DE10341314A1 - Bonnet raiser for motor vehicle pedestrian safety system has cutters to score piston rod as it moves under impact to damp forces - Google Patents

Bonnet raiser for motor vehicle pedestrian safety system has cutters to score piston rod as it moves under impact to damp forces Download PDF

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DE10341314A1
DE10341314A1 DE2003141314 DE10341314A DE10341314A1 DE 10341314 A1 DE10341314 A1 DE 10341314A1 DE 2003141314 DE2003141314 DE 2003141314 DE 10341314 A DE10341314 A DE 10341314A DE 10341314 A1 DE10341314 A1 DE 10341314A1
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    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R21/38—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using means for lifting bonnets

Abstract

The bonnet (36) raiser for a motor vehicle pedestrian safety system has a piston and cylinder (10) mounted on the bodywork and having an energy converter for the pedestrian impact. The piston and connecting rod can move in both directions with respect to the cylinder but have movement controlled by an energy converter consisting of cutters which engage the piston rod to score it as it moves inwardly.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kolben-Zylinder-Antrieb mit einer Energiewandlungsvorrichtung, ein fahrzeugintegriertes Personensicherheitssystem sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Systems.The The invention relates to a piston-cylinder drive with an energy conversion device, a In-vehicle personal safety system and a procedure to operate such a system.

Kolben-Zylinder-Antriebe werden im Bereich der Fahrzeugsicherheitstechnik eingesetzt, um den Aufprall eines Fußgängers auf die Motorhaube eines Fahrzeugs zu dämpfen und den möglichen Deformationsweg der Motorhaube zu erhöhen. Hierzu wird kurz vor einem Aufprall die Motorhaube des Fahrzeugs um einen definierten Betrag angehoben, was durch den Kolben-Zylinder-Antrieb erfolgt.Piston-cylinder drives are used in the field of vehicle safety technology to the impact of a pedestrian to dampen the hood of a vehicle and the possible To increase deformation of the hood. This will be shortly before one Impact the bonnet of the vehicle by a defined amount raised, which is done by the piston-cylinder drive.

Kolben-Zylinder-Antriebe werden darüber hinaus bei Gurtstraffern eingesetzt, wobei hier die Kolben-Zylinder-Antriebe häufig eine Energiewandlungsvorrichtung besitzen, welche dazu dient, die Vorverlagerung des Insassen nach dem Straffvorgang mit einer gewissen Dämpfungswirkung zu begrenzen.Piston-cylinder drives be over it also used in belt tensioners, here the piston-cylinder drives often have an energy conversion device, which serves the forward displacement the occupant after the tightening process with a certain damping effect to limit.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen kompakten und kostengünstigen Kolben-Zylinder-Antrieb mit einer Energiewandlungsvorrichtung bereitzustellen.task The invention is a compact and inexpensive Piston-cylinder drive to provide with an energy conversion device.

Hierzu ist bei einem Kolben-Zylinder-Antrieb mit einer Energiewandlungsvorrichtung, mit einem Kolben, der eine Kolbenstange und einen auf der Kolbenstan ge geführten Kolbenkörper umfaßt, vorgesehen, daß die Kolbenstange zusammen mit dem Kolbenkörper im Zylinder aus einer Ausgangsstellung in einer ersten axialen Richtung in eine Endstellung verschiebbar ist und die Kolbenstange aus der Endstellung relativ zum Kolbenkörper in einer zweiten, zur ersten axialen Richtung entgegengesetzten axialen Richtung verschiebbar ist, wobei am Kolbenkörper wenigstens ein Schneidelement mit wenigstens einer Schneidkante vorgesehen ist und die Schneidkante bei einer Bewegung der Kolbenstange relativ zum Kolbenkörper in die zweite axiale Richtung in die Kolbenstange einschneidet. Eine Energiewandlung wird durch das Einschneiden der Schneidkante in die Kolbenstange bewirkt. Sie kommt erst zum Tragen, wenn eine Relativbewegung zwischen dem Kolbenkörper und der Kolbenstange vorliegt. Da bei der Antriebsfunktion Kolbenkörper und Kolbenstange zusammen bewegt werden, wird die Antriebsbewegung nicht behindert. Die Kraftschwelle, ab der eine Bewegung der Kolbenstange in die zweite axiale Richtung möglich ist, ist durch die Wahl von Form und Eindringtiefe der Schneidkante sowie des Materials der Kolbenstange einfach auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmbar.For this is in a piston-cylinder drive with an energy conversion device, with a piston having a piston rod and a ge on the piston rod out piston body comprises provided that the Piston rod together with the piston body in the cylinder from a Starting position in a first axial direction in an end position is displaceable and the piston rod from the end position relative to the piston body in a second, opposite to the first axial direction axial direction is displaceable, wherein the piston body at least a cutting element provided with at least one cutting edge is and the cutting edge relative to a movement of the piston rod to the piston body in the second axial direction cuts into the piston rod. An energy conversion is achieved by cutting the cutting edge effected in the piston rod. It only comes into play when one There is relative movement between the piston body and the piston rod. Since in the drive function piston body and piston rod together are moved, the drive movement is not hindered. The threshold of force, from which a movement of the piston rod in the second axial direction is possible, is by the choice of shape and penetration depth of the cutting edge as well the material of the piston rod easy on the respective application tunable.

Ausgangs- und Endstellung müssen keine festgelegten Positionen im Zylinder sein, sie können sich situationsbedingt ergeben. Als Ausgangsstellung wird im folgenden die Position des Kolbens angesehen, in der dieser sich befindet, wenn die pyrotechnische Antriebseinheit gezündet wird, während als Endstellung die Position angenommen wird, in der die Einheit aus Kolbenstange und Kolbenkörper nach der Bewegung durch die pyrotechnische Antriebseinheit zur Ruhe kommt.output and end position must No fixed positions in the cylinder, they can depending on the situation. As starting position is in the following the position of the piston in which it is located, when the pyrotechnic drive unit is ignited while as End position the position is assumed in which the unit is off Piston rod and piston body after The movement through the pyrotechnic drive unit comes to rest.

Bevorzugt schneidet die Schneidkante spanbildend in die Kolbenstange ein. Auf diese Weise kann ein höherer Energiebetrag abgebaut werden als bei einer nicht spanenden Schneidverformung.Prefers cuts the cutting edge into the piston rod to form a chip. In this way, a higher Amount of energy to be reduced than a non-cutting cutting deformation.

Eine gleichmäßige Belastung der Kolbenstange läßt sich erreichen, indem über den Umfang der Kolbenstange verteilt mehrere Schneidkanten vorgesehen sind. Form, Anordnung und Anzahl der Schneidkanten sind passend für den jeweiligen Einsatzzweck auszuwählen.A even load the piston rod can be achieve by over the circumference of the piston rod distributed several cutting edges provided are. Shape, arrangement and number of cutting edges are suitable for the to select the respective application.

Der zeitliche Verlauf des Energieabbaus und der Kraftbegrenzung kann durch eine Variation des Querschnitts der Kolbenstange über die Länge der Kolbenstange eingestellt werden. Bei gleichbleibendem Durchmesser der Kolbenstange über ihre Länge ergibt sich ein konstanter Kraftverlauf, während sich durch eine Veränderung des Durchmessers z.B. eine linear oder nichtlinear zunehmende Kraftbegrenzung einstellen läßt.Of the temporal course of the energy reduction and the power limit can by a variation of the cross section of the piston rod over the Length of the piston rod be set. At the same diameter of the piston rod over their Length results a constant force pattern while going through a change of the diameter e.g. set a linear or non-linear increasing force limit leaves.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Kolbenstange einen Anschlag auf, an dem der Kolbenkörper in der Ausgangsstellung anliegt und der eine Bewegung der Kolbenstange in der ersten axialen Richtung auf den Kolbenkörper überträgt. In diesem Fall ist bevorzugt die Kolbenstange das angetriebene Element und überträgt ihre Bewegung auf den Kolbenkörper, so daß beide Bauteile in der ersten axialen Richtung stets gemeinsam bewegt werden.In a preferred embodiment the invention, the piston rod has a stop on which the piston body in the initial position is applied and the movement of the piston rod in the first axial direction transmits to the piston body. In this case is preferred the piston rod is the driven element and transmits its movement to the piston body, so that both Components are always moved together in the first axial direction.

Eine Relativbewegung zwischen Kolbenstange und Kolbenkörper kann dadurch ermöglicht werden, daß wenigstens ein Fixierelement vorgesehen ist, das bei einer Krafteinwirkung auf den Kolbenkörper in die zweite axiale Richtung den Kolbenkörper im Zylinder fixiert. Bevorzugt ist dieses Fixierelement durch eine oder mehrere Kugeln gebildet, die über eine Klemmwirkung eine Bewegung des Kolbenkörpers relativ zu einer Innenwand des Zylinders verhindern. Diese Technik ist als Rücklaufsperre von herkömmlichen Kolben-Zylinder-Antrieben bekannt.A Relative movement between the piston rod and piston body can be enabled by that at least a fixing element is provided, which is at a force on the piston body fixed in the second axial direction of the piston body in the cylinder. Prefers If this fixing element is formed by one or more balls, the above a clamping action a movement of the piston body relative to an inner wall prevent the cylinder. This technique is called a backstop from conventional Piston-cylinder drives known.

Die Bewegung des Kolbens aus der Ausgangsstellung in die Endstellung erfolgt vorzugsweise über eine pyrotechnische Antriebseinheit. Das von der pyrotechnischen Antriebseinheit erzeugte unter Druck stehende heiße Gas wirkt z.B. auf eine Stirnfläche der Kolbenstange und verschiebt so die Einheit aus Kolbenstange und Kolbenkörper in der ersten axialen Richtung aus der Ausgangsstellung in die Endstellung.The movement of the piston from the starting position to the end position is vorzugswei via a pyrotechnic drive unit. The pressurized hot gas generated by the pyrotechnic drive unit acts, for example, on an end surface of the piston rod and thus displaces the unit of piston rod and piston body in the first axial direction from the starting position to the end position.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Antrieb mit einer Motorhaube verbunden, und durch die Bewegung der Kolbenstange in der ersten axialen Richtung wird die Motorhaube angehoben, während bei einer Kraftein wirkung auf die Motorhaube in der zweiten axialen Richtung die Kolbenstange in der zweiten axialen Richtung bewegt wird.In a preferred embodiment the invention, the drive is connected to a hood, and by the movement of the piston rod in the first axial direction the bonnet is raised while at a force acting on the hood in the second axial Direction moves the piston rod in the second axial direction becomes.

Die Erfindung läßt sich natürlich auch in sämtlichen anderen Bereichen, in denen eine Kolben-Zylinder-Einheit mit Energiewandlungsvorrichtung sinnvoll einsetzbar ist, verwenden, z.B. bei einem Gurtstraffer.The Invention can be Naturally also in all other areas where a piston-cylinder unit with energy conversion device is useful, use, e.g. with a belt tensioner.

Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zum Betreiben eines fahrzeugintegrierten Personensicherheitssystems. Das Verfahren sieht vor, daß bei einem Unfall mittels eines Kolben-Zylinder-Antriebs ein mit der Person in Kontakt kommendes oder in Kontakt stehendes Fahrzeugteil (z.B. Motorhaube oder Sicherheitsgurt) abrupt bewegt wird und daß mittels eines im Antrieb vorgesehenen Schneidelements beim Einwirken des unfallbedingten Impulses der Person auf das Fahrzeugteil (z.B. Auftreffen der Person auf die Motorhaube oder Vorverlagerung des Insassen) die Kraft zwischen Person und Fahrzeugteil dadurch begrenzt wird, daß sich das Schneidelement in die Kolbenstange einschneidet.The Invention relates to this In addition, a method for operating a vehicle-integrated personal safety system. The method provides that at an accident by means of a piston-cylinder drive with the Person in contact or in contact vehicle part (e.g., bonnet or seat belt) is abruptly moved and that by means of a cutting element provided in the drive when exposed to the accidental impulse of the person on the vehicle part (e.g. the person on the hood or forward displacement of the occupant) the force between person and vehicle part is limited by that that is Cutting the cutting element into the piston rod.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of an embodiment in conjunction with the attached Drawings. In these show:

1 eine teilweise Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Kolben-Zylinder-Antriebs mit dem Kolben in Ausgangsstellung; 1 a partial sectional view of a piston-cylinder drive according to the invention with the piston in the initial position;

2 eine teilweise Schnittansicht des Kolben-Zylinder-Antriebs aus 1, wobei der Kolben kurz nach Verlassen der Endstellung gezeigt ist; 2 a partial sectional view of the piston-cylinder drive 1 wherein the piston is shown shortly after leaving the end position;

3 einen Schnitt entlang der Linie III-III aus 2; 3 a section along the line III-III 2 ;

4 eine schematische Schnittansicht eines Abschnittes der Kolbenstange; und 4 a schematic sectional view of a portion of the piston rod; and

5 eine schematische Ansicht eines Fahrzeugs, mit einem erfindungsgemäßen Personensicherheitssystem. 5 a schematic view of a vehicle, with a personal safety system according to the invention.

1 zeigt einen Kolben-Zylinder-Antrieb 10 mit einem Zylinder 12 und einem darin aufgenommen Kolben 14. Der Kolben 14 umfaßt eine Kolbenstange 16 sowie einen ringförmigen, auf der Kolbenstange 16 geführten Kolbenkörper 18. 1 shows a piston-cylinder drive 10 with a cylinder 12 and a piston received therein 14 , The piston 14 includes a piston rod 16 and an annular, on the piston rod 16 guided piston body 18 ,

Ein axiales Ende des Zylinders 12 ist von einer pyrotechnischen Antriebseinheit 20 begrenzt, die bei ihrer Zündung über die Erzeugung von heißem Druckgas eine Bewegung des Kolbens 14 im Zylinder entlang einer ersten axialen Richtung A1 hervorruft.An axial end of the cylinder 12 is from a pyrotechnic propulsion unit 20 limited, the ignition of the generation of hot compressed gas, a movement of the piston 14 in the cylinder along a first axial direction A 1 causes.

An ihrem der pyrotechnischen Antriebseinheit 20 zugewandten axialen Ende 22 weist die Kolbenstange 16 eine verbreiterte Stirnfläche auf, die auch als Anschlag 24 für den Kolbenkörper 18 dient.At her the pyrotechnic drive unit 20 facing axial end 22 has the piston rod 16 a widened face, which also serves as a stop 24 for the piston body 18 serves.

Die Kolbenstange 16 ist in einer zur ersten axialen Richtung A1 entgegengesetzten zweiten axialen Richtung A2 gegenüber dem Kolbenkörper 18 verschiebbar.The piston rod 16 is in a direction opposite to the first axial direction A 1 second axial direction A 2 relative to the piston body 18 displaceable.

Am Kolbenkörper 18 sind mehrere Kugeln als Fixierelemente 26 (Rücklaufsperre) vorgesehen, die sich bei einer Bewegung des Kolbenkörpers 18 in der zweiten axialen Richtung A2 relativ zum Kolbenkörper 18 entlang einer Schräge 28 bewegen und den Kolbenkörper 18 durch eine Klemmwirkung an einer Innenwand des Zylinders 12 fixieren können. Der Kolbenkörper 18 ist gegenüber der Innenwand des Zylinders 12 durch Dichtringe 29 abgedichtet.On the piston body 18 are several balls as fixing elements 26 (Backstop) provided during a movement of the piston body 18 in the second axial direction A 2 relative to the piston body 18 along a slope 28 move and the piston body 18 by a clamping action on an inner wall of the cylinder 12 can fix. The piston body 18 is opposite the inner wall of the cylinder 12 through sealing rings 29 sealed.

An dem vom Anschlag 24 der Kolbenstange 16 abgewandten axialen Ende des Kolbenkörpers 18 ist ein Schneidelement 30 angeordnet. Das Schneidelement 30 ist als Platte mit einer mittigen Öffnung 31 ausgebildet, durch die die Kolbenstange 16 hindurchragt. Am Rand der Öffnung 31 sind drei Schneidkanten 32 ausgebildet, die radial zur Mitte der Öffnung 31 gerichtet und in Eingriff mit der Kolbenstange 16 sind. Die drei Schneidkanten 32 sind mit gleichen Winkelabständen über den Umfang des Kolbenstange verteilt. Das Schneidelement 30 ist ein vom Kolbenkörper 18 separates, nicht zwangsläufig an diesem befestigtes Bauteil, das zusammen mit dem Kolbenkörper 18 in der ersten axialen Richtung A1 im Zylinder 12 bewegt wird bzw. vom Kolbenkörper 18 an einer Bewegung in der zweiten axialen Richtung A2 gehindert wird. Natürlich kann das Schneidelement 30 auch einstückiger Bestandteil des Kolbenkörpers 18 sein, was aber zu einer werkstoffbedingten Verteuerung des Kolbenkörpers führen kann.At that of the stop 24 the piston rod 16 facing away from the axial end of the piston body 18 is a cutting element 30 arranged. The cutting element 30 is as a plate with a central opening 31 formed by the piston rod 16 protrudes. At the edge of the opening 31 are three cutting edges 32 formed radially to the center of the opening 31 directed and engaged with the piston rod 16 are. The three cutting edges 32 are distributed at equal angular intervals over the circumference of the piston rod. The cutting element 30 is one of the piston body 18 separate, not necessarily attached to this component, which together with the piston body 18 in the first axial direction A 1 in the cylinder 12 is moved or from the piston body 18 is prevented from moving in the second axial direction A 2 . Of course, the cutting element 30 also integral part of the piston body 18 be, but this can lead to a material-related increase in the cost of the piston body.

Bei der Aktivierung der pyrotechnischen Antriebseinheit 20 werden die Kolbenstange 16 und der Kolbenkörper 18 mit dem Schneidelement 30 als Einheit gemeinsam in der ersten axialen Richtung A1 aus der in 1 gezeigten Ausgangsstellung in eine Endstellung verschoben, in der sie gemeinsam zur Ruhe kommen. Die Endstellung muß keine vorbestimmte, exakte Position sein, sondern ist die Position der Kolbenstange, in der sie maximal verschoben wurde. Weder die Schneidkanten 32 noch die Fixierelemente 26 leisten dieser Verschiebebewegung Widerstand, da die Fixierelemente 26 einen genügend großen Abstand zur Innenwand des Zylinders 12 haben und die Schneidkanten 32 nicht relativ zur Kolbenstange 16 bewegt werden. Mit dieser Antriebsbewegung in der ersten axialen Richtung A1 kann z.B., wie in 5 gezeigt, die Motorhaube 36 eines Fahrzeugs angehoben werden.When activating the pyrotechnic drive unit 20 become the piston rod 16 and the piston body 18 with the cutting element 30 as a together in the first axial direction A 1 from the in 1 shifted starting position shown in an end position in which they come to rest together. The end position need not be a predetermined, exact position, but is the position of the piston rod in which it has been moved maximum. Neither the cutting edges 32 still the fixing elements 26 afford this sliding movement resistance because the fixing elements 26 a sufficiently large distance to the inner wall of the cylinder 12 have and the cutting edges 32 not relative to the piston rod 16 to be moved. With this drive movement in the first axial direction A 1 can, for example, as in 5 shown the hood 36 of a vehicle.

Wirkt nun eine Kraft F auf die Kolbenstange 16, die bestrebt ist, die Kolbenstange 16 in der zweiten axialen Richtung A2 zu bewegen, bewegen sich zunächst der Kolbenkörper 18 und das Schneidelement 30 zusammen mit der Kolbenstange 16 so weit in der zweiten axialen Richtung A2, bis die Fixierelemente 26 zwischen dem Kolbenkörper 18 und der Wand des Zylinders 12 festklemmen und so eine weitere Bewegung des Kolbenkörpers 18 in axialer Richtung A2 unterbinden.Now a force F acts on the piston rod 16 that strives to the piston rod 16 to move in the second axial direction A 2 , first move the piston body 18 and the cutting element 30 together with the piston rod 16 so far in the second axial direction A 2 until the fixing elements 26 between the piston body 18 and the wall of the cylinder 12 clamp and so further movement of the piston body 18 in the axial direction A 2 prevent.

Ist die Kraft F größer als die Kraft, die benötigt wird, um die Kolbenstange 16 gegen den Widerstand der Schneidkanten 32 zu bewegen, so setzt die Kolbenstange 16 ihre Bewegung in die zweite axiale Richtung A2 fort, wobei ein Teil der aufgebrachten Energie in eine spanbildende Schneidbewegung der Schneidkanten 32 in die Kolbenstange 16 umgesetzt wird. Die hierbei entstehenden Späne 38 werden durch den Kolbenkörper 18 aufgefangen. In 2 ist der Kolben-Zylinder-Antrieb in einer Position gezeigt, kurz nachdem die Kolbenstange 16 die Endstellung verlassen hat.Is the force F greater than the force needed to move the piston rod 16 against the resistance of the cutting edges 32 to move, so sets the piston rod 16 their movement in the second axial direction A 2 continues, wherein a portion of the applied energy in a chip-forming cutting movement of the cutting edges 32 into the piston rod 16 is implemented. The resulting chips 38 be through the piston body 18 collected. In 2 the piston-cylinder drive is shown in a position shortly after the piston rod 16 has left the end position.

In 4 ist eine Kolbenstange 16 gezeigt, deren Dicke in axialer Richtung A1 nimmt. Dies führt dazu, daß die zur Bewegung der Kolbenstange 16 in zweiter axialer Richtung A2 benötigte Kraft F im Laufe der Bewegung größer wird, so daß sich eine progressive Kraftkennlinie ergibt. Über die Variation des Querschnitts der Kolbenstange 16 über ihre Länge läßt sich die Kraftkennlinie gezielt an den jeweiligen Einsatzzweck anpassen.In 4 is a piston rod 16 whose thickness decreases in the axial direction A 1 . This causes the movement of the piston rod 16 In the second axial direction A 2 required force F is greater in the course of movement, so that there is a progressive force characteristic. About the variation of the cross section of the piston rod 16 Over its length, the force curve can be tailored to the particular application purpose.

Claims (11)

Kolben-Zylinder-Antrieb mit einer Energiewandlungsvorrichtung, mit einem Kolben (14), der eine Kolbenstange (16) und einen auf der Kolbenstange (16) geführten Kolbenkörper (18) umfaßt, bei dem die Kolbenstange (16) zusammen mit dem Kolbenkörper (18) im Zylinder (12) aus einer Ausgangsstellung in einer ersten axialen Richtung (A1) in eine Endstellung verschiebbar ist und bei dem die Kolbenstange (16) aus der Endstellung relativ zum Kolbenkörper (18) in einer zweiten, zur ersten axialen Richtung (A1) entgegengesetzten axialen Richtung (A2) verschiebbar ist, wobei am Kolbenkörper (18) wenigstens ein Schneidelement (30) mit wenigstens einer Schneidkante (32) vorgesehen ist und die Schneidkante (32) bei einer Bewegung der Kolbenstange (16) relativ zum Kolbenkörper (18) in die zweite axiale Richtung (A2) in die Kolbenstange (16) einschneidet.Piston-cylinder drive with an energy conversion device, with a piston ( 14 ), which has a piston rod ( 16 ) and one on the piston rod ( 16 ) guided piston body ( 18 ), in which the piston rod ( 16 ) together with the piston body ( 18 ) in the cylinder ( 12 ) is displaceable from an initial position in a first axial direction (A 1 ) into an end position and in which the piston rod ( 16 ) from the end position relative to the piston body ( 18 ) is displaceable in a second, opposite to the first axial direction (A 1 ) axial direction (A 2 ), wherein on the piston body ( 18 ) at least one cutting element ( 30 ) with at least one cutting edge ( 32 ) is provided and the cutting edge ( 32 ) during a movement of the piston rod ( 16 ) relative to the piston body ( 18 ) in the second axial direction (A 2 ) in the piston rod ( 16 ). Kolben-Zylinder-Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidkante (32) spanbildend in die Kolbenstange (16) einschneidet.Piston-cylinder drive according to claim 1, characterized in that the cutting edge ( 32 ) span forming in the piston rod ( 16 ). Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß über den Umfang der Kolbenstange (16) verteilt mehrere Schneidkanten (32) vorgesehen sind.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that over the circumference of the piston rod ( 16 ) distributes several cutting edges ( 32 ) are provided. Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Kolbenstange (16) über die Länge der Kolbenstange (16) variiert.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that the cross section of the piston rod ( 16 ) over the length of the piston rod ( 16 ) varies. Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (16) einen Anschlag (24) aufweist, an dem der Kolbenkörper (18) in der Ausgangsstellung anliegt und der eine Bewegung der Kolbenstange (16) in der ersten axialen Richtung (A1) auf den Kolbenkörper (18) überträgt.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that the piston rod ( 16 ) a stop ( 24 ), on which the piston body ( 18 ) in the initial position and the movement of the piston rod ( 16 ) in the first axial direction (A 1 ) on the piston body ( 18 ) transmits. Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Fixierelement (26) vorgesehen ist, das bei einer Einwirkung einer Kraft auf den Kolbenkörper (18) in der zweiten axialen Richtung (A2) den Kolbenkörper (18) im Zylinder (12) fixiert.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that at least one fixing element ( 26 ) is provided, which in an action of a force on the piston body ( 18 ) in the second axial direction (A 2 ) the piston body ( 18 ) in the cylinder ( 12 ) fixed. Kolben-Zylinder-Antrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Fixierelement (26) eine Kugel ist, die über eine Klemmwirkung eine Bewegung des Kolbenkörpers (18) relativ zu einer Innenwand des Zylinders (12) verhindert.Piston-cylinder drive according to claim 6, characterized in that the fixing element ( 26 ) is a ball which, via a clamping action, a movement of the piston body ( 18 ) relative to an inner wall of the cylinder ( 12 ) prevented. Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine pyrotechnische Antriebseinheit (20) vorgesehen ist, über die der Kolben (14) aus der Ausgangsstellung in die Endstellung bewegbar ist.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that a pyrotechnic drive unit ( 20 ) is provided, via which the piston ( 14 ) is movable from the starting position to the end position. Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneidelement (30) ein gegenüber dem Kolbenkörper (18) separates Teil ist.Piston-cylinder drive according to one of the preceding claims, characterized in that the cutting element ( 30 ) one opposite the piston body ( 18 ) is a separate part. Fahrzeugintegriertes Personensicherheitssystem, mit einem Kolben-Zylinder-Antrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Antrieb (10) mit einer Motorhaube (36) verbunden ist und durch die Bewegung der Kolbenstange (16) in der ersten axialen Richtung (A1) die Motorhaube (36) abrupt angehoben wird, während bei einer Einwirkung einer Kraft (F) auf die Motorhaube (36) in der zweiten axialen Richtung (A2) die Kolbenstange (16) in der zweiten axialen Richtung (A2) bewegt wird.Vehicle integrated personal safety system, with a piston-cylinder drive after egg nem of the preceding claims, wherein the drive ( 10 ) with a hood ( 36 ) and by the movement of the piston rod ( 16 ) in the first axial direction (A 1 ) the hood ( 36 ) is lifted abruptly, while upon application of a force (F) on the bonnet ( 36 ) in the second axial direction (A 2 ) the piston rod ( 16 ) is moved in the second axial direction (A 2 ). Verfahren zum Betreiben eines fahrzeugintegrierten Personensicherheitssystems, dadurch gekennzeichnet, daß a) bei einem Unfall mittels eines Kolben-Zylinder-Antriebs ein mit der Person in Kontakt kommendes oder in Kontakt stehendes Fahrzeugteil abrupt bewegt wird und b) daß mittels eines im Antrieb vorgesehenen Schneidelements (30) beim Einwirken des unfallbedingten Impulses der Person auf das Fahrzeugteil die Kraft zwischen Person und Fahrzeugteil dadurch begrenzt wird, daß sich das Schneidelement (30) in die Kolbenstange (16) einschneidet.Method for operating a vehicle-integrated personal safety system, characterized in that a) in the case of an accident by means of a piston-cylinder drive, a vehicle part coming into contact or in contact abruptly is moved abruptly and b) that by means of a cutting element provided in the drive ( 30 ) is limited by the action of the accidental impulse of the person on the vehicle part, the force between the person and the vehicle part, characterized in that the cutting element ( 30 ) into the piston rod ( 16 ).
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