DE10242173B4 - Roller blind arrangement, in particular for a rear window of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Rolloanordnung, insbesondere für eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem auf einer mit einem Antriebsmotor gekoppelten Rollo-Wickelwelle aufwickelbaren und zwischen einer Rollo-Verstauposition und einer aufgespannten Rollo-Funktionsposition verstellbaren Rollo, das an seinem freien Rolloende mit einer Zugstange verbindbar ist, und mit zwei Schwenkarmen, die zum Aufspannen des Rollos jeweils mit einem ersten Schwenkarmende in einem ersten Schwenkpunkt gelenkig an der Zugstange angelenkt sind und die jeweils mit einem zweiten, dem ersten Schwenkarmende gegenüberliegenden Schwenkarmende in einem zweiten, vom ersten Schwenkpunkt und der Zugstange beabstandeten Schwenkpunkt an einem anderen Bauteil als der Zugstange angelenkt sind, wobei einer der beiden Schwenkpunkte jedes Schwenkarms als ortsfester Schwenkpunkt ausgebildet ist und wobei der jeweils andere Schwenkpunkt als verlagerbarer Schwenkpunkt zwangsgeführt verlagerbar am zugeordneten Bauteil gehalten ist, und wobei die Schwenkarme bei deren Verschwenken um den ortsfesten Schwenkpunkt unter gleichzeitiger Verlagerung des verlagerbaren Schwenkpunktes am zugeordneten Bauteil zwischen einer Schwenkarm-Grundstellung, in der sich das Rollo in der...The blind assembly, especially for one Rear window of a motor vehicle, with one on one with a Drive motor coupled roller blind winding shaft and windable between a roller blind stowed position and a mounted roller blind function position adjustable roller blind, which at its free roller blind end with a pull rod is connectable, and with two pivot arms, which is used to clamp the Roller blinds each with a first Schwenkarmende in a first pivot point hinged to the pull rod and each with a second, the first Schwenkarmende opposite Schwenkarmende in a second, from the first pivot point and the Drawbar spaced pivot point on a different component than the drawbar are hinged, with one of the two pivot points each Swivel arm is designed as a fixed pivot point and where the other pivot point as a displaceable pivot point forcibly displaced is held on the associated component, and wherein the pivot arms when pivoting about the fixed pivot point at the same time Displacement of the displaceable pivot point on the associated component between a swing arm basic position in which the roller blind in of the...
Description
Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung, insbesondere für eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a roller blind arrangement, in particular for a rear window of a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
Rolloanordnungen
sind insbesondere in Verbindung mit einem Heckscheibenrollo eines
Kraftfahrzeuges allgemein bekannt. So ist aus der gattungsbildenden
Hierzu ist es bereits allgemein bekannt, den Motor mit einem Steuergerät zu koppeln, welches zum Schluss des Aufwickelvorgangs durch ein Absenken der Spannung auf den Antriebsmotor geschwindigkeitsreduzierend wirkt, um am Ende des Aufwickelvorgangs ein definiertes und geschwindigkeitsreduziertes Einfahren des Rollos zu ermöglichen. Ein derartiger Aufbau einer Rolloanordnung mit einem Antriebsmotor und einem Steuergerät zum definierten, gesteuerten und geschwindigkeitsreduzierten Einfahren des Rollos am Ende des Aufwickelvorgangs ist insgesamt relativ bauteilaufwendig und damit auch teuer.For this it is already well known to couple the engine to a controller, which at the end of Aufwickelvorgangs by lowering the Tension on the drive motor acts speed-reducing, at the end of the winding process, a defined and speed-reduced To allow retraction of the blinds. Such a structure of a roller blind arrangement with a drive motor and a controller for defined, controlled and reduced speed retraction the roller blind at the end of the winding process is relatively complex in total and therefore expensive too.
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Aus der WO 94/25300 ist eine Heckscheibenrolloanordnung bekannt, bei der der ortsfeste Schwenkpunkt an der Zugstange angeordnet ist und der verla gerbare Schwenkpunkt im Bereich der Wickelwelle der Rolloanordnung verschiebbar gelagert angeordnet ist. Die Schwenkarme selbst sind als Teleskoparme ausgebildet, wobei eine Ausschubfeder vorgesehen ist, die beim Übergang von der Schwenkarm-Ruhestellung in die Schwenkarm-Aufspannstellung das Ausfahren der Teleskopstäbe der Schwenkarme bewirkt, um das Rollo in der Funktionsstellung aufzuspannen. Beim Übergang von der ausgefahrenen Aufspannstellung bzw. Funktionsstellung in die Verstauposition des Rollos wird der verlagerbare Schwenkpunkt im Bereich der Wickelwelle jeweils entlang einer Führungsschiene in Richtung Führungsschienenmitte verfahren, wobei gleichzeitig eine Zugvorrichtung vorhanden ist, die die Teleskopstäbe der Schwenkarme entgegen die Federkraft der Ausschubfeder in das Teleskoprohr einschiebt. Sobald sich die verlagerbaren Schwenkpunkte in etwa im mittleren Bereich der Führungsstange befinden und das Teleskoprohr zudem um diese verlagerbaren Schwenkpunkte in Richtung Wickelwelle hin verschwenkt ist, ist das Rollo in die Verstauposition überführt. Ein derartiger Aufbau mit Seilzugvorrichtung und Teleskoparmen als Schwenkarmen ist relativ bauteilintensiv und aufwendig und daher insgesamt nur wenig praktikabel.Out WO 94/25300 a Heckscheibenrolloanordnung is known, in the stationary pivot point is arranged on the pull rod and the verla gerbare pivot point in the winding shaft of the roller blind slidably mounted is arranged. The swing arms themselves are designed as telescopic arms, with a Ausschubfeder provided is that at the transition from the swivel arm rest position in the swivel arm Aufspannstellung the extension of the telescopic rods the swing arms causes, to open the roller blind in the functional position. At the transition from the extended clamping position or functional position in the storage position of the roller blind becomes the displaceable pivot point in the region of the winding shaft in each case along a guide rail towards the middle of the guide rail method, wherein at the same time a traction device is present, the telescopic rods the pivot arms against the spring force of the Ausschubfeder in the Telescope tube inserts. As soon as the relocatable pivot points located approximately in the middle of the guide rod and the Telescopic tube also around these movable pivot points in the direction Winding shaft is pivoted out, the roller blind is transferred to the stowed position. One Such structure with cable pulling device and telescopic arms as swivel arms is relatively component-intensive and consuming and therefore only in total not practical.
Weiter ist aus der WO 98/31913 eine Rolloanordnung bekannt, bei der zwei Schwenkarme vorgesehen sind, die im Bereich der Wickelwelle schwenkbar in einem ortsfesten Schwenkpunkt angelenkt sind. An der Zugstange sind die gegenüberliegenden Schwenkarmenden in einem verlagerbaren Schwenkpunkt angelenkt. Ein Federelement bewirkt das Überführen der Schwenkarme aus einer Grundstellung in eine Aufspannstellung, um das Rollo aufzuspannen. Das Aufwickeln des Rollos erfolgt über einen mit der Wickelwelle verbundenen Antriebsmotor.Further is known from WO 98/31913 a roller blind arrangement, in which two Swivel arms are provided which pivot in the region of the winding shaft are articulated in a fixed pivot point. At the drawbar are the opposite Schwenkarmenden articulated in a movable pivot point. One Spring element causes the transfer of the Swivel arms from a basic position to a clamping position to to open the blind. The rolling up of the roller blind is done via a connected to the winding shaft drive motor.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rolloanordnung, insbesondere für eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges, zu schaffen, mit der ein definiertes, geschwindigkeitsreduziertes Einfahren des Rollos am Ende des Aufwickelvorgangs auf besonders einfache und praktikable Weise möglich ist.task The invention is a roller blind, in particular for a rear window of a motor vehicle, with which a defined, speed-reduced Retracting the roller blind at the end of the winding process on especially simple and practical way possible is.
Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Anspruchs 1.These Task is solved with the features of claim 1.
Erfindungsgemäß wird mit einem Gegenstand gemäß Anspruch 1 eine einfache und praktikable, d.h. wenig bauteilintensive Rolloanordnung geschaffen, mit der zudem auf besonders einfache Weise ein definiertes und geschwindigkeitsreduziertes Einfahren des Rollos in die Rollo-Verstauposition am Ende des Aufwickelvorgangs möglich ist. Ein derartiges definiertes und geschwindigkeitsreduziertes Einfahren des Rollos kann somit ohne Einsatz eines elektrischen Steuergerätes lediglich durch das Vorsehen eines z.B. Federelements erreicht werden. Da das Dämpfungselement nur in einem begrenzten Bereich, d. h. in einem vorgebbaren, letzten Teilstückbereich des Verlagerungsweges der verlagerbaren Schwenkpunkte wirkt, wird dadurch eine besonders vorteilhafte Steuerung der Einfahrbewegung des Rollos erzielt, da dadurch sichergestellt wird, dass das Rollo zu Beginn des Aufwickelvorgangs über den mit der Wickelwelle gekoppelten Antriebsmotor schnell und zügig aufgerollt werden kann und lediglich in einem bezüglich eines Einfahren kritischen letzten Teilstücks eine Geschwindigkeitsreduzierung durch Wirken der z.B. Federkraft als Dämpfung das Einfahren des letzten Rolloteilbereichs mit der gewünschten reduzierten Geschwindigkeit ermöglicht. Ein derartiges Federelement als Dämpfungselement kann beispielsweise eine herkömmliche, einfache und preiswerte Druckfeder sein, wobei die Geschwindigkeitsreduzierung in Abhängigkeit von dem Antriebsmotor und/oder der Federrate und/oder der wirksamen Länge der Feder beim Komprimieren individuell und beliebig auf einfachste Weise vorgegeben werden kann. Das heißt, dass das Dämpfungs- bzw. Federelement hier nur in einem begrenzten Bereich wirksam wird, nämlich zum Ende des Aufwickelvorgangs hin.According to the invention with an article according to claim 1 is a simple and practicable, i. little component-intensive roller blind arrangement created, with the addition of a defined and speed-reduced in a particularly simple manner Retracting the roller blind into the roller blind storage position at the end of the winding process possible is. Such a defined and speed-reduced retraction The blinds can thus only without the use of an electrical control unit by providing a e.g. Spring element can be achieved. Since that damping element only in a limited area, d. H. in a predefinable, last Section area the displacement path of the movable pivot points acts is thereby a particularly advantageous control of the retraction movement achieved by the blinds, as this ensures that the roller blind at the beginning of the winding process over the coupled with the winding shaft drive motor quickly and quickly rolled up can be and only in a respect of a retract critical last part a speed reduction by action of e.g. spring force as damping retracting the last roll section with the desired one reduced speed allows. Such a spring element as a damping element, for example a conventional, simple and inexpensive compression spring, with the speed reduction dependent on from the drive motor and / or the spring rate and / or the effective Length of Spring when compressing individually and arbitrarily to the simplest Way can be specified. This means that the damping or spring element Here is effective only in a limited area, namely the End of the winding process.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach Anspruch 2 sind die verlagerbaren Schwenkpunkte jeweils durch einen in einer entsprechend zugeordneten Führungskulisse verschiebbar gelagerten Gleitstein gebildet. Ein derartiger Gleitstein kann beispielsweise auch eine Gleitrollenanordnung umfassen, um gute Laufeigenschaften mit hoher Laufruhe zu erhalten. Weiter kann eine verschiebbar gelagerte Gleitstein-Führungskulissenanordnung relativ einfach bei hoher Funktionssicherheit hergestellt werden. Ein weiterer, wesentlicher Vorteil eines derartigen Aufbaus mit einem in einer Führungskulisse verschiebbar gelagerten Gleitstein ist, dass in der Führungskulisse vorteilhaft auch das Federelement, z.B. eine Druckfeder, als Dämpfungselement einfach aufgenommen und angeordnet werden kann. Grundsätzlich wäre jedoch auch ein Aufbau denkbar, bei dem als Gleitstein ein eine Führungskulisse umgreifende Gleithülse als verlagerbarer Schwenkpunkt vorgesehen ist.According to one particularly preferred embodiment According to claim 2, the displaceable pivot points are each through one displaceable in a correspondingly associated guide slot mounted sliding block formed. Such a sliding block can, for example Also include a Gleitrollenanordnung to good running properties to maintain a smooth running. Next, a slidably mounted Slide-guide link arrangement relatively easy to produce with high reliability. Another major advantage of such a structure with one in a leadership setting slidably mounted sliding block is that in the guide slot advantageously also the spring element, e.g. a compression spring, as a damping element can be easily picked up and arranged. In principle, however, would be Also, a structure conceivable in which a sliding block as a guide encompassing sliding sleeve is provided as a movable pivot point.
Weiter wäre grundsätzlich ein Aufbau möglich, bei dem an der Zugstange die ortsfesten Schwenkpunkte angeordnet sind, d.h., dass die verschiebbaren Schwenkpunkte vorzugsweise im Bereich der Wickelwellenanordnung, z.B. in Verbindung mit einer separaten Führungsstange für Gleithülsen oder Gleitsteine, ausgebildet sind. Eine konstruktiv und auch kinematisch besonders bevorzugte Ausführungsform wird jedoch dann erreicht, wenn gemäß Anspruch 3 die verschiebbaren Schwenkpunkte an der Zugstange verschiebbar gelagert sind. Besonders bevorzugt ist hierzu nach Anspruch 4 vorgesehen, dass zwischen den beiden Gleitsteinen in der Zugstangen-Führungskulisse das Federelement angeordnet ist, und zwar so, dass die beiden Gleitsteine in der Schwenkarm-Aufspannstellung bei aufgespanntem Rollo einen maximalen Abstand voneinander aufweisen und das Federelement entspannt zwischen diesen Gleitsteinen liegt. Vorzugsweise ist hierbei das Federelement lagefixiert in einem mittleren Bereich zwischen diesen beiden einen maximalen Abstand voneinander aufweisenden Gleitsteinen angeordnet. Das Federelement weist dabei vorzugsweise keine Kontaktverbindung zu einem der Gleitsteine auf, sondern ist von diesen jeweils in etwa gleich beabstandet. Die beiden Gleitsteine bewegen sich ausgehend von der Schwenkarm-Aufspannstellung beim Verschwenken der Schwenkarme um deren ortsfeste Schwenkpunkte in Richtung der Schwenkarm-Grundstellung aufeinander zu und gelangen nach einem vorgebbaren Verlagerungsweg in eine Wirkverbindung mit dem Federelement, und zwar dergestalt, dass dieses Federelement im weiteren Verlauf der aufeinander zugerichteten Verlagerung der Gleitsteine zusammengedrückt wird, um ein definiertes und geschwindigkeitsreduziertes Einfahren des Rollos in die Rollo-Verstauposition am Ende des Aufwickelvorgangs zu ermöglichen. Ein derartiger konkreter Aufbau ist besonders einfach und preiswert herstellbar und weist zudem eine sehr hohe Funktionssicherheit auf.Next, a structure would be possible in principle, in which the stationary pivot points are arranged on the pull rod, ie, that the ver slidable pivot points are preferably formed in the region of the winding shaft arrangement, for example in conjunction with a separate guide rod for sliding sleeves or sliding blocks. However, a structurally and kinematically particularly preferred embodiment is achieved if, according to claim 3, the displaceable pivot points are slidably mounted on the pull rod. For this purpose, it is particularly preferred according to claim 4, that between the two sliding blocks in the tie rod guide slot, the spring element is arranged, in such a way that the two sliding blocks in the swivel arm Aufspannstellung with clamped roller blind a maximum distance from each other and the spring element relaxed between lies with these sliding blocks. Preferably, in this case, the spring element is fixed in position in a central region between these two maximum distance from one another having sliding blocks arranged. In this case, the spring element preferably has no contact connection to one of the sliding blocks, but is spaced from these in each case approximately equally. The two sliding blocks move from the swivel arm Aufspannstellung during pivoting of the pivot arms about their fixed pivot points in the direction of the swivel arm basic position towards each other and get to a predetermined displacement path into operative connection with the spring element, in such a way that this spring element in the course the successive displacement of the sliding blocks is compressed to allow a defined and reduced speed retraction of the blinds in the blind stowed position at the end of the winding process. Such a concrete structure is particularly simple and inexpensive to produce and also has a very high reliability.
Weiter kann nach Anspruch 5 vorgesehen sein, dass die ortsfesten Schwenkpunkte der beiden als Gleichteile ausgebildeten Schwenkarme so voneinander beabstandet und auf gleicher Höhe ausgerichtet angeordnet sind, dass die Schwenkarme in der Schwenkarm-Aufspannstellung, in der die Gleitsteine einen maximalen Abstand voneinander aufweisen, in etwa vertikal in Aufspannrichtung ausgerichtet sind. Hierdurch ergibt sich eine besonders vorteilhafte Kinematik in Verbindung mit dem Aufspannen eines Rollos.Further may be provided according to claim 5, that the fixed pivot points the two formed as equal parts pivoting arms so from each other spaced and at the same height are aligned, that the pivot arms in the swivel arm Aufspannstellung, in which the sliding blocks have a maximum distance from each other, are aligned approximately vertically in the clamping direction. hereby results in a particularly advantageous kinematics in conjunction with the opening of a roller blind.
Für einen besonders kompakten, funktionsintegrierten Aufbau ist nach Anspruch 6 vorgesehen, dass das Federelement, das vorzugsweise durch eine Druckfeder gebildet ist, in einem dieses wenigstens teilweise umgreifenden Hülsenbereich der Zugstange aufgenommen und vorzugsweise dort lagefixiert gehalten ist. Grundsätzlich könnte das Federelement jedoch auch lose angeordnet sein, da der bzw. die Gleitsteine dann das Federelement beim aufeinander zu bewegen der Gleitsteine entsprechend mitnehmen und selbsttätig in einem mittleren Bereich zwischen den beiden Gleitsteinen ausrichten, bevor das Federelement eine Abstützkraft zur Dämpfung der Einfahrgeschwindigkeit ausüben kann. Hierzu ist die Zugstange vorzugsweise hohl auszubilden, z.B. auch schalenartig, da es ausreicht, wenn diese das Federelement lediglich teilweise umgreift. Eine derartige schalenartige Ausbildung ist für die zwangsgeführte Lagerung der Gleitsteine ohnehin erforderlich.For one particularly compact, functionally integrated structure is according to claim 6 provided that the spring element, preferably by a Compression spring is formed, in a this at least partially encompassing sleeve region taken the tie rod and preferably held fixed in position there is. in principle could However, the spring element may also be arranged loosely, as the or the Gleitsteine then the spring element when moving towards each other Take sliding blocks with you and automatically in a middle area align between the two sliding blocks before the spring element a supporting force for damping can exercise the entry speed. For this purpose, the tie rod is preferably hollow, e.g. also cup-like, since it is sufficient if these only the spring element partially surrounds. Such a shell-like design is for the positively driven Storage of the sliding blocks anyway required.
In Verbindung mit einer vorteilhaften Modulbauweise kann nach Anspruch 7 vorgesehen sein, dass die Wickelwelle in einem Wickelgehäuse gelagert ist, wobei die zweiten Schwenkpunkte vorzugsweise am Wickelgehäuse oder im wickelwellengehäusenahen Bereich als ortsfeste Schwenkpunkte ausgebildet sind. Auch hierdurch ist eine vorteilhafte Funktionsintegration für einen insgesamt kompakten Aufbau möglich.In Connection with an advantageous modular design can according to claim 7 be provided that the winding shaft mounted in a winding housing is, wherein the second pivot points preferably on the winding housing or in the winding shaft housing close Range are designed as fixed pivot points. Also by this is an advantageous functional integration for a total compact design possible.
Grundsätzlich gibt es für derartige Rolloanordnungen verschiedenste Einsatzmöglichkeiten, z.B. auch in Verbindung mit Seitenscheibenrollos. Besonders bevorzugt ist eine derartige Rolloanordnung mit Schwenkarmen jedoch für ein Heckscheibenrollo für ein Kraftfahrzeug einsetzbar. Dies ist mit den Merkmalen des Anspruchs 8 beansprucht.Basically there it for Such roller blind arrangements a variety of applications, e.g. also in conjunction with side window blinds. Especially preferred However, such a roller blind arrangement with swivel arms is for a rear window roller blind for a Motor vehicle used. This is with the features of the claim 8 claims.
Nach Anspruch 9 kann der Antriebsmotor als Elektromotor ausgebildet sein, der vorzugsweise einen Vor- und Rücklauf ermöglicht. Ein derartiger Vor- und Rücklauf ermöglicht somit das selbsttätige Ein- und Ausfahren des Rollos ohne manuelle Betätigung über z.B. einen Schalter. Dadurch wird der Bedienkomfort wesentlich erhöht und kann auch während des Fahrbetriebs vom Fahrer die erforderliche Verblendung der zugeordneten Fensterscheibe jederzeit vorgenommen werden. Auch ein manuelles Anziehen als Rollos mittels der Zugstange in Verbindung mit einem lediglich motorgesteuerten Aufwickelvorgang ist gut realisierbar.To Claim 9, the drive motor may be designed as an electric motor, which preferably allows a flow and return. Such a fore- and returns allows thus the automatic Retracting and extending the blind without manual operation via e.g. a switch. Thereby the ease of use is substantially increased and can also during the Driving the driver from the required veneering of the assigned Window pane can be made at any time. Also a manual Tightening as blinds by means of the drawbar in conjunction with a only motor-driven winding is easy to implement.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The The invention will be explained in more detail with reference to a drawing.
Es zeigen:It demonstrate:
In
den
Die
erfindungsgemäße Rolloanordnung
Die
Gleitsteine
In
einem mittleren Bereich der als Führungskulisse
In
der
Durch
dieses Zusammendrücken
der Druckfeder
Zum Übergang
aus der in den
Claims (9)
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