DE1029074B - Electric control system with a locking device - Google Patents
Electric control system with a locking deviceInfo
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Description
Elektrisches, mit einer Verriegelungsvorrichtung versehenes Steuersystem Die Erfindung bezieht sich auf ein elektrisches, mit einer Verriegelungseinrichtung versehenes Steuersystem mit zwei oder mehr wechselweise wirkenden Steuerstellen, von denen jeweils eine betätigt wird und die anderen gegen eine Betätigung verriegelt «erden.Electric control system with a locking device The invention relates to an electrical one with a locking device control system provided with two or more alternately acting control points, one of which is actuated and the other is locked against actuation "earth.
Eine solche gegenseitige Verriegelung von Steuerstellen kann z. B. in Zügen, bei denen von jedem Magen des Zuges aus Steuerungen oder Schaltungen verschiedenster Art für die Antriebsmaschinen, Beleuchtung, Signalgebung u. dgl. durchgeführt werden sollen. Verwendung finden.Such mutual locking of control stations can, for. B. in trains, in which controls or circuits of the most varied from each stomach of the train Type for the prime movers, lighting, signaling and the like should. Find use.
Es ist eine Anordnung bekannt, bei welcher jede Steuerstelle eine elektromagnetische, an einer Verriegelungsleitung liegende Vorrichtung. einen im geschlossenen Zustand die Verriegelungsleitung und die elektromagnetische Vorrichtung mit einer Stromquelle verbindenden Schalter und eine durch die elektromagnetische Vorrichtung bei deren Erregung betätigte Verriegelungseinriclitung für den gesamten Schalter enthält. Bei dieser bekannten Anordnung sind zwei Schalter vorgesehen, deren Verriegelungsvorrichtungen abwechselnd erregt werden. Für mehr als zwei Schaltstellen ist sie nicht geeignet.An arrangement is known in which each control station has one electromagnetic device attached to a locking line. one in closed state the locking line and the electromagnetic device with a power source connecting switch and one through the electromagnetic Device when energized, actuated locking device for the whole Includes switch. In this known arrangement, two switches are provided, the locking devices of which are alternately energized. For more than two switching points it is not suitable.
Es ist ferner ein elektrisches System bekannt. bei welchem eine Reihe von Schaltern geschlossen und ge öffnet «-erden können. um verschiedene Stromkreise herzustellen, und bei welcher, wenn gewisse Schalter geschlossen werden, die anderen Schalter automatisch in ihrer Öffnungslage verriegelt werden.An electrical system is also known. at which a number closed and opened «by switches. around different circuits and at which, when certain switches are closed, the others Switches are automatically locked in their open position.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein mit einer Verriegelungsvorrichtung versehenes Steuersystem zu schaffen, welches mit einer beliebigen Anzahl von Steuerstellen arbeiten kann. Insbesondere soll es möglich sein, die Zahl der Steuerstellen ohne Änderung des Stromkreises zu ändern, was beispielsweise für den Gebrauch in Eisenbahnwagen wesent lich ist.The invention is based on the object of having a locking device to provide a control system with any number of control stations can work. In particular, it should be possible to change the number of control stations without Changing the circuit to change what is for example for use in railroad cars is essential.
I:rfindungsgeniäß wird das dadurch erreicht, daß alle elektrischen Vorrichtungen parallel an eine aus zwei Leitern bestehende Verriegelungsleitung geschaltet sind und die elektromagnetische Vorrichtung aus einem Solenoid mit Tauchanker besteht, während die Verriegelungseinrichtung einen an der Achse des als Walzenschalter ausgebildeten Schalters befestigten Sperransatz aufweist. der mit einem Schlitz eines vom Anker bewegbaren Schwenkarmes derart zusammenarbeitet, daß, wenn der Schalter einer Steuerstelle geschlossen wird und damit die Verriegelungsleitung unter Spannung setzt, die Schalter der anderen Steuerstellen gleichzeitig und selbsttätig in ihrer Öffnungslage verriegelt werden und der betätigte, geschlossene Schalter infolge der Bewegung seines Sperransatzes aus dein Bereich des Schlitzes unverriegelt bleibt. Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbei spieles der Erfindung. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 das Schaltungsschema einer Steuerstelle des Steuerst' stems, Fig.2 eine schematische Darstellung eines handbetätigten Schalters nebst seinem elektromagnetischen Sperrmittel.According to the invention, this is achieved in that all electrical Devices in parallel to a locking line consisting of two conductors are connected and the electromagnetic device consists of a solenoid with a plunger consists, while the locking device is one on the axis of the roller switch trained switch has attached locking collar. the one with a slit a pivot arm movable by the armature cooperates in such a way that when the switch a control point is closed and thus the locking line is energized sets the switches of the other control stations simultaneously and automatically in their Open position are locked and the actuated, closed switch as a result the movement of its locking lug out of the area of the slot remains unlocked. Further features of the invention emerge from the following description of a Ausführungsbei game of the invention. In the drawing, Fig. 1 shows the circuit diagram a control point of the Steuerstems, Figure 2 is a schematic representation of a manually operated switch together with its electromagnetic locking means.
Jede Steuerstelle (Fig. 1) weist eine Magnetwick lung 1 auf, deren Klemmen 1', i" durch die Verbindungen 2, 3 dauernd an die Verriegelungsleitungen 4, 5 des Steuersystems angeschlossen sind. An diese Leitungen sind außer den Verbindungsleitungen 2, 3 der anderen Steuerstellen eine Reihe von nicht dargestellten Relaisvorrichtungen angeschlossen, durch welche die in Frage kommenden Einrichtungen, wie Maschinen und Apparate, in der gewünschten Weise beeinflußt werden sollen.Each control station (Fig. 1) has a Magnetwick treatment 1, whose Terminals 1 ', i "through the connections 2, 3 permanently to the locking lines 4, 5 of the control system are connected. In addition to the connecting lines, these lines are attached 2, 3 of the other control stations a number of relay devices, not shown connected through which the eligible facilities, such as machines and apparatus to be influenced in the desired manner.
In jeder Steuerstelle sind ferner zwei elektrische Batterien 6, 7 und ein von Hand zu betätigender Schalter 8 im Walzentyp vorgesehen. Der nicht dargestellte Handgriff des Schalters weist drei Stellungen auf (Fig. 2). In der Mittelstellung ist der Stromkreis geöffnet, und in jeder der hei-den anderen Stellungen beiderseits der Mittelstellung ist der Strom eingeschaltet und läuft von einer oder der anderen der beiden Batterien 6 oder 7 über die Klemmen 1', 1" zu den Verbindungen 2, 3 und den Verriegelungsleitungen 4, 5 sowie zu der Magnetwicklung 1. Dieser Strom gelangt über die Verriegelungsleitungen 4, 5 zu den Magnetwicklungen 1 aller anderen Steuerstellen und erregt diese. Die Überbrückungskontakte des Schalters 8, die mit 9 und 10 bezeichnet sind, schließen die Batterie 6 an das System an, während durch die Überbrückungskontakte 11, 12 die Batterie 7 angeschlossen wird.There are also two electric batteries 6, 7 in each control station and a roller type manual switch 8 is provided. The one not shown The handle of the switch has three positions (Fig. 2). In the middle position the circuit is open, and in each of the other hot positions on both sides In the middle position the current is switched on and runs from one or the other of the two batteries 6 or 7 via the terminals 1 ', 1 "to the connections 2, 3 and the locking lines 4, 5 and the magnet winding 1. This current arrives Via the locking lines 4, 5 to the magnet windings 1 of all other control stations and excites this. The jumper contacts of switch 8, the with 9 and 10, connect the battery 6 to the system while through the bridging contacts 11, 12, the battery 7 is connected.
Stehen die Verriegelungsleitungen 4, 5 unter Strom, so ist der Handgriff des Schalters 8 einer Steuerstelle nur aus einer der beiden Schließstellungen des Schalters herausbewegbar, während die Schalter sämtlicher Steuerstellen. die die Öffnungslage einnehmen, ge- sperrt sind. Die hierzu erforderlichen Sperrmittel werden nachfolgend an Hand der Fig. 2 näher beschrieben. Die Magnetwicklung 1 ist neben der Walze 17 des Schalters 8 angeordnet, und ihr Anker 13 ist zwischen den Enden des Schwenkarmes 14 lose angelenkt. Der Arm 14 ist mit dem einen Ende mittels eines Zapfens 15 in dem Gehäuse des Schalters 8 gelagert. Er besitzt nahe seinem anderen Ende eine Ausnehrnung oder einen Schlitz 16, während die Walze 17 des Schalters 8 einen Finger 19 besitzt, welcher mit dem Schlitz 16 zusammenarbeitet.If the locking lines 4, 5 are energized, the handle of the switch 8 of a control station can only be moved out of one of the two closed positions of the switch, while the switches of all control stations. the open position taking, are locks overall. The locking means required for this purpose are described in more detail below with reference to FIG. The magnet winding 1 is arranged next to the roller 17 of the switch 8, and its armature 13 is loosely hinged between the ends of the pivot arm 14. One end of the arm 14 is mounted in the housing of the switch 8 by means of a pin 15. It has a recess or a slot 16 near its other end, while the roller 17 of the switch 8 has a finger 19 which cooperates with the slot 16.
Der Schwenkarm 14 wird gewöhnlich durch eine Feder 21 in Anlage an einen ortsfesten Anschlag 20 gehalten und ist durch Einwirkung des Ankers 13 in die in strichpunktierten Linien dargestellte obere Lage schwenkbar, in welcher. wie dargestellt, der Schlitz 16 über den Finger 19 tritt, so daß der Schalter in seiner mittleren Öffnungsstellung gesperrt ist. Die Stellungen des Fingers 19, in denen sich der Schalter 8 in einer der beiden Schließstellungen befindet, sind mit 19.-f und 19B bezeichnet.The pivot arm 14 is usually in contact with a spring 21 a stationary stop 20 and is held by the action of the armature 13 in the upper position shown in dash-dotted lines is pivotable in which. as shown, the slot 16 passes over the finger 19 so that the switch in its middle open position is locked. The positions of the finger 19, in where the switch 8 is in one of the two closed positions are with 19.-f and 19B.
Beim Gebrauch wird das System von einer Batterie einer der Steuerstellen unter Strom gesetzt. Wenn der Handgriff des Schalters 8 dieser Steuerstelle in eine Schließstellung bewegt wird, z. B. um die Batterie 6 auszuwählen, werden die Kontakte 9, 10 geschlossen, die Magnetwicklung 1 wird erregt und der Strom in die Verriegelungsleitungen 4 und 5 geschickt. Nachfolgend soll die Steuerstelle, in welcher der Schalter geschlossen worden ist, als die erste Steuerstelle und die andere Steuerstelle oder anderen Steuerstellen als die zweite Steuerstelle bezeichnet werden.In use, the system is powered by a battery from one of the control stations energized. When the handle of the switch 8 of this control unit in a Closed position is moved, z. B. to select the battery 6, the contacts 9, 10 closed, the magnet winding 1 is excited and the current in the locking lines 4 and 5 sent. The following is the control point in which the switch is closed than the first control station and the other control station or the other Control stations are referred to as the second control station.
Wenn. wie oben dargelegt, der Schalter 8 der ersten Steuerstelle geschlossen wird, um die Batterie 6 ausauszuwählen, dreht sich der Finger 19 an der Walze 17 in die Stellung 19.4 (Fig. 2). Es ist ersichtlich. daß in dieser Stellung der Schlitz 16 des unter der Wirkung des Ankers 13 bei erregter Magnetwicklung 1 nach oben geschwenkten Armes 14 nicht über den Finger 19 treten kann, so daß dieser Schalter nicht gesperrt wird. Jedoch wird, wie dargelegt, die Magnetwicklung 1 der zweiten Steuerstelle ebenfalls erregt, deren Schalter geöffnet ist und deren Finger 19 sich in der in vollen Linien dargestellten Lage befindet. Daher schwenkt hier der Anker 13 den Arm 14 nach oben, so daß der Schlitz 16 über den Finger 19 tritt und den Schalter der zweiten Steuerstelle in ihrer Öffnungsstellung verblockt.If. As stated above, the switch 8 of the first control point is closed is to select the battery 6, the finger 19 rotates on the roller 17 in the position 19.4 (Fig. 2). It can be seen. that in this position the slot 16 of the pivoted upward under the action of the armature 13 when the magnet winding 1 is excited Arm 14 can not step over the finger 19, so that this switch is not locked will. However, as stated, the magnet winding 1 of the second control point also energized, whose switch is open and whose fingers 19 are in the in position shown in full lines. Therefore, the armature 13 pivots here Arm 14 upwards so that the slot 16 passes over the finger 19 and the switch the second control point blocked in its open position.
Wenn der Schalter 8 der ersten Steuerstelle geöffnet wird, werden die Magnetwicklungen 1 aller Steuerstellen stromlos gemacht. Die Schwenkarme 14 werden unter der Wirkung der Federn 21 zurückgeschwenkt und geben ihre Finger 19 frei.If the switch 8 of the first control point is opened, will the magnet windings 1 of all control stations are de-energized. The swivel arms 14 are pivoted back under the action of the springs 21 and give their fingers 19 free.
Es ist somit ersichtlich, daß das System in jedem Falle nur von einer einzigen Steuerstelle aus geschaltet werden kann und daß, wenn der Schalter einer Steuerstelle geschlossen ist, es nicht möglich ist, den Schalter irgendeiner anderen Steuerstelle zu betätigen, so daß jede zufällige oder unerlaubte Bewegung der übrigen Steuerstellen verhindert wird.It can thus be seen that the system can only be operated by one in each case single control station can be switched off and that if the switch is a Control unit is closed, it is not possible to switch any other Control unit to operate, so that any accidental or unauthorized movement of the rest Control stations is prevented.
Die Erfindung ist besonders anwendbar für die Durchführung der verschiedensten Schaltungen eines aus einer Anzahl von Wagen zusammengesetzten Zuges, in welchem sich in jedem kraftangetriebenen Wagen eine Steuerstelle befindet. In jeder Steuerstelle findet eine Anzahl verschiedener Schaltungen statt, für welche nur ein einziger Schalthebel vorgesehen ist. Das beschriebene Steuersystem entspricht einer dieser Schaltungen, und zwar derjenigen, die zuerst betätigt wird. Aus diesem Grunde kann der Handhebel von dem erfindungsgemäß ausgebildeten Schalter nur entfernt «-erden, wenn der Schalter geschlossen ist.The invention is particularly applicable to the practice of a variety of Circuits of a train composed of a number of cars in which there is a control station in every power-driven car. In every control room a number of different circuits take place, for which only a single one Shift lever is provided. The control system described corresponds to one of these Circuits, namely the one that is actuated first. Because of this, can the hand lever just removed from the switch designed according to the invention «-earth, when the switch is closed.
Das Steuersvstenii ist natürlich in gleicher Weise anwendbar auf Schienenfahrzeuge, welche Steuerstellen an jedem Ende aufweisen und auf eine beliebige Anzahl von Wagen mit einer einzigen oder zwei Steuerstellen. die einen Zug bilden. Auch kann in gewissen Füllen jede Steuerstelle mit nur einer hatterie ausgerüstet «erden, wobei ein Schalter benutzt wird, der nur zwei Schaltstellungen aufweist. Das dargestellte Ausführungsbeispiel kann verschienenen Abänderungen unterworfen werden, ohne daß der Bereich der Erfindung verlassen wird, und es ist selbstverständlich, daß die Erfindung nicht auf die Anwenden.;- auf Schienenfahrzeuge beschränkt ist.The tax system is of course equally applicable to rail vehicles, which have control stations at each end and on any number of carriages with a single or two control stations. that form a train. Also can in certain Fill each control unit with only one hatterie, one switch is used, which has only two switching positions. The illustrated embodiment is subject to various modifications without departing from the scope of the invention is left, and it goes without saying that the invention does not apply to the.; - is limited to rail vehicles.
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