DE10341683A1 - Sliding door drive for the sliding door of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Es handelt sich um einen Schiebetürantrieb für die Schiebetür eines Kraftfahrzeuges, wobei die Schiebetür unter Zwischenschaltung eines Laufwagens und einer karosserieseitigen Führungsschiene geführt ist und der Laufwagen mittels eines Antriebsaggregates angetrieben ist. Der Laufwagen und das Antriebsaggregat sind an der Schiebetür befestigt.It is a sliding door drive for the sliding door of a motor vehicle, wherein the sliding door is guided with the interposition of a carriage and a body-side guide rail and the carriage is driven by a drive unit. The carriage and the drive unit are attached to the sliding door.
Description
Die Erfindung betrifft einen Schiebetürantrieb für die Schiebetür eines Kraftfahrzeuges, wobei die Schiebetür unter Zwischenschaltung zumindest eines Laufwagens an einer karosserieseitigen Führungsschiene geführt ist und der Laufwagen mittels eines Antriebsaggregates mit Antriebsmotor, Getriebe und Antriebsriemen angetrieben ist.The The invention relates to a sliding door drive for the sliding door of a Motor vehicle, the sliding door with the interposition of at least one Carriage is guided on a body-side guide rail and the carriage by means of a drive unit with drive motor, Transmission and drive belt is driven.
Es
ist ein derartiger Schiebetürantrieb
bekannt, bei welchem der Laufwagen für die Schiebetür und das
Antriebsaggregat karosserieseitig angeordnet sind. Die Schiebetür steht über einen
Türarm
mit dem als Riemenspanner bezeichneten Laufwagen in Verbindung,
der mit verschiedenen Laufrollen ausgerüstet ist, die entlang der karosserieseitigen
Führungsschienen
laufen (vgl.
Außerdem kennt
man Schiebetürantriebe, bei
denen das karosserieseitige Antriebsaggregat einen Elektromotor
mit einer flexiblen Welle aufweist und auf ein verhältnismäßig aufwendiges
Getriebe arbeitet, dessen Abtriebsrad mit einer schiebetürseitigen
Zahnstange kämmt.
Zwar ist bei einer Ausführungsform
eine Schutzabdeckung für
die Zahnstange vorgesehen, jedoch ist das Getriebe im Ganzen verhältnismäßig verschmutzungsanfällig (vgl.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schiebetürantrieb der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaffen, der sich durch geringen Fertigungs- und Montage aufwand sowie durch Verschleißarmut und hohe Lebensdauer auszeichnet.Of the Invention is based on the object, a sliding door drive the embodiment described above to create, which was due to low production and assembly as well as through low wear and high durability.
Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass der Laufwagen und das Antriebsaggregat an der Schiebetür befestigt sind. – Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass Fertigungskosten und Montageaufwand sehr viel niedriger gehalten werden können, wenn der Laufwagen und das Antriebsaggregat nicht karosserieseitig eingebaut werden müssen, sondern sich in der Schiebetür selbst unterbringen lassen. Daraus resultieren verhältnismäßig geringe Anforderungen an den Rohbau der Schiebetür. Das gilt insbesondere auch dann, wenn das Antriebsaggregat einen Antriebsmotor, z. B. Elektromotor mit einer flexiblen Welle aufweist, die auf das Getriebe arbeitet. Denn der Elektromotor mit der flexiblen Welle lässt sich unschwer an beliebiger Stelle in der Schiebetür anordnen. Für den Laufwagen und das Antriebsaggregat sind nur wenige Befestigungspunkte erforderlich.These Task solves the invention characterized in that the carriage and the drive unit at the sliding door are attached. - The Invention is based on the recognition that manufacturing costs and assembly costs can be kept much lower when the carriage and the drive unit need not be installed on the body side, but in the sliding door let yourself be accommodated. This results in relatively low Requirements for the shell of the sliding door. This is especially true when the drive unit has a drive motor, e.g. B. electric motor with a flexible shaft which operates on the transmission. Because the electric motor with the flexible shaft can be easily connected to any Place in the sliding door Arrange. For the carriage and the drive unit are only a few attachment points required.
Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im Folgenden aufgeführt. Nach einem Vorschlag mit selbständiger Bedeutung weist das Getriebe ein mit einem Zahnrad kämmendes Schneckenrad auf, welches vollständig gekapselt ist. Durch die Kapselung wird eine Verschmutzung des Getriebes vermieden, zeichnet sich das Getriebe und folglich Antriebsaggregat durch Verschleißarmut und lange Lebensdauer aus. Das Zahnrad steht zweckmäßigerweise mit dem Antriebsriemen im Eingriff, welcher das Zahnrad teilweise umgreift. Ferner sieht die Erfindung vor, dass das Zahnrad auf einer Lagerachse unter Zwischenschaltung von einem oder mehreren Wälz lagern, insbesondere Kugellagern gelagert ist. Dadurch wird ein vorgegebenes Bewegungsspiel für den Laufwagen in Bezug auf die Führungsschiene erreicht, so dass einerseits Zwängungen nicht auftreten, andererseits die Laufeigenschaften bei erheblich reduzierter Geräuschentwicklung optimiert werden. In diesem Zusammenhang sieht die Erfindung weiter vor, dass das Zahnrad mittels zwei im vorgegebenen Abstand voneinander angeordneten Wälzlagern und mittels einer zwischen beiden Wälzlagern angeordneten Lagerbuchse auf der Lagerachse gelagert ist. Dadurch wird die Beweglichkeit des Laufwagens zur besseren Anpassung an die Führungsschiene gefördert. Der Laufwagen weist vorzugsweise eine U-förmige Halterung für die Lagerachse auf, die in den beiden U-Schenkeln befestigt, z. B. vernietet ist. Außerdem besitzt der Laufwagen Laufrollen für die Führungsschiene und Umlenkrollen für den karosserieseitig angeschlossenen Antriebsriemen. Dieser Antriebsriemen ist als Zahnriemen ausgebildet, jedoch kann grundsätzlich bei einem Zahnrad auch eine Kette eingesetzt werden. Außerdem kann als Zahnrad auch ein Reibrad für einen Reibriemen als Antriebsriemen eingesetzt werden. Jedenfalls besteht der Antriebsriemen aus einem Werkstoff, der auch bei Alterung einen Längenausgleich nicht erforderlich macht, so dass eine Riemenspanneinrichtung nicht erforderlich ist, wenn der Antriebsriemen im Zuge der Montage einmal gespannt worden ist.Further Essential features of the invention are listed below. To a proposal with independent Meaning assigns the gearbox with a gear meshing Worm wheel on which completely is encapsulated. The encapsulation causes contamination of the gearbox avoided, the gearbox and thus drive unit stands out due to low wear and long life out. The gear is expediently with the drive belt engaged, which partially surrounds the gear. Furthermore, the invention provides that the gear on a bearing axis with the interposition of one or more rolling bearings, is stored in particular ball bearings. This will be a given Movement game for the Carriage in relation to the guide rail achieved, so that on the one hand constraints not occur, on the other hand, the running properties at considerably reduced noise be optimized. In this context, the invention further provides that the gear by means of two at a predetermined distance from each other arranged rolling bearings and by means of a arranged between two bearings bushing is mounted on the bearing axis. This will increase the flexibility promoted the carriage for better adaptation to the guide rail. Of the Carriage preferably has a U-shaped support for the bearing axis on, in the two U-thighs attached, z. B. is riveted. In addition, the carriage has Casters for the guide rail and pulleys for the body-side connected drive belt. This drive belt is designed as a toothed belt, but can in principle a gear and a chain can be used. In addition, can as a gear and a friction wheel for a friction belt can be used as a drive belt. In any case The drive belt is made of a material that also with aging a length compensation does not require, so a belt tensioner not is required when the drive belt during assembly once has been tense.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment drawing closer explained. Show it:
In
den Figuren ist ein Schiebetürantrieb
Der
Laufwagen
Der
Laufwagen
Claims (9)
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Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
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EP1380718B1 (en) * | 2002-07-08 | 2005-04-06 | Delphi Technologies, Inc. | Device for automatically actuating a sliding door of a vehicle |
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-
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