DE10341948A1 - Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine - Google Patents

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pressure
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Peter Schueler
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Ein Kraftstoffsystem (10) für eine Brennkraftmaschine umfasst einen Vorratsbehälter (18) und eine Kraftstoffpumpe (24), die aus dem Vorratsbehälter (18) in einen Druckbereich (30) fördert. Eine Ventileinrichtung (34) öffnet abhängig vom Druck im Druckbereich (30) und weist mindestens einen ersten Auslass (50) auf, durch den Kraftstoff aus dem Druckbereich (30) abgeleitet werden kann. Der Öffnungsdruck hängt von einem Referenzdruck ab. Durch eine Rücklaufleitung (42) gelangt geförderter, aber nicht verwendeter Kraftstoff in den Vorratsbehälter (18) zurück, wodurch eine Zusatzpumpeinrichtung (48) gespeist wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Ventileinrichtung (34) so ausgebildet ist, dass der Referenzdruck der Druck im Vorratsbehälter (18) ist und dass der erste Auslass (50) der Ventileinrichtung (34) mit der Rücklaufleitung (42) verbunden ist.
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