkswivel
-
168168
-
Steckfassungjack
-
169169
-
KurvenfolgeelementCurve follower
-
170170
-
LanglochLong hole
-
171171
-
Querträgercrossbeam
-
172172
-
ZentrierzahnZentrierzahn
-
173173
-
Sicherungsfedersecuring spring
-
174174
-
Führungskurveguide curve
-
175175
-
erster
Schieberiegelfirst
slide bolt
-
176176
-
zweiter
Schieberiegelsecond
slide bolt
-
177177
-
Achseaxis
-
178178
-
Achseaxis
-
179179
-
Querträgercrossbeam
-
180180
-
Sicherungsfedersecuring spring
-
181181
-
KurvenfolgeelementCurve follower
-
200200
-
Maschinemachine
-
201201
-
BogentransportvorrichtungSheet transport device
-
202202
-
Auslagestapeldelivery pile
-
203203
-
Zugmitteltraction means
-
204204
-
Antriebsraddrive wheel
-
205205
-
Umlenkradguide wheel
-
206206
-
Wellewave
-
207207
-
Wellewave
-
208208
-
Zylindercylinder
-
209209
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
210210
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
211211
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
212212
-
Bedruckstoffbogenprinting material
-
213213
-
vorderer
Bogenhalterfront
bow holder
-
214214
-
hinterer
Bogenhalterrear
bow holder
-
215215
-
Halterabstandsupport spacing
-
216216
-
Drehachseaxis of rotation
-
217217
-
erster
Hebelfirst
lever
-
218218
-
zweiter
Hebelsecond
lever
-
219219
-
dritter
Hebelthird
lever
-
220220
-
Schnappbefestigungsnap-in
-
221221
-
Schnappbefestigungsnap-in
-
222222
-
Führungguide
-
223223
-
Stellexzenteradjustment cams
-
224224
-
erstes
Kurvenfolgeelementfirst
Curve follower
-
225225
-
zweites
Kurvenfolgeelementsecond
Curve follower
-
226226
-
vierter
Hebelfourth
lever
-
227227
-
Drehgelenkswivel
-
228228
-
erster
Federarmfirst
spring arm
-
229229
-
zweiter
Federarmsecond
spring arm
-
230230
-
Klemmbackejaw
-
231231
-
Klemmbackejaw
-
232232
-
Fußfoot
-
233233
-
Schenkelleg
-
234234
-
Biegegelenkbending joint
-
235235
-
Biegegelenkbending joint
-
236236
-
Biegegelenkbending joint
-
237237
-
Biegegelenkbending joint
-
238238
-
Biegegelenkbending joint
-
239239
-
Schelleclamp
-
240240
-
Stegweb
-
241241
-
UmschlingungspunktUmschlingungspunkt
-
242242
-
BogenübergabepunktSheet transfer point
-
243243
-
Trennlinieparting line
-
244244
-
Biegelinieelastic line
-
245245
-
Federriegelspring bolt
-
246246
-
Passlochfitting hole
-
247247
-
Kettenbolzenchain pins
-
248248
-
Kettenlaschelink plate
-
249249
-
Kettenrollechain roller
-
250250
-
Hakenhook
-
251251
-
Keilflächewedge surface
-
252a252a
-
Anschlagflächestop surface
-
252b252b
-
Anschlagflächestop surface
-
253253
-
Blockierarmblocking arm
-
254254
-
Blockierarmblocking arm
-
300300
-
Maschinemachine
-
301301
-
BogentransportvorrichtungSheet transport device
-
302302
-
-
303303
-
Zugmitteltraction means
-
304304
-
Antriebsraddrive wheel
-
305305
-
-
306306
-
Wellewave
-
307307
-
-
308308
-
Zylindercylinder
-
309309
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
310310
-
Bogenhalter-PaarBow holder pair
-
311311
-
-
312312
-
Bedruckstoffbogenprinting material
-
313313
-
vorderer
Bogenhalterfront
bow holder
-
314314
-
hinterer
Bogenhalterrear
bow holder
-
315315
-
Halterabstandsupport spacing
-
316316
-
vordere
Traversefront
traverse
-
317317
-
hintere
Traverserear
traverse
-
318318
-
Blattfederleaf spring
-
319319
-
Blattfederleaf spring
-
320320
-
StützfußSupport foot
-
321321
-
StützfußSupport foot
-
322322
-
Führungguide
-
323323
-
Betätigungseinrichtungactuator
-
324324
-
Tangentialpunkttangency
-
325325
-
BogenübergabepunktSheet transfer point
-
326326
-
Tangentialpunkttangency
-
327327
-
TragarmBeam
-
328328
-
erste
Steuerkurvefirst
cam
-
329329
-
zweite
Steuerkurvesecond
cam
-
330330
-
erster
Betätigungshebelfirst
actuating lever
-
331331
-
zweiter
Betätigungshebelsecond
actuating lever
-
332332
-
Stößeltappet
-
333333
-
Stößeltappet
-
334334
-
Aufnahmefachreceiving compartment
-
335335
-
FederbolzenPlungers
-
336336
-
Drehachseaxis of rotation
-
337337
-
Federfeather
-
338338
-
Federzangespring pliers
-
339339
-
erste
Keilflächefirst
wedge surface
-
340340
-
zweite
Keilflächesecond
wedge surface
-
341341
-
Federarmspring arm
-
342342
-
erste
Klemmbackefirst
jaw
-
343343
-
zweite
Klemmbackesecond
jaw
-
344344
-
Zentrierspitzecentering
-
345345
-
Führungguide
-
AA
-
Bahnabschnittweb section
-
BB
-
Bahnabschnittweb section
-
CC
-
Bahnabschnittweb section
-
FF
-
Stellkraftforce
-
P1P1
-
Klemmpunktterminal point
-
P2P2
-
Klemmpunktterminal point
-
P3P3
-
Klemmpunktterminal point
-
SS
-
Scheitelpunktvertex
-
VLVL
-
Verbindungslinieconnecting line
-
αα
-
Winkelangle
-
ββ
-
Winkelangle
-
γ1 γ 1
-
erster
Umfangswinkelbereichfirst
Circumferential angle
-
γ2 γ 2
-
zweiter
Umfangswinkelbereichsecond
Circumferential angle