DE10326433B3

DE10326433B3 - Opening roof for road vehicle has glass panel adhered to movable beam on reinforcing frame and includes fixed plate on frame and system includes fastening screw

Info

Publication number: DE10326433B3
Application number: DE2003126433
Authority: DE
Inventors: Gottfried Ogris
Original assignee: Webasto Vehicle Systems International GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2003-06-10
Filing date: 2003-06-10
Publication date: 2005-02-24
Anticipated expiration: 2023-06-11

Abstract

The opening roof for a road vehicle is inserted in a fixed roof structure (1) with a framework (4) and a fixed roof panel (9). the roof system incorporates a glass panel (10) adhered to a movable beam (15) on a reinforcing frame profile (13). The system may include a fixed plate on a frame and there is a sliding carriage (19) with a fastening screw (22).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a vehicle roof according to the preamble of the claim 1.

Eine derartiges Fahrzeugdach ist aus der DE 196 34 325 A1 bekannt. Bei diesem Dach ist eine Dachöffnung durch eine im vorderen Bereich schwenkbar angeordnete Windabweiserlamelle und mehrere dahinter angeordnete ausstellbare und verschiebbare Lamellen wahlweise verschließbar oder wenigstens teilweise freigebbar.Such a vehicle roof is from the DE 196 34 325 A1 known. In this roof, a roof opening is selectively closable or at least partially releasable by a wind deflector blade pivotally arranged in the front region and a plurality of adjustable and displaceable blades arranged behind it.

Aus der WO 01/94141 A1 ist ferner ein modulares Fahrzeugdach bekannt, bei dem eine Dachöffnung durch mindestens zwei Dachmodulelemente verschließbar ist, von denen wenigstens eine wahlweise durch eine feste Dachplatte oder eine Schiebedacheinheit gebildet wird. Die Befestigung der Dachmodulelemente erfolgt durch dauerhaftes Verkleben unmittelbar an den Seitenholmen oder an den Dachquerholmen der Rohkarosserie. Eine spätere Änderung ist damit ab Fertigstellung des Rohbaus nicht mehr möglich.Out WO 01/94141 A1, a modular vehicle roof is also known, in which a roof opening can be closed by at least two roof module elements, of which at least one optional by a solid roof plate or a sunroof unit is formed. The attachment of the Roof module elements are made by permanent bonding immediately on the side rails or on the roof cross beams of the body shell. A later change is thus no longer possible from the completion of the shell.

Ähnliches gilt für ein aus der DE 199 19 505 A1 bekanntes Dachmodul, das auf einen Flansch im Dachbereich der Rohkarosse aufgeschoben und mit diesem verklebt wird.The same applies to one from the DE 199 19 505 A1 known roof module, which is pushed onto a flange in the roof area of the body shell and glued to it.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeugdach zu schaffen, das beim Fahrzeughersteller flexibel ohne weitere Umrüstung wahlweise mit öffnungsfähigen Dachteilen oder wenigstens einer festen Dachplatte ausgestattet werden kann.task The invention is to provide a vehicle roof, the vehicle manufacturer flexible without further conversion optionally with openable roof parts or at least a fixed roof panel can be equipped.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeugdach mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by a vehicle roof with the features of the claim 1 solved. Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Dadurch, dass der Dachrahmen sowohl eine Führung für bewegbare Dachteile als auch wenigstens einen Flanschbereich zur Befestigung wenigstens einer die bewegbaren Dachteile ersetzenden Dachplatte aufweist, kann eine mit einer Dachöffnung und einem diese umgebenden Dachrahmen versehene Rohkarosserie beim Fahrzeughersteller in der Endmontage wahlweise mit bewegbaren Dachteilen oder festen Dachplatten ausgestattet werden.Thereby, that the roof frame both a guide for movable roof parts as well at least one flange region for attachment of at least one has the movable roof parts replacement roof panel, a with a roof opening and a shell this surrounding roof frame provided body shell at the vehicle manufacturer in the final assembly either with movable roof parts or fixed Roof panels are equipped.

Die Dachplatte wird vorzugsweise von einer Glasscheibe gebildet, die in den Randbereichen mit Verstärkungsprofilen versehen ist. Die Verstärkungsprofile sind entweder als geschlossene Hohlprofile, vorzugsweise aus Leichtmetall, oder als offene Roll-Biege-Profile, vorzugsweise aus Stahl, ausgebildet. Die Dachplatte ist mit den Verstärkungsprofilen bevorzugt durch Verkleben verbunden.The Roof plate is preferably formed by a glass sheet, the in the edge areas with reinforcement profiles is provided. The reinforcement profiles are either as closed hollow profiles, preferably made of light metal, or as an open roll-bending profiles, preferably made of steel. The roof panel is preferred with the reinforcing profiles connected by gluing.

Am Dachrahmen ist vorzugsweise eine Abschaffungsvorrichtung geführt, mittels der der Fahrzeuginnenraum bei Verwendung von transparenten Dachteilen abgeschattet werden kann. Die Abschaffungsvorrichtung ist bevorzugt motorisch betätigbar, kann aber ebenso auch manuell betätigbar sein.At the Roof frame is preferably performed a Abschaffungsvorrichtung by means of the vehicle interior when using transparent roof parts can be shaded. The abolition device is preferred can be actuated by a motor but also manually operated be.

Der Flanschbereich ist bevorzugt an einer Führungsschiene als vertikaler Steg ausgebildet, an dem die Dachplatte bevorzugt durch Schrauben befestigbar ist. Dabei kann durch Verwendung von Langlöchern auch eine Höheneinstellung vorgenommen werden.Of the Flange area is preferably on a guide rail as a vertical Web formed, on which the roof plate preferably by screws is fastened. It can by using slots also a height adjustment be made.

Optional kann zwischen Flanschbereich und Dachplatte ein zusätzliches Befestigungsprofil vorgesehen sein, das am Flanschbereich befestigt ist und an dem die Dachplatte befestigt ist.optional can be an additional between flange area and roof panel Be provided fastening profile attached to the flange is and to which the roof panel is attached.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeugdaches unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:following is an embodiment of the vehicle roof according to the invention explained in more detail with reference to the drawings. It shows:

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugdaches mit öffnungsfähigen Dachteilen, 1 a schematic perspective view of a vehicle roof with openable roof parts,

2 ein Fahrzeugdach gemäß 1 mit einer geschlossenen Dachplatte, 2 a vehicle roof according to 1 with a closed roof panel,

3 eine schematische Ansicht von unten auf eine von einer Glasscheibe gebildeten Dachplatte mit Verstärkungsprofilen, 3 a schematic view from below of a roof plate formed by a glass sheet with reinforcing profiles,

4 einen Teillängsschnitt durch den hinteren Rand der Dachöffnung gemäß der Schnittlinie IV-IV in 2 mit einem Hohlprofil als Verstärkungsprofil, 4 a partial longitudinal section through the rear edge of the roof opening according to the section line IV-IV in 2 with a hollow profile as reinforcing profile,

5 eine Alternative zur 4 mit einem Roll-Biege-Profil als Verstärkungsprofil, 5 an alternative to 4 with a roll-bending profile as reinforcement profile,

6 einen Teillängsschnitt durch den vorderen Rand der Dachöffnung gemäß der Schnittlinie VI-VI in 2 mit einem Roll-Biege-Profil als Verstärkungsprofil, 6 a partial longitudinal section through the front edge of the roof opening according to the section line VI-VI in 2 with a roll-bending profile as reinforcement profile,

7 eine Alternative zur 6 mit einem Hohlprofil als Verstärkungsprofil, 7 an alternative to 6 with a hollow profile as reinforcing profile,

8 einen Teilquerschnitt durch den Seitenrand der Dachöffnung gemäß der Schnittlinie VIII-VIII in 2 mit einem als Klemmschlitten ausgebildeten Befestigungsprofil, 8th a partial cross section through the side edge of the roof opening according to the section line VIII-VIII in 2 out with a clamp carriage formed fastening profile,

9 eine Alternative zur 8 mit einem angeschraubten Befestigungsprofil, und 9 an alternative to 8th with a bolted fastening profile, and

10 eine Alternative zur 8 mit einem unmittelbar an einem Flanschbereich einer Führungsschiene befestigten Verstärkungsprofil. 10 an alternative to 8th with a reinforcing profile fastened directly to a flange region of a guide rail.

In 1 ist ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach 1 gezeigt, bei dem sich an einen oberhalb einer Frontscheibe angeordneten Windlauf 2 eine Dachöffnung 3 anschließt. Die Dachöffnung ist unterhalb des festen Fahrzeugdaches von einem Dachrahmen 4 umgeben, an dem in den seitliche Bereichen Führungsschienen 17 angeordnet sind. An den Führungsschienen 17 sind mehrere bewegbare Dachteile gelagert, nämlich eine im vorderen Bereich der Dachöffnung 3 schwenkbar angeordnete Windabweiserlamelle 5 und mehrere sich nach hinten daran anschließende bewegbare Lamellen 6, 7 und 8. Die Windabweiserlamelle 5 ist zur Freigabe einer kleinen Lüftungsöffnung mit ihrer Hinterkante nach oben über das feste Fahrzeugdach ausstellbar. Die Lamellen 6, 7 und 8 sind nacheinander mit ihrer Hinterkante ausstellbar und nach hinten verschiebbar und können dadurch die Dachöffnung 3 zu einem mehr oder weniger großen Teil freilegen.In 1 is an openable vehicle roof 1 shown in which is located on a cowl above a windscreen 2 a roof opening 3 followed. The roof opening is below the fixed vehicle roof by a roof frame 4 surrounded, in which in the lateral areas guide rails 17 are arranged. At the guide rails 17 are mounted several movable roof parts, namely one in the front region of the roof opening 3 swiveling wind deflector blade 5 and a plurality of movable slats adjoining to the rear 6 . 7 and 8th , The wind deflector lamella 5 is to release a small vent with its trailing edge upwards over the fixed vehicle roof exposed. The slats 6 . 7 and 8th are successively with their trailing edge expelled and moved backwards and can thereby the roof opening 3 to a greater or lesser extent.

Die Windabweiserlamelle 5 leitet dabei den Fahrtwind über die freigelegte Dachöffnung 3.The wind deflector lamella 5 Guides the wind through the exposed roof opening 3 ,

An Stelle der bewegbaren Dachteile 5, 6, 7 und 8 kann die Dachöffnung 3 auch durch eine feste Dachplatte 9 verschlossen werden, wie in 2 dargestellt. Zur Befestigung der Dachplatte 9 ist keinerlei Umbau am Dachrahmen 4 erforderlich. Der Dachrahmen 4 ist mit den Führungsschienen 17 sowohl zur Aufnahme der bewegbaren Dachteile 5, 6, 7 und 8 als auch zur Aufnahme der festen Dachplatte 9 vorbereitet.In place of the movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th can the roof opening 3 also by a solid roof plate 9 be closed, as in 2 shown. For fixing the roof plate 9 is no conversion to the roof frame 4 required. The roof frame 4 is with the guide rails 17 both for receiving the movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th as well as for receiving the fixed roof panel 9 prepared.

In 3 ist die Dachplatte 9 von ihrer Unterseite dargestellt. Sie setzt sich aus einer großen Glasscheibe 10 und mehreren in deren Randbereichen angeordneten Verstärkungsprofilen zusammen. Am hinteren Rand ist ein Verstärkungsprofil 11 angeordnet. In 4 ist das hintere Verstärkungsprofil 11 von einem Hohlprofil gebildet, daß als Strangpressprofil vorzugsweise aus Aluminium hergestellt wird. An der Oberseite des Verstärkungsprofils 11 ist eine Vertiefung vorgesehen, die zur Aufnahme einer Kleberaupe 15 dient, mit der das Verstärkungsprofil 11 an der Innenseite der Glasscheibe 10 befestigt wird. Eine alternative Ausführungsform eines hinteren Verstärkungsprofils 111 ist in 5 dargestellt. In diesem Falle ist das Verstärkungsprofil 111 als Roll-Biege-Profil, vorzugsweise aus Stahl ausgebildet. Es weist ebenfalls an seiner Oberseite eine Vertiefung für eine Kleberaupe 15 zur Verbindung mit der Glasscheibe 10 auf.In 3 is the roof tile 9 shown from its bottom. She sits down from a large glass pane 10 and a plurality of reinforcing profiles arranged in their edge regions. At the rear edge is a reinforcement profile 11 arranged. In 4 is the rear reinforcement profile 11 formed by a hollow profile that is preferably produced as an extruded profile of aluminum. At the top of the reinforcement profile 11 a recess is provided for receiving a bead of adhesive 15 serves with the reinforcing profile 11 on the inside of the glass 10 is attached. An alternative embodiment of a rear reinforcing profile 111 is in 5 shown. In this case, the reinforcement profile 111 as a roll-bending profile, preferably formed of steel. It also has on its upper side a recess for a Kleberaupe 15 for connection to the glass pane 10 on.

Am Dachrahmen 4 ist umlaufend eine Dichtung 14 vorgesehen, die sowohl zur Abdichtung der bewegbaren Dachteile 5, 6, 7 und 8 als auch zur Abdichtung der festen Dachplatte 9 dient.On the roof frame 4 is a seal all around 14 provided, both for sealing the movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th as well as to seal the fixed roof panel 9 serves.

In den 6 und 7 sind zwei alternative Ausführungsformen für ein vorderes Verstärkungsprofil dargestellt. Ein Verstärkungsprofil 112 in 6 ist als Roll-Biege-Profil ausgebildet. Es weist an seiner Oberseite eine Vertiefung zur Aufnahme einer Kleberaupe 15 zur Verbindung mit der Glasscheibe 10 auf. In 7 ist das Verstärkungsprofil als Hohlprofil ausgebildet, das vorzugsweise als Strangpreßprofil aus Aluminium hergestellt ist. Eine Vertiefung an der Oberseite dient zur Aufnahme einer Kleberaupe 15 zur Befestigung an der Glasscheibe 10. Der Dachrahmen 4 weist im hinteren Bereich und im vorderen Bereich jeweils eine Vertiefung 16 auf, in welche die Verstärkungsprofile 11, 111 bzw. 12, 112 eintauchen. Bei Verwendung von bewegbaren Dachteilen 5, 6, 7 und 8 ist die vordere Vertiefung 16 zur Aufnahme einer Betätigungsmechanik der Windabweiserlamelle 5 geeignet.In the 6 and 7 Two alternative embodiments for a front reinforcing profile are shown. A reinforcement profile 112 in 6 is designed as a roll-bending profile. It has on its upper side a recess for receiving a bead of adhesive 15 for connection to the glass pane 10 on. In 7 the reinforcing profile is formed as a hollow profile, which is preferably made as an extruded aluminum. A recess on the top serves to receive a bead of adhesive 15 for attachment to the glass pane 10 , The roof frame 4 has in each case a recess in the rear area and in the front area 16 into which the reinforcement profiles 11 . 111 respectively. 12 . 112 plunge. When using movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th is the front recess 16 for receiving an actuating mechanism of the wind deflector blade 5 suitable.

In den seitlichen Bereichen ist der Dachrahmen 4 mit den Führungsschienen 17 verbunden. Alternativ dazu können die Führungsschienen 17 auch unmittelbar am festen Fahrzeugdach 1 befestigt sein. Die Führungsschienen 17 weisen Führungsbereiche 18A und 18B auf, in denen Führungskanäle ausgebildet sind, die zur Führung nicht dargestellter Gleitelemente dienen, an denen bei Verwendung bewegbarer Dachteile 5, 6, 7 und 8 diese geführt sind. In einem Kabelkanal 18C ist ein Antriebskabel zur Bewegung der bewegbaren Dachteile 5, 6, 7 und 8 geführt. Bei Verwendung bewegbarer Dachteile 5, 6, 7 und 8 wird dieses nicht dargestellte Antriebskabel von einem in 1 angedeuteten Antrieb 39 betätigt.In the lateral areas is the roof frame 4 with the guide rails 17 connected. Alternatively, the guide rails 17 also directly on the fixed vehicle roof 1 be attached. The guide rails 17 have leadership areas 18A and 18B on, in which guide channels are formed, which serve to guide not shown sliding elements, in which when using movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th these are guided. In a cable channel 18C is a drive cable for moving the movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th guided. When using movable roof parts 5 . 6 . 7 and 8th This drive cable, not shown, from an in 1 indicated drive 39 actuated.

Zur Befestigung der festen Dachplatte 9 ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 8 in den Führungsbereich 18B in einem Flanschbereich 31 ein Klemmschlitten 19 eingesetzt und festgeklemmt, der etwa in der Mitte einen nach oben vorspringenden vertikaler Steg 20 aufweist. In diesem vertikalen Steg 20 ist eine Gewindebohrung vorgesehen, in welche eine Schraube 22 eingedreht wird. Die Schraube 22 durchdringt eine Bohrung in einem vertikalen Steg 21 am seitlichen Verstärkungsprofil 13. Die Bohrung am Steg 21 ist vorzugsweise als vertikales Langloch ausgebildet, so dass in einem gewissen Bereich bei der Montage der Dachplatte 9 eine Höheneinstellung möglich ist, die eine bündige Ausrichtung der Dachplatte 9 mit dem festen Fahrzeugdach 1 ermöglicht.For fixing the fixed roof plate 9 is in the embodiment according to 8th in the management area 18B in a flange area 31 a clamping carriage 19 inserted and clamped, the approximately in the middle of an upwardly projecting vertical web 20 having. In this vertical jetty 20 a threaded hole is provided in which a screw 22 is screwed in. The screw 22 penetrates a hole in a vertical web 21 at the lateral reinforcement profile 13 , The hole on the bridge 21 is preferably formed as a vertical slot, so that in a certain area during assembly of the roof panel 9 a height adjustment is possible, which is a flush alignment of the roof panel 9 with the solid vehicle roof 1 allows.

Bei der in 9 dargestellten alternativen Ausführungsform zur 8 wird ein innen liegender vertikaler Steg 18D als Flanschbereich 30 zur Verbindung mit der festen Dachplatte 9 verwendet. Im Bereich dieses vertikalen Steges 18D ist ein horizontal nach außen in den Führungsbereich 18B vorspringender Stehbolzen 28 angeordnet, an dem ein nach unten vorspringender vertikaler Steg 29 eines Befestigungsprofils 23 angeschraubt wird. An Stelle des Stehbolzens 28 ist auch die Verwendung einer Schraube möglich, die von der Innenseite durch eine Bohrung am vertikalen Steg 18D der Führungsschiene 17 hindurch in eine Gewindebohrung am vertikalen Steg 29 des Befestigungsprofils 23 eingeschraubt wird und dadurch das Befestigungsprofil 23 mit der Führungsschiene 17 verbindet. In diesem Beispiel sind in den seitliche Bereichen unter der Dachplatte 9 keine separaten Verstärkungsprofil 13 angeordnet. An Stelle dessen weist das Befestigungsprofil 23 einen nach außen vorspringenden horizontalen Steg 23A auf, der an seiner Oberseite eine Vertiefung zur Aufnahme einer Kleberaupe 15 hat. Das seitliche Verstärkungsprofil ist dadurch in diesem Fall integraler Bestandteil des Befestigungsprofils 23. Am Befestigungsprofil 23 ist ein Kabelkanal 23B ausgebildet, in dem ein Kabel für den Antrieb einer Abschaffungsvorrichtung 25 geführt ist. Das Kabel ist über einen Kabelverbinder 26 und einen nach innen verlaufenden Verbindungssteg 27 mit einem Spriegel 24 der Abschaffungsvorrichtung 25 verbunden. Der Spriegel 24 bildet vorzugsweise den vorderen Auszugspriegel eines als Abschaffungsvorrichtung 25 dienenden Rollos. Der Spriegel 24 ist zu beiden Seiten mit seitlich angeordneten Gleitschuhen 36 in einem nach innen weisenden Führungskanal 18E der Führungsschienen 17 gleitend geführt.At the in 9 illustrated alternative embodiment of 8th becomes an internal vertical bridge 18D as flange area 30 to the verbin with the fixed roof panel 9 used. In the area of this vertical bridge 18D is a horizontal outward in the guidance area 18B protruding studs 28 arranged on which a downwardly projecting vertical web 29 a fastening profile 23 is screwed on. In place of the stud 28 It is also possible to use a screw from the inside through a hole in the vertical bar 18D the guide rail 17 through into a threaded hole on the vertical web 29 of the fastening profile 23 is screwed in and thereby the fastening profile 23 with the guide rail 17 combines. In this example, in the side areas are under the roof panel 9 no separate reinforcement profile 13 arranged. Instead, the fastening profile has 23 an outwardly projecting horizontal web 23A on, at its top a recess for receiving a bead of adhesive 15 Has. The lateral reinforcement profile is thus an integral part of the fastening profile in this case 23 , On the mounting profile 23 is a cable channel 23B formed in which a cable for driving an abolition device 25 is guided. The cable is via a cable connector 26 and an inwardly extending connecting bridge 27 with a bow 24 the abolition device 25 connected. The bow 24 preferably forms the front pull-out bow of a Abschaffungsvorrichtung 25 serving blinds. The bow 24 is on both sides with laterally arranged sliding shoes 36 in an inward-pointing guide channel 18E the guide rails 17 guided smoothly.

Bei der Ausführungsform gemäß 10 weist die Führungsschiene 17 einen vertikalen Steg als Flanschbereich 32 auf, der mit einer Bohrung versehen ist, in welche eine Schraube 38 eindrehbar ist. Die Schraube 38 durchdringt eine Bohrung an einem vertikalen Steg 21 an der Unterseite des seitlichen Verstärkungsprofils 13. Diese Bohrung ist vorzugsweise als Langloch ausgebildet, um eine Höheneinstellbarkeit der Dachplatte 9 zu ermöglichen. An der Führungsschiene 17 ist ferner ein Kabelkanal 17A ausgebildet, in dem ein Kabelverbinder 26 eines Antriebskabels für die Abschaffungsvorrichtung 25 gleitend geführt ist. Die Verbindung zwischen dem Kabelverbinder 26 und der Abschaffungsvorrichtung 25 bzw. deren Spriegel ist wiederum durch einen Verbindungssteg 27 geschaffen, der sich oberhalb eines Führungskanals für die Gleitschuhe 36 der Abschattungsvorrichtung 25 nach innen erstreckt. Der Führungsbereich der Abschattungsvorrichtung 25 ist von unten durch eine Innenverkleidung 33 abgedeckt, die mittels eines Befestigungs-Clips 37 in eine Aufnahme an der Führungsschiene 17 eingesteckt wird. Von oben ist der Führungsbereich der Abschaffungsvorrichtung 25 durch ein Verkleidungsteil 34 abgedeckt, welches sich innen an das seitliche Verstärkungsprofil 13 anschließt und vorzugsweise an diesem befestigt ist. Zwischen dem Kabelkanal 17A und dem Führungskanal für den Gleitschuh 36 ist in einen oben offenen Kanal der Führungsschiene 17 ein Anschlag 35 eingesetzt, der zur Begrenzung der Bewegung der Abschaffungsvorrichtung 25 dient.In the embodiment according to 10 has the guide rail 17 a vertical web as flange area 32 on, which is provided with a bore into which a screw 38 is rotatable. The screw 38 penetrates a hole on a vertical bridge 21 at the bottom of the lateral reinforcement profile 13 , This hole is preferably formed as a slot to a height adjustability of the roof panel 9 to enable. At the guide rail 17 is also a cable channel 17A formed in which a cable connector 26 a drive cable for the abolition device 25 is guided in a sliding manner. The connection between the cable connector 26 and the abolition device 25 or its bow is in turn by a connecting web 27 created, located above a guide channel for the sliding shoes 36 the shading device 25 extends inwards. The guiding area of the shading device 25 is from below through an interior paneling 33 Covered by means of a fastening clip 37 in a receptacle on the guide rail 17 is inserted. From above is the guidance area of the abolition device 25 through a trim part 34 covered, which in on the lateral reinforcement profile 13 connects and is preferably attached to this. Between the cable channel 17A and the guide channel for the shoe 36 is in an open-topped channel of the guide rail 17 an attack 35 used to limit the movement of the abolition device 25 serves.

11: Fahrzeugdachvehicle roof
22: Windlaufcowl
33: Dachöffnungroof opening
44: Dachrahmenroof frame
55: Windabweiserlamellewind deflector
66: Lamellelamella
77: Lamellelamella
88th: Lamellelamella
99: Dachplatteroof panel
1010: Glasscheibepane
1111: (hinteres) Verstärkungsprofil(Back) reinforcement profile
1212: (vorderes) Verstärkungsprofil(Front) reinforcement profile
1313: (seitliche) Verstärkungsprofile(Lateral) reinforcing profiles
1414: Dichtungpoetry
1515: Kleberaupeadhesive bead
1616: Vertiefungdeepening
1717: Führungsschieneguide rail
17A17A: KabelkanalCabel Canal
18A18A: Führungsbereichguide region
18B18B: Führungsbereichguide region
18C18C: KabelkanalCabel Canal
18D18D: (vertikaler) Steg (an 17)(vertical) bridge (on 17 )
18E18E: Führungskanal (für 36)Guide channel (for 36 )
1919: Klemmschlittenclamping slides
2020: (vertikaler) Steg (an 19)(vertical) bridge (on 19 )
2121: (vertikaler) Steg (an 13)(vertical) bridge (on 13 )
2222: Schraubescrew
2323: Befestigungsprofilmounting profile
23A23A: (horizontaler) Steg (an 23)(horizontal) bridge (at 23 )
2424: SpriegelSpriegel
2525: Abschaffungsvorrichtungabolition device
2626: GleitelementSlide
2727: Verbindungsstegconnecting web
2828: Stehbolzenstuds
2929: (vertikaler) Steg(Vertical) web
3030: Flanschbereichflange
3131: Flanschbereichflange
3232: Flanschbereichflange
3333: Innenverkleidunginterior panelling
3434: Verkleidungsteilcowling
3535: Anschlagattack
3636: Gleitschuh (für 24 bzw. 25)Sliding shoe (for 24 respectively. 25 )
3737: Befestigungs-Clip (für 33)Mounting clip (for 33 )
3838: Schraubescrew
3939: Antriebdrive
111111: (hinteres) Verstärkungsprofil(Back) reinforcement profile
112112: (vorderes) Verstärkungsprofil(Front) reinforcement profile

Claims

Vehicle roof ( 1 ) with a roof frame ( 4 ), which holds at least one openable Roof part ( 5 . 6 . 7 . 8th ) with guides ( 17 ), characterized in that the roof frame ( 4 ) at least one flange area ( 30 . 31 . 32 ) for fixing at least one of the openable roof part and the openable roof parts ( 5 . 6 . 7 . 8th ) replacing roof panel ( 9 ) having.

Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the at least one roof panel ( 9 ) from a glass pane ( 10 ) is formed.

Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the roof panel ( 9 ) in the edge areas with reinforcing profiles ( 11 . 12 . 13 ; 111 . 112 ) is provided.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that the roof frame ( 4 ) an abolition device ( 25 ) is guided.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 4, characterized in that the flange area ( 30 . 31 . 32 ) on a guide rail ( 17 ) is trained.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the flange area ( 30 . 31 . 32 ) has a vertical web on which the roof panel ( 9 ) is attached.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that on the flange ( 30 . 31 . 32 ) a fastening profile ( 23 ) is arranged, on which the roof panel ( 9 ) is attached.

Vehicle roof according to one of claims 3 to 7, characterized in that the reinforcing profiles ( 11 . 12 . 13 ) are designed as closed hollow profiles.

Vehicle roof according to claim 8, characterized in that the reinforcing profiles ( 11 . 12 . 13 ) are made of light metal.

Vehicle roof according to one of claims 3 to 7, characterized in that the reinforcing profiles ( 111 . 112 ) are designed as roll-bending profiles made of steel.

Vehicle roof according to one of claims 4 to 9, characterized in that the abolition device ( 25 ) is actuated by a motor.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the roof panel ( 9 ) with the flange area by screws ( 22 . 28 . 38 ) connected is.

Vehicle roof according to one of claims 3 to 12, characterized in that the roof panel ( 9 ) with the reinforcing profiles ( 11 . 12 . 13 ; 111 . 112 ) by gluing (at 15 ) connected is.