DE10253372A1 - Automatic machine starting system with a variety of batteries - Google Patents
Automatic machine starting system with a variety of batteriesInfo
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Abstract
Ein automatisches Maschinenanlaßsystem (A) enthält eine Vielzahl an Batterien (1, 2), ein Relais (3), einen Anlassergenerator (4) und eine Steuerschaltung (5). Der Anlassergenerator (4) besitzt eine Anlasserfunktion zum Anlassen einer Maschine und besitzt eine Generatorfunktion zum Erzeugen von Energie. Wenn ein Wiederstartbefehl ausgegeben wird, schaltet die Steuerschaltung (5) das Relais (3), um die Batterien (1, 2) in Serie zu schalten, um die Maschine durch Zuführen einer Serienspannung der Batterien (1, 2) zu dem Anlassergenerator (4) neu anzulassen. Während die Maschine läuft, schaltet die Steuerschaltung (5) das Relais (3) so, um die Batterien (1, 2) zum Laden der Batterien (1, 2) parallel zu schalten.An automatic machine starting system (A) contains a plurality of batteries (1, 2), a relay (3), a starter generator (4) and a control circuit (5). The starter generator (4) has a starter function for starting a machine and has a generator function for generating energy. When a restart command is issued, the control circuit (5) switches the relay (3) to connect the batteries (1, 2) in series to the machine by supplying a series voltage of the batteries (1, 2) to the starter generator (4 ) to start again. While the machine is running, the control circuit (5) switches the relay (3) in order to connect the batteries (1, 2) in parallel for charging the batteries (1, 2).
Description
Die Erfindung betrifft ein automatisches Maschinenanlaßsystem mit einer Vielzahl an Batterien. The invention relates to an automatic machine starting system with a Variety of batteries.
Ein automatisches Maschinenanlaßsystem, welches eine Fahrzeugmaschine momentan anhält, wenn das Fahrzeug zum Halten kommt und die Maschine erneut durch einen Anlasser anläßt, ist in den letzten Jahren weit verbreitet bekannt geworden. Bei diesem System lädt eine Wechselstrommaschine eine Batterie, die Energie für den Anlasser zuführt. Wenn die Maschine wiederholt angelassen wird, kann die Wechselstrommaschine die Batterie nicht vollständig laden. Als ein Ergebnis nimmt die Anlaßfähigkeit der Maschine ab. An automatic engine starting system, which is a vehicle engine currently stops when the vehicle comes to a stop and the machine pulls through again starting a starter has become widely known in recent years. at In this system, an AC machine charges a battery that has energy for the Starter feeds. If the engine is started repeatedly, the AC machine does not fully charge the battery. As a result, the Starting ability of the machine.
Um dieses Problem zu lösen, kann eine Hilfsbatterie installiert werden. Jedoch werden zwei Batterien nicht gleich geladen, wenn die Kapazitäten der Batterien unterschiedlich sind. Wenn beispielsweise die Kapazität der Hilfsbatterie geringer ist als diejenige der Hauptbatterie, kann die Hilfsbatterie weniger als die Hauptbatterie geladen werden. An auxiliary battery can be installed to solve this problem. however two batteries are not charged equal when the capacity of the batteries are different. For example, if the capacity of the auxiliary battery is less than that of the main battery, the auxiliary battery can be charged less than the main battery become.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein automatisches Maschinenanlaßsystem zu schaffen, bei dem die Anlaßfähigkeit der Maschine und die Ladebedingung der Batterien verbessert sind. It is therefore an object of the present invention, an automatic To create machine starting system in which the starting ability of the machine and the Charge condition of the batteries are improved.
Das automatische Maschinenanlaßsystem der vorliegenden Erfindung enthält einen Anlassergenerator, eine Vielzahl an Batterien, eine Schalterschaltung und eine Steuerschaltung. Der Anlassergenerator hat eine Anlasserfunktion, mit der die Maschine angelassen wird, und hat eine Generatorfunktion, gemäß welcher die Batterien geladen werden. Die Schalterschaltung schaltet eine Verbindung der Batterien zwischen einem Parallelanschluß und einer seriellen Schaltung um. Die Steuerschaltung steuert die Maschine und die Schalterschaltung. The automatic engine starting system of the present invention includes a starter generator, a variety of batteries, a switch circuit and one Control circuitry. The starter generator has a starter function with which the machine is started, and has a generator function, according to which the batteries are charged become. The switch circuit switches a connection of the batteries between one Parallel connection and a serial circuit around. The control circuit controls the Machine and the switch circuit.
Wenn die Maschine angelassen wird, steuert die Steuerschaltung die Schalterschaltung, um die Batterien in Reihe zu schalten. Eine Reihenspannung, das ist eine Spannung, die durch die in Reihe geschalteten Batterien erzeugt wird, wird dann dem Anlassergenerator zugeführt. Wenn die Maschine nicht angelassen wird, steuert die Steuerschaltung die Schalterschaltung, um die Batterien parallel zu schalten, so daß die Batterien durch den Anlassergenerator geladen werden. When the engine is started, the control circuit controls the Switch circuit to connect the batteries in series. A series tension is one Voltage generated by the batteries connected in series is then the Starter generator supplied. If the engine is not started, the Control circuit the switch circuit to connect the batteries in parallel so that the Batteries are charged by the starter generator.
Bei diesem System kann eine große Antriebskraft auf Grund der Reihenspannung ausgegeben werden, die aus einer Summe der Spannungen der Batterien gebildet ist, welche dem Anlassergenerator zum Anlassen der Maschine zugeführt wird. Darüber hinaus werden die Batterien mit den gleichen Kapazitäten gleich geladen, wenn sie parallel geschaltet sind. Dies verbessert die Ladebedingung der Batterien. This system can have a large driving force due to the series voltage output, which is formed from a sum of the voltages of the batteries, which is fed to the starter generator for starting the engine. About that moreover, the batteries with the same capacities are charged the same when they are connected in parallel. This improves the charging condition of the batteries.
Die oben angesprochenen und andere Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich klarer aus der folgenden detaillierten Beschreibung unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen. In den Zeichnungen zeigen: The above and other goals, features, and benefits of present invention will become more apparent from the following detailed description below Reference to the attached drawings. The drawings show:
Fig. 1 ein Schaltungsdiagramm, welches ein automatisches Maschinenanlaßsystem gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt; Fig. 1 is a circuit diagram showing an automatic engine starting system according to the first embodiment of the present invention;
Fig. 2 ein Flußdiagramm, welches die Steuerverarbeitung des automatischen Maschinenanlaßsystems darstellt; Fig. 2 is a flowchart showing the control processing of the automatic engine starting system;
Fig. 3 ein Schaltungsdiagramm, welches ein automatisches Maschinenanlaßsystem gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wiedergibt; und Fig. 3 is a circuit diagram representing an automatic engine starting system according to a second embodiment of the present invention; and
Fig. 4 ein Schaltungsdiagramm, welches ein automatisches Maschinenanlaßsystem gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht. Fig. 4 is a circuit diagram illustrating an automatic engine starting system according to a third embodiment of the present invention.
Es werden bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Hinweis auf die verschiedenen Ausführungsformen gemäß den beigefügten Zeichnungen erläutert. Es sind gleiche oder ähnliche Komponententeile mit den gleichen oder ähnlichen Bezugszeichen versehen, und zwar bei allen Ausführungsformen. Preferred embodiments of the present invention are presented below Reference to the various embodiments according to the attached Drawings explained. There are identical or similar component parts with the provided the same or similar reference numerals, in all embodiments.
Gemäß Fig. 1 enthält ein automatisches Maschinenanlaßsystem A Batterien 1, 2, ein Relais 3, einen Anlassergenerator 4 mit einem Inverter 41 und eine Steuerschaltung 5. Das Relais 3 dient dafür, einen Anschluß oder Verbindung der Batterien 1, 2 zwischen einer Reihenschaltung und einer Parallelschaltung umzuschalten. Referring to FIG. 1 includes an automatic engine starting system A battery 1, 2, a relay 3, a starter-generator 4 with an inverter 41 and a control circuit 5. The relay 3 serves to switch a connection or connection of the batteries 1 , 2 between a series connection and a parallel connection.
Ein Widerstand 61, dessen Widerstandswert etwa 0,5 Ω beträgt, besitzt ein erstes Ende 62 und ein zweites Ende 64. Das erste Ende 62 und das zweite Ende 64 sind mit einer Stromversorgungsleitung 20 verbunden. Der Widerstand 61 ist zum Zwecke eines Überspannungsschutzes angeschlossen. Ein Relais 6 ist über den Widerstand 61 vermittels der normalerweise geschlossenen (NC) Kontakte 63 des Relais angeschlossen. Eine Diode 65 ist zwischen dem Widerstand 61 und der Batterie 1 geschaltet. Die Anode 66 und die Kathode 67 der Diode 65 sind mit dem positiven Anschluß der Batterie 1 und dem Ende 64 des Widerstandes 61 jeweils verbunden. Das System A ist mit einem Anlasser 7 verbunden, der für eine reguläre Startoperation vorgesehen ist, mit einem Relais 70 mit einem NC-Kontakt 71, einer elektrischen Last 8 und mit einem Schalter 81 für die Last 8 verbunden. A resistor 61 , the resistance of which is approximately 0.5 Ω, has a first end 62 and a second end 64 . The first end 62 and the second end 64 are connected to a power supply line 20 . The resistor 61 is connected for the purpose of overvoltage protection. A relay 6 is connected via the resistor 61 by means of the normally closed (NC) contacts 63 of the relay. A diode 65 is connected between the resistor 61 and the battery 1 . The anode 66 and the cathode 67 of the diode 65 are connected to the positive connection of the battery 1 and the end 64 of the resistor 61, respectively. The system A is connected to a starter 7 , which is provided for a regular starting operation, to a relay 70 with an NC contact 71 , to an electrical load 8 and to a switch 81 for the load 8 .
Die Batterie 1 besteht aus einer Bleisäurebatterie, mit einer Energiespeicherkapazität von 12 V. Der negative Anschluß 12 der Batterie 1 ist mit einem Fahrzeuggehäuse verbunden. Die Batterie 2 ist ebenfalls eine Blei-Säure-Batterie mit einer Energiespeicherkapazität von 12 V. Der positive Anschluß 21 der Batterie 2 ist mit der Stromversorgungsleitung 20 verbunden. The battery 1 consists of a lead acid battery with an energy storage capacity of 12 V. The negative connection 12 of the battery 1 is connected to a vehicle housing. The battery 2 is also a lead-acid battery with an energy storage capacity of 12 V. The positive terminal 21 of the battery 2 is connected to the power supply line 20 .
Das Relais 3 besitzt eine elektromagnetische Wicklung 31, NC-Kontakte 32, 33 und normalerweise offene (NO) Kontakte 34, 35. Die NC-Kontakte 32, 33 bleiben geschlossen und die NO-Kontakte 34, 35 bleiben offen, wenn die Steuerschaltung 5 die elektromagnetische Wicklung 31 nicht antreibt, das heißt, wenn das Fahrzeug normal fährt. Unter dieser Bedingung sind die Batterien 1, 2 parallel geschaltet. Die NC-Kontakte 32, 33 werden geöffnet und die NO-Kontakte 34, 35 werden geschlossen, wenn die Steuerschaltung 5 die Wicklung 31 antreibt, um die Maschine automatisch neu anzulassen. Unter dieser Bedingung sind die Batterien 1, 2 in Reihe geschaltet. The relay 3 has an electromagnetic winding 31 , NC contacts 32 , 33 and normally open (NO) contacts 34 , 35 . The NC contacts 32 , 33 remain closed and the NO contacts 34 , 35 remain open when the control circuit 5 does not drive the electromagnetic winding 31 , that is, when the vehicle is driving normally. Under this condition, the batteries 1 , 2 are connected in parallel. The NC contacts 32 , 33 are opened and the NO contacts 34 , 35 are closed when the control circuit 5 drives the winding 31 to automatically restart the machine. Under this condition, the batteries 1 , 2 are connected in series.
Der Anlassergenerator 4 besitzt eine Anlasserfunktion, um die Maschine vom Haltezustand aus zu starten, und besitzt eine Generatorfunktion zum Erzeugen von Energie bzw. Strom. Der Anlassergenerator 4 wird durch die Maschine angetrieben, wenn diese Energie erzeugt. Die Reihenspannung (Summe aus den zwei Batteriespannungen) wird an den Anlassermotor 4 über den Inverter 41 angelegt, um die Maschine automatisch anzulassen. Die Steuerschaltung 5 enthält einen Mikrocomputer und steuert die Stromzufuhr zu dem Relais 3 und zu den elektromagnetischen Wicklungen 31, 60 zusätzlich zu der Steuerung zum Anhalten und neu starten der Maschine. The starter generator 4 has a starter function to start the machine from the stop state, and has a generator function for generating energy. The starter generator 4 is driven by the engine when it generates energy. The series voltage (sum of the two battery voltages) is applied to the starter motor 4 through the inverter 41 to automatically start the engine. The control circuit 5 includes a microcomputer and controls the power supply to the relay 3 and the electromagnetic windings 31 , 60 in addition to the control for stopping and restarting the machine.
Die Steuerverarbeitung der Steuerschaltung 5 ist in Fig. 2 veranschaulicht. Die Schaltung 5 bestimmt, ob ein Fahrer des Fahrzeugs einen Zündschalter 82 gedreht hat, und zwar von der AUS-Position in die Start-(ST)-Position 84, und zwar über die Zugriffs-(ACC)-Position und die EIN-Position 83, was bei dem Schritt S1 erfolgt. Wenn die Entscheidung JA lautet, wird das Relais 70 aktiviert und der NO-Kontakt 71 wird bei dem Schritt S2 geschlossen, so daß der Magnetschalter 72 des Anlassers 7 geschlossen wird. Als ein Ergebnis wird dem Anlasser 7 Energie zugeführt und die Maschine wird durch den Anlasser 7 angelassen. The control processing of the control circuit 5 is illustrated in FIG. 2. The circuit 5 determines whether a driver of the vehicle has turned an ignition switch 82 from the OFF position to the start (ST) position 84 , via the access (ACC) position and the ON position 83 , which occurs in step S1. If the decision is YES, the relay 70 is activated and the NO contact 71 is closed in step S2, so that the magnetic switch 72 of the starter 7 is closed. As a result, power is supplied to the starter 7 and the engine is started by the starter 7 .
Wenn der Fahrer den Zündschalter von der ST-Position 84 in die EIN-Position 83 schaltet, und zwar nach dem Anlassen der Maschine, öffnet der NO-Kontakt 71, da die Stromzufuhr zu dem Relais 70 anhält. Als ein Ergebnis öffnet der Magnetschalter 72 und die Stromzufuhr zu dem Anlasser 7 wird angehalten. Die Steuerschaltung 5 führt keine Energie den Relais 3, 6 zu, wenn die Maschine zuerst angelassen wurde, dann fährt und dann zum Halten kommt. Daher bleiben die NC-Kontakte 32, 33, 63 geschlossen. Da die Batterien 1, 2 in diesem Zustand parallel geschaltet sind, wird eine Parallelspannung der Leitung 20 zugeführt. Die Parallelspannung besteht aus einer Spannung, die gemessen wird, wenn die Batterien 1, 2 parallel geschaltet sind. When the driver switches the ignition switch from the ST position 84 to the ON position 83 after the engine is started, the NO contact 71 opens because the power supply to the relay 70 stops. As a result, the magnetic switch 72 opens and the power to the starter 7 is stopped. The control circuit 5 supplies no power to the relays 3 , 6 when the engine is first started, then runs and then comes to a stop. Therefore, the NC contacts 32 , 33 , 63 remain closed. Since the batteries 1 , 2 are connected in parallel in this state, a parallel voltage is supplied to the line 20 . The parallel voltage consists of a voltage that is measured when the batteries 1 , 2 are connected in parallel.
Wenn der Schalter 81 geschlossen wird, wird die Spannung an die Last 8 angelegt, und zwar über die Leitung 20 und den NC-Kontakt 63. Wenn die Maschine dann läuft, werden die Batterien 1, 2 mit der Spannung geladen, die durch den Anlassergenerator 4 erzeugt wird, was über die Leitung 20 erfolgt. When switch 81 is closed, the voltage is applied to load 8 via line 20 and NC contact 63 . Then, when the engine is running, the batteries 1 , 2 are charged with the voltage generated by the starter generator 4 , which is done via line 20 .
Bei dem Schritt S3 wird bestimmt, ob der Befehl, die Maschine anzuhalten, ausgegeben wurde. Wenn das Fahrzeug anhält, und zwar an einer Verkehrsampel, beträgt die Fahrzeuggeschwindigkeit Null, das Gaspedal ist losgelassen und das Bremspedal ist niedergedrückt. Unter dieser Bedingung wird dann bestimmt, daß der Befehl ausgegeben wird. In diesem Moment (JA) verläuft der Prozeß zu dem Schritt S4. Wenn der Befehl nicht ausgegeben wird (NEIN), wird der Prozeß in einen Standby-Zustand gesetzt. At step S3, it is determined whether the command to stop the machine was issued. When the vehicle stops, at a traffic light, is the vehicle speed is zero, the accelerator pedal is released and the brake pedal is depressed. Under this condition, it is then determined that the command is issued. At this moment (YES), the process goes to step S4. If the Command is not issued (NO), the process is placed in a standby state.
Bei dem Schritt S4 gibt die Steuerschaltung 4 den Befehl aus, die Maschine anzuhalten (die Brennstoffeinspritzung und die Funkenzündung anzuhalten), so daß die Maschine angehalten wird. Bei dem Schritt S5 wird, wenn der Fahrer das Bremspedal losläßt oder das Gaspedal niederdrückt, bestimmt, daß ein Neustartbefehl ausgegeben wurde. Wenn der Neustartbefehl ausgegeben wurde (JA), verläuft der Prozeß zu dem Schritt S6. Wenn der Neustartbefehl nicht ausgegeben wird (NEIN), kehrt der Prozeß zu dem Schritt S4 zurück, so daß die Maschine angehalten bleibt. At step S4, the control circuit 4 issues the command to stop the engine (fuel injection and spark ignition) so that the engine is stopped. At step S5, when the driver releases the brake pedal or depresses the accelerator pedal, it is determined that a restart command has been issued. If the restart command has been issued (YES), the process proceeds to step S6. If the restart command is not issued (NO), the process returns to step S4 so that the machine remains stopped.
Bei dem Schritt S6 führt die Steuerschaltung 5 Energie dem Relais 6 zu und öffnet den NC-Kontakt 63 des Relais 6. Die Stromzufuhr zu dem Relais 3 wird für mehrere Millisekunden angehalten. Während dieser Periode wird die Spannung, die durch den Widerstand 61 vermindert wird, über der Last 8 über die Leitung 20 angelegt. Die Spannung der Batterie 1 wird über der Last 8 über die Diode 65 angelegt. In step S6, the control circuit 5 supplies energy to the relay 6 and opens the NC contact 63 of the relay 6 . Power to relay 3 is stopped for several milliseconds. During this period, the voltage reduced by resistor 61 is applied across load 8 via line 20 . The voltage of the battery 1 is applied across the load 8 via the diode 65 .
Bei dem Schritt S7 führt die Steuerschaltung 5 Energie dem Relais 3 zu und schaltet die Verbindung der Batterien 1, 2 auf parallel. Die Stromversorgung zu dem Relais 6 wird fortgesetzt. Die Steuerschaltung 5 gibt ein Treibersignal an den Inverter 41 aus, und zwar zur gleichen Zeit, zu welcher sie Energie dem Relais 3 zuführt. Es wird die Spannung an den Anlassergenerator 4 über den Inverter 41 angelegt, wodurch die Maschine neu angelassen wird. Die während des Betriebes des Anlassergenerators 4 reduzierte oder abgefallene Spannung wird an die Last 8 über die Leitung 20 und den Widerstand 61 angelegt. Die an der Leitung 20 gemessene Spannung wird zu Null, während das Relais 3 geschaltet wird. Es wird jedoch die Spannung der Batterie 1 über der Last 8 über die Diode 6 angelegt. In step S7, the control circuit 5 supplies energy to the relay 3 and switches the connection of the batteries 1 , 2 to parallel. Power to relay 6 continues. The control circuit 5 outputs a drive signal to the inverter 41 at the same time that it supplies energy to the relay 3 . The voltage is applied to the starter generator 4 through the inverter 41 , whereby the engine is restarted. The voltage which is reduced or dropped during operation of the starter generator 4 is applied to the load 8 via the line 20 and the resistor 61 . The voltage measured on line 20 becomes zero while relay 3 is switched. However, the voltage of the battery 1 is applied across the load 8 via the diode 6 .
Wenn bei dem Schritt S8 bestimmt wird, daß der Maschinenneustartprozeß vervollständigt worden ist, hält die Steuerschaltung 5 die Stromzufuhr zu dem Relais 3 an und schaltet die Verbindung der Batterien 1, 2 zurück auf parallel, was dann bei dem Schritt S9 erfolgt. Ferner wird die Stromzufuhr zu dem Relais 6 für mehrere Millisekunden fortgeführt, um eine übermäßige Spannungszufuhr zu reduzieren. Während dieser Periode, welche die Schaltzeit des Relais 3 enthält, wird die Spannung der Batterie 1 an die Last 8 über die Diode 65 angelegt. If it is determined in step S8 that the engine restart process has been completed, the control circuit 5 stops supplying power to the relay 3 and switches the connection of the batteries 1 , 2 back to parallel, which is done in step S9. Furthermore, the power supply to the relay 6 is continued for several milliseconds to reduce excessive voltage supply. During this period, which includes the switching time of relay 3 , the voltage of battery 1 is applied to load 8 via diode 65 .
Bei dem Schritt S10 hält die Steuerschaltung 5 die Stromzufuhr zu dem Relais 6 an und der Prozeß kehrt zu dem Schritt S3 zurück. Die Stromzufuhr zu dem Relais 3 wird weiterhin angehalten. Zu dieser Zeit sind die NC-Kontakte 32, 33, 63 geschlossen. Die Batterien 1, 2 sind parallel geschaltet. Wenn der Schalter 81 geschlossen wird, wird die Spannung an die Last 8 über die Leitung 20 und den NC-Kontakt 63 angelegt. Die Batterien 1, 2 werden mit der Spannung geladen, die durch den Anlassergenerator 4 erzeugt wird, der durch die Maschine angetrieben wird, was über die Leitung 20 erfolgt. At step S10, the control circuit 5 stops supplying power to the relay 6 and the process returns to step S3. The power supply to relay 3 is still stopped. At this time, the NC contacts 32 , 33 , 63 are closed. The batteries 1 , 2 are connected in parallel. When switch 81 is closed, the voltage is applied to load 8 via line 20 and NC contact 63 . The batteries 1 , 2 are charged with the voltage generated by the starter generator 4, which is driven by the engine, which is done via the line 20 .
Das System A kann eine große Antriebskraft liefern, da der Anlassergenerator 4 mit der Reihenspannung der Batterien 1, 2 über den Inverter 41 zum neu anlassen der Maschine versorgt wird. Dies reduziert eine Verzögerung des Wiederstarts des Fahrzeugs, da das neue Anlassen der Maschine glatt durchgeführt wird. The system A can supply a large driving force because the starter generator 4 is supplied with the series voltage of the batteries 1 , 2 via the inverter 41 for restarting the engine. This reduces a delay in restarting the vehicle since the restarting of the machine is performed smoothly.
Wenn die Maschine neu angelassen wird, wird die Reihenspannung der Batterien 1, 2 an den Anlassergenerator 4 über den Inverter 41 angelegt. Wenn die Maschine läuft, werden die parallel geschalteten Batterien 1, 2 durch den Anlassergenerator 4 geladen. Daher können die Funktionen des Anlassers und der Wechselstrommaschine (Generator) durch den Anlassergenerator 4 durchgeführt werden. Darüber hinaus werden die Batterien 1, 2, welche die gleiche Energiespeicherkapazität besitzen, in parallel geschalteter Form geladen. Dies verbessert den Zustand, daß eine der Batterien 1, 2 eine schwerere Last als die andere Batterie aufweist. When the engine is restarted, the series voltage of the batteries 1 , 2 is applied to the starter generator 4 through the inverter 41 . When the machine is running, the batteries 1 , 2 connected in parallel are charged by the starter generator 4 . Therefore, the functions of the starter and the alternator (generator) can be performed by the starter generator 4 . In addition, the batteries 1 , 2 , which have the same energy storage capacity, are charged in parallel. This improves the condition that one of the batteries 1 , 2 has a heavier load than the other battery.
Während das Relais 3 geschaltet wird, um die Maschine neu anzulassen, und zwar vom Haltezustand aus, wird die Spannung auf der Leitung 20 momentan zu 0 V. Es wird jedoch die Batteriespannung der Last 8 zugeführt. Dies ist deshalb der Fall, da die Diode 65 zwischen den positiven Anschluß 11 der Batterie 1 und der Last 8 geschaltet ist, um die Batteriespannung der Last 8 zuzuführen. While relay 3 is switched to restart the engine from the hold state, the voltage on line 20 is currently becoming 0 V. However, the battery voltage of load 8 is being supplied. This is because the diode 65 is connected between the positive terminal 11 of the battery 1 and the load 8 to supply the battery voltage to the load 8 .
Bei dem Wiederanlassen der Maschine ist der NC-Kontakt 63 offen. Es wird daher die Reihenspannung der Leitung 20 über der Last 8 über den Widerstand 61 angelegt. Als ein Ergebnis wird eine Spannung, die höher ist als die Nennspannung der Last 8 nicht an die Last 8 angelegt. When the machine is restarted, NC contact 63 is open. The series voltage of line 20 is therefore applied across load 8 via resistor 61 . As a result, a voltage higher than the rated voltage of the load 8 is not applied to the load 8 .
Gemäß Fig. 3 enthält ein automatisches Maschinenanlaßsystem B kein Relais 6 und keinen Widerstand 61 des automatischen Maschinenanlaßsystems A. Die elektrische Last 8 wird direkt über den Schalter 81 mit der Stromversorgungsleitung 20 verbunden. Die Diode 65, welche die Batteriespannung zum Schalten des Relais 3 zuführt, ist direkt an die Leitung 20 angeschlossen. Referring to FIG. 3, an automatic engine starting system B contains no relay 6 and no resistance 61 of the automatic engine starting system A. The electrical load 8 is connected directly through the switch 81 to the power supply line 20. The diode 65 , which supplies the battery voltage for switching the relay 3 , is connected directly to the line 20 .
Wenn ein Neustartbefehl ausgegeben wird, gibt die Steuerschaltung S ein Treibersignal an den Inverter 41 aus, schickt Strom zu dem Relais 3 und schältet die Verbindung der Batterien 1, 2 auf Serie. Die Serienspannung, die während des Betriebes des Anlassergenerators 4 reduziert wird, wird an die Last 8 angelegt. Während das Relais 3 schaltet, wird die Spannung auf der Stromversorgungsleitung 20 zu Null. Jedoch wird die Spannung der Batterie 1 über die Diode 65 an die Last 8 angelegt. When a restart command is issued, the control circuit S outputs a drive signal to the inverter 41 , sends current to the relay 3, and switches the connection of the batteries 1 , 2 in series. The series voltage, which is reduced during the operation of the starter generator 4 , is applied to the load 8 . While the relay 3 is switching, the voltage on the power supply line 20 becomes zero. However, the voltage of the battery 1 is applied to the load 8 via the diode 65 .
Wenn der Wiederanlaßprozeß der Maschine vervollständigt worden ist, hält die Steuerschaltung 5 die Stromzufuhr zu dem Relais 3 an und schaltet die Verbindung der Batterien 1, 2 auf parallel. Um eine übermäßige Spannungszufuhr zu reduzieren, stoppt die Steuerschaltung 5 das Antreiben des Inverters 41, nachdem die Stromzufuhr zu dem Relais 3 angehalten wurde. Wenn zu diesem Zeitpunkt die Stromzufuhr zu dem Relais 3 angehalten ist, werden die NC-Kontakte 32, 33 des Relais 3 geschlossen. Als ein Ergebnis werden die Batterien 1, 2 parallel geschaltet und es wird die parallele Spannung der Leitung 20 zugeführt. When the restart process of the machine has been completed, the control circuit 5 stops the power supply to the relay 3 and switches the connection of the batteries 1 , 2 to parallel. In order to reduce excessive voltage supply, the control circuit 5 stops driving the inverter 41 after the current supply to the relay 3 is stopped. At this time, when the power supply to the relay 3 is stopped, the NC contacts 32 , 33 of the relay 3 are closed. As a result, the batteries 1 , 2 are connected in parallel and the parallel voltage is supplied to the line 20 .
Die Parallelspannung wird über den Schalter 81 und die Leitung 20 an die Last 8 angelegt. Die von dem Anlassergenerator 4 erzeugte Spannung wird der Leitung 20 zugeführt und es werden die Batterien 1, 2 mit der Spannung geladen. The parallel voltage is applied to the load 8 via the switch 81 and the line 20 . The voltage generated by the starter generator 4 is fed to the line 20 and the batteries 1 , 2 are charged with the voltage.
Wenn der Wiederanlaßprozeß der Maschine vervollständigt worden ist, wird das Antreiben des Inverters 41 gestoppt, nachdem die Stromzufuhr zu dem Relais 3 gestoppt worden ist. Dies führt zu einer Reduzierung, daß eine Spannung höher als die Nennspannung der Last 8 an die Last 8 angelegt wird. When the restart process of the machine has been completed, the driving of the inverter 41 is stopped after the power supply to the relay 3 is stopped. This leads to a reduction in that a voltage higher than the nominal voltage of the load 8 is applied to the load 8 .
Gemäß Fig. 4 enthält ein automatisches Maschinenanlaßsystem C eine Wechselstrommaschine 91, welche durch eine Maschine angetrieben wird, und einen Anlasser 92 für das erneute Anlassen der Maschine anstatt des Inverters 41 und anstatt des Anlassergenerators 4 des Systems B. According to Fig. 4, an automatic engine starting system C includes an alternator 91 which is driven by an engine, and a starter 92 for the re-start of the engine instead of the inverter 41 and, instead of the starter generator 4 of the system B.
Wenn ein Wiederanlaßbefehl ausgegeben wird, gibt die Steuerschaltung 5 ein Treibersignal an eine Treiberwicklung 94 aus, schickt Strom zu dem Relais 3 und schaltet die Verbindung bzw. Schaltung der Batterien 1, 2 auf Reihe. When a restart command is issued, the control circuit 5 outputs a drive signal to a driver winding 94 , sends current to the relay 3, and switches the connection of the batteries 1 , 2 in series.
Die Reihenspannung der Batterien 1, 2 wird während des Betriebes des Anlassers 92 reduziert und wird an die elektrische Last 8 angelegt. Während das Relais 3 geschaltet wird, wird die Spannung an der Stromversorgungsleitung 20 zu Null. Es wird jedoch die Spannung der Batterie 1 der Last 8 über die Diode 65 zugeführt. Wenn der Wiederanlaßprozeß der Maschine vervollständigt worden ist, stoppt die Steuerschaltung 5 die Energiezufuhr zu dem Relais 3 und schaltet die Verbindung oder Schaltung der Batterien 1, 2 auf parallel. Um das Anlegen einer übermäßig hohen Spannung an die Last 8 zu reduzieren, wird die Ausgabe des Treibersignals an die Treiberwicklung 94 angehalten, nachdem die Stromzufuhr zu dem Relais 3 gestoppt worden ist. The series voltage of the batteries 1 , 2 is reduced during the operation of the starter 92 and is applied to the electrical load 8 . While the relay 3 is switched, the voltage on the power supply line 20 becomes zero. However, the voltage of the battery 1 of the load 8 is supplied via the diode 65 . When the restart process of the machine has been completed, the control circuit 5 stops energizing the relay 3 and switches the connection or connection of the batteries 1 , 2 in parallel. In order to reduce the application of an excessively high voltage to the load 8 , the output of the driver signal to the driver winding 94 is stopped after the power supply to the relay 3 is stopped.
Zu dem Zeitpunkt, wenn die Stromzufuhr zu dem Relais 3 gestoppt wird, sind die NC-Kontakte 32, 33 des Relais 3 geschlossen. Als ein Ergebnis werden die Batterien 1, 2 parallel geschaltet und es wird die Parallelspannung an die Leitung 20 angelegt. Die Parallelspannung wird an die Last 8 über die Leitung 20 und den Schalter 81 angelegt. Die durch die Wechselstrommaschine 91 erzeugte Spannung wird der Leitung 20 zugeführt und es werden die Batterien 1, 2 mit dieser Spannung geladen. At the time when the power supply to the relay 3 is stopped, the NC contacts 32 , 33 of the relay 3 are closed. As a result, the batteries 1 , 2 are connected in parallel and the parallel voltage is applied to the line 20 . The parallel voltage is applied to the load 8 via line 20 and switch 81 . The voltage generated by the alternator 91 is supplied to the line 20 and the batteries 1 , 2 are charged with this voltage.
Bei dem erneuten Anlassen der Maschine wird die Reihenspannung der Batterien 1, 2 dem Anlasser 92 zugeführt. Es wird daher eine große Antriebskraft vorgesehen. Dies reduziert eine Verzögerung des Neustarts des Fahrzeugs, da das neue Anlassen der Maschine glatt durchgeführt wird. When the machine is started again, the series voltage of the batteries 1 , 2 is supplied to the starter 92 . A large driving force is therefore provided. This reduces a delay in restarting the vehicle since the restart of the machine is performed smoothly.
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die zuvor erläuterten Ausführungsformen beschränkt, die auch in den Figuren gezeigt sind, sondern kann auf sehr verschiedene Arten implementiert werden, ohne dabei den Rahmen der Erfindung zu verlassen. The present invention is not limited to the previously explained embodiments limited, which are also shown in the figures, but can be very different Types are implemented without departing from the scope of the invention.
Die Systeme A, B, C können Konfigurationen haben, so daß die Steuerschaltung 5 nicht automatisch die Maschine unter bestimmten Bedingungen anhält. Solche Bedingungen können darin bestehen, daß die Spannung der Batterie 1 niedriger ist als eine vorbestimmte Spannung, eine Fahrzeugtür offen ist, ein Klimatisierer auf einer hohen Kapazität arbeitet, die Temperatur des Kühlmittelwassers außerhalb eines zulässigen Bereiches liegt, eine Anzeigevorrichtung in Betrieb ist oder das Fahrzeug sich auf einer Strecke steil bergauf befindet. The systems A, B, C can have configurations so that the control circuit 5 does not automatically stop the machine under certain conditions. Such conditions may be that the voltage of the battery 1 is lower than a predetermined voltage, a vehicle door is open, an air conditioner operates at a high capacity, the temperature of the coolant water is outside an allowable range, an indicator is in operation, or the vehicle is in operation is steeply uphill on a route.
Bei den oben erläuterten Beispielen werden zwei Anlasser verwendet: einer für die normale Anlaßoperation und der andere für die Wiederanlaßoperation. Der eine für eine normale Anlaßoperation besitzt ein hohes Anlaßdrehmoment, welches zum Anlassen der Maschine benötigt wird. Der andere besitzt eine hohe Drehzahl, um die Maschine unmittelbar anzulassen. In the examples above, two starters are used: one for the normal starting operation and the other for the restarting operation. The one for a normal starting operation has a high starting torque, which leads to Starting the machine is needed. The other has a high speed to the Start the machine immediately.
Claims (8)
einer ersten Batterie (1);
einer zweiten Batterie (2);
einer Anlassergeneratoreinrichtung (4, 41, 91, 92) mit einer Anlasserfunktion zum Anlassen einer Maschine eines Fahrzeugs mit der Energie, die von der ersten und der zweiten Batterie (1, 2) zugeführt wird, und mit einer Generatorfunktion zum Laden der ersten und der zweiten Batterie (1, 2), während die Maschine läuft;
einer Schaltereinrichtung (3), welche die Verbindung der ersten und der zweiten Batterie (1, 2) zwischen einer Reihenschaltung und einer Parallelschaltung umschaltet; und
einer Steuereinrichtung (5), welche die Schaltereinrichtung (3) steuert, dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Batterie (1) und die zweite Batterie (2) die gleiche Energiespeicherkapazität besitzen;
die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung (3) so steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) in Reihe zu schalten, um eine Reihenspannung, die aus einer Summe der Spannungen der ersten und der zweiten Batterie (1, 2) besteht, der Anlassergeneratoreinrichtung (4) zum Anlassen der Maschine zuzuführen, und
die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung (3) steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) parallel zu schalten, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) durch den Anlassergenerator (4, 41, 91, 92) zu laden, während die Maschine läuft. 1. Automatic machine starting system (A, B, C) with:
a first battery ( 1 );
a second battery ( 2 );
a starter generator device ( 4 , 41 , 91 , 92 ) with a starter function for starting an engine of a vehicle with the energy supplied from the first and second batteries ( 1 , 2 ) and with a generator function for charging the first and the second battery ( 1 , 2 ) while the machine is running;
a switch device ( 3 ) which switches the connection of the first and the second battery ( 1 , 2 ) between a series connection and a parallel connection; and
a control device ( 5 ) which controls the switch device ( 3 ), characterized in that
the first battery ( 1 ) and the second battery ( 2 ) have the same energy storage capacity;
the control device ( 5 ) controls the switch device ( 3 ) in order to connect the first and the second battery ( 1 , 2 ) in series to a series voltage, which results from a sum of the voltages of the first and the second battery ( 1 , 2 ) consists of supplying the starter generator device ( 4 ) for starting the engine, and
the control device ( 5 ) controls the switch device ( 3 ) in order to connect the first and the second battery ( 1 , 2 ) in parallel, to switch the first and the second battery ( 1 , 2 ) through the starter generator ( 4 , 41 , 91 , 92 ) to load while the machine is running.
die Anlassergeneratoreinrichtung (4, 41, 91, 92) eine Wechselstrommaschine. (91) enthält, die durch die Maschine angetrieben wird und die die erste und die zweite Batterie (1, 2) lädt, und einen Anlasser (92) enthält, welcher die Maschine anläßt;
die Steuereinrichtung (5) eine Steuerung durchführt, um die Maschine anzuhalten, wenn das Fahrzeug stoppt, und eine Steuerung durchführt, um die Maschine erneut anzulassen, wenn ein Befehl zum Wiederstarten des Fahrzeugs ausgegeben wird;
wobei die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung (3) so steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) parallel zu schalten, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) durch die Wechselstrommaschine (91) zu laden, während das Fahrzeug fährt; und
die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung (3) so steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) in Reihe zu schalten, um die Reihenspannung dem Anlasser (92) zuzuführen, wenn der Befehl ausgegeben wird. 2. Automatic machine starting system (A, B, C) according to claim 1, further characterized in that:
the starter generator device ( 4 , 41 , 91 , 92 ) is an AC machine. ( 91 ) which is powered by the engine and which charges the first and second batteries ( 1 , 2 ) and includes a starter ( 92 ) which starts the engine;
the controller ( 5 ) performs control to stop the engine when the vehicle stops and performs control to restart the engine when a command to restart the vehicle is issued;
wherein the control means ( 5 ) controls the switch means ( 3 ) so as to connect the first and second batteries ( 1 , 2 ) in parallel to charge the first and second batteries ( 1 , 2 ) by the AC machine ( 91 ) while the vehicle is running; and
the control means ( 5 ) controls the switch means ( 3 ) so as to connect the first and second batteries ( 1 , 2 ) in series to supply the series voltage to the starter ( 92 ) when the command is issued.
die Anlassergenerator (4, 41, 91, 92) einen Anlassergenerator (4) und einen Inverter (41) enthält;
die Steuereinrichtung (5) eine Steuerung durchführt, um die Maschine dann anzuhalten, wenn das Fahrzeug stoppt, und eine Steuerung durchführt, um die Maschine erneut anzulassen, wenn ein Befehl zum Neustarten des Fahrzeugs ausgegeben wird;
die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung (3) so steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) parallel zu schalten, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) durch die Generatorfunktion des Anlassergenerators (4) zu laden, während die Maschine läuft; und
die Steuereinrichtung (5) die Schaltereinrichtung so steuert, um die erste und die zweite Batterie (1, 2) in Reihe zu schalten, um die Reihenspannung dem Anlassergenerator (4) über den Inverter (41) zuzuführen, um die Maschine durch die Anlasserfunktion des Anlassergenerators (4) erneut anzulassen, wenn ein Befehl zum Wiederstarten des Fahrzeugs ausgegeben wird. 3. Automatic machine starting system (A, B, C) according to claim 1, further characterized in that:
the starter generator ( 4 , 41 , 91 , 92 ) includes a starter generator ( 4 ) and an inverter ( 41 );
the controller ( 5 ) performs control to stop the engine when the vehicle stops and performs control to restart the engine when a command to restart the vehicle is issued;
the control device ( 5 ) controls the switch device ( 3 ) in order to connect the first and the second battery ( 1 , 2 ) in parallel to the first and the second battery ( 1 , 2 ) by the generator function of the starter generator ( 4 ) load while the machine is running; and
the control means ( 5 ) controls the switch means to connect the first and second batteries ( 1 , 2 ) in series to supply the series voltage to the starter generator ( 4 ) through the inverter ( 41 ) to operate the engine through the starter function of the Start the starter generator ( 4 ) again when a command to restart the vehicle is issued.
ein Widerstand (61) für einen Überspannungsschutz ein erstes Ende (62) und ein zweites Ende (64) aufweist;
das erste Ende (62) mit der Stromversorgungsleitung (20) verbunden ist, und das zweite Ende (64) mit einer Diode (65) verbunden ist, die dazu dient, um die Spannung der ersten Batterie (1) der elektrischen Last (8) zuzuführen;
ein normalerweise geschlossener Kontakt (63) eines Relais (3) mit dem ersten Ende (62) und dem zweiten Ende (64) verbunden ist; und
das zweite Ende auch mit der elektrischen Last (8) verbunden ist. 8. Automatic machine starting system (A, B, C) according to one of claims 2 to 4, further characterized in that:
a surge protector ( 61 ) has a first end ( 62 ) and a second end ( 64 );
the first end ( 62 ) is connected to the power supply line ( 20 ), and the second end ( 64 ) is connected to a diode ( 65 ), which serves to reduce the voltage of the first battery ( 1 ) of the electrical load ( 8 ) supply;
a normally closed contact ( 63 ) of a relay ( 3 ) is connected to the first end ( 62 ) and the second end ( 64 ); and
the second end is also connected to the electrical load ( 8 ).
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