DE103416C

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Publication number: DE103416C
Application number: DENDAT103416D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14: Dampfmaschinen.CLASS 14: Steam Engines.

in NÜRNBERG.in NUREMBERG.

Ventilsteuerung.Valve control.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. September 1898 ab. Längste Dauer: 27. August 1911.Patented in the German Empire on September 21, 1898. Longest duration: August 27, 1911.

Die Erfindung bezweckt, die durch Patent Nr. 96389 geschützte Einrichtung an Ventilsteuerungen, bei welcher ein im Ventilhebel gelagerter, unter der Einwirkung des Regulators stehender einarmiger Hebel den am Antriebsgestänge freihängenden Mitnehmer auslöst, nach der Richtung weiter auszubilden, dafs sie auch für andere Steuerorgane als Ventile, so insbesondere für Drehschieber und Hähne von . Co rlifs- Maschinen zur Anwendung gebracht werden kann.The aim of the invention is to use the device on valve controls protected by patent no. in which a one-armed lever mounted in the valve lever and under the action of the regulator controls the Drive linkage triggers freely hanging driver, according to the direction to train further, that they can also be used for control elements other than valves, in particular for rotary valves and Taps from. Co rlifs- machines can be used.

Eine Steuerung dieser Art ist in den Fig. 1 bis 4 der beiliegenden Zeichnung in zwei Ausführungsformen veranschaulicht, deren erste Fig. ι und 2 folgende Anordnung des Steuermechanismus aufweist.A control of this type is shown in FIGS. 1 to 4 of the accompanying drawings in two embodiments illustrates, the first Fig. ι and 2 following arrangement of the control mechanism having.

Die Hahnspindel H ist mit dem passiven Mitnehmer b fest verbunden und wird aus ihrer Ruhestellung durch den in der Pfeilrichtung / bewegten activen Mitnehmer k herausbewegt, wenn derselbe gegen die Tasterplatte t des Mitnehmers b anstöfst. Mit dem einarmigen Hebel i, der an den Mitnehmer b angelenkt und von der Zugstange \ des Regulators beeinflufst ist, wird durch Vermittelung der Rolle R die frühere oder spätere Auslösung . des durch eigene Schwere oder durch Druck einer Feder F gegen die Rolle angeprefsten Mitnehmers k bewirkt, sobald die geneigte Fläche f beim Niedergang in genügendem Mafse zur Geltung kommt, und nunmehr folgt die kraftschlüssige Rückbewegung des Hahnes in seine Anfangsstellung. Die Rückbewegung des activen Mitnehmers geschieht von der Zugstange α aus, welche mit dem einen Ende an dem Lenkerarm c des activen Mitnehmers, mit dem anderen mit der Steuerscheibe in Verbindung ist, während die Rückbewegung des Hahnes durch den passiven Mitnehmer b geschieht, welcher mit seinem zweiten Arm d an einen durch die atmosphärische Luft einseitig belasteten Kolben eines fast luftleeren Cylinders angelenkt ist.The cock spindle H is firmly connected to the passive driver b and is moved out of its rest position by the active driver k , which is moved in the direction of the arrow /, when it hits the button plate t of driver b . With the one-armed lever i, which is hinged to the driver b and influenced by the pull rod \ of the regulator, the earlier or later release is activated by means of the roller R. of the driver k , which is pressed against the roller by its own gravity or by the pressure of a spring F , as soon as the inclined surface f comes into play to a sufficient extent during the descent, and now the positive return movement of the cock follows into its starting position. The return movement of the active driver occurs from the pull rod α , which is connected to one end of the link arm c of the active driver and the other to the control disc, while the return movement of the cock occurs through the passive driver b , which is connected to his second arm d is articulated to a piston of an almost evacuated cylinder which is loaded on one side by the atmospheric air.

Eine zweite Ausführungsform der eben beschriebenen Anordnung ist durch die Fig. 3 und 4 veranschaulicht. Nach denselben ist der in Fig. 1 an den passiven Mitnehmer b excentrisch angelenkte einarmige Hebel i unmittelbar um die Hahnspindel H drehbar gemacht oder, was dasselbe ist, dem Hebel b gegenüber centrisch gelagert. Die Rolle R bleibt hier während des Steuerungsvorganges selbst relativ in Ruhe und ändert nur ihre Lage unter der Einwirkung der Regulatorzugstange % nach einer kreisförmigen Bahn. Hierdurch ist bedingt, dafs die Keilflächey, welcheA second embodiment of the arrangement just described is illustrated by FIGS. According to the same, the one-armed lever i articulated eccentrically to the passive driver b in FIG. 1 is made rotatable directly about the tap spindle H or, which is the same, is mounted centrically opposite the lever b. The roller R itself remains relatively at rest during the control process and only changes its position under the action of the regulator pull rod % according to a circular path. This means that the wedge surface y, which

Erstes Zusatz - Patent Nr. 101038.First addition - Patent No. 101038.

die Auslösung des activen Mitnehmers k vermittelt, eine etwas veränderte Lage gegenüber der Anordnung in den Fig. ι und 2 erhält.the triggering of the active driver k mediates, a slightly different position compared to the arrangement in Figs. ι and 2 is given.

Claims

Patent Claims:

Control for steam engines according to Patent No. 96389, characterized by the use of the same for rotatable steam distribution organs, such as taps and rotary valves, so that the one-armed release lever (i ) is rotatably mounted in a lever (b) firmly connected to the valve spindle (H).

Embodiment of the control according to claim 1, characterized in that the one-armed release lever ft) is articulated centrically to the passive driver (b) , ie is mounted centrically with the cock spindle (H) .

1 sheet of drawings.