DE10343696B4 - Flap, in particular for an air duct of a motor vehicle ventilation system - Google Patents

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    • B60H2001/00721—Air deflecting or air directing means

Abstract

Klappe für einen Luftkanal durch die der Luftstrom im Luftkanal (2; 12; 22) geregelt wird, wofür die Klappe verschiedene Stellungen im Luftkanal (2; 12; 22) einnehmen kann, wobei die Klappe (1; 11; 21) einen luftdurchlässigen Bereich (4; 14; 24) und einen luftundurchlässigen Bereich (5; 15; 25) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe in eine erste Stellung einstellbar ist, in welcher der luftundurchlässige Bereich den Luftkanal sperrt, wobei die Klappe in eine zweite Stellung einstellbar ist, in welcher der luftdurchlässige Bereich einen verringerten Luftstrom durch den Luftkanal durchlässt und wobei eine dritte Stellung vorgesehen ist, in welcher die Klappe den Luftkanal vollständig frei gibt.Flap for an air duct through which the air flow in the air duct (2; 12; 22) is regulated, for which the flap can assume different positions in the air duct (2; 12; 22), the flap (1; 11; 21) providing an air permeable area (4; 14; 24) and an air impermeable region (5; 15; 25), characterized in that the flap is adjustable to a first position in which the air impermeable region blocks the air duct, the flap being adjustable to a second position is, in which the air-permeable area allows a reduced flow of air through the air duct and wherein a third position is provided, in which the flap completely releases the air duct.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klappe, insbesondere für einen Luftkanal eines Kraftfahrzeug-Belüftungssystems, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a flap, in particular for an air duct of a motor vehicle ventilation system, according to the preamble of claim 1.

Zur Regelung eines Luftstroms in einem Kraftfahrzeug-Belüftungssystem, insbesondere in Verbindung mit einer Klimaanlage, werden häufig Schwenk-Klappen aus Kunststoff oder Metall verwendet. Dabei erfolgt die Regelung des Luftstroms durch Verschwenken der Klappe, das heißt durch eine Veränderung des Klappen-Öffnungswinkels.To control an air flow in a motor vehicle ventilation system, in particular in connection with an air conditioning system, swing flaps made of plastic or metal are often used. In this case, the control of the air flow takes place by pivoting the flap, that is, by changing the flap opening angle.

Auf Grund des nichtlinearen Zusammenhangs zwischen dem Klappen-Öffnungswinkel und der den freien Querschnitt durchströmenden Luftmenge lässt sich häufig der gewünschte Komfortzustand nur schwer einstellen. Kleinste Änderungen des Öffnungswinkels können bereits zu starken Schwankungen des Luftstroms führen. Um eine feine Einstellbarkeit zu gewährleisten, werden fein verstellbare Motoren, wie zum Beispiel Schrittmotoren, in Verbindung mit einer relativ aufwendigen Steuerung verwendet. Jedoch tritt insbesondere bei kleinen Öffnungswinkeln gelegentlich ein Pfeifen auf Grund hoher Strömungsgeschwindigkeiten an Kanten auf, was als störend empfunden wird. Das Problem, dass störende Geräusche auftreten, wurde bereits bei einer der DE 197 05 629 C2 entnehmbaren Klappe gelöst, bei der jedoch ein vollständiges Absperren gegen Luftdurchtritt nicht möglich ist.Due to the non-linear relationship between the flap opening angle and the air flowing through the free cross-section of the desired comfort state is often difficult to adjust. Smallest changes in the opening angle can already lead to strong fluctuations in the air flow. In order to ensure a fine adjustability, finely adjustable motors, such as stepper motors, used in conjunction with a relatively complex control. However, especially at small opening angles occasionally whistling due to high flow velocities at edges, which is distracting. The problem that disturbing noises occur was already at one of the DE 197 05 629 C2 removable flap solved in which, however, a complete shut-off against air passage is not possible.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Klappe zur Verfügung zu stellen, bei der der Strömungskanal vollständig gegen Luftdurchtritt absperrbar ist.It is an object of the invention to provide an improved flap available, in which the flow channel is completely shut off against air passage.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Klappe mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a flap with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist eine Klappe vorgesehen, insbesondere für einen Luftkanal eines Kraftfahrzeug-Belüftungssystems, durch die der Luftstrom im Luftkanal geregelt wird, wofür die Klappe verschiedene Stellungen im Luftkanal einnehmen kann, wobei die Klappe einen luftdurchlässigen und einen luftundurchlässigen Bereich aufweist, so dass in mindestens einer Stellung der Luftstrom den luftdurchlässigen Bereich der Klappe durchströmt, wodurch sich eine diffuse Luftströmung ausbildet, welche in der Regel als angenehmer empfunden wird, als eine gerichtete Luftströmung mit hoher Luftgeschwindigkeit. Die Klappe bietet die Möglichkeit der einfachen Erzeugung eines diffusen Luftstroms mittels eines sehr einfachen Wirkprinzips ohne dass zusätzliche Klappen oder Antriebe erforderlich sind, wodurch Gewicht und Kosten gespart werden können. Der Betrieb kann über die Klimaanlagen-Steuerung erfolgen. Es ist insbesondere auch kein zusätzlicher Bauraum erforderlich.According to the invention, a flap is provided, in particular for an air duct of a motor vehicle ventilation system, by which the air flow in the air duct is regulated, for which the flap can assume different positions in the air duct, wherein the flap has an air-permeable and an air-impermeable region, so that in at least one Position of the air flow through the air-permeable area of the flap, whereby a diffuse air flow is formed, which is generally perceived as more pleasant than a directed air flow with high air velocity. The flap provides the ability to easily generate a diffused airflow by means of a very simple operating principle without the need for additional flaps or drives, which saves weight and costs. Operation can be done via the air conditioning control. In particular, no additional space is required.

Bevorzugt ist der luftdurchlässige Bereich offenporig ausgebildet, wobei er den Luftstrom mit geringem Druckverlust durchlässt, ihn jedoch als diffusen Luftstrom austreten lässt.Preferably, the air-permeable region is formed open-pore, wherein it allows the air flow with low pressure loss, but it can escape as a diffuse air flow.

Bevorzugt ist der luftdurchlässige Bereich elastisch verformbar, insbesondere mit geringem Kraftaufwand zusammenpressbar, ausgebildet. Dies ermöglicht ein einfaches Zusammenpressen des luftdurchlässigen Bereichs im Falle einer vollständigen Öffnung der Klappe, so dass der erforderliche Bauraum gering gehalten werden kann. Dabei besteht der luftdurchlässige Bereich insbesondere aus einem Schaumstoff.Preferably, the air-permeable region is elastically deformable, in particular compressible with little effort. This allows a simple compression of the air-permeable area in the case of a complete opening of the flap, so that the required space can be kept low. In this case, the air-permeable region consists in particular of a foam.

Der luftdurchlässige Bereich und/oder der luftundurchlässige Bereich weisen vorzugsweise im vollständig geschlossenen Zustand der Klappe eine dem Querschnitt des Luftkanals entsprechende Form auf. Bevorzugt weist ferner der luftdurchlässige Bereich in einem Zustand, in dem ein kleiner, diffuser Luftstrom mit Hilfe der Klappe erzeugt werden soll, eine dem Querschnitt des Luftkanals entsprechende Form auf. Dadurch lässt sich der Luftkanal durch den luftdurchlässigen Bereich vollständig verschließen, so dass der gesamte Luftstrom die Klappe durchströmt und sie als diffuser Luftstrom verlässt.The air-permeable region and / or the air-impermeable region preferably have, in the completely closed state of the flap, a shape corresponding to the cross-section of the air channel. In addition, in a state in which a small, diffuse air flow is to be generated with the aid of the flap, the air-permeable region preferably has a shape corresponding to the cross-section of the air channel. As a result, the air duct can be completely closed by the air-permeable region, so that the entire air flow flows through the flap and leaves it as a diffuse air flow.

Bevorzugt ist ein gitterartiger Trägerrahmen für den luftdurchlässigen Bereich vorgesehen. Dabei ist der luftdurchlässige Bereich insbesondere an diesem Trägerrahmen angeklebt, angeschäumt oder mittels 2-Komponenten-Spritzen einstückig mit demselben ausgebildet.Preferably, a grid-like support frame is provided for the air-permeable area. In this case, the air-permeable region is glued to this support frame in particular, foamed or integrally formed by means of 2-component syringes.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von drei Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:In the following the invention will be explained in more detail with reference to three exemplary embodiments with reference to the drawing. In the drawing show:

1a–c das erste Ausführungsbeispiel, wobei in 1a die geschlossene Stellung, in 1b die offene Stellung und in 1c eine Stellung, in der die Klappe einen verringerten Luftstrom durchlässt, dargestellt ist, 1a C the first embodiment, wherein in 1a the closed position, in 1b the open position and in 1c a position in which the flap passes a reduced air flow, is shown,

2a–c das zweite Ausführungsbeispiel, wobei in 2a die offene Stellung, in 2b die geschlossene Stellung und in 2c eine Stellung, in der die Klappe einen verringerten Luftstrom durchlässt, dargestellt ist, und 2a C the second embodiment, wherein in 2a the open position, in 2 B the closed position and in 2c a position in the flap passes a reduced air flow, is shown, and

3a–c das dritte Ausführungsbeispiel, wobei in 3a die offene Stellung, in 3b die geschlossene Stellung und in 3c eine Stellung, in der die Klappe einen verringerten Luftstrom durchlässt, dargestellt ist. 3a C the third embodiment, wherein in 3a the open position, in 3b the closed position and in 3c a position in which the flap passes a reduced air flow, is shown.

Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist eine Klappe 1 in einem Luftkanal 2 eines Belüftungssystems (nicht dargestellt) einer Kraftfahrzeug-Klimaanlage vorgesehen, welche den Luftkanal 2 gemäß der in 1a dargestellten Stellung vollständig verschließen oder gemäß der in 1b dargestellten Stellung vollständig freigeben kann. Ferner ist eine Stellung möglich, in der die Klappe 1 einen verringerten Luftstrom durchlässt (1c), wobei hierbei der Luftstrom den Körper 3 der Klappe 1 in einem porösen, luftdurchlässigen Bereich 4 durchströmt. Die Strömungsrichtung des Luftstroms ist durch einen Pfeil angedeutet.According to the first embodiment is a flap 1 in an air duct 2 a ventilation system (not shown) of a motor vehicle air conditioning system, which the air duct 2 according to the in 1a completely closed position shown or according to the in 1b fully released position shown. Furthermore, a position is possible in which the flap 1 allows a reduced flow of air ( 1c ), whereby in this case the air flow the body 3 the flap 1 in a porous, air-permeable area 4 flows through. The flow direction of the air flow is indicated by an arrow.

Für das vollständige Schließen des Luftkanals 2 weist die Klappe 1 einen luftundurchlässigen Bereich 5 auf. Hierfür ist am luftdurchlässigen Bereich 4 auf einer Seite 6 eine Beschichtung 7 mit einem luftundurchlässigen Material vorgesehen, welches mit Schlitzen versehen und teilweise vom luftdurchlässigen Bereich 4 wieder getrennt wurde, so dass luftundurchlässige Elemente 8 gebildet sind, die um eine Längskante derselben, die mit dem luftdurchlässigen Bereich 4 verbunden ist, schwenkbar sind, so dass sie zwischen einer Stellung, in der sie am luftdurchlässigen Bereich 4 anliegen und einer Stellung, in der sie in einem Winkel von demselben abstehen, verschwenkbar sind.For the complete closing of the air duct 2 shuts the flap 1 an air-impermeable area 5 on. This is the air-permeable area 4 on one side 6 a coating 7 provided with an air-impermeable material, which provided with slots and partly from the air-permeable area 4 was separated again, leaving air-impermeable elements 8th are formed around a longitudinal edge of the same, with the air-permeable area 4 connected, are pivotable, allowing them between a position in which they are in the air-permeable area 4 abutment and a position in which they protrude at an angle from the same, are pivotable.

Der luftdurchlässige Bereich 4 ist an einem Trägerrahmen mit einem Gitter zur Versteifung (nicht dargestellt) angebracht, vorliegend angeklebt, welcher die tragende Funktion übernimmt, so dass die Klappe 1 eine ausreichende Stabilität aufweist und keine beeinträchtigende Verformung, insbesondere in der vollständig geschlossenen Stellung, auftritt.The air-permeable area 4 is attached to a support frame with a grid for stiffening (not shown), in the present case glued, which assumes the supporting function, so that the flap 1 has sufficient stability and no impairing deformation, especially in the fully closed position occurs.

Die Funktion der Klappe 1 ist Folgende: 1a zeigt den vollständig geschlossenen Zustand, wobei die Klappe 1 den Luftkanal 2 vollständig verschließt und dabei die den luftundurchlässigen Bereich 5 bildenden Elemente 8 im Wesentlichen an dem luftdurchlässigen Bereich 4 anliegen, so dass kein Durchströmen des luftdurchlässigen Bereichs 4 möglich ist.The function of the flap 1 is the following: 1a shows the fully closed state, with the flap 1 the air duct 2 completely closes while keeping the air impermeable area 5 forming elements 8th essentially at the air-permeable area 4 abut, so that no flow through the air-permeable area 4 is possible.

Zum Öffnen der Klappe 1 wird dieselbe um ihre mittig quer durch die Klappe 1 verlaufende Schwenkachse A vorliegend im Uhrzeigersinn um 90° gedreht, wobei die Elemente 8 weiterhin am luftdurchlässigen Bereich 4 anliegen. Dadurch wird der Strömungsquerschnitt minimiert, so dass der Luftkanal 2 größtmöglich freigegeben wird.To open the flap 1 it will be the same around your middle across the flap 1 extending pivot axis A present in the clockwise direction rotated by 90 °, the elements 8th continue on the air-permeable area 4 issue. As a result, the flow cross-section is minimized, so that the air duct 2 is released as much as possible.

Zur teilweisen Freigabe des Luftkanals 2 wird die Klappe 1 aus der vollständig offenen Stellung von 1b um 90° im Uhrzeigersinn gedreht. Durch den Luftstrom, der den luftdurchlässigen Bereich 4 durchströmt und auf der Seite 6 herausströmt, werden die Elemente 8 abgehoben vom luftdurchlässigen Bereich 4 und eine diffuse Strömung verlässt die Klappe 1.For partial release of the air duct 2 will shut up 1 from the fully open position of 1b turned 90 ° clockwise. By the air flow, which is the air-permeable area 4 flows through and on the side 6 flows out, the elements become 8th lifted off the air-permeable area 4 and a diffuse flow leaves the flap 1 ,

Die Anlage und das Abstehen der Elemente 8 an beziehungsweise von der Seite 6 des luftdurchlässigen Bereichs 4 kann beispielsweise durch elektrostatische Effekte unterstützt werden.The plant and the standing of the elements 8th at or from the side 6 of the air-permeable area 4 can be supported for example by electrostatic effects.

Im Folgenden wird unter Bezugnahme auf die 2a–c das zweite Ausführungsbeispiel näher erläutert. Hierbei sind gleiche oder gleichwirkende Teile mit um 10 höheren Bezugszeichen als beim ersten Ausführungsbeispiel bezeichnet.The following is with reference to the 2a C explains the second embodiment in more detail. Here are the same or equivalent parts with order 10 designated higher reference numerals than in the first embodiment.

Die Klappe 11 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel ist in einem Luftkanal 12 angeordnet, wobei die Schwenkachse A entsprechend der des ersten Ausführungsbeispiels quer durch die Klappe 11 verläuft, so dass zum Schwenken der Klappe 11 relativ geringe Kräfte erforderlich sind.The flap 11 according to the second embodiment is in an air duct 12 arranged, wherein the pivot axis A corresponding to that of the first embodiment across the flap 11 runs, allowing for pivoting the flap 11 relatively low forces are required.

Auf einem stabilen, luftundurchlässigen Bereich 15 ist auf beiden Seiten der Schwenkachse A je ein dreieckförmiger, luftdurchlässiger Bereich 14 aus einem porösen Schaumstoff vorgesehen, der über jeweils eine Hälfte der Klappe 11 verläuft. Dabei sind die beiden luftdurchlässigen Bereiche 14 derart ausgebildet, dass sie in der in 2c dargestellten Diffus-Stellung den Luftkanal 12 vollständig verschließen, so dass der Luftstrom vollständig durch die Klappe 11 geführt wird.On a stable, air-impermeable area 15 is on both sides of the pivot axis A depending a triangular, air-permeable area 14 made of a porous foam that covers one half of the flap 11 runs. Here are the two air-permeable areas 14 designed so that they are in the in 2c illustrated diffuse position the air duct 12 completely close, allowing the airflow completely through the flap 11 to be led.

Entlang der Längsachse des Luftkanals 12 verlaufend ist mittig, von der Schwenkachse A der Klappe 11 unterbrochen, eine Wand 19 vorgesehen, welche in der offenen Stellung (2a) dafür sorgt, dass die beiden luftdurchlässigen Bereiche 14 elastisch zusammengepresst werden, so dass der Luftkanal 12 möglichst vollständig freigegeben ist.Along the longitudinal axis of the air duct 12 extending is central, from the pivot axis A of the flap 11 interrupted, a wall 19 provided which in the open position ( 2a ) ensures that the two air permeable areas 14 be elastically compressed so that the air duct 12 is released as completely as possible.

Die Funktion der Klappe 11 ist Folgende: 2a zeigt den vollständig offenen Zustand, wobei die Klappe 11 den Luftkanal 12 im Wesentlichen freigibt, wobei der luftundurchlässigen Bereich 15 in Längsrichtung des Luftkanals 12 verläuft und die luftdurchlässigen Bereiche 14 an die Wand 19 presst.The function of the flap 11 is the following: 2a shows the fully open condition, with the flap 11 the air duct 12 essentially releases, the airtight area 15 in the longitudinal direction of the air channel 12 runs and the air-permeable areas 14 On Wall 19 pressed.

Zum Schließen der Klappe 11 wird dieselbe um ihre mittig quer durch die Klappe 11 verlaufende Schwenkachse A vorliegend im Uhrzeigersinn um 90° gedreht, wobei sich die zusammengepressten dreieckförmigen, luftdurchlässigen Bereiche 14 ausdehnen, so dass ein Bereich in Luftströmungsrichtung und ein Bereich entgegen der Luftströmungsrichtung erstreckt. Der luftundurchlässige Bereich 15 versperrt den Luftkanal 12.To close the flap 11 it will be the same around your middle across the flap 11 extending pivot axis A here in the clockwise direction rotated by 90 °, with the compressed triangular, air-permeable areas 14 expand such that a region extends in the air flow direction and a region opposite to the air flow direction. The air-impermeable area 15 locks the air duct 12 ,

Zur teilweisen Freigabe des Luftkanals 12 wird die Klappe 11 aus der vollständig geschlossenen Stellung von 2b um 90° im Uhrzeigersinn gedreht. Der Luftstrom durchströmt in dieser Stellung den luftdurchlässigen Bereich 14 parallel zum luftundurchlässigen Bereich 15.For partial release of the air duct 12 will shut up 11 from the fully closed position of 2 B turned 90 ° clockwise. The air flow flows through the air-permeable area in this position 14 parallel to the air-impermeable area 15 ,

Im Folgenden wird unter Bezugnahme auf die 3a–c das dritte Ausführungsbeispiel näher erläutert. Hierbei sind gleiche oder gleichwirkende Teile mit um 20 höheren Bezugszeichen als beim ersten Ausführungsbeispiel bezeichnet. Das dritte Ausführungsbeispiel entspricht im Wesentlichen dem soeben beschriebenen zweiten Ausführungsbeispiel, wobei jedoch die Schwenkachse A der Klappe 21 auf einer Seite der Klappe 21 und an einer Wand 29 des Luftkanals 22 angeordnet ist. Der luftdurchlässige Bereich 24 ist mit einem dreieckförmigen Querschnitt ausgebildet, der über die gesamte Fläche des luftundurchlässigen Bereichs 25 verläuft. Dabei ist der dreieckförmige Querschnitt in Hinblick auf seine Höhe derart ausgebildet, dass er in der Diffus-Stellung (3c) den gesamten Querschnitt des Luftkanals 22 ausfüllt.The following is with reference to the 3a C explains the third embodiment in more detail. Here are the same or equivalent parts with order 20 designated higher reference numerals than in the first embodiment. The third embodiment substantially corresponds to the second embodiment just described, but with the pivot axis A of the flap 21 on one side of the flap 21 and on a wall 29 of the air duct 22 is arranged. The air-permeable area 24 is formed with a triangular cross section that extends over the entire surface of the airtight area 25 runs. In this case, the triangular cross-section is designed with respect to its height such that it is in the diffuse position (FIG. 3c ) the entire cross section of the air duct 22 fills.

Im Falle des zweiten und dritten Ausführungsbeispiels muss der luftdurchlässige Bereich nicht notwendigerweise dreieckförmig ausgebildet sein, sondern es sind vielmehr auch andere Formen möglich, die in der Diffus-Stellung den Luftkanal vollständig verschließen, so dass der Luftstrom durch den luftdurchlässigen Bereich geleitet wird.In the case of the second and third embodiments, the air-permeable region does not necessarily have to be triangular, but on the contrary, other shapes are also possible which completely close off the air channel in the diffuse position so that the air flow is conducted through the air-permeable region.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1, 11, 211, 11, 21
Klappeflap
2, 12, 222, 12, 22
Luftkanalair duct
33
Körperbody
4, 14, 244, 14, 24
luftdurchlässiger Bereichair permeable area
5, 15, 255, 15, 25
luftundurchlässiger Bereichair-impermeable area
66
Seitepage
77
Beschichtungcoating
88th
luftundurchlässiges Elementair-impermeable element
19, 2919, 29
Wandwall
AA
Schwenkachseswivel axis

Claims (17)

Klappe für einen Luftkanal durch die der Luftstrom im Luftkanal (2; 12; 22) geregelt wird, wofür die Klappe verschiedene Stellungen im Luftkanal (2; 12; 22) einnehmen kann, wobei die Klappe (1; 11; 21) einen luftdurchlässigen Bereich (4; 14; 24) und einen luftundurchlässigen Bereich (5; 15; 25) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe in eine erste Stellung einstellbar ist, in welcher der luftundurchlässige Bereich den Luftkanal sperrt, wobei die Klappe in eine zweite Stellung einstellbar ist, in welcher der luftdurchlässige Bereich einen verringerten Luftstrom durch den Luftkanal durchlässt und wobei eine dritte Stellung vorgesehen ist, in welcher die Klappe den Luftkanal vollständig frei gibt.Flap for an air duct through which the air flow in the air duct ( 2 ; 12 ; 22 ), for which the flap has different positions in the air duct ( 2 ; 12 ; 22 ), the flap ( 1 ; 11 ; 21 ) an air-permeable area ( 4 ; 14 ; 24 ) and an air impermeable area ( 5 ; 15 ; 25 ), characterized in that the flap is adjustable to a first position in which the air-impermeable region blocks the air duct, the flap being adjustable to a second position, in which the air-permeable region allows a reduced flow of air through the air duct and wherein one third position is provided, in which the flap completely releases the air duct. Klappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkanal ein Luftkanal eines Kraftfahrzeugs ist.Flap according to claim 1, characterized in that the air duct is an air duct of a motor vehicle. Klappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (4; 14; 24) offenporig ausgebildet ist.Flap according to claim 1 or 2, characterized in that the air-permeable area ( 4 ; 14 ; 24 ) is open-pored. Klappe nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (4; 14; 24) elastisch verformbar ausgebildet ist.Flap according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that the air-permeable region ( 4 ; 14 ; 24 ) is formed elastically deformable. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (4; 14; 24) elastisch zusammenpressbar ausgebildet ist.Flap according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the air-permeable region ( 4 ; 14 ; 24 ) is formed elastically compressible. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (4; 14; 24) und/oder der luftundurchlässige Bereich (5; 15; 25) im vollständig geschlossenen Zustand der Klappe (1; 11; 21) eine dem Querschnitt des Luftkanals (2; 12; 22) entsprechende Form aufweist.Flap according to one of the preceding claims, characterized in that the air-permeable region ( 4 ; 14 ; 24 ) and / or the air impermeable area ( 5 ; 15 ; 25 ) in the fully closed state of the flap ( 1 ; 11 ; 21 ) a the cross-section of the air channel ( 2 ; 12 ; 22 ) has corresponding shape. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (4; 14; 24) in einem Zustand, in dem ein kleiner, diffuser Luftstrom mit Hilfe der Klappe (1; 11; 21) erzeugt werden soll, eine dem Querschnitt des Luftkanals (2; 12; 22) entsprechende Form aufweist.Flap according to one of the preceding claims, characterized in that the air-permeable region ( 4 ; 14 ; 24 ) in a state in which a small, diffused air flow by means of the flap ( 1 ; 11 ; 21 ), one of the cross section of the air channel ( 2 ; 12 ; 22 ) has corresponding shape. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der luftundurchlässige Bereich (5) durch eine Mehrzahl von Elementen (8) gebildet ist, die am luftdurchlässigen Bereich (4) beweglich angebracht sind.Flap according to one of the preceding claims, characterized in that the air-impermeable region ( 5 ) by a plurality of elements ( 8th ) formed on the air-permeable area ( 4 ) are movably mounted. Klappe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (8) auf einer Seite (6) der Klappe (8) angebracht sind, wobei sie zwischen einem Zustand, in dem sie mit einer Fläche an der Klappe (1) anliegen, und einem Zustand, in dem sie von der Klappe (1) abstehen, beweglich sind.Flap according to claim 8, characterized in that the elements ( 8th ) on one side ( 6 ) the flap ( 8th ), between a condition in which they are engaged with a surface on the flap ( 1 ) and a condition in which they are removed from the flap ( 1 ) stand out, are mobile. Klappe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (8) im vollständig geschlossenen und vollständig offenen Zustand an der Klappe (1) anliegen und in einem Zustand, in dem ein kleiner, diffuser Luftstrom mit Hilfe der Klappe (1) erzeugt werden soll, die Elemente (8) von der Klappe (1) in oder wenigstens annähernd in Luftströmungsrichtung abstehen.Flap according to claim 9, characterized in that the elements ( 8th ) in the fully closed and fully open condition on the flap ( 1 ) and in a state in which a small, diffused air flow by means of the flap ( 1 ), the elements ( 8th ) from the flap ( 1 ) protrude in or at least approximately in the direction of air flow. Klappe nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (8) durch ein Beschichtung des luftdurchlässigen Bereichs (4) gebildet sind, die mit Schlitzen versehen und bereichsweise von dem luftdurchlässigen Bereich (4) abgetrennt sind. Flap according to one of claims 8 to 10, characterized in that the elements ( 8th ) by a coating of the air-permeable area ( 4 ) formed with slots and partially from the air-permeable area ( 4 ) are separated. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (14; 24) zumindest im vollständig offenen Zustand der Klappe (11; 21) zusammengepresst ist.Flap according to one of the preceding claims, characterized in that the air-permeable region ( 14 ; 24 ) at least in the fully open state of the flap ( 11 ; 21 ) is compressed. Klappe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anpress-Fläche zum Zusammenpressen des luftdurchlässigen Bereichs (14; 24) vorgesehen ist.Flap according to claim 12, characterized in that a pressure surface for compressing the air-permeable area ( 14 ; 24 ) is provided. Klappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein gitterartiger Trägerrahmen für den luftdurchlässigen Bereich (4; 14; 24) vorgesehen ist.Flap according to one of the preceding claims, characterized in that a grid-like support frame for the air-permeable area ( 4 ; 14 ; 24 ) is provided. Klappe nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich an dem Trägerrahmen angeklebt, angeschäumt oder mittels 2-Komponenten-Spritzen einstückig mit demselben ausgebildet.Flap according to claim 14, characterized in that the air-permeable region adhered to the support frame, foamed or formed integrally with the same by means of 2-component syringes. Belüftungssystem gekennzeichnet durch eine Klappe (1; 11; 21) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 15.Ventilation system characterized by a flap ( 1 ; 11 ; 21 ) according to one of claims 1 to 15. Belüftungssystem nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass es für ein Kraftfahrzeug ist.Ventilation system according to claim 16, characterized in that it is for a motor vehicle.
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