DE1029201B

DE1029201B - Gear lubrication pump

Info

Publication number: DE1029201B
Application number: DEG16470A
Authority: DE
Inventors: Eduard Gerberich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-02-12
Filing date: 1955-02-12
Publication date: 1958-04-30

Description

Zahnrad-Schmierpumpe Bei der Erfindung handelt es sich um eine Zahnrad-Schmierpumpe für eine beliebige Anzahl von Schmierstellen mit zwei ineinandergreifenden Zahnrädern als Arbeitsorgane, wobei zur Ableitung des in den Zähnlücken mitgenommenen und beim Abwälzen der Zähne unter Druck gesetzten Mediums aus der Eingriffszone radiale Kanäle in mindestens einem der Zahnräder vorgesehen sind. Diese Schmierpumpe soll eine größere Anzahl von. Schmierstellen unter Druck versorgen, wobei die für die einzelnen Schmierstellen benötigten Schmiersto:ffmengen sehr klein sind.Gear lubrication pump The invention is a gear lubrication pump for any number of lubrication points with two meshing gears as working organs, whereby to derive the taken along in the tooth gaps and with Rolling of the teeth pressurized medium from the engagement zone radial channels are provided in at least one of the gears. This lubrication pump should be a larger number of. Supply lubrication points under pressure, with the individual Lubrication points required lubricant quantities are very small.

Bisher wurden für diesen Zweck meist Vielkolbenpumpen mit hin- und hergehender Bewegung und komplizierten Steuer- und Regulierungserganen verwendet, die einmal in der Herstellung teuer und zum anderen gegen. Störungen empfindlich sind. Es wurde daher angestrebt, diese Vi-elkolbenpumpen durch einfachere Verdrängerpumpen mit rotierenden Organen zu ersetzen, doch haben diese Versuche bis jetzt noch zu keinem günstigen Resultat geführt.So far, multi-piston pumps with reciprocating were mostly used for this purpose outgoing movement and complicated control and regulating organs are used, which on the one hand are expensive to manufacture and on the other hand against. Disturbances sensitive are. The aim was therefore to replace these four-piston pumps with simpler positive displacement pumps to replace them with rotating organs, yet these attempts have so far still been closed did not lead to a favorable result.

Es lag nun der Gedanke nahe, das erstrebte- Ziel mit einer sogenannten Zahnradpumpe. die durch ihren äußerst einfachen Aufbau bekannt isst, zu erreichen. Dies führt aber auch nicht zu dem gewünschten Erfolg, weil auch bei sehr kleiner Ausbildung der Zähne das Fördervolumen der Zahnlücken immer noch zu groß ist und bei allzu kleiner Ausführung der Zähne die erforderliche hohe Genauigkeit nicht mehr erzielt werden kann. Auch scheitert dieses Beginnen nach daran. da.ß bei Anwendung des Prinzips der reinen Zahnradpumpe die von den einzelnen Zahnlücken geförderten Flüssigkeitsmengen nicht untereinander abgegrenzt sind, sondern sich an der Druckseite der Pumpe vermischen und daher eine genaue Dosierung, entsprechend dem Volumen der einzelnen Zahnlücken, nicht mehr möglich ist.The idea was now obvious, the desired goal with a so-called Gear pump. which is known for its extremely simple structure. However, this does not lead to the desired success either, because even with very small ones Training of the teeth the delivery volume of the tooth gaps is still too large and if the teeth are made too small, the required high accuracy will not be achieved more can be achieved. This beginning also fails afterwards. da.ß in application the principle of the pure gear pump, the pumped from the individual tooth gaps Liquid quantities are not delimited from one another, but are located on the pressure side Mix the pump and therefore an exact dosage, according to the volume of the individual tooth gaps, is no longer possible.

Es sind auch Zahnradpumpen bekanntgeworden, bei denen die in den von den arbeitenden Zahnflanken abgeschlossenen Zahnlücken verbliebene Restmenge als sogenannte Quetschflüssigkeit ;gesondert von der übrigen Förderflüssigkeit aufgefangen und in einen besonderen Druckkanail geleitet wird.Gear pumps have also become known in which the in the the remaining tooth gaps from the working tooth flanks as so-called squeeze liquid; collected separately from the rest of the pumped liquid and is directed into a special pressure channel.

Bei der Erfindung wird in ähnlicher Weise die in den Zahnlücken verbliebene Restmenge, welche je nach der angewendeten Zahnform sehr klein. gehalten werden kann, zur Versorgung der Schmierstellen benutzt? und zwar in der Weise, daß die Zahnräder an ihrem äußeren Umfang ohne Umfangsdichtung frei laufen und daß das durch die Kanäle des Zahnrades über einen mit diesem umlaufenden. Verteilerschieber gedrückte Medium in an sich bekannter Weise jeweils nur einer jedem Kanal zugeordneten Schmierstelle zugeführt wird. Zur Erreichung verschieden großer Sahmierstoffmengen für die einzelnen Schmierstellen können außerdem, je nach Bedarf, zwei oder mehrere Zahnlücken eines Zahnrades gemeinsam an den Schmierstellen angeschlossen werden.In the invention, the remaining in the tooth gaps is in a similar manner Residual amount, which is very small depending on the tooth shape used. being held can be used to supply the lubrication points? in such a way that the Gears run freely on their outer circumference without a circumferential seal and that through the channels of the gear via a rotating with this. Distributor slide depressed Medium in a manner known per se to only one lubrication point assigned to each channel is fed. To achieve different amounts of cream for the individual Lubrication points can also have two or more tooth gaps, depending on requirements Gearwheel can be connected to the lubrication points together.

Ferner ist es möglich, eine Einstellung des Eingriffes der Zahnräder, zur Erreichung möglichst spielfreien Laufes, durch einen reit einem exzentrischem Ansatz versehenen Laufbolzen vorzunehmen.It is also possible to adjust the engagement of the gears, to achieve a run with as little play as possible, by riding an eccentric Make approach provided barrel bolts.

Für den: Fall, daß nicht alle Arbeitsräume des Förderrades zur Förderung benutzt werden, können durch Anordnung von Spielräumen an geeigneter Stelle des Förderrades oder Gegenrades die nicht benötigten Arbeitsräume vom Druck und somit von der Förderung entlastet werden.In the event that not all work spaces of the conveyor wheel are used for promotion can be used by arranging clearances at a suitable point in the Conveyor wheel or counter wheel the unneeded working space from the pressure and thus be relieved of funding.

Schließlich ist es möglich, daß zur Regelung der Fördermenge ein an der Stirnseite des Zahnrades befindliches Regelorgan vorgesehen wird, wobei, je nach dem Grade der Verstellung des Regelorgans, trotz bereits erfolgter Dichtung der Zähne in den Lüeke@n des Förderrades: der Abschluß .des. Arbeitsraumes an der Stirnseite des Zahnrades erst später erfolgt und solange das Medium aus dem Arbeitsraum entweichen kann.Finally, it is possible that a to regulate the flow rate the end face of the gear located control member is provided, depending on according to the degree of adjustment of the regulating organ, in spite of the fact that the seal has already been made the teeth in the Lüeke @ n of the conveyor wheel: the conclusion .des. Working space at the Face of the gear takes place later and while the medium is out of the working area can escape.

In der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, zeigen die Fig. 1 und 2 die Wirkungsweise der Förderzahnräder an einem Ausschnitt derselben. In. Fig. 1 hat der Zahn a gerade die Eingriffslinie der Verzahnung erreicht und den unteren Teil des Arbeitsraumes b abgeschlossen. Das darin nach befindliche, Fördermittel kann nicht mehr entweichen. und wird, wie Fig.2 zeigt, bei fortschreitender Drehung verdrängt und durch den Kanal c zu einer Schmierstelle gep:reßt.In the drawing, in which an embodiment of the invention is shown 1 and 2 show the mode of operation of the conveyor gears in a cutout the same. In. Fig. 1, the tooth a has just reached the line of engagement of the toothing and completed the lower part of the working space b. That which is in it Funding can no longer escape. and becomes, as FIG. 2 shows, as it progresses Rotation displaced and pushed through channel c to a lubrication point.

Fig.3 zeigt den, Aufbau einer Schmierpumpe m;it beispielsweise 12zähni.gen Förderrädern, wovon aber nur sieben Zähne bzw. Arbeitsräume auf sieben Schmierstellen arbeiten, im Längsschnitt. Fig. 4 zeigt die Anordnung der Zahnräder bei abgenommenem Deckel, wobei das Förderrad im Schnitt dargestellt ist, Fig! 5 zeigt die Innenseite des Deckels mit der Regelscheibe. d ist das Förderzahnrad mit den Kanälen e, die in den anschließenden Verteilerschieber f und von da in die Sohmierstellen 1 bis 7 münden. g ist das mitlaufendeGegenrad, dessen Zähne als Verdränger in den Arbeitsräumein bzw. Zahnlücken des Rades, d wirken. Die in die beispielsweise fünf »toten.« Arbeitsräume des Förderrades d eingreifenden Zähne des Gegenrades sind mit Aussparungen ia zur Entlastung der Arbeitsräume versehen. Das Rad g ist auf einem feststehenden Laufzapfen h gelagert, der einen exzentrischen Ansatz besitzt und damit eine Einstellung der Eingriffstiefe der an den Zahnrädern v an g und d befindlichen Zähne ermöglicht. Durch die Verdrehung der an der Stirnseite des Zahnrades d befindlichen Regelscheibe i mit ihrer Aussparung k kann die Fördermenge reguliert werden. Die Verstellung der Scheibe i erfolgt zweckmäßig durch eine Schnecke- 1. Das zu fördernde Schmiermittel wird der Pumpe bei m zugeführt. o ist das durch den Deckel p abgeschlossene Gehäuse, in dem die arbeitenden Teile untergebracht bzw. gelagert sind.3 shows the structure of a lubricating pump with, for example, 12 teeth Conveyor wheels, of which only seven teeth or working spaces on seven lubrication points work, in longitudinal section. Fig. 4 shows the arrangement of the gears with the cover removed, the conveyor wheel being shown in section, Fig! 5 shows the inside of the lid with the regulating wheel. d is the conveyor gear with the channels e, which in the subsequent distributor slide f and from there into the Sohmierstellen 1 to 7 open. g is the revolving counter gear, the teeth of which act as displacers in the Working spaces or tooth gaps of the wheel, d act. The ones in the five, for example "Dead." Working spaces of the feed wheel are the meshing teeth of the mating wheel Provided with recesses in general to relieve the work areas. The wheel g is open mounted on a stationary journal h, which has an eccentric approach and thus an adjustment of the depth of engagement of the gears on the gears v an g and d located teeth allows. By twisting the on the face of the gear d located regulating wheel i with its recess k can regulate the flow rate will. The adjustment of the disk i is expediently carried out by a screw 1. The lubricant to be delivered is fed to the pump at m. o that is by the Cover p closed housing in which the working parts are housed or are stored.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Gear lubrication pump for any number of l of. Lubrication points with two intermeshing gears as working organs, with radial channels in at least one of the gears being provided in at least one of the gears to divert the medium carried along in the tooth gaps and pressurized when the teeth are rolled off, characterized in that the gears (d, g) on run freely on their outer circumference without a circumferential seal and that the medium pressed through the channels (e) of the gearwheel (d) via a circulating distributor slide (f) is fed in a known manner to only one lubrication point assigned to each channel (e) .

2. Gear lubrication pump according to claim 1, characterized in that in order to achieve different sizes Lubricant quantities for the individual lubrication points two or more, depending on requirements, Working spaces of a gear wheel together. a lubrication point are connected.

3. Zah "n: ra.d-Schmie, r pump according to claims 1 and 2, characterized in that that the adjustment of the engagement of the gears (d, g) by one with an eccentric Approach provided barrel pin (h) takes place.

4. Gear lubrication pump according to the claims 1 to 3, characterized in that not all working spaces of the conveyor wheel for Promotion are used, with the non-active working spaces of the conveyor gear (d) by arranging clearances at suitable points on the conveyor wheel (d) or Mating gear (g) are relieved of pressure.

5. Zahn@rad-Schmi.er Pump according to claims 1 to 4, characterized in that a to regulate the delivery rate. on the end face of the gear (d) located control element (i) (rotatable disc with recess or the like.) Is provided, depending on the degree of adjustment of the control element, (i), despite the sealing of the teeth in the gaps of the Conveyor wheel (d), the closure of the working space on the face of the gear takes place later, whereby the = medium can escape from the working space as long as it is. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 629 571, 321245; Austrian patent specification No. 61 191.