DE10347643A1 - Drive unit for clamping devices - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für Spannvorrichtungen zur Festlegung von Werkstücken, bestehend aus einem Gehäuse (1), aus dem zur Anschlußseite (3) des Gehäuses (1) hin eine linear verstellbare, im Gehäuse (1) gelagerte Schubstange (4) aus diesem herausgeführt ist und wobei ferner im Gehäuse (1) im Bereich neben der Schubstangenanordnung ein Antriebsglied (5) angeordnet ist, dessen Abtriebsglied (6) mit dem im Gehäuse (1) befindlichen Ende (4') der Schubstange (4) in Verbindung steht. DOLLAR A Nach der Erfindung ist die Verbindung zwischen dem Abtriebsglied (6) und dem Ende (4') der Schubstange (4) aus einem Adapter (7) und einem aus drei, durch ein gemeinsames Gelenk (8) verbundenen Gliedern (9, 10, 11) bestehenden Kniehebeltrieb (12) gebildet, wobei das freie Ende des ersten gliedes (9) am Ende der Schubstange (4), das des zweiten, das Druckglied bildenden Gliedes (10) am Adapter (7) und das des dritten Gliedes (11) in einem Gehäusestützlager (13) angelenkt ist. Das Gehäusestützlager (13) ist am bzw. im Gehäuse (1) auf der Erstreckungsgeraden (G) der Schubstange (4) angeordnet, wobei die Glieder (9, 10, 11) und der Adapter (7) derart einander zugeornet sind, daß die Glieder (9 und 11) in Spannstellung in der Erstreckungsgeraden (G) orientiert sind.The invention relates to a drive unit for clamping devices for fixing workpieces, consisting of a housing (1) from which to the connection side (3) of the housing (1) out a linearly adjustable, in the housing (1) mounted push rod (4) led out of this and wherein further in the housing (1) in the area next to the push rod assembly, a drive member (5) is arranged, the output member (6) in the housing (1) located end (4 ') of the push rod (4) is in communication. DOLLAR A According to the invention, the connection between the output member (6) and the end (4 ') of the push rod (4) of an adapter (7) and one of three, by a common joint (8) connected members (9, 10th , 11) existing toggle lever drive (12), wherein the free end of the first member (9) at the end of the push rod (4), that of the second, the pressure member forming member (10) on the adapter (7) and the third member ( 11) is articulated in a housing support bearing (13). The housing support bearing (13) is arranged on or in the housing (1) on the extension straight line (G) of the push rod (4), wherein the members (9, 10, 11) and the adapter (7) are so zugeornet that the Links (9 and 11) in clamping position in the extension straight line (G) are oriented.
Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit für Spannvorrichtungen, d.h., insbesondere für sogenannte Schubstangenspanner zur Festlegung von Werkstücken, bestehend aus einem Gehäuse, aus dem eine linear verstellbare, im Gehäuse gelagerte Schubstange aus diesem herausgeführt ist und wobei ferner im Gehäuse im Bereich neben der Schubstangenanordnung ein Antriebsglied angeordnet ist, dessen Abtriebsglied mit dem im Gehäuse befindlichen Ende der Schubstange in Verbindung steht.The The invention relates to a drive unit for tensioning devices, i. E. especially for so-called push rod clamps for fixing workpieces, consisting from a housing, from the one linearly adjustable, mounted in the housing push rod brought out this is and wherein further in the housing arranged in the area next to the push rod assembly, a drive member is, the output member with the located in the housing end of the push rod communicates.
Eine
derartige Antriebseinheit ist bspw. nach der
Der Erfindung liegt, ausgehend von einer Antriebseinheit der eingangs genannten Art, die Aufgabe zugrunde, diese dahingehend umzugestalten und zu verbessern, daß die Schubstange sowohl mit linearen als auch drehenden Antriebsgliedern betätigbar ist, wobei in Spannstellung und in beiden Fällen die beiden Kniehebelglieder im Wesentlichen eine Fortsetzung der Schubstangenerstreckung bilden und damit die Spannlast bei verbesserter Kraftlinienführung in linearer Fortetzung der Schubstange in das Gehäuse einleitbar ist.Of the Invention is based, starting from a drive unit of the above mentioned type, the task of reshaping this effect and to improve that Push rod with both linear and rotating drive links is operable where in clamping position and in both cases, the two toggle links essentially form a continuation of the pushrod extension and thus the clamping load with improved force guidance in linear continuation of the push rod in the housing can be introduced.
Diese Aufgabe ist mit einer Antriebseinheit der eingangs genannten Art nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Verbindung zwischen dem Abtriebsglied des Antriebes und dem Ende der Schubstange aus einem Adapter und einem aus drei, durch ein gemeinsames Gelenk verbundenen Gliedern bestehenden Kniehebeltrieb gebildet ist, wobei das freie Ende des ersten Gliedes am Ende der Schubstange, das des zweiten, das Druckglied bildenden Gliedes am Adapter und das des dritten Gliedes in einem Gehäusestützlager angelenkt ist, das im Gehäuse auf der Erstreckungsgeraden der Schubstange angeordnet ist, wobei die Glieder und der Adapter derart einander zugeordnet sind, daß die Glieder in Spannstellung in der Erstreckungsgeraden der Schubstange orientiert sind.These Task is with a drive unit of the type mentioned solved thereby according to the invention that the Connection between the output member of the drive and the end the push rod from an adapter and one from three, by one joint joint connected limbs existing toggle lever drive is formed, wherein the free end of the first member at the end of Push rod, that of the second, the pressure member forming member on Adapter and that of the third member is articulated in a housing support bearing, the in the case is arranged on the extension line of the push rod, wherein the links and the adapter are associated with each other such that the links oriented in the tensioning position in the extension straight line of the push rod are.
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich nach den Unteransprüchen.advantageous Further developments will become apparent from the dependent claims.
Bei
dieser erfindungsgemäßen Lösung liegt also
für die
linear verstellbare Schubstange im Gegensatz zum Spanner nach der
vorerwähnten
Nutführungen im Gehäuse für die am Kniehebelsystem beteiligten Gelenke sind nicht erforderlich, d.h., lediglich bei linearer Krafteinleitung durch einen ebenfalls im Gehäuse mit angeordneten bspw. Pneumatikzylinder bedarf der entsprechend angepaßte Adapter einer Geradführung im Gehäuse, und bei elektromotorischem Antrieb erfolgt die Belastungseinleitung in das Gehäuse ausschließlich über das Gehäusestützlager.groove guides in the case for the joints involved in the toggle system are not required i.e., only with linear force transmission through one too in the case arranged with eg. Pneumatic cylinder requires the corresponding adapted adapters a straight line guide in the case, and in electric motor drive the load introduction takes place in the case exclusively via the Housing support bearing.
Die erfindungsgemäße Antriebeinheit einschließlich ihrer vorteilhaften Weiterbildungen gemäß der Unteransprüche wird nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The Drive unit according to the invention including their advantageous developments according to the subclaims below with reference to the drawings of exemplary embodiments explained in more detail.
Es zeigt schematischIt shows schematically
Die
Antriebseinheit besteht aus einem Gehäuse
Für eine solche
Antriebseinheit ist unter Verweis auf die
Die
Antriebsglieder
Da
je nach Antriebsglied
Bei
eingebauten Zylinderantrieb ist der Adapter
Um
unter Beibehaltung des gleichen Gehäuses
Da
bei derartigen Schubstangenspannern auch mit schubstangenseitig
einfließenden
Torsionsbelastungen gerechnet werden muß, die die ganze Stellmechanik
in mehr oder weniger unübersichtlicher
Weise zusätzlich
belasten würden,
besteht eine vorteilhafte Weiterbildung darin, daß die Schubstange
Die
beim Ausführungsbeispiel
dargestellten beiden Stangen
Auf
diese Weise werden also die sonst den normalen und übersichtlichen
Kraftlinienverlauf in der Stellmechanik beeinträchtigende Torsionsbelastungen
bereits im Durchgriffsbereich von den Stangenführungen
Sofern
unter Beibehaltung des beschriebenen Kniehebelsystems auch eine
Handbetätigung der
Antriebseinheit gegeben sein soll, ist vorteilhaft vorgesehen, die
im Gehäusestützlager
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