DE1029183B

DE1029183B - Device for turning and holding reversible plows

Info

Publication number: DE1029183B
Application number: DEP18782A
Authority: DE
Original assignee: Lemken GmbH and Co KG
Current assignee: Lemken GmbH and Co KG
Priority date: 1957-06-24
Filing date: 1957-06-24
Publication date: 1958-04-30

Description

DEUTSCHESGERMAN

Es ist bekannt, zum Drehen von Drehpflügen einen Schalthebel zu benutzen, der um eine rechtwinklig zur Drehachse des Pfluges verlaufende Achse schwenkbar ist. Die Übertragung der Schwenkbewegung erfolgt in der Weise, daß ein Punkt des Schalthebels mittels eines längenveränderlichen Lenkers mit einem Punkt das Pfluggestells gelenkig verbunden ist, der außerhalb der Drehachse des Pfluggestells und zu den. beiden Pflugseiten symmetrisch angeordnet ist. Um die arbeitende Pflugseite in der Arbeitsstellung festhalten zu können, wird bei dieser bekannten Vorrichtung in auch sonst üblicher Weise der Schalthebel in einer Raste festgehalten. Um in diese Raste einrasten zu können, ist der Schalthebel noch mit einem Gelenk versehen und mit einer Feder belastet, um das erforderliche seitliche Ausrasten des Schalthebels, wenn nötig, zu ermöglichen und andererseits nicht beabsichtigtes Ausrasten zu verhindern.It is known to use a shift lever for turning reversible plows, which is at right angles to the Axis of rotation of the plow extending axis is pivotable. The swivel movement is transmitted in the way that a point of the shift lever by means of a variable-length handlebar with a point the plow frame is articulated to the outside of the axis of rotation of the plow frame and to the. both Plow sides is arranged symmetrically. To hold the working plow side in the working position to be able to, in this known device in an otherwise usual manner, the shift lever in a Rest held. In order to be able to engage in this notch, the shift lever is still with a joint provided and loaded with a spring to ensure the required lateral disengagement of the shift lever, if necessary to enable and on the other hand to prevent unintentional disengagement.

Bei dieser Vorrichtung werden die beim Arbeiten des Pfluges auftretenden Kräfte über den Lenker, die beiden Gelenke und den Schalthebel auf die Raste übertragen. Die Kräfte müssen also von einer Reihe von hintereinandergeschalteten Konstruktionselementen aufgenommen werden, wobei nicht nur leicht zu bewältigende Zug- und Druckkräfte, sondern, vor allem auch aufwendig zu meisternde Biegekräfte in den einzelnen Bauelementen vorherrschen. Sowohl die Gelenke als. auch der Schalthebel müssen zu diesem Zweck entsprechend kräftig ausgebildet sein. Auch vergrößern die in den vielen Gelenken vorhandenen, sich überlagernden Spiele die Unigenauigkeit der Pfiugarbeit. Des weiteren verteuern die vielen Teile, besonders die verstellbare Rastvorrichtung, den Pflug. Wesentlich einfacher und vorteilhafter ist die Vorrichtung nach der Erfindung, die darin besteht, daß die Drehachse des Schalthebels und die als Kreuzgelenkachsen ausgebildeten Gelenkpunkte des Lenkers in der Arbeitsstellung des Pfluges — quer zur Drehachse des Pfluges gesehen — in einer Ebene liegen. Es ergibt sich dann eine Totpunktstellung der Gelenkpunkte zur Drehachse des Schalthebels, bei der keine Biegekräfte von dem Schalthebel aufzunehmen sind. Auch sind weniger Gelenke notwendig, und die verstellbare Rastvorrichtung entfällt ganz.In this device, the forces occurring when working the plow on the handlebars, the transfer both joints and the shift lever to the detent. So the forces must come from a number be taken up by cascading construction elements, not only easy to mastering tensile and compressive forces, but above all bending forces that are complex to master in prevail in the individual components. Both the joints as. also the gear lever must go to this Purpose to be made strong accordingly. Also enlarge the existing in the many joints, overlapping games the imprecision of the plowing work. Furthermore, the many parts increase in price, especially the adjustable locking device, the plow. The device is much simpler and more advantageous according to the invention, which consists in that the axis of rotation of the shift lever and the universal joint axes trained articulation points of the handlebar in the working position of the plow - transversely to the axis of rotation seen of the plow - lie in one plane. A dead center position of the articulation points then results to the axis of rotation of the shift lever, in which no bending forces are to be absorbed by the shift lever are. Fewer joints are also required, and the adjustable latching device is completely eliminated.

Diese Vorteile werden besonders dann erreicht, wenn der Anlenkpunkt zwischen Schalthebel und Lenker in der Arbeitsstellung um ein geringes Maß aus der Ebene über den Totpunkt hinaus verlagert wird und dann in vorteilhafter Weise die Lage des Schalthebels und der Gelenkpunkte durch einen festen, einseitig wirkenden Anschlag gesichert ist. Es genügt hierbei, wenn für den Schalthebel eine einfache Sicherung gegen Bewegungen zufolge von Erschütterungen vorgesehen ist.These advantages are achieved especially when the articulation point between the shift lever and Handlebar in the working position shifted a small amount out of the plane beyond the dead center is and then advantageously the position of the shift lever and the pivot points by a fixed, unilateral stop is secured. It is sufficient here if a simple one for the shift lever Protection against movements due to vibrations is provided.

Vorrichtung zum Drehen und Festhalten von DrehpflügenDevice for turning and holding reversible plows

Anmelder:
Pflugfabrik Lemken K. G., Alpen (Ndrh.)Applicant:
Pflugfabrik Lemken KG, Alpen (Ndrh.)

Bei der bekannten Vorrichtung ist zum Ausgleich von Unterschieden zwischen den Pflugseiten infolge von Ungenauiigkeiten. im Pfluggestell, von ungleicher Abnutzung der Pflugschare und von einer unterschiedlichen Schlepperlage, ζ. B. bei Reifenunterschieden, keine ausgleichende Verstellvorrichtung zwischen den Pflugseiten vorhanden. Bei der Vorrichtung nach der Erfindung können, die erwähnten Uragenauigkeiten ausgeglichen werden, und zwar dadurch, daß nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung der Anlenkpunkt des Lenkers an dem Pfluggestell quer zur Drehachse des Pfluggestells verstellbar ist. Hierdurch wird diese Verstellvorrichtung unabhängig von der Lage des festen Anschlages.In the known device is to compensate for differences between the plow sides as a result of inaccuracies. in the plow frame, of unequal Wear of the ploughshare and a different tractor position, ζ. B. with tire differences, there is no compensating adjustment device between the plow sides. At the device according to the invention, the mentioned original accuracies can be compensated, namely by, that according to a further embodiment of the invention, the pivot point of the link on the plow frame is adjustable transversely to the axis of rotation of the plow frame. As a result, this adjusting device regardless of the position of the fixed stop.

Die Erfindung· ist in der Zeichnung in Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigtThe invention is shown in the drawing in exemplary embodiments shown, namely shows

Abb. 1 einen Winkel-D rehpflug von hinten gesehen, Fig. 1 an angled reversible plow seen from behind,

Abb. 2 eine Seitenansicht in Pfeilrichtung α zu Abb, I,Fig. 2 is a side view in the direction of the arrow α to Fig, I,

Abb. 3 einen Ausschnitt von Abb. 2 mit veränderter Hebelstellung,Fig. 3 shows a section of Fig. 2 with the lever position changed,

Abb. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel zu Abb. 1. An; dem in üblicher Weise ausgebildeten Anbaugestell 1 mit den Angriffspunkten 2, 3 und 4 für ein nicht dargestelltes Dreipunktgestänge ist der Schalthebel 5 um eine waagerechte Querachse 6 drehbar gelagert. An dem freien. Ende 5 α des Schalthebels 5 ist der längen veränderliche Lenker 7 im Punkt 5 b allseitig beweglich angelenkt. Der Pflugrahmen 8 mit den beiden Pflugscharen 9 ist um die mit dem Anbaugestell fest verbundene Drehachse 10 drehbar gelagert. Der Pflugrahmen 8 besitzt einen nach oben weisenden Arm 11, der symmetrisch zum Pflugrahmen 8 angeordnet ist und mit dessen freiem Ende das freie Ende des Lenkers 7 im Punkt 11 α ebenfalls allst» 508/25Fig. 4 shows another embodiment of Fig. 1. An; the mounting frame 1 designed in the usual way with the points of application 2, 3 and 4 for a three-point linkage (not shown), the shift lever 5 is rotatably mounted about a horizontal transverse axis 6. On the free one. At the end of 5 α of the shift lever 5, the variable-length link 7 is articulated to be movable on all sides at point 5 b. The plow frame 8 with the two plowshares 9 is mounted rotatably about the axis of rotation 10 which is firmly connected to the mounting frame. The plow frame 8 has an upwardly pointing arm 11 which is arranged symmetrically to the plow frame 8 and with the free end of which the free end of the link 7 at point 11 α likewise allst »508/25

seitig beweglich verbunden ist. Eine in dem Anbaugestell 1 gelagerte federbelastete Kugel 12 sichert den Schalthebel 5 in der Arbeitsstellung gegen Bewegungen infolge Erschütterungen. Das freie Ende 5» des Sc:h;althebelisi5 legt sich in der Arbeitsstelluog an den festen Anschlag 13 des Anbaugestells 1 an.laterally movably connected. One in the mounting rack 1 mounted spring-loaded ball 12 secures the shift lever 5 in the working position against movement as a result of vibrations. The free end 5 »of the lever is located in the working position on the fixed stop 13 of the mounting frame 1.

Wie Abb. 2 zeigt„ liegen, die Drehachse 6 und die Gelenkpunkte 5 & und 11a in der Arbeitsstellung nahezu in einer Ebene, die durch, die strichpunktierte Linie 14 angedeutet ist. Der Punkt 5 b ist um ein geringes Maß über die so gekennzeichnete Totpunktlage hinausbewegt. Das Maß wird durch den Anschlag 13 bestimmt. Beim Arbeiten auftretende Drehkräfte werden zum größten Teil von den Lagern der Achse 6 und zum anderen Teil von dem Anschlag 13 aufgenommen. Der Schalthebel 5 ist also von den Grabkräften entlastet.As FIG. 2 shows, “the axis of rotation 6 and the points of articulation 5 and 11a lie in the working position almost in one plane, which is indicated by the dash-dotted line 14. The point 5 b has moved a small amount beyond the dead center position thus marked. The amount is determined by the stop 13. Rotational forces occurring during work are for the most part absorbed by the bearings of the axle 6 and the other part by the stop 13. The shift lever 5 is thus relieved of the digging forces.

Wie Abb. 4 zeigt, kann der Arm 11 auch ein Gelenk 15 aufweisen, in dem ein den Punkt 110 aufnehmendes Teilstück 11 b des Armes 11 mittels der Stellvorrichtung 16 winikelverstellbar gelagert ist. Hiermit können Maßunigenauigkeiten im Rahmen 8 Unterschiede in den Pflugscharen 9, z. B. infolge von Abnutzung, ohne Unterschiede in der Schlepperlage ausgeglichen werden.As FIG. 4 shows, the arm 11 can also have a joint 15, in which a section 11 b of the arm 11 receiving the point 110 is supported in an angularly adjustable manner by means of the adjusting device 16. This allows dimensional inaccuracies within 8 differences in the plowshares 9, z. B. as a result of wear and tear, can be compensated for without differences in the tractor position.

Aus Abb. 2 ist ferner ersichtlich, daß die Gelenkachse 11 α des Punktes 11 α verlängert ist und im Anbaugestell 1 ein herausklappbarer Riegel 17 vorgesehen ist. In der Mittelstellung gelangt die Verlängerung lla in die strichpunktiert gezeichnete Lage, in der sie bei Bedarf von dem Riegel 17 erfaßt wird,, so daß der Pflugrahmen 8 in dieser Stellung als Transportstellung- gehalten wird.From Fig. 2 it can also be seen that the hinge axis 11 α of the point 11 α is extended and a hinged bolt 17 is provided in the mounting frame 1. In the middle position, the extension 11a arrives in the position shown in dash-dotted lines, in which it is grasped by the bolt 17 if necessary, so that the plow frame 8 is held in this position as a transport position.

Claims

Claims ·.

1. Device for turning reversible plows and locking the same in the working direction by means of a shift lever that rotates at right angles running to the axis of rotation of the plow

35 axis is pivotable, which lies in a plane parallel to the axis of rotation, whereby a point of the switching lever is articulated by means of a link to a point arranged symmetrically to the two plow sides and provided outside the axis of rotation on the plow frame, characterized in that the axis of rotation (6 ) of the switching lever (5) and the articulation points (5 b, 11 α) of the link (7) designed as universal joint axes in the working position of the plow - seen transversely to the axis of rotation (10) of the plow (9) - lie in one plane.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the articulation point (5 b) between the shift lever (5) and handlebar (7) is shifted in the working position by a small amount out of the plane beyond the dead center.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the position of the shift lever (5) and the hinge points (5 b, 11 α) is secured in the working position by a fixed, unilateral stop (13).

4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that for the shift lever (5) a protection against movement in the working position. due to vibrations is provided.

5. Device according to one of claims 1 to 4 ,, characterized in that the articulation point (lla ·) of the link (7) on the plow frame (8) is adjustable transversely to the axis of rotation of the plow frame (8).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that for holding the plow frame (8) in the transport position or central position, the extension (Ha ') of the axle bolt (11) for the articulation point (11 a) of the link (7) on Plow frame · (8) is gripped by a bolt (17) rotatably mounted on the support frame (1) in a known manner.

1 sheet of drawings