DE10342133A1

DE10342133A1 - Locking device for position fixing of selector fork of multiple-stage gear box has locking element of two cylindrical bolts, engaging partially around selector shaft

Info

Publication number: DE10342133A1
Application number: DE2003142133
Authority: DE
Inventors: Klaus Krämer; Thomas Dipl.-Ing. Mehlis; Friedrich Limmer; Arnold Trissler
Original assignee: INA Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2003-09-12
Filing date: 2003-09-12
Publication date: 2005-04-07

Abstract

The device is for a gear box having a selector shaft (6), a fastening hub (2) around it, a selector fork (7) on the hub, and a locking element (23) engaging into a locking groove. The locking element engages at least partially around the selector shaft. The element consists of two cylindrical bolts (16). The hub has two apertures (8), positioned symmetrically to its center, and the bolts engage through the apertures into the locking grooves, with axial guidance. The opposite axial ends of the bolts are connected via traction springs (17). This applies a force to the bolts in direction of the locking groove.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft eine Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel eines mehrstufigen Schaltgetriebes, bestehend aus einer Schaltstange, einer die Schaltstange zumindest teilweise umgreifenden Befestigungsnabe, an der die Schaltgabel angebracht ist, mindestens einer Rastkontur und zumindest einem Rastelement, welches in die Rastkontur eingreift und diese mit einer Kraft beaufschlagt, wobei die Schaltstange und die Befestigungsnabe relativ zueinander in axialer Richtung verschiebbar und in drei axial voneinander getrennten Stellungen verrastbar sind.The The invention relates to a locking device for fixing a position axially shiftable on a shift rod shift fork of a multi-stage gearbox, consisting of a shift rod, one the shift rod at least partially encompassing mounting hub to which the shift fork is attached, at least one locking contour and at least one Latching element, which engages in the latching contour and this with a Force applied, the shift rod and the mounting hub displaceable relative to each other in the axial direction and in three axially separated positions can be latched.

Einsatzgebiet derartiger Rastvorrichtungen sind beispielsweise mehrstufige Schaltgetriebe, in denen der Kraftfluss über Klauenkupplungen, insbesondere Synchronkupplungen, hergestellt wird. In derartigen Getrieben ist ein Synchronkörper drehfest mit einer Getriebewelle verbunden. In axialer Richtung neben dem Synchronkörper befindet sich jeweils ein Gangrad, welches drehbar auf der Getriebewelle gelagert ist. Jedes Gangrad steht auf der dem Synchronkörper zugewandten Seite mit einem Kupplungskörper in Verbindung. Sowohl Kupplungskörper als auch Synchronkörper sind mit einer Außenverzahnung versehen. In die Außenverzahnung des Synchronkörpers greift die Innenverzahnung einer Schiebemuffe ein, die den Synchronkörper in Umfangsrichtung umschließt, mit diesem drehfest verbunden und in axialer Richtung verschiebbar ist. Zum Schalten eines Ganges wird nun die Schiebemuffe in axialer Richtung verschoben, bis die Innenverzahnung der Schiebemuffe sowohl mit der Außenverzahnung des Kupplungskörpers als auch mit der Außenverzahnung des Synchronkörpers in Eingriff steht.operation area Such locking devices are, for example, multi-stage manual transmission, in which the power flow over Jaw clutches, in particular synchronous clutches, is produced. In such transmissions a synchronizer body is non-rotatable with a transmission shaft connected. Located in the axial direction next to the synchronizer body in each case a gear wheel which rotatably on the transmission shaft is stored. Each gear wheel stands on the the synchronizer body facing Side with a coupling body in connection. Both coupling body as also synchronous body are with an external toothing Mistake. In the external teeth of the synchronizer body engages the internal teeth of a sliding sleeve, which the synchronizer body in Enclosing circumferential direction, connected to this rotation and slidable in the axial direction is. To shift a gear is now the sliding sleeve in axial Direction shifted until the internal teeth of the sliding sleeve both with the external teeth of the coupling body as well as with the external teeth of the synchronizer body engaged.

Der Außenumfang der Schiebemuffe ist mit einer umlaufenden Nut versehen, in die eine Schaltgabel formschlüssig eingreift. Die Schaltgabel ist axial verschiebbar auf einer Schaltstange gelagert, wobei eine an der Schaltgabel angebrachte Befestigungsnabe die Schaltstange umgreift. Axiales Verschieben der Schaltgabel auf der Schaltstange führt zu einer Verschiebung der Schiebemuffe in Richtung eines Gangrades und damit zum Einlegen des Ganges. Unbeabsichtigtes Verschieben der Schaltgabel, beispielsweise in Folge von Erschütterungen während des Fahrbetriebs, führen zu einem unbeabsichtigten Kraftschluss bzw. zum unbeabsichtigten Lösen des Kraftschlusses zwischen Gangrad und Getriebewelle. Um dies zu vermeiden ist es allgemein bekannt die Schaltgabel und Schaftstange mit einer Rastvorrichtung zu versehen, durch die die Schaltgabel relativ zur Schaltstange in drei Stellpositionen gehalten werden kann.Of the outer periphery the sliding sleeve is provided with a circumferential groove in the a shift fork form-fitting intervenes. The shift fork is axially displaceable on a shift rod stored, with an attached to the shift fork mounting hub the shift rod engages around. Axial shifting of the shift fork the shift rod leads to a shift of the sliding sleeve in the direction of a gear wheel and thus to engage the gear. Unintentional movement the shift fork, for example, as a result of shocks while of driving, lead to an unintentional adhesion or unintentional Solve the Frictional connection between the gear wheel and the gear shaft. To avoid this It is well known the shift fork and shaft rod with a To provide locking device through which the shift fork relative to Shift rod can be held in three parking positions.

Zu diesem Zweck wird die Schaltstange mit einer Rastkontur, in Form von drei axial beabstandeten umlaufenden Nuten versehen. In eine dieser Nuten greift ein an der Schaltgabel angebrachter, federbeaufschlagter Rastkörper ein. Wird die Schaltgabel in axialer Richtung relativ zur Schaltstange bewegt fährt der Rastkörper ein Rastgebirge ab. Dadurch wird der Rastkörper entgegen der Druckrichtung der Feder bewegt. Das daraus resultierende Stauchen oder Aufweiten der Feder ruft als Reaktion eine Rückstellkraft auf die Schaltgabel hervor, wodurch die Relativbewegung zwischen Schaltgabel und Schaltstange nur bei einer gewissen Kraft in Axialrichtung erfolgen kann. Wird ein hinrei chend großer Schwellwert für diese Kraft eingestellt, so kann sichergestellt werden, dass die derart arretierte Schaltgabel trotz Erschütterungen während des Fahrbetriebes in der vorgegebenen Stellposition verbleibt.To For this purpose, the shift rod with a locking contour, in shape provided by three axially spaced circumferential grooves. In a These grooves are engaged by a spring-loaded one mounted on the shift fork latching body one. Is the shift fork in the axial direction relative to the shift rod moves the catch body a resting mountain. As a result, the latching body is counter to the printing direction the spring moves. The resulting upsetting or expansion The spring calls in response to a restoring force on the shift fork showing, whereby the relative movement between shift fork and shift rod can only take place at a certain force in the axial direction. Becomes a sufficiently large threshold for this Force adjusted, so it can be ensured that such locked shift fork despite vibrations during driving in the predetermined parking position remains.

Um den Schaltkomfort zu erhöhen und Reibungskräfte zu senken werden üblicherweise Rastelemente verwendet, in denen eine wälzgelagerte Rastierkugel von einem Federelement mit einer Kraft beaufschlagt wird. Ein derartiges Rastelement ist beispielsweise in der deutschen Gebrauchsmusteranmeldung DE 93 19 480 dargestellt. Dabei ist ein Federelement und ein als Rastierkugel ausgeführter Rastkörper in einem Gehäuse angebracht. Der Rastkörper ist wälzgelagert, steht aus einer Öffnung des Gehäuses hervor und wird von der Druckfeder in Richtung Öffnung des Gehäuses mit einer Kraft beaufschlagt. Das Rastelement ist üblicherweise ortsfest im Getriebegehäuse angebracht und beaufschlagt eine Rastkontur, die an der Befestigungsnabe angebracht ist, mit einer Kraft. Nachteilig wirkt sich hier die nicht symmetrische, einseitige Kraftbeaufschlagung aus. Dies führt dazu, dass auf die Befestigungsnabe und die Schaltstange eine Kraft in radialer Richtung wirkt, was zu Verschleiß und Lebensdauerverkürzung führen kann. Weiterhin muss in den immer populärer werdenden automatisierten Schaltgetriebe, in denen die Axialverschiebung der Schaltstange mittels Stellmotoren realisiert wird, nicht mehr auf den Schaltkomfort des Fahrers Rücksicht genommen werden. Erwünscht sind in diesem Fall robuste, kostengünstige und einfach zu montierende LösungenIn order to increase the shifting comfort and to reduce frictional forces, latching elements are usually used, in which a roller bearing locking ball is acted upon by a spring element with a force. Such a locking element is for example in the German utility model application DE 93 19 480 shown. In this case, a spring element and a latching body designed as Rastierkugel is mounted in a housing. The locking body is roller-mounted, protrudes from an opening of the housing and is acted upon by the compression spring in the direction of the opening of the housing with a force. The locking element is usually mounted stationary in the gear housing and acts on a locking contour which is attached to the mounting hub, with a force. The disadvantage here is the non-symmetrical, one-sided application of force. As a result, a force in the radial direction acts on the attachment hub and the shift rod, which can lead to wear and shortening of the service life. Furthermore, in the increasingly popular automated manual transmission, in which the axial displacement of the shift rod is realized by means of actuators, no longer be taken to the driver's comfort. In this case, robust, cost-effective and easy to install solutions are desired

Ein Beispiel einer Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel ist in der EP 0 864 783 A2 dargestellt. Dabei ist eine Schaltgabel mit einer Führungsnabe verbunden, wobei die Führungsnabe axial verschiebbar auf einer Schaltstangen angebracht ist. In der Führungsnabe ist ein als Rastierkugel ausgeführter Rastkörper angebracht, der von einem Federelement in Richtung der Schaltstange mit einer Kraft beaufschlagt wird. Der Rastkörper greift in eine in die Schaltstange angebrachte umlaufende Nut ein. Rastkörper und Federelement sind in einem radial von der Führungsnabe abstehenden Gehäuseteil angeordnet. Die radiale Anordnung des Druckelements und des Rastkörpers wirkt sich nachteilig auf den benötig ten Bauraum dieser Rastvorrichtung aus. Weitere Nachteile sind der hohe Fertigungsaufwand dieser Ausführungsform und die hohen Kosten bei der Herstellung. Auch hier tritt das Problem der nicht symmetrischen, einseitigen Kraftbeaufschlagung auf.An example of a locking device for fixing a position axially displaceable on a shift rod shift fork is in the EP 0 864 783 A2 shown. In this case, a shift fork is connected to a guide hub, wherein the guide hub is mounted axially displaceable on a shift rails. In the guide hub designed as Rastierkugel locking body is attached, which is acted upon by a spring element in the direction of the shift rod with a force. The locking body engages in a in the Shift rod mounted circumferential groove. Catch body and spring element are arranged in a radially projecting from the guide hub housing part. The radial arrangement of the pressure element and the detent body adversely affects the erforderig th space of this locking device. Other disadvantages are the high production cost of this embodiment and the high cost of manufacture. Again, the problem of non-symmetrical, one-sided application of force occurs.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde diese geschilderten Nachteile zu vermeiden und damit eine Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel zu schaffen, die sich zum einen durch eine äußerst kompakte Bauform auszeichnet, einen entsprechenden Gewichtsvorteil aufweist und einfach und kostengünstig in der Produktion ist.Of the The invention is therefore the object of this described To avoid disadvantages and thus a locking device for fixing the position an axially displaceable on a shift rod shift fork to which is characterized on the one hand by an extremely compact design, has a corresponding weight advantage and easy and inexpensive in the production is.

Die Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel eines mehrstufigen Schaltgetriebes besteht aus einer Schaltstange, einer die Schaltstange zumindest teilweise umgreifenden Befestigungsnabe an der die Schaltgabel angebracht ist, mindestens einer Rastkontur und zumindest einem Rastelement, welches in die Rastkontur eingreift und diese mit einer Kraft beaufschlagt. Die Schaltstange und die Befestigungsnabe sind relativ zueinander in axialer Richtung verschiebbar und in drei axial voneinander getrennten Stellungen verrastbar. Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass das Rastelement die Schaltstange zumindest teilweise umgreift.The Locking device for fixing a position axially on a shift rod slidable shift fork of a multi-stage gearbox consists of a shift rod, one of the shift rod at least partially embracing Mounting hub on which the shift fork is attached, at least a latching contour and at least one latching element, which in the Locking contour engages and applied this with a force. The Shift rod and the mounting hub are relative to each other in axially displaceable and in three axially separated Lockable positions. According to the task set solved by that the latching element at least partially surrounds the shift rod.

Durch den Einsatz von Rastelementen, die die Schaltstange zumindest teilweise umgreifen können bauraumaufwändige Maßnahmen, wie z. B. radial abstehende Gehäuse oder Spiralfedern vermieden werden. Kostengünstige und leicht zu montierende Komponenten können zum Einsatz kommen. Weiterhin kann das Problem der nicht symmetrischen, einseitigen Kraftbeaufschlagung durch gegenüber angeordnete Rastkörper gelöst werden.By the use of locking elements, the shift rod at least partially can embrace space-consuming Activities, such as B. radially projecting housing or coil springs are avoided. Cost-effective and easy to install components can be used. Furthermore, the problem of non-symmetric, unilateral application of force by opposing locking body can be solved.

In einer Ausgestaltung der Erfindung besteht die Rastkontur aus drei axial zueinander versetzten, um die Schaltstange umlaufenden Nuten. Das Rastele ment ist ein Federdraht, der in sich gegenüberliegenden Ausnehmungen der Befestigungsnabe angebracht ist und durch diese hindurch in die Rastkontur eingreift.In an embodiment of the invention, the locking contour consists of three axially staggered to the shift rod circumferential grooves. The Rastele ment is a spring wire, which in opposite Recesses of the mounting hub is attached and through this engages in the locking contour.

Durch den Einsatz eines Federdrahtes, der durch Ausnehmungen in der Befestigungsnabe in die Rastkontur der Schaltstange eingreift und diese in radialer Richtung mit einer Kraft beaufschlagt, ist das Problem der nicht symmetrischen, einseitigen Kraftbeaufschlagung durch die intrinsischen Eigenschaften des Rastelements von vorne herein gelöst. Die Rastkörper greifen an gegenüberliegenden Seiten in die Rastkontur ein, wobei die Kräfte, die diese ausüben annähernd gleich groß und entgegen gerichtet sind. Neben der kostengünstigen Herstellung, der leichten Montage und des geringen benötigten Bauraums des Federdrahtes entsteht ein weiterer Vorteil dadurch, dass allein durch die Ausführung des Federdrahtes verschiedenste Rastkräfte realisiert werden können.By the use of a spring wire through recesses in the mounting hub engages in the locking contour of the shift rod and this in radial Directed with a force, the problem is not symmetric, unilateral force by the intrinsic Properties of the locking element solved from the outset. The catching bodies grip at opposite Pages in the locking contour, with the forces that exercise this approximately the same big and are directed against. In addition to the cost-effective production, the lightweight Assembly and the low required Space of the spring wire creates a further advantage by that alone by the execution the spring wire a variety of locking forces can be realized.

In einer weiteren Ausführung der Erfindung besteht die Rastkontur aus drei axial zueinander versetzten, um die Schaltstange umlaufenden Nuten. Das Rastelement ist ein Schnappring, der in einer Nut, die in die Innenfläche der Befestigungsnabe angebracht ist, angeordnet und radial nach innen vorgespannt ist.In another embodiment the invention, the locking contour of three axially staggered, around the shift rod circumferential grooves. The locking element is a snap ring, in a groove, which is mounted in the inner surface of the mounting hub is, arranged and biased radially inward.

In dieser Ausführungsform sind die Vorteile des geringen Gewichts, der günstigen Herstellung und der einfachen Montage realisiert. Weiterhin benötigt diese Rastvorrichtung keinen zusätzlichen Bauraum, da sie innerhalb der Befestigungsnabe angebracht ist. Dadurch, dass der Schnappring die Schaltstange zumindest teilweise umgreift ist auch hier ein symmetrisches Angreifen der Rastkräfte gewährleistet.In this embodiment The advantages of the low weight, the cheap production and the realized simple assembly. Furthermore, this locking device needed no additional space, since it is mounted inside the mounting hub. As a result of that the snap ring, the shift rod is at least partially surrounds Here, too, ensures a symmetrical attacking the cogging forces.

In Umkehrung der vorhergehenden Ausführungsform ist es auch möglich, dass die Rastkontur aus drei axial zueinander versetzten in der Innenfläche der Befestigungsnabe angebrachten, umlaufenden Nuten besteht und das Rastele ment ein Schnappring ist, der in einer Nut in der Schaltstange angebracht und radial nach außen vorgespannt ist.In Inversion of the previous embodiment, it is also possible that the locking contour of three axially offset from each other in the inner surface of the Fastening hub mounted, circumferential grooves exist and that Rastele ment is a snap ring, which is mounted in a groove in the shift rod and radially outward is biased.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführung der Erfindung besteht das Rastelement aus einem bügel- oder ringartig ausgeführten Federelement, das die Befestigungsnabe zumindest teilweise umgreift, und einer Rastierkugel. Die Rastkontur besteht aus drei axial zueinander versetzten in die Schaltstange eingebrachten Rastmulden und die Befestigungsnabe ist mit einer Aussparung versehen. Die Rastierkugel ist innerhalb des Federelementes angeordnet, greift durch eine Aussparung der Befestigungsnabe in die Rastkontur ein und beaufschlagt diese mit einer Kraft. Die Rastierkugel wird von dem Federelement in der Befestigungsnabe gehalten, von der Befestigungsnabe in axialer Richtung geführt und von dem Federelement in Richtung Rastkontur mit einer Kraft beaufschlagt. Auch diese Ausführungsform vereint die Vorteile des geringen Bauraums, der einfachen Montage, des geringen Gewichts und der kostengünstigen Herstellung auf sich.In a further advantageous embodiment of the invention the locking element from an ironing or ring-like Spring element which at least partially surrounds the fastening hub, and a locking ball. The locking contour consists of three axially to each other offset in the shift rod introduced locking recesses and the Mounting hub is provided with a recess. The Rastierkugel is disposed within the spring element, engages through a recess the mounting hub in the latching contour and acts on them with a force. The Rastierkugel is of the spring element in the Mounting hub held by the mounting hub in the axial direction guided and of the spring element in the direction of locking contour with a force applied. This embodiment also combines the advantages of the small installation space, the ease of installation, the low Weight and the cost-effective Production on itself.

Außerdem kann das Rastelement aus einem bügel- oder ringartig ausgeführten Federelement, das die Befestigungsnabe zumindest teilweise umgreift und mehreren Rastierkugeln bestehen. Die Rastkontur besteht aus drei axial zueinander versetzten um die Schaltstange umlaufenden Nuten und die Befestigungsnabe ist mit einer Aussparung pro Rastierkugel versehen sein, wobei die Rastierkugeln innerhalb des Federelementes angeordnet sind und durch je eine Aussparung der Befestigungsnabe in die Rastkontur eingreifen und diese mit einer Kraft beaufschlagen.In addition, can the locking element from an ironing or ring-like Spring element which surrounds the attachment hub at least partially and several Rastierkugeln exist. The locking contour consists of three axially staggered around the shift rod circumferential Grooves and the mounting hub is with a recess per Rastierkugel be provided, wherein the Rastierkugeln within the spring element are arranged and by a respective recess of the mounting hub engage in the locking contour and apply a force.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung beträgt die Anzahl der Rastierkugeln ein Vielfaches von 2, wobei diese derart angebracht sind, dass jeweils zwei punktsymmetrisch um den Mittelpunkt der Schaltstange angeordnet sind und die radial wirkenden Kräfte gegenüberliegender Rastierkugeln annähern gleich groß und entgegen gerichtete sind, so dass die resultierende Kraft der Rastelemente in radialer Richtung nahezu null ist. Durch diese Ausführungs form ist eine symmetrische Kraftbeaufschlagung der Schaltstange gewährleistet.In a further embodiment of the invention, the number of Rastierkugeln a multiple of 2, which are attached so that each two point symmetrically arranged around the center of the shift rod are and the radial forces opposed Approximate locking balls same size and are oppositely directed, so that the resultant force of the locking elements is nearly zero in the radial direction. Form by this embodiment is a symmetrical application of force to the shift rod guaranteed.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführung einer Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel eines mehrstufigen Schaltgetriebes, bestehend aus einer Schaltstange, einer die Schaltstange zumindest teilweise umgreifenden Befestigungsnabe, an der die Schaltgabel angebracht ist, mindestens einer Rastkontur, die in die Außenfläche der Schaltstange eingebracht ist, und einem Rastelement, welches in die Rastkontur eingreift und diese mit einer Kraft beaufschlagt, wobei die Schaltstange und die Befestigungsnabe relativ zueinander in axialer Richtung verschiebbar und in drei axial voneinander getrennten Stellungen verrastbar sind, wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Rastelement aus zwei zylindrischen Stiften besteht. Die Befestigungsnabe ist mit zwei Ausnehmungen versehen, die punktsymmetrisch zum Mittelpunkt der Befestigungsnabe angeordnet sind, durch die hindurch je ein Stift in eine der Rastkonturen eingreift und in axialer Richtung geführt wird. Die Längsachsen der Stifte stehen zueinander parallel und zur Längsachse der Schaltstange senkrecht. Die Befestigungsnabe wird von den Stiften in deren axialen Ausdehnung auf beiden Seiten überragt und die sich jeweils gegenüberstehenden axialen Enden der Stifte sind über je eine Zugfeder miteinander verbunden. Dadurch werden die Stifte in Richtung der Rastkontur mit einer Kraft beaufschlagt.In a further embodiment of the invention a Locking device for fixing a position axially on a shift rod sliding shift fork of a multi-stage gearbox, consisting from a shift rod, one of the shift rod at least partially encompassing mounting hub, attached to the shift fork is, at least one locking contour, which is introduced into the outer surface of the shift rod is, and a latching element which engages in the latching contour and this applied to a force, wherein the shift rod and the mounting hub relative to each other in the axial direction displaceable and can be latched in three axially separated positions, the task is solved by that the locking element consists of two cylindrical pins. The Mounting hub is provided with two recesses, the point-symmetrical are arranged to the center of the mounting hub through which through each a pin engages in one of the locking contours and in guided axial direction becomes. The longitudinal axes the pins are parallel to each other and perpendicular to the longitudinal axis of the shift rod. The mounting hub is supported by the pins in their axial extent surmounted on both sides and the ones facing each other axial ends of the pins are over one tension spring connected to each other. This will cause the pins acted upon in the direction of the locking contour with a force.

Durch die Ausführung zweier sich gegenüberstehender paralleler Stifte wird das Problem der nicht symmetrischen, einseitigen Kraftbeaufschlagung der Schaltstange gelöst. Weiterhin zeichnet sich diese Ausführungsform durch ein einfache Montage und kostengünstige, bauraum- und gewichtsoptimierte Komponenten aus.By execution two facing each other Parallel pins will solve the problem of non-symmetric, one-sided Strengthened the shift rod solved. Furthermore, it stands out this embodiment through a simple installation and cost-effective, space-and weight-optimized Components off.

In einer Weiterbildung der Erfindung besteht die Rastkontur aus drei axial zueinander versetzten, um die Schaltstange umlaufenden Nuten. Ebenso möglich ist, dass die Rastkontur aus zwei Gruppen dreier axial zueinander versetzten Rastmulden besteht, wobei die Gruppen von Rastmulden sich gegenüber lie gen und spiegelsymmetrisch bezüglich der Längsachse der Schaltstange angeordnet sind.In a development of the invention, the locking contour consists of three axially staggered to the shift rod circumferential grooves. Likewise possible is that the locking contour of two groups of three axially to each other staggered detent wells, the groups of detent wells opposite Lie gene and arranged mirror-symmetrically with respect to the longitudinal axis of the shift rod are.

In einer Rastvorrichtung zur Lagefixierung einer axial auf einer Schaltstange verschiebbaren Schaltgabel eines mehrstufigen Schaltgetriebes, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 3, bestehend aus einer Schaltstange, einer die Schaltstange zumindest teilweise umgreifenden Befestigungsnabe, an der die Schaltgabel angebracht ist, mindestens einer Rastkontur, die in die Innenfläche der Befestigungsnabe eingebracht ist, und einem Rastelement, welches in die Rastkontur eingreift und diese mit einer Kraft beaufschlagt, wobei die Schaltstange und die Befestigungsnabe relativ zueinander in axialer Richtung verschiebbar und in drei axial voneinander getrennten Stellungen verrastbar sind, wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Schaltstange mit einer Querbohrung versehen ist. Das Rastelement besteht aus zwei Rastkörpern und einer Druckfeder und ist in der Querbohrung angeordnet. Dabei ist die Druckfeder zwischen den Rastkörpern angebracht und beaufschlagt diese in Richtung der Rastkontur mit einer Kraft.In a locking device for fixing a position axially on a shift rod sliding shift fork of a multi-speed gearbox, after the preamble of claim 3, consisting of a shift rod, a the shift rod at least partially embracing mounting hub on the shift fork is attached, at least one catch contour, in the inner surface the fastening hub is introduced, and a latching element, which engages in the latching contour and this applied with a force, wherein the shift rod and the attachment hub relative to each other slidable in the axial direction and in three axially separated Positions are latched, the task is inventively characterized solved, that the shift rod is provided with a transverse bore. The locking element consists of two locking bodies and a compression spring and is disposed in the transverse bore. there the compression spring between the locking bodies is attached and acted upon this in the direction of the locking contour with a force.

Durch die Anordnung des Rastelements innerhalb der Schaltstange ist somit eine gewichts- und bauraumoptimierte Ausführungsform realisiert. Da das Rastelement lediglich aus zwei Rastkörpern und einer dazwischen angeordneten Druckfeder besteht wird weiterhin eine kostengünstige Lösung vorgeschlagen.By the arrangement of the locking element within the shift rod is thus realized a weight and space optimized embodiment. Since that Locking element only two locking bodies and one in between arranged compression spring is still proposed a cost-effective solution.

In einer Weiterbildung der Erfindung sind die Rastkörper als Rastierkugeln ausgeführt. Durch den Einsatz von Rastierkugeln wir beim Axialverschieben der Schaltgabel relativ zur Schaltstange die Reibung minimiert.In a development of the invention, the locking body are designed as Rastierkugeln. By the use of Rastierkugeln we Axialverschieben the shift fork relative to the shift rod minimizes friction.

Weiterhin ist vorgesehen, dass die Querbohrung sich durch den Mittelpunkt der Schaltstange erstreckt. In dieser Ausführungsform greifen die Rastkörper an gegenüberliegenden Seiten in die Rastkontur ein. Dadurch ist sichergestellt, dass die Kräfte, die die zwei Rastkörper auf die Rastkontur ausüben, gleich groß und entgegengesetzt sind.Farther it is envisaged that the transverse bore will pass through the center the shift rod extends. In this embodiment, the locking body engage opposite Pages in the locking contour. This ensures that the Forces that the two catch bodies apply to the locking contour, the same big and are opposite.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht dargestellt sind. Es zeigen:Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings in which embodiments of the invention are shown in simplified form. Show it:

1 einen Querschnitt durch eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 1 a cross section through a first embodiment of a locking device according to the invention,

2 einen Längsschnitt entlang der Linie II-II durch eine erfindungsgemäße Rastvorrichtung nach 1, 2 a longitudinal section along the line II-II by a locking device according to the invention after 1 .

3 einen Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 3 a cross section through a second embodiment of a locking device according to the invention,

4 einen Längsschnitt entlang der Linie IV-IV durch eine erfindungsgemäße Rastvorrichtung nach 3, 4 a longitudinal section along the line IV-IV by a locking device according to the invention according to 3 .

5 einen Querschnitt durch eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 5 a cross section through a third embodiment of a locking device according to the invention,

6 einen Längsschnitt entlang der Linie VI-VI durch eine erfindungsgemäße Rastvorrichtung nach 5, 6 a longitudinal section along the line VI-VI by a locking device according to the invention according to 5 .

7 einen Querschnitt durch eine vierte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 7 a cross section through a fourth embodiment of a locking device according to the invention,

8 einen Längsschnitt entlang der Linie VIII-VIII durch eine erfindungsgemäße Rastvorrichtung nach 7, 8th a longitudinal section along the line VIII-VIII by a locking device according to the invention according to 7 .

9 einen Längsschnitt durch eine fünfte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 9 a longitudinal section through a fifth embodiment of a locking device according to the invention,

10 einen Querschnitt durch eine sechste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung, 10 a cross section through a sixth embodiment of a locking device according to the invention,

11 einen Längsschnitt entlang der Linie XI-XI einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung nach 10. 11 a longitudinal section along the line XI-XI of a locking device according to the invention after 10 ,

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungendetailed Description of the drawings

In den 1 und 2 ist mit 1 eine Rastvorrichtung bezeichnet. Sie besteht aus einer Befestigungsnabe 2 und einem Rastelement 23. Das Rastelement 23 besteht aus als Rastierkugeln 3 ausgeführten Rastkörpern 4 und einem bügel- oder ringartig ausgeführten Federelement 5. Die Befestigungsnabe 2 umfasst eine Schaltstange 6 und ist relativ zu ihr axial verschiebbar. An der Befestigungsnabe 2 ist eine Schaltgabel 7 angebracht, die eine nicht dargestellte Schiebemuffe betätigt. Die Befestigungsnabe 2 ist mit zwei Aussparungen 8 versehen. Die Aussparungen 8 sind punktsymmetrisch bezüglich der Schaltstange 6 angeordnet. Jeweils eine Rastierkugel 3 greift durch eine der Aussparungen 8 in eine auf der Schaltstange 6 angebrachte Rastkontur 9 ein. Die Rastkontur 9 besteht aus einer ersten um die Schaltstange 6 umlaufenden Nut 10 und zwei zweiten ebenfalls um die Schaltstange 6 umlaufenden Nuten 11. Die Nuten 10, 11 sind in axialer Richtung auf der Schaltstange 6 zueinander versetzt, wobei die erste Nut 10 zwischen den zwei zweiten Nuten 11 liegt. Die Befestigungsnabe 2 ist als Gleithülse ausgeführt, um die Reibung bei Relativbewegung zu vermindern. Die Rastierkugeln 3 sind derart ausgeführt, dass sie aus der Wandung der Befestigungsnabe 2 in radialer Richtung nach außen herausragen. Das bügel- oder ringartig ausgeführte Federelement 5 umgreift die Befestigungsnabe 2 und liegt an dem aus der Befestigungsnabe 2 radial nach außen herausragenden Abschnitt der Rastierkugeln 3 an. Mit Hilfe des Federelementes 5 werden die Rastierkugeln 3 in die Rastkontur 9 gepresst und mit einer Kraft beaufschlagt.In the 1 and 2 is with 1 denotes a locking device. It consists of a mounting hub 2 and a locking element 23 , The locking element 23 consists of as Rastierkugeln 3 executed locking bodies 4 and a bow-shaped or ring-like spring element 5 , The mounting hub 2 includes a shift rod 6 and is axially displaceable relative to it. At the mounting hub 2 is a shift fork 7 mounted, which actuates a sliding sleeve, not shown. The mounting hub 2 is with two recesses 8th Mistake. The recesses 8th are point symmetrical with respect to the shift rod 6 arranged. In each case a Rastierkugel 3 reaches through one of the recesses 8th in one on the shift rod 6 attached locking contour 9 one. The locking contour 9 consists of a first around the shift rod 6 circumferential groove 10 and two others also around the shift rod 6 circumferential grooves 11 , The grooves 10 . 11 are in the axial direction on the shift rod 6 offset from each other, wherein the first groove 10 between the two second grooves 11 lies. The mounting hub 2 is designed as a sliding sleeve to reduce the friction during relative movement. The Rastierkugeln 3 are designed such that they out of the wall of the mounting hub 2 protrude outward in the radial direction. The bow or ring executed spring element 5 surrounds the mounting hub 2 and lies on the from the mounting hub 2 radially outwardly projecting portion of Rastierkugeln 3 at. With the help of the spring element 5 become the Rastierkugeln 3 in the locking contour 9 pressed and acted upon with a force.

In der 2 greifen die Rastierkugeln 3 in die erste Nut 10 der Rastkontur 9 ein. Wird die Befestigungsnabe 2 relativ zur Schaltstange 6 in axialer Richtung verschoben so werden die Rastierkugeln 3 durch die Seitenwände 15 ebenso in axialer Richtung, auf eine der zwei zweiten Nuten 11 zu verschoben. Dabei fahren sie ein Rastgebirge 14 der Rastkontur 9 ab. Dies führt dazu, dass die Rastierkugeln 3 in radialer Richtung nach außen gedrückt werden und damit das Federelement 5 aufweiten. Ist die daraus resultierende Rückstellkraft auf die Befestigungsnabe 2 größer als die Kraft der axialen Verschiebung der Befestigungsnabe 2, so verhindert dies das unbeabsichtigte Ändern der Stellposition und die Rastierkugel 3 verbleibt in der ersten Nut 10. Ist die Rückstellkraft kleiner als die Kraft in axialer Richtung so wird das Federelement 5 aufgebogen, die Kugel läuft über das Rastgebirge 14 und verrastet die Befestigungsnabe 2 in einer zweiten Nut 11 relativ zur Schaltstange 6. Die Rastierkugeln 3 sind punktsymmetrisch zur Längsachse der Schaltstange 6 angeordnet. Dadurch sind die Kräfte, die auf die Rastkontur 9 ausgeübt werden gleich groß und entgegengerichtet.In the 2 grab the Rastierkugeln 3 in the first groove 10 the locking contour 9 one. Will the mounting hub 2 relative to the shift rod 6 moved in the axial direction so the Rastierkugeln 3 through the side walls 15 also in the axial direction, on one of the two second grooves 11 moved to. They drive a resting mountain 14 the locking contour 9 from. This causes the Rastierkugeln 3 be pressed in the radial direction to the outside and thus the spring element 5 expand. Is the resulting restoring force on the mounting hub 2 greater than the force of axial displacement of the mounting hub 2 , so this prevents unintentional changing the parking position and the Rastierkugel 3 remains in the first groove 10 , If the restoring force is less than the force in the axial direction, then the spring element 5 bent over, the ball runs over the Rastgebirge 14 and locks the mounting hub 2 in a second groove 11 relative to the shift rod 6 , The Rastierkugeln 3 are point symmetrical to the longitudinal axis of the shift rod 6 arranged. As a result, the forces on the locking contour 9 be exercised equal and opposite.

In 3 und 4 ist eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung 1 dargestellt. Die Rastvorrichtung 1 besteht aus einer Befestigungsnabe 2, die eine Schaltstange 6 umschließt und an der eine Schaltgabel 7 befestigt ist. In die Befestigungsnabe 2 sind zwei Aussparungen 8 eingebracht, die sich gegenüberliegen. In die Schaltstange 6 ist eine Rastkontur 9 eingebracht, die aus einer ersten um die Schaltstange 6 umlaufenden Nut 10 und zwei zweiten ebenfalls um die Schaltstange 6 umlaufenden Nuten 11 besteht. Die Nuten 10, 11 sind in axialer Richtung auf der Schaltstange 6 zueinander versetzt, wobei die erste Nut 10 zwischen den zwei zweiten Nuten 11 liegt. Die Befestigungsnabe 2 ist als Gleithülse ausgeführt, um die Reibung bei Relativbewegung zu vermindern. Durch die gegenüberliegenden Aussparungen 8 der Befestigungsnabe 2 greifen Rastkörper 4 eines als Federdraht 12 ausgeführten Rastelements 23. Die Rastkörper 4 sind in diesem Fall einteilig mit dem Federdraht 12 ausgeführt und bestehen jeweils aus einem Schenkel 13 des Federdrahtes 12. Die Schenkel 13 des Federdrahtes 12 greifen einerseits durch die Aussparungen 8 der Befestigungsnabe 2 in die erste Nut 10 der Rastkontur 9 ein und üben eine Kraft auf diese aus. Dabei sind die Schenkel 13 derart ausgeführt, dass sie gleichzeitig auch an Seitenwänden 15 der Befestigungsnabe 2 anliegen. Wird eine Kraft auf die Befestigungsnabe 2 in axialer Richtung ausgeübt, wodurch diese in axialer Richtung verschoben wird, werden die Schenkel 13 des Federdrahts 12 durch die Seitenwände 15 der Aussparungen 8 ebenfalls in axialer Richtung, vom Nutgrund der ersten Nut 10 in Richtung einer der zweiten Nuten 11, verschoben. Dabei laufen die Schenkel 13 des Federdrahts 12 ein Rastgebirge 14 der Rastkontur 9 ab, wodurch diese in radialer Richtung nach außen gedrückt werden. Ist die daraus resultierende Rückstellkraft größer als die Kraft auf die Befestigungsnabe 2 in axialer Richtung, so findet keine Änderung der Stellposition statt. Ist die Rückstellkraft kleiner als die Kraft auf die Befestigungsnabe 2 in axialer Richtung, so laufen die Schenkel 13 des Federdrahts 12 über eines der Rastgebirge 14 in eine zweite Rastposition in eine der zweiten Nuten 11. Durch die gegenüberliegende Anordnung der Rastkörper 4 sind die Kräfte, die auf die Rastkontur 9 ausgeübt werden gleich groß und entgegengerichtet.In 3 and 4 is a second embodiment of a locking device according to the invention 1 shown. The locking device 1 consists of a mounting hub 2 that a shift rod 6 encloses and at the a shift fork 7 is attached. In the mounting hub 2 are two recesses 8th introduced, which are opposite each other. In the shift rod 6 is a catch contour 9 introduced, which consists of a first around the shift rod 6 circumferential groove 10 and two others also around the shift rod 6 circumferential grooves 11 consists. The grooves 10 . 11 are in the axial direction on the shift rod 6 offset from each other, wherein the first groove 10 between the two second grooves 11 lies. The mounting hub 2 is designed as a sliding sleeve to reduce the friction during relative movement. Through the opposite recesses 8th the mounting hub 2 grab catch body 4 one as a spring wire 12 executed locking element 23 , The ratchet body 4 are in this case integral with the spring wire 12 executed and each consist of a leg 13 of the spring wire 12 , The thigh 13 of the spring wire 12 on the one hand, grab through the recesses 8th the mounting hub 2 in the first groove 10 the locking contour 9 and exert a force on them. Here are the thighs 13 designed so that they simultaneously on sidewalls 15 the mounting hub 2 issue. Will a force on the mounting hub 2 exerted in the axial direction, whereby this is displaced in the axial direction, the legs are 13 of the spring wire 12 through the side walls 15 the recesses 8th also in the axial direction, from the groove bottom of the first groove 10 towards one of the second grooves 11 , postponed. The legs are running 13 of the spring wire 12 a resting mountain 14 the locking contour 9 from, whereby they are pressed in the radial direction to the outside. Is the resulting restoring force greater than the force on the mounting hub 2 in the axial direction, so there is no change in the parking position. If the restoring force is less than the force on the mounting hub 2 in the axial direction, so run the legs 13 of the spring wire 12 over one of the resting mountains 14 in a second detent position in one of the second grooves 11 , By the opposite arrangement of the locking body 4 are the forces acting on the locking contour 9 be exercised equal and opposite.

5 und 6 zeigen eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung 1, in der das Rastelement 23 durch zwei miteinander über Zugfedern 17 verbundene Stifte 16 realisiert ist. Dargestellt ist eine als Gleithülse ausgeführte Befestigungsnabe 2 die eine Schaltstange 6 umgreift, wobei in der Befestigungsnabe 2 zwei gegenüberliegende Aussparungen 8 angeordnet sind, in die zwei Stifte 16 eingreifen. An der Befestigungsnabe 2 ist eine Schaltgabel 7 angebracht. In die Schaltstange 6 ist eine Rastkontur 9 in Form von einer ersten umlaufenden Nut 10 und zwei zweiten umlaufenden Nuten 11 angebracht, wobei die erste Nut 10 zwischen den zweiten Nuten 11 angebracht ist. Die Stifte 16 sind parallel zueinander und senkrecht zur Schaltstange 6 ausgerichtet. Sie greifen durch die Aussparungen 8 in die erste Nut 10 der Rastkontur 9. Wie in 5 dargestellt ist, überragen die Stifte 16 die Befestigungsnabe 2 in der axialen Richtung der Stifte 16. Jeweils zwei gegenüberliegende Enden der parallel angeordneten Stifte 16 sind mit einer Zugfeder 17 verbunden. Dadurch werden die Stifte 16 mit einer Kraft aufeinander zu beaufschlagt, greifen in die Rastkontur 9 ein und beaufschlagen diese ebenfalls mit einer Kraft. Die Stifte 16 sind derart ausgeführt, dass sie an Seitenwänden 15 der Befestigungsnabe 2 anliegen. Wird die Befestigungsnabe 2 in axialer Richtung verschoben werden die Stifte 16 von den Seitenwänden 15 in diese Richtung mitgenommen. Die Funktionsweise ist ähnlich zu den ersten beiden Ausführungsbeispielen, wobei hier nun beim Abfahren des Rastgebirges 14 die Stifte 16 in radialer Richtung auseinander gedrückt werden und die Rückstellkraft von den Zugfedern 17 erzeugt wird. Wird die Befestigungsnabe 2 in axialer Richtung verschoben werden die Stifte 16 von den Seitenwänden 15 in diese Richtung mitgenommen. 5 and 6 show a third embodiment of a locking device according to the invention 1 in which the locking element 23 through two with each other via tension springs 17 connected pins 16 is realized. Shown is a designed as a sliding sleeve mounting hub 2 the one shift rod 6 engages, being in the mounting hub 2 two opposite recesses 8th are arranged in the two pins 16 intervention. At the mounting hub 2 is a shift fork 7 appropriate. In the shift rod 6 is a catch contour 9 in the form of a first circumferential groove 10 and two second circumferential grooves 11 attached, wherein the first groove 10 between the second grooves 11 is appropriate. The pencils 16 are parallel to each other and perpendicular to the shift rod 6 aligned. They reach through the recesses 8th in the first groove 10 the locking contour 9 , As in 5 is shown, the pins protrude beyond 16 the mounting hub 2 in the axial direction of the pins 16 , Two opposite ends of the parallel pins 16 are with a tension spring 17 connected. This will cause the pins 16 acted upon each other with a force, engage in the locking contour 9 and apply these also with a force. The pencils 16 are designed such that they are on sidewalls 15 the mounting hub 2 issue. Will the mounting hub 2 in the axial direction, the pins are moved 16 from the side walls 15 taken in that direction. The operation is similar to the first two embodiments, in which case now when driving off the ridge mountains 14 the pencils 16 be pressed apart in the radial direction and the restoring force of the tension springs 17 is produced. Will the mounting hub 2 in the axial direction, the pins are moved 16 from the side walls 15 taken in that direction.

In 7 und 8 ist eine vierte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rastvorrichtung 1 dargestellt. Eine Befestigungsnabe 2, die als Gleithülse ausgeführt ist, umgreift eine Schaltstange 6. An der Befestigungsnabe 2 ist eine Schaltgabel 7 angeordnet. Auf der inneren Mantelfläche 18 der Befestigungsnabe 2 ist eine Rastkontur 9 angebracht, die aus einer ersten umlaufenden Nut 10 und zwei zweiten umlaufenden Nuten 11 besteht. Die Nuten 10 und 11 sind axial gegeneinander versetzt, wobei die erste Nut 10 zwischen den zwei zweiten Nuten 11 liegt. Die Schaltstange 6 ist mit einer dritten umlaufenden Nut 19 in der äußeren Mantelfläche 20 versehen. In dieser dritten Nut 19 ist ein als Schnappring 21 ausgeführtes Rastelement 23 angebracht, wobei der Schnappring 21 zu jedem Zeitpunkt in der dritten Nut 19 gehalten wird. Der Schnappring 21 umgreift die Schaltstange 6 zumindest teilweise und ist radial nach außen vorgespannt. Er greift in die erste Nut 10 der Rastkontur 9 an der inneren Mantelfläche 18 der Befestigungsnabe 2 ein und beaufschlagt diese mit einer radial nach außen gerichteten Kraft. Wird die Befestigungsnabe 2 in axiale Richtung verschoben, so läuft ein Rastgebirge 14 an dem Schnappring 21 ab, wodurch dieser radial nach innen gestaucht wird. Zu diesem Zweck ist die dritte Nut 19 derart ausgeführt, dass der Schnappring 21, selbst wenn er sich auf dem Gipfel des Rastgebirges 14 befindet, noch Spiel in radiale Richtung hat. In einer weiteren Ausführungsform einer Rastvorrichtung 1 die in 9 dargestellt ist, ist die dritte Nut 19 in der inneren Mantelfläche 18 der Befestigungsnabe 2 angebracht und die Rastkontur 9 auf der äußeren Mantelfläche 20 der Schaltstange 6. In der dritten Nut 19 ist ein Schnappring 21 geführt, der in die Rastkontur 9 eingreift und nach innen vorgespannt ist. Die Funktionsweise der in 7 bis 9 dargestellten Ausführungsformen ist analog der zur ersten Ausführungsform, wobei die Rückstellkraft nun durch das Abfahren des Schnapprings 21 auf einem Rastgebirge 14 hervorgerufen wird.In 7 and 8th is a fourth embodiment of a locking device according to the invention 1 shown. A mounting hub 2 , which is designed as a sliding sleeve, engages around a shift rod 6 , At the mounting hub 2 is a shift fork 7 arranged. On the inner surface 18 the mounting hub 2 is a catch contour 9 attached, consisting of a first circumferential groove 10 and two second circumferential grooves 11 consists. The grooves 10 and 11 are axially offset from each other, wherein the first groove 10 between the two second grooves 11 lies. The shift rod 6 is with a third circumferential groove 19 in the outer lateral surface 20 Mistake. In this third groove 19 is a snap ring 21 executed locking element 23 attached, with the snap ring 21 at any time in the third groove 19 is held. The snap ring 21 surrounds the shift rod 6 at least partially and is biased radially outward. He reaches into the first groove 10 the locking contour 9 on the inner lateral surface 18 the mounting hub 2 and acts on these with a radially outward force. Will the mounting hub 2 moved in the axial direction, so runs a resting mountains 14 at the snap ring 21 from, whereby this is compressed radially inward. For this purpose, the third groove 19 designed so that the snap ring 21 Even if he is on the summit of the ridge mountains 14 still has play in the radial direction. In a further embodiment of a locking device 1 in the 9 is shown, is the third groove 19 in the inner lateral surface 18 the mounting hub 2 attached and the locking contour 9 on the outer surface 20 the shift rod 6 , In the third groove 19 is a snap ring 21 guided, in the locking contour 9 engages and is biased inwards. The functioning of in 7 to 9 illustrated embodiments is analogous to the first embodiment, wherein the restoring force now by the shutdown of the snap ring 21 on a resting mountain 14 is caused.

In 10 und 11 ist ein sechstes Ausführungsbeispiel einer Rastvorrichtung 1 dargestellt. Mit 2 ist eine Befestigungsnabe bezeichnet, die als Gleithülse ausgeführt ist und eine Schaltstange 6 umgreift. An der Befestigungsnabe 2 ist eine Schaltgabel 7 angebracht. Die Befestigungsnabe 2 ist relativ zur Schaltstange 6 axial verschiebbar. In die innere Mantelfläche 18 der Befestigungsnabe 2 ist eine Rastkontur 9 eingebracht, die aus einer ersten umlaufenden Nut 10 und zwei zweiten umlaufenden Nuten 11 besteht. Dabei liegt die erste umlaufende Nut 10 zwischen den zwei zweiten umlaufenden Nuten 11. Die Schaltstange 6 ist mit einer Querbohrung 22 versehen, in der ein Rastelement 23 angeordnet ist. Die Querbohrung 22 verläuft durch den Mittelpunkt der Schaltstange. Das Rastelement 23 besteht aus zwei Rastierkugeln 3, zwischen denen eine Druckfeder 24 angeordnet ist. Die Druckfeder 24 beaufschlagt beide Rastierkugeln 3 mit einer radial nach außen gerichteten Kraft. Dadurch greifen die Rastierkugeln 3 in eine erste Nut 10 der Rastkontur 9 ein und beaufschlagen diese mit einer radial nach außen gerichteten Kraft. Die Rastierkugeln 3 und die Rastkontur 9 sind derart ausgeführt, dass die Rastierkugeln 3 immer zumindest teilweise innerhalb der Querbohrung 22 angeordnet sind. Wird auf die Befestigungsnabe 2 eine axiale Kraft ausgeübt, so laufen die Rastierkugeln 3 aus dem Nutgrund der ersten Nut 10 ein Rastgebirge 14 der Rastkontur 9 ab. Dadurch werden die Rastierkugeln 3 radial nach innen gedrückt und die Druckfeder 24 gestaucht. Ist die daraus resultierende Rückstellkraft auf die Befestigungsnabe 2 größer als die Kraft in axialer Richtung, so erfolgt keine Änderung der Stellposition in Richtung einer der zweiten Nuten 11. Ist die resultierende Rückstellkraft kleiner als die Kraft in axialer Richtung auf die Befestigungsnabe 2 so überwinden die Rastierkugeln 3 das Rastgebirge 14 und verrasten die Befestigungsnabe 2, inklusive Schaltgabel 7, in einer Stellposition, in der die Rastierkugeln 3 in eine der zweiten Nuten 11 eingreifen.In 10 and 11 is a sixth embodiment of a locking device 1 shown. With 2 is a mounting hub referred to as Sliding sleeve is executed and a shift rod 6 embraces. At the mounting hub 2 is a shift fork 7 appropriate. The mounting hub 2 is relative to the shift rod 6 axially displaceable. In the inner jacket surface 18 the mounting hub 2 is a catch contour 9 introduced, consisting of a first circumferential groove 10 and two second circumferential grooves 11 consists. This is the first circumferential groove 10 between the two second circumferential grooves 11 , The shift rod 6 is with a cross hole 22 provided in which a locking element 23 is arranged. The transverse bore 22 passes through the center of the shift rod. The locking element 23 consists of two Rastierkugeln 3 between which a compression spring 24 is arranged. The compression spring 24 acts on both Rastierkugeln 3 with a radially outward force. This will grab the Rastierkugeln 3 in a first groove 10 the locking contour 9 and apply these with a radially outward force. The Rastierkugeln 3 and the locking contour 9 are designed such that the Rastierkugeln 3 always at least partially within the transverse bore 22 are arranged. Is on the mounting hub 2 exerted an axial force, so run the Rastierkugeln 3 from the groove bottom of the first groove 10 a resting mountain 14 the locking contour 9 from. This will the Rastierkugeln 3 pressed radially inward and the compression spring 24 compressed. Is the resulting restoring force on the mounting hub 2 greater than the force in the axial direction, so there is no change in the parking position in the direction of one of the second grooves 11 , Is the resulting restoring force less than the force in the axial direction of the mounting hub 2 so overcome the Rastierkugeln 3 the resting mountains 14 and lock the mounting hub 2 , including shift fork 7 , in a parking position, in which the Rastierkugeln 3 in one of the second grooves 11 intervention.

11: Rastvorrichtunglocking device
22: Befestigungsnabemounting hub
33: RastierkugelRastierkugel
44: Rastkörperlatching body
55: Federelementspring element
66: Schaltstangeshift rod
77: Schaltgabelshift fork
88th: Aussparungrecess
99: Rastkonturcatch contour
1010: erste Nutfirst groove
1111: zweite Nutsecond groove
1212: Federdrahtspring wire
1313: Schenkelleg
1414: RastgebirgeRest Mountains
1515: SeitenwandSide wall
1616: Stiftpen
1717: Zugfedermainspring
1818: innere Mantelflächeinner lateral surface
1919: dritte Nutthird groove
2020: äußere Mantelflächeouter jacket surface
2121: Schnappringsnap ring
2222: Querbohrungcross hole
2323: Rastelementlocking element
2424: Druckfedercompression spring

Claims

Locking device ( 1 ) for fixing the position of an axially on a shift rod ( 6 ) shiftable shift fork ( 7 ) a multi-stage gearbox, consisting of - a shift rod ( 6 ), - one the shift rod ( 6 ) at least partially encompassing mounting hub ( 2 ), at which the shift fork ( 7 ), - at least one latching contour ( 9 ) and - at least one latching element ( 23 ), which in the locking contour ( 9 ) engages and this applied with a force, wherein - the shift rod ( 6 ) and the mounting hub ( 2 ) are displaceable relative to one another in the axial direction and - can be locked in three axially separate positions, characterized in that - the latching element ( 23 ) the shift rod ( 6 ) at least partially encompasses.

Locking device ( 1 ) for fixing the position of an axially on a shift rod ( 6 ) shiftable shift fork ( 7 ) a multi-stage gearbox, consisting of - a shift rod ( 6 ), - one the shift rod ( 6 ) at least partially encompassing mounting hub ( 2 ), at which the shift fork ( 7 ), - at least one latching contour ( 9 ) located in the outer surface of the Schaltstang _e ( 6 ) is introduced, - and a latching element ( 23 ), which in the locking contour ( 9 ) engages and this applied with a force, wherein - the shift rod ( 6 ) and the mounting hub ( 2 ) are displaceable relative to one another in the axial direction and - can be locked in three axially separate positions, characterized in that - the latching element ( 23 ) of two cylindrical pins ( 16 ), - the fastening hub ( 2 ) is provided with two recesses which are point symmetrical to the center of the mounting hub ( 2 ) are arranged through - through which a pin ( 16 ) in one of the latching contours ( 9 ) is engaged and guided in the axial direction, - wherein the longitudinal axes of the pins ( 16 ) parallel to each other and to the longitudinal axis of the shift rod ( 6 ) are vertical, the mounting hub ( 2 ) from the pins ( 16 ) in their axial dimensions at is surmounted by the sides and - the respectively opposite axial ends of the pins ( 16 ) via a respective tension spring ( 17 ), whereby the pins ( 16 ) in the direction of the locking contour ( 9 ) are subjected to a force.

Locking device ( 1 ) for fixing the position of an axially on a shift rod ( 6 ) shiftable shift fork ( 7 ) a multi-stage gearbox, consisting of - a shift rod ( 6 ), - one the shift rod ( 6 ) at least partially encompassing mounting hub ( 2 ), at which the shift fork ( 7 ), - at least one latching contour ( 9 ), which are in the inner surface of the mounting hub ( 2 ) is introduced, - and a latching element ( 23 ), which in the locking contour ( 9 ) engages and this applied with a force, wherein - the shift rod ( 6 ) and the mounting hub ( 2 ) are displaceable relative to each other in the axial direction and - are latched in three axially separate positions, characterized in that - the shift rod ( 6 ) with a transverse bore ( 22 ), - the locking element ( 23 ) of two detent bodies ( 4 ) and a compression spring ( 24 ) and - in the transverse bore ( 22 ) is arranged, wherein the compression spring ( 24 ) between the locking body ( 4 ) is mounted and this in the direction of the locking contour ( 9 ) applied with a force.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking contour ( 9 ) of three axially staggered around the shift rod ( 6 ) circumferential grooves ( 10 . 11 ) and - the locking element ( 23 ) a spring wire ( 12 ), in the opposite recesses of the mounting hub ( 2 ) is mounted and through this into the locking contour ( 9 ) intervenes.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking contour ( 9 ) of three axially staggered around the shift rod ( 6 ) circumferential grooves ( 10 . 11 ) and - the locking element ( 23 ) a snap ring ( 21 ), which is in a groove ( 19 ), which are in the inner surface of the mounting hub ( 2 ) is mounted, arranged and biased radially inwards.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking contour ( 9 ) of three axially staggered in the inner surface of the mounting hub ( 2 ), circumferential grooves ( 10 . 11 ) and - the locking element ( 23 ) a snap ring ( 21 ), which is in a groove ( 19 ) in the shift rod ( 6 ) and biased radially outward.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking element ( 23 ) from a bow-shaped or ring-like spring element ( 5 ), which is the mounting hub ( 2 ) at least partially surrounds, and a Rastierkugel ( 3 ), - the catch contour ( 9 ) of three axially offset from each other in the shift rod ( 6 ) introduced locking recesses and - the mounting hub ( 2 ) with a recess ( 8th ), wherein - the Rastierkugel ( 3 ) within the spring element ( 5 ) is arranged and - by a recess ( 8th ) of the mounting hub ( 2 ) in the locking contour ( 9 ) engages and this applied with a force.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking element ( 23 ) from a bow-shaped or ring-like spring element ( 5 ), which is the mounting hub ( 2 ) at least partially surrounds, and a plurality of Rastierkugeln ( 3 ), - the catch contour ( 9 ) from a group of three axially staggered in the shift rod ( 6 ) introduced detent wells per Rastierkugel ( 3 ) and - the mounting hub ( 2 ) with a recess ( 8th ) per locking ball ( 3 ), wherein - the Rastierkugeln ( 3 ) are arranged within the spring element and - by a respective recess ( 8th ) of the mounting hub ( 2 ) in the locking contour ( 9 ) and apply a force to them.

Locking device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that - the locking element ( 23 ) from a bow-shaped or ring-like spring element ( 5 ), which is the mounting hub ( 2 ) at least partially surrounds, and a plurality of Rastierkugeln ( 3 ), - the catch contour ( 9 ) of three axially staggered around the shift rod ( 6 ) circumferential grooves ( 10 . 11 ) and - the mounting hub ( 2 ) with a recess ( 8th ) per locking ball ( 3 ), wherein - the Rastierkugeln ( 3 ) within the spring element ( 5 ) are arranged and - by a respective recess ( 8th ) of the mounting hub ( 2 ) in the locking contour ( 9 ) and apply a force to them.

Locking device ( 1 ) according to one of claims 8 or 9, characterized in that the number of Rastierkugeln ( 3 ) is a multiple of 2, they are mounted so that in each case two point symmetrical about the center of the switching pole ( 6 ) are arranged and the radially acting forces of opposing Rastierkugeln ( 3 ) are approximately equal and opposite, so that the resultant force of the locking elements ( 23 ) is nearly zero in the radial direction.

Locking device ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the catch contour ( 9 ) of three axially staggered around the shift rod ( 6 ) circumferential grooves ( 10 . 11 ) consists.

Locking device ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the catch contour ( 9 ) consists of two groups of three axially mutually offset latching recesses, wherein the groups of latching recesses are opposite and mirror-symmetrical with respect. A plane through the longitudinal axis of the shift rod ( 6 ) are arranged.

Locking device ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the latching body ( 4 ) Detent balls ( 3 ) are.

Locking device ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the transverse bore ( 22 ) through the center of the shift rod ( 6 ).