DE1033080B

DE1033080B - Cantilever rudder, especially jet rudder

Info

Publication number: DE1033080B
Application number: DEK30377A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing L Kort
Original assignee: L KORT DIPL ING
Current assignee: L KORT DIPL ING
Priority date: 1956-11-21
Filing date: 1956-11-21
Publication date: 1958-06-26

Description

Frei tragendes Schiffsruder, insbesondere Düsenruder Nach dem Hauptpatent ist es bekannt, für das Steuern von Schiffen frei tragende Ruder, beispielsweise Düsen- oder Spatenruder, unter einem überhängenden Heck des Schiffes anzuordnen und drehbar zu lagern mittels eines Gleit- oder Kugellagers von großem Durchmesser, das etwa waagerecht unter dem Heck angebracht ist und die radialen und axialen Ruderkräfte aufnimmt.Cantilever rudder, especially jet rudder According to the main patent it is known to use cantilever rudders for steering ships, for example Jet or spade rudder to be arranged under an overhanging stern of the ship and rotatable by means of a sliding or ball bearing of large diameter, which is mounted approximately horizontally under the stern and the radial and axial rudder forces records.

Diese Anordnung macht die Verwendung eines Ruderschaftes überflüssig; sie erschwert jedoch die Anordnung der üblichen Rudermaschinen, die das Ruderdrehmoment auf den Ruderschaft übertragen.This arrangement makes the use of a rudder stock unnecessary; However, it complicates the arrangement of the usual rowing machines, the rudder torque transferred to the rudder stock.

Einer der Gründe für diese Schwierigkeiten ist, daß der große Drehkranz, wenn auch nur im geringen Maße, sich wie eine Taumelscheibe bewegt und daß daher die Achse des Ruders kreisende Bewegungen ausführt, die um so größer werden, je höher der Angriffspunkt für die Übertragung des Drehmomentes von der Rudermaschine über dem Drehkranz erfolgt.One of the reasons for these difficulties is that the large slewing ring, if only to a small extent, moves like a swash plate and that is why the axis of the rudder makes circular movements, which become larger the more higher the point of application for the transmission of the torque from the steering gear takes place above the slewing ring.

Hinzu kommt, daß mit dem Abstand des genannten Angriffspunktes zusätzliche senkrecht wirkende Momente von dem Drehkranz aufgenommen werden müssen.In addition, with the distance of said point of attack, additional vertically acting moments must be absorbed by the slewing ring.

Es ist also erwünscht, den Abstand des genannten Angriffspunktes von dem Drehkranz so gering wie möglich zu machen und für die übertragung des Drehmomentes eine Vorrichtung zu wählen, die gegen die kleinen Taumelbewegungen des Drehkranzes unempfindlich ist.It is therefore desirable to measure the distance from the point of application mentioned to make the slewing ring as small as possible and for the transmission of the torque to choose a device that counteracts the small wobbling movements of the turntable is insensitive.

Aus diesen Gründen ist gemäß der Erfindung für den Antrieb des Ruders unmittelbar auf seinem Drehkranz ein Kettenrad befestigt, das mittels einer endlosen Antriebskette und eines Antriebskettenrades von einer rotierenden Rudermaschine bewegt wird. Dieser Kettenantrieb mit seinen vielen Gliedern ist auch in senkrechter Richtung beweglich und paßt sich dadurch den kleinen Winkeländerungen des Drehkranzes in einfacher Weise an. Durch den kleinen Abstand zwischen dem Abtriebsrad und dem Drehkranz werden Änderungen der Kettenspannung auf eine Minimum verringert. Die jeweilige Winkellage des Ruders bleibt konstant, eine Eigenschaft, die für die Kursbeständigkeit des Schiffes bei Verwendung eines Düsenruders besonders wichtig ist.For these reasons, according to the invention for driving the rudder A sprocket is attached directly to its turntable, which by means of an endless Drive chain and a drive sprocket from a rotating rowing machine is moved. This chain drive with its many links is also vertical Movable direction and adapts to the small changes in angle of the turntable in a simple way. Due to the small distance between the output gear and the Slewing ring, changes in the chain tension are reduced to a minimum. the the respective angular position of the rudder remains constant, a property that is essential for course stability of the ship is particularly important when using a jet rudder.

Ein weiterer Vorteil des Kettenantriebes ist, daß die dadurch frei gewordene Mitte der Verbindungsplatte des Ruderkörpers mit dem Drehkranz ermöglicht, Lenzrohre und elektrische Leitungen in den Ruderkörper einzuführen, um mit letzteren bei Verwenduug eines Düsenruders in an sich bekannter Weise einen in der Düse angeordneten Propeller anzutreiben, dessen Drehachse mit dem Düsenruder die gleichen Winkelbewegungen ausführt.Another advantage of the chain drive is that it is free the center of the connecting plate of the rudder body with the turntable enables Introduce bilge pipes and electrical cables into the rudder body in order to cope with the latter when using a nozzle rudder in a manner known per se, one arranged in the nozzle Propeller to drive, whose axis of rotation with the jet rudder the same angular movements executes.

Da für den Kettenantrieb eine endlose Kette verwandt wird, kann das Düsenruder mit dem darin wirkenden Propeller um 360° gedreht werden. Man erhält damit ein Maximum an Ruderkräften und kann, ohne die Drehrichtung des Propellers zu ändern, die schubvermehrende Wirkung der Düse in vollem Umfang für die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Schiffes zum Einsatz bringen.Since an endless chain is used for the chain drive, this can The nozzle rudder with the propeller acting in it can be rotated through 360 °. You get thus a maximum of rudder forces and can without changing the direction of rotation of the propeller to change the thrust-increasing effect of the nozzle in full for the forward and reverse movement of the ship.

Die Abb. 1 und 2 der Zeichnungen stellen in Seitenansicht und Aufsicht eine beispielsweise Anordnung der Erfindung dar. Statt des gezeigten Spatenruders kann auch ein frei tragendes Düsenruder an dem Drehkranz befestigt werden.Figs. 1 and 2 of the drawings represent in side view and top view an example arrangement of the invention. Instead of the spade rudder shown a cantilever nozzle rudder can also be attached to the turntable.

Der Ruderkörper a ist in einem großen Kugellager b gelagert. Mit dem Laufring dieses Lagers ist ein großes Kettenrad c unmittelbar verbunden. Dieses Kettenrad arbeitet mit einer Kette d mit einem kleineren Kettenrad e zusammen. Letzteres wird unter Zwischenschaltung einer Schlupfkupplung f, eines Schneckenrades g und einer Schnecke h von einem Elektromotor i angetrieben, dessen Drehsinn von der Brücke aus verändert werden kann. Es ist zweckmäßig, eine Schlupf- oder Rutschkupplung f in dem Antrieb einzuschalten, um übermäßig starke Stöße von dem Getriebe und dem Elektromotor fernzub alten. Die Rutschkupplung ist so eingestellt, daß sie das höchste Drehmoment der Rudermaschine überträgt, während eine größere überschreitung des Drehmomentes, die vom Ruder ausgeht, durch diese Kupplung verhindert wird.The rudder body a is mounted in a large ball bearing b. With the A large chain wheel c is directly connected to the raceway of this bearing. This Sprocket works with a chain d with a smaller sprocket e. The latter is with the interposition of a slip clutch f, a worm wheel and g a worm h driven by an electric motor i, the direction of rotation of which is driven by the bridge can be changed from. It is advisable to use a slip clutch f turn on the drive to avoid excessive shocks from the gearbox and the Remote electric motor. The slip clutch is set so that it is the highest The steering gear transmits torque while exceeding the Torque, which comes from the rudder, is prevented by this coupling.

Claims

PATENT CLAIM: Cantilever rudder (floating rudder), in particular nozzle rudder, this is supported by a slewing ring of large diameter in an approximately horizontally arranged sliding or ball bearing that absorbs the radial and axial rudder forces, according to patent 874 417, characterized in that for the drive The rudder has a sprocket (c) attached directly to its turntable, which is operated by a rotating rowing machine by means of an endless drive chain and a drive sprocket. Documents considered: German Patent No. 866 915; French patent specification No. 584 481.