DE1033950B - Internal combustion engine with valves suspended in the cylinder head - Google Patents

Internal combustion engine with valves suspended in the cylinder head

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DE1033950B
DE1033950B DEK27764A DEK0027764A DE1033950B DE 1033950 B DE1033950 B DE 1033950B DE K27764 A DEK27764 A DE K27764A DE K0027764 A DEK0027764 A DE K0027764A DE 1033950 B DE1033950 B DE 1033950B
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DE
Germany
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rocker arm
cylinder head
internal combustion
combustion engine
valves
Prior art date
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Pending
Application number
DEK27764A
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German (de)
Inventor
Dipl-Ing Johann Keylwert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006Camshaft or pushrod housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Brennkraftmaschine mit hängend im Zylinderkopf angeordneten Ventilen Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit hängend im Zylinderkopf angeordneten, in besondere Ventilgehäuse eingesetzten Ventilen für den Ein-und/oder Auslaß mit Antrieb über Kipphebel, die in öldichten Gehäusen. angeordnet sind, die aus Wanne und Deckel bestehen, wobei die Wanne mittels einer Stütze auf dem Zylinderkopf steht.Internal combustion engine with valves suspended in the cylinder head The invention relates to an internal combustion engine with suspended in the cylinder head, Valves used in special valve housings for the inlet and / or outlet with Driven by rocker arms in oil-tight housings. are arranged from tub and cover are made, the pan standing on the cylinder head by means of a support.

Die Erfindung besteht darin, daß die Wannen mit ihren Stützen durch die Kipphebellagerböcke gebildet werden und mit Ringdichtungen die Ventilgehäuse umfassen.The invention consists in that the tubs with their supports through the rocker arm bearing blocks are formed and the valve housing with ring seals include.

Durch die Erfindung wird der Vorteil erreicht, daß sich die einer starken Erwärmung ausgesetzten Ventilgehäuse frei ausdehnen können. Darüber hinaus werden Fertigungsungenauigkeiten ausgeglichen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Kipphebellagerböcke sich sehr leicht so ausbilden lassen, daß alle Anbauteile des Zvlinderkopfes, die Zu- und Ableitungen haben müssen, wie Einspritzventil, Auslaßventil, Sicherheitsventil usw., außerhalb des öldichten Gehäuses liegen und frei zugänglich sind.The invention has the advantage that the one valve housing exposed to high temperatures can expand freely. Furthermore manufacturing inaccuracies are compensated. Another advantage is that the rocker arm brackets can be very easily trained so that all attachments of the cylinder head, which must have inlet and outlet lines, such as injection valve, outlet valve, Safety valve, etc., lie outside the oil-tight housing and are freely accessible are.

Es ist eine Bren.nkraftmaschine mit hängend im Zylinderkopf angeordneten Ventilen bekanntgeworden. frei der die Kipphebel in einem öldichten Gehäuse angeordnet sind. Dieses Gehäuse besteht aus Wanne und Deckel und stützt sich: über die Ventilführung gegen den Zylinderkopf ab. Die Verbindung des Gehäuses mit der Ventilführung ist so gestaltet, daß sich die gesamte Ventilsteuerung in diesem Gehäuse befindet. Die bekannte Brennkraftma:schine weist die Vorteile der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine nicht auf.It is a Bren.nkraftmaschine with hanging in the cylinder head Valves became known. free of the rocker arms arranged in an oil-tight housing are. This housing consists of a pan and a cover and is supported by: the valve guide against the cylinder head. The connection of the housing with the valve guide is designed so that the entire valve control is in this housing. the known internal combustion engine: machine has the advantages of the internal combustion engine according to the invention not on.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is for example shown.

Abb. 1 zeigt, soweit es zur Erläuterung der Erfindung erforderlich ist. in einem teilweisen senkrechten Ouerschnitt die Partie dies Zylinderkopfes einer mehrzylindrigen Vi.ertaktdies,edma(schin@e; Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie II-II in Abb. 1; Abb. 3 zeigt einen Teil der Abb. 1 in vergrößertem Maßstab.Fig. 1 shows where necessary to explain the invention is. in a partial vertical cross section the part of this cylinder head a multi-cylinder four-stroke die, edma (schin @ e; Fig. 2 shows a section according to the line II-II in Fig. 1; Fig. 3 shows part of Fig. 1 on an enlarged scale.

Das Gestell der Dieselmaschine ist mit 1 bezeichnet. In dieses sind Zylinderbüchsen 2 von oben her eingesetzt, die durch Zylinderköpfe 3 verschlossen sind. Die Zylinderköpfe 3 enthalten zwei Ventile, eines für den Einlaß und eines für den Auslaß. Die Ventile sind in einer zur Zeichenebene senkrecht verlaufende Ebene angeordnet. Jedes Ventil ist in ein besonderes Gehäuse 4, welches von oben her in den Zylinderkopf eingeschoben und mit diesem durch Schrauben 5 verbunden wird, eingesetzt. Der Schaft 6 des Ventils ragt oben aus dem Gehäuse 4 heraus und wird von einem Kipphebel 7 betätigt. Die Kipphebel 7 für alle Ventile werden in bekannter Weise von einer Nockenwelle aus über Stoßstangen 8 angetrieben.The frame of the diesel engine is denoted by 1. In this are Cylinder liners 2 inserted from above, which are closed by cylinder heads 3 are. The cylinder heads 3 contain two valves, one for the intake and one for the outlet. The valves are in a plane perpendicular to the plane of the drawing Arranged level. Each valve is in a special housing 4, which is from above pushed into the cylinder head and connected to it by screws 5 is used. The stem 6 of the valve protrudes from the top of the housing 4 and is operated by a rocker arm 7. The rocker arms 7 for all valves are in Driven by a camshaft via push rods 8 in a known manner.

Die Dieselmaschine weist die Besonderheit auf, daß die Kipphebellagerböcke selbst aus Wanne und Deckel bestehen und so öldichte Gehäuse bilden, die, auf dem Zvli:nderkopf 3 stehend, mit Ringdichtungen 9 die Ventilgehäuse 4 umfassen. Die Kipphebellagerböcke haben einen auf dem Zylinderkopf 3 stehenden Fuß 10, der den unteren Teil des öldichten Gehäuses als Wanne 11 trägt, welche die zylindrische Bohrung 12 für die Ringdichtung 9 enthält und die von oben her durch einen Deckel 13 verschlossen ist.The diesel engine has the peculiarity that the rocker arm bearing blocks themselves consist of tub and cover and thus form oil-tight housings which, standing on the valve head 3, enclose the valve housings 4 with ring seals 9. The rocker arm bearing blocks have a foot 10 standing on the cylinder head 3 which carries the lower part of the oil-tight housing as a trough 11 which contains the cylindrical bore 12 for the ring seal 9 and which is closed from above by a cover 13 .

Die Stoßstangen 8 sind durch Schutzrohre 14 umhüllt, die mit einer einstellbaren Ringdichtung 15 gegen die Manne 11 gespannt werden (s. insbesondere Abb. 3).The bumpers 8 are encased by protective tubes 14 with a adjustable ring seal 15 can be tensioned against the man 11 (see in particular Fig. 3).

Die Trennflächen zwischen den Wannen 11 und den Deckeln 13 verlaufen so unterhalb der Ki.pphebedach.se 16, daß Befestigungsschrauben 17 gleichzeitig sowohl die Kipphebelach:sen 16 als auch die Lagerböcke 10 festhalten. Die Deckel 13 werden mit je einer Schraube 18 gegen die Kipphebelachse 16 festgeschraubt.The separating surfaces between the trays 11 and the covers 13 run so below the Ki.pphebedach.se 16 that fastening screws 17 at the same time Hold both the rocker arm shafts 16 and the bearing blocks 10 firmly. The lids 13 are screwed tight against the rocker arm axis 16 with one screw 18 each.

Die Erfindung ist nicht auf Viertaktdieselmaschinen beschränkt. Sie gilt auch für gemischverdichtende Viertaktbrennkraftmaschinen und für Zweitaktbrennkraftmaschinen mit im Zylinderkopf angeordneten Ein- oder Auslaßventilen.The invention is not limited to four-stroke diesel engines. she also applies to mixture-compressing four-stroke internal combustion engines and to two-stroke internal combustion engines with inlet or outlet valves arranged in the cylinder head.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Brenakraftmaschine mit hängend im Zylinderkopf angeordneten, in besondere Ventilgehäuse eingesetzten Ventilen für den Ein- und/oder Auslaß mit Antrieb über Kipphebel, die in öldichten Gehäusen angeordnet sind, die aus `'Wanne und Deckel bestehen, wobei die Wanne mittels einer Stütze auf (lern Zylinderkopf steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Wannen (11) mit ihren Stützen (10) durch die Kipphebellagerböcke gebildet werden und mit Ringdichtungen (9) die Ventilgehäuse (4) umfassen. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, bei der die Kipphebel über durch Schutzrohre umhüllte Stoßstangen angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzrohre (14) für die Stoßstangen mit einer einstellbaren Ring- und/oder Flachdichtung gegen die Wanne (11) gespannt werden. 3. Brennkraftmaschi.ne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennflächen zwischen den Wannen (11) und den Deckeln (13) so unterhalb der Kipphebelachsen verlaufen, daß Befestigungsschrauben (17) gleichzeitig sowohl die Kipphebelachsen (16) als auch die Kipphebellagerböcke (10, 11) festhalten. 4. Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckel (13) mit je einer Schraube (18) gegen die Kipphebelachsen (16) geschraubt werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 916 135, 312 060; österreichische Patentschrift Nr. 113 634; schweizerische Patentschrift Nr. 88 805.PATENT CLAIMS: 1.Brenakraftmaschine with hanging valves in the cylinder head, inserted in special valve housings for the inlet and / or outlet with drive via rocker arms, which are arranged in oil-tight housings, which consist of a pan and a cover, the pan by means of a Support on (the cylinder head stands, characterized in that the tubs (11) with their supports (10) are formed by the rocker arm bearing blocks and enclose the valve housings (4) with ring seals (9) Rocker arms are driven via bumpers covered by protective tubes, characterized in that the protective tubes (14) for the bumpers are clamped against the tub (11) with an adjustable ring and / or flat seal. characterized in that the separating surfaces between the tubs (11) and the covers (13) run below the rocker arm axes in such a way that fastening screws ( 17) hold both the rocker arm axles (16) and the rocker arm bearing blocks (10, 11) at the same time. 4. Internal combustion engine according to claims 1 to 3, characterized in that the cover (13) each with a screw (18) are screwed against the rocker arm axles (16). Considered publications: German Patent Specifications No. 916 135, 312 060; Austrian Patent No. 113 634; Swiss patent specification No. 88 805.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE312060C (en) *
CH88805A (en) * 1915-09-06 1921-04-01 Auto Palace Nv Storage of control rocker arms in power machines.
AT113634B (en) * 1926-08-07 1929-06-25 Jenoe Fejes Housing made of sheet metal for valve control from above-controlled internal combustion engines, in particular for driving motor vehicles.
DE916135C (en) * 1948-10-12 1954-08-05 Machines Thermiques S A R L So Control training for internal combustion engines

Patent Citations (4)

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