DE102945C

DE102945C -

Info

Publication number: DE102945C
Application number: DENDAT102945D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung an Fahrrädern, welche derart eingerichtet ist, dafs der auf dem Rade sitzende Fahrer jederzeit, ohne abzusteigen, anhalten und weiter fahren, sowie bequem das feststehende Rad besteigen und verlassen kann.The present invention relates to a support device on bicycles which is set up in this way is that the driver sitting on the bike can stop at any time without dismounting and continue riding, as well as being able to get on and off the stationary bike comfortably.

Dieselbe besteht aus zwei seitlichen Stützen, welche während des Fahrens an dem Fahrradgestell hochgezogen, festgehalten und beim Anhalten durch Bethätigung einer besonderen Vorrichtung ausgelöst werden können, so dafs die Stützen selbstthätig bis zur Berührung mit dem Erdboden herabsinken und in dieser Stellung festgehalten werden. Das Festhalten der Stützen in der Gebrauchsstellung wird durch in Verzahnungen der Stutzen eingreifende Zahnräder bewirkt, welche mit der Triebradachse verbunden sind und beim Anfahren die Stützen selbstthätig so weit wieder anheben, dafs die zum Festhalten derselben in der oberen Lage dienende Vorrichtung selbstthätig einschnappen kann.The same consists of two side supports, which are attached to the bicycle frame while riding pulled up, held in place and, when stopped, can be triggered by actuating a special device, so that the supports drop automatically until they touch the ground and in this position be held. Holding the supports in the position of use is made possible by Gears engaging in toothing of the connecting piece causes which with the drive wheel axle are connected and when starting the props automatically raise again to such an extent that that the device used to hold the same in the upper position is automatic can snap into place.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Stützvorrichtung dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the accompanying drawing the new landing gear shown.

Fig. 1 ist eine Seitenansicht undFig. 1 is a side view and

Fig. 2 eine theilweise Hinteransicht eines mit derselben ausgerüsteten Fahrrades.Fig. 2 is a partial rear view of a bicycle equipped with the same.

Die Fig. 3 bis 7 zeigen einzelne Theile der Gesammtvorrichtung, welche in der Beschreibung näher besprochen werden. Diese sind der einfacheren Darstellung halber in senkrechte Lage gedreht gezeichnet.FIGS. 3 to 7 show individual parts of the overall device which are used in the description to be discussed in more detail. For the sake of simplicity, these are vertical Drawn position rotated.

An beiden Seiten der Hinterradgabel α sind Stützen b mit Laufrollen b¹ in Führungsringen c des Fahrradgestelles verschiebbar angeordnet (Fig. ι und 2). Dieselben werden in ihrer oberen Lage durch quer zu denselben verschiebbare, federnde Stifte d festgehalten, welche durch eine vermittelst eines Doppelhakens e zusamrnenziehbare Scheere f aus den betreffenden Oeffnungen d^l der Stützen b zurückgezogen werden können (Fig. 3 und 4).On both sides of the rear fork α supports b with rollers b ^{1 are} slidably arranged in guide rings c of the bicycle frame (Fig. Ι and 2). The same are held in their upper position by transversely displaceable, resilient pins d , which can be withdrawn from the relevant openings d ^{l of} the supports b by means of a double hook e collapsible scissors f (Fig. 3 and 4).

In der Nähe der Achse des Triebrades ist an jeder Seite des Fahrrades eine doppelte Sperrvorrichtung zum Festhalten der Stützen in ihrer unteren Stellung an dem Fahrradgestell angebracht (Fig. 5 bis 7). Der eine Theil derselben besteht aus einem Schieber g und einem durch einen Hakenarm g¹ dieses Schiebers zurückgehaltenen, in Löcher h ^! der betreffenden Stütze b einschnappenden Sperrstift /2, welcher zum Festhalten der Stützen in ihrer unteren Stellung dient, so lange die Auslösevorrichtung noch angezogen ist.Near the axis of the drive wheel, a double locking device is attached to each side of the bicycle to hold the supports in their lower position on the bicycle frame (FIGS. 5 to 7). One part of this consists of a slide g and a held back by a hook arm g ^{1 of} this slide, in holes h ^! the relevant support b snap-in locking pin / 2, which is used to hold the supports in their lower position as long as the release device is still tightened.

Nach dem Freigeben der Auslösevorrichtung sichert ein auf der Triebradachse befestigtes Zahnrad / durch seinen Eingriff in eine Zahnstange i¹ der betreffenden Stütze b diese gegen Hochschieben und' bewirkt gleichzeitig beim Anfahren die selbsttätige Rückführung derselben in ihre obere Stellung. Um während des Herabsinkens der Stütze den Eingriff des Zahnrades i mit der Zahnstange z'¹ aufzuheben, ist die letztere durch Arme/² an der Stütze b befestigt und wird bei Bethätigung der Auslösevorrichtung und des mit dieser verbundenen Schiebers g der Sperrvorrichtung von. einem federnd zurückgehaltenen, durch einen Daumen g² (Fig. 5) des Schiebers vorgeschobenen Bügel g^s derart verschoben, dafs die mit ihr verbundene Stütze b sich in den Führungsringen c um ihre Achse dreht, wobei sich die Zahnstange iⁱ von dem Zahnrad i entfernt und mit der Stütze b. frei herabsinkt.After releasing the triggering device, a gear attached to the drive wheel axle / by engaging a rack i ^{1 of} the relevant support b secures it against being pushed up and at the same time causes the same to automatically return to its upper position when starting up. In order to cancel the engagement of the gear wheel i with the rack z ' ¹ during the lowering of the support, the latter is attached to the support b ^{by arms / 2} and, when the release device and the slide g connected to it are actuated, becomes the locking device of. a resiliently held back bracket g ^s pushed forward by a thumb g ² (FIG. 5) of the slider shifted in such a way that the support b connected to it rotates around its axis in the guide rings c , the rack i ⁱ rotating from the gear wheel i removed and with the support b . freely descends.

Die Wirkungsweise der neuen Vorrichtung ist folgende:The new device works as follows:

Will der Radfahrer anhalten, ohne absteigen zu müssen, so zieht er durch eine bis in die Nähe der Lenkstange geführte Schnur oder Kette die Schieber g und den mit diesen durch Schnur oder Kette verbundenen, durch eine starke Feder e^l hochgezogenen Doppelhaken e nach unten. Hierbei wird die Scheere f durch die in Schlitzen/¹ derselben gleitenden Enden des Doppelhakens e zusammengezogen, wobei dieselbe die federnden Stifte d mitnimmt und aufser Eingriff mit den Löchern d¹ der Stützen b bringt. Diese können also in ihren Führungsringen c herabgleiten.If the cyclist wants to stop without having to get off, he pulls the slider g and the double hook e, which is connected to it by a string or chain and pulled up by a strong spring e ^l , downwards through a cord or chain that is brought close to the handlebars. Here, the scissors f is pulled together by the ends of the double hook e sliding in slots / ^{1 of the} same, whereby the same takes the resilient pins d with it and brings it out of engagement with the holes d ^{1 of} the supports b . These can slide down in their guide rings c.

Gleichzeitig werden durch die Abwärtsbewegung der Schieber g die federnd zurückgehaltenen Bügel g³ von den Daumen g'² vorgeschoben, so dafs die hierdurch mit den Zahnrädern aufser Eingriff gebrachten Zahnstangen i' sich zugleich mit den Stützen b senken.At the same time, the resiliently retained brackets g ^{3 are} pushed forward by the thumbs g ' ² due to the downward movement of the slide g , so that the racks i ' which are thereby brought into engagement with the gears are lowered at the same time as the supports b .

Die Hakenarme g^l geben bei ihrer Abwärtsbewegung mit den Schiebern g die federnd vorgedrückten Sperrstifte h frei, indem sie deren Ansätze ft² (Fig. 6 und 7) in eine nach den Stützen b gerichtete obere Ausbiegung g^l eintreten lassen. Diese Stifte legen sich gegen die Stützen an, und die in diesen angeordneten Löcher h^l gleiten infolge einer Abrundung der oberen Kante der Stifte über diese hinweg, bis die Stützen den Erdboden berühren. Bei einem Wiederhochschieben der Stützen fallen die Sperrstifte h mit ihrer scharfen Unterkante in das zunächst unter ihnen befindliche Loch ein und verhindern eine weitere Rückführung der Stützen.The hook arms g ^l release the resiliently pushed forward locking pins h during their downward movement with the slides g by allowing their ^{lugs ft 2} (FIGS. 6 and 7) to enter an upper bend g ^l directed towards the supports b . These pins lie against the supports, and the holes h ^l arranged in these slide over them as a result of a rounding of the upper edge of the pins until the supports touch the ground. When the supports are pushed up again, the locking pins h fall with their sharp lower edge into the hole initially located below them and prevent the supports from being returned any further.

Läfst der Radfahrer nun, nachdem das Rad zum Stillstande gekommen ist, die zur Bewegung der ganzen Vorrichtung dienende Schnur los, so zieht die Feder e^l den Doppelhaken e und den Schieber g wieder in die Höhe. Hierbei wird die Scheere f wieder geöffnet und die Stifte d werden freigegeben, so dafs sie durch ihre Feder gegen die Stützen b gedrückt werden. Gleichzeitig werden die Sperrstifte h durch die hochgehenden Hakenarme g¹ aus den betreffenden Löchern h¹ der Stützen herausgezogen und die Bügel g^s durch ihre Federn zurückgeschoben. Diese ziehen die Zahnstangen i¹ gegen die Zahnräder i und bringen sie zum Eingriff mit den letzteren, welche jetzt die Sperrung gegen Rückführung der Stützen übernehmen.If the cyclist lets go of the cord used to move the entire device after the wheel has come to a standstill, the spring e ^l pulls the double hook e and the slide g up again. Here the scissors f is opened again and the pins d are released so that they are pressed against the supports b by their springs. At the same time, the locking pins h are pulled out of the relevant holes h ^{1 of} the supports by the upwardly extending hook arms g ¹ and the brackets g ^s are pushed back by their springs. These pull the racks i ¹ against the gears i and bring them into engagement with the latter, which now take over the blocking against return of the supports.

Beabsichtigt der Radfahrer weiter zu fahren, so braucht eine besondere Auslösung der Vorrichtung nicht zu erfolgen·, da die mit der Achse des Triebrades sich drehenden Zahn räder durch ihren Eingriff in die Zahnstangen i¹ die Stützen b selbsttätig anheben, bis die Löcher d¹ der letzteren vor die Enden der federnd gegen dieselben gedrückten Stifte d gelangen. Diese Stifte d sind zweckmäfsig kegelförmig, nach ihren Enden hin dünner werdend, gestaltet, so dafs sie bei ihrem jetzt erfolgenden Eintritt in die Löcher d¹ der Stützen b diese noch etwas anheben und hierdurch den letzten Zahn jener Zahnstange i' aufser Berührung mit dem zugehörigen Zahnrad i bringen, so dafs eine Abnutzung dieser Organe beim Fahren vermieden wird.If the cyclist intends to continue riding, the device does not need to be triggered separately, since the gears rotating with the axis of the drive wheel automatically raise the supports b through their engagement in the racks i ¹ until the holes d ^{1 of} the get the latter in front of the ends of the resiliently pressed against the same pins d . These pins d are expediently conical, thinning towards their ends, so that when they now enter the holes d ^{1 of} the supports b they raise them slightly and thereby the last tooth of that rack i 'on contact with the associated one Bring gear i , so that wear on these organs while driving is avoided.

Claims

Patent Claims:

1. A support device for bicycles, characterized by supports (b) which can be moved up and down and which are arranged on both sides of the bicycle and which are held in the raised position by locking pins (d) by pulling these pins back, sliding in guides, freely fall down due to their weight and are secured in the position of use by a toothed wheel (i) which is in engagement with a toothing (i ^l ) of the same and is in a fixed connection V with the drive wheel, for the purpose of automatically moving the supports (b) into the Due to rest position.

2. An embodiment of the support device protected by claim 1, characterized in that the release device for the locking pins Y ^) is connected by chains or the like. Slides (g) which are under the action of springs when the supports (b) are lowered Release the locking pins (h) so that they enter holes (h ¹ ) in the supports (b) and hold them in the lower position until, after the release of the means used to release the entire support device, the supports are connected to the supports by arms (P) movably connected racks (i ¹ J to mesh with the gear (i) .

3. An embodiment of the by. Claim ι protected support device, characterized by the racks (i ^l ) comprehensive, under the action of springs brackets (g ^s ), which are pushed out when the slide (g) is moved downward by an attachment (g ' ² J ) seated on the latter , that while the supports are falling, the racks (i ^l ) are out of engagement with the gear (i) .

See % sheet drawings.