DE10337424B4

DE10337424B4 - Method for securing a vehicle against theft

Info

Publication number: DE10337424B4
Application number: DE2003137424
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl.-Ing. 61250 Pudelko
Original assignee: IDAS INFORMATIONS-TECHNIK GmbH; IDAS INFORMATIONS TECHNIK GmbH; Idas Informations-Technik 65549 GmbH
Current assignee: Idas Informations-Technik 65549 Limburg De GmbH
Priority date: 2003-08-13
Filing date: 2003-08-13
Publication date: 2011-07-28
Anticipated expiration: 2023-08-14
Also published as: DE10337424A1

Abstract

Verfahren zur Sicherung eines Fahrzeuges gegen Diebstahl, wobei das Fahrzeug durch die folgenden Schritte in Betrieb gesetzt wird: – Mindestens ein Identifizierungsschlüssel in der Nutzungsberechtigungseinrichtung wird überprüft und erkannt. – Ein von der Nutzungsberechtigungseinrichtung erzeugter neuer Code wird über eine Wirkverbindung an eine Sperreinrichtung übertragen. – An mindestens ein wesentliches Betriebselement wird der neue Code ebenfalls übertragen, wobei dieses wesentliche Betriebselement den erhaltenen neuen Code verifiziert, indem der alte Code über einen Algorithmus mit dem neuen Code verglichen wird; – Das Ergebnis der Verifizierung wird an die Sperreinrichtung übertragen: – Die wesentlichen Betriebselemente werden von der Sperreinrichtung bei positiver Verifizierung mit den Vorgaben des Nutzers freigegeben, wobei die wesentlichen Betriebselemente ein Steuergerät des Fahrzeugs und/oder ein Lenkradschloss und/oder eine Servounterstützung für das Lenkrad und/oder eine Benzinleitung und/oder eine Zündeinrichtung umfassen.Method for securing a vehicle against theft, the vehicle being put into operation by the following steps: - At least one identification key in the usage authorization device is checked and recognized. - A new code generated by the usage authorization device is transmitted to a locking device via an active connection. The new code is also transmitted to at least one essential operating element, this essential operating element verifying the new code obtained by comparing the old code with the new code using an algorithm; - The result of the verification is transmitted to the locking device: - The essential operating elements are released by the locking device upon positive verification with the specifications of the user, the essential operating elements being a control unit of the vehicle and / or a steering wheel lock and / or a servo support for the steering wheel and / or comprise a gasoline line and / or an ignition device.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a method according to the preamble of patent claim 1.

In der überwiegenden Anzahl der heutigen Automobile sind bereits Wegfahrsperren installiert, wie sie beispielsweise in der GB 2279479 A , DE 9414476 U1 und der DE 19604206 A1 beschrieben sind. Diese Art der Wegfahrsperren lässt sich jedoch beispielsweise bereits dadurch umgehen, dass der Unberechtigte das codierte Signal eines Transponders, der den Berechtigten ausweist, empfängt und später selbst entsprechend einsetzen kann, um sich zu identifizieren. Eine solche Wegfahrsperre ist deshalb leicht zu umgehen.In the vast majority of today's automobiles immobilizers are already installed, as for example in the GB 2279479 A . DE 9414476 U1 and the DE 19604206 A1 are described. However, this type of immobilizer can already be bypassed, for example, by the unauthorized person receiving the coded signal of a transponder identifying the authorized user and later using it himself to identify himself. Such an immobilizer is therefore easy to get around.

Ein weiteres Sicherheitsproblem ist das sogenannte „car-napping”, bei dem die berechtigte Person zusammen mit dem Fahrzeug gewaltsam dazu gebracht wird, den Unberechtigten die Nutzung des Fahrzeugs zu ermöglichen.Another security problem is the so-called "car-napping", in which the authorized person together with the vehicle is forcibly made to allow the unauthorized persons to use the vehicle.

Mit diesem Problem hat sich bereits die DE 4440975 A1 (beschäftigt, die eine Fremdnutzungs-Schutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Nutzungssteuerungs-Einrichtung vorsieht, wobei eine fahrzeugexterne Sendeeinheit ständig periodisch aufeinander folgende fahrzeugspezifische Nutzungssignale an die Nutzungs-Steuerungseinrichtung sendet, um die Nutzung des Fahrzeugs zu erlauben.This problem has already been addressed DE 4440975 A1 (Employed, which provides a third-party protection device for a motor vehicle with a usage control device, wherein an off-vehicle transmission unit continuously periodically sends successive vehicle-specific usage signals to the usage control device to allow the use of the vehicle.

Diese Art der Sicherung weist aber weiterhin signifikante Nachteile auf. Beispielsweise ist die Einschaltung einer zusätzlichen Zertifizierungsstelle, wie beispielsweise der Polizei oder der Fahrzeughersteller notwendig, um einen sicheren Betrieb des Systems zu ermöglichen. Dadurch werden auch zusätzliche Kosten verursacht.However, this type of fuse still has significant disadvantages. For example, the involvement of an additional certification authority, such as the police or vehicle manufacturers, is necessary to enable safe operation of the system. This also causes additional costs.

Weiterhin ist das System in den jeweiligen Nutzungszeiten und dem jeweiligen Nutzungsgebiet beschränkt bzw. nicht beliebig einstellbar und daher unflexibel.Furthermore, the system is limited in the respective periods of use and the respective area of use or not arbitrarily adjustable and therefore inflexible.

Darüber hinaus ist es bei dieser Fremdnutzungs-Schutzeinrichtung möglich, durch „car-napping” von dem Berechtigten die Nutzungs-Steuerungseinrichtung, beispielsweise ein Mobiltelefon, gewaltsam in dessen Besitz zu bringen und dadurch das System zumindest zeitweise zu umgehen.Moreover, it is possible with this third-party protection device, by "car-napping" by the claimant, the usage control device, such as a mobile phone, violently in his possession and thereby at least temporarily bypass the system.

Die DE 199 07 372 C1 offenbart eine Vorrichtung zur Sicherung eines Fahrzeugs gegen Diebstahl durch Mittel zur Sperrung mindestens eines wesentlichen Betriebselements, wobei die Mittel zur Sperrung mindestens eine externe Nutzungsberechtigungseinrichtung, mindestens eine Sperreinrichtung im Fahrzeug zur Auslösung der Sperrung nach bestimmten Parametern und einer Wirkverbindung zwischen der externen Nutzungsberechtigungseinrichtung und der Sperreinrichtung aufweisen, wobei externe Mittel zur Einstellung von Parametern für die Sperrung des wesentlichen Bauelementes vorgesehen sind.The DE 199 07 372 C1 discloses a device for securing a vehicle against theft by means for blocking at least one essential operating element, wherein the means for blocking at least one external use authorization device, at least one locking device in the vehicle to trigger the lock according to certain parameters and an operative connection between the external use authorization device and the locking device have, wherein external means are provided for setting parameters for the blocking of the essential component.

Die EP 1 002 705 A1 offenbart eine Vorrichtung zur Sicherung eines Fahrzeugs gegen Diebstahl, wobei die externe Nutzungsberechtigungseinrichtung Mittel aufweist zur Einstellung von Parametern für die Sperrung des wesentlichen Betriebselementes.The EP 1 002 705 A1 discloses a device for securing a vehicle against theft, the external use authorization device having means for setting parameters for the blocking of the essential operating element.

Die EP 788 946 A2 offenbart bei einer Vorrichtung zur Sicherung eines Fahrzeugs gegen Diebstahl bei der externen Nutzungsberechtigungseinrichtung Mittel zur Einstellung von Parametern für die Sperrung des wesentlichen Bauelementes vorzusehen.The EP 788 946 A2 discloses in a device for securing a vehicle against theft in the external use authorization means to provide means for setting parameters for the blocking of the essential component.

Die DE 196 01 816 A1 und die DE 196 12 026 A1 weisen ebenfalls eine Vorrichtung mit den oben genannten Merkmalen auf. Auch die DE 100 57 423 A1 offenbart eine derartige Vorrichtung.The DE 196 01 816 A1 and the DE 196 12 026 A1 also have a device with the above features. Also the DE 100 57 423 A1 discloses such a device.

Es stellt sich daher bei dem gattungsgemäßen Gegenstand die erfindungsgemäße Aufgabe, ein Verfahren zur Sicherung eines Fahrzeugs vorzusehen, das die Flexibilität des berechtigten Nutzers erhöht und auch „Carnapper” an der Nutzung des Fahrzeugs hindert.It is therefore in the generic object, the object of the invention to provide a method for securing a vehicle, which increases the flexibility of the authorized user and also prevents "Carnapper" on the use of the vehicle.

Die vorliegende Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die externe Nutzungsberechtigungseinrichtung kann Mittel zur Einstellung von Parametern für die Sperrung des wesentlichen Betriebselements aufweisen. Ein Fahrzeug als flexibles Fortbewegungsmittel sollte seinen Nutzer nicht durch eine eigenwillige Wegfahrsperre oder zusätzliche Sicherungseinrichtungen bei der Nutzung des Fahrzeugs behindern. Bei der vorliegenden Erfindung kann der Fahrzeugnutzer selbst die Parameter vorgeben, wie er das Fahrzeug zu nutzen beabsichtigt und welchen Sicherheitsstandard er bevorzugt.The present object is achieved by a method having the features of patent claim 1. The external usage authorization device can have means for setting parameters for the blocking of the essential operating element. A vehicle as a flexible means of transportation should not hinder its user by an idiosyncratic immobilizer or additional security devices when using the vehicle. In the present invention, the vehicle user may himself set the parameters of how he intends to use the vehicle and what safety standards he prefers.

So kann er beispielsweise an der externen Nutzungsberechtigungseinrichtung als Parameter ein Zeitfenster einstellen, in welchem das Fahrzeug betrieben werden kann. Fährt er beispielsweise zur Arbeit und kehrt am Abend in die Garage zurück, so kann er einen Tag einstellen. Fährt er in Urlaub, so kann er eine, zwei oder drei Wochen als Zeitfenster einstellen. Als weitere Parameter sind z. B. die maximal zurückgelegte Kilometerzahl oder die Anzahl der Anlassvorgänge denkbar. Es kommt auch die Türöffnungs-Häufigkeit oder die Einschalt-Häufigkeit des Radios in Frage.For example, at the external user authorization device, he can set as a parameter a time window in which the vehicle can be operated. For example, if he drives to work and returns to the garage in the evening, he can stop one day. If he goes on vacation, he can use one, two or three weeks as a time window. As further parameters are z. B. the maximum number of kilometers or the number of starting operations conceivable. It is also the door opening frequency or the turn-on frequency of the radio in question.

Es ist günstig, wenn die Nutzungsberechtigungseinrichtung Mittel zur Berechtigungs-Abfrage aufweist. Auf diese Art und Weise wird an der Nutzungsberechtigungseinrichtung sichergestellt, dass die Parameter nur von einer berechtigten Person geändert werden können. Dies kann beispielsweise eine biometrische Berechtigungsabfrage sein, eine Berechtigungsabfrage mittels Chipkarte oder mittels des Ersatzschlüssels und Werkstattschlüssels, die in ein vorgesehenes Schloss in der Nutzungsberechtigungseinrichtung eingeschoben werden können. Es können natürlich auch weitere dem Fachmann bekannte Berechtigungsabfragen eingesetzt werden. It is advantageous if the usage authorization device has means for authorization query. In this way, the user authorization device ensures that the parameters can only be changed by an authorized person. This can be, for example, a biometric authorization query, an authorization request by means of a chip card or by means of the replacement key and workshop key, which can be inserted into a designated lock in the user authorization device. Of course, other authorization queries known to the person skilled in the art can also be used.

Das wesentliche Betriebselement des Fahrzeugs kann das Steuerelement sein. Das Steuerelement in modernen Fahrzeugen ist meist sehr gut versteckt und lässt sich auch nicht ohne weiteres ausbauen, da es sehr teuer ist. Darüber hinaus sind andere Steuerelemente, die der nicht Berechtigte einbauen könnte, wiederum mit einer Wegfahrsperre gesichert.The essential operating element of the vehicle may be the control. The control in modern vehicles is usually very well hidden and can not easily expand, because it is very expensive. In addition, other controls that the unauthorized could install are again secured with an immobilizer.

Es kann vorgesehen sein, dass die Wirkverbindung zwischen der externen Nutzungsberechtigungseinrichtung und der Sperreinrichtung im Fahrzeug ein Sender und ein Empfänger elektromagnetischer Wellen ist. Der Vorteil dieser Ausgestaltung ist, dass keine Steckerverbindung zwischen der Nutzungsberechtigungseinrichtung und der Sperreinrichtung durch den Nutzer hergestellt werden muss. Die Sicherheit der Wirkverbindung kann durch Verschlüsselung der übertragenen Daten erhöht werden. Als weitere Wirkverbindung kommt eine Infrarot-Verbindung in Frage. Die Verbindung über elektrische Übertragung kann auch mittels Bildtelefon hergestellt werden.It can be provided that the operative connection between the external use authorization device and the blocking device in the vehicle is a transmitter and a receiver of electromagnetic waves. The advantage of this embodiment is that no plug connection between the user authorization device and the locking device has to be made by the user. The security of the active connection can be increased by encrypting the transmitted data. Another active compound is an infrared compound in question. The connection via electrical transmission can also be made by means of a video telephone.

Als weitere Ausführungsform ist denkbar, dass die Übertragung über das Internet erfolgt, das in immer mehr Fahrzeugen zur Verfügung steht. Der Vorteil einer Wirkverbindung über das Internet liegt darin, dass die Einstellung der Parameter zur Nutzung des Fahrzeugs bequem am heimischen PC erfolgen könnte. Diese würden dann auf einem sicheren Server gespeichert werden und vom Fahrzeug über eine sichere Leitung abgerufen werden. Auf diese Art und Weise könnten auch Benutzerprofile für verschiedene Fahrer des Autos vorgesehen werden. Besonders vorteilhaft ist eine solche Ausgestaltung gegebenenfalls für Mietwagen-Verleihfirmen, da nicht für jedes Mietauto ein eigenes Endgerät vorgesehen werden müsste.As a further embodiment, it is conceivable that the transmission takes place via the Internet, which is available in an increasing number of vehicles. The advantage of an active connection via the Internet is that the setting of the parameters for using the vehicle could be conveniently done on the home PC. These would then be stored on a secure server and retrieved from the vehicle via a secure line. In this way, user profiles could also be provided for different drivers of the car. Such an embodiment is particularly advantageous, if appropriate, for rental car rental companies, since a separate terminal would not have to be provided for each rental car.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung werden beim Lesen der nun folgenden Figurenbeschreibung zusammen mit den Figuren der Zeichnung klar.Further advantages and embodiments of the present invention will become apparent upon reading the following description of the drawings together with the figures of the drawing.

Die Figuren der Zeichnung zeigen im Einzelnen:The figures of the drawing show in detail:

1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer Vorrichtung zur Sicherung eines Fahrzeugs gegen Diebstahl 1 a schematic representation of an embodiment of a device for securing a vehicle against theft

2 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform der Vorrichtung zur Sicherung eines Fahrzeugs gegen Diebstahl 2 a schematic representation of another embodiment of the device for securing a vehicle against theft

3a und 3b eine schematische Darstellung von Ausführungsformen der Nutzungsberechtigungseinrichtung 3a and 3b a schematic representation of embodiments of the use entitlement device

Figurenbeschreibungfigure description

In 1 ist ein Fahrzeug schematisch dargestellt, das mit der Vorrichtung wirksam gegen Diebstahl geschützt werden soll. Ein wesentliches Betriebselement 2 des Fahrzeugs 1, bei dem es sich vorzugsweise um das Steuergerät des Fahrzeugs 1 handelt, kann von einer Sperreinrichtung 4 und/oder einer Wegfahrsperre 6 gesperrt bzw. abgeschaltet oder außer Betrieb gesetzt werden. Als wesentliche Betriebselemente 2, die von der Sperreinrichtung 4 und/oder der Wegfahrsperre 6 betätigt werden können, kommt beispielsweise auch das Lenkradschloss, die Servounterstützung für das Lenkrad, die Benzinleitung oder die Zündeinrichtung in Frage.In 1 a vehicle is shown schematically, which is to be effectively protected with the device against theft. An essential operating element 2 of the vehicle 1 , which is preferably the control unit of the vehicle 1 can act from a barrier device 4 and / or an immobilizer 6 locked or switched off or put out of operation. As essential operating elements 2 coming from the locking device 4 and / or the immobilizer 6 can be operated, for example, the steering lock, the power steering for the steering wheel, the fuel line or the ignition device in question.

Außerhalb des Fahrzeugs 1 ist eine externe Nutzungsberechtigungseinrichtung 3 vorgesehen, die mit der Sperreinrichtung 4 durch eine Wirkverbindung 5 verbunden ist. Die Wirkverbindung 5 kann eine normale Steckerverbindung sein. Vorzugsweise wird als Wirkverbindung 5 jedoch eine Verbindung eines Senders und Empfängers über elektromagnetische Wellen eingesetzt, die wesentlich benutzerfreundlicher ist. Es kommen auch andere dem Fachmann bekannte Wirkverbindungen in Frage, beispielsweise Infrarot-Verbindung. Über diese Wirkverbindung sendet die Nutzungsberechtigungseinrichtung Informationen an die Sperreinrichtung. Diese verarbeitet die Informationen und wirkt entsprechend auf das wesentliche Betriebselement 2 ein. Bei den Informationen handelt es sich beispielsweise um Parameter wie Zeitfenster, Anlasshäufigkeit oder zu fahrende Kilometer. Die Parameter können an der Nutzungsberechtigungseinrichtung vorgewählt werden oder können in dieser festgelegt sein. Es ist auch möglich, dass Benutzerprofile an der Nutzungsberechtigungseinrichtung vorgegeben sind.Outside the vehicle 1 is an external use authorization device 3 provided with the locking device 4 by an active compound 5 connected is. The active compound 5 may be a normal plug connection. Preferably, as the active compound 5 However, a connection of a transmitter and receiver via electromagnetic waves used, which is much easier to use. There are also other known in the art active compounds in question, for example, infrared compound. The usage authorization device sends information to the blocking device via this active connection. This process the information and acts accordingly to the essential operating element 2 one. The information is, for example, parameters such as time window, starting frequency or kilometers to be traveled. The parameters may be preselected at the usage authorization facility or may be specified therein. It is also possible for user profiles to be predefined at the usage authorization device.

Das Zusammenwirken der einzelnen Elemente ist dem Fachmann aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt.The interaction of the individual elements is well known to those skilled in the art.

In 2 ist im Unterschied zu 1 die Sperreinrichtung 4 nicht direkt mit dem wesentlichen Betriebselement 2 verbunden, sondern mit der Wegfahrsperre 6, die wiederum auf das wesentliche Betriebselement einwirkt. Hier ist eine Serienschaltung vorgesehen, in der zur Betätigung des Fahrzeugs sowohl die Sperreinrichtung 4 als auch die Wegfahrsperre 6 freigeschaltet sein müssen, damit das wesentliche Betriebselement 2 funktioniert.In 2 is different from 1 the locking device 4 not directly with the essential operating element 2 connected but with the immobilizer 6 , which in turn acts on the essential operating element. Here, a series circuit is provided, in which for actuating the vehicle, both the locking device 4 as well as the immobilizer 6 must be unlocked so that the essential operating element 2 works.

In 3a ist eine Nutzungsberechtigungseinrichtung in einer ersten Ausführungsform dargestellt. Diese beinhaltet einen Computer 7, der über eine Chipkarte 8 die Berechtigung des Nutzers erfährt. Am Computer 7 kann dann die jeweilige Einstellung der gewünschten Parameter übersichtlich erfolgen. Sobald die Einstellung beendet ist, überträgt der Computer 7 über die Wirkverbindung 5 die Parameter an die Sperreinrichtung 4, die die Parameter umsetzt.In 3a a usage authorization device is shown in a first embodiment. This includes a computer 7 that has a smart card 8th the permission of the user learns. At the computer 7 then the respective setting of the desired parameters can be made clear. Once the adjustment is completed, the computer transfers 7 via the active compound 5 the parameters to the locking device 4 that implements the parameters.

Beispielsweise gibt der über die Chipkarte 8 berechtigte Nutzer an dem Computer ein Nutzungszeitfenster für das Fahrzeug 1 von einer Woche vor. Dieser Parameter wird dann gegebenenfalls über eine verschlüsselte Verbindung über die Wirkverbindung 5 an die Sperreinrichtung 4 übertragen. Diese gibt dann entweder direkt das wesentliche Betriebselement (beispielsweise Steuergerät) für eine Woche frei. Zusätzlich muss der Nutzer, wenn er in das Fahrzeug steigt, die Wegfahrsperre 6 überwinden. Dies geschieht durch die Fachmann gemäß dem Stand der Technik bekannte Art und Weise.For example, he gives the chip card 8th authorized users on the computer a usage time window for the vehicle 1 from a week ago. This parameter is then optionally via an encrypted connection via the active connection 5 to the locking device 4 transfer. This then either directly releases the essential operating element (for example, control unit) for one week. In addition, the user must, when he gets into the vehicle, the immobilizer 6 overcome. This is done by the person skilled in the art known manner.

Der Computer 7 kann die Parameter in einer anderen Ausführungsform, beispielsweise auf einer sicheren SQL-Datenbank, abspeichern. Die Sperreinrichtung 4 im Fahrzeug 2 wiederum holt sich der von der SQL-Datenbank die dort gespeicherten Parameter und gibt das wesentliche Betriebselement 2 entsprechend frei. In diesem Fall stellt die Speicherung im Internet und das Abrufen durch die Sperreinrichtung 4 die Wirkverbindung 5 dar. Es ist auch denkbar, dass der Computer 7 ein x-beliebiger Computer mit Internet-Anschluss ist, der beispielsweise auf die Homepage des Fahrzeugherstellers zugreift und der Nutzer identifiziert sich entweder über einen Nutzernamen und ein Passwort oder eine Chipkarte und kann im Anschluss daran direkt online Einstellung vornehmen. Die Sperreinrichtung holt dann zu bestimmten Zeitpunkten, beispielsweise wenn das Fahrzeug gestartet wird, die Daten von der Datenbank auf dem sicheren Server.The computer 7 can save the parameters in another embodiment, for example on a secure SQL database. The locking device 4 in the vehicle 2 In turn, the SQL database stores the parameters stored there and gives the essential operating element 2 accordingly free. In this case, the storage stops on the Internet and retrieving through the lock device 4 the active compound 5 It is also conceivable that the computer 7 an x-any computer with Internet connection is, for example, accessing the home page of the vehicle manufacturer and the user identifies either a username and password or a smart card and can then make directly online setting. The locking device then retrieves the data from the database on the secure server at certain times, for example when the vehicle is started.

In 3b ist als Nutzungsberechtigungseinrichtung 3 eine Schaltvorrichtung vorgesehen, die je ein Schloss für einen Ersatzschlüssel 9 und einen Werkstattschlüssel 10 enthalten kann, der als Berechtigungsnachweis dient. Über Schalter 11 kann der berechtigte Nutzer die o. g. Einstellungen an den Parametern vornehmen. Ein Betätigungsknopf 12 veranlasst die Übertragung der Parameter über die Wirkverbindung 5 zu der Sperreinrichtung 4 in dem Fahrzeug 1. Die Freigabe der Sperrung kann bereits durch einen der Schlüssel aktiviert werden. Eine weitere Erhöhung der Sicherheit ergibt sich, indem der zweite oder ein weiterer Schlüssel, der sonst keine Funktion innehat, zur Freigabe benötigt wird. Dieser weitere Schlüssel kann wiederum ein dem Fachmann bekannter Ersatz für einen Schlüssel sein.In 3b is as a user authorization device 3 a switching device is provided, each having a lock for a spare key 9 and a workshop key 10 that serves as a credential. About switch 11 the authorized user can make the above adjustments to the parameters. An operating button 12 initiates the transmission of the parameters via the active connection 5 to the locking device 4 in the vehicle 1 , The release of the blocking can already be activated by one of the keys. A further increase in security results in the second or another key, which otherwise has no function, being required for release. This further key may in turn be a replacement of a key known to those skilled in the art.

Die Vorrichtung zur Sicherung des Fahrzeugs 1 gegen Diebstahl basiert folglich auf einer individuellen Codierung für jedes Fahrzeug. Die Codes der Steuergeräte und der Fahrzeugschlüssel sind individuell und weder löschbar noch überschreibbar eingeprägt. Wichtige Funktionen werden teilweise von den Steuergeräten in den Schlüsseln ausgelagert, so dass die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs 1 nur mit dem Originalschlüssel gegeben ist (Umgehungssicherheit). Die Steuergeräte funktionieren nur innerhalb der jeweils vom Benutzer freigegebenen Parameter. Um die Parameter freizugeben, muss der berechtigte Benutzer des Fahrzeugs beispielsweise alle drei Fahrzeugschlüssel an dafür vorgesehenen Adaptern einstecken. Anschließend kann er beispielsweise als Parameter ein Zeitintervall wählen, innerhalb dessen das Fahrzeug nach Betätigung des Knopfs 12 funktionsfähig ist. Zusätzlich kann das Fahrzeug noch über die Wegfahrsperre 6 gesichert sein. Ein Dieb muss folglich sowohl die Wegfahrsperre 6 als auch die Sperreinrichtung 4, die bestimmte Parameter unlöschbar gespeichert hat, überwinden. Dies ist selbst für den Fall des car nappings nur solange möglich, bis die vorgegebenen Parameter abgelaufen sind. Sobald einer der Parameter erfüllt ist, kann der unbefugte Benutzer, selbst wenn er im Besitz des Schlüssels ist und die Wegfahrsperre überwunden hat, das Fahrzeug nicht mehr weiter benutzen, da die Sperreinrichtung 4 das wesentliche Betriebselement 2 sperrt.The device for securing the vehicle 1 against theft is thus based on an individual coding for each vehicle. The codes of the control units and the vehicle keys are individually stamped and can not be deleted or overwritten. Important functions are partially outsourced by the control units in the keys, so that the functionality of the vehicle 1 given only with the original key (bypass security). The controllers only work within the user-enabled parameters. For example, in order to release the parameters, the authorized user of the vehicle has to plug in all three vehicle keys to adapters provided therefor. Then he can, for example, as a parameter to select a time interval within which the vehicle after pressing the button 12 is functional. Additionally, the vehicle may still have the immobilizer 6 be assured. A thief must consequently both the immobilizer 6 as well as the locking device 4 that has indelibly stored certain parameters overcome. This is possible even in the case of car nappings only until the predetermined parameters have expired. Once one of the parameters is met, the unauthorized user, even if he is in possession of the key and has overcome the immobilizer, the vehicle can not continue to use, as the locking device 4 the essential operating element 2 locks.

In einer noch sichereren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass mehrere wesentliche Betriebselemente 2 (beispielsweise alle Steuergeräte verschiedener betriebswesentlicher Geräte) von der Sperreinrichtung 4 gesperrt werden, bis der von der Nutzungsberechtigungs-Einrichtung 3 über die Wirkverbindung 5 übermittelte Code von allen Steuergeräten verifiziert worden ist. Der übermittelte Code kann ein vom Nutzer individualisierter Code sein, der in den Schlüsseln eingeprägt ist. Damit ist es nicht mehr möglich, durch Austausch eines oder nur weniger Steuergeräte das Fahrzeug in Betrieb zu setzen.In an even more secure embodiment of the present invention it is provided that several essential operating elements 2 (For example, all the controllers of various essential equipment) of the locking device 4 be locked until the user authorization facility 3 via the active compound 5 transmitted code has been verified by all control devices. The transmitted code may be a user-customized code imprinted in the keys. Thus, it is no longer possible to put the vehicle into operation by replacing one or only a few control units.

Um nun den Einsatz von Seriensteuergeräten in den Fahrzeugen weiterhin zu ermöglichen, erhält das Fahrzeug 1, wenn es vom Werk geht, eine Werkcodenummer, mit deren Hilfe das Fahrzeug für einen kurzen Zeitraum betriebsbereit geschaltet wird. Hiermit kann das Fahrzeug im Werk vom Band gefahren werden. Bei Auslieferung an den Händler wird diese Werkcodenummer mitgeliefert, um z. B. Probefahrten vornehmen zu können. Weiterhin wird ein versiegelter Codeschlüssel mitgeliefert. Bei der Übergabe an den Kunden wird dann das Siegel geöffnet und der Codeschlüssel entnommen. Der Kunde muss nun an der Nutzungsberechtigungs-Einrichtung 3 alle Schlüssel einstecken (Schlüssel, Ersatzschlüssel, Werkstattschlüssel und Codeschlüssel) und einen weiteren Code (Initialcode) eintippen (1x-ig) und eine Taste betätigen (z. B. Individualisieren). Dadurch wird ein Prozess in Gang gesetzt, der in alle Schlüssel und in alle wesentlichen Betriebselemente 2 eine neue Codenummer einschreibt. Damit sind die wesentlichen Betriebselemente 2 (beispielsweise Steuergeräte) individualisiert. Diese Codenummer kann aus einem Basiscode erzeugt werden, der in den Schlüsseln eingeprägt ist. Bei jeder weiteren Fahrzeugfreischaltung mit bestimmten Parametern müssen dann nur noch die jeweiligen Schlüssel eingesteckt werden.In order to continue to enable the use of production ECUs in the vehicles, the vehicle receives 1 if it comes from the factory, a factory code number, with the help of which the vehicle is switched to operational for a short period of time. This allows the vehicle to be driven off the line in the factory. When delivered to the dealer, this factory code number is included to B. make test drives. Furthermore, a sealed code key is included. When transferring to the customer, the seal is then opened and the code key removed. The customer must now contact the user authorization facility 3 insert all keys (key, spare key, workshop key and code key) and type in another code (initial code) (1x-ig) and press a key (eg Personalize). This will initiate a process into all keys and into all the essential operating elements 2 a new code number inscribes. Thus, the essential operating elements 2 (for example, control units) individualized. This code number can be generated from a base code imprinted in the keys. For each additional vehicle activation with certain parameters then only the respective key must be plugged.

Um aber eine Umgehung der Sperre durch Auslesen der Codenummer zu vermeiden, kann bei jedem neuen Freischaltvorgang die Codenummer nach einen Algorithmus modifiziert werden. Damit die Steuergeräte die neue Codenummer akzeptieren, muss die alte Codenummer von den Schlüsseln abgefragt werden. Die Schlüssel prüfen ihrerseits, ob die Steuergeräte die alte Codenummer haben. Erst wenn dies alles übereinstimmt, akzeptieren die Steuergeräte die neue Codenummer, die von den Schlüsseln kommt.However, in order to avoid a circumvention of the lock by reading the code number, the code number can be modified according to an algorithm with each new activation process. In order for the controllers to accept the new code number, the old code number must be interrogated by the keys. The keys in turn check whether the control units have the old code number. Only when all this matches, the controllers accept the new code number that comes from the keys.

Wird nun z. B. der Austausch eines (oder weniger) Steuergeräte (z. B. wegen Unfall) nötig, so muss der Kunde erneut den obigen Vorgang der Individualisierung durchführen. Die neuen Steuergeräte werden hierauf auf den Code der alten Steuergeräte individualisiert. Dies ist beispielsweise aber nur dann möglich, wenn eine geringe Anzahl von Steuergeräten ausgetauscht wurde. Diese Anzahl ist im Sicherheitssystem festgelegt. Dadurch wird verhindert, dass ein Dieb durch den Austausch nur eines oder nur weniger Steuergeräte die Sicherheitsvorkehrungen umgehen kann. Ist der gleichzeitige Austausch einer größeren Anzahl von Steuergeräten erforderlich, so ist die Mitwirkung des Werks notwendig. In diesem Fall wäre die Anzahl größer als im Sicherheitssystem vorgesehen. Dadurch wird beispielsweise einerseits der gleichzeitige Austausch einer begrenzten Anzahl defekter Steuergeräte ermöglicht und andererseits eine Umgehung der Wegfahrsperre durch den Austausch von nur einem oder einigen Steuergeräten vermieden.Will now z. If, for example, the replacement of one (or fewer) control devices (eg because of an accident) is necessary, the customer must again carry out the above individualization process. The new ECUs are then customized to the code of the old ECUs. However, this is only possible if, for example, a small number of control units has been replaced. This number is set in the security system. This prevents a thief from bypassing the security measures by replacing just one or just a few ECUs. If the simultaneous replacement of a larger number of control units is required, then the cooperation of the factory is necessary. In this case, the number would be larger than provided in the security system. As a result, for example, the simultaneous exchange of a limited number of defective ECUs on the one hand and on the other hand avoids bypassing the immobilizer by replacing only one or a few controllers.

Selbst wenn der unberechtigte Nutzer einen Schüsselsatz eines solchen Fahrzeugs besitzt und alle Steuergeräte austauschen würde, so müsste zunächst die Individualisierung mittels des Schlüsselsatzes erfolgen. Will der unberechtigte Nutzer das Fahrzeug dann verkaufen, so müsste er dem Bewerber auch den Schlüsselsatz geben, da dieser sonst nur eine begrenzte Zeit fahren könnte. Daraufhin würde das Fahrzeug, zu dem der Schlüsselsatz tatsächlich gehört, nicht mehr mit diesem betrieben werden können. Würde er vom Werk einen neuen Schlüsselsatz anfordern, könnte das Werk beispielsweise am Schlüsselsatz im Zusammenhang mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs prüfen, ob der Schlüsselsatz und das Fahrzeug tatsächlich zusammen gehören.Even if the unauthorized user owns a bowl set of such a vehicle and would exchange all the control units, the individualization would first have to take place by means of the key set. If the unauthorized user then wants to sell the vehicle, then he would also have to give the applicant the key sentence, since otherwise he would only be able to drive for a limited time. As a result, the vehicle to which the key phrase actually belongs could no longer be operated with it. For example, if he were to request a new set of keys from the factory, the factory could check on the key set in conjunction with the vehicle's chassis number to see if the key set and the vehicle actually belong together.

Falls der Kunde tatsächlich bei der Abholung des Fahrzeugs die Individualisierung nicht durchführen will, folglich mit der Werkcodenummer vom Hof fährt, so hat er das Problem, dass er immer nur kurze Intervalle freigeben kann und immer wieder die z. B. 10-stellige Werkcodenummer eingeben muss. Falls als Parameter eine bestimmte Nutzungsdauer oder eine bestimmte Nutzungsanzahl vorgegeben ist, so würde das Fahrzeug irgendwann nicht mehr betrieben werden können. Erst mit Abschluss des Individualisierungsvorgangs wird das Fahrzeug wieder betriebsbereit. Dadurch wird früher oder später die Individualisierung und damit die Aktivierung des Sicherheitssystems erzwungen. Auf diese Art und Weise wird auch für Fahrzeughändler die Sicherheit bei Herausgabe eines Fahrzeugs zur Probefahrt erhöht, da der Probefahrer nur den einen Schlüssel zum Betrieb des Fahrzeugs erhält.If the customer actually does not want to carry out the individualization when picking up the vehicle, and therefore drives with the factory code number from the farm, then he has the problem that he can only release short intervals and again and again the z. B. Enter 10-digit factory code number. If a specific service life or a certain number of uses is specified as a parameter, the vehicle would eventually be unable to operate. Only when the individualization process is completed, the vehicle is ready for use again. This forces sooner or later the individualization and thus the activation of the security system. In this way, the safety of issuing a vehicle for test driving is also increased for vehicle dealers, since the test driver receives only the one key to the operation of the vehicle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugvehicle
22: wesentliches Betriebselementessential operating element
33: NutzungsberechtigungseinrichtungUsage authorization device
44: Sperreinrichtunglocking device
55: Wirkverbindungoperatively connected
66: Wegfahrsperreimmobilizer
77: Computercomputer
88th: ChipkartenlesegerätSmart card reader
99: Ersatzschlüsselspare keys
1010: WerkstattschlüsselWorkshop key
1111: Schalterswitch
1212: Betätigungsknopfactuating button

Claims

A method for securing a vehicle against theft, wherein the vehicle is put into operation by the following steps: - At least one identification key in the usage authorization device is checked and recognized. A new code generated by the usage authorization device is transmitted via an active connection to a blocking device. - At least one essential operating element of the new code is also transmitted, this essential operating element the obtained verifying new code by comparing the old code with the new code via an algorithm; The result of the verification is transmitted to the blocking device: The essential operating elements are released by the blocking device upon positive verification with the specifications of the user, the essential operating elements being a control device of the vehicle and / or a steering wheel lock and / or a power assistance for the steering wheel and / or a gasoline line and / or an ignition device.

Method according to Claim 1, characterized in that the essential operating element verifies the new code obtained by comparing the old code with the code of the other controllers and at least one other controller having the same old code.