DE10260381A1 - Window sealing system for use in road vehicle has flexible sealing lip at distance from sealing band which may engage on coachwork when door is closed - Google Patents

Window sealing system for use in road vehicle has flexible sealing lip at distance from sealing band which may engage on coachwork when door is closed Download PDF

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Abstract

The multiple sealing system (5) is for a movable window pane in a road vehicle. It has a flexible sealing lip (25) at a distance from a sealing band which may engage on a contact surface (26) the coachwork (10) when the door is closed. The seal enters a space (8) in the edge of the coachwork. The seal is formed as a modified U-section engaging the edge of the window pane.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer äußeren bandförmigen Fensterführungs- und Fugendichtung eines Mehrfachdichtungssystems am Fensterrahmen eines Fahrzeugfensters nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle with an outer band-shaped window guide and joint sealing of a multiple sealing system on the window frame a vehicle window according to the preamble of claim 1.

Bei solchen durch offenkundige Vorbenutzung an Audi-Fahrzeugen bekannten, gattungsgemäßen Mehrtachdichtungssystemen ist die Fensterführungs- und Fugendichtung ein äußeres, am Fensterrahmen befestigtes Dichtungsband mit einer abstehenden Dichtlippe zur Abdichtung des fahrzeugaußenseitigen Bereichs des Spalts zwischen dem Fensterrahmen und einem angrenzenden Karosseriewandteil.In such by public prior use known on Audi vehicles, generic Mehrtachdichtungssystemen is the window guiding and joint sealing an outer, am Window frame attached sealing tape with a protruding sealing lip for sealing the vehicle outside Area of the gap between the window frame and an adjacent one Body panel.

Konkret handelt es sich hierum eine Doppel-Dichtlippe mit einer inneren Dichtlippe, die in ihrer unbelasteten Stellung gegen die Schließrichtung geneigt ist und so dimensioniert ist, dass sie unmittelbar nach Einführung in den Spalt mit ihrem freien Ende geschwenkt wird und elastisch am Karosseriewandteil anliegend bis zur Endschließstellung in den Spalt hineinbewegt wird.Specifically, this is one Double sealing lip with an inner sealing lip, which in its unloaded Position against the closing direction is inclined and dimensioned so that it immediately after introduction is pivoted into the gap with its free end and elastic adjoining the body wall part up to the final closing position is moved into the gap.

Eine äußere Dichtlippe der Doppel-Dichtlippe ist etwa in der Fensterebene ausgerichtet und so dimensioniert, dass sie sich bei geschlossener Fahrzeugtür von außen her dicht an das angrenzende Karosseriewandteil oder einer dort angebrachten Zierleiste anlegt und den dortigen Spalt insgesamt über brückt. Die technischen Funktionen der Fensterführungs- und Fugendichtung werden mit dem bekannten Mehrfachdichtungssystem sehr gut gelöst.An outer sealing lip of the double sealing lip is aligned approximately in the window plane and dimensioned so that they are close to the adjacent one when the vehicle door is closed Body wall part or a decorative strip attached there applies and the gap there over bridges. The technical features the window guiding and joint sealing are with the known multiple sealing system solved very well.

Die Fensterführungs- und Fugendichtung weist zudem zum Fensterrand hin für dessen Aufnahme und Führung einen U-Führungsbereich auf, dessen äußerer U-Schenkel mit einem relativ breiten U-Schenkelbereich einen Fensterrand übergreift. In entgegengesetzter Richtung zu diesem U-Schenkelbereich schließt sich die äußere Dichtlippe an, die zur Überbrückung des Spalts und für eine karosserieseitige Anlage ebenfalls relativ breit auszubilden ist. Dadurch ergibt sich bei einer Sicht von außen auf das Fahrzeug die Anmutung eines breit sichtbaren, das Fenster einfassenden Dichtungsbandes, welches üblicher Weise aus schwarzem Gummimaterial besteht und insbesondere bei hellen Fahrzeugfarben ein relativ stark hervortretendes Gestaltungsmerkmal darstellt.The window guide and joint seal points also to the window edge for its reception and guidance a U-guide area on, whose outer U-leg with a relatively wide U-leg area engages over a window edge. In the opposite direction to this U-leg area closes the outer sealing lip to bridge the Crevices and for a body-side system also relatively broad form is. This results in a view from the outside of the vehicle, the appearance a wide visible, the window enclosing sealing tape, which is more usual Way consists of black rubber material and especially in bright Vehicle colors a relatively prominent design feature represents.

Es sind weiter Mehrfachdichtungssysteme zwischen Fensterrahmen und angrenzenden Karosseriewandteilen bekannt ( US 5,331,768 ; US 5,369,914 ), bei denen von der Fahrzeugaußenseite her ein weniger breiter Dichtungsstreifen sichtbar ist. Dies wird hier dadurch möglich, dass auf gute Fensterführungseigenschaften im Dichtungsprofil weitgehend verzichtet wird, indem der Fensterrand nur sehr wenig von der äußeren Dichtung übergriffen wird. Die Spaltabdichtung wird im äußeren Bereich hier lediglich von einer zur Fahrzeugaußenseite hin gerichteten Dichtlippe bewirkt, die im äußeren Spaltbereich nur mit dem freien Ende elastisch und schleifend anliegt. Die Dichtfunktion einer solchen Dichtlippe dürfte insbesondere bei stärker belastenden Umwelteinflüssen nicht befriedigend sein.There are further known multiple sealing systems between window frames and adjacent bodywork parts ( US 5,331,768 ; US 5,369,914 ), in which from the vehicle outside a less wide weather strip is visible. This is possible here by largely dispensing with good window-guiding properties in the sealing profile in that the window edge is overlapped only very slightly by the outer seal. The gap seal is effected in the outer region here only by a sealing lip directed towards the vehicle outer side, which rests elastically and slidingly in the outer gap region only with the free end. The sealing function of such a sealing lip should not be satisfactory, especially in the case of more severe environmental influences.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber das gattungsgemäße Mehrfachdichtungssystem so weiter zu bilden, dass unter Beibehaltung einer sehr guten Führungs- und Dichtungsfunktion eine Reduzierung der von außen sichtbaren Dichtungsbandbreite erreichbar ist.The object of the invention is in contrast the generic multiple sealing system so on, while maintaining a very good leadership and sealing function a reduction of the externally visible Sealing tape width is reached.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task comes with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 ist die Dichtlippe so dimensioniert und steht so vom Dichtungsband ab, dass sie bei einer Türschließbewegung in den Spalt zwischen dem Fensterrahmen und dem angrenzenden Karosseriewandteil frei einführbar ist. Im letzten Schließwegbereich ist die Dichtlippe gegen einen im Spalt karosserieseitig fest und innenliegend angebrachten Dichtlippenanschlag dichtend in ihre Funktionsstellung verlagerbar und dort anpressbar.According to claim 1, the sealing lip so dimensioned and stands so from the sealing tape, that they at a door closing movement in the gap between the window frame and the adjacent body wall part freely insertable is. In the last closing path area is the sealing lip firmly against the body side in the gap internally mounted sealing lip stop sealing in its functional position relocatable and pressable there.

Durch das Zusammenwirken bei Dichtlippe und des von der Spaltaußenseite nach innen versetzten Dichtlippenanschlags wird einerseits wiederum eine absolut auch bei starken Umweltbeeinflussungen funktionssichere Dichtung und andererseits eine Breitenreduzierung der von außen sichtbaren Dichtungsbreite erreicht, da die Dichtlippe den Spalt erfindungsgemäß nicht mehr überdeckt und nicht mit einem Dichtlippenrand karosserieseitig aufliegt. Die Dichtlippe ist somit im Spalt versteckt angeordnet. Zudem kann hier weiter der den Fensterrand für eine gute Führung relativ weit überdeckende äußere Schenkel einer U-Führung verwendet werden. Damit steht ohne Reduzierung der hervorragenden Fensterführungs- und Fugendichtungseigenschaften des gattungsgemäßen Mehrfachdichtungssystems ein weiteres Mehrfachdichtungssystem mit geringerer von außen sichtbarer Dichtungsbreite zur Verfügung, was einen neuen optischen Gestaltungsfreiraum eröffnet, indem insbesondere ein weniger breiter schwarzer Gummirand sichtbar ist.Through the interaction with sealing lip and of the gap outside On the one hand, the sealing lip stop, offset inwards, becomes one again Absolutely reliable even in the case of strong environmental influences Seal and on the other hand, a width reduction of the visible from the outside Sealing width achieved because the sealing lip according to the invention not the gap more covered and not on the body side with a sealing lip edge. The sealing lip is thus hidden in the gap. In addition, you can continue here the window border for a good guide relatively far covering outer thighs a U-leadership be used. This is without reducing the outstanding Fensterführungs- and joint sealing properties of the generic multiple sealing system another multiple sealing system with less externally visible Sealing width available, what opens up a new scope for visual design, in particular a less wide black rubber rim is visible.

Der Dichtlippenanschlag kann gemäß Anspruch 2 eine in den Spalt einragende und gegenüber der Spaltaußenkante zurückversetzte feste stegförmige Erhebung sein, an die sich die Dichtlippe mit einer gewissen elastischen Formveränderung in der Geschlossenstellung dichtend anlegt.The sealing lip stop can according to claim 2 a projecting into the gap and opposite the gap outer edge recessed solid web-shaped Survey to which the sealing lip with a certain elastic shape change sealing in the closed position.

Bevorzugt wird jedoch der Dichtlippenanschlag gemäß Anspruch 3 als Elastomerband ausgeführt, das in eine nutförmige Aufnahmehalterung des Karosseriewandteiles eingeklipst ist. Das Elastomerband weist eine in den Spalt einragende und gegenüber der Spaltaußenkante zurückversetzte stegförmige Erhebung aus Elastomermaterial auf, die besonders gut mit der daran anliegenden Dichtlippe zusammenwirken kann. In einer bevorzugten Ausführungsform nach Anspruch 4 wird das Elastomerband mit dem Dichtlippenanschlag in ein U-Profil mit Hinterschneidungen in eine Zierleiste eingeklipst, welche am Karosseriewandteil, insbesondere einem Dachholm angebracht ist.Preferably, however, the sealing lip stopper according to claim 3 is designed as an elastomeric band, which is clipped into a groove-shaped receiving holder of the body wall part. The elastomeric strip has a protruding into the gap and compared to the gap outer edge recessed ridge-shaped elevation of elastomeric material, which can cooperate particularly well with the adjacent thereto sealing lip. In a preferred embodiment according to claim 4, the elastomeric tape with the sealing lip stop in a U-profile with Hin terschneidungen clipped into a trim strip, which is attached to the body wall part, in particular a roof rail.

Zudem ist es nach Anspruch 5 vorteilhaft den Dichtlippenanschlag des Elastomerbands als Schlauch auszubilden, wobei sich die Dichtlippe und dieser Schlauch für eine gute Dichtfunktion besonders innig in ihrer Form aneinander anpassen und anlegen können.In addition, it is advantageous according to claim 5 form the sealing lip stop of the elastomeric strip as a tube, wherein the sealing lip and this hose for a good sealing function especially intimately adapt to each other in their form and create.

Für die Gesamtausbildung und Halterung der Fensterführungs- und Fugendichtung wird nach Anspruch 6 vorgeschlagen, dass der Fensterrahmen einen zur Fahrzeugaußenseite hin abstehenden und einen angrenzenden Fensterrand überragenden Fensterrahmenflansch aufweist, auf den die Fensterführungs- und Fugendichtung mit einer zugeordneten, mit Verhakungsstegen versehenen Aufstecknut aufsteckbar ist. Dabei weist die Fensterführungs- und Fugendichtung zum Fensterrand hin einen für dessen Aufnahme und Führung angepassten U-Führungsbereich auf, dessen fahrzeuginnerer U-Schenkel mit Eingriffleisten in zugeordneten Nuten des Fensterrahmens festgelegt ist und dessen äußerer U-Schenkel den Fensterrand relativ weit übergreift. Die Dichtlippe steht dabei im Bereich gegenüberliegend zur Fensterkante von einem fahrzeugäußeren Bereich der Dichtung und beabstandet zur Aufstecknut etwa parallel zum Fensterrahmenflansch in den Spalt hinein.For the overall training and support of Fensterführungs- and joint seal is proposed according to claim 6, that the window frame to the Vehicle exterior protruding and an adjacent window edge superior Fensterrahmenflansch to which the window guiding and joint seal with an associated, provided with Verhakungsstegen Aufstecknut is attachable. In this case, the window guiding and joint seal towards the edge of the window for one adapted to its reception and leadership U-guide area on, whose vehicle interior U-legs with engaging strips in associated Grooves of the window frame is fixed and its outer U-legs the window border relatively far overlaps. The Sealing lip stands in the area opposite to the window edge from an outside vehicle area the seal and spaced to Aufstecknut approximately parallel to the window frame flange into the gap.

Nach Anspruch 7 soll sich an die Dichtlippe an der Fahrzeugaußenseite eine nasenförmige Längsleiste beabstandet zum angrenzenden Karosseriebauteil oder einer angrenzenden Zierleiste anschließen. Diese Längsleiste aus Elastomermaterial ist vom angrenzenden Karosseriebauteil bzw. einer angrenzenden Zierleiste durch einen geringen Spalt in der Geschlossenstellung beabstandet und wird somit in ihrer Form nicht verändert, so dass sie vorteilhaft eine gleichmäßige, genaue und unveränderbare Spaltkante bildet.According to claim 7 to the Sealing lip on the vehicle outside a nose-shaped longitudinal bar spaced from the adjacent bodywork component or an adjacent one Connect trim strip. This longitudinal bar made of elastomeric material is from the adjacent bodywork component or an adjacent trim strip through a small gap in the Closed position and thus is not in shape changed so that they advantageously have a uniform, accurate and unchangeable gap edge forms.

Zum Mehrfachdichtungssystem kann nach Anspruch 8 in an sich bekannter Weise zusätzlich zu der Fensterführungs- und Fugendichtung ein weiter zur Fahrzeuginnenseite liegendes, schlauchförmiges, fensterrahmenseitiges Dichtungsband und/oder ein karosserieseitiges Dichtungsband eingesetzt werden.To the multiple sealing system can according to claim 8 in a manner known per se in addition to the window guiding and joint seal a further lying to the vehicle interior, tubular, Window frame side sealing strip and / or a body-side Sealing tape are used.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.Reference to a drawing, the invention is explained in detail.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeuges, 1 a schematic, perspective view of a motor vehicle,

2 eine schematische Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A-A von 1 mit einer erfindungsgemäßen Fensterführungs- und Fugendichtung, und 2 a schematic sectional view along the section line AA of 1 with a Fensterführungs- and joint seal according to the invention, and

3 eines schematische Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A-A von 1 mit einer Fensterführungs- und Fugendichtung gemäß dem Stand der Technik. 3 a schematic sectional view along the section line AA of 1 with a window guiding and jointing according to the prior art.

In 1 ist schematisch, perspektivisch ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt. An einem Fensterrahmen 2 eines Fahrzeugfensters 3, wie z. B. das Fahrzeugfenster 3 einer Fahrzeugtür 4, ist ein Mehrfachdichtungssystem 5 mit einer teilweise von außen sichtbaren, bandförmigen Fensterführungs- und Fugendichtung 6 angeordnet. Ein genauer Aufbau des Mehrfachdichtungssystems 5 bzw. die exakte Anordnung der Fensterführungs- und Fugendichtung 6 wird in den beiden folgenden Schnittdarstellungen entlang der Schnittlinie A-A näher erläutert.In 1 is schematic, perspective view of a motor vehicle 1 shown. On a window frame 2 a vehicle window 3 , such as B. the vehicle window 3 a vehicle door 4 , is a multiple sealing system 5 with a partially visible from the outside, band-shaped Fensterführungs- and joint seal 6 arranged. An accurate construction of the multiple sealing system 5 or the exact arrangement of the window guide and joint seal 6 is explained in more detail in the two following sectional views along the section line AA.

Die in 3 schematisch dargestellte Schnittdarstellung zeigt ein durch offenkundige Vorbenutzung an Audi-Fahrzeugen bekanntes Mehrfachdichtungssystem 5', das somit dem Stand der Technik entspricht. Die Fensterführungs- und Fugendichtung 6' ist dabei als ein am Fensterrahmen 2 befestigtes Dichtungsband mit einer abstehenden Doppel-Dichtlippe 7 ausgeführt. Mit der Doppel-Dichtlippe 7 erfolgt eine Abdichtung eines Spaltes 8 zwischen dem Fensterrahmen 2 und einer angrenzenden Zierleiste 9, die entlang einem Dachholm 10 verläuft.In the 3 schematically illustrated sectional view shows a known by public prior use of Audi vehicles multiple sealing system 5 ' , which thus corresponds to the prior art. The window guide and joint seal 6 ' is there as one on the window frame 2 attached sealing tape with a protruding double sealing lip 7 executed. With the double sealing lip 7 there is a seal of a gap 8th between the window frame 2 and an adjacent trim 9 running along a roof spar 10 runs.

Am Fensterrahmen 2 ist ein zur Fahrzeugaußenseite 11 hin abstehender Fensterrahmen-Flansch 12 ausgebildet, auf den die Fensterführungs- und Fugendichtung 6' mit einer Aufstecknut 13 aufgesteckt wird. In der Aufstecknut 13 angeordnete Verhakungsstege 14 halten die Fensterführungs- und Fugendichtung 6' funktionssicher am Fensterrahmen-Flansch 12. Zum Fensterrand des Fahrzeugfensters 3 hin weist die Fensterführungs- und Fugendichtung 6' einen U-Führungsbereich 15 auf, dessen fahrzeuginnerer U-Schenkel 16 mit Eingriffsleisten 17 in zugeordneten Nuten 18 des Fensterrahmens 2 festgelegt ist.At the window frame 2 is a to the vehicle outside 11 protruding window frame flange 12 trained, on which the Fensterführungs- and joint seal 6 ' with a slip-on groove 13 is plugged. In the slip-on groove 13 arranged Verhakungsstege 14 hold the window guide and joint seal 6 ' Reliable on window frame flange 12 , To the window border of the vehicle window 3 indicates the Fensterführungs- and joint seal 6 ' a U-guide area 15 on, the vehicle's inside U-thighs 16 with engagement strips 17 in associated grooves 18 of the window frame 2 is fixed.

Die von der Fensterführungs- und Fugendichtung 6' abstehende Doppel-Dichtlippe 7 weist eine äußere Dichtlippe 19 auf, die bei geschlossener Fahrzeugtür von außen her dicht an der Zierleiste 9 anliegt und etwa in der Fensterebene ausgerichtet ist. Dadurch ist der Spalt 8 vollständig überbrückt. Für ein funktionssicheres Abdichten des Spaltes 8 ist neben der äußeren Dichtlippe 19 eine innere Dichtlippe 20 an der Fensterführungs- und Fugendichtung 6' angeordnet, die in ihrer unbelasteten Stellung gegen die Schließrichtung der Fahrzeugtür 4 geneigt ist und so dimensioniert ist, dass sie unmittelbar nach Ein führung in den Spalt 8 mit ihrem freien Ende geschwenkt wird und elastisch an der Zierleiste 9 anliegend bis zur End-Schließstellung in den Spalt 8 hineinbewegt wird. Das Mehrfachdichtungssystem 5' weist neben der Fensterführungs- und Fugendichtung 6' weiter zur Fahrzeuginnenseite 21 liegend zusätzlich ein schlauchförmiges fensterrahmenseitiges Dichtungsband 22 und ein karosserieseitiges Dichtungsband 23 auf. Damit wird mit dem Mehrfachdichtungssystem 5' eine gute Führungs- und Dichtungsfunktion erreicht. Optisch ungünstig ist aber dabei, dass ein von außen sichtbarer breiter Gummirand 24 das Fahrzeugfenster 3 einfasst.The of the window guide and joint seal 6 ' protruding double sealing lip 7 has an outer sealing lip 19 on, with the vehicle door closed from the outside close to the trim strip 9 is applied and aligned approximately in the window plane. This is the gap 8th completely bypassed. For a reliable sealing of the gap 8th is next to the outer lip 19 an inner sealing lip 20 at the window guide and joint seal 6 ' arranged in its unloaded position against the closing direction of the vehicle door 4 is inclined and dimensioned so that it immediately after an introduction into the gap 8th is pivoted with its free end and elastic on the trim strip 9 fitting to the end-closed position in the gap 8th is moved in. The multiple sealing system 5 ' points next to the window guide and joint seal 6 ' continue to the vehicle interior 21 lying in addition a tubular window frame side sealing tape 22 and a body-side sealing tape 23 on. This is with the multiple sealing system 5 ' achieved a good guiding and sealing function. But visually unfavorable is that a visible from the outside wide rubber rim 24 the vehicle window 3 surrounds.

Bei dem in der 2 schematisch in einer Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A-A von 1 dargestellten Mehrfachdichtungssystem 5 entspricht der grundsätzliche Aufbau mit Fensterrahmen 2, Fahrzeugfenster 3, der am Dachholm 10 angeordneten Zierleiste 9 und der zwischen Zierleiste 9 und Fensterrahmen 2 ausgebildete Spalt 8 dem in 3 beschriebenen, so dass für gleiche Bauteile gleiche Bezugszeichen verwendet sind.In the in the 2 schematically in a sectional view along the section line AA of 1 illustrated multiple sealing system 5 corresponds to the basic structure with window frames 2 , Vehicle window 3 on the roof spar 10 arranged decorative strip 9 and the between trim strip 9 and window frames 2 formed gap 8 in the 3 described, so that the same reference numerals are used for the same components.

Im Unterschied zum in 3 dargestellten Stand der Technik ist die Fensterführungs- und Fugendichtung 6 des erfindungsgemäßen Mehrfachdichtungssystems 5 unterschiedlich aufgebaut. Die Fensterführungs- und Fugendichtung 6 ist von der Fahrzeugaußenseite 11 her mit der mit Verhakungsstegen 14 versehenen Aufstecknut 13 auf den Fensterrahmen-Flansch 12 aufgesteckt. Zum Fensterrand des Fahrzeugfensters 3 hin weist die Fensterführungs- und Fugendichtung 6 einen U-Führungsbereich 15 auf, dessen fahrzeuginnerer U-Schenkel 16 mit Eingriffsleisten 17 in zugeordneten Nuten 18 des Fensterrahmens 2 festgelegt ist.Unlike in 3 The prior art shown is the window guide and joint seal 6 of the multiple sealing system according to the invention 5 built differently. The window guide and joint seal 6 is from the vehicle outside 11 here with the hooking bars 14 provided slip-on groove 13 on the window frame flange 12 attached. To the window border of the vehicle window 3 indicates the Fensterführungs- and joint seal 6 a U-guide area 15 on, the vehicle's inside U-thighs 16 with engagement strips 17 in associated grooves 18 of the window frame 2 is fixed.

Eine an der Fensterführungs- und Fugendichtung 6 ausgebildete Dichtlippe 25 steht im Bereich gegenüberliegend zum Fensterrand von einem fahrzeugäußeren Bereich der Dichtung 6 und beabstandet zur Aufstecknut 13 etwa parallel zum Fensterrahmen-Flansch 12 in den Spalt 8 ab. Dabei ist die Dichtlippe 25 so dimensioniert bzw. steht so von der Fensterführungs- und Fugendichtung 6 ab, dass sie bei einer Türschließbewegung in den Spalt 8 frei eingeführt werden kann. Zur Abdichtung des Spaltes 8 wird die Dichtlippe 25 im letzten Schließwegbereich der Fahrzeugtür 4 gegen einen karosserieseitig fest und innenliegend angebrachten Dichtlippenanschlag 26 angepresst. Der Dichtlippenanschlag 26 ist ein Elastomerband, das in eine Aufnahmehalterung 27 der Zierleiste 9 eingeklipst ist. Die Aufnahmehalterung 27 ist als U-Profil mit Hinterschneidungen ausgeführt, so dass das Elastomerband darin funktionssicher gehalten wird. Der eigentliche Dichtlippenanschlag 26 ist eine als Schlauch ausgebildete stegförmige Erhebung 28, die zusammen mit der Dichtlippe 25 bei der Geschlossen-Stellung der Fahrzeugtür 4 den Spalt 8 abdichtet. An der Fahrzeugaußenseite 11 schließt sich an die Dichtlippe 25 eine nasenförmige Längsleiste 29 beabstandet zur angrenzenden Zierleiste 9 an. Mit dem fensterrahmenseitigen Dichtungsband 22 und dem karosserieseitigen Dichtungsband 23 wird das Mehrfachdichtungssystem 5 komplettiert. Der von außen sichtbare Gummirand 30 bei der erfindungsgemäßen Fensterführungs- und Fugendichtung 6 ist gegenüber dem Gummirand 24 der Fensterführungs- und Fugendichtung 6' gemäß dem Stand der Technik geringer, so dass damit die Auffälligkeit dieses Gestaltungsmerkmals reduziert ist und dementsprechend eine unerwünschte optische Beeinflussung durch den Gummirand weitgehend vermieden ist.One at the window guide and joint seal 6 trained sealing lip 25 is in the area opposite the window edge of a vehicle outside area of the seal 6 and spaced from the slip-on groove 13 approximately parallel to the window frame flange 12 in the gap 8th from. Here is the sealing lip 25 dimensioned or so stands from the Fensterführungs- and joint seal 6 off that they are in a door closing movement in the gap 8th can be imported freely. To seal the gap 8th becomes the sealing lip 25 in the last Schließwegbereich the vehicle door 4 against a body-side fixed and internally mounted sealing lip stop 26 pressed. The sealing lip stop 26 is an elastomeric tape that fits into a receptacle mount 27 the trim strip 9 is clipped. The recording holder 27 is designed as a U-profile with undercuts, so that the Elastomerband is held functionally reliable. The actual sealing lip stop 26 is designed as a tube web-shaped elevation 28 that together with the sealing lip 25 at the closed position of the vehicle door 4 the gap 8th seals. At the vehicle outside 11 closes at the sealing lip 25 a nose-shaped longitudinal bar 29 spaced from the adjacent trim strip 9 on. With the window frame side sealing tape 22 and the bodywork sealing tape 23 becomes the multiple sealing system 5 completed. The rubber rim visible from the outside 30 in the window guide and joint seal according to the invention 6 is opposite the rubber rim 24 the window guide and joint seal 6 ' lower according to the prior art, so that thus the conspicuousness of this design feature is reduced and accordingly an undesirable optical influence by the rubber edge is largely avoided.

Aus Übersichtlichkeitsgründen sind alle in den 2 und 3 dargestellten Dichtungen jeweils in ihrer spannungsfreien Grundstellung dargestellt.For clarity, all in the 2 and 3 shown seals each shown in its tension-free basic position.

Claims (8)

Kraftfahrzeug mit einer äußeren, bandförmigen Fensterführungs- und Fugendichtung eines Mehrfachdichtungssystems am Fensterrahmen eines Fahrzeugfensters, wobei die Fensterführungs- und Fugendichtung ein äußeres am Fensterrahmen befestigtes Dichtungsband ist mit einer abstehenden Dichtlippe zur Abdichtung des fahrzeugaußenseitigen Bereichs des Spalts zwischen dem Fensterrahmen und einem angrenzenden Karosseriewandteil, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (25) so dimensioniert ist und so vom Dichtungsband (6) absteht, dass sie bei einer Türschließbewegung in den Spalt (8) frei einführbar ist und im letzten Schließwegbereich gegen einen im Spalt (8) karosserieseitig fest und innenliegend angebrachten Dichtlippenanschlag (26) dichtend in ihre Funktionsstellung verlagerbar und anpressbar ist.Motor vehicle with an outer band-shaped Fensterführungs- and joint sealing a multi-sealing system on the window frame of a vehicle window, wherein the Fensterführungs- and joint seal an outer window frame attached to the sealing strip with a protruding sealing lip for sealing the vehicle outer side region of the gap between the window frame and an adjacent body wall part, characterized characterized in that the sealing lip ( 25 ) is dimensioned so and so from the sealing tape ( 6 ) protrudes that in a door closing movement in the gap ( 8th ) is freely insertable and in the last Schließwegbereich against one in the gap ( 8th ) fixed body side and internally mounted sealing lip stopper ( 26 ) is sealingly displaceable in its functional position and can be pressed. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtlippenanschlag eine in den Spalt einragende und gegenüber der Spaltaußenkante zurückversetzte, feste, stegförmige Erhebung ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that that the sealing lip stop protrudes into the gap and opposite to the Gap outer edge recessed, solid, bar-shaped Survey is. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtlippenanschlag (26) ein Elastomerband ist, das in eine Aufnahmehalterung (27) des Karosseriewandteils (9) eingeklipst ist und das eine in den Spalt (8) einragende und gegenüber der Spaltaußenkante zurückversetzte, stegförmige Erhebung (28) aufweist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the sealing lip stop ( 26 ) is an elastomeric strip which is in a receiving holder ( 27 ) of the body wall part ( 9 ) is clipped and the one in the gap ( 8th ) projecting and opposite the gap outer edge set back, ridge-shaped elevation ( 28 ) having. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmehalterung (27) eine Zierleiste (9) mit einem U-Profil mit Hinterschneidungen ist, in das das Elastomerband eingeklipst ist.Motor vehicle according to claim 3, characterized in that the receiving holder ( 27 ) a decorative strip ( 9 ) with a U-profile with undercuts, in which the elastomeric band is clipped. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3 oder Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die stegförmige Erhebung (28) als Schlauch ausgebildet ist.Motor vehicle according to claim 3 or claim 4, characterized in that the web-shaped elevation ( 28 ) is designed as a hose. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Fensterrahmen (2) einen zur Fahrzeugaußenseite (11) hin abstehenden und einen angrenzenden Fensterrand überragenden Fensterrahmen-Flansch (12) aufweist, auf den die Fensterführungs- und Fugendichtung (6) mit einer zugeordneten, mit Verhakungsstegen (14) versehenen Aufstecknut (13) aufsteckbar ist, wobei die Fensterführungs- und Fugendichtung (6) zum Fensterrand hin für dessen Aufnahme und Führung einen U-Führungsbereich (15) aufweist, dessen fahrzeuginnerer U-Schenkel (16) mit Eingriffleisten (17) in zugeordneten Nuten (18) des Fensterrahmens (2) festgelegt ist, und die Dichtlippe (25) im Bereich gegenüberliegend zur Fensterkante von einem fahrzeugäußeren Bereich der Dichtung und beabstandet zur Aufstecknut (13) etwa parallel zum Fensterrahmen-Flansch (12) in den Spalt (8) absteht.Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the window frame ( 2 ) one to the vehicle outside ( 11 ) projecting and an adjacent window edge superior window frame flange ( 12 ) to which the window guide and joint seal ( 6 ) with an associated, with Verhakungsstegen ( 14 ) provided slip-on groove ( 13 ), whereby the window guide and joint seal ( 6 ) towards the edge of the window for its reception and guidance a U-guidance area ( 15 ), whose vehicle inner U-legs ( 16 ) with engaging strips ( 17 ) in associated grooves ( 18 ) of the window frame ( 2 ), and the sealing lip ( 25 ) in the region opposite to the window edge of a vehicle-outer region of the seal and spaced from the slip-on groove ( 13 ) approximately parallel to the window frame flange ( 12 ) in the gap ( 8th ) protrudes. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich an die Dichtlippe (25) an der Fahrzeugaußenseite (11) eine nasenförmige Längsleiste (29) beabstandet zum angrenzenden Karosseriebauteil oder einer angrenzenden Zierleiste (9) anschließt.Motor vehicle according to claim 6, characterized in that the sealing lip ( 25 ) on the outside of the vehicle ( 11 ) a nose-shaped longitudinal strip ( 29 ) spaced from the adjacent body panel or an adjacent trim strip ( 9 ). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Mehrfachdichtungssystem (5) gegenüber der Fensterführungs- und Fugendichtung (6) weiter zur Fahrzeuginnenseite liegend zusätzlich ein schlauchförmiges fensterrahmenseitiges Dichtungsband (22) und/oder ein karosserieseitiges Dichtungsband (23) aufweist.Motor vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the multiple sealing system ( 5 ) relative to the window guide and joint seal ( 6 ) further to the vehicle interior lying in addition a tubular window frame side sealing strip ( 22 ) and / or a body-side sealing tape ( 23 ) having.
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