DE10260792A1 - Centering mechanism for a retracting roof or folding hardtop, of a convertible automobile, has water outflow openings and a water outflow hose tube to carry off any water - Google Patents

Centering mechanism for a retracting roof or folding hardtop, of a convertible automobile, has water outflow openings and a water outflow hose tube to carry off any water Download PDF

Info

Publication number
DE10260792A1
DE10260792A1 DE2002160792 DE10260792A DE10260792A1 DE 10260792 A1 DE10260792 A1 DE 10260792A1 DE 2002160792 DE2002160792 DE 2002160792 DE 10260792 A DE10260792 A DE 10260792A DE 10260792 A1 DE10260792 A1 DE 10260792A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
water
water outflow
receiving element
carry
components
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2002160792
Other languages
German (de)
Other versions
DE10260792B4 (en
Inventor
Bernhard Dipl.-Ing. Schenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE2002160792 priority Critical patent/DE10260792B4/en
Publication of DE10260792A1 publication Critical patent/DE10260792A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10260792B4 publication Critical patent/DE10260792B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/07—Water drainage or guide means not integral with roof structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0084—Water draining for non-fixed roofs or roof panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/185—Locking arrangements
    • B60J7/19—Locking arrangements for rigid panels
    • B60J7/196—Locking arrangements for rigid panels for locking or interconnecting rigid roof panels to each other

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The convertible automobile has an assembly to center the two parts of a retracting roof (1) or a folding hardtop, which can also lead off water. The holder (10) has at least one opening (12) to carry off water when centered, and when the grip (11) engages the holder. The holder has an outer ring (13), and an inner ring (14) to hold the grip. The outer ring has a hose tube (16) to carry off water. At least one strap links them together.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur gegenseitigen Zentrierung zweier Bauteile eines versenkbaren Verdecks oder klappbaren Hardtops für ein Cabriolet-Fahrzeug, welche zum Abführen von Wasser geeignet ist, nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art. Des weiteren betrifft die Erfindung ein versenkbares Verdeck oder klappbares Hardtop für ein Cabriolet-Fahrzeug.The invention relates to a device for the mutual centering of two components of a retractable Hoods or folding hardtops for a convertible vehicle, which for discharging of water, according to the preamble of claim 1 further defined Art. Furthermore, the invention relates to a retractable top or folding hardtop for a convertible vehicle.

Eine gattungsgemäße Vorrichtung für ein mit einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs verbundenes, starres Hardtop ist aus der DE 39 40 503 C1 bekannt. Hierbei wird das in einer Wasserrinne geführte Wasser über einen Schlauch und ein sich daran anschließendes Rohr in einen Zentrierdorn geleitet, der in der Zentrierposition in einem Aufnahmelager aufgenommen ist.A generic device for a connected to a body of a motor vehicle, rigid hardtop is from the DE 39 40 503 C1 known. Here, the guided in a gully water is passed through a hose and an adjoining tube in a centering mandrel, which is accommodated in the centering position in a reception camp.

Durch diese Abführung des Wassers durch den Zentrierdorn benötigt derselbe jedoch einen verhältnismäßig großen Durchmesser, was zu Bauraumproblemen führen kann. Wenn Wasser aus einem Bereich abgeführt werden soll, in welchen mehrere Wasserzuläufe münden, so muss der Zapfen mit einer entsprechenden Anzahl von Bohrungen versehen sein, um den Anschluss der Wasserrinnen zu gewährleisten. Dies bring jedoch erhebliche Schwierigkeiten bezüglich der Abdichtung der einzelnen Bauteile mit sich.Through this discharge of water through the Centering mandrel needed but it has a relatively large diameter, which lead to installation space problems can. When water is to be discharged from an area in which several water inlets lead, so must the pin with a corresponding number of holes be provided to ensure the connection of the gullies. However, this brings considerable difficulties in terms of the seal of the individual Components with it.

Weitere Möglichkeiten zur Abführung von Wasser, die allerdings nicht zugleich eine Zentrierung zweier Bauteile ermöglichen, sind in der DE 42 15 750 C1 und der DE 14 80 401 A1 beschrieben.Other ways to remove water, but not at the same time allow a centering of two components are in the DE 42 15 750 C1 and the DE 14 80 401 A1 described.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur gegenseitigen Zentrierung zweier Bauteile eines versenkbaren Verdecks für ein Cabriolet-Fahrzeug, welche zum Abführen von Wasser geeignet ist, zu schaffen, welche auch bei mehreren zu der Vorrichtung führenden Wasserkanälen ein sicheres Abführen des Wassers gewährleistet und dabei einen möglichst geringen Bauraum beansprucht.It is an object of the present invention to provide a Device for the mutual centering of two components of a retractable hood for a convertible vehicle, which is suitable for removing water, to create which also leading to the device at several water channels a safe discharge of the water while doing one possible claimed little space.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention this object is achieved by the solved in claim 1 features.

Durch die wenigstens eine Öffnung in dem Aufnahmeelement, welche auch im miteinander zentrierten Zustand der beiden Bauteile ein Ablaufen von Wasser ermöglicht, wird das bislang bestehende Problem der Abdichtung des Eingriffselementes vermieden, da das Wasser nicht durch das Eingriffselement geführt und eine derartige Abdichtung somit gar nicht erforderlich ist. Diese Verringerung des Dichtungsaufwandes ermöglicht vorteilhafterweise eine erhebliche Kostenreduzierung. Erfindungsgemäß kann eine annähernd beliebige Anzahl von Wasserkanälen zu der Vorrichtung geführt werden, da ein Abfließen durch die wenigstens eine Öffnung in dem Aufnahmeelement stets gewährleistet ist.Through the at least one opening in the receiving element, which also in the centered state allows the two components drainage of water, the previously existing Problem of sealing the engagement element avoided because the Water is not passed through the engagement element and such a seal thus not at all necessary. This reduction in the sealing effort allows advantageously a significant cost reduction. According to the invention, a nearly any number of water channels too led the device be, since a drain through the at least one opening always guaranteed in the receiving element is.

Durch die Erfindung wird das Führen von Wasser durch das Eingriffselement vermieden, sodass dasselbe annähernd beliebig ausgeführt sein kann und bei dessen Konstruktion keine Rücksicht auf die Wasserführung genommen werden muss. Dadurch ist die erfindungsgemäße Vorrichtung auch dann geeignet, wenn zwei Bauteile vorgesehen sind, von denen jedes für sich beweglich ist. Hierbei ist in dem Zustand, in dem das Eingriffselement mit dem Aufnahmeelement in Eingriff ist, stets eine sichere Zentrierung der beiden Bauteile gegeneinander gewährleistet.By the invention, the guiding of water avoided by the engagement element, so that the same almost arbitrary accomplished may be and taken in its construction no regard to the water flow must become. As a result, the device according to the invention is also suitable, if two components are provided, each of which is mobile is. Here, in the state in which the engagement element with the receiving element is engaged, always a secure centering the two components guaranteed against each other.

Eine besonders einfache und leicht herzustellende Ausführungsform der Erfindung kann darin bestehen, dass das Aufnahmeelement einen äußeren Ring und einen inneren, das Eingriffselement aufnehmenden Ring aufweist, welche mittels wenigstens eines Stegs miteinander verbunden sind.A particularly simple and easy embodiment to be produced The invention may consist in that the receiving element has an outer ring and an inner, the engagement member receiving ring, which are connected to each other by means of at least one web.

Ein versenkbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug ist in Anspruch 4 beschrieben.A retractable top for a convertible vehicle is described in claim 4.

In diesem Zusammenhang ist die erfindungsgemäße Vorrichtung besonders auch für ein solches Verdeck geeignet, bei dem jedes der beiden Bauteile für sich beweglich ist. Beispielsweise kann es sich hierbei um eine C-Säule und eine Heckscheibe handeln, die gegeneinander verdrehbar sind.In this context, the device according to the invention especially for Such a hood suitable, in which each of the two components for themselves is mobile. For example, this may be a C-pillar and act a rear window, which are rotated against each other.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen sowie aus dem nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellten Ausführungsbeispiel.Further advantageous embodiments and further developments of the invention will become apparent from the remaining dependent claims as well as from the below in principle with reference to the drawing Embodiment.

Dabei zeigen:Showing:

1 Ein versenkbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung; 1 A retractable top for a convertible vehicle with a device according to the invention;

2 einen Schnitt durch das Verdeck und die Vorrichtung gemäß der Linie II-II aus 1; und 2 a section through the hood and the device according to the line II-II 1 ; and

3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung gemäß dem Pfeil III aus 2. 3 a plan view of the device according to the invention according to the arrow III 2 ,

Ein in 1 sehr schematisch dargestelltes versenkbares Verdeck 1 für ein in seiner Gesamtheit nicht dargestelltes Cabriolet-Fahrzeug weist neben einem im folgenden nicht rele vanten Frontdachteil 2 ein Heckdachteil 3 auf, welches aus einer Heckscheibe 4 und zwei beiderseits der Heckscheibe 4 angeordneten C-Säulen 5 besteht. Die Heckscheibe 4 kann beim Ablegen des Verdecks 1 unter einem Heckdeckel 6 gegenüber den C-Säulen 5 in entgegengesetzter Richtung zu denselben verdreht werden, was einen geringeren Platzbedarf im Kofferraum des Cabriolet-Fahrzeugs zur Folge hat. Diese Kinematik des Verdecks 1 ist in ihrem Grundsatz bereits in der DE 197 51 660 C1 detailliert beschrieben, weshalb auf dieses Dokument verwiesen wird und im folgenden nicht näher darauf eingegangen werden soll.An in 1 very schematically illustrated retractable top 1 for a not shown in its entirety convertible vehicle has next to a not rele vant front roof part 2 a rear roof section 3 on, which from a rear window 4 and two on either side of the rear window 4 arranged C-pillars 5 consists. The rear window 4 can when removing the hood 1 under a trunk lid 6 opposite the C-pillars 5 be twisted in the opposite direction to the same, which has a smaller footprint in the trunk of the convertible vehicle result. This kinematics of the hood 1 is in its principle already in the DE 197 51 660 C1 why this document is referred to and explained in the fol should not be discussed further.

Im vorliegenden Fall handelt es sich bei dem versenkbaren Verdeck 1 um ein aus mehreren festen Dachteilen bestehendes Klappdach also ein klappbares Hardtop, die nachfolgend beschriebene Lösung ist jedoch auch für ein Stoffverdeck geeignet.In the present case, the retractable top 1 However, a solution consisting of a plurality of fixed roof parts folding roof so a hinged hard top, the solution described below is also suitable for a fabric top.

Die Heckscheibe 4 und jeweils eine der beiden C-Säulen 5 sind mittels einer Vorrichtung 7 zur gegenseitigen Zentrierung dieser beiden Bauteile im geschlossenen Zustand des Verdecks 1 zentriert. Eine Verriegelung der Heckscheibe 4 mit den beiden C-Säulen 5 kann in bekannter Weise durch eine nicht dargestellte Verriegelungseinrichtung an einem anderen Ort erfolgen. Im vorliegenden Fall sind zwei Vorrichtungen 7 vorgesehen, wobei im Bereich jeder C-Säule 5 eine Vorrichtung 7 angeordnet ist. Bei einer anderen Trennung zwischen den beiden Bauteilen 4 und 5 könnte auch lediglich eine oder eine noch größere Anzahl an Vorrichtungen 7 vorgesehen sein. Zu jeder Vorrichtung 7 führen mehrere Wasserkanäle 8 und die Vorrichtung 7 ist neben ihrer Aufgabe der Zentrierung der C-Säule 5 mit der Heckscheibe 4 auch dazu geeignet, das Wasser aus den Wasserkanälen 8 abzuführen.The rear window 4 and one each of the two C-pillars 5 are by means of a device 7 for mutual centering of these two components in the closed state of the hood 1 centered. A locking of the rear window 4 with the two C-pillars 5 can be done in a known manner by a locking device, not shown, at another location. In the present case are two devices 7 provided, wherein in the range of each C-pillar 5 a device 7 is arranged. For a different separation between the two components 4 and 5 could also only one or an even larger number of devices 7 be provided. To every device 7 lead several water channels 8th and the device 7 is next to their task of centering the C-pillar 5 with the rear window 4 Also suitable for the water from the water channels 8th dissipate.

Hierzu weist die Vorrichtung 7, wie in 2 erkennbar ist, ein der C-Säule 5 bzw. einem Heckscheibenrahmen 9, der Bestandteil der C-Säule 5 ist, zugeordnetes Aufnahmeelement 10 sowie ein der Heckscheibe 4 zugeordnetes, zapfenförmiges Eingriffselement 11 auf. Im zentrierten, in 2 dargestellten Zustand der beiden Bauteile 4 und 5 ist das Eingriffselement 11 in Eingriff mit dem Aufnahmeelement 10. Um ein Abführen von Wasser durch die Vorrichtung 7 zu ermöglichen, ist das Aufnahmeelement 10 mit wenigstens einer Öffnung 12 versehen. Bei der dargestellten Ausführung weist das Aufnahmeelement 10 einen äußeren Ring 13 und einen das Eingriffselement 11 aufnehmenden, im wesentlichen kegelförmigen, inneren Ring 14 auf, welche, wie in 3 erkennbar ist, mittels mehrerer Stege 15 miteinander verbunden sind. Jeweils zwischen den Stegen 15 befinden sich die Öffnungen 12 als Zwischenräume, die das Ablaufen des Wassers ermöglichen. Dies ist ebenfalls in 3 erkennbar, in der die Vorrichtung 7 von oben in dem Zustand dargestellt ist, in dem das Eingriffselement 11 nicht in Eingriff mit dem Aufnahmeelement 10 steht. Gegebenenfalls wäre es auch möglich, den äußeren Ring 13 mittels lediglich eines Stegs 15 mit dem inneren Ring 14 zu verbinden, wobei in einem solchen Fall dementsprechend auch lediglich eine Öffnung 12 vorgesehen wäre. Abhängig von der Kraft, die das Aufnahmeelement 10 aufgrund des auf dasselbe wirkenden Eingriffselements 11 aufnehmen muss, können die Stege 15 auch eine andere Form bzw. eine andere Größe aufweisen.For this purpose, the device 7 , as in 2 recognizable, one of the C-pillar 5 or a rear window frame 9 , the part of the C-pillar 5 is, associated receiving element 10 as well as one of the rear window 4 associated, pin-shaped engagement element 11 on. Im centered, in 2 illustrated state of the two components 4 and 5 is the engaging element 11 in engagement with the receiving element 10 , To drain water through the device 7 to allow, is the receiving element 10 with at least one opening 12 Provided. In the illustrated embodiment, the receiving element 10 an outer ring 13 and one the engagement element 11 receiving, substantially conical, inner ring 14 on which, as in 3 is recognizable by means of several webs 15 connected to each other. In each case between the bridges 15 are the openings 12 as spaces that allow the drainage of the water. This is also in 3 recognizable in which the device 7 is shown from above in the state in which the engagement element 11 not in engagement with the receiving element 10 stands. If necessary, it would also be possible to use the outer ring 13 by means of only one web 15 with the inner ring 14 Accordingly, in such a case, only one opening 12 would be provided. Depending on the force that the receiving element 10 due to the engagement element acting on the same 11 must be able to absorb the webs 15 also have a different shape or a different size.

Um eine definierte Abführung des Wassers aus dem Bereich der Vorrichtung 7 zu ermöglichen, ist an dem äußeren Ring 13 ein Schlauch 16 angebracht, der in 2 erkennbar ist.To a defined discharge of water from the area of the device 7 to allow is on the outer ring 13 a hose 16 attached in 2 is recognizable.

Claims (7)

Vorrichtung zur gegenseitigen Zentrierung zweier Bauteile eines versenkbaren Verdecks oder klappbaren Hardtops für ein Cabriolet-Fahrzeug, welche zum Abführen von Wasser geeignet ist, mit einem dem einen Bauteil zugeordneten Aufnahmeelement und einem dem anderen Bauteil zugeordneten Eingriffselement, welches im zentrierten Zustand der beiden Bauteile mit dem Aufnahmeelement in Eingriff ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (10) mit wenigstens einer Öffnung (12) versehen ist, die in dem zentrierten Zustand, in dem das Eingriffselement (11) mit dem Aufnahmeelement (10) in Eingriff ist, ein Ablaufen von Wasser ermöglicht.Device for the mutual centering of two components of a retractable top or folding hardtops for a convertible vehicle, which is suitable for discharging water, with a one component associated receiving element and the other component associated engagement element, which in the centered state of the two components with the Receiving element is engaged, characterized in that the receiving element ( 10 ) with at least one opening ( 12 ) in the centered state in which the engagement element ( 11 ) with the receiving element ( 10 ), allowing drainage of water. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (10) einen äußeren Ring (13) und einen inneren, das Eingriffselement (11) aufnehmenden Ring (14) aufweist, welche mittels wenigstens eines Stegs (15) miteinander verbunden sind.Device according to claim 1, characterized in that the receiving element ( 10 ) an outer ring ( 13 ) and an inner, the engagement element ( 11 ) receiving ring ( 14 ), which by means of at least one web ( 15 ) are interconnected. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem äußeren Ring (13) ein Schlauch (16) zum Abführen des Wassers angebracht ist.Device according to claim 2, characterized in that on the outer ring ( 13 ) a hose ( 16 ) is attached for discharging the water. Versenkbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit wenigstens zwei gegeneinander beweglichen Bauteilen (4,5) und mit einer Vorrichtung (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 3.Retractable top for a convertible vehicle with at least two mutually movable components ( 4 . 5 ) and with a device ( 7 ) according to one of claims 1 to 3. Versenkbares Verdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der beiden Bauteile (4,5) für sich beweglich ist.Retractable top according to claim 4, characterized in that each of the two components ( 4 . 5 ) is mobile for itself. Versenkbares Verdeck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Bauteil eine C-Säule (5) und das andere Bauteil eine Heckscheibe (4) ist.Retractable top according to claim 5, characterized in that the one component is a C-pillar ( 5 ) and the other component a rear window ( 4 ). Versenkbares Verdeck nach einem der Ansprüche 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Vorrichtungen (7) vorgesehen sind.Retractable top according to one of Claims 4, 5 or 6, characterized in that two devices ( 7 ) are provided.
DE2002160792 2002-12-23 2002-12-23 Device for the mutual centering of two components of a retractable top for a convertible vehicle Expired - Fee Related DE10260792B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002160792 DE10260792B4 (en) 2002-12-23 2002-12-23 Device for the mutual centering of two components of a retractable top for a convertible vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002160792 DE10260792B4 (en) 2002-12-23 2002-12-23 Device for the mutual centering of two components of a retractable top for a convertible vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10260792A1 true DE10260792A1 (en) 2004-07-15
DE10260792B4 DE10260792B4 (en) 2006-12-14

Family

ID=32519348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2002160792 Expired - Fee Related DE10260792B4 (en) 2002-12-23 2002-12-23 Device for the mutual centering of two components of a retractable top for a convertible vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10260792B4 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1679217A1 (en) * 2005-01-07 2006-07-12 CTS Fahrzeug-Dachsysteme GmbH Rear window structure for vehicles
DE102005011478B3 (en) * 2005-03-12 2006-08-17 Daimlerchrysler Ag Water outflow from a vehicle roof, especially a sliding roof, has an outflow tube locked in a sealed fit at one opening in the perforated water collection zone
FR2902047A1 (en) * 2006-06-12 2007-12-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Motor vehicle`s e.g. drop head type vehicle, body, has longitudinal gutter elements overlapping arranged in direction of water flow between element and transversal gutter element for continuous flow of liquid, in deployed position of roof
EP1867511A1 (en) * 2006-06-14 2007-12-19 Heuliez Vehicle with roof locked at the rear and method of controlling this roof
DE102014222692B3 (en) * 2014-11-06 2016-03-17 Bos Gmbh & Co. Kg Vehicle roof module for a passenger car

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3940503C1 (en) * 1989-12-07 1990-12-13 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De REmovable vehicle hard top roof - has closable opening with water catcher joined to pin and support also serving as run-off
DE4215750C1 (en) * 1992-05-13 1993-04-29 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1679217A1 (en) * 2005-01-07 2006-07-12 CTS Fahrzeug-Dachsysteme GmbH Rear window structure for vehicles
DE102005011478B3 (en) * 2005-03-12 2006-08-17 Daimlerchrysler Ag Water outflow from a vehicle roof, especially a sliding roof, has an outflow tube locked in a sealed fit at one opening in the perforated water collection zone
FR2902047A1 (en) * 2006-06-12 2007-12-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Motor vehicle`s e.g. drop head type vehicle, body, has longitudinal gutter elements overlapping arranged in direction of water flow between element and transversal gutter element for continuous flow of liquid, in deployed position of roof
EP1867511A1 (en) * 2006-06-14 2007-12-19 Heuliez Vehicle with roof locked at the rear and method of controlling this roof
FR2902372A1 (en) * 2006-06-14 2007-12-21 Heuliez Sa BLOCKED ROOF VEHICLE AT THE BACK AND METHOD OF CONTROLLING THE ROOF
DE102014222692B3 (en) * 2014-11-06 2016-03-17 Bos Gmbh & Co. Kg Vehicle roof module for a passenger car

Also Published As

Publication number Publication date
DE10260792B4 (en) 2006-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19634511C1 (en) Movable roof construction for an open passenger car
EP1343649B1 (en) Hard convertible top for vehicles, which can be adjusted between a closed position and an opened position
DE19757435B4 (en) Airbag module with positively driven cover flap
EP1744920B1 (en) Roof structure for a rigid automotive roof that can be opened
DE102017119332A1 (en) Arrangement for a vehicle roof, vehicle roof for a motor vehicle and motor vehicle
EP3224074B1 (en) Motor vehicle
DE10260792B4 (en) Device for the mutual centering of two components of a retractable top for a convertible vehicle
DE10131397B4 (en) Wind deflector for a motor vehicle
EP2217330B1 (en) Armature pressure plate set and armature pressure plate
DE102007004180A1 (en) Adjustable vehicle e.g. car, roof, has front roof segment swivelable parallel to adjacent roof segment, where roof is swivelable between closing position and opening position, in partially-opened position
DE202006002765U1 (en) drainage arrangement
DE102015008841A1 (en) Roof module for a motor vehicle
DE102006000848B3 (en) Roof for a motor vehicle
EP0936108B1 (en) Water drainage for vehicle roof
DE102018001024A1 (en) Glove compartment device for a motor vehicle
EP2596972B1 (en) Wind deflector device
DE102014204934B3 (en) Separating device for separating a cargo space from a passenger compartment of a motor vehicle
DE10333600A1 (en) Storage system for hardtop on convertible comprises mounting connecting it to partition separating boot from area where back seat is positioned, allowing hardtop to be stored either in boot or above folded back seat
DE102012017478B4 (en) Vehicle roof for a motor vehicle
DE10329439A1 (en) Cabriolet vehicle with a hardtop
EP2301784B1 (en) Sliding lid assembly
DE10339806A1 (en) Roof construction for vehicle has material associated with inner roof lining movable along path with at least one longitudinal component between rest position essentially covering control rod, working position at least partly exposing rod
DE10207372B4 (en) Locking device for a seat structure
DE10203877A1 (en) Vehicle roof has flexible roof elements which when open are completely within region of support which runs in drive direction between two longitudinal side bars
EP3523187B1 (en) Motor scooter having a storage compartment integrated in the leg shield

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee