Streckentrenner für Fahrleitungen elektrischer Bahnen Die Erfindung
bezieht sich auf Strecke-ntrenner für Fahrleitungen elektrischer Bahnen, die aus
einem biegungsfesten Isolierstoffkörper und zwei Endklemmen zur Befestigung der
Fahrdrahtenden bestehen. Hierbei ist es belcanat, die Endklemmen derart auszubilden,
daß sie den Isolierstoffkörper gab; l- oder taschenförmig umfassen, wobei ein oder
mehrere Druckbolzen, die den Isolierstoffkörper in horizontal-er Richtung durchdringen,
zur Befestigung der Klemmen dienen.Section separator for overhead lines in electric railways The invention
refers to line isolators for overhead lines for electric railways that run out
a rigid body of insulating material and two end clamps for fastening the
Contact wire ends exist. Here it is belcanat to design the end clamps in such a way that
that she gave the insulating body; l-shaped or pocket-shaped, with one or
several pressure bolts that penetrate the insulating body in a horizontal direction,
serve to fasten the clamps.
Es hat sich nun gezeigt, daß die Isolierstoffkörper, wenn sie aus
Holz, Hartgewebe oder einem ähnlichen Werkstoff bestehen, unter dem Einfluß der
Feuchtigkeit aufquellen und dadurch die meist aus Rot- oder Tempergu@ß hergestellten
Klemmen auseinanderbrechen. Es ist zwar möglich, diese Sprengkraft dadurch unwirksam
zu machen, daß man besonders starke Drucl;bolz-eii verwendet und diese an den äußersten
Enden der gabelförmigen Klemmen anordnet. Es ist weiterhin möglich, die gegossenen
Klemmen mit großer Wandstärke auszubilden, so da.ß sie dem Spr,engdruclc standhalten.
Beide ,Möglichkeiten führen aber zu einer Gewichtserhöhung des Streckentrenners,
was ein ungünstiges dynamisches Verhalten beim Befahren durch den Stromabnehmer
zur Folge hat. Darüber hinaus ist eine Erhöhung der Wandstärke der Klemmen dann
nicht möglich, wenn die Stromabnahme mittels Rolle oder Schleifschuh erfolgt, da
die Gesamtbreite der Klemme in diesem Fall durch das Profil der Rolle bzw. des Schleifschuhes
begrenzt ist.It has now been shown that the insulating body when they are off
Wood, hard tissue or a similar material are made under the influence of
Moisture swell and thus mostly made of red or malleable cast iron
Break the clamps apart. It is possible to make this explosive force ineffective
to make that one uses particularly strong pressure bolts and these at the extreme
Arranges ends of the fork-shaped clamps. It is still possible to use the cast
To train clamps with a large wall thickness, so that they withstand the pressure.
Both possibilities, however, lead to an increase in the weight of the section separator,
what an unfavorable dynamic behavior when driving through the pantograph
has the consequence. In addition, there is an increase in the wall thickness of the clamps
not possible if the current is drawn using a roller or a sanding pad, because
the total width of the clamp in this case due to the profile of the roller or the sanding pad
is limited.
Gegenstand der Erfindung ist ein aus einem bieguingsfesten Isolierstoffkörper
und zwei Endlklemmen zur Befestigung der Fahrdrahtenden bestehender Streck ,entrenner
fii.r Fahrleitungen elektrischer Bahnen, der dadurch gekennzeichnet ist, daß die
Endklemmen. ohne dien Isolinrstoffl:örper zu umfassen, an dessen Unterseite anliegend,
mit ihm unmittelbar durch Schrauben verbunden sind, die den Isolierstofkörp@er in
vertikaler Richtung durchdringen.The invention relates to an insulating body made from a rigid body
and two end clamps for attaching the ends of the contact wire to existing stretchers
fii.r contact lines for electric railways, which is characterized in that the
End clamps. without encompassing the insulating body, lying on its underside,
are directly connected to it by screws, which the Isolierstofkkör @ er in
penetrate in the vertical direction.
Tritt bei dem erfindungsgemäßen Streckentrenner ein Aufquellen des
Isolierstoffkörpers ein, so werden auf die Endklemmen keinerlei Biegemomente ausgeübt,
die zu eünem Bruch derselben führen könnten. Auch wirkt sich eine Dickenzunahme
des Isolierstoffkörpers auf den Fahrbetrieb in keiner Weise aus, da er im Bereich
der Endklemmen außerhalb des Schleifschuh- bzw. Rollenprofils liegt und zwischen
den Iilennnen in an sich bekannter Weise ein auswechselbares Gleitstück für den
Stromabnehmer vorgesehen werden kann. Hierbei ist es vorteilhaft, zumindest die
beiden Enden dier Unterse .ite des Gleitstucks durch Metalleinsätze zu bilden, wobei
gemäß einer Weiterbildung dies Erfindungsgegenstandes zur Befestigung der Metalleinsätze
im Gleitstück dieselben Befestigungsm,ittel dienen wie zur Befestigung des Gleitstücks
am Isolierstoffkörper.If the section insulator according to the invention swells
Insulated body, no bending moments are exerted on the end clamps,
which could lead to a rupture of the same. Also affects an increase in thickness
of the insulating body in no way affects the driving operation, since it is in the area
the end clamps outside of the sanding shoe or roller profile and between
the Iilennnen in a known manner an exchangeable slider for the
Pantograph can be provided. Here it is advantageous at least the
to form both ends of the lower side of the sliding piece by metal inserts, whereby
according to a further development of this subject matter of the invention for fastening the metal inserts
The same fastening means are used in the slider as for fastening the slider
on the insulating body.
Die Endklemmen können in an sich bekannter Weise Kerbstifte zur Befestigung
der Fahrdrahtenden aufweisen, und es kann mitunter vorteilhaft sein, die Endklemmen
gleichzeitig als Speiseklemmen auszubilden.The end clamps can be grooved pins for fastening in a manner known per se
of the contact wire ends, and it can sometimes be advantageous to use the end clamps
train as supply terminals at the same time.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel de: Erfindungsgegenstandes
in Aufriß, Seitenriß und Grundriß dar.The drawing represents an exemplary embodiment of the subject matter of the invention
in elevation, side elevation and floor plan.
An dem bi,egungsfeste"n Isolierstofflsörper 1, der beispielsweise
aus Hartholz besteht, sind die Endkleininen 2, an dessen Unterseite anliegend, mittels
der -Schraubbolzen 3 befestigt, die den Isolierstoffkörper 1 in vertikaler Richtung
durchdringen. Die Endklemm-en 2 sind derart ausgebildet, daß sie den Isoli,er',toffkö@rper
1 an keiner Stelle umfassen.On the bi, egung-proof "n insulating body 1, which is for example
consists of hardwood, the small end 2, lying on the underside, by means of
the -Schraubbolzen 3 fastened, which the insulating body 1 in the vertical direction
penetrate. The end clamps 2 are designed in such a way that they form the insulating body
1 do not include at any point.
Zwischen den Endklemmen 2 ist zur Führung des Stromabnehmers ein auswechselbares
Gleitstück 4 vorgesehen, dessen Unterseite an den b,eid@en Enden Metalleinsätze
5 zur Verminderung der Abnutzung aufweist. Isolierstoffkörper 1, Gleitstuck 4 und
Metalleinsätze 5 werden lediglich durch zwei Schraubbolzen 6 zusammengehalten.Between the end clamps 2 is an exchangeable one for guiding the current collector
Slider 4 is provided, the underside of which has metal inserts at the b, eid @ en ends
5 has to reduce wear. Isolierstoffkörper 1, Gleitstuck 4 and
Metal inserts 5 are only held together by two screw bolts 6.
Die Fahrdrahtenden 7 sind mit den Endklemmen 2 durch Kerbstifte 8
verbunden. Außerdem sind die Endklemmen 2 in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel
gleichzeitig als Speiseklemmen ausgebildet, wobei die angegossenen Ansätze 9 zum
Anschluß der nicht dargestellten Speiseleitungen dienen.The contact wire ends 7 are connected to the end clamps 2 by grooved pins 8
tied together. In addition, the end clamps 2 are in the illustrated embodiment
at the same time designed as supply terminals, the cast lugs 9 for
Serve connection of the feed lines, not shown.