DE10309630B4 - Support structure of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs mit einer Fronttragstruktur (1), die über Querträger und zwei Fußraumträger (8) mit einer zwei vordere Längsträger (14) aufweisenden Bodentragstruktur (9) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Fußraumträger (8) und die zwei Längsträger (14) über zwei Profilstützen (15) miteinander verbunden sind.supporting structure a motor vehicle with a front support structure (1), the cross members and two footwell girders (8) with a two front side members (14) Bodentragstruktur (9) is connected, characterized in that the two footwell girders (8) and the two side members (14) over two section columns (15) are interconnected.
Description
Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs mit einer Fronttragstruktur gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a support structure of a motor vehicle with a Front support structure according to the preamble of claim 1
Die Tragstruktur der Karosserie eines Kraftfahrzeuges kann in die Fronttragstruktur, die Bodentragstruktur und die Hecktragstruktur unterteilt werden. Dabei ermöglicht der Fahrzeugbau die Fertigung der gesamten Tragstruktur aus Aluminium, wobei Bleche, Stangenpressprofile und Gussteile verwendet werden.The Carrying structure of the body of a motor vehicle can be in the front support structure, the floor support structure and the rear support structure are divided. It allows the vehicle manufacturing the production of the entire support structure made of aluminum, where sheets, bar extrusions and castings are used.
Die
Fronttragstruktur, die Bodentragstruktur und die Hecktragstruktur
eines Kraftfahrzeugs weisen in der Regel jeweils mindestens zwei
Längsträger auf,
die über
Querträger
miteinander verbunden sind, wie es beispielsweise in der Druckschrift
Die Verbindung zwischen der Fronttragstruktur und der Bodentragstruktur erfolgt beispielsweise so, dass die Längsträger der Fronttragstruktur und die Längsträger der Bodentragstruktur über mehrere, durch zwei vertikale Fußraumträger miteinander verbundene Querträger der vorderen Fahrgastzelle miteinander verbunden sind. Dabei weist die Bodentragstruktur eines Kraftfahrzeugs in der Regel mehrere miteinander verbundene Längsträger auf, beispielsweise sind die als Schweller bezeichneten äußeren Längsträger mit vorderen Längsträgern verbunden, welche die vorderen Radhäuser begrenzen.The Connection between the front support structure and the floor support structure takes place, for example, so that the longitudinal members of the front support structure and the Side member of the Floor support structure over several, interconnected by two vertical footwell beams crossbeam the front passenger compartment are interconnected. It points the Bodentragstruktur a motor vehicle usually several interconnected side rails, For example, referred to as the sill outer side rail with connected to front side members, which the front wheel arches limit.
Einem Kraftfahrzeug mit Mittelmotor oder Heckmotor steht bei einem Frontalzusammenstoß die Brennkraftmaschine als Deformationselement zur Energieabsorption nicht zur Verfügung.a Motor vehicle with mid-engine or rear engine is the internal combustion engine in a head-on collision not available as a deformation element for energy absorption.
Daraus entsteht die Notwendigkeit die Fronttragstruktur und die Bodentragstruktur des Kraftfahrzeuges so auszugestalten, dass die Fronttragstruktur besonders viel Aufprallenergie absorbieren kann, ohne dass die Bodentragstruktur stark verformt wird.from that the need arises for the front support structure and the floor support structure of the motor vehicle in such a way that the front support structure particularly can absorb a lot of impact energy without affecting the floor support structure strongly deformed.
Neben der Energieabsorption im Fall eines Zusammenstoßes hat die Fronttragestruktur noch die Aufgabe Kräfte gleichmäßig in die Bodentragstruktur und in die Hecktragstruktur zu leiten, um partielle Lastspitzen an der Bodentragstruktur und der Hecktragstruktur zu vermeiden.Next The energy absorption in the event of a collision has the front bearing structure still the task forces evenly in the Floor support structure and in the rear support structure to guide to partial load peaks to avoid the floor support structure and the rear support structure.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs mit einer Fronttragstruktur gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 anzugeben, die bei einer hohen Energieabsorption der Fronttragstruktur eine Deformation der Bodentragstruktur vermeidet, und die auftretende Kräfte gleichmäßig auf die Bodentragstruktur und die Hecktragstruktur überträgt.Of the Invention is based on the object, the support structure of a motor vehicle with a front support structure according to the preamble of claim 1, which at a high energy absorption the front support structure avoids deformation of the floor support structure, and the forces that occur evenly transmits the floor support structure and the rear support structure.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst, wonach die Fußraumträger und die Längsträger über eine vorzugsweise aus einem Stangenpressprofil hergestellte Profilstütze miteinander verbunden sind, wodurch die Bodentragstruktur gegenüber der Fronttragstruktur wesentlich versteift wird.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved, according to which the footwell and the side members via a preferably Profile support made of a bar press profile with each other connected, whereby the floor support structure against the Front support structure is significantly stiffened.
Als Querträger sind zwischen der Fronttragstruktur und der Bodentragstruktur des Kraftfahrzeugs ein Querträger Stirnwand, ein Querträger Pedalarie und ein Querträger Frontscheibe ausgebildet, die zu beiden Seiten des Kraftfahrzeugs durch die zwei Fußraumträger miteinander verbunden sind. Die Profilstütze ist auf beiden Seiten auf der Höhe des Querträgers Pedalarie mit dem Fußraumträger verbunden.When crossbeam are between the front support structure and the floor support structure of the Motor vehicle a cross member Front wall, a cross member Pedalary and a crossbeam Windscreen formed on both sides of the vehicle through the two footwell beams with each other are connected. The profile support is at the height of the two sides crossbeam Pedalary connected to the footwell carrier.
Die Fronttragstruktur weist zwei untere Frontlängsträger, zwei obere Frontlängsträger und zwei äußere Frontlängsträger auf, wobei die zwei unteren Frontlängsträger mit dem Querträger Stirnwand, die zwei oberen Frontlängsträger mit dem Querträger Pedalarie und die zwei äußeren Frontlängsträger mit dem Querträger Frontscheibe verbunden sind.The Front support structure has two lower front side members, two upper front side members and two outer front side members, the two lower front side members with the cross member Front wall, the two upper front side members with the cross member pedaling and the two outer front longitudinal members with the cross member Windscreen are connected.
Die oberen Frontlängsträger der Fronttragstruktur sind ypsilonförmig ausgebildet, wobei die zwei Enden des ypsilonförmigen oberen Frontlängsträgers mit dem Querträger Pedalarie verbunden sind.The upper front side member of the Front support structure are ypsiloniform formed, wherein the two ends of the ypsilonförmigen upper front longitudinal member with the cross member Pedalarie are connected.
Der mit dem Querträger Stirnwand verbundene, der Fahrzeugaußenseite zugewandte Teil der ypsilonförmigen oberen Frontlängsträger bildet den Längsträger Radhaus. Der Längsträger Radhaus wird von einem sehr soliden Gussteil gebildet, das zur Befestigung eines Querlenkers der Radaufhängung des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.Of the with the crossbeam End wall connected, the vehicle outer side facing part of the ypsilonförmigen upper Front side rail forms the side member wheel arch. The side member wheel arch becomes formed by a very solid casting, which is used to attach a Wishbone of the suspension of the motor vehicle is provided.
Die Bodentragstruktur ist im Wesentlichen aus einem Tunnel, zwei Schwellern, den zwei vorderen Längsträgern und zwei hinteren Querträgern aufgebaut. Dabei ist der Tunnel aus einem Tunneldeckenträger, zwei Tunnelträgern und zwei Tunnelschließblechen aufgebaut. Während der Tunneldeckenträger mit dem Querträger Pedalarie verbunden ist, sind die Tunnelträger und die zwei vorderen Längsträger miteinander und mit dem Querträger Stirnwand verbunden.The Bodentragstruktur is essentially a tunnel, two sills, the two front side members and two rear cross members built up. The tunnel is made of a tunnel ceiling support, two tunnel carriers and two tunnel striking plates built up. While the tunnel roof carrier with the crossbeam Pedalarie are connected, the tunnel support and the two front side members together and with the cross member bulkhead connected.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Brennkraftmaschine als Sportwagen ausgebildet ist, wobei die Brennkraftmaschine im Heck des Sportwagens angeordnet und das Fahrwerk des Sportwagen als Allradantrieb ausgebildet ist.In A development of the invention is provided that the internal combustion engine is designed as a sports car, the engine in the rear arranged the sports car and the suspension of the sports car as four-wheel drive is trained.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Profilstütze im Innenraum der Fahrgastzelle für den Kraftfahrer und für den Beifahrer eine Fußstütze bildet.In a further advantageous embodiment The invention provides that the profile support forms a footrest in the interior of the passenger compartment for the driver and for the passenger.
In einer letzten vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, die gesamte Tragstruktur des Kraftfahrzeugs aus Leichtmetall herzustellen.In a last advantageous embodiment of the invention is provided to manufacture the entire supporting structure of the motor vehicle made of light metal.
Eine derartig ausgebildete Fronttragstruktur weist eine hohe Energieabsorption auf, wobei durch die Profilstütze eine Deformation der Bodentragstruktur stark vermieden wird. Beim normalen Fahrbetrieb auftretende Kräfte werden auch durch die Profilstütze gleichmäßig auf die Bodentragstruktur und die Hecktragstruktur übertragen.A such trained front support structure has a high energy absorption on, by the profile support a deformation of the floor support structure is greatly avoided. At the normal driving forces occur even through the profile support evenly transferred the floor support structure and the rear support structure.
Im Folgenden soll die Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs anhand von einem Ausführungsbeispiel im Zusammenhang mit zwei Figuren dargestellt und erläutert werden.in the Below is the support structure of a motor vehicle based on an embodiment illustrated and explained in connection with two figures.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
Tragstruktur der Karosserie eines Kraftfahrzeuges kann in die Fronttragstruktur
Bei
einem als Sportwagen ausgelegten Kraftfahrzeug mit einer im Heck
angeordneten Brennkraftmaschine und einem Fahrwerk mit Allradantrieb
ist im Bereich der Fahrgastzelle in der Bodentragstruktur
Die
Fronttragstruktur
Die
Bodentragstruktur
Die
Verbindung der Fronttragstruktur
Von
der Fronttragstruktur
Die
oberen Frontlängsträger
Der
mit dem Querträger
Pedalarie
Von
der Bodentragstruktur
Der
Tunneldeckenträger
An
dem Knotenpunkt, an dem der Längsträger Radhaus
Bei
der von dem mittig durch die Fahrgastzelle verlaufenden Tunneldeckenträger
Die
Profilstütze
Die
so ausgebildete Tragstruktur des Sportwagens weist im Fall eines
Frontalzusammenstoßes eine
hohe Energieabsorption auf, wobei durch die Profilstütze
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DE10309630A1 DE10309630A1 (en) | 2004-09-23 |
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- 2003-03-04 DE DE2003109630 patent/DE10309630B4/en not_active Expired - Fee Related
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