DE1024697B

DE1024697B - In particular, lifting gear arranged on a motor vehicle

Info

Publication number: DE1024697B
Application number: DEA19928A
Authority: DE
Inventors: Karl Macrander; Dr-Ing Hans-Joachim Conrad
Original assignee: Krupp Ardelt GmbH
Current assignee: Krupp Ardelt GmbH
Priority date: 1954-03-19
Filing date: 1954-03-19
Publication date: 1958-02-20

Description

DEUTSCHESGERMAN

Zum Beladen von Lastwagen werden mitunter Krauhebezeuge verwendet, welche den größten Teil der Ladefläche bestreichen sollen. Man kommt hierbei mit kleinen Lastgeschwindigkeiten und, entsprechend der Größe der Last, mit kleinen Leistungen aus. Nach Möglichkeit sollen auch diese Geräte nachträglich an Lastwagen angebracht werden können. Sie müssen leicht und handlich sein und sich außerdem so in eine Transportstellung ablegen lassen, daß die Fahreigenschaften nicht beeinträchtigt werden. Verschiedentlich hat man hydraulische Antriebsmittel verwendet, wobei ein Hydraulikzylinder innerhalb einer lotrechten Säule angeordnet ist und unmittelbar am Ausleger angreift, der außerhalb der Säulenmitte drehbar gelagert ist. Den Ausleger selbst hat man auch schon teleskopartig ausgebildet. Nachteile der hydraulischen Anlagen sind ihre Störanfälligkeit und Temperaturabhängigkeit. For the loading of trucks, crowing equipment is sometimes used, which is the largest part should brush the loading area. You come here with low load speeds and, accordingly the size of the load, with small performances. If possible, these devices should also be retrofitted Trucks can be attached. They have to be light and handy and also fit into a Have the transport position put down so that the driving characteristics are not impaired. Various one has used hydraulic drive means, with a hydraulic cylinder within a vertical Column is arranged and acts directly on the boom, which is rotatably mounted outside the center of the column is. The boom itself has also been designed to be telescopic. Disadvantages of the hydraulic Systems are their susceptibility to failure and temperature dependence.

Für die Verstellung des Auslegerlagers sind, ebenso wie für die Verlängerung eines teleskopartig ausziehbaren Auslegers, schon Spindelgetriebe zur Anwendung gekommen, welche sich durch ihre selbsthemmende Wirkung auszeichnen. Außerdem hat man auch schon Reibradantriebe für verschiedene Zwecke im Kranbau verwindet. Insbesondere ist es bekannt, ζλνεϊ entgegengesetzte Reibräder auf einem gemeinsamen Hebel schwenkbar exzentrisch zu lagern, wobei die Keilwirkung zwischen einem Antriebsrad und einem bewegbar gelagerten, als Bremsscheibe ausgebildeten Abtriebsrad dazu verwendet wird, dieses letztere Rad von seinen Bremselementen zu lösen oder einer Feder freizugeben, welche das Rad wieder in die Bremsstellung bringt.For the adjustment of the boom bearing, as well as for the extension of a telescopically extendable one Boom, spindle gears have already come to use, which are self-locking Distinguish effect. In addition, one already has friction wheel drives for various purposes twisted in crane construction. In particular, it is known to ζλνεϊ opposing friction wheels on a common Lever to pivot eccentrically, the wedge effect between a drive wheel and a movably mounted output gear designed as a brake disc is used to drive this to release the latter wheel from its braking elements or to release a spring, which the wheel back into brings the braking position.

Erfindungsgemäß wird ein einfaches und kompakt ausgebildetes Hebezeuggetriebe durch die Kombination eines selbsthemmenden Spindelgetriebes mit einer Zahnrad-Wendeherzgetriebeanordnung gebildet, wobei die Spindelmutter als Reibrad ausgebildet ist und die exzentrisch an einer Schwinge angeordneten, entgegengesetzt angetriebenen Zahnräder mit je einem Reibrad gekuppelt sind. Diese bewegbaren Reibräder können jeweils mit dem Mutterrad durch Verschwenken der Schwinge in und außer Eingriff gebracht werden. Ein solches Getriebe läßt sich mit außerordentlich geringen Abmessungen ausbilden und eignet sich auch für Geräte, die nachträglich an einem Lastwagen angebracht werden können. Diese Möglichkeiten ergeben sich vor allem dadurch, daß man die Spindelmutter selbst als Reibrad ausbildet. Das Getriebe wirkt gleichzeitig als Wendegetriebe, Rutschkupplung gegen Überlastung, Untersetzungsgetriebe und Schaltkupplung. Außerdem wird eine Bremse eingespart. Der Wirkungsgrad ist aber noch verhältnismäßig hoch, da nur eine einzige Eingriffsstelle zwischen den Insbesondere auf einem Kraftfahrzeug
angeordnetes HebezeugAccording to the invention, a simple and compact hoist gear is formed by the combination of a self-locking spindle gear with a gear-reversing heart gear arrangement, the spindle nut being designed as a friction wheel and the oppositely driven gear wheels, which are arranged eccentrically on a rocker and are coupled to a friction wheel each. These movable friction wheels can each be brought into and out of engagement with the mother wheel by pivoting the rocker. Such a transmission can be designed with extremely small dimensions and is also suitable for devices that can be retrofitted to a truck. These possibilities arise primarily from the fact that the spindle nut itself is designed as a friction wheel. The gear acts as a reversing gear, a slip clutch against overload, a reduction gear and a clutch. In addition, a brake is saved. The efficiency is still relatively high, however, since there is only a single point of engagement between the, in particular, on a motor vehicle
arranged hoist

Anmelder:Applicant:

Krupp-Ardelt G.m.b.H.,
Wilhelmshaven, Industriegelände WestKrupp-Ardelt GmbH,
Wilhelmshaven, West industrial site

Dr.-Ing. Hans-Joachim Conrad, Osnabrück,Dr.-Ing. Hans-Joachim Conrad, Osnabrück,

und Karl Macrander, Wilhelmshaven,and Karl Macrander, Wilhelmshaven,

sind als Erfinder genannt wordenhave been named as inventors

Reibrädern vorhanden ist. Eine Unterteilung zwischen Hubwerk und Wippwerk ist bei den betreffenden Hebezeugen meist nicht notwendig, so daß man die Last durch Verschwenken des Auslegers heben kann. Daher wird auch die Spindel in bekannter Weise in der Kransäule geführt und zur Verstellung des Auslegers verwendet. In der Wahl des Antriebsmittels ist man frei. Zum Beispiel kann hierzu ein Motorradmotor herangezogen werden, oder man kann von der Kraftwagenbatterie her einen kleinen Elektromotor speisen. Dies gilt besonders für Elektrofahrzeuge. Ebenso läßt sich der Abtrieb von einer Zapfwelle des Fahrmotors ableiten. Nach Möglichkeit soll man auch das Triebwerk zu einem geschlossenen Block in einem Gehäuse zusammenfassen.Friction wheels are present. A subdivision between lifting gear and luffing gear is given in the relevant Lifting equipment is usually not necessary, so that the load can be lifted by pivoting the boom. Therefore, the spindle is also guided in a known manner in the crane column and for adjusting the boom used. You are free to choose the drive means. For example, a motorcycle engine can do this can be used, or you can use a small electric motor from the vehicle battery Food. This is especially true for electric vehicles. Likewise, the output from a PTO shaft of the Derive the travel motor. If possible, you should also turn the engine into a closed block in one Combine housing.

Auch für den Drehantrieb der Kransäule kann ein Wendeherz-Reibradgetriebe zur Anwendung kommen, wobei lediglich anstatt der Spindelmutter z. B. die Schnecke eines selbsthemmenden Schneckengetriebes angetrieben wird. Auch die Länge des Teleskopauslegers läßt sich während des Betriebes mit Hilfe einer in bekannter Weise im Ausleger drehbar angeordnetenA reversing heart friction gear can also be used for the rotary drive of the crane column, where only instead of the spindle nut z. B. the worm of a self-locking worm gear is driven. The length of the telescopic boom can also be adjusted during operation with the aid of a rotatably arranged in the boom in a known manner

4.0 Spindel verändern. Dieser Spindel kann ihre Drehbewegung mittels einer durch die Kransäule geführten Welle erteilt werden, und diese W^Telle läßt sich wiederum über ein Reibradwendegetriebe antreiben. Eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes zeigt die Zeichnung.4.0 Change spindle. This spindle can be given its rotational movement by means of a guided through the crane column shaft, and this W ^T elle can again be a Reibradwendegetriebe drive. The drawing shows an example of an embodiment of the subject matter of the invention.

xAJbb. 1 zeigt die zweckmäßige Anordnung des Hebezeuges an einem Lastkraftwagen;xAJ Fig. 1 shows the appropriate arrangement of the hoist on a truck;

Abb. 2 zeigt eine Draufsicht auf das Umkehr-Reibradgetriebe. Fig. 2 shows a top view of the reverse friction gear.

Dabei wird die Spindel 1 durch die Mutter 2 gehoben und gesenkt. Die Mutter 2 wird durch eins der Reibräder 3, diese wieder durch die Wechselräder 4 angetrieben. Das Zahnrad 5 liegt im Drehpunkt der Schwinge 6 und treibt die Wechselräder 4 an. DurchThe spindle 1 is raised and lowered by the nut 2. The mother 2 becomes through one of the Friction wheels 3, these driven again by the change gears 4. The gear 5 is in the fulcrum of the Swing arm 6 and drives the change gears 4. By

709 880/204709 880/204

Rechts- oder Linksdrehung des Handhebels 7 wird jeweils ein Reibrad 3 gegen die Mutter 2 gedrückt und damit der Ausleger 6 mit Last gehoben oder gesenkt. Das gesamte, zweckmäßig eingekapselte Triebwerk 9 des Hebezeuges läßt sich bequem in dem Zwischenraum zwischen Pritsche 10 und Führerhaus 11 unterbringen. Clockwise or counterclockwise rotation of the hand lever 7, a friction wheel 3 is pressed against the nut 2 and so that the boom 6 raised or lowered with load. The entire, expediently encapsulated engine 9 the hoist can be conveniently accommodated in the space between the platform 10 and the driver's cab 11.

Claims

Patent claims:

1. In particular, hoist arranged on a motor vehicle, whose hoist drive has a friction wheel reversing gear takes place, characterized by the combination of a self-locking Spindle gear (1. 2) with a gear-reversing heart gear arrangement (3,4,6), wherein the spindle nut (2) is designed as a friction wheel and the eccentrically on a rocker (6) arranged, oppositely driven gears (4) with each a friction wheel (3) are coupled, which each by pivoting the rocker with the Mother wheel is to be brought into and out of engagement.

2. Lifting device according to claim 1, characterized in that in a manner known per se in the Crane column guided spindle (1) is used to adjust the boom (8).

3. Hoist according to claim 1, characterized in that the drive by a small, special Engine, e.g. B. a motorcycle engine.

4. Hoist according to claim 1, characterized in that the drive by one of the Car battery powered electric motor takes place.

5. Lifting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the engine in a closed housing is combined to form a block.

6. Hoist according to claim 1, characterized by the use of a reversing heart friction gear for the rotary drive of the crane column.

7. Lifting device according to one of claims 1 to 5 or 6, characterized in that the length of the telescopic boom during operation with the help of a rotatable spindle in the boom can be changed, this spindle rotating its movement by means of a through the crane column guided shaft is issued, which is driven by a friction gear.

Considered publications:
German patents Xr. 893 573, 394 067, 846;

French Patent No. 831,894;
U.S. Patent No. 2,379,477.

1 sheet of drawings