DE10251207A1 - Profile element for automobile body impact protection has closed rectangular profile cross-section with opposing side surfaces having stiffening profiles - Google Patents
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- B60J5/0444—Beams characterised by a special cross section
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Profilelement, insbesondere ein als Eindringschutz bei insbesondere Kraftfahrzeugen fungierendes Profilelement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ein derartiger Eindringschutz wird häufig auch als Seitenaufprallschutz oder als Seitenaufprallträger oder dergleichen bezeichnet.The invention relates to a profile element, in particular as protection against intrusion in particular motor vehicles acting profile element according to the preamble of claim 1. Such intrusion protection is also often as side impact protection or as side impact beam or the like.
Aus den Dokumenten
Die Erfindung besteht darin, ein Profilelement anzugeben, dass zur Aufnahme von hohen Biegekräften geeignet ist und dabei einfach herzustellen und zu montieren ist.The invention is a Specify profile element that is suitable for absorbing high bending forces and is easy to manufacture and assemble.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Profilelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dazu ist das Profilelement, insbesondere ein als Eindringschutz bei insbesondere Kraftfahrzeugen fungierendes Profilelement, mit einem sich zwischen zwei Enden erstreckenden, langgestreckten Mittelteil mit einer ersten Profilhöhe und einer im Bereich der Enden im Vergleich zur ersten Profilhöhe geringeren zweiten Profilhöhe, durch einen geschlossenen, zumindest im wesentlichen rechteckigen Querschnitt, insbesondere einen rechteckigen Querschnitt, mit jeweils zwei einander gegenüberliegenden Seitenflächen, wobei zwei erste einander gegenüberliegende Seitenflächen jeweils ein Versteifungsprofil aufweisen, gekennzeichnet.This object is achieved with a Profile element with the features of claim 1 solved. To is the profile element, in particular as protection against penetration in motor vehicles in particular acting profile element, with an extending between two ends, elongated middle section with a first profile height and one lower in the area of the ends compared to the first profile height second profile height, by a closed, at least substantially rectangular Cross section, in particular a rectangular cross section, each with two opposite each other Faces, with two first facing each other faces each have a stiffening profile, characterized.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass das Profilelement oder das zugrunde liegende Profil insbesondere als Seitenaufprallschutz im Bereich von Fahrzeugtüren oder allgemein zur Versteifung von insbesondere Karosserieteilen verwendbar ist. Dies ergibt sich dadurch, dass einerseits das Profilelement im Mittelteil durch das Versteifungsprofil in erheblichem Umfang Biegekräfte aufnehmen kann. Des Weiteren ergeben sich günstige Verhältnisse für den Einbau des Profilelementes in z.B. eine Fahrzeugtür aufgrund der im Vergleich zum Mittelteil geringeren Profilhöhe an den Enden des Profilelementes. Das Profilelement ist damit optimal auf eine Fahrzeugtür mit einem sich im Bereich eines Fensterschachtes mit vergleichsweise viel zur Verfügung stehenden Raum erstrecken Mittelteil und zwei sich im sogenannten Scharnier- und Schlossbereich der Fahrzeugtür mit vergleichsweise wenig zur Verfügung stehenden Raum erstreckenden, im Vergleich zum Mittelteil abgeflachten Enden abgestellt.The advantage of the invention is in that the profile element or the underlying profile in particular as side impact protection in the area of vehicle doors or generally used for stiffening in particular body parts is. This results from the fact that on the one hand the profile element in the middle part by the stiffening profile to a considerable extent bending forces can record. Furthermore, there are favorable conditions for the installation of the profile element in e.g. a vehicle door due to the lower profile height compared to the middle section Ends of the profile element. The profile element is thus optimal a vehicle door with one in the area of a window shaft with comparatively much available Space extend middle part and two in the so-called hinge and lock area of the vehicle door with comparatively little available space, flattened ends compared to the middle section.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the Invention are the subject of the dependent claims.
Bevorzugt ist bei dem Profilelement die geringere zweite Profilhöhe durch ein Zusammenpressen der Enden bewirkt. Dies ermöglicht variable, auf den jeweiligen Anwendungsfall abgestellte Profilhöhen im Bereich der Enden des Profilelementes.Is preferred for the profile element the lower second profile height caused by pressing the ends together. This enables variable, Profile heights in the area tailored to the respective application the ends of the profile element.
Wenn zwei zweite einander gegenüberliegende Seitenflächen profilfrei sind, ergeben sich vereinfachte Verhältnisse für die Herstellung des Profilelementes, so dass dieses oder das zugrunde liegende Profil schnell und kostengünstig herstellbar ist.When two second ones face each other faces are profile-free, there are simplified conditions for the production of the profile element, so that this or the underlying profile can be produced quickly and inexpensively is.
Vorteilhaft ist als Versteifungsprofil eine Mehrzahl von Sicken vorgesehen. Sicken bieten eine einfache und hinsichtlich des Herstellungsprozesses sowohl als Rollprofil als auch als Stranggussteil günstige Möglichkeit um im Bereich zweier Seitenflächen des Profils Material anzuhäufen.Is advantageous as a stiffening profile a plurality of beads are provided. Beading offers an easy and with regard to the manufacturing process both as a rolling profile and cheap as a continuous casting possibility around in the area of two side surfaces of the profile material.
Wenn die Sicken über die Breite der jeweiligen Seitenfläche symmetrisch oder gleichmäßig verteilt sind ergibt sich eine gleichförmige Versteifung der jeweiligen Seitenflächen.If the beads are over the width of each side surface symmetrically or evenly distributed are uniform Stiffening of the respective side surfaces.
Bevorzugt kommen die Sicken mit einem Boden- und einem Seitenbereich nach dem Zusammenpressen der Enden derart zu liegen, dass die Sicken der gegenüberliegenden Seitenwände einander entweder im jeweiligen Bodenbereich oder im jeweiligen Seitenbe reich zumindest beinahe, insbesondere tatsächlich, berühren. Damit wird einerseits eine Art Anschlag beim Zusammenpressen der Enden vorgegeben. Andererseits stützen sich die Sicken in einer zur Festigkeit des Profilelementes beitragenden Art und Weise aufoder aneinander ab.The beads preferably come with a Bottom and a side area after pressing the ends together to lie such that the beads of the opposite side walls face each other either rich in the respective floor area or in the respective Seitenbe at least almost, especially actually, touch. So on the one hand given a kind of stop when pressing the ends together. on the other hand support the beads in a contributing to the strength of the profile element Way on or together.
Zum Verbinden des Profilelement mit z.B. einer Fahrzeugtür ist vorteilhaft im Bereich der Enden zwischen jeweils zwei Sicken eine beide Seitenflächen mit dem Verstärkungsprofil durchdringende Bohrung für eine Hülse, z.B. zur Führung eines Gewindebolzens, vorgesehen oder eine solche Hülse eingesetzt.To connect the profile element with e.g. a vehicle door is advantageous in the area of the ends between two beads one on both sides with the reinforcement profile penetrating hole for a sleeve, e.g. for guidance a threaded bolt, provided or such a sleeve used.
Wenn die Hülse einseitig einen Kragen aufweist, der bei eingesetzter Hülse einen Teil der Seitenfläche mit dem Verstärkungsprofil übergreift, vergrößert der Kragen die Fläche, mit der z.B. mit dem Kopf eines Gewindebolzens Druck auf die jeweilige Seitenfläche zum weiteren Zusammenpressen des jeweiligen Endes des Profilelementes ausgeübt werden kann.If the sleeve has a collar on one side has, with inserted sleeve part of the side surface overlaps with the reinforcement profile, enlarges the Collar the surface, with e.g. with the head of a threaded bolt pressure on the respective side surface further pressing the respective end of the profile element exercised can be.
Wenn die Bohrung durch eine der Seitenflächen auf den Aussendurchmesser der Hülse (ohne den Kragen) und die Bohrung durch die gegenüberliegenden Seitenfläche auf den Innendurchmesser der Hülse abgestellt ist, fixiert die Hülse im durch einen Gewindebolzen oder dergleichen festgelegten Zustand beide von der Bohrung erfassten Seitenflächen des Profilelementes.If the hole is through one of the side surfaces the outside diameter of the sleeve (without the collar) and the hole through the opposite side surface on the inside diameter of the sleeve is turned off, fixes the sleeve in the state defined by a threaded bolt or the like both side surfaces of the profile element captured by the bore.
Der Vorteil der Erfindung und ihrer Ausgestaltungen besteht damit insbesondere darin, dass bei einem Profil mit einem symmetrischen Querschnitt im Bereich erwarteter Verformungen (z.B. bei einem Einsatz als Seitenaufprallschutz im Kollisionsfall) Material angehäuft wird. Bei einen symmetrischen Profil mit vier Seitenflächen ist bei den beiden Seitenflächen, bei denen die größte Beanspruchung (insbesondere in Form von Biegekräften) erwartet wird – bei einem Einsatz als Seitenaufprallschutz also der zur Fahrzeugaussenseite gewandten und der gegenüberliegenden Seitenfläche – Material angehäuft. Das Material wird dadurch angehäuft, dass auf den entsprechenden Seitenflächen des Profils ein Verstärkungsprofil, z.B. Sicken, vorgesehen ist.The advantage of the invention and its refinements is thus in particular that material is accumulated in the case of a profile with a symmetrical cross section in the region of expected deformations (for example when used as side impact protection in the event of a collision). In the case of a symmetrical profile with four side surfaces, material is accumulated on the two side surfaces where the greatest stress (in particular in the form of bending forces) is expected - when used as side impact protection, that is to say the side surface facing the vehicle and the opposite side surface. The material is piled up on the a reinforcing profile, for example beads, is provided on the corresponding side faces of the profile.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Einander entsprechende Gegenstände oder Elemente sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.An embodiment of the Invention with reference to the drawing explained. each other corresponding items or elements are given the same reference numerals in all figures Mistake.
Darin zeigenShow in it
Das Profilelement
In Variante a und c ist eine symmetrische Verteilung
in Bezug auf eine in der Längserstreckung des
Profilelementes
In
Nach dem Zusammenpressen der Enden
Neben einer Anordnung der Sicken
Im Bereich der Enden
Die Hülse
Durch die Höhe der Hülse
Das Profilelement
Damit lässt sich die Erfindung kurz
wie folgt darstellen:
Es wird ein Profilelement
It becomes a profile element
- 1010
- Fahrzeugtürvehicle door
- 1111
- TürbasisteilDoor base
- 1212
- Fensteröffnungwindow opening
- 1313
- Profilelementprofile element
- 1414
- Mittelteil (des Profilelementes)midsection (of the profile element)
- 15, 1615 16
- Ende (des Profilelementes)The End (of the profile element)
- 1717
- Scharnierbereich (der Fahrzeugtür)hinge area (the vehicle door)
- 1818
- Schlossbereich (der Fahrzeugtür)Castle area (the vehicle door)
- 1919
- 20, 21, 22, 2320 21, 22, 23
- Seitenwand/SeitenflächeSide wall / side surface
- 2424
- Versteifungsprofil/SickeStiffening profile / Beading
- 2525
- Boden (der Sicke)ground (the bead)
- 2626
- Seitenbereich (der Sicke)page range (the bead)
- 2727
- Bohrungdrilling
- 2828
- Hülseshell
- 2929
- Kragencollar
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002151207 DE10251207A1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Profile element for automobile body impact protection has closed rectangular profile cross-section with opposing side surfaces having stiffening profiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002151207 DE10251207A1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Profile element for automobile body impact protection has closed rectangular profile cross-section with opposing side surfaces having stiffening profiles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10251207A1 true DE10251207A1 (en) | 2004-05-19 |
Family
ID=32115169
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2002151207 Withdrawn DE10251207A1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Profile element for automobile body impact protection has closed rectangular profile cross-section with opposing side surfaces having stiffening profiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10251207A1 (en) |
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2002
- 2002-10-31 DE DE2002151207 patent/DE10251207A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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