DE1034680B

DE1034680B - Body support for bogie vehicles

Info

Publication number: DE1034680B
Application number: DES35565A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Fritz Tittelbach
Original assignee: Siegener Eisenbahnbedarf AG
Current assignee: Siegener Eisenbahnbedarf AG
Priority date: 1953-09-30
Filing date: 1953-09-30
Publication date: 1958-07-24

Description

Aufbaulagerung für Drehgestellfahrzeuge Es ist bekannt, die Aufbauten von Drehgestellfahrzeugen auf den Drehgestellen mittels Drehpfannen und seitlichen Gleitstücken zu lagern. Auch sind Ausführungen bekannt, bei denen die Auflagerung ausschließlich durch die Gleitstücke vorgenommen wird, wobei die Drehpfanne durch einen mittleren Führungszapfen ersetzt ist. Es ist ferner bekannt, die Gleitstücke beweglich zu lagern, wobei sie unter Zwischenschaltung von Hebeln in ihrer Höhe nachstellbar sind. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß jedes Gleitstück zur Veränderung der Höhenlage des Aufbaues für sich eingestellt werden muß und dementsprechend auch besondere Sorgfalt auf die Einhaltung der erforderlichen Einzelspiele zu verwenden ist.Superstructures for bogie vehicles It is known that the superstructures of bogie vehicles on the bogies by means of pivot pans and on the side To store sliding pieces. Designs are also known in which the support is made exclusively by the sliders, with the rotating pan through a central guide pin is replaced. It is also known the sliders to store movably, whereby they with the interposition of levers in their height are adjustable. This arrangement has the disadvantage that each slider can be changed the height of the structure must be adjusted for itself and accordingly to use special care to ensure compliance with the required individual games is.

Es sind weiterhin Vorrichtungen zur Verhinderung der Entlastung der vorauslaufenden Achsen beim Anfahren von Gleisfahrzeugen mit Einzelachsenantrieb bekannt, die so wirken, daß der Entlastung der vorauslaufenden Achsen durch Beaufschlagung von Druckzylindern entgegengewirkt wird, die an Stelle der üblichen Stützzapfen angeordnet sind. Durch diese Maßnahme ist es bekannt, mehrere Punkte einer Aufbaulagerung gleichzeitig zu verstellen, jedoch muß diese Verstellung gleichsinnig sein. Die Festlegung der Auflagepunkte im Zusammenhang mit der gleichzeitigen Verstellung der Höhe derselben und damit des Aufbaues ist durch die bekannte Anordnung weder gewollt noch erwünscht. Ein seitliches Neigen des Aufbaues nach Wunsch ist hierbei ebenfalls nicht möglich, andererseits kann jedoch ein seitliches Neigen auf Grund ungleichmäßiger Lastverteilung nicht verhindert werden. Diese bekannte zusätzliche Belastung der vorauslaufenden Drehgestellachse von Lokomotiven beim Anfahren soll die Entlastung dieser Achse verhindern und kann daher keine Anregung für die angestrebte Verstellung des Aufbaues geben.There are also devices to prevent the discharge of the leading axes when approaching track vehicles with single-axis drive known, which act so that the relief of the leading axes by loading is counteracted by pressure cylinders in place of the usual support pins are arranged. This measure makes it known to support several points of a superstructure to be adjusted at the same time, but this adjustment must be in the same direction. the Determination of the support points in connection with the simultaneous adjustment the height of the same and thus the structure is due to the known arrangement neither wanted still wanted. A sideways inclination of the structure as desired is here also not possible, on the other hand, however, tilting to the side may be due to the reason uneven load distribution cannot be prevented. This well-known additional Load on the leading bogie axle of locomotives when starting Prevent the relief of this axis and can therefore not provide any stimulus for the desired Giving adjustment of the structure.

Die Nachteile der bekannten Aufbaulagerungen für Drehgestellfahrzeuge mittels verstellbarer Gleitstücke und Drehpfanne oder Drehzapfen werden erfindungsgemäß dadurch überwunden, daß eine mechanische, die Lage aller Gleitstücke gleichzeitig verändernde und festlegende Einrichtung vorgesehen ist. Die Einrichtung ist weiterhin erfindungsgemäß so ausgebildet, daß alle Gleitstücke gemeinsam entweder gleichsinnig oder gegensinnig oder auch sowohl gleichsinnig als auch gegensinnig verstellt werden können.The disadvantages of the known superstructure bearings for bogie vehicles by means of adjustable sliding pieces and pivot socket or pivot pin are according to the invention overcome by having a mechanical, the position of all sliders at the same time changing and defining device is provided. The facility is still according to the invention designed so that all sliders together either in the same direction or in opposite directions or both in the same direction and in opposite directions can.

Eine einfache Ausbildung besteht darin, daß die Gleitstücke auf dem einen Armende von ortsfest am Traggestell oder an der Wiege gelagerten Winkelhebeln gelagert sind, deren andere Armenden durch eine Kuppelstange verbunden sind. Die die Gleitstücke tragenden Hebelarme können, z. B. zur Anpassung an die übrigen Bauteile, vom Winkelhebeldrehpunkt aus entweder gleich- oder entgegengesetzt gerichtet sein. Für den Fall der gleichsinnigen Verstellung der Gleitstücke wird dann entsprechend die Kuppelstange mit veränderlicher Länge bei sich auf beide Hebel gleichmäßig auswirkender Längenänderung ausgebildet. Für den Fall der entgegengesetzten Verstellung der Gleitstücke hat die Kuppelstange umgekehrt zum vorgehenden Fall entsprechend konstante Länge. Die Verstellung der Gleitstücke wird entweder durch Verschieben der Kuppelstange oder durch Änderung der Länge der Kuppelstange bewirkt.A simple design is that the sliders on the one arm end of fixed angle levers mounted on the support frame or on the cradle are stored, the other arm ends are connected by a coupling rod. the the lever arms carrying the sliders can, for. B. to adapt to the other components, be directed from the angle lever pivot point either in the same direction or in the opposite direction. In the event that the sliding pieces are adjusted in the same direction, then accordingly the coupling rod with variable length with an even effect on both levers Change in length formed. In the event of the opposite adjustment of the sliding pieces reverse to the previous case, the coupling rod has a correspondingly constant length. The sliding pieces are adjusted either by moving the coupling rod or by changing the length of the coupling rod.

Ausführungsbeispiele für Aufbaulagerungen nach der Erfindung in der Bauart mit entgegengesetzt gerichteten Gleitstücktragarmen der Winkelhebel sind in den Fig. 1 bis 4 schematisch dargestellt.Embodiments for body bearings according to the invention in the The angle levers are designed with oppositely directed slide support arms shown schematically in Figs.

Die Fig. 5 und 6 zeigen Einzelheiten.Figures 5 and 6 show details.

Die Gleitstücke 1 sind mittels der Stützzapfen 3 in lotrechten Führungen 2 senkrecht verschiebbar und auf den horizontal gerichteten Tragarmen 5 der Winkelhebel 7 abgestützt. Die Winkelhebel 7 sind im Traggestellrahmen 6 oder in der Wiege drehbar gelagert. Ihre horizontalen Tragarme 5 sind entgegengesetzt gerichtet. Die senkrechten Arme 4 der Winkelhebel 7 sind untereinander durch eine Kuppelstange 8 verbunden.The sliders 1 are in vertical guides by means of the support pins 3 2 vertically displaceable and on the horizontally directed support arms 5 of the angle lever 7 supported. The angle levers 7 can be rotated in the support frame 6 or in the cradle stored. Your horizontal support arms 5 are directed in opposite directions. The vertical Arms 4 of the angle levers 7 are connected to one another by a coupling rod 8.

Die Ausführungsform der Vorrichtung nach Fig. 1, welche nur eine lotrechte Hebung oder Senkung der beiden Gleitstücke 1 und damit des Aufbaues ermöglicht, weist in der Kuppelstange 8 ein Spannschloß 9 zur Längenänderung der Kuppelstange auf.The embodiment of the device of FIG. 1, which is only a vertical Raising or lowering of the two sliding pieces 1 and thus of the structure enables has in the coupling rod 8 a turnbuckle 9 for changing the length of the coupling rod on.

Die Ausführungsform nach Fig. 2, bei welcher nur eine Änderung der Querneigung des Aufbaues erreicht werden soll, hat eine Kuppelstange von konstanter Länge; die über einen Winkelhebel 7 hinaus verlängert und durch den Traggestellrahmen 6 hindurchgeführt ist. An dem Traggestellrahmen 6 ist ein Lager 10 angeordnet, durch welches die Verlängerung der Kuppelstange 8 mit dem Gewindeende 11 hindurchgeführt ist. Vor und hinter der Lagerscheibe 10 sind Muttern 12 vorgesehen, durch die die Kuppelstange 8 und damit die Gleitstücke 1 in ihrer Lage festgehalten sind. Durch Verstellen der Muttern 12 wird die Kuppelstange 8 in ihrer Längsrichtung verschoben.The embodiment according to FIG. 2, in which only a change in the transverse inclination of the structure is to be achieved, has a coupling rod of constant length; which is extended beyond an angle lever 7 and passed through the support frame 6. A bearing 10 is arranged on the support frame 6, through which the extension of the coupling rod 8 with the threaded end 11 is passed. In front of and behind the bearing washer 10 nuts 12 are provided, by means of which the coupling rod 8 and thus the sliding pieces 1 are held in place. By adjusting the nuts 12, the coupling rod 8 is moved in its longitudinal direction.

Die Ausführungsform nach Fig.3 stellt eine Verbindung der beiden Ausführungen nach Fig. 1 und 2 dar. Hier ist zusätzlich zu der in der Ausführung nach Fig.2 vorgesehenen seitlichen Einstellmöglichkeit durch die Muttern 12 ein Spannschloß 9 in der Kuppelstange 8 angeordnet, so daß bei dieser Ausführung sowohl ein gleichzeitiges Heben oder Senken der beiden Gleitstücke als auch eine Veränderung der Querneigung der durch die Gleitstücke gegebenen Auflagerebene und damit des Aufbaues möglich ist.The embodiment according to Figure 3 represents a combination of the two versions according to Fig. 1 and 2. Here is provided in addition to that in the embodiment according to Fig.2 Lateral adjustment by nuts 12 a turnbuckle 9 in the coupling rod 8 arranged so that in this embodiment both a simultaneous lifting or Lowering the two sliders as well as changing the cross slope of the through the sliding pieces given support level and thus the structure is possible.

Die Fig. 4 und 5 zeigen eine Weiterbildung der Ausführung nach Fig. 3. Das Spannschloß 9 in der Kuppelstange 8 ist durch eine nachstellbare Büchse 13 ersetzt, welche seitlich von der Neigungseinstellvorrichtung (Muttern 12) in deren nächster Nähe angeordnet ist. Die Einstellarbeiten sowohl für das Heben und Senken als auch für die Veränderung der Querneigung des Aufbaues können somit praktisch von einer Stelle aus vorgenommen werden.FIGS. 4 and 5 show a further development of the embodiment according to FIG. 3. The turnbuckle 9 in the coupling rod 8 is supported by an adjustable sleeve 13 replaced the side of the inclination adjustment device (nuts 12) in their is arranged in close proximity. The adjustment work for both raising and lowering as well as for changing the transverse inclination of the superstructure can thus be practical can be done from one place.

Die Fig. 6 zeigt die Ausbildung und Anordnung des Spannschlosses zwecks gleichmäßiger Auswirkung der Längenveränderung der Kuppelstange 8 auf beide Winkelhebel und Gleitstücke. Das Spannschloß -gehäuse 18 hat Außengewinde, auf welches ein Führungsring 14 aufgeschraubt ist, der in eine Aussparung 15 eines mit dem Traggestellrahmen ortsfest verbundenen Teiles 16 eingreift. 17 sind Gegenmuttern zur Sicherung des Führungsringes 14.Fig. 6 shows the design and arrangement of the turnbuckle for the purpose of a uniform effect of the change in length of the coupling rod 8 on both angle levers and sliders. The turnbuckle housing 18 has an external thread onto which a guide ring 14 is screwed, which engages in a recess 15 of a part 16 fixedly connected to the support frame. 17 are lock nuts for securing the guide ring 14.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Body support for bogie vehicles by means of adjustable sliding pieces and pivot sockets or pivot pins, characterized by a mechanical device that simultaneously changes and fixes the position of all sliding pieces (1) of a support.

2. body mounting according to claim 1, characterized characterized in that the device is designed so that the position of all sliders (1) can be changed in the same direction.

3. body mounting according to claim 1, characterized characterized in that the device is designed so that the position of all sliders (1) can be changed in opposite directions.

4. body mounting according to claim 1, characterized characterized in that the adjusting device is designed such that the position the slider (1) can be changed both in the same direction and in the opposite direction.

5. body mounting according to claims 1 to 4, characterized in that the, sliding pieces (1) on one arm end (5) from stationary on the support frame or on the cradle mounted angle levers are mounted, the other arm ends (4) by a coupling rod (8) are connected.

6. body mounting according to claims 1 to 5, characterized in that that the lever arms carrying the sliders (1) for the case of the same direction Adjustment of the sliding pieces by means of a coupling rod (8) of variable length are connected to both levers uniformly affecting change in length, while the coupling rod for the opposite adjustment of the sliding pieces has a constant length, the adjustment of the sliders by moving the Coupling rod takes place. Publications considered: German Patent Specifications No. 529 301, 725 890; U.S. Patent No. 2,452,940; B ro s i u s -Cook, The School of the Locomotive Driver, 14th Edition, Berlin, 1931, Vol. 1I, p. 177.