DE10342349A1 - Car seat, made of single shell, swivel mounted at front and suspended or supported by shock absorber at rear - Google Patents

Car seat, made of single shell, swivel mounted at front and suspended or supported by shock absorber at rear Download PDF

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Abstract

The seat is designed as an ergonomically shaped aluminum or magnesium shell (1) made all of a piece. It can be swiveled around a transversal axle (3) located in the knee area of the occupant (2). The rear area is either suspended from or supported on a suitable vehicle part with a shock absorber (4) which can be adjusted regarding its rigidity. The upper surface of the seat (1) is coated with a soft material (5) and covered with leather.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung, die insbesondere für ein Kraftfahrzeug gedacht ist.The The invention relates to a seat arrangement, in particular for a motor vehicle thought is.

Es ist prinzipiell aus der DE 199 27 506 A1 eine Sitzschale bekannt, die im Bereich ihres vorderen Endes um eine im Fahrzeug quer verlaufende Schwenkachse und im hinteren Endbereich auf zumindest einem Anschlag an einem Fahrzeugrahmen abgestützt ist.It is in principle from the DE 199 27 506 A1 a seat is known, which is supported in the region of its front end to a transverse axis in the vehicle pivot axis and in the rear end region on at least one stop on a vehicle frame.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Sitzanordnung zu schaffen, die trotz einfacher Herstellung robust ist und ein bequemes Sitzen erlaubt.Of the Invention is the object of such a seat arrangement to create, which is sturdy and easy despite simple manufacture comfortable sitting allowed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Sitzanordnung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst, vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.These The object is achieved by a Seat arrangement with the characterizing features of the main claim solved, advantageous embodiments The invention describes the subclaims.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht also in einer steifen, gegebenenfalls mit einer elastischen Schicht versehenen Sitzschale, die in einem vorderen Bereich schwenkbar aufgehängt ist, während sie in einem hinteren Bereich mittels eines bevorzugt regelbaren Dämpfers (oder auch mehreren Dämpfern) abgestützt oder aufgehängt ist. Im übrigen stützt sich die Sitzschale nicht ab, so dass man sagen kann, dass sie zwischen diesen beiden Stellen gleichsam freischwebend verläuft.One essential feature of the invention thus consists in a stiff, optionally provided with an elastic layer seat shell, which is hinged in a front area, while in a rear area Area by means of a preferably controllable damper (or more dampers) supported or hung up is. Furthermore supports The seat does not peel off, so you can say that it is between runs free-floating in these two places.

Die Schwenkachse und der zumindest eine Dämpfer greifen bevorzugt an seitlich der Sitzschale verlaufenden Bodenstrukturen, beispielsweise Längsträgern eines Fahrzeugs, an, die eine größte Höhe im Bereich der Schwenkachse haben. Damit verläuft die Sitzschale zwar zwischen derartigen Bodenstrukturen, aber infolge der beschriebenen Formgebung derselben behindern die Bodenstrukturen seitliche Bewegungen insbesondere der Arme der auf dem Sitz befindlichen Person nicht.The Pivot axis and the at least one damper preferably attack side of the seat shell extending floor structures, such as side rails of a Vehicle, which has a maximum height in the area have the pivot axis. Thus, the seat runs though between such soil structures, but due to the described shape the same hinder the floor structures in particular lateral movements the arms of the person sitting on the seat not.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, die inembodiments The invention will be explained below with reference to the drawing, which in

1 eine erfindungsgemäße Sitzanordnung in einem Mittellängsschnitt eines mit ihr ausgerüsteten Kraftfahrzeugs wiedergibt, während 1 shows a seat arrangement according to the invention in a central longitudinal section of a vehicle equipped with her, while

2 einen Querschnitt durch eine andere Ausführungsform zeigt. 2 shows a cross section through another embodiment.

3 zeigt die Bedieneinheiten für die regelbaren Dämpfer in Draufsicht und 3 shows the control units for the adjustable damper in plan view and

4 die Bedieneinheiten für die regelbaren Dämpfer in perspektivischer Schrägansicht. 4 the control units for the adjustable damper in perspective oblique view.

Den zentralen Bestandteil der Sitzanordnung nach 1 bildet die aus einem Leichtmetall, wie Aluminium oder Magnesium, gegebenenfalls auch einer Leichtmetalllegierung, gefertigte starre oder steife Sitzschale 1, die nur in einem vorderen Bereich (etwa unter der Kniebeuge einer auf dem Sitz befindlichen Person 2) mittels der Drehachse 3 schwenkbar gelagert ist, dagegen in einem rückennahen hinteren Bereich mittels zumindest eines regelbaren Dämpfers 4 (Viskosedämpfer mit einem Gel) abgestützt oder aufgehängt ist. Zwischen diesen beiden Bereichen ist die Sitzschale 1 nicht abgestützt, so dass sie bei während des Fahrbetriebs auftretenden Erschütterungen gedämpft durch den Dämpfer 4 um die Schwenkachse gleichsam schwingen kann.The central part of the seating arrangement according to 1 forms the rigid or rigid seat shell made of a light metal, such as aluminum or magnesium, possibly also a light metal alloy 1 only in a front area (for example, under the squat of a person sitting on the seat 2 ) by means of the axis of rotation 3 pivotally mounted, however, in a rear near the rear area by means of at least one adjustable damper 4 (Viscous damper with a gel) is supported or suspended. Between these two areas is the seat shell 1 unsupported so as to be dampened by the damper during shock during vibration 4 can oscillate about the pivot axis as it were.

Die an sich harte Sitzschale 1 ist belegt mit der Schicht 5 aus einem nachgiebigen Schaumstoff, der nach Aufhebung der Belastung zwar seine ursprüngliche Form wieder annimmt, aber mit einer gewissen Verzögerung. Diese Trägheit der Schicht kann vorteilhaft sein bei Horizontalbewegungen zwischen Sitzschale und darauf befindlicher Person, da sie dann eine bessere Seitenführung gewährleistet.The hard seat shell 1 is occupied with the layer 5 made of a flexible foam, which returns to its original shape after lifting the load, but with a certain delay. This inertia of the layer may be advantageous in horizontal movements between the seat and person thereon, since it then ensures better lateral guidance.

Die – gegebenenfalls durch Schwenkzapfen gebildete – Querachse 3 und der Dämpfer 4 greifen an seitlich der Sitzschale 1 verlaufenden Bodenstrukturen des Fahrzeugs an, von denen in dieser Ansicht nur die mittlere Bodenstruktur 6 sichtbar ist. Wie die Figur deutlich zeigt, hat diese Bodenstruktur wie auch die zur Sitzschale 1 gehörende, vor der Zeichenebene verlaufende weitere Bodenstruktur eine höchste Stelle etwa im Bereich der Schwenkachse 3.The - optionally formed by pivot pins - transverse axis 3 and the damper 4 engage the side of the seat 1 extending floor structures of the vehicle, of which in this view, only the average soil structure 6 is visible. As the figure clearly shows, this floor structure has as well as the seat shell 1 belonging, extending in front of the plane further soil structure a highest point approximately in the region of the pivot axis 3 ,

Wie 2 zeigt, können bei einem Fahrzeugsitz auch an die wiederum mit 1 bezeichnete Sitzschale angrenzende Teile des Fahrzeugs, hier eine Türinnenwand 7 und eine Mittelkonsole 8, dadurch zum Sitzaufbau herangezogen werden, daß sie in oberer Festsetzung der Sitzschale 1 verlaufende Wandpartien beinhalten.As 2 shows, in a vehicle seat also with the turn with 1 designated seat shell adjacent parts of the vehicle, here a door inner wall 7 and a center console 8th , Be used thereby to the seat structure that they in upper fixing of the seat 1 running wall sections include.

Die 3 und 4 zeigen die Bedieneinheiten für die regelbaren Dämpfer der Sitzschale 1 in Draufsicht (3) und in perspektivischer Schrägansicht (4). Die regelbaren Dämpfer der Sitzschale – mindestens je ein Dämpfer für Fahrer- und Beifahrersitz – lassen sich in ihrer Härte und/oder Position einstellen. Wenn es sich, wie im vorliegenden Ausführungsbeispiel um einen regelbaren Geldämpfer handelt, wird durch die Bedieneinheit (Regeleinheit) 9 das Volumen des Geldämpfers vergrößert beziehungsweise verkleinert. Die Verstellung kann stufenlos oder in verschiedenen Stufen von sportlich-hart bis komfortabel-weich erfolgen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel erfolgt die Bedienung durch drehen an der Bedieneinheit 9. Die entsprechende Einstellung der Bedieneinheit 9 wird in einer Anzeige 10 dargestellt. Die Darstellung in der Anzeige 10 kann analog oder digital, wie im vorliegenden Ausführungsbeispiel, erfolgen.The 3 and 4 show the control units for the adjustable damper of the seat 1 in plan view ( 3 ) and in perspective oblique view ( 4 ). The adjustable shock absorbers of the seat shell - at least one damper each for driver and passenger seat - can be adjusted in their hardness and / or position. If it is, as in the present embodiment, an adjustable balancer is by the control unit (control unit) 9 the volume of the Geldämpfers increased or decreased. The adjustment can be graded going on or off in various stages from athletic-hard to comfortable-soft. In the present embodiment, the operation is done by turning the control unit 9 , The corresponding setting of the operating unit 9 will appear in an ad 10 shown. The presentation in the ad 10 can be analog or digital, as in the present embodiment, done.

Mit der Erfindung ist demgemäss eine preisgünstige, zuverlässige und montagefreundliche Sitzanordnung geschaffen.With the invention is accordingly an inexpensive, reliable and easy to install seat assembly created.

Claims (8)

Sitzanordnung, insbesondere für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass eine steife Sitzschale (1) etwa unter dem Kniebeugebereich einer auf ihr sitzenden Person (2) um eine horizontale Querachse (3) schwenkbar und in einem rückennahen hinteren Bereich mittels zumindest eines Dämpfers (4), im übrigen frei schwebend gelagert ist.Seat arrangement, in particular for a vehicle, characterized in that a rigid seat shell ( 1 ) below the knee area of a person sitting on it ( 2 ) about a horizontal transverse axis ( 3 ) pivotable and in a rear near the rear area by means of at least one damper ( 4 ), otherwise free-floating. Sitzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Querachse (3) und der Dämpfer (4) an seitlich der Sitzschale (1) verlaufenden Bodenstrukturen (6) angreifen, die eine größte Höhe im Bereich der Querachse (3) haben.Seat arrangement according to claim 1, characterized in that the transverse axis ( 3 ) and the damper ( 4 ) on the side of the seat pan ( 1 ) running soil structures ( 6 ), which have a maximum height in the area of the transverse axis ( 3 ) to have. Sitzanordnung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet, durch einen in seiner Nachgiebigkeit einstellbaren Dämpfer (4).Seat arrangement according to claim 1 or 2, characterized by a damper which is adjustable in its compliance ( 4 ). Sitzanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (4) ein Gel enthält.Seat arrangement according to claim 3, characterized in that the damper ( 4 ) contains a gel. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Leichtmetall-Sitzschale (1).Seat arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized by a light metal seat shell ( 1 ). Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzschale (1) mit nur verzögernd seine Ursprungsform wieder annehmendem elastischen Material (5) belegt ist.Seat arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seat pan ( 1 ) with elastic material only retarding its original shape ( 5 ) is occupied. Sitzanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich über dem elastischen Material (5) eine Lederabdeckung befindet.Seat arrangement according to claim 6, characterized in that above the elastic material ( 5 ) is a leather cover. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7 für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Sitzschale (1) benachbarte, gegebenenfalls als Tür ausgebildete Wand (7) und/oder Mittelkonsole (8) des Fahrzeugs in oberer Fortsetzung der Sitzschale (1) verlaufende Wandpartien (7, 8) bildet.Seat arrangement according to one of claims 1 to 7 for a vehicle, characterized in that one of the seat pan ( 1 ) adjacent, possibly formed as a door wall ( 7 ) and / or center console ( 8th ) of the vehicle in upper continuation of the seat pan ( 1 ) wall sections ( 7 . 8th ).
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